土木施工管理(地盤改良工事)
■同社が受注する案件の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■仕事内容:倉庫、ビルの建築物を建設する際の地盤改良工事を行なっていただきます。 ■案件金額:100万~数億円程度 ■案件工期:数日~1ヶ月程度 ※年間で3,4ヶ月程度が出張になります。 ■案件エリア:各営業所毎に勤務していただきます。 ※各営業所:大阪営業所 ■工法情報:https://www.tenox.co.jp/construction_method/
■同社が受注する案件の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■仕事内容:倉庫、ビルの建築物を建設する際の地盤改良工事を行なっていただきます。 ■案件金額:100万~数億円程度 ■案件工期:数日~1ヶ月程度 ※年間で3,4ヶ月程度が出張になります。 ■案件エリア:各営業所毎に勤務していただきます。 ※各営業所:大阪営業所 ■工法情報:https://www.tenox.co.jp/construction_method/
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■同社が受注する既製コンクリート杭、場所打ち杭、鋼管杭の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・仕事内容:建物を支える杭基礎工事の施工管理をしていただきます。安全・品質はもちろん、工期・環境・コストにも目を光らせながら、協力会社との打ち合わせや、工事で使用する機械や資材の手配なども行います。 ・案件詳細:物流施設、マンション、工場、商業施設、医療施設、公共施設等 ・案件エリア(出張エリア含む):関西・四国圏(福井、滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山、香川、徳島、愛媛、高知)を中心に担当していただきます。 ・工期:2週間~3ヵ月程度(案件によっては半年程度もあり) 施工実績:http://www.japanpile.co.jp/method/
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■同社が受注する既製コンクリート杭、場所打ち杭、鋼管杭の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・仕事内容:建物を支える杭基礎工事の施工管理をしていただきます。安全・品質はもちろん、工期・環境・コストにも目を光らせながら、協力会社との打ち合わせや、工事で使用する機械や資材の手配なども行います。 ・案件詳細:物流施設、マンション、工場、商業施設、医療施設、公共施設等 ・案件エリア(出張エリア含む):北海道を中心に担当して頂きます。 ・工期:2週間~3ヵ月程度(案件によっては半年程度もあり) 施工実績:http://www.japanpile.co.jp/method/
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■同社が受注する既製コンクリート杭、場所打ち杭、鋼管杭の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・仕事内容:建物を支える杭基礎工事の施工管理をしていただきます。安全・品質はもちろん、工期・環境・コストにも目を光らせながら、協力会社との打ち合わせや、工事で使用する機械や資材の手配なども行います。 ・案件詳細:物流施設、マンション、工場、商業施設、医療施設、公共施設等 ・案件エリア(出張エリア含む):東北圏(青森、岩手、宮城、秋田、山形、福島)を中心に担当していただきます。 ・工期:2週間~3ヵ月程度(案件によっては半年程度もあり) 施工実績:http://www.japanpile.co.jp/method/
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■同社が受注する既製コンクリート杭、場所打ち杭、鋼管杭の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・仕事内容:建物を支える杭基礎工事の施工管理をしていただきます。安全・品質はもちろん、工期・環境・コストにも目を光らせながら、協力会社との打ち合わせや、工事で使用する機械や資材の手配なども行います。 ・案件詳細:物流施設、マンション、工場、商業施設、医療施設、公共施設等 案件エリア(出張エリア含む):中国圏(鳥取、島根、広島、山口、岡山)を中心に担当していただきます。 ・工期:2週間~3ヵ月程度(案件によっては半年程度もあり) 施工実績:http://www.japanpile.co.jp/method/
