■エンタープライズ企業の基幹システム構築、マイグレーションに伴う基盤の構想策定・アーキテクチャ設計・移行計画策定・技術提案をリードいただきます。 【具体的には】 ・クラウド活用戦略・ロードマップの策定 ・AWSを中心としたクラウドアーキテクチャの設計 ・クラウド移行（オンプレ基盤→AWS/Azure/GCP/OCI）の構想立案、方式設計 ・AWSアーキテクチャーフレームワークに基づく現行環境アセスメントおよび最適化提案 ・顧客向け技術提案、PoC企画・推進、サービス選定支援 ・コンテナ基盤のアーキテクチャ設計 ・グローバルデリバリー（ベトナム）との連携・要件インプット・技術レビュー ・プロジェクトにおける技術的リスクの評価・問題解決のリード
■建設業界を中心とした顧客のビジネス目標の達成、成長の支援、建設DXプロジェクトの計画・企画・実行を支援するコンサルティング業務・DX戦略策定から、企画、開発、導入、保守、教育まで同社のグローバルネットワークを活用し、ワンストップで全てのフェーズにおいて建設業界の顧客を支援していただきます。 建築ゼネコン業界のDX対応の市場ニーズの高まっているため、同社でも2023年4月より新規コンサルチームとして立ち上げビジネスの拡大を狙っている状況です。 【主なプロジェクト事例】 ■ 大手ゼネコン：建設デジタルプラットフォーム導入プロジェクト 建設プロジェクト業務におけるBIMを活用した共通プラットフォームの整備に向けた、システム開発プロジェクトの、PMO、PM、オフショア開発のリード。 ■中堅ゼネコン：ローコードツール導入プロジェクト 作業現場の請求・原価管理業務をノーコードツールで省力化、デジタル化。 コンサルティングメンバで業務要件から設計、実装、テストまで対応してリリース。 ■準大手ゼネコン：BIM活用推進プロジェクト 建築設計BIMの活用推進に向けたファミリ要件定義、モデリング支援（オフショア活用） ■中堅ゼネコン：建設DX推進プロジェクト 営業、設計・施工、管理業務のBPR（業務効率化）支援、および全社共通プラットフォームの整備に向けた企画構想支援。
■生成AI・AIエージェントの普及により、クラウドインフラは「システムを動かす基盤」から、IDを起点にAI・業務・データを安全に接続する中核アーキテクチャへと進化しています。特にAzureでは、Microsoft Entra ID（旧Azure AD）を中心としたID・認証・認可の設計が、セキュリティ、ガバナンス、AI活用の成否を左右する時代になっています。 Entra IDを起点に、AI時代のAzureアーキテクチャを設計する。 認証・セキュリティから運用まで、本番で成立するクラウド基盤を作る業務です。 【具体的には】 Azureを中心としたクラウド基盤において、以下を担当していただきます。 ・Azure ／ Entra ID を前提としたクラウド基盤の企画・構想策定 ・Entra ID（ID・認証・認可）を起点としたアーキテクチャ設計 ・セキュリティ、ネットワーク、ガバナンスを含めた全体設計 ・条件付きアクセス、RBAC、PIM 等を含むID・アクセス設計 ・オンプレミスAD／他クラウドからのEntra ID・Azure移行支援 ・IaC（Bicep ／ Terraform 等）を前提とした基盤実装・標準化 ・監視・運用設計、SecOps ／ FinOps を含めた運用高度化 ・AI・データ基盤（Azure OpenAI ／ Fabric 等）を支えるインフラ設計 ※ID設計を“後付け”にしない、AI前提のクラウド設計を重視しています。
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■常駐先となる大手自動車メーカーにて、開発中の自動車用触媒耐久試験をお任せします 自動車の排ガス法規要件には、新車時だけではなく長距離を走行し劣化した触媒でも規制値をクリアすることを求められています。このため、実際に車両を目標距離まで走行させて触媒を劣化させる必要があり、大手国内メーカーが新しく開発している全車種の触媒耐久試験を、弊社MADチームが担っています。 【具体的には】 自動運転走行する8台の実験車両を5名で管理します ・車両の日常点検、給油作業 ・試験準備試験車両の搭載、計測器の設置 ・車両運転状態の各項目の計測およびデーター整理 ・実車走行 ・報告書作成 など 【教育体制】 ・大手自動車メーカー出身者が複数名在籍しており、知識や経験に応じた少人数制の研修を受講頂く事が可能です。 ・他にも開発の流れや仕組み、改善に対する考え方、改善に向けて知恵を絞る経験、多くの学びを得られる環境です。 【年収モデル】 ■25歳/入社1年目：年収420万円 基本給250,000円+残業手当月20時間+深夜手当月60時間 ■29歳/入社4年目：年収493万円 基本給290,000円+残業手当月20時間+深夜手当月60時間 ■38歳/入社5年目：年収595万円 基本給350,000円+残業手当月20時間+深夜手当月60時間 【就業時間】 ・1 週間交代のシフト (1) 月～金 8:30～17:30（休憩 60 分） (2) 月～金 20:30～5:30（休憩 60 分）
