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■同社指定工場にて日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の受入検査など、自動車検査に係る業務全般を行っていただきます。 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ※メカニックあがりの方が多く、整備経験があればご対応いただけるように受け入れ体制も整っています。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 【モデル年収】 30代フロント：560万円、40代検査員：670万円、50代検査員：720万円
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■同社指定工場にて日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の受入検査など、自動車検査に係る業務全般を行っていただきます。 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ※メカニックあがりの方が多く、整備経験があればご対応いただけるように受け入れ体制も整っています。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 【モデル年収】 40代検査員：600万円、50代検査員：700万円 【各種手当詳細】 住宅手当（一人暮らし：7000円/月、実家暮らし：4000円/月、世帯持ち：17000円/月）、家族手当（配偶者 9000円/月、子(18歳未満) 2000円/月）、時間外手当、技能手当（2級整備士5000円、1級整備士10000円、検査員手当2000円～10000円）、冬季手当（一人暮らし：83300円、実家暮らし：35700円、世帯持ち：214200円※半年に一回支給）、各種資格手当
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■同社指定工場にて日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の受入検査など、自動車検査に係る業務全般を行っていただきます。 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ※メカニックあがりの方が多く、整備経験があればご対応いただけるように受け入れ体制も整っています。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 【モデル年収】 30代フロント：560万円、40代検査員：670万円、50代検査員：720万円
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■同社指定工場にて日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の受入検査など、自動車検査に係る業務全般を行っていただきます。 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ※メカニックあがりの方が多く、整備経験があればご対応いただけるように受け入れ体制も整っています。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 【モデル年収】 30代フロント：560万円、40代検査員：670万円、50代検査員：720万円
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■同社指定工場にて日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の受入検査など、自動車検査に係る業務全般を行っていただきます。 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ※メカニックあがりの方が多く、整備経験があればご対応いただけるように受け入れ体制も整っています。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 【モデル年収】 30代フロント：560万、40代検査員：670万、50代検査員：720万
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■同社指定工場にて日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の受入検査など、自動車検査に係る業務全般を行っていただきます。 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ※メカニックあがりの方が多く、整備経験があればご対応いただけるように受け入れ体制も整っています。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 【モデル年収】 30代フロント：560万円、40代検査員：670万円、50代検査員：720万円
