年収700万円以上/退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報
機械設計(製造装置)
半導体・FPD製造装置が満たすべき機能/性能要件を基に装置の機械設計をご担当いただきます 。 【業務内容】 ・要求仕様の確認/仕様調整(機能要件・性能要件、設計条件の整理) 、構想設計&詳細設計(機構・構造設計) ・3D CAD設計/2D図面作成(組立図、部品図、レイアウト、図面化) 、解析(CAE): 必要に応じて強度解析/熱解析等(ANSYS等) ・材料選定/強度・耐久性の確保(材料特性、使用環境を踏まえた設計) ・設計レビュー/社内外との打合せ(関係者調整) ・技術文書、マニュアル作成 (設計根拠、手順書、関連資料) 、問題発生時の原因分析・対策立案 (迅速なトラブルシュート) ・法規制・安全基準の考慮 (安全設計、基準遵守) ・組立・立上げ立会い(現地確認、調整、評価) 【設計対象】 ・半導体・FPD製造装置(主に真空関連装置) ・例:真空チャンバー周り、真空機構・構造、真空環境での機械要素 ※案件により 【使用ツール】 ・3D CAD: SolidEdge、解析(CAE): ANSYS 、CAD: AutoCAD (図面作成等)
PLC・制御エンジニア(生産設備)
【業務内容】 設計対象:製造装置,自動化設備 (例:自動車部品/半導体/食品/搬送機器等) ・制御盤設計(盤内機器選定、端子台、1/ 割付、配線構成) ・電気回路設計(制御回路/安全回路/インターロック/非常停止) ・電気図面作成(回路図/配線図/結線図、部品表/BOM) ・PLC制御設計 (ラダー/シーケンス、1/ 制御、デバッグ) ・現地立上げ(試運転調整、コミッショニング、動作検証、不具合解析) ・設備更新・改修/新規立上げ案件対応(制御改造、リプレース、立上げ支援) ・仕様調整・技術提案(顧客折衝、要件定義/仕様書作成、改善提案) 【開発環境】 ・CAD:AutoCAD (※電気図面:回路図/配線図/結線図) 、PLC:三菱/キーエンス (ほか) 、PLC設計:ラダー (LD) / シーケンス制御/1/ 割付/デバッグ
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モビリティ×ハード・ソフト融合×制御・シミュレーション
同社にて、モビリティ製品に対する下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 1.自動運転や電動化に対する制御ソフトや電子回路の設計開発 2.各種機能のシミュレーション 3.1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションやテストベンチ等に関わる開発環境構築、運用 4.試作品試験およびリリース後製品から吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用 ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをご担当いただきます。 【ポジション・役割】 PM/PL/リーダー候補/メンバー
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MBDエンジニア(シミュレーション開発)
自動車・モビリティ分野を中心に、モデルベース開発(MBD)やシミュレーションを活用した先端開発プロジェクトに参画いただきます。電動化やSDV(Software Defined Vehicle)なと今後の成長領域に携わりながら、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・車載システムのモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・ECUや関連コンポーネントの設計・検証 ・安全解析、アーキテクチャ設計、システム要求分析 ・環境/車両/制御システムの連携を考慮したシミュレーション開発 ・モデルベース開発環境を活用した効率的な検証プロセスの構築 ・プロジェクトリーダーの場合:チームマネジメント、進捗/品質/リソース管理、顧客折衝、部門間調整 ■使用ツール・環境例: ・言語:C/C++/C#/Python ・環境:Windows Linux QNX AUTOSAR ROS2 ・ツール:MATLAB/Simulink dSPACE Vector製品、各種モデル検証ツール
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MBDエンジニア(シミュレーション開発)
