■歯科・外科医療用の医療機器、及び一般産業用機器（ドリル）のいずれかの領域においてモーターの設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■モーター構造仕様検討 ■CAD（SolidWorks）を用いた設計／Ansysを用いた構造解析 ■磁気回路設計／JMAGを用いた電磁界解析 ■組立ラインの量産対応／生産技術部署と協業しライン立ち上げ 【魅力ポイント】 ■モーターの大部分を内製化しており、加工部分から開発に携わることが可能です。 ■分速8万回転を実現する高速回転、また振動や使い心地が非常に重要になる為、より精度の高い製品の開発に携わることが可能です。 ■家電業界や自動車業界と違い、コスト競争になることはほぼ少なく技術を追求した開発が可能です。 ■実際に歯医者で使われる製品であり、自身の生活の中で自社製品を見ることが可能です。
■アンファーグループ内でプロダクト・クリニックの事業の経営企画担当として、プロダクトとクリニック事業・経営の課題を考え、解決に向けて推進する役割をご担当いただきます。 【具体的には】 各事業部に配属となります。 事業部のジェネラルマネージャー、ブランドマネージャーとコミュニケーションをとり、下記の事業をご担当いただきます。 ・事業計画立案、月次実績にかかる分析・調整・推進 ・事業部横断の課題解決プロジェクト推進 ・制度や仕組みの企画・推進 ※今までのご経験、スキルに応じて業務をご担当いただきます。 ※ゆくゆくは中長期戦略立案業務をご担当いただく可能性がございます。
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同社にてモビリティ社会の発展に貢献するため、車載組み込みソフトウェア開発のマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 大きい案件の場合、顧客を含めて、300人～400人規模の開発をマネジメントします。与えられる裁量も大きく、大規模開発のマネジメントスキルを向上させることがで可能です。また、ソフトウェアの開発フェーズだけでなく要件獲得から車両生産までをマネジメントスコープとするため、製造業におけるソフトウェア開発を俯瞰する視点が養われます。 なお、本募集ポジションである製品統括部では、5～10人で1つの案件をマネジメントしますので、1人で業務を抱えることなく、チームで協力しながらプロジェクトを進めます。 【案件事例】 センターディスプレイ/フルグラフィックメータ等の、車載コックピット製品におけるソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント。 ※製品の主な対象国は、日本・北米・欧州・豪州・中国 ■技術領域 ・C言語、C++、各種script言語、SQL ・Android、Linux ・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術（Jenkins、Github等） ・DevOps、MLOps、DataOps ・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術
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■顧客のアウトソースニーズに対して、初期のアセスメント（同社ひな形活用）およびToBeを描くコンサルティング活動を主導し、ToBe実現のための施策として同社運用の提案に誘導いただきます。 ＜プロジェクト事例＞ クライアント：売上高5,000億円以上の製造業 PJ内容：統合基盤をデータセンター内に構築、運用まで一貫して支援した。 【ポジションの魅力・特徴】 同社はマルチベンダーでかつベンダーフリーのため、""顧客にとって何が真に最適であるか""を軸にフラットに提案ができる環境です。 ※顧客の状況を無視して、自社製品のみを薦めるということは決してなく、顧客が真に求めるものを 一緒に考え、提案できるとことが魅力です。 【ITサービス＆エンジニアリング事業本部とは】 同事業本部は中央省庁・大学・研究機関や、様々な業界におけるエンタープライズ企業に向けて、システム構築・運用、マルチクラウド、デジタルワークプレイス、セキュリティ等のサービス、ソリューションを提供しています。同社の中では売上・社員数共に最大規模を誇る事業本部であり、同社が目指す姿「ファーストDXパートナー」に向けて重要な役割を担っています。
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■ADASシステム開発エンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 【やりがい・成長できる点】 ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる 【部署の役割】 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全・自動運転の量産設計 ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 ・予防安全・自動運転の先行開発