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■ビル、マンション等の修繕・改修工事の現場監督をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工事現場管理・工程管理・建物調査・診断・清算・見積書の作成・顧客のフォロー等 ・基本的に1人1物件/大きいものでは2～3名程度で担当しています。残業はほぼありません。 ※大規模案件は3名、小規模な現場は1名で担当し、独り立ちまでの数年は複数名配属される現場で先輩社員とのOJTを通して業務を習得いただく予定です。 ・顧客：既存顧客（大手ゼネコン・大手管理会社等）から一次請けとして安定的に案件を受注し、設計会社からの紹介等による元請案件もあります。 ・エリア：近畿エリア近郊 ・閑散期に応援で出張するケースがあります（発生した場合は、出張費支給）。 【働き方について】 ・働きやすい環境：メンバーの事務負担軽減と時間外労働削減の為、営業アシスタントを採用するなど、社員の働きやすさ向上に努めている社員想いの企業です。また、年休120日（土日祝休み）／月平均残業時間20時間程度と施工管理ファーストな社風です。 ・働き方の特徴：工事に纏わる事務を全て事務スタッフが行うことで施工メンバーが直行直帰できるスタイルを確立。事務スタッフは勿論、施工管理職であっても残業はほぼありません。
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■ビル、マンション等の修繕・改修工事の現場監督をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工事現場管理・工程管理・建物調査・診断・清算・見積書の作成・顧客のフォロー等 ・基本的に1人1物件/大きいものでは2～3名程度で担当しています。残業はほぼありません。 ・施工事例：商業ビル、マンション(タワーマンション、高級レジデンス他) ・請負形態はマンション管理組合の元請や1次下請けです。 ・エリアは首都圏近郊となり、現場直行直帰がほとんどです。（直行直帰可） ・閑散期に応援で出張するケースがあります（発生した場合は、出張費支給）。 ※今後の受注について：修繕工事業務については、経年劣化に伴う小規模な修繕工事の増加や大規模修繕工事適齢期を迎えるマンション数の増加により、修繕工事市場の拡大が見込まれています。 【働き方について】 ・働きやすい環境：メンバーの事務負担軽減と時間外労働削減の為、営業アシスタントを採用するなど、社員の働きやすさ向上に努めている社員想いの企業です。また、年休120日（土日祝休み）／月平均残業時間20時間程度と施工管理ファーストな社風です。 ・働き方の特徴：工事に纏わる事務を全て事務スタッフが行うことで施工メンバーが直行直帰できるスタイルを確立。事務スタッフは勿論、施工管理職であっても残業はほぼありません。
■マツダ車の整備業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・故障診断機を用いた、点検、必要に応じた一般整備・重整備等 ・車検 ・パーツ交換等、顧客の車を多岐にわたりメンテナンスしていただきます。 ■設備環境： ・ピット数：大規模店14基、小規模店6基 ・月間入庫台数：大規模店：760台、小規模店：250台 ・整備顧客割合：既存9割、新規1割 ・月間整備割合：大規模店(点検5割、車検2割、一般整備2割、重整備1割) 小規模店(点検5割、車検2割、一般整備2割、重整備1割)
■マツダ車の整備業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・故障診断機を用いた、点検、必要に応じた一般整備・重整備等 ・車検 ・パーツ交換等、顧客の車を多岐にわたりメンテナンスしていただきます。 ■設備環境： ・ピット数：大規模店14基、小規模店6基 ・月間入庫台数：大規模店：760台、小規模店：250台 ・整備顧客割合：既存9割、新規1割 ・月間整備割合：大規模店(点検5割、車検2割、一般整備2割、重整備1割) 小規模店(点検5割、車検2割、一般整備2割、重整備1割)
■マツダ車の整備業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・故障診断機を用いた、点検、必要に応じた一般整備・重整備等 ・車検 ・パーツ交換等、顧客の車を多岐にわたりメンテナンスしていただきます。 ■設備環境： ・ピット数：大規模店14基、小規模店6基 ・月間入庫台数：大規模店：760台、小規模店：250台 ・整備顧客割合：既存9割、新規1割 ・月間整備割合：大規模店(点検5割、車検2割、一般整備2割、重整備1割) 小規模店(点検5割、車検2割、一般整備2割、重整備1割)
■マツダ車の整備業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・故障診断機を用いた、点検、必要に応じた一般整備・重整備等 ・車検 ・パーツ交換等、顧客の車を多岐にわたりメンテナンスしていただきます。 ■設備環境： ・ピット数：大規模店14基、小規模店6基 ・月間入庫台数：大規模店：760台、小規模店：250台 ・整備顧客割合：既存9割、新規1割 ・月間整備割合：大規模店(点検5割、車検2割、一般整備2割、重整備1割) 小規模店(点検5割、車検2割、一般整備2割、重整備1割)
■マツダ車の整備業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・故障診断機を用いた、点検、必要に応じた一般整備・重整備等 ・車検 ・パーツ交換等、顧客の車を多岐にわたりメンテナンスしていただきます。 ■設備環境： ・ピット数：大規模店14基、小規模店6基 ・月間入庫台数：大規模店：760台、小規模店：250台 ・整備顧客割合：既存9割、新規1割 ・月間整備割合：大規模店(点検5割、車検2割、一般整備2割、重整備1割) 小規模店(点検5割、車検2割、一般整備2割、重整備1割)