■同社が元請にて受注している土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:造成、鉄道、橋梁、上下水道工事などの大型案件を担当していただきます。(施工実績URL:http://www.takenaka-doboku.co.jp/works) ・官公庁:民間=6:4 ・案件金額 :数億万円~数百億円程度 ・工期 :数ヶ月~3年程度 ・エリア:東海地方、北陸地方の案件を中心にご担当いただきます。 ※案件の状況に応じてその他エリアにてご就業いただく場合もございます。 ※月平均残業時間は45時間程度です。 【手当関連】 ※<別居手当>35,000円~48,000円/月(既婚者限定) <帰省費>2回/月支給あり(独身の方含む) <現場手当>15,000円/月(独身の方含む) ※独身寮あり(自己負担(光熱費込)9,000円/月程度)。住宅補助について持ち家の場合20,000円/月、自己借上げの場合50%~70%支給あり。 ※入社時に配属先作業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく単身で初任地へお越しいただきます。その際は企業側が住居を用意します。
■同社が元請にて受注している土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:造成、鉄道、橋梁、上下水道工事などの大型案件を担当していただきます。(施工実績URL:http://www.takenaka-doboku.co.jp/works) ・官公庁:民間=6:4 ・案件金額 :数億万円~数百億円程度 ・工期 :数ヶ月~3年程度 ・エリア:中国地方、近畿地方を中心にご担当いただきます。 ※案件の状況に応じてその他エリアにてご就業いただく場合もあります。 ※月平均残業時間は45時間程度です。 【手当関連】 ※<別居手当>35,000円~48,000円/月(既婚者限定) <帰省費>2回/月支給あり(独身の方含む) <現場手当>15,000円/月(独身の方含む) ※独身寮あり(自己負担(光熱費込)9,000円/月程度)。住宅補助について持ち家の場合20,000円/月、自己借上げの場合50%~70%支給あり。 ※入社時に配属先作業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく単身で初任地へお越しいただきます。その際は企業側が住居を用意します。
■同社が元請にて受注している土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:造成、鉄道、橋梁、上下水道工事などの大型案件を担当していただきます。(施工実績URL:http://www.takenaka-doboku.co.jp/works) ・官公庁:民間=6:4 ・案件金額 :数億万円~数百億円程度 ・工期 :数ヶ月~3年程度 ・エリア:1都3県、茨城県、栃木県、群馬県、静岡県、長野県、新潟県、山梨県 ※案件の状況に応じてその他エリアにてご就業いただく場合もあります。 ※月平均残業時間は45時間程度です。 【手当関連】 ※<別居手当>35,000円~48,000円/月(既婚者限定) <帰省費>2回/月支給あり(独身者含む) <現場手当>15,000円/月(独身者含む) ※独身寮あり(自己負担(光熱費込)9,000円/月程度)。住宅補助について持ち家の場合20,000円/月、自己借上げの場合50%~70%支給あり。 ※入社時に配属先作業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく、単身で初任地へ出向いていただきます。その際は企業側が住居を用意します。
舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装(道路・橋梁・空港)、土木(宅地造成・スポーツ施設等)など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の準備工、資材・機械の手配などの工程管理、安全管理、環境管理、品質管理、予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 <施工実績> 新東名高速道路、東京国際空港(羽田空港)等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 【就業環境】 ・営業所・出張所は08:00-17:00、本社・支店は08:30-17:30
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再エネ事業部にて土木施工管理(工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理)業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■太陽光・風力・バイオマス発電所に付随する土木の施工管理業務 ■同社実績:太陽光(10MW、9.5MW)、風力(30MW)、バイオマス(16MW) 等 ※参考URL:https://www.tokodenko.co.jp/business/energy/ ■出張:再エネ事業部は東京にあり、発電所は全国各地で建設されるため、東京から全国への出張がございます。 【その他】 ■国内初となる「再エネ・クロス発電」の特許を保有しており、今後も需要拡大の可能性がございます。(https://www.tokodenko.co.jp/news/2087/) ■母体の電気事業における実績から特命工事の受注が多く、利益を残しやすい体質であるからこそ、平均年間給与は807万円(平均年齢41歳)と高水準であることも魅力の一つです。
