年収600万円以上/転勤なしの求人・転職・中途採用情報
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電気工事施工管理
公共施設・民間施設・各種プラントにおける電気工事施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 仕事の流れ:施工計画立案・施工図作成・工事積算・工程管理~品質管理~安全管理まで携わっていただきます。 案件:下水処理場プラント、民間プラント、民間建築物における、電気工事施工管理業務に携わって頂きます。 受注比率:元請90% エリア:熊本県内※社用車貸与・ガソリン代(専用カード支払い)・ETCカード貸与 期間:数日~3ヶ月以内の案件が中心 ※最大工期1年程度の大型案件をご担当頂くこともございます
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プラント電気計装設計
■主業務は、オーナーサイドまたは元請サイドの設計エンジニアとしてLNGプラント建設工事のうち電気(強電含む)または、計装(制御システム含む)に関する、基本設計、見積、見積仕様作成、(受注後の)購入仕様書作成、詳細設計、現場施工管理、試運転計画、試運転まで全ての段階を通して担当したプラント・設備のエンジニアリングを実施します。 また、上記に関連するコンサルティング業務があります。 対象プラントはLNGプラントがメインですが、他にも水素発生設備、メタネーション設備、などがあります。 ■業務を行う上で必要なエンジニアリングスキルとしては、基地の要求仕様を実現するための電計・計装の視点でP&IDを改訂し、基地の運転方案を実現するための制御システム設計(システム構成図作成、制御システム機能仕様書、ループスケッチ(ループ図)作成)、電気設備設計(単線結線図の作成)スキルが必要になります(身につけます)。また、プロセス要求に応じた、計装機器の選定、自動弁・調節弁の選定、電気・計装工事仕様の検討、各種検査方法・品質管理方法の確認、等が必要になります(身につけます)。 防爆に関する知識、通信に関する知識も必要になります。 電気・計装工事業者を指導して現場管理(安全管理含む)も必要になります。
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自動車整備士・メカニック
■フェラーリ・アストンマーティンの整備を担当していただきます。 【具体的には】 ■法令点検・車検整備といった一般整備からスキル次第で故障修理等もお任せしていきます。 ■基本的には各オーナー様専属のメカニックとしてお客様の好みやご思考等も理解をしながら業務に活かしていくことが重要です。 ■整備業務の他、整備内容のご説明、その他ご要望のお伺い等、コミュニケーションも非常に重要なスキルとなります。 ■特にフェラーリ等は1つ1つ整備内容が非常に稀な事象であるケースも多く、フェラーリ本社とやり取りする機会もあります。 【働く環境】 ■1台を丁寧に対応するため、入庫量も限定的で残業が多くても20時間程度とプライベートな時間も確保することができます。 ■年間休日は112日とディーラーの中では休日日数は平均以上で、メリハリをつけて働くことができます。 ■マイウィーク制度という制度(7日間連続休暇を取ることが可能)があり、毎年全員が取得しています。 ■ベテランの先輩メカニックが常に近くにいますので、何か不明な点、不安な点があれば即質問をすることが可能。 ■「フェラーリ」「アストン・マーティン」と聞くと敷居が高く感じるかもしれませんが、入社の段階では専門的な知識やスキルは不要なので、ご安心ください。 ■スキルを高めていくことで年収UPにも繋がります。30代で年収700万円のメカニックも在籍しています。 ■子育て支援金や勤続報奨金等(各上限20万円)、長く働いていく上で安心できる福利厚生等も多数。ご家族にも安心してもらえる環境です。
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【ポテンシャル】システムエンジニア/開発メンバー
