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年収400万円以上/転勤なしの求人・転職・中途採用情報
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自動車整備士・メカニック
配属された店舗で車検や整備、メンテナンスに加えて法廷整備以外のカスタマイズや修理、板金・塗装。タイヤ・ナビ・ドライブレコーダーなど商品の取付・交換作業。 【具体的には】 ・自動車整備 ・車検整備・検査 ・ボディー軽度補修・メンテナンス ・ナビ、ドライブレコーダー、タイヤ等の取り付け またお客様へのアドバイス等も含めて、技術領域での活躍を期待しています。 【資格取得制度あり】 ・整備士資格 ・自動車検査員資格 ・コーティング技術資格 ここ数年で、整備部門社員の80%が三級整備士以上の資格取得をしています。年齢問わず、40歳以上の社員にも取得支援。会社が奨励していることなので、講習期間で人手が足りないことなど気にする必要はありません。社員同士の理解があり、気持ちよくスキルアップに挑戦していただける風土。 【店舗・ピットの質にもこだわっています】 オートバックスとこなめ店が【テュフ認証※1】と【2021年度 オートバックス・ベスト・ピット・オブ・ザ・イヤー※2】に認定されています。 ※1:国際的な第三者認証機関であるテュフ ラインランド ジャパンが提供する『最新かつ高い品質の修理を行える工場』としての認証 ※2:オートバックスが定める様々な基準を基に、加点減点方式で点数の高い上位数店舗にのみ認定される称号
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自動車整備士・メカニック
登録済未使用車を中心に、新車・中古車の整備を担当して頂きます。 重整備はほとんどなく一般整備が中心!軽自動車に特化しているので難しい整備などもなく安心! ※入社して最初のうちはフロント業務の可能性あり。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、車検業務 ・故障診断、探求とそれに伴う部品交換業務 ・部品発注、修理見積もり業務 ・お客様への整備内容のご説明、修理やオイル交換などのアフターサービスに関する営業 ・法定点検時期、車検時期のお客様へのご連絡 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 <同社業務の特徴・魅力> ■「自動車業界の経験を活かし営業にチャレンジ」や「未経験からだが接客が好きなため頑張っていきたい」そんな方も大歓迎! ■職場は20~40代メインで活躍中!頑張りをきちんと評価して頂ける職場で、30代で若くして店長、工場長になられている方もいらっしゃいます。 ■完全予約制で入庫のスケジュールをきちんと管理しているため、無理なく取り組んでおり、基本19時迄には退社しています! 水曜以外のシフト休みはほぼ希望が通りますので、火・木曜休みなどで連休も取得できます!
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監理技術者(機械器具設置)
■現場施工管理者として、官公庁部門での提案営業~竣工までの管理業務を行います。 【具体的には】 ■国や地方自治体に対して、機械器具設置工事、水道設備工事、ポンプ設備など設備の導入計画、機種選定、設置の提案営業を行い、受注後は据付工事までを元請けとして行います。 (1)官公庁部門…機械器具設置工事、水道施設工事などの建設業6業種の元請け業務です。お客様は国、地方自治体となり、長期スパンのプロジェクトもございます。 ・水処理設備、各種ポンプ設備、電気設備など機械器具設備全般の現場管理 ・事業化検討段階での計画費用見積もり、各種リサーチ ・事業化決定後の発注に関わる資料、図面の収集 ・受注後の管理(官公庁、協力業者の窓口としての調整役) ※案件は数名のグループ制で担当しているため、先輩の指導の下で少しづつ成長し、5~10年で一人前になって頂きます。 ■平均残業時間:12h
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自動車整備士・メカニック
■自動車整備士として、オールメーカーの整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■車の定期点検及び車検対応 ■エンジンや駆動系、電装系等の修理・交換業務 ■納車前法定点検 ■車検や見積もりの説明等業務 【仕事の流れ】 9:40 全体朝礼 9:50 部門朝礼 10:00 開店 14:00 休憩 19:00 作業終了 (※3月や12月などの繁忙期は21時~22時になる日もありますが、基本的には残業にならないようにしています) 【キャリアステップについて】 一般→メカニックリーダー→副店長、工場長→マネージャーへと実績、評価シート、面接をもとにステップアップしていけます。各ポジションの責任をしっかり果たして、どんどんキャリアアップしていただけます。新規事業の立ち上げや、責任者としての地位も実力次第です。