自動車業界や産業機器業界における最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 モデルベース開発(MBD)やシミュレーションを活用し、複数のエンジニアと協働しながら以下をリードしていただきます。 【具体的には】 ・車載系を中心としたモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・制御アルゴリズムやシステム設計の検証(MATLAB/Simulink等の環境使用) ・チームやグループの統括(複数チームの目標設定、進捗・リソース管理、品質評価) ・問題発生時の対応・解決策立案、顧客調整や部門間調整 ・メンバー育成・評価(フィードバックを通じたスキルアップ支援) ・経営層や上位マネジメントヘの報告・提案、組織戦略の実行サポート 電動化やSDV Software Defined Vehicle)など、今後市場拡大が見込まれる領域に関与し、最先端の開発に携わることができます。 【この求人のポイント】 ・これから世に出ていく製品に関わり、達成感を得られる ・自身の経験を活かしつつ、新しい知識やスキルを積める ・SDVや電動化なと、次世代技術領域に携わることで市場価値を高められる
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技術企画
■同社にて企画部門でのオールラウンダーとして下記の業務を担当していただきます。 ※社内部門間の架け橋になりながら、企画立案に挑戦可能です。 【具体的には】 ■経験に応じて、先輩にまずは同行しながら技術的な契約の管理を行い、販売契約やOEM契約の内容を確認します。 ■法務部門との打ち合わせも行い、契約の法律的な適正を確保します。 ■上下水道プラントの大規模プロジェクトの進捗管理をし、問題があれば解決策を考えます。各部署との連携を図るような調整能力が必要です。 ■学会に参加して最新屑報を収集し、自社の戦略に活かす企画立案も担当していただきます。
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法人営業(上下水道施設関連設備)
■上下水道施設関連設備を受注するための営業業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■全国地方自治体との信頼関係を構築し、ニーズを引き出し課題をまとめます。既存顧客がメインとなりますが、新規顧客案件もあり、割合としては9:1となります。 ■上下水処理場に関連する環境プラント・機械・設備の提案を行います。 ■社内外関係者と調整を行い、見積や入札提案をまとめ案件受注を目指します。受注後、関係者と顧客との調整や、納入後のアフターフォロー業務を行います。 【働き方】 基本的には8:30~17:05ですが、以下の通り時差出勤の選択が可能です 。 ※時差出勤 07:00~15:35/07:30~16:05/08:00~16:35/10:00~18:35
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電気技術者(管理職)
■同社にて社会インフラである上下水道事業、環境設備事業を中心としたプラント建設の電気・計装および制御設備のエンジニアリング業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電気設備:受変電設備・動力設備・電気工事のEPC(基本計画、基本&詳細設計、調達、建設および試運転)業務 ・計装設備:計装品・計装工事のEPC(基本計画、基本&詳細設計、調達、建設および試運転)業務 ・制御設備:制御装置ハード&ソフトウェアのEPC(基本計画、基本&詳細設計、調達、建設および試運転)業務 ・その他 :AI/IoT技術を活用したDX推進業務ほか <入社後について> 入社後は近い年代の先輩社員とメンター/メンティーとしてチームを組み、主にOn The Job Training(OJT)を通じてJOB遂行に必要な知識を得ていき、徐々に難易度の高いJOBを担当することで、個人のスキルアップへつなげていきます。将来的にはPFI事業・PPP事業ほかビッグプロジェクトの電気計装エンジニアとして大きなJOBを担当していただきます。JOB完遂時には、社会に欠かすことのできないインフラを支える設備建設になるので、地域住民の方々の生活を支えるエンジニアの一人として大きな達成感が得られます。
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配管設計(上水プラント)
■上水プラントの配管設計業務を担当していただきます。受注額が数億〜数⼗億に上る大型プラントの配管を⾃ら設計し⽣み出す業務です。 業務に慣れていただいた後は若手の指導も担っていただきます。 【具体的には】 上水プラントの配管設計を担当いただきます。 プラント内配置設計、プロセスをつなぐ配管設計・複数のメンバーとの調整、コミュニケーションをとりながら設計業務遂⾏・客先への設計内容説明や関連会社との協議・現場における設計上のチェック等。 案件は半年〜3、4年程度が多く、受注額は数億〜数⼗億に上る大型プラントです。
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詳細設計職(プラント)
■上下水処理プラントの配管設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・上下水処理プラントの配管設計 ・プラント内配置設計、プロセスをつなぐ配管設計 ・複数人のメンバーとの調整、コミュニケーションを取りながら設計業務遂行 ・客先への設計内容説明や関連会社との協議 ・現場におけるチェック 等 ・業務に慣れた後、メンバーのマネジメント業務 ※案件期間:半年~3、4年程度 ※受注額:数億~数十億に上る大型プラント(自らの手で生み出すお仕事に充実の育成環境の中安心して挑戦できます。) ※平均残業時間:25時間