■アプリケーションエンジニアとしてコンサルティングからシステム開発、運用保守、改善提案までの全フェーズに一気通貫で携わっていただきます。 ※2021年6月の組織再編により持株会社の同社に入社後、シンプレクス株式会社に出向となります(待遇面や福利厚生が変わる事はありません) 【具体的には】 ・顧客ビジネスの成功にテクノロジーが大きく貢献する領域にフォーカスし、対象顧客を金融機関に限定せずDX推進を支援 ・エンタープライズ向けの業務システムから個人ユーザー向けのシステムまで、多様なシステムの開発 【求人の魅力】 ◆入社後、まずは開発スキルを高めていくことを原則としつつ、経験したことのない業務ではなく、これまでの経験を活かせるアサインを行うことを重視しています。また、配属プロジェクトに必ずメンター(指導役)が1対1で付き、会社・プロジェクト・仕事になじむためのサポートを行っています。 ◆プライム案件100%です。言われたとおりにものづくりを行うのではなく、顧客ビジネスに今必要なことは何か?を考えて提案する「テクノロジーパートナー」としての立ち位置を重視しています。 ◆コンサルティングから要件定義、システム設計・開発、運用保守、その後の改善提案まで、全フェーズを同社にて一気通貫で手掛けることが可能です。 ◆PG→SE→PL→PMというマネジメントキャリアから、技術的な強みを伸ばすテクノロジー特化型のキャリア、UI/UXデザイン、クラウド/セキュリティエンジニアまで、多彩で柔軟にキャリアを設計することが可能です。 ◆週4リモート勤務可能です。 ◆関わった上位者全員からの評価で年収が決定する札入れ制度を導入しており、実績・アウトプット力等総合的に判断されるため、成果正当に評価してもらえる環境です。
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電気制御設計・制御盤組立
■同社にて、プレス機械(主には油圧プレスにおける粉末成型プレス)の制御盤組立・電気設計をご担当いただきます。 【具体的には】 まずは客先へ訪問、もしくはご来社いただき打ち合わせを行います。顧客と話し合い、顧客の要望に合わせて参考図を作成し、設計に取りかかります。 そして同社の設計は、設計して終わりではありません。本社の隣にある工場にて組立も行っているため、製造担当と話し合い微調整をしながら製品を完成させます。完成後には顧客のもとへ伺い据付け立ち会も行うため、モノづくりのすべての工程に携わることが可能です。
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建築施工管理
■同社が受注するマンションの大規模修繕工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 修繕、改修工事の施工管理業務と現場常駐を必要としない小工事の巡回管理業務をご担当いただきます。 ■建物改修工事の巡回管理や下地補修工事、塗装工事、防水工事及び竣工1年目のアフター工事の対応 等 ■担当案件:50戸程のマンション(20戸くらいの小さな物件から、500戸ほどの物件まで幅広く手掛けています。) ■工期:平均3~5ヶ月間 ■担当エリア割合:首都圏(基本的にはお住まいに近い案件を担当していただいています。) ※現場には直行直帰にて対応していただきます。 ※基本的には希望に沿わないアサインされませんが、年に0~数回程度四国営業所への応援出張が発生する場合があります。 ■残業時間:平均18時間程度/月 ※修繕工事を行う際に生じる住民トラブルや事故等への対応は、同社の「安全品質管理室」の担当者が全面対応するため、安心して現場管理業務に専念することができます。
管工事施工管理技士
■業者さんへの依頼やスケジュール管理など、設備工事の管理を担当いただきます。 【具体的には】 ・工事の図面・工程をチェック ・業者の選定・依頼 ・資材の段取り ・官公庁や職人さんとの打ち合わせ ・工事中の工程・安全・品質管理 ・案件は100%滋賀県 ・長期出張なく、滋賀に根付いて働けます。 ▼これまでの実績は… 滋賀県立成人病センター/図書館/高齢者住宅・施設/製薬会社/ドラッグストア/ スーパー などさまざま。生活においてなくてはならない仕事です。 ~入社後の流れ~ まずは教育カリキュラムに沿って先輩と一緒に仕事に慣れていきましょう。少しずつ自分の案件を持ち、資格を取得しながら5年ほどかけて独り立ちを目指します。 同社の魅力はチームワークの良さ。経験者の方はご自身のペースで働けますが、一人にすることなく、困りごとがあればチームでフォローします。
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システムコンサルタント<生損保領域>