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機械設備施工管理
■ボイラー・タービン、その他付属品の据え付け・メンテナンス・修理・検査等の工事に係る、工事計画立案・施工管理・工事報告書作成業務を担当します。 工事着工・施工・完了に伴う客先・官庁等への届出申請書類の作成等を含みます。 【具体的には】 ・東予地域の大手企業や製紙メーカーを中心に、その顧客のプラントにある、発電用ボイラー、タービンのメンテナンス業務となります。チューブ交換、ポンプやファンなどの補機のメンテナンスを行います。 同社は多くの案件を元請けとして工事管理をしているため、実際の業務は顧客折衝や、社内・協力会社との調整業務が中心です。 実際のメンテナンス作業は協力会社に依頼し、工程や安全、品質の管理を行うようなイメージです。 ・案件金額:10万円~30,000万円 ・工期:1週間~3ヶ月 ・担当エリア:愛媛県、兵庫県、岡山県など西日本エリアが中心です。 ・出張=有 ・年に5~6回 ・出張期間:1週間~2ヶ月、年間トータル4ヶ月
メンテナンス
■地元の大手企業や製紙メーカーの工場で稼働しているタービン,、ポンプ、ファンなどのメンテンナンスにおける仕上げ工程の業務をお任せします。 【具体的には】 ・点検する設備から部品を取り出して、一つひとつ解体し、大きなパーツからミリ単位の小さなネジまで、劣化が進んでいないか、破損していないかを確認し、回転部品等の寸法計測を行います。 ・点検して使用できないと判定したものは、補修や新しい部品への取り替えを行い、再び正常に作動するように組み立てます。また、部品はほこりや油でよごれているので、磨いて汚れを取り除ききれいな状態にし、再度組み立て、元の場所に取り付けます。 ・案件金額:10万円~10,000万円 ・工期:1週間~1ヶ月 ・担当エリア:愛媛県、兵庫県、岡山県など西日本エリアが中心です ・出張=有 ・年に5~6回 ・出張期間:1週間~1ヶ月、年間トータル3ヶ月~4ヶ月
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自動車整備士・メカニック
■同社のオーダーメイドトラックの整備・製造・加工・組み立て・塗装をお願いします。 ※経験・スキルにあわせて担当業務をおまかせします。 【具体的には】 ・加工部門:オペレーター・シャーリング(4mクラス)・コマツツイスター(12mクラス)・プラスブレーキ(1000tクラス、12m) ・溶接組立:半自動溶接、ロボット溶接、治具使用 ・組み立て:荷台の取り付け、トレーラーの組み立て、ダンプ組み立て ・塗装:完成車の塗装作業 【特徴・魅力】 ・オーダーメイドの製造になりますので、1台1台が違う製品となり、毎回、面白味があります。 ・残業時間がほとんどないため、ワークライフバランスを重視した勤務体系です。
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建築施工管理(1級建築施工管理技士/2級建築施工管理技士)
■同社の受注する建築工事に関わる施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当案件:教育機関、福祉・医療施設、商業施設、集合住宅 等 (参考URL:https://www.sekigumi.co.jp/architecture.php) ・担当エリア:福井県内の現場(越前市・福井市・敦賀市)をご担当いただきます。 ・残業時間:月平均15時間以内 ※基本的に直行直帰可能です。本社に近い現場の場合は一度本社へ出社し、現場に向かっていただきます。
1級建築施工管理技士
■同社が請け負うマンション・オフィスビル・ホテル・店舗・倉庫等における建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工事の見積り、施工図面の作成、協力会社の手配や指示、現場巡回や現場写真撮影 ・案件内容:新築RC造の分譲マンション(7割)、賃貸マンション・オフィスビル・ホテルなど(3割)新築RC造がメイン ・受注元:マンションディベロッパー ・担当エリア:東京都(6割)、神奈川県(4割)がメイン。 ・案件金額:5億円~30億円 ※現場では3名~5名で現場を管理していただきます。
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自動車整備士・メカニック