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■同社にて、PLM領域におけるアプリケーションSE・PM候補をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜システム構築業務＞ ・製造業向けのPLMパッケージ導入プロジェクトのアプリケーションSE ※上記プロジェクトのプロジェクトマネージャ、将来のプロジェクトマネージャ候補です。 ・パッケージ製品の導入またはスクラッチシステムの導入において、顧客の業務内容およびシステム要件の整理 ・可能であれば業務課題の整理や課題解決のための対応策の提案 ・顧客のシステム要件に即したシステム基本設計書の作成やパッケージ製品の設定作業 ・プログラミング開発や開発管理、テスト作業やテスト管理 ・顧客環境におけるテストや移行作業支援、システム導入教育の支援 ・導入後の運用保守 ＜管理業務＞ プロジェクトマネジメント業務全般、チームマネジメント業務 ※立場に応じご担当いただく想定です。 ※スキルセットに合わせ、チームメンバ、チームリーダ、プロジェクトマネージャと段階的にステップアップしていただくことが同社では想定されています。 ※入社後、同社の標準プロセス（およびパッケージ製品の機能）について習得いただき、OJTにて実務に慣れていただく予定です。
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■同社が受注する案件の建築施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・担当案件：工場、マンション、PFI（給食センター、斎場）など ・案件エリア：西日本全域を中心に出張が発生致します。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場ごとに出張対応にてご対応いただきます。 ・元請けのみの案件となっております。 ・新築：改修＝7：3 ・工事の受注先：大手ディベロッパー、国土交通省、国土地理院、全国地方公共団体 ・工期：6ヶ月～1年 ※今後建築の案件の受注を増加する予定の為の増員です。 ※建築部門を今後強化していく為、日本国内問わず、海外の案件を受注しています。 ※年に1回「どのような案件に携わりたいのか」のアンケートがあります。確約できませんが、希望案件に携われる環境があります。
■同社受注案件の建築物の建築施工管理業務全般をご担当頂きます。 【具体的には】 ■担当物件：マンション・医療・福祉施設、教育・文化施設、オフィスビル、工場、商業施設、官公庁など ■現場責任者として施工管理を一貫してご対応頂きます。 具体的には、現場代理人として、安全、工程、品質、原価管理・測量作業・協力業者との打合せ（後作業の確認・搬入など）・施工図、工程表、安全書類作成などをご担当頂きます。 ■担当エリア：近畿圏内の案件が中心です。 ■案件の掛け持ちはございません。 ■工期：1～2年が多く、10年で5案件ほどをご担当頂く予定です。 ■民間：官公庁比率＝57：43 ■配属部署の月平均残業時間：40時間程度（繁忙期は超過する場合あり） ■転勤：あり ※但し、諸事情を考慮して勤務地を決定します 【取り組みについて】 ■働き方改革に取り組んでいます。Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしています。また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしています。 ■ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っています。ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めています。
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プロジェクト管理、課題解決方針策定と顧客への技術提案をご担当いただきます。 【具体的には】 ・先進安全・車載機器向けソフトウェア開発におけるプロジェクトの進捗管理、課題管理、技術課題の解決方針策定 ・顧客と納期および成果物に関する折衝、定義 ・若手エンジニアの育成、指導 【魅力】 グループの完成車メーカーやそのソフトウェア開発企業への常駐が9割を占めています。 案件は自動運転や制御など、自動車の最先端に関われるものがほとんどで、スマートシティへの出向も例としてあります。 社員の殆どは自動車業界未経験。自動車業界経験がない方でもチャレンジは十分可能です。
■官公庁を中心としたインフラ土木工事や民間大型土木工事の品質・工程・安全･原価・環境の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ■担当物件：上下水道（シールド・推進等）や道路関係（橋梁下部工・トンネル等）及び造成工事等 ■案件規模：5～10億規模の案件が大半です。大規模な案件になると、30～50億円の規模の案件もあります。 【働き方】 ■同社のみで工事受注してる場合は、2～3名で1現場を担当頂きます。（同社のみで受注する案件は全体の6～7割程度） ■案件の状況などにより異なりますが、月の残業は40時間程度です。また、担当エリアについては関西エリアがメインとなりますが、受注案件により異なります。 ※担当頂く方の状況を配慮した上で担当案件、担当エリアを決定します。すべての希望が通るわけではございませんが、最大限寄り添う考えです。 【取り組みについて】 ■働き方改革に取り組んでいます。Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしています。また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしています。 ■ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っています。ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めています。