■マツダ車の整備業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・故障診断機を用いた、点検、必要に応じた一般整備・重整備等 ・車検 ・パーツ交換等、顧客の車を多岐にわたりメンテナンスしていただきます。 ■設備環境： ・ピット数：大規模店14基、小規模店6基 ・月間入庫台数：大規模店：760台、小規模店：250台 ・整備顧客割合：既存9割、新規1割 ・月間整備割合：大規模店(点検5割、車検2割、一般整備2割、重整備1割) 小規模店(点検5割、車検2割、一般整備2割、重整備1割)
■マツダ車の整備業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・故障診断機を用いた、点検、必要に応じた一般整備・重整備等 ・車検 ・パーツ交換等、顧客の車を多岐にわたりメンテナンスしていただきます。 ■設備環境： ・ピット数：大規模店14基、小規模店6基 ・月間入庫台数：大規模店：760台、小規模店：250台 ・整備顧客割合：既存9割、新規1割 ・月間整備割合：大規模店(点検5割、車検2割、一般整備2割、重整備1割) 小規模店(点検5割、車検2割、一般整備2割、重整備1割)
■マツダ車の整備業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・故障診断機を用いた、点検、必要に応じた一般整備・重整備等 ・車検 ・パーツ交換等、顧客の車を多岐にわたりメンテナンスしていただきます。 ■設備環境： ・ピット数：大規模店14基、小規模店6基 ・月間入庫台数：大規模店：760台、小規模店：250台 ・整備顧客割合：既存9割、新規1割 ・月間整備割合：大規模店(点検5割、車検2割、一般整備2割、重整備1割) 小規模店(点検5割、車検2割、一般整備2割、重整備1割)
■マツダ車の整備業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・故障診断機を用いた、点検、必要に応じた一般整備・重整備等 ・車検 ・パーツ交換等、顧客の車を多岐にわたりメンテナンスしていただきます。 ■設備環境： ・ピット数：大規模店14基、小規模店6基 ・月間入庫台数：大規模店：760台、小規模店：250台 ・整備顧客割合：既存9割、新規1割 ・月間整備割合：大規模店(点検5割、車検2割、一般整備2割、重整備1割) 小規模店(点検5割、車検2割、一般整備2割、重整備1割)
■同社が開発を手掛ける「GREEN PARK」シリーズの分譲マンションの意匠設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ボリュームチェック ・企画設計・実施設計・設計監理 ・顧客との打ち合わせ同席 ※オーダーメイドの分譲マンションを開発しているため、間取り変更の相談等で打ち合わせが発生することがあります。 ・エリア：東京都心7区（中央区・千代田区・港区・文京区・豊島区・新宿区・渋谷区） 【働き方】 所定労働時間7 時間で想定残業時間は20～30 時間程度で、 有給消化率は高くワークライフバランスを充実させて就業いただけます。
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■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備をご担当いただきます。※週末休み ※産業車両：フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器：自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検・補助作業（オーバーホール等） ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 ※月間の残業時間は6時間程度です。
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■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備をご担当いただきます。※週末休み ※産業車両：フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器：自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検・補助作業（オーバーホール等） ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 ※月間の残業時間は6時間程度です。
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■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備をご担当いただきます。※週末休み ※産業車両：フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器：自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検・補助作業（オーバーホール等） ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 ※月間の残業時間は6時間程度です。
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■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備をご担当いただきます。※週末休み ※産業車両：フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器：自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検・補助作業（オーバーホール等） ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 ※月間の残業時間は6時間程度です。