■マツダ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・故障診断機を用いた、点検、一般整備業務 ・車検 ・納車前点検 ・洗車 スキルに応じて軽作業から徐々に重整備をお任せします。 整備台数:月平均60台(1日2台~3台) 車検:2台 点検:3台 ※整備業務の中で接客あり ※軽整備35% 車検・法定点検60% 重整備5%の入庫割合です。 【ワークライフバランス◎残業月10時間程度】 入庫の予約枠にバッファを設け、店舗全体で30分区切りのスケジュール管理を徹底しています。突発的な時間外クイック入庫は月に1〜2回程度に抑えられており、1日の対応台数も1人あたり5台程度です。1台の整備にしっかりと向き合う時間を確保でき、残業も月10〜15時間程度に抑えられています。 【代表は整備士出身。現場の痛みがわかる環境】 代表は整備士として15年のキャリアがあり、今でも現場を手伝うほど距離が近いです。営業とメカニックの橋渡しを自ら行い、現場に無茶なオーダーを通さないよう調整しているため、職種間の軋轢がなくチームワークは抜群。必要な工具の買い替えなども、相談すれば即決で改善される風通しの良さがあります。 【チームワークを重視した報酬体系】 個人のノルマを設けず、チーム全員で店舗目標を達成した際に奨励金(インセンティブ)が支給される制度を導入しています。特定の個人に負荷が偏ったり、仕事を奪い合うことがなく、営業部門とサービス部門が協力して業務を進める体制が構築されています。 【感謝を伝えるための「バースデー休暇」】 2年目以降の社員には「周りに感謝を伝える日として使ってほしい」という代表の思いから、誕生日に特別休暇が付与されます。社員だけでなくその家族や周囲への感謝を重んじる代表の考え方が、制度として明確に形となっており、プライベートの充実を後押ししています。
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解体施工管理
■環境再生のプロとして、調査から工事までワンストップでサービスを提供する同社において、解体・建築工事現場での監督業務をお任せします。 一部の書類仕事は在宅でも可能です。 【具体的には】 ■官公庁への届出対応、現場での下請け業者への指導/監督等を中心にお任せします。 【働き方】 ■一人一台ノートパソコン付与、データもクラウド管理です。 現場によっては午前中在宅で書類作成、午後から現場で監督業務などの柔軟な働き方が可能です。裁量ある環境で活躍いただけます。 ■大半が大阪、京都の案件になり、出張や駐在の案件はほとんどありません。 ■顧客直接の元請け案件と一次請け案件など、受注形態も幅広く、様々な仕事を通じて、技術を高めることができます。 ■遅くとも19時までには業務を終えていて、定時帰宅の方もいます。
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ITコンサルタント<マネージャー以上想定>
■コンサルティング事業部にて経験に応じて下記の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・従来型の各業界におけるシステム導入支援やシステム統合プロジェクトリード ・近年はよりAI、サイバーセキュリティ、RPA等、今後世の中で必要とされる最新技術を用いた案件が増加中 ・ソリューションカット、インダストリーカットがなく、グローバル案件を含め、全業界の案件に携われるチャンスが豊富です 【支援プロジェクト事例】 国内最大手不動産業:次世代オフィスづくりのプロジェクト 大手製造業:IoT導入によるBPR支援 金融業:NWプロキシシステムのリプレースに伴う設計 構築支援 公共系:ASEAN諸国に向けたグローバル社会保障提案プロジェクト 【求人の魅力】 ■充実したサポート体制! 中途入社者全員にマネージャー以上の方がカウンセラーとしてつき、業務のこと、キャリアのこと等何でも気軽に相談できる環境が整っています。カウンセラーの期限・年齢制限はなく、常にサポートが受けられる状態のため、新たにコンサルタントへキャリアアップされる方にも安心いただける環境です。 ■働きやすさ ・過重労働を廃止、ワークライフバランスを強く重視しているため月の平均残業時間は16.6時間と、業界の中でも働きやすい環境が整っています。2023年11月には、総合コンサルティングファームとして日本で始めてホワイト企業認定を受けました。 ※コンサルタント・案件獲得部隊・案件アサイン部隊を分業とすること、複数PJの掛け持ちを原則行わないことにより、ランクが上がっても残業時間が伸びない制度設計がされています。 ・平均昇給率10%以上、離職率8% を直近4年以上の期間に渡り維持しています。
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1級建築施工管理技士