■道路舗装工事をはじめとする、土木一式工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件 道路舗装工事、上下水道工事、電線共同溝工事、外溝工事などを担当していただきます。 ※経験によって担当いただく工事は決定します。 ※国土交通省、東京都等官庁発注の案件が60%ほど、その他親会社である戸田建設発注工事が40%ほどとなっています。 ■案件規模 受注額:数百万から5~6億円規模のものまで 工期:半年から2年ほど ■担当エリア 東京、神奈川、埼玉、千葉、茨城、栃木、群馬、山梨、新潟を中心に出張が発生します。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張にてご対応いただきます。 ・会社として1年以内の工期の場合は出張、1年以上の場合は転勤という扱いになりますが、いずれの場合も住居については全額企業負担でご用意頂けます。 ・夜勤は、現在都市部で約20%から30%程度。地方部は基本的に昼勤となります。
同社が請け負う土木構造物における補修・補強工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■原価・安全・品質・工程管理 一次請けで仕事を行いますが、同社では予算管理も施工管理職にて任せてもらえます。その為、業者選定などもご自身に裁量権があり、やりがいのある仕事です。 また、ご自身で利益を上げるために工夫が出来る上、利益率等によって個人の賞与にも反映される評価制度。仕事・収入面双方においてやりがいを持てるという声が多い求人です。 ■主な案件:道路や橋、ダムなどの補強・メンテナンス工事等 ■案件金額:数十万円~数億円がメイン ■民間:官公庁=4:6 ■元請:下請=1:9 ■出張エリア:関東~東北一帯 ■工期:半年~1年程度がメイン(案件によっては数日~2年程度の案件もあり)。 ■出張:主に高速道路等が現場となり、様々な地域への出張が発生しますが、片道150km以上の出張は出張手当有。 ■月平均残業時間:35時間程度 ※スーパーフレックス(フルフレックス)制度活用可 ・コアタイム無。所定労働時間は会社カレンダー毎月の出社日数×8時間を満たしていれば、1ヶ月トータルの労働時間で管理しているため、 ご家庭・私生活の事情(授業参観等の学校行事や子育て等)に合わせた柔軟な時間調整が可能です。
■主に高速道路の遮音壁や立入防止柵における施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■受注後の客先との打ち合わせ ■外注の職人への施工指示 ■安全・品質管理 ■コスト・出来高管理等 ■エリア:東海エリア(愛知・岐阜・三重・静岡)の高速道路 ※基本的には自宅から通える範囲の現場をお任せしますが、自宅からの通勤が困難なエリアの場合は社宅を用意。 帰省の際のガソリン代も全額支給します。 ■工期:平均1年~1年半 ■社用車貸与(自宅に駐車するのが難しい場合、会社名義で賃貸契約)・担当現場によっては直行直帰可 ■月残業平均時間40時間
同社が請け負う土木構造物における補修・補強工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■原価・安全・品質・工程管理 一次請けで仕事を行いますが、同社では予算管理も施工管理職にて任せてもらえます。その為、業者選定などもご自身に裁量権があり、やりがいのある仕事です。 また、ご自身で利益を上げるために工夫が出来る上、利益率等によって個人の賞与にも反映される評価制度。仕事・収入面双方においてやりがいを持てるという声が多い求人です。 ■主な案件:道路や橋、ダムなどの補強・メンテナンス工事等 ■案件金額:数十万円~数億円がメイン ■民間:官公庁=4:6 ■元請:下請=1:9 ■出張エリア:九州一帯 ■工期:半年~1年程度がメイン(案件によっては数日~2年程度の案件もあり)。 ■出張:主に高速道路等が現場となり、様々な地域への出張が発生しますが、片道150km以上の出張は出張手当有。 ■月平均残業時間:35時間程度 ※スーパーフレックス(フルフレックス)制度活用可 ・コアタイム無。所定労働時間は会社カレンダー毎月の出社日数×8時間を満たしていれば、1ヶ月トータルの労働時間で管理しているため、 ご家庭・私生活の事情(授業参観等の学校行事や子育て等)に合わせた柔軟な時間調整が可能です。
舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装(道路・橋梁・空港)、土木(宅地造成・スポーツ施設等)など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の準備工、資材・機械の手配などの工程管理、安全管理、環境管理、品質管理、予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 <施工実績> 新東名高速道路、東京国際空港(羽田空港)等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 【就業環境】 ・就業時間:営業所・出張所は08:00-17:00、本社・支店は08:30-17:30
舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装(道路・橋梁・空港)、土木(宅地造成・スポーツ施設等)など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の準備工、資材・機械の手配などの工程管理、安全管理、環境管理、品質管理、予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 <施工実績> 新東名高速道路、東京国際空港(羽田空港)等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 【就業環境】 ・就業時間:営業所・出張所は08:00-17:00、本社・支店は08:30-17:30
舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装(道路・橋梁・空港)、土木(宅地造成・スポーツ施設等)など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の準備工、資材・機械の手配などの工程管理、安全管理、環境管理、品質管理、予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 <施工実績> 新東名高速道路、東京国際空港(羽田空港)等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 【就業時間】 ・就業時間:営業所・出張所は08:00-17:00、本社・支店は08:30-17:30
舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装(道路・橋梁・空港)、土木(宅地造成・スポーツ施設等)など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の準備工、資材・機械の手配などの工程管理、安全管理、環境管理、品質管理、予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 <施工実績> 新東名高速道路、東京国際空港(羽田空港)等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 【就業環境】 ・就業時間:営業所・出張所は08:00-17:00、本社・支店は08:30-17:30
舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装(道路・橋梁・空港)、土木(宅地造成・スポーツ施設等)など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の準備工、資材・機械の手配などの工程管理、安全管理、環境管理、品質管理、予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 <施工実績> 新東名高速道路、東京国際空港(羽田空港)等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 【就業環境】 ・就業時間:営業所・出張所は08:00-17:00、本社・支店は08:30-17:30
舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装(道路・橋梁・空港)、土木(宅地造成・スポーツ施設等)など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の準備工、資材・機械の手配などの工程管理、安全管理、環境管理、品質管理、予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 <施工実績> 新東名高速道路、東京国際空港(羽田空港)等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 【就業環境】 ・就業時間:営業所・出張所は08:00-17:00、本社・支店は08:30-17:30
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■住宅やビル・商業施設などの地盤補強工事の土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■受注先:主に大和ハウスグループ案件がメインとなり、今後はグループ外(ゼネコンや設計事務所など)からの案件も増やしていく方針です。 ※グループ内での案件が見込める上、さらに受注範囲を拡大していく方針から、安定した受注量が見込め、安定して生涯大和グループとして就業いただけます。 他企業では数少ない企業年金も同社にはありますので、退職後の収入も担保いただけます。 ■案件:住宅(戸建て、集合)やビル・店舗・商業施設などの地盤改良・補強工事がメインとなります。 ■業務フロー:地盤補強工事の施工管理がメイン業務となります。 ■施工期間:住宅系3~4日 店舗・ビル・商業施設など1週間~2週間 ■出張について:各支店ごとの採用となる上、工期も数日~1,2週間程度となる為、宿泊を伴う出張は年に1度あるかないか程度です。 そのため、ご家族との時間を大切にしつつ土木業界にて勤めたい方におすすめです。 ※工期(目安):2日~1、2週間 ■月平均残業時間:20~40時間程度(繁忙期は45時間程度になることもありますが、比較的就業環境を整えやすい土木求人です) ・基本的にはマイカー通勤となります。 ■就業時間は下記いずれかとなります。 ・08:00-17:00 休憩:60分 ・09:00-18:00 休憩:60分