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環境プラントのプロセス設計
■プロジェクトの上流から関わり、設備計画から始め、基本設計から試運転まで全てに携わる業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ソリューション提案 ・見積設計:顧客からヒアリングした情報を基に、設計を行い、コストを算出いたします。 ・基本計画:詳細なフローや物質収支計算、容量等計算を行います。 ・試運転業務:自身で設計したプラントが設計通りに稼働し、性能を発揮か確認業務 ※見積・入札段階から参画いただきます。案件は半年~3、4年程度が多く、受注額は数億~数十億に上る大型プラントです。 ※出張頻度:週に1回程度(国内) ■ポジションの魅力: ・汚泥燃料化設備や過給式焼却設備という、資源循環、省エネルギー、創エネルギーにおいて業界内でトップクラスの技術を誇るプラント設備の設計や建設への就業が可能です。 ・複数のエンジニアで協力し合いながら業務を進めます。経験や適性に応じてエンジニアリングマネージャーなど管理スキルのアップも可能です。 ■キャリアイメージ: まずは、熱プラントのプロセス設計、詳細設計に従事し、プラント建設の完了までを経験してもらいます。その後はより難易度の高いプラントの担当や競争力向上に向けた開発や客先への技術提案といった担当をして頂きますので、幅広い経験を積むことができます。
デジタル回路設計<ステレオカメラ/車載・産業用>
■車載・産業分野におけるカメラモジュールの設計開発をご担当いただきます。 ※車載用/産業用どちらを担当いただくかは、アサインされるPJによりますのでどちらも担当いただけます。 【具体的には】 ・構想設計から実設計、評価解析まで一連の流れをご担当いただきます。 ・車載・産業向けステレオカメラのセンシングモジュールのデジタル回路設計をおこなっていただきます。 ・顧客、関連部署、サプライヤーと折衝を行いながら連携してプロジェクト遂行いただきます。 【今後の展望】 次世代センシングモジュールモジュール開発を進めるため、先行技術開発にも携わっていただきます。 また、企画から製造まで一気通貫した部門であるため、顧客/次工程までの距離が非常に近く、事業部門として一体感を持ちながら設計開発に携わることが可能です。 【働き方】 在宅勤務を自由に使うことができるため、毎日出社をすることも2週間に1回ペースで出社をすることもフレキシブルに業務設計ができます。 【組織構成】 10名(正社員)と若干名(派遣)の組織です。 60代1名/50代2名/40代3名/30代3名/20代1名となっております。
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サービスアドバイザー
■Audi車のサービスアドバイザー業務全般を担当して頂きます。 <業務内容> 「Audi」を購入した顧客へのアフターサービスの窓口であるサービスアドバイザーは、車検や修理など様々な場面で顧客の要望を細かくヒアリングし、メカニックと協力しながら最適な解決方法を探っていきます。具体的には車検、修理、整備などの要望を顧客から受け、状況やニーズをヒアリングします。また整備から納車までの一連の流れを管理していただきます。※実際に整備をするのは当社のメカニックが担当いたします。 <業務の魅力> ・メカニックとセールスの中間に位置し、顧客とAudiの架け橋となれるポジションです。 ・顧客は大手企業の管理職などの社会的地位の高い方や、デザイナーなども多いです。プレミアムブランドを扱う自信と誇りを実感しながら、接客スキルや調整力を磨けます。 ・残業時間は月平均20~35時間です。(拠点による) <組織構成> 各店舗で3名~5名程度のサービスアドバイザーが所属しています。その他営業が6名~10名、整備士が10名程度の組織構成となっています。 <明確な評価制度のもとスピード昇給可能> 「Audiサービスアドバイザー 認定資格制度」というものを設けており、認定資格コースの研修を受講し、認定試験を受験していただきます。試験に合格することによって段位が変わり、それによって昇給が可能です。 早期に店舗におけるサービスマネージャーになっていただくことを期待しています。またメカニックやセールスへの異動も可能です。さらには過去にはアウディジャパン本部への異動になったった方もいます。 <成長環境充実> ・「Audi Twin Cup」…世界中のAudiディーラーが競い合うサービス技能コンテスト ・「The most trusted company Award」…優秀な店舗やスタッフを表彰(年1回開催)
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セールス