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■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備をご担当いただきます。※週末休み ※産業車両：フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器：自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検・補助作業（オーバーホール等） ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 ※月間の残業時間は6時間程度です。
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■電気エンジニアとして電気設備に関わる各種設計、調達、工事開始時には施工管理まで一貫した業務を担当していただきます。 【具体的には】 担当設備：受変電設備・照明などを含めた強・弱電設備（放送、電話、自火報等）、それらを繋ぐケーブル様々な電気設備類 担当業務：仕様決めから選定・設計、それらの調達、現場管理などを担当していただきます。 担当案件：ご経験とご希望によって決定いたします。 石油・石油化学・エネルギー関連(SAF、CCS、アンモニア貯蔵・出荷設備、全固体電池向け固体電解質設備等)の案件／原薬、製剤、研究所等の案件があります。 案件期間は2～3年、案件規模は～200億円程度です。 【働き方】 ・本社（設計・調達業務等）：定時で終業される方も多いです。／現場：平均残業月45～60時間程度、土曜日出勤月2回程度 ・転勤：基本的には出張対応のため、ほとんどございませんが、将来的に各事業所等へ転勤の可能性がございます。
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■計装制御設計エンジニアとして、顧客との打ち合わせ～設計・計画の策定～見積～施工管理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 担当設備：計測機器類や運転管理制御システム等の様々な計装制御設備類 担当業務：仕様決めから選定・設計、それらの調達、現場管理などを担当していただきます。 担当案件：ご経験とご希望によって決定いたします。 石油・石油化学・エネルギー関連(SAF、CCS、アンモニア貯蔵・出荷設備、全固体電池向け固体電解質設備等)の案件／原薬、製剤、研究所等の案件があります。 案件期間は2～3年、案件規模は～200億円程度です。 【働き方】 ・本社（設計・調達業務等）：定時で終業される方も多いです。／現場：平均残業月45～60時間程度、土曜日出勤月2回程度 ・転勤：基本的には出張対応のため、ほとんどございませんが、将来的に各事業所等へ転勤の可能性がございます。
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■本社を拠点とし、エネルギー・化学・医薬品・化粧品・食品等の各種プラントにおける機器設備（静機器・動機械・製剤機器・溶液設備機器 等）の設計・調達・品質管理・現地での受入検査管理・プラント運転支援等、機器全般に関する業務を担当していただきます。 【具体的には】 機器エンジニアとして、おもに以下のエンジニアリングおよびメンテナンス業務を担当していただきます。 ・対象機器 静機器（反応器・塔・槽・熱交換器・ろ過器・撹拌機 等）、動機械（ポンプ・ブロワ・圧縮機・減速機・蒸気タービン・遠心分離機・乾燥機 等）、燃焼機器（加熱炉・ホットオイルクーラー 等）製剤機器（流動層造粒機・混合機・打錠機・コーティング機・PTP包装機、充填機・キャッパー・カートナー・凍結乾燥機等 等）、その他（精製水製造装置・アイソレーター・滅菌器 等） ・対応業務 上記対象機器に関する主に以下業務 ①エンジニアリング（EPC)業務 エネルギー・化学・医薬・食品・化粧品などの各種プラントの建設における各機器の ■上流・設計フェーズ: 要求仕様策定、技術比較、各種データシート・仕様書の作成およびレビュー ■調達・プロジェクト管理: 発注・見積対応、工程管理、ドキュメント管理 ■品質・現場管理: 工場・製作検査対応、現場施工管理 ②メンテナンス・保全業務 エネルギー・化学系プラントのメンテナンスにおける各機器の ■診断・計画・設計: 設備損傷・劣化調査、保全検査計画の策定、補修・改造案の策定（図面・強度計算・施工要領） ■現場管理・施工: 現場施工管理、設備保全検査の実行 ■技術支援・指導: メンテナンス指導員業務、材料・溶接に関する技術支援 【働き方】 ・残業：月20H程度 ・転勤：基本的には出張対応のため、ほとんどございませんが、将来的に各事業所等へ転勤の可能性がございます。
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■土木エンジニアとして、プラントの基礎となる構造設計などの土木関連の各種設計、調達、現場管理まで一貫した業務を担当していただきます。 【具体的には】 担当業務：事前の現地調査（地盤や岩盤の性質等）から設備の構造設計や基礎、舗装などの土木関連の各種設計から、調達、現場管理などを担当していただきます。 担当案件：ご経験とご希望によって決定いたします。 石油・石油化学・エネルギー関連(SAF、CCS、アンモニア貯蔵・出荷設備、全固体電池向け固体電解質設備等)の案件／原薬、製剤、研究所等の案件があります。 案件期間は2～3年、案件規模は～200億円程度です。 【働き方】 ・本社（設計・調達業務等）：定時で終業される方も多いです。／現場：平均残業月45～60時間程度、土曜日出勤月2回程度 ・転勤：基本的には出張対応のため、ほとんどございませんが、将来的に各事業所等へ転勤の可能性がございます。