■同チームは、ServiceNowをはじめとするローコード／ノーコード基盤を用いたアジャイル開発、運用・モダナイゼーションをリードする専門チームです。同社のデジタル技術基盤とベトナムの大規模開発体制を組み合わせ、構想～要件整理～実装～定着化まで一気通貫で支援します。 【具体的には】 ・ServiceNow を活用した現状業務・運用プロセスの可視化／To‑Be設計、ロードマップ策定 ・ServiceNowおよび関連ソリューション導入案件のプリセールスからデリバリー ・企画構想、要件定義、アーキテクチャ設計、導入プロジェクトのマネジメント/リード／拡張、定着化支援（内製化伴走を含む） ・CoE的リード：ベトナムを含むグローバル開発体制との協働、品質・スコープ・進捗・コスト管理、チームビルディング／人材育成・補強 ・生成AIなど新機能の早期検証と提案、プラットフォーム横断の最適化（ServiceNow × 他SaaS/クラウド連携） 【ミッション】 顧客のビジネスゴールを共有し、ServiceNow（ITSM/ITOM/CSM/HRSD/ITAM など）を中核に、業務改革・体験向上（EX/CX）を実現。SaaS／クラウドネイティブ技術やローコード開発を組み合わせ、最適な実現方式を設計・実装し成功に導きます。 【プロジェクト事例】 大手企業におけるServiceNowを活用した運用業務の内製化支援／データ管理や社内ポータルのDX化支援 ほか
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■同社各店舗にて、接客を含めたトヨタ車の自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。 【残業について】 整備士の平均残業時間20h/月(繁忙期22h/月、閑散期14h/月) 【1日の平均作業台数について】 平均1日7~10台
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■同社各店舗にて、接客を含めたトヨタ車の自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。 【残業について】 整備士の平均残業時間20h/月(繁忙期22h/月、閑散期14h/月) 【1日の平均作業台数について】 平均1日7~10台
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■同社各店舗にて、接客を含めたトヨタ車の自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。 【残業について】 整備士の平均残業時間20h/月(繁忙期22h/月、閑散期14h/月) 【1日の平均作業台数について】 平均1日7~10台
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■同社各店舗にて、接客を含めたトヨタ車の自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。 【残業について】 整備士の平均残業時間20h/月(繁忙期22h/月、閑散期14h/月) 【1日の平均作業台数について】 平均1日7~10台
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■同社各店舗にて、接客を含めたトヨタ車の自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。 【残業について】 整備士の平均残業時間20h/月(繁忙期22h/月、閑散期14h/月) 【1日の平均作業台数について】 平均1日7~10台