■Audiの専門家としてすべての顧客に信頼いただくサービスの提供/営業業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・ご来店された顧客のご案内 ・インターネットや電話での顧客対応 ・Zoomを使った商品説明や商談 ・Audi車の情報提供 ・試乗のご案内 ・お見積り作成 や下取査定 ・売買契約業務 ・自動車保険販売 ・オーナーへの定期的なサポート(点検・車検ご案内等) など ※残業時間は月平均20時間です。(拠点による) <顧客層について> 同ブランドの顧客は企業の経営者、士業、クリエイティブ系の仕事に就いている方が中心です。 Audiブランドの確かな製品力に説得力を持たせるために求められるのは、「お客様目線」の立ち居振る舞いです。 <研修・認定制度> 商品知識や技術、人間性を高めるための豊富な研修を用意。 入社後は教育プログラムに則り、eラーニングやOJTで仕事を身に付けます。 <キャリアパス> セールスからチームリーダーまたはアシスタントマネージャーを経て、セールスマネージャーや統括店長を目指す等段階的なキャリアパスも用意しています。 また、セールス部門では、販売成績だけでなく顧客満足度も評価対象になるので、自分が今どう動いたら顧客に喜んでもらえるか、感動を与えられるかを自主的に考えて仕事を進められる方は特にやりがいを感じることができます。 『Audi Experience』ブランド哲学、プロダクト全般、搭載されるテクノロジーを学ぶ。最新モデルを実際に運転、フィールや機能を体感します。 『Audiセールス認定資格制度』アウディジャパンのセールス認定制度
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セールス
■Audiの専門家としてすべての顧客に信頼いただくサービスの提供/営業業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・ご来店された顧客のご案内 ・インターネットや電話での顧客対応 ・Zoomを使った商品説明や商談 ・Audi車の情報提供 ・試乗のご案内 ・お見積り作成 や下取査定 ・売買契約業務 ・自動車保険販売 ・オーナーへの定期的なサポート(点検・車検ご案内等) など ※残業時間は月平均20時間です。(拠点による) <顧客層について> 同ブランドの顧客は企業の経営者、士業、クリエイティブ系の仕事に就いている方が中心です。 Audiブランドの確かな製品力に説得力を持たせるために求められるのは、「お客様目線」の立ち居振る舞いです。 <研修・認定制度> 商品知識や技術、人間性を高めるための豊富な研修を用意。 入社後は教育プログラムに則り、eラーニングやOJTで仕事を身に付けます。 <キャリアパス> セールスからチームリーダーまたはアシスタントマネージャーを経て、セールスマネージャーや統括店長を目指す等段階的なキャリアパスも用意しています。 また、セールス部門では、販売成績だけでなく顧客満足度も評価対象になるので、自分が今どう動いたら顧客に喜んでもらえるか、感動を与えられるかを自主的に考えて仕事を進められる方は特にやりがいを感じることができます。 『Audi Experience』ブランド哲学、プロダクト全般、搭載されるテクノロジーを学ぶ。最新モデルを実際に運転、フィールや機能を体感します。 『Audiセールス認定資格制度』アウディジャパンのセールス認定制度
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セールス
■Audiの専門家としてすべての顧客に信頼いただくサービスの提供/営業業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・ご来店された顧客のご案内 ・インターネットや電話での顧客対応 ・Zoomを使った商品説明や商談 ・Audi車の情報提供 ・試乗のご案内 ・お見積り作成 や下取査定 ・売買契約業務 ・自動車保険販売 ・オーナーへの定期的なサポート(点検・車検ご案内等) など ※残業時間は月平均20時間です。(拠点による) <顧客層について> 同ブランドの顧客は企業の経営者、士業、クリエイティブ系の仕事に就いている方が中心です。 Audiブランドの確かな製品力に説得力を持たせるために求められるのは、「お客様目線」の立ち居振る舞いです。 <研修・認定制度> 商品知識や技術、人間性を高めるための豊富な研修を用意。 入社後は教育プログラムに則り、eラーニングやOJTで仕事を身に付けます。 <キャリアパス> セールスからチームリーダーまたはアシスタントマネージャーを経て、セールスマネージャーや統括店長を目指す等段階的なキャリアパスも用意しています。 また、セールス部門では、販売成績だけでなく顧客満足度も評価対象になるので、自分が今どう動いたら顧客に喜んでもらえるか、感動を与えられるかを自主的に考えて仕事を進められる方は特にやりがいを感じることができます。 『Audi Experience』ブランド哲学、プロダクト全般、搭載されるテクノロジーを学ぶ。最新モデルを実際に運転、フィールや機能を体感します。 『Audiセールス認定資格制度』アウディジャパンのセールス認定制度
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セールス