■マツダ車の整備業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・故障診断機を用いた、点検、必要に応じた一般整備・重整備等 ・車検 ・パーツ交換等、顧客の車を多岐にわたりメンテナンスしていただきます。 ■設備環境： ・ピット数：大規模店14基、小規模店6基 ・月間入庫台数：大規模店：760台、小規模店：250台 ・整備顧客割合：既存9割、新規1割 ・月間整備割合：大規模店(点検5割、車検2割、一般整備2割、重整備1割) 小規模店(点検5割、車検2割、一般整備2割、重整備1割)
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■自動車整備士として整備業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・点検・車検・整備（軽～重整備） ・修理・故障診断 ・見積書作成 ・整備内容の説明 ・電装品及び各部品取り付け などご経験・スキルに合わせてお任せします。 取り扱う車種は様々ですが、国産乗用車・輸入車が5:5のイメージです。 【手当充実しています】 今後組織として拡大していくためにも、社員の手当・給与制度も整備しております。 ・役職手当：主任1万円、係長2万円、課長3万円 /月 ・資格手当：三級5000円、二級1万円、一級1万3000円、自動車検査員をお持ちの場合は左記＋6000円 ・住宅手当：上限2万5000円（毎月の返済額の30％まで。持ち家・賃貸で自分名義の場合が対象） ・家族手当：配偶者5000円、子供5000円（上限2万円） 固定・みなし残業制度ではなく現状は毎月20時間程度の見込みです。 【職場環境】 メカニックの平均年齢は30代後半、3名の整備士が活躍しています。 洗車や陸運局への配送を担当するスタッフが3名別に居ますので、メカニック業務に専念いただけます。 日曜日固定の休日に加え、社員同士で柔軟にシフトの個人休を組んでいます。比較的希望の休みを取りやすいです。
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■車の板金または塗装のお仕事です。 【具体的には】 ■車が傷ついたりへこんだりして修理が必要になった場合、車のボディーの変形した部分を元の形状に戻す作業 ・損傷部分の塗装層を剥がす作業 ・ハンマーやドリー(あて盤)で外板パネルを表から引っ張る、あるいは裏から叩くなどして、ボディーの形を整える ・歪んだフレームを「フレーム修正装置」などの機械で修理 ・車の損傷が激しい場合は、パネル交換・パーツ交換 ・修復した部分に調色した塗料を塗り、元の色合いに塗装していく作業 ・凹凸やごみを取り除く仕上げ磨き工程があります ・配車、引き取り業務 顧客の対応をしていただく場合もあります。
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■飲食店・旅館・美容院等の商業建築における内装施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・現場調査/積算/見積もり ・協力会社の手配 ・資材の手配 ・現場管理（安全、品質、進捗、予算） ・書類作成、写真撮影など ※工事期間は半年程度となっています。直行直帰も可能となっています。 ※夜間工事も発生します。 ※直行直帰可能となっています。案件は近隣のものが多いので宿泊を伴う出張はほとんど発生しません。 ※月平均の残業時間は20~40時間程度となっています。 【施工実績】 ホームセンター・スーパーマーケット・中古車販売店・クリニック・家具販売店・リサイクルショップ ドラッグストア・家電量販店・菓子店・飲食店・釣具店 など
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■飲食店・旅館・美容院等の商業建築における内装施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・現場調査/積算/見積もり ・協力会社の手配 ・資材の手配 ・現場管理（安全、品質、進捗、予算） ・書類作成、写真撮影など ※工事期間は半年程度となっています。直行直帰も可能となっています。 ※夜間工事も発生します。 ※直行直帰可能となっています。案件は近隣のものが多いので宿泊を伴う出張はほとんど発生しません。 ※月平均の残業時間は20~40時間程度となっています。 【施工実績】 ホームセンター・スーパーマーケット・中古車販売店・クリニック・家具販売店・リサイクルショップ ドラッグストア・家電量販店・菓子店・飲食店・釣具店 など
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■スーパーマーケットやドラッグストア等の商業建築における建築施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・現場調査/積算/見積もり ・協力会社の手配 ・資材の手配 ・現場管理（安全、品質、進捗、予算） ・書類作成、写真撮影など ※工事期間はだいたい1年程度となっています。直行直帰も可能となっています。 ※新築がメインですが、既存店の内装改修工事の施工管理業務もご担当いただく場合があります。 ※出張は発生してきますが関東圏の案件がほとんどになっています。 ※月平均の残業時間は20~40時間程度となっています。 【施工実績】 ホームセンター・スーパーマーケット・中古車販売店・クリニック・家具販売店・リサイクルショップ ドラッグストア・家電量販店・菓子店・飲食店・釣具店 など