■ゼネコンより受注する重仮設資材(シートパイル・山留材等)の打込・引抜、架け払い工事及び法面工事、アンカー工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容:ゼネコンとの打ち合わせ、協力業者の管理、工程管理 他 ・案件エリア:北海道メインにご担当いただきます。 ・工期:2週間~1ヶ月程度(最長3ヶ月程度) ・施工実績:http://www.hirose-net.com/works/index.html ※宿泊を伴う出張には2,000円/日の出張手当が支給されます。出張先の宿泊費は企業負担となります。
■同社において受注している案件にて土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件種類:上下水道工事、橋梁工事、土壌汚染工事、共同溝工事 ■案件金額:数千万円~数億円程度 ■エリア:東京都内 ※世田谷区内の案件が大半を占めています。 ■新設5割:改修5割 ■元請け5割:下請け5割(水道工事、橋梁工事は元請け、土壌汚染工事と共同溝工事は下請け) ■公共5割:民間5割(水道工事、橋梁工事は公共、土壌汚染工事と共同溝工事は民間) ■1現場当たり2人、2現場を3人で担当 ※月平均残業時間40時間程度
■同社において受注している案件にて土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件種類:上下水道工事、橋梁工事、土壌汚染工事、共同溝工事 ■案件金額:数千万円~数億円程度 ■エリア:東京都内 ※世田谷区内の案件が大半を占めています。 ■新設5割:改修5割 ■元請け5割:下請け5割(水道工事、橋梁工事は元請け、土壌汚染工事と共同溝工事は下請け) ■公共5割:民間5割(水道工事、橋梁工事は公共、土壌汚染工事と共同溝工事は民間) ■1現場当たり2人、2現場を3人で担当 ※月平均残業時間40時間程度
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■主に土木構造物のリニューアル工事とメンテナンスに伴う、補修工事の施工管理業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ■案件例 ・首都高速道路PA及び料金所等のメンテナンス工事 ・首都高速道路トンネル内の耐震補強工事及び長寿命化による補修工事 ・東京地下鉄のバリアフリー関連工事 ・グリーンエネルギー(太陽光発電)設備構築工事 ・その他 土木構造物(インフラ設備)のリニューアル、長寿命化工事全般 ※事業部を作り上げていく段階ですので、案件は幅広く受注をしています。 ■エリア:首都圏が中心となります。 ※転勤・出張は基本的にありません。 ※月の平均残業時間:30~40時間程度
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■JFEエンジニアリングが手掛けた橋梁の更新工事や老朽化のメンテナンス工事の現場施工管理業務を担当いただきます。 <具体的には> ■主に首都高速道路を中心としたメンテナンス工事(耐震化、長寿命化)の施工管理業務を行なっていただきます。 ・案件エリア:首都圏(基本的には直行直帰です) ・出張期間:半年から1年程度 ・帰省費:2回/月支給 ・案件規模:1億円前後程 ※小規模は更新工事/メンテナンス工事が中心となるため、工期は数週間程度となります。 ■寮・借り上げ社宅制度が充実しています。 家賃の75%は同社が負担します。(上限の金額7.5万円または10万円)・引越し代・敷金礼金の同社負担があります。
■同社が受注する案件の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■仕事内容:倉庫、ビルの建築物を建設する際の地盤改良工事を行なっていただきます。 ■案件金額:100万~数億円程度 ■案件工期:数日~1ヶ月程度 ※年間で3,4ヶ月程度が出張になる。 ■案件エリア:各営業所毎に勤務していただきます。 ※各営業所:静岡、愛知、岐阜 ■工法情報:https://www.tenox.co.jp/construction_method/
■同社が受注する杭打ちの土木工事施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・仕事内容:高速道路などの杭打ちの工事の施工管理業務を担当していただきます。 ・発注者:スーパーゼネコン ・案件金額:100万円~数億円 ※平均して2,000万円~3,000万円程度 ・案件工期:数日~約1ヶ月 ・案件エリア:全国 ※東京拠点で配属で、全国に出張していただきます。 ・工法:https://www.tenox.co.jp/construction_method/
舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装(道路・橋梁・空港)、土木(宅地造成・スポーツ施設等)など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の準備工、資材・機械の手配などの工程管理、安全管理、環境管理、品質管理、予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 <施工実績> 新東名高速道路、東京国際空港(羽田空港)等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 【就業環境】 ・勤務時間:営業所・出張所は08:00-17:00、本社・支店は08:30-17:30
■ゼネコンより受注する重仮設資材(シートパイル・山留材等)の打込・引抜、架け払い工事及び法面工事、アンカー工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容:ゼネコンとの打ち合わせ、協力業者の管理、工程管理 他 ・案件エリア:長野・愛知・三重・静岡・岐阜・石川・福井 ・工期:2週間~1ヶ月程度(最長3ヶ月程度) ・施工実績:http://www.hirose-net.com/works/index.html ※宿泊を伴う出張には2,000円/日の出張手当が支給されます。出張先の宿泊費は企業負担となります。
■ゼネコンより受注する重仮設資材(シートパイル・山留材等)の打込・引抜、架け払い工事及び法面工事、アンカー工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容:ゼネコンとの打ち合わせ、協力業者の管理、工程管理 他 ・案件エリア:東京・神奈川・千葉・埼玉・栃木・群馬・茨城・山梨・新潟 ・工期:2週間~1ヶ月程度(最長3ヶ月程度) ・施工実績:http://www.hirose-net.com/works/index.html ※宿泊を伴う出張には2,000円/日の出張手当が支給されます。出張先の宿泊費は企業負担となります。
■社会インフラ統括本部が管轄する再生可能エネルギー発電所建設における土木工事施工管理業務を担当していただきます。太陽光発電や風力発電所などがありますが、直近は風力発電所の受注が好調です。 【具体的には】 ・同社再生可能エネルギー発電事業に係る土木工事における施工管理業務。機器の設置から発・送電設備などを含めた建設プロジェクトを担当いただきます。 ・電気の担当者とチームを組み、土木工事に係る施工管理を担当いただきます。 ・施工現場では協力会社を取りまとめながら、施工計画の立案・工程管理・資材管理・安全管理・原価管理・品質管理といった幅広い業務を担当。 ■有給休暇について:新規付与日数:最大23日、余剰日は翌年へ繰り越しが可能 ※1年間/最大46日まで保有可能 →最低10日の取得を義務付けており、期初に計画有給日程を公表している等、休みが取りやすい環境を整えています。 ■入社準備金/入社一時金について <入社準備金>入社日の前日に30万円の支給 <入社一時金>支給日:賞与支給日(6/15・12/10) (例)支給額:基本給の2.5ヶ月分(在籍期間で按分有り) ■育児休職について:子の中学校入学まで(通算36か月間) ■テレワーク制度について ・在宅勤務:自宅を就業場所として働くことが可能(PCやスマートフォンは会社が用意) ・サテライトオフィス勤務:社外のシェアオフィスで働くことが可能(移動時間の削減や次の訪問までの時間を有効活用)
舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装(道路・橋梁・空港)、土木(宅地造成・スポーツ施設等)など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の準備工、資材・機械の手配などの工程管理、安全管理、環境管理、品質管理、予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 <施工実績> 新東名高速道路、東京国際空港(羽田空港)等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 【就業環境】 ・就業時間:営業所・出張所は08:00-17:00、本社・支店は08:30-17:30
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■コンクリート構造物(メタル含む)の耐震・補強・補修工事の施工管理を担当していただきます。 <具体的には> ・工事種類:橋梁を中心に、高速道路、トンネル、下水道、港湾工事 等 ・発注元:国交省、NEXCO、首都高、地方自治体 等 ・工事規模:案件金額=1億円前後が中心で数千万円~数億円程度/工期=1年前後が中心で3ヶ月~3年程度 ・職務内容詳細:積算及び見積書作成、施工図作成及び施工管理 ・担当エリア:配属先都道府県内が中心となります。受注状況に応じて近隣エリアを応援で担当していただく場合があります。 ※特殊な工法もあるため、基本的に最初は同社の現場代理人と一緒に仕事していただき、ゆくゆくは現場代理人を目指していただく予定です。 <働き方> ・橋梁下部工案件に強みを持ち、道路規制する必要がなく、日中の仕事が基本です。 ・案件にもよりますが、施工管理社員の月平均残業時間は40時間ほどです。査定項目の1つに「休日取得率」があり、工事現場ごとの利益が高くても、休日取得率が低ければ給与が下がる仕組みになっています。ほとんどの施工管理社員は年間休日120日を達成しています。