■同社が施工するマンションの機械設備設計および電気設備設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・確認申請図書・設備施工図の作成 ・意匠協力事務所との図面調整 ・設備・電気協力事務所作成の図面確認 ・確認審査期間からの指摘対応 ※月に5～6件の案件を担当していただく予定です。 ＜案件について＞ ・案件種類：8～20世帯ほどの単身者向けRC造賃貸マンション（4～5階建て・延床300平米前後の鉄筋コンクリート造） ・エリア：東京23区内
■同社が施工するマンションの構造設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・構造計算（SuperBuildやWRCの計算ソフトを使用） ・構造計算書や構造図の作成 ・意匠協力事務所との設計調整 ・構造協力事務所が作成した図面の確認 ・確認審査期間からの指摘に対する対応 ・躯体工事の立会や監理・配筋検査 ※月に3～4件の案件を担当していただく予定です。 ＜案件について＞ ・案件種類：8～20世帯ほどの単身者向けRC造賃貸マンション（4～5階建て・延床300㎡前後の鉄筋コンクリート造） ・エリア：東京23区内
■担当業務：RC造マンションの施工管理をお任せ致します。 ■業務特長： ・建物は3～10階建・10～40世帯規模の投資用マンションです。 ・9割以上がRC造ですが、木造やS造の施工実績もあります。 ・サテライト現場管理 ・現場は東京23区が中心で、出張や転勤はありません。 ┗神奈川県・千葉県・埼玉県にも施工実績があります。 ・現場からの直行直帰も可能です。 ・中途社員も把握しやすい企画化されたプランニングや仕様です。 ＜未経験の場合＞ 先輩社員に同行して建築中の現場に行きます。 進捗状況の記録や現場写真撮影と各種のデータ保存や移行等の業務をお任せします。 【仕事内容】 ・現場巡回と安全管理・品質管理 ・工程スケジュール管理 ・協力会社や施工会社との調整や指示 ・図面チェック（作図は外注） ・現場写真撮影 ・各種書類作成/申請業務
■同社が施工するマンションの建築工事における巡回建築施工管理業務を担当していただきます。 ※現場常駐担当は、協力会社に委託しています。 【具体的には】 ・案件種類：4～5階建・8～20世帯規模の投資用マンション ※担当案件数：4～8件程度を担当していただきます。 ・エリア：大阪府内 【働き方】 ■直行直帰も可能となっており、自分の裁量を持って業務スケジュールを組むことが可能となっています。 ■複雑な間取りや仕様はなく、中途社員もすぐに活躍しています。
■オフィスを中心に、新築・移転・リニューアル等の大規模プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■下記の企画関連業務および推進関連業務をご担当いただきます。 ＜企画関連業務＞ ・プロジェクトを成功に導くための新たな手法やサービスの開発業務 ・コンペ、プロポーザルに対して創意工夫を凝らしながら顧客に対する提案業務 ＜推進関連業務＞ ・多種多様なプロジェクトに対する定例会議・分科会・和ワークショップ等のファシリテーション業務 ・担当工事における品質・原価・工期の管理業務 ※案件の進捗状況に応じて土日祝日にご出勤いただく可能性もありますが、その際には振替休日の取得を徹底しています。
■新規オフィス家具の納入管理から既存の什器・書類・機器等の移転管理まで、オフィスづくり、空間づくりに必要な作業、工事のプロジェクトコントロールし、施工会社の管理をお任せいたします。 【具体的には】 ・お客様、ゼネコン、工事関係者、協力会社との工事計画と打合せ ・工事納品の安全、品質、コスト、工程、マネジメント ・不具合事象の未然防止、再発防止をグループ内で推進する ・各種積算業務 ・建築基準法、建設業法、消防法等、各種法規に関する相談対応 ・プロダクトの手配、生産関連部門との連携の纏め オフィスづくりで培ってきた当社の豊富なノウハウを基にして、今後の新しい「コミュニケーションの環境づくり」には、やりがいを感じていただけると考えております。
■新規オフィス家具の納入管理から既存の什器・書類・機器等の移転管理まで、オフィスづくり、空間づくりに必要な作業、工事のプロジェクトコントロールし、施工会社の管理をお任せいたします。 【具体的には】 ・お客様との打合せ ・工事計画の策定 ・協力会社や施工会社の管理 ・品質・安全・工程・コスト管理 ・オフィス家具や什器の搬入管理 ・移転作業の統括 ・法令や建築基準への対応 オフィスづくりで培ってきた当社の豊富なノウハウを基にして、今後の新しい「コミュニケーションの環境づくり」には、やりがいを感じていただけると考えております。