■同社受注案件の建築物の建築施工管理業務全般をご担当頂きます。 【具体的には】 ■担当物件：マンション・医療・福祉施設、教育・文化施設、オフィスビル、工場、商業施設、官公庁など ■現場責任者として施工管理を一貫してご対応頂きます。 具体的には、現場代理人として、安全、工程、品質、原価管理・測量作業・協力業者との打合せ（後作業の確認・搬入など）・施工図、工程表、安全書類作成などをご担当頂きます。 ■担当エリア：近畿圏内の案件が中心です。 ■案件の掛け持ちはございません。 ■工期：1～2年が多く、10年で5案件ほどをご担当頂く予定です。 ■民間：官公庁比率＝57：43 ■配属部署の月平均残業時間：40時間程度（繁忙期は超過する場合あり） ■転勤：あり ※但し、諸事情を考慮して勤務地を決定します 【取り組みについて】 ■働き方改革に取り組んでいます。Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしています。また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしています。 ■ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っています。ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めています。
【職務内容】 同社のビジネスコンサルティング領域にてITを中心とするDigital Advisoryをご担当いただきます。 同社は、テクノロジーによる新しいビジネスが次々と生まれる潮流のなかで、アドバイザリーとデジタルの異なる専門家集団同士がコラボレーションし、他コンサルティング会社に対する優位性を確保し、差別化を企図し、グローバルベースでビジネスコンサルティング部門を新設し、クライアントの中長期ビジネスプランの策定や、業務改革を支援しています。 ビジネスコンサルタントは、クライアントから依頼を受け、その課題に対する提案や解決に加え、同社の持つ最先端のデジタル領域の知識・技術・経験を掛け合わせ、クライアントに対して斬新かつ最適な提案や解決方法を提示し、さらには新しいマーケットやビジネスの創出までをサポートして頂きます。 ゆくゆくはコンサルタントとして、クライアントのビジネス課題を理解し、顧客フローやカスタマージャーニーの分析設計を行っていただきます。 また、チーム内でのコーチングや、提案作成、要件定義、リソースプランの作成、プリセールスの支援も担当いただきます。 戦略やポリシーの策定、プロセスの実装に向けたステークホルダーへのコミュニケーションスキルを活かし、クライアントに価値を提供していただきます。 【具体的には】 ・提案活動のサポート(市場調査・提案書作成等) ・プロジェクトにおける資料作成 ・プロジェクトにおけるミーティング等のファシリテーション ・プロジェクトKPI達成に向けた、クライアントまたは関係者等の調整 ・クライアントとの関係構築(案件の継続に向けた主体的な活動) ・顧客の課題やリスクの明確化 ・識別された課題やリスクに対応するためのソリューションの検討・評価 ・ソリューション導入のためのロードマップの検討、顧客への提案
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■同社にてプラント（ガス設備・配管設備）の定期点検、メンテナンス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、工事発注、メンテナンス、施工管理業務等（動きを止めることのできないプラントの定期点検、検査業務を専門に担当いただく部署に配属になります） ・案件エリア：中部エリアを中心に全国の案件を出張対応でご担当いただきます。 ※出張の際は一日当たり2,200円の手当を支給します。別途、宿泊費は8,300円以内で会社負担。交通費は全額会社負担となります。 ※OJTの他にも研修制度が充実しており、一から技術を学べる環境です。 ※定年まで借上社宅を利用することが可能です。そのため、同社では定年まで家を持たずに就業している方もいらっしゃいます。 案件例URL：http://www.tnse.co.jp/Industrialgasbusiness/index.html#igb001
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■同社において土木施設の設計および施設点検業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご自身の保有資格や実務経験に応じ、主に国、県、市町から発注された業務の管理技術者または担当技術者として、以下の業務をご担当いただきます。 ■計画立案、設計、施工計画 道路施設、橋梁などの構造物、河川施設、砂防施設、海岸施設、港湾施設、上水道施設、下水道施設、農業水利施設といった多岐にわたる土木施設の新規計画、設計、および施工計画の策定を行います。 ■施設点検、維持管理計画、補修・補強設計 上記の土木施設について、点検や維持管理計画の策定、さらには補修設計、補強設計、およびそれらの施工計画をご担当いただきます。 ■業務管理・指導 管理技術者の場合は、担当技術者を指導しながら業務全体を取りまとめます。担当技術者の場合は、管理技術者の指示のもとで各業務を進めていただきます。