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■コンクリート構造物(メタル含む)の耐震・補強・補修工事の施工管理を担当していただきます。 <具体的には> ・工事種類:橋梁を中心に、高速道路、トンネル、下水道、港湾工事 等 ・発注元:国交省、NEXCO、首都高、地方自治体 等 ・工事規模:案件金額=1億円前後が中心で数千万円~数億円程度/工期=1年前後が中心で3ヶ月~3年程度 ・職務内容詳細:積算及び見積書作成、施工図作成及び施工管理 ・担当エリア:配属先都道府県内が中心となります。受注状況に応じて近隣エリアを応援で担当していただく場合があります。 ※特殊な工法もあるため、基本的に最初は同社の現場代理人と一緒に仕事していただき、ゆくゆくは現場代理人を目指していただく予定です。 <働き方> ・橋梁下部工案件に強みを持ち、道路規制する必要がなく、日中の仕事が基本です。 ・案件にもよりますが、施工管理社員の月平均残業時間は40時間ほどです。査定項目の1つに「休日取得率」があり、工事現場ごとの利益が高くても、休日取得率が低ければ給与が下がる仕組みになっています。ほとんどの施工管理社員は年間休日120日を達成しています。
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■コンクリート構造物(メタル含む)の耐震・補強・補修工事の施工管理を担当していただきます。 <具体的には> ・工事種類:橋梁を中心に、高速道路、トンネル、下水道、港湾工事 等 ・発注元:国交省、NEXCO、首都高、地方自治体 等 ・工事規模:案件金額=1億円前後が中心で数千万円~数億円程度/工期=1年前後が中心で3ヶ月~3年程度 ・職務内容詳細:積算及び見積書作成、施工図作成及び施工管理 ・担当エリア:配属先都道府県内が中心となります。受注状況に応じて近隣エリアを応援で担当していただく場合があります。 ※特殊な工法もあるため、基本的に最初は同社の現場代理人と一緒に仕事していただき、ゆくゆくは現場代理人を目指していただく予定です。 <働き方> ・橋梁下部工案件に強みを持ち、道路規制する必要がなく、日中の仕事が基本です。 ・案件にもよりますが、施工管理社員の月平均残業時間は40時間ほどです。査定項目の1つに「休日取得率」があり、工事現場ごとの利益が高くても、休日取得率が低ければ給与が下がる仕組みになっています。ほとんどの施工管理社員は年間休日120日を達成しています。
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■コンクリート構造物(メタル含む)の耐震・補強・補修工事の施工管理を担当していただきます。 ※エリア限定希望など、場合によってはグループ会社の中部化工建設株式会社での採用可能性もございますが、年収・待遇は同様です。 <具体的には> ・工事種類:県・市発注の橋梁、道路、トンネル、下水道、港湾工事 等 ・工事規模:数千万~1億円前後 ・工期:数週間~数ヶ月がメイン ・職務内容詳細:施工計画作成、工程管理、品質管理、原価管理、安全管理等 ・担当エリア:基本愛知県内の案件でエリア限定できます。場合により岐阜、三重県内の工事が発生します。 ※中部化工建設株式会社 参考URL:http://www.chubu-kako.co.jp/ <ショーボンド建設と中部化工建設の違い> ショーボンド建設は主に国交省・NEXCO案件を担当しエリアは支店管轄全域になります。 中部化工建設は主に県・市発注案件を担当しエリアは基本本社がある県内になります。
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■同社が受注する土木案件における土木施工管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容: 橋梁・トンネル・高速道路等のコンクリート構造物の補修/補強工事における土木施工管理業務全般(安全管理・品質管理・工程管理・原価管理・環境管理・協力業者との折衝等)を担当していただきます。 ※新設工事に比べ小規模な案件が多いため、早くから一つの現場を任され、責任を持って仕事に取り組むことが可能です。 ※特殊な工法もあるため、基本的には最初のうち、同社の現場代理人と一緒に仕事していただき、ゆくゆくは現場代理人を目指していただく予定となっています。 ■案件規模:主に5,000万円~1億円程度(一部、3億円~10億円規模の大型案件もございます) ■工期:主に3ヶ月~1年半程度(一部、2~4年程度) ■担当エリア:北海道・東北エリア ■働き方:月平均残業40時間程度 ※査定項目の1つに「休日取得率」があり、工事現場ごとの利益が高くとも、休日取得率が低ければ、給与が下がる仕組みになっています。ほとんどの施工管理担当社員は年間休日120日を達成している就業環境です。また、橋梁下部工案件に強みを持っているため、道路規制等をする必要がなく、日中の仕事が基本となります。