■Audiの専門家としてすべての顧客に信頼いただくサービスの提供/営業業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・ご来店された顧客のご案内 ・インターネットや電話での顧客対応 ・Zoomを使った商品説明や商談 ・Audi車の情報提供 ・試乗のご案内 ・お見積り作成 や下取査定 ・売買契約業務 ・自動車保険販売 ・オーナーへの定期的なサポート(点検・車検ご案内等) など ※残業時間は月平均20時間です。(拠点による) <顧客層について> 同ブランドの顧客は企業の経営者、士業、クリエイティブ系の仕事に就いている方が中心です。 Audiブランドの確かな製品力に説得力を持たせるために求められるのは、「お客様目線」の立ち居振る舞いです。 <研修・認定制度> 商品知識や技術、人間性を高めるための豊富な研修を用意。 入社後は教育プログラムに則り、eラーニングやOJTで仕事を身に付けます。 <キャリアパス> セールスからチームリーダーまたはアシスタントマネージャーを経て、セールスマネージャーや統括店長を目指す等段階的なキャリアパスも用意しています。 また、セールス部門では、販売成績だけでなく顧客満足度も評価対象になるので、自分が今どう動いたら顧客に喜んでもらえるか、感動を与えられるかを自主的に考えて仕事を進められる方は特にやりがいを感じることができます。 『Audi Experience』ブランド哲学、プロダクト全般、搭載されるテクノロジーを学ぶ。最新モデルを実際に運転、フィールや機能を体感します。 『Audiセールス認定資格制度』アウディジャパンのセールス認定制度
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セールス
■Audiの専門家としてすべてのお客様に信頼いただくサービスの提供/営業業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・ご来店されたお客様のご案内 ・インターネットや電話でのお客様対応 ・Zoomを使った商品説明や商談 ・Audi車の情報提供 ・試乗のご案内 ・お見積り作成 や下取査定 ・売買契約業務 ・自動車保険販売 ・オーナー様への定期的なサポート(点検・車検ご案内等) など <お客様層について> 同ブランドのお客様は企業の経営者、士業、クリエイティブ系の仕事に就いている方が中心です。 Audiブランドの確かな製品力に説得力を持たせるために求められるのは、「お客様目線」の立ち居振る舞いです。 <研修・認定制度> 商品知識や技術、人間性を高めるための豊富な研修を用意。 入社後は教育プログラムに則り、eラーニングやOJTで仕事を身に付けます。 <キャリアパス> セールスからチームリーダーまたはアシスタントマネージャーを経て、セールスマネージャーや統括店長を目指す等段階的なキャリアパスも用意しております。 また、セールス部門では、販売成績だけでなくお客様満足度も評価対象になるので、自分が今どう動いたらお客様に喜んでもらえるか、感動を与えられるかを自主的に考えて仕事を進められる方は特にやりがいを感じることができます。 『Audi Experience』ブランド哲学、プロダクト全般、搭載されるテクノロジーを学ぶ。最新モデルを実際に運転、フィールや機能を体感します。 『Audiセールス認定資格制度』アウディジャパンのセールス認定制度
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サービスアドバイザー
■Audi車のサービスアドバイザー業務全般を担当して頂きます。 <業務内容> 「Audi」を購入した顧客へのアフターサービスの窓口であるサービスアドバイザーは、車検や修理など様々な場面で顧客の要望を細かくヒアリングし、メカニックと協力しながら最適な解決方法を探っていきます。具体的には車検、修理、整備などの要望を顧客から受け、状況やニーズをヒアリングします。また整備から納車までの一連の流れを管理していただきます。※実際に整備をするのは同社のメカニックが担当します。 <業務の魅力> ・メカニックとセールスの中間に位置し、顧客とAudiの架け橋となれるポジションです。 ・顧客は大手企業の管理職などの社会的地位の高い方や、デザイナーなども多いです。プレミアムブランドを扱う自信と誇りを実感しながら、接客スキルや調整力を磨けます。 ・残業時間は月平均20~35時間です。(拠点による) <組織構成> 各店舗で3名~5名程度のサービスアドバイザーが所属しています。その他営業が6名~10名、整備士が10名程度の組織構成となっています。 <明確な評価制度のもとスピード昇給可能> 「Audiサービスアドバイザー 認定資格制度」というものを設けており、認定資格コースの研修を受講し、認定試験を受験していただきます。試験に合格することによって段位が変わり、それによって昇給が可能です。早期に店舗におけるサービスマネージャーになっていただくことを期待しています。またメカニックやセールスへの異動も可能です。さらには過去には本部への異動になったった方もいます。 <成長環境充実> ・「Audi Twin Cup」…世界中のAudiディーラーが競い合うサービス技能コンテスト ・「The most trusted company Award」…優秀な店舗やスタッフを表彰(年1回開催)