■同社にて、生損保領域のシステムコンサルタントをご担当いただきます。 ※システム開発におけるプロセスの理解は必要ですが、実際に手を動かすポジションではありません。 【具体的には】 業務の有識者として、要件定義や設計工程に参画いただきます。 <ポジションの魅力> 多くの案件はユーザーのシステム子会社を通さずに直接受注しているため、単なるシステム開発に留まることなく、クライアントのビジネスモデルに深く踏み込み、ビジネスコンサルティングや業務改善提案を行いながら、クライアント・保険業界全体のより良い未来をともに作り上げることが可能です。
電気工事施工管理
■同社が受注する建築設備における、電気工事に係る品質・安全・予算管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当案件としては工場・商業施設・オフィスビル・住宅・マンション・ビル・公共施設などが中心となります。 ・施工管理技術者として、施主・設計・建設会社との打合せ,CADによる製図,予算組み,工程管理,資材発注などを行なっていただきます。 ・案件エリア:熊本県内でほぼ100%の為、転勤出張は基本的にはありません。 ・案件規模:3千万円~1億円程度 ・元請:下請=2:8 ・工期:6ヶ月~12ヶ月 ・新築:改修=8:2 ・月平均残業時間:20~30時間
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IoTアパートの工事監理
■同社の自社開発物件の工事監理をご担当いただきます。 ※現場管理を担当するのは、同社指定の工務店となります。 【具体的には】 ■協力工事会社の現場管理(進捗、安全、予算、品質) ■工事品質管理(工事仕様の設計、工事検収) ■協力工事会社との打ち合わせ ■報告書の作成など ※社内の承認作業やスケジュール管理は自社システム「Architects」によりすべてシステム化されているため、1週間先まで各案件ごとのタスクが目視化されており、 案件が増えてもその申請状況や現場の進捗管理等がマネジメントしやすい状況です。 ※また、指定の工務店が3~4社あり、同社のやり方への理解が深いため、スムーズに業務を遂行していただけます。 ※現場とオフィスワークは5:5 ※通勤や現場移動は公共交通機関をお使いください
1級建築施工管理技士
■自社ブランドマンション、商業施設や公共施設、注文住宅などの建築施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件内容:自社物件・クライアントからの直接依頼が中心 ■完全元請けです。 ■工期は8ヶ月~1年6ヶ月 ■全て新築案件です。 ■施工物件:8割程度がRC造、2割は木造や鉄骨。RC造のうち7割は自社ブランドのプレステージの施工。 ■案件エリア:現場への直行直帰(北九州、福岡、その近郊エリア)が可能です。 ■月に2回定期工務部会議で情報交換をしています。 ■出張について:県外への出張はありません。 ※基本的には福岡県内にて、ご自宅から直行直帰できるエリアをご担当いただきます。
土木施工管理
■土木施工管理としてご担当頂く案件について、以下をお任せいたします。 【具体的には】 ■案件詳細:治山工事、ダム工事、道路改良、河川修繕、橋のコンクリートの基礎、法面(夜間工事なし) ■工事規模:3000万円~1億5000万円程度の公共工事が中心 ■新築・改修:2:8 ■発注者:神奈川県、厚木土木事務所、国交省(現在2件工事中)、清川村、厚木市 等 ■工期: 6か月~12か月程度の案件が中心 ■一現場あたりの人数/一人あたりの担当案件数:外部作業員含め1~2名程/規模にもよりますが半年~1年に1件程度 ■施工エリア:神奈川県(県央エリア) 【働き方】 ・夜間対応は原則なし、工種内容によって発生します。出張なし、社用車貸与あり、現場次第では直行直帰も可能です。 ・残業時間は月平均20時間以下で夜遅くまで就業するメンバーはいません。 L朝:30分 夜:本社までの帰宅時間30分 1日:1時間残業想定 ・完全週休二日制
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技術士
■建設コンサルタントとして、JR九州をはじめとした鉄道事業者に関わる各種土木構造物、国・地方自治体等の道路構造物の調査・計画・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件:鉄道と道路の交差部での立体交差化/河川や鉄道を跨ぐ鉄道橋や道路橋の設計/駅の新設、駅前広場の新設、改良計画/ 駅の構内改良、駅構内バリアフリー化等の設計など ・案件規模:1000~5000万円程度 ・受注数:約10件/年(部署全体で10件程度受注しています) ・残業時間:部署平均月30時間。※繁忙期で部署平均月45時間程度