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■同社が受注する土木案件における土木施工管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容: 橋梁・トンネル・高速道路等のコンクリート構造物の補修/補強工事における土木施工管理業務全般(安全管理・品質管理・工程管理・原価管理・環境管理・協力業者との折衝等)を担当していただきます。 ※新設工事に比べ小規模な案件が多いため、早くから一つの現場を任され、責任を持って仕事に取り組むことが可能です。 ※特殊な工法もあるため、基本的には最初のうち、同社の現場代理人と一緒に仕事していただき、ゆくゆくは現場代理人を目指していただく予定となっています。 ■案件規模:主に5,000万円~1億円程度(一部、3億円~10億円規模の大型案件もあります) ■工期:主に3ヶ月~1年半程度(一部、2~4年程度) ■担当エリア:関東・北陸エリア ■働き方:月平均残業40時間程度 ※査定項目の1つに「休日取得率」があり、工事現場ごとの利益が高くとも、休日取得率が低ければ、給与が下がる仕組みになっています。ほとんどの施工管理担当社員は年間休日120日を達成している就業環境です。また、橋梁下部工案件に強みを持っているため、道路規制等をする必要がなく、日中の仕事が基本となります。
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■同社が受注する土木案件における土木施工管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容: 橋梁・トンネル・高速道路等のコンクリート構造物の補修/補強工事における土木施工管理業務全般(安全管理・品質管理・工程管理・原価管理・環境管理・協力業者との折衝等)を担当していただきます。 ※新設工事に比べ小規模な案件が多いため、早くから一つの現場を任され、責任を持って仕事に取り組むことが可能です。 ※特殊な工法もあるため、基本的には最初のうち、同社の現場代理人と一緒に仕事していただき、ゆくゆくは現場代理人を目指していただく予定となっています。 ■案件規模:主に5,000万円~1億円程度(一部、3億円~10億円規模の大型案件もございます) ■工期:主に3ヶ月~1年半程度(一部、2~4年程度) ■担当エリア:全国 ■働き方:月平均残業40時間程度 ※査定項目の1つに「休日取得率」があり、工事現場ごとの利益が高くとも、休日取得率が低ければ、給与が下がる仕組みになっています。ほとんどの施工管理担当社員は年間休日120日を達成している就業環境です。また、橋梁下部工案件に強みを持っているため、道路規制等をする必要がなく、日中の仕事が基本となります。
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■同社が受注する土木案件における土木施工管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容: 橋梁・トンネル・高速道路等のコンクリート構造物の補修/補強工事における土木施工管理業務全般(安全管理・品質管理・工程管理・原価管理・環境管理・協力業者との折衝等)を担当していただきます。 ※新設工事に比べ小規模な案件が多いため、早くから一つの現場を任され、責任を持って仕事に取り組むことが可能です。 ※特殊な工法もあるため、基本的には最初のうち、同社の現場代理人と一緒に仕事していただき、ゆくゆくは現場代理人を目指していただく予定となっています。 ■案件規模:主に5,000万円~1億円程度(一部、3億円~10億円規模の大型案件もございます) ■工期:主に3ヶ月~1年半程度(一部、2~4年程度) ■担当エリア:配属先都道府県内が中心となります(受注・人員状況に応じて、近隣エリアを応援でご担当いただく場合があります) ■働き方:月平均残業40時間程度 ※査定項目の1つに「休日取得率」があり、工事現場ごとの利益が高くとも、休日取得率が低ければ、給与が下がる仕組みになっています。ほとんどの施工管理担当社員は年間休日120日を達成している就業環境です。また、橋梁下部工案件に強みを持っているため、道路規制等をする必要がなく、日中の仕事が基本となります。
■土木工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当案件:上下水道、とう道、地下管路、マンホール、ハンドポール、電線共同溝 ほか ・管理する人数:10名程度 ・設計業務:施工管理業務=5:5 <求人のポイント> ■転勤や長期出張はほとんどありません。NTT工事も公共工事も名古屋の案件が中心で、出張はあっても東海4県下です。 ・NTT工事:電線を通すとう道の工事など ・公共工事:下水道工事 ※将来的にNTT工事の部署へ移動となる可能性があります。 ■時間外業務は月平均25時間程度です。比較的規模が小さい部署であるため仲間意識が強く、全員で協力をして工事を終わらせるという風土があります。
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