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経営企画・事業企画(電力エネルギー事業関連)
■同社の経営企画部にジョインした後、電力・エネルギー事業に関する経営企画・事業企画業務に従事していただきます。 カーボンニュートラルに向けた各種関連制度の調査や分析、今後の動向想定、それに基づいた経営戦略立案と実行推進を担当していただきます。 実行に不足するケーパビリティを明確化した上で、資本提携を含めた様々な社外のパートナーとの協業検討や、その実行推進を担う予定です。 【具体的には】 ・電力エネルギー事業に関する事業企画、事業戦略策定、収支採算などに関する業務 ・経営戦略の実現に向けた市場や制度動向の調査および分析業務 ・経営戦略の実現に向けたアクションプラン(例:M&A、パートナー企業連携など)の検討 など ※ 具体的な詳細につきましては、採用する方の志向性やご経験・スキル等に応じてアサイン業務を相談します。
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企業理念浸透・カルチャー醸成の企画担当
■auエネルギーホールディングスグループ全体を対象に、企業理念浸透、企業文化・組織風土醸成、組織開発に関する企画立案から運営・推進までを一気通貫でお任せします。特に本ポジションでは、施策の「企画」に留まらず、関係者を巻き込みながら実行をリードする役割を期待しています。 【具体的には】 ■企業理念浸透・文化・風土醸成に関する企画・推進(メインミッション) ・グループの存在意義・行動指針・価値観を社員に伝え、共感・自分ごと化を促すための理念浸透施策の企画・推進 ・グループ横断の一体感やシナジー創出につながるインナーコミュニケーション施策(イベント・交流施策等)の企画・運営 ・全社/グループイベントの企画・設計(既存施策の高度化、新たな行事・取り組みの立ち上げ) ・社員体験・エンゲージメント向上を意識した「記憶に残る」「感動・驚きのある」施策づくり ・施策の狙い・効果を踏まえたKPI設計や振り返り・改善の検討(設計段階から関与) ■その他関連業務 ・オンボーディング企画(新規社員向けオリエンテーションコンテンツの企画) ・グループシナジーを意識したオフィスマネジメント方針検討 ・総務/庶務に関する企画・運営(部内連携で対応) ※社外広報ではなく、インナーコミュニケーションが中心となります。
品質管理・設計監理
■同社が担当する物件の品質管理・設計監理業務に従事させていただきます。 【具体的には】 ・構造設計品質向上のために、計算書や構造図面の内容に関する妥当性を検証していただきます。 ・集合住宅、商業施設、事務所ビル、病院施設、学校施設など、多種多様な建築物の構造設計を行っていただきます。 ・小規模建築物から地域の再開発に絡むような大型プロジェクトまでございます。 ※オムニ設計では、審査機関などの第三者機関にチェックに委ねるのではなく、社内で十分なチェックをして間違いのないものを市場 に出す、というシステムができあがっています。中間チェック、申請前チェック、申請後チェックと3段階に分けた入念なチェック を、設計者本人ではなく設計を手掛けていない3人以上の目で行います。それがゆえに、弊社の設計は非常にミスが少ないというこ とで、クライアントの信頼アップへとつながっています。
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オフィス移転におけるプロジェクトマネジメント/リモート可
■NTTデータおよびグループ各社のオフィス構築・リノベーションを、企画から現場管理まで一貫してご担当いただきます。主にPM/CM領域を中心に、仕様調整、工程管理、現場立会いなど、プロジェクト全体を推進する役割をお任せいたします。 ■具体的には ・営業同行(顧客要望の確認、体制検討、工事制約条件の整理等) ・工程表の作成と進捗管理 ・オフィスレイアウト確認(作成はほとんど外部に委託しています) ・建築工事、ネットワーク工事、新規什器、引越し等の仕様調整 ・見積作成・金額交渉 ・ビル工事会社や各委託先の工事や作業の進捗管理、調整、確認および指示出し ・移転完了後の開業立会い ■働き方 ・出社頻度:テレワーク率30%~50% ※オフィス構築という業務のため、商材を見ながら顧客と打合せしたり、現場確認もあるので出社や外出もあります。 ・月平均残業時間30時間程度/業務の特性上、土日・祝日の出勤もありますが、休日出勤した分は、平日に振替休日を取ることができます。
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オフィス移転におけるプロジェクトマネジメント/リモート可