■同社が受注した案件における内装設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■プロジェクトマネージャーや営業とともにクライアント先へ訪問し、ヒアリングからコンセプト立案、基本設計、実施設計、パース作成、施工図チェック、現場確認、完成後のフォローまで全ての工程に携われます。 ■対象 ・オフィス空間（グローバルな有名大手企業から急成長ベンチャー企業のオフィス、コワーキングスペースなど多様なオフィス空間） ・パブリックスペース（オフィスビル共用部、企業ショールーム、公共施設など） ・専門市場（金融店舗・学校・病院・自治体庁舎など） ■本ポジションの魅力 ・ワークスタル提案やオフィスのデザイン提案は、顧客にとって経営課題解決に直結する重要テーマに位置付けられるケースが多く、やりがいのある業務となっています。 ・デザイナーの知見を継続的に高めていくために、デザインセンター内には、さまざまな情報共有や、コミュニケーション機会を確保する仕組みがあります。 ・同社では同社オフィスを顧客の提案に活かすためのラボとして位置付けており、実験的な空間デザイン検証や、新たな商品やサービスの開発プロセスへの参加など、さまざまな実証研究を日常的に経験することで、幅広い知見を得ることができます。
■同社が受注する案件の設備施工管理業務をご担当いただきます。 【業務内容】 新規オフィス家具の納入管理から既存の什器・書類・機器等の移転管理まで オフィスづくり、空間づくりに必要な作業、工事のプロジェクトコントロールし、施工会社の管理をお任せいたします。 【具体的な業務内容】 ・お客様、ゼネコン、工事関係者、協力会社との工事計画と打合せ ・工事納品の安全,品質,コスト,工程,マネジメント、 ・不具合事象の未然防止、再発防止をグループ内で推進する ・各種積算業務 ・建築基準法、建設業法、消防法等、各種法規に関する相談対応 ・プロダクトの手配、生産関連部門との連携の纏め
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■同社各店舗にて、接客を含めたトヨタ車の自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。 【残業について】 整備士の平均残業時間20h/月(繁忙期22h/月、閑散期14h/月) 【1日の平均作業台数について】 平均1日7~10台
■オフィスを中心に新築・移転・リニューアルなどの大規模プロジェクトに対し、お客様のプロジェクトパートナーとしてプロジェクトマネージャー或いはコンサルタントの役割を担い、働き方改革やオフィス構築を成功に導いていただく方を募集致します。 【具体的には】 ■下記の企画関連業務および推進関連業務をご担当いただきます。 ① 企画関連業務 プロジェクトを成功に導く為の新たな手法やサービスを開発したり、コンペ・プロポーザルに対して創意工夫を凝らしながらお客様に選ばれる提案を行ったりする業務。 ② 推進関連業務 多種多様なプロジェクトに対し、定例会議・分科会、ワークショップなどのファシリテーションを行ったり、ＱＣＤをコントロールしたりしながらプロジェクトを成功に導いていく為の業務。 尚、工事や移転の段階において、土日祝日等の対応が必要となるケースも中にはございますが、現場監理や移転監理を専門に行う部署・グループ会社は別途機能を保有しており、また休日出勤に対しては振替休日取得を徹底しております。
■同社が受注する、建築工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件内容：主に国、県、市、民間発注の建築工事 ・案件金額：4000万円～5億円 ・案件期間：6ヶ月～3年 ・年間平均案件担当数：1～3件 ・案件担当人数：1～3名 ・案件エリア：鹿児島県内 ※本社からも自宅からも通える範囲で考慮します。 ・新築：改修=4：6 ・元請け：下請け=9：1 ・民間：官公庁=3：7 ・現場直行直帰可能な案件がメインです。 ・月平均残業時間は5時間程度です。繁忙期（12月～5月）でも8時間（20時～21時に退社）は超えません。
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■同社各店舗にて、接客を含めたトヨタ車の自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。 【残業について】 整備士の平均残業時間20h/月(繁忙期22h/月、閑散期14h/月) 【1日の平均作業台数について】 平均1日7~10台