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■同社において土木施設の設計および施設点検業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご自身の保有資格や実務経験に応じ、主に国、県、市町から発注された業務の管理技術者または担当技術者として、以下の業務をご担当いただきます。 ■計画立案、設計、施工計画 道路施設、橋梁などの構造物、河川施設、砂防施設、海岸施設、港湾施設、上水道施設、下水道施設、農業水利施設といった多岐にわたる土木施設の新規計画、設計、および施工計画の策定を行います。 ■施設点検、維持管理計画、補修・補強設計 上記の土木施設について、点検や維持管理計画の策定、さらには補修設計、補強設計、およびそれらの施工計画をご担当いただきます。 ■業務管理・指導 管理技術者の場合は、担当技術者を指導しながら業務全体を取りまとめます。担当技術者の場合は、管理技術者の指示のもとで各業務を進めていただきます。
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■同社において土木施設の設計および施設点検業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご自身の保有資格や実務経験に応じ、主に国、県、市町から発注された業務の管理技術者または担当技術者として、以下の業務をご担当いただきます。 ■計画立案、設計、施工計画 道路施設、橋梁などの構造物、河川施設、砂防施設、海岸施設、港湾施設、上水道施設、下水道施設、農業水利施設といった多岐にわたる土木施設の新規計画、設計、および施工計画の策定を行います。 ■施設点検、維持管理計画、補修・補強設計 上記の土木施設について、点検や維持管理計画の策定、さらには補修設計、補強設計、およびそれらの施工計画をご担当いただきます。 ■業務管理・指導 管理技術者の場合は、担当技術者を指導しながら業務全体を取りまとめます。担当技術者の場合は、管理技術者の指示のもとで各業務を進めていただきます。
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■同社にて、自動車業界向け業務SE／PM候補をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜システム構築業務＞ ※顧客側の情報システム部門のチームと共同でプロジェクト実行を行うことが多いです。 ・主にスクラッチシステムの導入において、顧客の業務内容およびシステム要件の整理 ・可能であれば業務課題の整理や課題解決のための対応策の提案 ・顧客のシステム要件に即したシステム基本設計書の作成作業 ・プログラミング開発や開発管理、テスト作業やテスト管理 ・顧客環境におけるテストや移行作業支援、システム導入教育の支援 ・導入後の運用保守 ＜管理業務＞ プロジェクトマネジメント業務全般、チームマネジメント業務 ※立場に応じご担当いただく想定です。 ※スキルセットに合わせ、チームメンバ、チームリーダ、プロジェクトマネージャと段階的にステップアップしていただくことが同社では想定されています。 ※入社後、同社の標準プロセス（およびパッケージ製品の機能）について習得いただき、OJTにて実務に慣れていただく予定です。 【ポジションの魅力】 世界レベルの企業とのビジネスを経験することにより、日本経済を支える一翼を担っているステータスを感じつつ、システムエンジニアとして日々成長を実感しうる職場です。 仲間と成功の喜びを分かち合うことを大切にする一体感、チーム志向の方が協調しながら難易度の高い仕事を着実に組織として成功に導いています。
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■同社において土木施設の設計および施設点検業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご自身の保有資格や実務経験に応じ、主に国、県、市町から発注された業務の管理技術者または担当技術者として、以下の業務をご担当いただきます。 ■計画立案、設計、施工計画 道路施設、橋梁などの構造物、河川施設、砂防施設、海岸施設、港湾施設、上水道施設、下水道施設、農業水利施設といった多岐にわたる土木施設の新規計画、設計、および施工計画の策定を行います。 ■施設点検、維持管理計画、補修・補強設計 上記の土木施設について、点検や維持管理計画の策定、さらには補修設計、補強設計、およびそれらの施工計画をご担当いただきます。 ■業務管理・指導 管理技術者の場合は、担当技術者を指導しながら業務全体を取りまとめます。担当技術者の場合は、管理技術者の指示のもとで各業務を進めていただきます。