■同社が受注する案件において建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■将来的にはプレイングマネージャー業務をお任せいたします。 まずは数件の現場施工管理業務をお任せし、ゆくゆくは施工管理の方々全体の管理していただくことが予定されています。 ■実行予算設定、コスト管理、品質管理、安全管理、工期管理が中心 ■携わる案件=投資用賃貸マンション、木造アパート等(施工事例:https://www.d-group.co.jp/construction-business/) ■案件金額=5000万円~5億 ■工期=1年~2年 ■エリア=大阪府を中心とした関西エリア ■出張期間=無し ■元請:下請=9:1 ■民:官=無し ■残業=工期時等以外 5~10時間程度/月 <同社の特徴> ■個人地主様や法人から受注を受けたマンションの建設や近畿大学や関西大学等の提携店としての事業展開を持っている為幅広い事業や案件に関われる環境がございます。 ■お客様のニーズや時代の流れに合わせて事業を展開していることもあり、オープンな風土なので新しいことに取り組みやすい環境が整っております。
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建築施工管理技士
■同社が受注する案件において建築施工管理業務及び管理職としての組織作りに携わっていただきます。 【具体的には】 ■将来的にはプレイングマネージャー業務をお任せいたします。 まずは数件の現場施工管理業務をお任せし、ゆくゆくは施工管理の方々全体の管理していただくことが予定されています。 ■実行予算設定、コスト管理、品質管理、安全管理、工期管理が中心 ■携わる案件=投資用賃貸マンション、木造アパート等(施工事例:https://www.d-group.co.jp/construction-business/) ■案件金額=5000万円~5億 ■工期=1年~2年 ■エリア=大阪府を中心とした関西エリア ■出張期間=無し ■元請:下請=9:1 ■民:官=無し ■残業=工期時等以外 5~10時間程度/月 <同社の特徴> ■個人地主様や法人から受注を受けたマンションの建設や近畿大学や関西大学等の提携店としての事業展開を持っている為幅広い事業や案件に関われる環境がございます。 ■お客様のニーズや時代の流れに合わせて事業を展開していることもあり、オープンな風土なので新しいことに取り組みやすい環境が整っております。
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建築施工管理
■同社の受注する建築工事に関わる施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当案件:マンション、教育機関、福祉・医療施設、商業施設 等 ※マンションが中心となります。 (参考URL:https://www.sekigumi.co.jp/architecture.php) ・担当エリア:東京都をメインに首都圏の現場をご担当いただきます。 ・残業時間:月平均15時間以内 ※基本的に直行直帰可能です。
施工管理(プラント設備工事)
■機器の据付や更新工事並びに保守点検、修理工事の施工管理を行っていただきます。担当するのは浄水場、下水処理場、ポンプ場等の水に関わる施設や水門、排水機場等の治水に関わる施設、火力発電所などです。 【具体的には】 ・工事現場での施工管理(品質・工程・安全管理)、事務作業、客先との打ち合わせ、また店社にて現場着工前準備(書類作成、打ち合わせ等) ・【現場詳細】:現場1~2名配置 ・【工期】:約3ヶ月~1..5年程度 ・【現場規模】:500,000円~150,000,000円 ・【出張頻度・期間】: 数年に1回程度(2週間~5ヶ月) ・【受注割合】元請け:下請け=4:6 ・【出張エリア(目安)】:京阪神間を中心に担当頂きます。場合によっては東海~中国地方への出張もございます。 ※宿泊を伴う出張は少ないです。あったとしても1~2泊程度となります。 ※月平均残業時間:閑散期:10h~ 繁忙期:45h程度です。
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システムエンジニア