管工事施工管理
■同社が受注する建築設備における、給排水・空調・消火設備工事に係る品質・安全・予算管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当案件としては工場・商業施設・オフィスビル・住宅・マンション・ビル・公共施設などが中心となります。 ・施工管理技術者として、施主・設計・建設会社との打合せ,CADによる製図,予算組み,工程管理,資材発注などを行なっていただきます。 ・案件エリア:熊本県内でほぼ100%の為、転勤出張は基本的にはありません。 ・案件規模:3千万円~1億円程度 ・元請:下請=2:8 ・工期:6ヶ月~12ヶ月 ・新築:改修=8:2 ・月平均残業時間:20~30時間
空調設備の施工管理
■住宅・店舗・ビル・工場などの電気・空調設備を中心に発展してきた同社にて、空調設備工事の現場管理を担当いただきます。 【具体的には】 ■図面確認・見積作成 ■材料調達・現場納品 ■協力会社への依頼 ■施工の管理(施工計画作成と進捗管理・原価管理・品質管理・安全管理) ※社員に過度な負担がかからないよう工期や規模を調整し、各社員のスキルや経験に合わせて案件をお任せしています。また直行直帰の勤務スタイルやタブレット端末の導入など、働きやすい職場環境作りへの取り組みも進めています。 ■担当エリア:岡崎市内の案件がメインとなり、基本的には日帰りできる範囲の案件のみとなります。泊りがけの出張はほとんどないので、ご家庭やご自身の時間との両立も可能です。 ■残業時間:30~40時間程度 ■休憩:10時に10分間、昼に60分間、15時に10分間 【入社後の流れ】 ■ベテラン社員のフォローも受けながら、将来の部門リーダー候補として活躍していただきます。資格を活かして大規模案件を担当する、ご自身の知識・経験を活かしてマネジメントや後輩社員の指導に力を入れる、とにかく現場に出て経験を積み、上位資格の取得を目指す、など様々なキャリアパスが用意されています。 【配属部署について】 ■新卒入社者の割合も高く、20・30代が多く活躍をしている活気ある職場です。一方で施工管理技士の資格保有者も多数在籍しており、それぞれが高い技術力を誇っています。 【資格補助について】 ■入社後には施工管理技士の資格を取得いただいています。会社指定を受けた方には業務の一環として外部機関の講習への参加をお願いしており、ご自身の費用的・時間的負担は最小限に、国家資格を取得いただくことが可能です。自発的に上位資格の取得を目指される方にも受検費用の負担を行うほか、取得後は資格手当も支給いたします。
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自動車整備士・メカニック
■アルファロメオ・フィアットの整備をお願いします。 基本的には、1台の自動車を1名のメカニックが担当します。 フロントとの連携による故障箇所の確認、診断機を使った故障診断・故障探求を行います。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検、一般整備になります。 ・納車前点検、洗車、清掃業務も行います。 ・経験やスキルに応じて、重整備をお任せします。 (エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換等) ※残業は月20時間程度です。
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インフラエンジニア【Sansan】
法人向け営業DXサービス「Sansan」の安定運用に欠かせない、インフラシステムに関連した業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・Sansanのインフラシステムの設計、構築、運用 ・開発部門と連携したインフラシステムの提案、改善 ・Zabbix/CloudWatch などを用いた監視システムの設計、運用 ・Infrastructure as Codeの推進 ・運用自動化に関する開発 ・パフォーマンス、コスト、運用の最適化 ・開発生産性向上のための施策立案、運用 ・強固なセキュリティと利便性の両立のための施策立案、運用 