■同社が受注する建築工事に関わる施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■工事主任の場合：測量、図面作成、計画表作成、品質・工程・安全管理、業者選定など ■現場所長の場合：客先対応、予算組み、社内調整、スケジュール管理、近隣への対応、コストダウン対応など ・担当案件：集合住宅、庁舎、オフィスビル、工場、医療・福祉施設など （施工実績：http://www.magara.co.jp/modules/works/） ・案件金額：3億～20億円程度 ・発注元：国土交通省、金沢市、民間企業など ・担当エリア：北陸圏内の現場をご担当いただきます。 ※直行直帰可 ※入社後は、まず先輩社員の補助として、一連の流れを覚えていただきます。その後徐々に業務をお任せしていきますので、ご安心ください。
■マンション、商業施設等の新築工事における空調・給排水衛生設備の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当業務：現場のスケジュール・進捗管理業務、職人の管理・指示・指導、積算、購買業務、図面・計画書作成業務など ・担当案件：集合住宅、庁舎、オフィスビル、工場、医療・福祉施設など （施工実績：http://www.magara.co.jp/modules/works/） ・発注元：国土交通省、金沢市、民間企業など ・担当エリア：関西圏内の現場をご担当いただきます。 ※通常は所属事業部に出勤し、必要に応じて管内の建築現場に出向いての対応となります。
■マンション、商業施設等の新築工事における空調・給排水衛生設備の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当業務：現場のスケジュール・進捗管理業務、職人の管理・指示・指導、積算、購買業務、図面・計画書作成業務など ・担当案件：集合住宅、庁舎、オフィスビル、工場、医療・福祉施設など （施工実績：http://www.magara.co.jp/modules/works/） ・発注元：国土交通省、金沢市、民間企業など ・担当エリア：関東圏内の現場をご担当いただきます。 ※通常は所属事業部に出勤し、必要に応じて管内の建築現場に出向いての対応となります。
■新潟営業所にて、技術サービスエンジニアを担当していただきます。 【具体的には】 ・カーディーラー店、自動車整備工場、ガソリンスタンド、カーショップに納める機器の整備業務 ・要望のヒアリング ・機械のメンテナンス ・故障製品の修理業務 ・社内スタッフとの仕様検討 ※3ヶ月～半年程度は関東支店(埼玉)にて研修予定 ※担当エリア内で250～500社程度を顧客先として担当していただきます。 ※1日で5社程度の顧客先を社用車で回っていただきます。
■同社が受注する建築工事に関わる施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■工事主任の場合：測量、図面作成、計画表作成、品質・工程・安全管理、業者選定など ■現場所長の場合：客先対応、予算組み、社内調整、スケジュール管理、近隣への対応、コストダウン対応など ・担当案件：集合住宅、庁舎、オフィスビル、工場、医療・福祉施設など （施工実績：http://www.magara.co.jp/modules/works/） ・案件金額：3億～20億円程度 ・発注元：国土交通省、金沢市、民間企業など ・担当エリア：関東圏内の現場をご担当いただきます。 ※直行直帰可 ※入社後は、まず先輩社員の補助として、一連の流れを覚えていただきます。その後徐々に業務をお任せしていきますので、ご安心ください。
■同社が受注する建築工事に関わる施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■工事主任の場合：測量、図面作成、計画表作成、品質・工程・安全管理、業者選定など ■現場所長の場合：客先対応、予算組み、社内調整、スケジュール管理、近隣への対応、コストダウン対応など ・担当案件：集合住宅、庁舎、オフィスビル、工場、医療・福祉施設など （施工実績：http://www.magara.co.jp/modules/works/） ・案件金額：3億～20億程度 ・発注元：国土交通省、金沢市、民間企業など ・担当エリア：関西圏内の現場をご担当いただきます。 ※直行直帰可 ※入社後は、まず先輩社員の補助として、一連の流れを覚えていただきます。その後徐々に業務をお任せしていきますので、ご安心ください。
■同社が受注する土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工事主任の場合：測量、図面作成、計画表作成、品質・工程・安全管理、業者選定など ■現場所長の場合：客先対応、予算組み、社内調整、スケジュール管理、近隣への対応、コストダウン対応など ・主な施工対象物件：下水道、処理場、道路、情性、橋梁、ダムなど （施工実績：http://www.magara.co.jp/modules/works/） ・案件金額：1億～5億円程度 ・発注元：国交省、農水省、石川県など ・担当エリア：北陸圏内の現場をご担当いただきます。 ※直行直帰可
■同社が受注する土木工事における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■工事主任の場合：測量、図面作成、計画表作成、品質・工程・安全管理、業者選定など ■現場所長の場合：客先対応、予算組み、社内調整、スケジュール管理、近隣への対応、コストダウン対応など ・主な施工対象物件：下水道、処理場、道路、情性、橋梁、ダムなど （施工実績：http://www.magara.co.jp/modules/works/） ・案件金額：1億～5億円程度 ・発注元：国交省、農水省、石川県など ・担当エリア：関東圏内の現場をご担当いただきます。 ※直行直帰可