■コンサルティングからシステム開発、運用保守、改善提案までの全フェーズに一気通貫で携わっていただきます。 ※2021年6月の組織再編により持株会社のシンプレクス・ホールディングス社に入社後、同社に出向となります(待遇面や福利厚生が変わる事はありません) 【具体的には】 ・顧客ビジネスの成功にテクノロジーが大きく貢献する領域にフォーカスし、対象顧客を金融機関に限定せずDX推進を支援。 ・エンタープライズ向けの業務システムから個人ユーザー向けのシステムまで、多様なシステムの開発。 【求人の魅力】 プロジェクトの中には億を超えるデータ量を処理するシステムや低レイテンシーが求められるシステムなど、技術的に取り組みがいのあるプロジェクトや、個人投資家の資産運用(株取引、投信など)を支援するスマートフォン向けアプリケーションを、UI/UXを考慮したサービスデザインからシステム開発、運用まで一気通貫で大手金融機関に提供しているプロジェクトもあります。エンジニアとしてキャリアの幅を広げていくことが可能です。
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2級建築施工管理技士
■主に官公庁/民間発注のリニューアル工事や増築工事、耐震工事、内装工事など建築施工管理業務を行なっていただきます。 【具体的には】 官公庁案件もしくは民間案件を担当する部署に配属となります。選考時に希望を出すことが可能です。 ■官公庁案件 ・案件:学校・警察署・公営住宅・庁舎・港湾施設等 ・案件金額:数百万~数億円 ・エリア:一都三県 ■民間案件 ・案件:オフィスビル・倉庫・マンション・商業施設・店舗・住宅等(RC・SRC造がメイン) ・案件金額:10万前後~数億円規模まで ・エリア:一都三県 【働き方】 民間案件公共案件共に土日祝休みで休日日数120日以上とワーク・ライフ・バランスを整えたい方におすすめの求人です。 残業を良しとする社風ではなく、現在の平均残業時間は月14時間です。一人現場はなく、複数名担当現場のみとなっています。 フレックスタイム制度も導入していることから、現場で施工管理に従事しながら、子どもの保育園の送り迎えをされている社員もいらっしゃいます。
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電気設計<医療機器>
糖尿病検査装置のパイオニア・国内TOPクラスの医療機器/試薬メーカー:当社は2020年新設された開発拠点です。ほぼ全て新規開発。企画構想段階から担当頂きます。 医療機関で使用される臨床検査機器(大型~小型まで)の電気設計開発を担当。 従来のモノづくりの良いところは踏襲しつつも、新拠点ならでは、長崎ならではの開発モデルを作るべく、大学/病院/民間企業とも連携し、開発環境を整え組織づくりを行っています。 【体制】 プロジェクト制。部品選定など初期の構想段階から完成まで、機械/電気/ソフト/化学エンジニアが協働し開発を行います。開発期間は約1.5-6年。
建築施工管理
■大阪メトロ地下鉄駅の駅舎やホームの建築改修工事の現場管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・駅の工事なので夜間工事にはなりますが、今回のポジションでは昼間に施工計画等をご担当いただきます。 ・4大管理、施主との打ち合わせ、協力会社とのやりとり ※地下での工事のため近隣対策の必要がございません。 ・構造/RC造・S造 ・エリア:大阪市市内を中心に大阪メトロの鉄道圏内※ほとんどが大阪市内 ・主要顧客:大阪メトロ ・立場:基本的に元請け ・案件金額:1億円~25億円程度 ※案件金額が小さい案件もございます。 ・工期:1年~最大3年程度 ※工期が短い案件もございます。 ・現場の人数:1~12人 → 12名規模現場の場合(1名所長、1名主任、10名現場<3名夜間担当>) 【働き方】 ・年間休日123日 ・平均残業時間:29時間 ・完全週休2日制 ・夜勤が発生する場合がございます
自動車整備士・メカニック
■同社の整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ■法定点検 ■車検 ■一般修理 ■故障診断 ■接客業務(整備個所の説明等) 等 ※整備車両の配送で積載車の運転をしていただくこともあります。 ※車両の相談、契約、納車までPCで一括で管理をしております。 【整備環境が整っている環境下でメリハリを付けて働きたい方へ】 同社の整備工場内は、最新の設備を整えているため仕事を進めやすい環境が整っております。 又、効率よく仕事を進めることができる為、残業時間も抑えられており、月平均15時間になっております。
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システムエンジニア/プロジェクトマネージャー