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■同社各店舗にて、接客を含めたトヨタ車の自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。 【残業について】 整備士の平均残業時間20h/月(繁忙期22h/月、閑散期14h/月) 【1日の平均作業台数について】 平均1日7~10台
■同社の施工するマンションの設備工事の巡回施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社で開発するマンションの施工管理業務、下請け業者の取りまとめ、書類作成等 ※入社当初はご経験に応じて電気・機械設備を担当していただきますが、ゆくゆくは両方を担当していただきます ・案件詳細：4～5階建・8～20世帯規模の投資用マンション ※管理案件は4～8件程度 【募集背景と職務内容について】 元々、工事については外部に委託していたものの、案件棟数が右肩上がりに伸びていっていることを踏まえて、自社施工を目指し採用を行っています。 ご自身があくまで一現場の担当として、電気設備もしくは機械設備工事の施工管理を担当していただきます。 【働き方】 ■東京23区内のエリアのみ担当していただきますので、転勤・出張は発生しません。 ■直行直帰も可能となっており、自分の裁量を持って業務スケジュールを組むことが可能となっています。
【業務内容】 自社サイト「トラッカーズ」オークションへ出品予定の大型車両（中古車）に対し、訪問にて1台1台検査していただきます。 ※訪問先：大型車保有の運送会社がメインです。 ※通勤：ご自宅から社用車にて直行直帰の働き方です。 【具体的には】 車体の色・型式・車体番号といった基本的項目をはじめ、エアコンやエンジンのかかり具合、ボディの損傷、事故歴、塗装によって補修されているかどうかなど、多角的な視点から車両の状態を確認していただきます。 確認後、規定の状態表に査定結果を記入します。現物の写真を撮り、撮影した画像と状態表を提出し、完了報告を行います。 ・1週間に約20台／人を担当します。査定場所は首都圏が中心となりますが、日帰りの範囲で遠方へ訪問いただく場合も稀にあります。 ※1台につき1時間～1時間30分 ※1日3～5拠点訪問目安 ※極力、自宅から近いエリアの割当て ※基本的には、9:00～18:00外出（17:00頃に査定業務終了、その後状態表記入などの作業） ・査定の特徴 検査する車両はオンラインオークションで出品されるため、顧客が現車確認が出来ない中でも安心して購入できるよう、状態表に正しく車両の状態を記載していく必要があります。 そのため「事実を正確に」記載・表現していく力がより求められます。事実と仮説を分けながら、必要な情報を記載していく力を磨いていく点は同社の査定員の特徴です。 ・査定スキルを磨き、将来の独立も目指せる仕事 現在、海外市場における国産トラックの評価が急上昇しており、それに伴い査定スキルの需要も増加しています。 同社では、この査定スキルを基礎から学び、身につけることが可能です。 将来的には、このスキルを活かして独立し、年収1000万円以上を目指すキャリアパスも描けます。
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■同社が受注する工場や事務所ビルなどのリニューアル工事における設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当案件：1現場1名体制で担当することが中心ですが、規模によっては複数名で担当する現場もあります。 ・エリア：基本的に自宅から通勤範囲内の案件となりますが、東北６県の範囲で一部出張対応が発生します。 基本的に自宅から通勤範囲内の案件となります。 ・現場常駐の施工管理は発生しません。 現場の検査対応や状況確認のため数泊程度の出張可能性があります。
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■同社が受注する工場や事務所ビルなどのリニューアル工事における設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当案件：1現場1名体制で担当することが中心ですが、規模によっては複数名で担当する現場もあります。 ・エリア：基本的に自宅から通勤範囲内の案件となりますが、愛知、岐阜、三重、静岡西部、長野南西部を対象に一部出張対応が発生します。 ・工期：2～3ヶ月程度がメインとなり、一部半年程度の案件もありますが、同ポジションは巡回となるため、出張は日帰り程度のものとなります。