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■同社にて大手家電メーカーの製品開発で高い技術を学びながら商品化の一連の業務を経験することができる環境下で以下の業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・産業機器の開発 ・要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、各種設計レビュー、信頼性評価、各種性能評価 ・顧客折衝・見積書作成 【案件事例】 ・IoT機器開発／映像機器開発／配送ロボ開発／ECU基板開発／白物家電開発 ・リチウムイオン電池開発／ポータブルバッテリー開発／蓄電池開発／BMS開発 ・サイネージ開発／プロジェクタ開発／Proカメラ開発 ・PLC開発／サーボアンプ開発
■BMWの修理や定期点検・車検・故障診断・修理・純正オプションパーツの取り付けなど整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 冷暖房完備のワークショップで、車輌の点検・整備を行い、より安全で快適な状態にするための専門家として、顧客の安全なカーライフを守るサービス業務に従事して頂きます。 【充実した研修制度】 最高の環境で技術・知識和学び世界水準のテクニシャンとして活躍できます。 テクニシャンの技術・ｌ知識レベルを5段階に分類したBMW世界共通の昇格制度があります。合格者にはディーラーが定める手当が支給され、スキルアップが収入にも反映されます。 必要な技術・知識わ身につけるためのBMWGroupAｃademy(メーカー研修)といった指導体制や学習サポート、整備環境を備えており、すべてのスタッフがステップアップ可能です。
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■国土交通省や地方自治体からの発注を中心とした橋梁に特化した点検調査、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■発注者：国土交通省、地方自治体 ■担当案件：国：地方整備局、道路：NEXCO中日本関係、鉄道：鉄道運輸機構関係 その他：企業大型プロジェクト管理事務所 等 ■案件エリア：岐阜県内 ■在宅勤務可能：月に1回の出社があります。 【備考】 ■転勤：無 ■出張：年に1回程度 ■定年：65歳（定年後は1年更新の契約社員）
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■同社で受注する案件のコンサルタント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 国土交通省や地方自治体からの発注を中心とした道路・河川、砂防の企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務 発注者支援業務（技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等） ■発注者：国土交通省、地方自治体 ■担当案件：国：地方整備局、道路：NEXCO中日本関係、鉄道：鉄道運輸機構関係 その他：企業大型プロジェクト管理事務所 等 ■案件エリア：岐阜県内 ■在宅勤務可能：月に1回の出社があります。 【備考】 ■転勤：無 ■出張：年に1回程度 ■就業環境：繁忙期で月平均20～30時間 ■定年：65歳※定年後再雇用有り
■国、県、市町村から発注される公共工事(学校や官公庁施設など)の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・工事現場での4大管理(品質管理、安全管理、工程管理、予算管理) ・協力会社の手配 ・現場管理(工事の開始から完成までを責任を持って行っていただきます) ■案件規模：数百万円～1億円 ■担当案件：公共土木（道路・橋梁工事や、河川・池の整備、宅地・企業用地の造成など）が中心です。 ■案件エリア：御前崎市・菊川市周辺を中心とした静岡県西部エリア 【魅力】 ■億単位且つ中長期スパンで向き合う大型案件多数。 ■経験が浅い方は先輩や上司がサポートするのでご安心して下さい。 ■若い方でも大きなプロジェクトを担当出来る場があるので早くから経験を積むことが出来ます。 ■部分的な工程だけでなく、全ての工程をお任せしますので、幅広い経験を積むことが出来ます。 【備考】 ■転勤：なし ■出張：なし ■就業環境：平均10～20時間程度/月。繁忙期は～30時間程度になることもあります。 （試用期間中は手当がつきません） ■定年：65歳
■主に元請けにて同社が受注した案件における機械設備設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■担当範囲：基本計画、基本設計、実施設計、設計監理 ■発注者：地方自治体、民間 等 ■案件種類：庁舎施設、学校施設、コミュニティー施設、福祉施設、スポーツ・娯楽施設、その他施設 等 ■案件比率：公共案件8割、民間案件2割 ■案件規模（延床面積）：主に数千平米～2万平米程度 ■転勤：無し ■出張：有り（主に関東エリア／遠方エリアの場合も日帰り～1泊2日程度） ■定年：60歳（再雇用制度：65歳まで。66歳以降もご本人と企業側の意向が合致すれば就業可能） ※就業環境：完全週休2日制、年間休日125日、残業事前申請制、20時以降消灯、原則土日出勤禁止となっています。月平均残業時間は20時間です。 （繁忙期や担当する業務の状況によっては残業や休日出勤もありますが、削減に取り組んでいます。）
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