■NTTデータおよびグループ各社のオフィス構築・リノベーションを、企画から現場管理まで一貫してご担当いただきます。主にPM/CM領域を中心に、仕様調整、工程管理、現場立会いなど、プロジェクト全体を推進する役割をお任せいたします。 ■具体的には ・営業同行(顧客要望の確認、体制検討、工事制約条件の整理等) ・工程表の作成と進捗管理 ・オフィスレイアウト確認(作成はほとんど外部に委託しています) ・建築工事、ネットワーク工事、新規什器、引越し等の仕様調整 ・見積作成・金額交渉 ・ビル工事会社や各委託先の工事や作業の進捗管理、調整、確認および指示出し ・移転完了後の開業立会い ■働き方 ・出社頻度:テレワーク率30%~50% ※オフィス構築という業務のため、商材を見ながら顧客と打合せしたり、現場確認もあるので出社や外出もあります。 ・月平均残業時間30時間程度/業務の特性上、土日・祝日の出勤もありますが、休日出勤した分は、平日に振替休日を取ることができます。
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CRE営業担当
■三菱HCキャピタルリアルティ社に出向いただき、CREを対象とする不動産投融資業務をご担当いただきます。 ・事業会社のCRE(アセット有効活用)を対象とした不動産投資案件のソーシング、アクイジション、ディスポジション業務全般 ・セール&リースバック、共同開発等の手法により財務指標の改善、手元流動性の確保等のソリューションを提供する営業活動 【具体的には】 ・アクイジション:事業会社のCREを対象とした企画提案、営業・対外折衝、社内承認取得等のソーシング業務(CF作成・分析、マーケット調査、デューデリジェンス、ドキュメンテーション、クロージング業務) ・ディスポジション:売却案件の戦略策定、クロージング業務 〈働き方〉 ・フレックスタイム制度(コアタイムなし)有り。※各人で始業・終業時刻を設定 ・在宅勤務と出社のハイブリット式。特に曜日が指定されているわけでもなく、個人の業務によって選択することができます。 ・月平均残業時間18時間40分。中長期的に14時間未満にしていくことを目指しています。
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投融資業務担当
■三菱HCキャピタルリアルティ社に出向いただき、不動産私募ファンド向け投融資業務(メザニンローン及びエクイティ投資)をご担当いただきます。 【具体的には】 投融資案件のソーシングから実行業務、期中モニタリング、回収(償還)までの一連の業務 ・投融資案件のソーシング(AM、スポンサー、アレンジャー等とのリレーション) ・マーケット調査、デューデリジェンス、アセット評価 ・条件交渉(AM・シニアレンダー・アレンジャー等スキーム関係者間の調整) ・社内承認の取得(稟議書作成、審査部等との調整) ・ドキュメンテーション ・実行後の期中モニタリング(プロジェクト管理、承諾手続等 〈働き方〉 ・フレックスタイム制度(コアタイムなし)有り。※各人で始業・終業時刻を設定 ・在宅勤務と出社のハイブリット式。特に曜日が指定されているわけでもなく、個人の業務によって選択することができます。 ・月平均残業時間18時間40分。中長期的に14時間未満にしていくことを目指しています。
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私募不動産ファンド/私募REITにおけるIR・資金調達担当
■三菱HCキャピタル不動産投資顧問社に出向いただき、私募不動産ファンド/私募REITにおけるIR、資金調達業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・財務戦略の策定、実行、進捗管理 ・レンダー折衝、借入業務(シンジケートローン、ノンリコースローン) ・資本政策の立案、実行(投資法人増資関連業務、TK募集関連業務) ・IR関連業務(決算資料作成、プレゼンテーション) 〈働き方〉 ・フレックスタイム制度(コアタイムなし)有り。※各人で始業・終業時刻を設定 ・在宅勤務と出社のハイブリット式。特に曜日が指定されているわけでもなく、個人の業務によって選択することができます。 ・月平均残業時間18時間40分。中長期的に14時間未満にしていくことを目指しています。
設備保全・メンテナンス
■製鉄メーカーや産業機械メーカー、環境プラントなどの現場にて、各種設備のメンテナンス・据え付け工事における施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■協力会社や自社スタッフの取りまとめ(品質・工程・安全・原価管理) ■PCによる進行管理や報告書・資料作成 ■案件ごとに、スケジュールや経験分野を踏まえた最適な配属を行います ■施工エリアは全国。出張は月1回程度で、期間は1週間~10日ほど。長期出張はありません。 ■出張中は【8,000円/日】の手当を支給します。 ■出張以外の本社業務 ・完了工事の報告書作成 ・近隣現場の管理 ・出張準備や資料作成などの事務業務 【入社後のステップ】 入社後は先輩社員との同行を通して、現場の流れや業務の進め方に慣れていただきます。 専任の教育担当がつき、状況に応じてチーム全体でフォローする体制も整えています。 経験のある方には、スキルに応じて小規模案件から管理をお任せしていきます。