生命保険・損害保険会社向けに、システムコンサルティングからシステム開発(スクラッチもしくは自社パッケージ導入・カスタマイズ開発)、システムリリース後の運用・保守(継続的な業務改善支援を含む)までを一気通貫でご担当いただきます。 【具体的には】 同社では生損保領域に次なるビジネスチャンスを見出していおり、同領域のデジタル化を推進していく人材を積極的に募集しています。 生損保領域の事業を開始した当初は、Web上での個人情報入力といったフロント業務に特化してインテグレーションを同社は手掛けていましたが、直近では保険会社がサービス提供に必要な機能をフルクラウドで提供する機会も出てきています。 今後も大型SI案件の需要拡大を見込んでいるため、生損保領域でプライムかつ大規模案件をご担当いただくポジションとなります。 また、各社に対するコンサルティング提案の余地が大きく、プロジェクトマネージャーのキャリアからビジネスデベロップメント/コンサルティングにキャリアを広げていきたい方にとっても価値のある経験を積めるチャンスを提供できるポジションです。 【ポジションの魅力】 (1)最上流から下流まで、一気通貫で顧客にサービス提供を行うことができる (2)顧客に言われたとおりに作るのではなく、ビジネス/業務はどうあるべきかという観点から顧客と対峙し、コンサルティング・ビジネスディベロップメントに関われる (3)新しい取り組みを行う場合、事業責任者と共に経営層とディスカッションを重ねスピーディに実行できる
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自動車整備士・メカニック
■同社の指定工場にて、主に乗用車、小型貨物の車検、故障修理、見積作成が業務となります。 【具体的には】 ・上記のほか、普通貨物(8tまで)や、出張による簡単な整備作業もあります。 ・車検などの営業ノルマ等はなく、整備作業のみの業務となります。 ・当社の場合、大型車は扱いません。 【特徴】 ・全員が検査員の資格を取得しているため、会社全体でレベルの高い整備を提供しています。 ・後輩にしっかりとしたOJTを行いますので、自身のスキルアップが図れる環境です。また、資格支援制度もありますので、教育制度が充実しています。
土木施工管理
■官公庁が発注する、土木工事(河川、道路、下水道、橋梁下部工)などの公共土木工事における施工管理業務に従事頂きます。 【具体的には】 ■主に現場管理業務(現場管理・品質管理・安全管理)を担当頂きます。 ■工事詳細:案件金額:1億~5億円の案件がメイン ■官公庁(元請):民間(下請)=5:5 ■工期=6ヶ月~3年 ※基本的には広島県内案件なので、長期出張はございません。 ■案件エリア:主に広島県内、まれに山口県。基本的には、現場に直行直帰が可能で、通勤圏内の現場が中心です。 ■担当案件:道路工事、下水道工事、橋梁下部工 等 【働き方について】 ■転勤、出張無く、就業していただくことが可能です。 ■現場監督+1~2名体制の配置で業務対応をするため、現場単位で業務経験をしっかり積んでいただくことも可能です。 ■現場には、車で直行直帰をしていただくことが多いです。(ガソリン代支給_29~35円/km・高速道路使用時実費精算)
外構工事(エクステリア工事)
■個人の住宅を対象とした外構工事(エクステリア・造園工事等)に おける施工管理業務に従事頂きます。 【具体的には】 ■主に現場管理業務(現場管理・品質管理・安全管理)を担当頂きます。 ■工事詳細:案件金額:1万円~1000万円程度 ■案件エリア:主に広島県内。現場に直行直帰が可能で、通勤圏内の現場が中心です。 ■担当案件:個人住宅、マンション外構 ■施工実績:同社グループ企業のパレットガーデンのホームページを参考ください。 https://www.p-garden.com/introduction/ 【働き方について】 ■転勤、出張無く、就業していただくことが可能です。 ■現場には、車で直行直帰をしていただくことが多いです。(ガソリン代支給_29~35円/km・高速代は実費精算)
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自動車整備士・メカニック
■本社勤務のメカニックとしてキャンピングカーを中心とした整備業務全般を担当していただきます。 ※将来的に工場長をお任せする予定です。 【具体的には】 ・自動車のメンテナンス、修理、法定点検 ・検査協会提出書類作成 ・キャンピング設備の取り付け、交換、メンテナンス ・お客様との打ち合わせ、見積もり作成 ・イベント時の接客対応 ・各種研修会への参加 【残業時間ほぼ無し/整備士の働き方を大事にする風土】 当日中に行わないといけない業務のみ、時間外が発生しますが、 なるべく時間内に終わらせる業務量を考え方として持っている為、 社長が整備士のことを思い、次の日へ仕事を回すことも多くございます。 【今後ニーズが高まるキャンピングカー業界で、アレンジが多い整備に携われる】 仮装や内装などカスタムを主流に行う点もございます。 お客様のニーズやオーダーに合わせて作業を行うことから、 ディーラーでは培えない経験や知識を、安定した業界・企業で身に着けられます。
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