【使用技術】 ・OS:Windows Server、CentOS ・Web Server:IIS、Apache、Nginx ・DB:PostgreSQL、Amazon Aurora PostgreSQL、Amazon Aurora MySQL ・NoSQL:ElastiCache for Redis、 DynamoDB、ElasticSearch Service ・AWS:EC2、ELB、ECS、S3、Route53、SQS、SES、SNS、 Lambda / API Gateway、Systems Manager ・監視:Zabbix、Cloudwatch ・その他ミドルウェア:Active Directory、td-agent/ NXLog、bind、SoftEther ・インフラ構築:Chef、terraform、Serverspec ・運用ツール:Python、Shellscript、PowerShell
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2級土木施工管理技士
■公共、民間工事にて岩盤や転石、コンクリート構造物の破砕工事における施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■火薬類を使用して破砕する発破工法やセリ矢を利用して破砕する割岩工法等、各現場に合った工法を提案し施工を行います。 ■トンネルの発破施工は行っていません。 ■案件金額:500万円~1億円 ■クローラドリル(油圧式削岩機)の運転もしていただきます。 ■爆薬を使用する為資格が必要ですが、資格取得費は全て会社が負担致します。現場で十分に経験を積んでいただいた後は、将来的に所長として現場の施工管理もして頂きます。 ■本社には完全個室の宿舎完備(Wi-Fi無料)で、現場で遠方に勤務される際も現場近くの宿舎をご用意させていただきます
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ソフト設計<医療機器>
同社にて医療用電子機器製品のソフト設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■仕様検討から設計、試作、検証、医療機器承認申請用資料作成、製造用書類に至るまで開発に関連する全ての業務 ■開発に付随する他部署との連携や協力メーカーとの交渉 ※業界未経験者でも職務に必要な規格及び、医療機器等について教育も丁寧に実施しております。 【担当機器の一例】 ■注射筒輸液ポンプ:注射器(シリンジ)に装着し、薬液や輸液を一定速度で精密に体内へ持続注入する装置。 ■多用途血液処理用装置:患者の血液を体外循環させて、毒素や余分な水分を除去したり、血液を置換したりする装置。 ■テレメトリー式心電送信機:患者の胸部に装着し、心電図(ECG)の信号を無線で受信機に送信する装置。 ※上記は製品の一部です。/これから上市する製品を担当頂く可能性もあり、将来的にご自身が携わった製品が初めて市場に投入される貴重な経験を積むことも可能です。 【ポジションの魅力】 ■仕様検討、設計、試作、検証、そして医療機器としての承認申請まで、開発の全工程に深く関わることで、一つの製品が世に出ていくまでをすべて経験できるため、大きな達成感とスキルアップを実感できます。 ■単に機能を実装するだけでなくユーザー視点(医療従事者や患者さん)を重視した社会貢献性の高い開発に携わることができます。 ■東京大学やニプロ研究開発センターとの共同研究開発も積極的に進めており、最先端の技術に触れる機会があります。
LCAコンサルタント
■事業企画開発部において、LCA関連サービスの事業開発責任者の元、メンバーを率いてLCA算定やDXプロジェクトの各種プロジェクトの提案から実行までをリードしていただきます。 【具体的には】 ・LCAやCFP算定を行う企業に対して、提案段階から算定実務、DX、第三者認証まで含めた包括的な支援 ・プロジェクトの実行だけでなく、自社開発のSaaSプロダクト開発の企画や、アライアンスなどのビジネス開発 【魅力・やりがい】 経営としてGX領域およびLCAサービスは今後の中長期的な注力テーマとされています。その成長を中核メンバーとして牽引できるやりがいがあります。自動車産業におけるルール形成にも関与でき、会社の中だけでなく市場におけるリーダーシップを取れる可能性もあります。事業として成長すれば、より大きなリーダーシップを担っていただけます。GHG算定支援やツールは既に過剰競争市場ですが、CFP算定支援やツールは、これから拡大する領域であり、成長市場でサービス開発をするダイナミズムを感じられます。その中でも、「設計開発」「エンジニアリング」という切り口でアプローチしている同社は非常にユニークで、市場創造を行っている実感が得られます。 【入社後のフロー】 2週間程度のOJTで既存のLCAサービスについて学んでいただき、その後、各種案件を進めていただきます。目標やチャレンジ領域は定期的な面談で相談しながら決められます。社内勉強会やWEB講習受講などもございます。