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冷凍冷蔵設備メンテナンス(部門責任者)
■同社にて保守メンテナンス部門の責任者として下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■管理業務 ・人員管理/品質管理/工程管理/予算管理など ■メンテナンス業務 顧客からの依頼を受けて冷凍・冷蔵設備機器の点検や修理を行っていただきます。 業務終了後は 社用携帯を通じて報告を行い、見積書作成及び顧客へ提出 ※基本的には数名のメンバーのマネジメントをしていただく役割なので、現場中心ではないですが、場合によっては現場に出ていただくこともございます。 ※将来的には取締役など、経営サイドの一員となっていただくことを想定しています。 【その他】 ・原則:土日祝休み ・夜間待機当番あり ・土日祝の昼間待機当番あり ※ 夜間待機の頻度 ┗通常:月2〜3回程度/1人 ・案件数:月間約 27件程度※夏季・冬季で1日あたりの案件数に差あり ・エリア:1都3県 ・移動手段:公共交通機関/車
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冷凍冷蔵設備施工管理
■同社にて施工管理業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客へのヒアリング~現場調査~設計の提案~見積もり作成 ・工程計画の立案・工程表の作成・業者選定 ・注文請書作成 ・工程管理 ※併せて、原価管理、品質管理、安全管理も実施 ・試運転調整の立ち合い ・完成品の引き渡しと納品フォロー ・請求書と完了報告書の作成 【その他】 ・工期例:約3週間前後 ・エリア:1都3県 ・移動手段:公共交通機関/車 ・月単位/長期拘束は発生しづらいです 【働き方】 ・原則:土日祝休み※土日祝勤務の可能性あり(代休取得可能)
建築施工管理
■本社・作業所にて建設工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■現場での施工管理が主になります。 ■施工範囲:県内全域ですが北信地域が主です。 ※設計の照査、一部コンサル業務有 <備考> ・現場直行直帰可能な案件がメインです。 ・通勤手当に代わり車両を貸与しています(技術職) ・月平均残業時間は15時間程度です。 ※工事完了間際や資料作成時期は残業が多くなることはありますが、年間を通じて平均すると、月あたり15時間程度です。
土木施工管理
■同社が受注する、土木工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件内容:土木工事全般(河川工事・道路工事が多いです) ■元請:下請=10:0 ■案件エリア:長野県内全域ですが北信地域が主です。 ■民間:官公庁=1:9 ※設計の照査、一部コンサル業務有 <備考> ・現場直行直帰可能な案件がメインです。 ・通勤手当に代わり車両を貸与しています(技術職) ・月平均残業時間は12.4時間程度です。 ※工事完了間際や資料作成時期は残業が多くなることはありますが、年間を通じて平均すると、月あたり10時間程度です。
構造設計
■同社の担当する物件の構造設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 集合住宅、商業施設、事務所ビル、病院施設、学校施設など、多種多様な建築物の構造設計を行っていただきます。 小規模建築物から地域の再開発に絡むような大型プロジェクトまでございます。 物件毎に数名のプロジェクトチームを設けますので、その一員として参加しながら構造設計の実務を行っていただきます。 ■新築建物に対して 新築建物の構造計画 ・ 構造設計 ・ 現場監理 『 弊社取扱い構造種別の例 』 ・耐震構造 RC造・S造・SRC造・WRC造・CFT造など多種 ・ 免震構造 ビル免震(免震評定・告示免震) ・ 制震構造 ビル制震 ・ 高層ビル 高層評定 ■既存建物に対して 既存建物の耐震調査 ・ 耐震診断 ・ 補強設計 ・ 補強工事監理 Super Build SS7、AUTO CAD LT、BIM(REVIT) この3つを中心に作業を行っていただきます。
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法人営業(プラント)
■上下水道施設関連設備を受注するための営業業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・官公庁から公示された案件へ見積提出や提案を行い、案件受注 ・顧客である全国地方自治体との信頼関係を構築し、ニーズを引き出し課題をまとめる ※既存顧客がメインとなりますが新規顧客案件もあり、割合としては9:1となります。 ・販売製品:上下水処理場に関連する環境プラント・機械・設備の提案 ・社内外関係者と調整を行い見積や入札提案をまとめ案件受注 ・受注後、関係者とお客様との調整や、納入後のアフターフォロー業務 ※当面は首都圏エリアをご担当いただきます。 ※平均残業時間:25時間程度
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