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■同社が受注する工場や事務所ビルなどのリニューアル工事における設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当案件：1現場1名体制で担当することが中心ですが、規模によっては複数名で担当する現場もあります。 ・エリア：基本的に自宅から通勤範囲内の案件となりますが、愛知、岐阜、三重、静岡西部、長野南西部を対象に一部出張対応が発生します。 ・工期：2～3ヶ月程度がメインとなり、一部半年程度の案件もありますが、本ポジションは巡回となるため、出張は日帰り程度のものとなります。
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プロジェクトマネジメント業務（電気部門）をご担当いただきます。自動車のボディーを溶接するための生産設備（自社製品）の、開発企画から、生産工程の管理まで担当していただきます。 納品先は、完成車メーカーなどの工場（生産・製造ライン）などです。 【具体的には】 営業と顧客訪問し設備計画の立案／制御設計及び、ハード図の検図／設計外注の選定／工程管理／据え付けの際の現場立ち合い など ※一人当たり常時5案件程担当頂きます。（チーム制）設備は取引先にあわせて仕様を変えていきます。 ※担当顧客により、国内・海外への出張の場合あり ※頻度やエリアはプロジェクトごとで異なります。海外出張先：アメリカ、インド、マレーシア等
同社にて、産業ロボットのプログラム業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■シミュレーションソフトなどを使用したオフラインティーチング及び業務取り纏め ■該当業務の原価見積り ■該当業務の工程計画 ■該当業務のリソース割り当て ■ロボットの実機ティーチング ※ロボットメーカーは「FANUC」、「YASKAWA」、「NACHI」、「KAWASAKI」など ※ロボットの作業の種類は「スポット溶接」、「マテハン搬送」、「アーク溶接」など ※シミュレーションソフトの種類 I.）DELMIA II.）IGRIP III.）Process Simurate IV.）bisfactory V.）Carrot3
【業務内容】 自社サイト「トラッカーズ」オークションへ出品予定の大型車両（中古車）に対し、訪問にて1台1台検査していただきます。 ※訪問先：大型車保有の運送会社がメインです。 ※通勤：ご自宅から社用車にて直行直帰の働き方です。 【具体的には】 車体の色・型式・車体番号といった基本的項目をはじめ、エアコンやエンジンのかかり具合、ボディの損傷、事故歴、塗装によって補修されているかどうかなど、多角的な視点から車両の状態を確認していただきます。 確認後、規定の状態表に査定結果を記入します。現物の写真を撮り、撮影した画像と状態表を提出し、完了報告を行います。 ・1週間に約20台／人を担当します。査定場所は首都圏が中心となりますが、日帰りの範囲で遠方へ訪問いただく場合も稀にあります。 ※1台につき1時間～1時間30分 ※1日3～5拠点訪問目安 ※極力、自宅から近いエリアの割当て ※基本的には、9:00～18:00外出（17:00頃に査定業務終了、その後状態表記入などの作業） ・査定の特徴 検査する車両はオンラインオークションで出品されるため、顧客が現車確認が出来ない中でも安心して購入できるよう、状態表に正しく車両の状態を記載していく必要があります。 そのため「事実を正確に」記載・表現していく力がより求められます。事実と仮説を分けながら、必要な情報を記載していく力を磨いていく点は同社の査定員の特徴です。 ・査定スキルを磨き、将来の独立も目指せる仕事 現在、海外市場における国産トラックの評価が急上昇しており、それに伴い査定スキルの需要も増加しています。 同社では、この査定スキルを基礎から学び、身につけることが可能です。 将来的には、このスキルを活かして独立し、年収1000万円以上を目指すキャリアパスも描けます。
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