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リノベーション工事の設計・設計監理
■同社にて、首都圏内の戸建・アパート・マンションの物件を中心にリノベーション工事の設計業務をご担当いただきます。 リノベーションをされる顧客の希望にあわせて、意匠設計・設備設計・図面作成・細かい納まりや現場での竣工確認まで一貫して担当していただくことで、顧客の理想の家作りを可能な限り体現していくことがミッションとなります。 【具体的には】 ・顧客との打ち合わせ ※基本的にはオンライン打ち合わせ、対面打ち合わせ、現地打ち合わせも一部あり ・現地調査(解体前現地調査) ・図面作成(既存図・電気図・配管図・施工図・施工指示書等) ・竣工確認(デザインした内装仕様の現地での施工チェック) <業務の比率> ・顧客との打ち合わせ+図面作成・修正:6割 ・現地調査:2割(複数名で協力して実施することも多いです) ・材料の拾い出しその他:2割 ※リノベーションプランナー(営業)、設計、施工管理の3名で1つのチームとして施工しており、住宅リノベーションのプランニングから完成までトータルに携わることが出来ます。またCADオペレーターも社内にいるため、連携して業務を進めることが可能です。 ※タブレットやクラウドサービス(slack、アンドパッド等)を活用しており、必要な場合のみ現場に行っていただくため効率的に工事を管理することが可能です。
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防水・外装工事の施工管理
■同社にてマンション、オフィスビル、学校、ショッピングセンター、工場、病院、戸建住宅など様々な建物の防水・外装工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件:マンション、商業施設、戸建住宅等 ・元請:下請=3:7 ・新築:改修=1:9 ・案件金額:100万円~2億円 ・案件エリア:東京・神奈川・千葉・埼玉を中心に担当していただきます。※現場直行直帰可能。 ・工期:1~8ヶ月 <働き方> ・月平均残業時間:月の残業時間は、概ね30時間程度となります。 ・外出と社内作業の割合は約7:3です。エリアが限られている為、泊りがけの長期出張などは基本的にありません。 ・ワークライフバランスを重視してオン・オフのメリハリをつけて働くことが可能です。 ・また既婚者も多いため、家族との予定に合わせたり、プライベートも大切にしながら定年まで35年勤める社員も珍しくありません。
管工事施工管理
■同社が担当する案件の管工事施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■同社が取引する企業の受注案件に対し、工事計画の立案から、原価・品質・工程・安全の管理、現場の施工管理まで担当 ■扱う設備:管工事(空気調和設備、給排水設備、衛生設備、消火設備等) ■案件:官公庁8割(大学等)、民間2割 ■請負金額:修繕工事では数百万単位、入札工事では数千万~億単位 ■工期:入札工事では数ヶ月~1年以内、新設工事では2~3年 ■エリア:京都市内8割、他府県(大阪、滋賀、奈良)2割 ■残業時間:30時間程度 ■転勤なし、出張もめったに発生しない
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自動車整備士・メカニック
■ホンダ車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※工場全体の入庫台数は1日平均ピット6台の店舗:25~35台程度、ピット3台の店舗:15~25台です。 ※月の平均残業時間は1~5時間です。
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