■同社が受注する土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工事主任の場合：測量、図面作成、計画表作成、品質・工程・安全管理、業者選定など ■現場所長の場合：客先対応、予算組み、社内調整、スケジュール管理、近隣への対応、コストダウン対応など ・主な施工対象物件：下水道、処理場、道路、情性、橋梁、ダムなど （施工実績：http://www.magara.co.jp/modules/works/） ・案件金額：1億～5億円程度 ・発注元：国交省、農水省、石川県など ・担当エリア：関西圏内の現場をご担当いただきます。 ※直行直帰可
■同社が受注するリニューアル工事における建築工事に関わる施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■工事主任の場合：測量、図面作成、計画表作成、品質・工程・安全管理、業者選定など ■現場所長の場合：客先対応、予算組み、社内調整、スケジュール管理、近隣への対応、コストダウン対応など ・担当案件：集合住宅、庁舎、オフィスビル、工場、医療・福祉施設など （施工実績：http://www.magara.co.jp/modules/works/） ・案件金額：3億～20億円程度 ・発注元：国土交通省、金沢市、民間企業など ・担当エリア：関西圏内の現場をご担当いただきます。 ※直行直帰可 ※入社後は、まず先輩社員の補助として、一連の流れを覚えていただきます。その後徐々に業務をお任せしていきますので、ご安心ください。
■同社が受注するリニューアル工事における建築工事に関わる施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■工事主任の場合：測量、図面作成、計画表作成、品質・工程・安全管理、業者選定など ■現場所長の場合：客先対応、予算組み、社内調整、スケジュール管理、近隣への対応、コストダウン対応など ・担当案件：集合住宅、庁舎、オフィスビル、工場、医療・福祉施設など （施工実績：http://www.magara.co.jp/modules/works/） ・案件金額：3億～20億円程度 ・発注元：国土交通省、金沢市、民間企業など ・担当エリア：関東圏内の現場をご担当いただきます。 ※直行直帰可 ※入社後は、まず先輩社員の補助として、一連の流れを覚えていただきます。その後徐々に業務をお任せしていきますので、ご安心ください。
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■官公庁を中心としたインフラ土木工事や民間大型土木工事の品質・工程・安全･原価・環境の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ■担当物件：上下水道（シールド・推進等）や道路関係（橋梁下部工・トンネル等）及び造成工事等 ■案件規模：5～10億規模の案件が大半です。大規模な案件になると、30～50億の規模の案件もあります。 【働き方】 ■同社のみで工事受注してる場合は、2～3名で1現場を担当頂きます。（同社のみで受注する案件は全体の6～7割程度） ■案件の状況などにより異なりますが、月の残業は40時間程度です。また、担当エリアについては受注案件により異なります。 ※担当頂く方の状況を配慮した上で担当案件、担当エリアを決定します。すべての希望が通るわけではございませんが、最大限寄り添う考えです。 【取り組みについて】 ■働き方改革に取り組んでいます。Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしています。また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしています。 ■ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っています。ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めています。
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■官公庁を中心としたインフラ土木工事や民間大型土木工事の品質・工程・安全･原価・環境の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ■担当物件：上下水道（シールド・推進等）や道路関係（橋梁下部工・トンネル等）及び造成工事等 ■案件規模：5～10億規模の案件が大半です。大規模な案件になると、30～50億の規模の案件もあります。 【働き方】 ■同社のみで工事受注してる場合は、2～3名で1現場を担当頂きます。（同社のみで受注する案件は全体の6～7割程度） ■案件の状況などにより異なりますが、月の残業は40時間程度です。また、担当エリアについては受注案件により異なります。 ※担当頂く方の状況を配慮した上で担当案件、担当エリアを決定します。すべての希望が通るわけではありませんが、最大限寄り添う考えです。 【取り組みについて】 ■働き方改革に取り組んでいます。Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしています。また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしています。 ■ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っています。ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めています。
■官公庁を中心としたインフラ土木工事や民間大型土木工事の品質・工程・安全･原価・環境の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ■担当物件：上下水道（シールド・推進等）や道路関係（橋梁下部工・トンネル等）及び造成工事等 ■案件規模：5～10億規模の案件が大半です。大規模な案件になると、30～50億の規模の案件もあります。 【働き方】 ■同社のみで工事受注してる場合は、2～3名で1現場を担当頂きます。（同社のみで受注する案件は全体の6～7割程度） ■案件の状況などにより異なりますが、月の残業は40時間程度です。また、担当エリアについては受注案件により異なります。 ※担当頂く方の状況を配慮した上で担当案件、担当エリアを決定します。すべての希望が通るわけではありませんが、最大限寄り添う考えです。 【取り組みについて】 ■働き方改革に取り組んでいます。Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしています。また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしています。 ■ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っています。ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めています。
■官公庁を中心としたインフラ土木工事や民間大型土木工事の品質・工程・安全･原価・環境の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ■担当物件：上下水道（シールド・推進等）や道路関係（橋梁下部工・トンネル等）及び造成工事等 ■案件規模：5～10億規模の案件が大半です。大規模な案件になると、30～50億の規模の案件もあります。 【働き方】 ■同社のみで工事受注してる場合は、2～3名で1現場を担当頂きます。（同社のみで受注する案件は全体の6～7割程度） ■案件の状況などにより異なりますが、月の残業は40時間程度です。また、担当エリアについては受注案件により異なります。 ※担当頂く方の状況を配慮した上で担当案件、担当エリアを決定します。すべての希望が通るわけではありませんが、最大限寄り添う考えです。 【取り組みについて】 ■働き方改革に取り組んでいます。Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしています。また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしています。 ■ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っています。ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めています。
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■アパグループ開発建築物のコンストラクションマネジメントを担当していただきます。 【具体的には】 ■新築ホテルの「企画・設計・工事監理」などの一連の業務をマネジメント ■既存ホテルの「改修工事計画立案」 ■予算申請、基本設計、発注検査、設計事務所やゼネコンの選定、工事監理業務 ■立地条件等を踏まえて建設可能な建物の規模・用途を検討し採算性を検証等 ■案件：ホテル、マンション ■エリア：北陸・新潟・東海（出張していただく場合にもありますが、1日～2日程度の期間です。） ※ご自身の裁量によってプロジェクトマネジメントを行うため、無理な工期に追われることがなく、プロジェクトを推進していくことが可能です。 ※プロジェクトの進行について社長との会議が不定期にあり、その際にプロジェクトリーダーとして直接意見を交わすことが可能なポジションでもあります。 【働き方】 ■出張は月に1回あるかという頻度となっており、転勤も原則発生しません。 ■企業として就業環境の改善に取り組んでおり、平均の残業時間は20時間程度となっています。
■同社の整備士として、大型車の整備業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・一般整備・点検・車検 ・見積もり後の法定点検と整備 ・車検証や整備記録簿の発行 など ※2026年終了までに全工場にクーラーを完備予定 【コンプライアンス重視！徹底した勤怠管理をスタート】 直近の就労環境に関するコンプライアンスを強化しています。同社ではipadを用いた勤怠管理のシステムを導入し、1分単位で労働時間を管理。また2025年4月からは入退室時の勤怠管理システムも新たに導入。入退室のログと申請のある時刻との差が起きぬよう、徹底した勤怠管理を実施することで、サービス残業が起きない体制を作っています。 【年間130日の休日が叶う！さらに生産性向上に向け独自の研修＆マニュアルを用意】 同社では年間休日数が130日（指定有給5日含む）多いことが特徴。休日数を多くした分、平日の労働時間を無駄に増やさない取り組みを実施。例えば同社独自の集合研修を、レイヤーごとに実施することによる技術力の向上。同社独自の車検マニュアルを作成＆現場で活用をすることで、現場で作業がわからないという状況を減らすことに成功しています。その取組の結果生産性が向上し、休日の増加と平日の労働時間の削減へと繋げることができています。 【新規事業スタート！メカニックだけではないキャリアの道を得られる！】 同社では2025年度より新潟県でリビルド事業がスタート。会社としてディーラー業だけでなく、収益の柱を増やすこと、SDGｓに貢献できる事業を行うことを目的にと立ち上がりました。同事業ではメカニックの経験を活かし、故障探求や部品の修理などをメインとし、体の負担を減らしながら経験を活かせる新ポジションとなっております。長期的にリビルド事業を拡大させることを計画しているため、同社入社後も新たな経験を積むチャンスがあります。
■用地仕入れや不動産開発をお任せ致します。 【具体的には】 ■仲介業者や税理士、銀行とのやり取り・交渉 ■土地や収益物件の情報入手 ■市場調査や土地調査など ■事業収支立て、購入、契約等 ＜同社の特徴＞ 不動産開発や家主業（不動産賃貸業）を行っており、開発部では土地・物件購入から出口戦略まですべてを担当できます。また、オーナー（社長）に直接担当者が購入について提案できるため、大手企業よりも決裁が早くなっております。現在はマンション・ホテル・介護施設などの開発をすることが多いですが、事業収益性やアイデア次第では新規の開発も実現可能です。
■同社の整備士として、大型車の整備業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・一般整備・点検・車検 ・見積もり後の法定点検と整備 ・車検証や整備記録簿の発行 など ※2026年終了までに全工場にクーラーを完備予定 【コンプライアンス重視！徹底した勤怠管理をスタート】 直近の就労環境に関するコンプライアンスを強化しています。同社ではipadを用いた勤怠管理のシステムを導入し、1分単位で労働時間を管理。また2025年4月からは入退室時の勤怠管理システムも新たに導入。入退室のログと申請のある時刻との差が起きぬよう、徹底した勤怠管理を実施することで、サービス残業が起きない体制を作っています。 【年間130日の休日が叶う！さらに生産性向上に向け独自の研修＆マニュアルを用意】 同社では年間休日数が130日（指定有給5日含む）多いことが特徴。休日数を多くした分、平日の労働時間を無駄に増やさない取り組みを実施。例えば同社独自の集合研修を、レイヤーごとに実施することによる技術力の向上。同社独自の車検マニュアルを作成＆現場で活用をすることで、現場で作業がわからないという状況を減らすことに成功しています。その取組の結果生産性が向上し、休日の増加と平日の労働時間の削減へと繋げることができています。 【新規事業スタート！メカニックだけではないキャリアの道を得られる！】 同社では2025年度より新潟県でリビルド事業がスタート。会社としてディーラー業だけでなく、収益の柱を増やすこと、SDGｓに貢献できる事業を行うことを目的にと立ち上がりました。同事業ではメカニックの経験を活かし、故障探求や部品の修理などをメインとし、体の負担を減らしながら経験を活かせる新ポジションとなっております。長期的にリビルド事業を拡大させることを計画しているため、同社入社後も新たな経験を積むチャンスがあります。
■同社の整備士として、大型車の整備業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・一般整備・点検・車検 ・見積もり後の法定点検と整備 ・車検証や整備記録簿の発行 など ※2026年終了までに全工場にクーラーを完備予定 【コンプライアンス重視！徹底した勤怠管理をスタート】 直近の就労環境に関するコンプライアンスを強化しています。同社ではipadを用いた勤怠管理のシステムを導入し、1分単位で労働時間を管理。また2025年4月からは入退室時の勤怠管理システムも新たに導入。入退室のログと申請のある時刻との差が起きぬよう、徹底した勤怠管理を実施することで、サービス残業が起きない体制を作っています。 【年間130日の休日が叶う！さらに生産性向上に向け独自の研修＆マニュアルを用意】 同社では年間休日数が130日（指定有給5日含む）多いことが特徴。休日数を多くした分、平日の労働時間を無駄に増やさない取り組みを実施。例えば同社独自の集合研修を、レイヤーごとに実施することによる技術力の向上。同社独自の車検マニュアルを作成＆現場で活用をすることで、現場で作業がわからないという状況を減らすことに成功しています。その取組の結果生産性が向上し、休日の増加と平日の労働時間の削減へと繋げることができています。 【新規事業スタート！メカニックだけではないキャリアの道を得られる！】 同社では2025年度より新潟県でリビルド事業がスタート。会社としてディーラー業だけでなく、収益の柱を増やすこと、SDGｓに貢献できる事業を行うことを目的にと立ち上がりました。同事業ではメカニックの経験を活かし、故障探求や部品の修理などをメインとし、体の負担を減らしながら経験を活かせる新ポジションとなっております。長期的にリビルド事業を拡大させることを計画しているため、同社入社後も新たな経験を積むチャンスがあります。
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