長く働ける環境を整え、人材の定着率が高い国内独立系CRO
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公開求人6602件中 4651〜4700件表示
日立建機日本株式会社
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サービスエンジニア（建設機械）
職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー年収
300万円～550万円勤務地
京都府城陽市 他資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します(2～3カ月)。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【1日の流れ】 08:30～08:45 体操・朝礼 08:45～12:00 レンタル製品の出入庫点検作業・サービス工場内での点検作業 12:00～13:00 休 憩 13:00～17:00 顧客現場に移動・作業開始(油圧ショベルの油圧シリンダー交換・バケット補修作業) 17:00～17:45 現場から帰社 17:45～18:30 後片付け・退社 ※原則は日帰りの対応となるため、泊りがけの出張・長距離出張はございません ■配属予定先：応募時に希望勤務地をコンサルタントへお伝え下さい。 【借り上げ社宅制度】 ・独身、単身赴任者に適用 ・月額使用料は部屋代として13,500円 ・食事補助を月額17,015円を支給 【住宅手当制度】 ・配偶者または扶養親族と同居する主たる生計者である方が対象 ・特定地域では、（家賃＋共益費＋管理費）×0.6を、それ以外では（家賃＋共益費＋管理費）×0.5の金額を住宅手当として支給 ※特定地域の支給上限額は60,000円、それ以外は40,000円 ※支給期限は45歳まで（持家者除く） ※特定地域：東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、京都、大阪、兵庫
阪急設計コンサルタント株式会社
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鉄道構造物の検査・点検、維持・補修工事の工事監理業務
転勤なし
職種/業界
その他 / 建設コンサルタント年収
400万円～700万円勤務地
大阪府大阪市北区資格
技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）、技術士（建設部門：道路）、技術士補（建設部門：鋼構造及びコンクリート）、技術士補（建設部門：道路）、RCCM（鋼構造及びコンクリート部門）、RCCM（道路部門）■鉄道構造物等の構造物調査、診断業務、補修工事の工事監理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・高架橋、河川橋梁、トンネル、盛土、擁壁等の鉄道構造物や、跨線道路橋の点検、検査業務 ・鉄道構造物等の補修・補強工事の工事監理業務 ・自らが線路に立ち入り、不具合等の有無を確認調査いただきます。 ・夜間作業がありますが、夜間勤務の翌日は非番としてお休みいただけます。
日立建機日本株式会社
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サービスエンジニア（建設機械）
職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー年収
300万円～550万円勤務地
愛知県北名古屋市 他資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します(2～3カ月)。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【1日の流れ】 08:30～08:45 体操・朝礼 08:45～12:00 レンタル製品の出入庫点検作業・サービス工場内での点検作業 12:00～13:00 休 憩 13:00～17:00 顧客現場に移動・作業開始(油圧ショベルの油圧シリンダー交換・バケット補修作業) 17:00～17:45 現場から帰社 17:45～18:30 後片付け・退社 ※原則は日帰りの対応となるため、泊りがけの出張・長距離出張はございません ■配属予定先：応募時に希望勤務地をコンサルタントへお伝え下さい。 【借り上げ社宅制度】 ・独身、単身赴任者に適用 ・月額使用料は部屋代として13,500円 ・食事補助を月額17,015円を支給 【住宅手当制度】 ・配偶者または扶養親族と同居する主たる生計者である方が対象 ・特定地域では、（家賃＋共益費＋管理費）×0.6を、それ以外では（家賃＋共益費＋管理費）×0.5の金額を住宅手当として支給 ※特定地域の支給上限額は60,000円、それ以外は40,000円 ※支給期限は45歳まで（持家者除く） ※特定地域：東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、京都、大阪、兵庫
株式会社日建技術コンサルタント
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河川・砂防設計
職種/業界
土木設計 / 建設コンサルタント年収
800万円～1,400万円勤務地
東京都新宿区資格
技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）、RCCM（河川、砂防及び海岸・海洋部門）■河川・砂防設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■護岸等構造物設計全般、点検 ・護岸・樋門等河川施設などの新設・改築・耐震設計 ・護岸・樋門等河川施設などの点検・補修設計 ■上記業務に対する業務管理 ■上記全てに付帯する業務全般 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 土砂災害警戒区域等基礎調査 土砂・洪水氾濫対策計画検討業務 河道掘削詳細設計､建設発生土利用検討 総合治水対策地下調整池詳細設計 洪水浸水想定区域図作成業務 樋門予備・詳細設計 河川排水機場予備・詳細設計 護岸詳細設計､砂防堰堤予備詳細設計 流木対策工予備・詳細設計 渓流保全工詳細設計
かんでんEハウス株式会社
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管工事施工管理（住宅設備・法人向け設備工事がメイン）
職種/業界
電気設備施工管理 / 内装・インテリア・リフォーム年収
350万円～500万円勤務地
大阪府大阪市北区資格
1級管工事施工管理技士、2級管工事施工管理技士、第一種電気工事士、第二種電気工事士■工務として主に施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・営業担当者や施工パートナー（協力会社）への技術面でのサポート ・受注案件の施工管理（個人宅のリフォーム、法人向け設備改修工事など） ・月平均残業時間は30時間です。 （詳細） ・営業担当者では判断できない商品の特性、設置条件等を技術者として確認 ・専門性の高い内容の場合等は直接、施工パートナーや顧客に説明 ・材工案件の施工管理（施工品質・工程・安全管理） ・施工パートナー会社への指示指導 （主要取扱商品） エコキュート、ＩＨクッキングヒーター、システムキッチン・ユニットバス、太陽光発電設備、 蓄電池、床暖房、蓄熱暖房機、エアコン、高圧受電設備、LED照明、業務用空調、給湯器、ボイラ設備、EV用急速充電機他
かんでんEハウス株式会社
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営業（住宅設備）
職種/業界
法人営業 / 内装・インテリア・リフォーム年収
350万円～500万円勤務地
大阪府大阪市北区資格
1級管工事施工管理技士、2級管工事施工管理技士、第一種電気工事士、第二種電気工事士■ハウスメーカーや大手ビルダー、工務店等に対する電化住設機器を中心とした販売業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■既存の顧客との関係を維持継続しつつ、新規の顧客を開拓し販路拡大を図ります。※必要に応じて関西電力の担当者とも連携 ■主要取扱商品：エコキュート、ＩＨクッキングヒーター、太陽光発電設備、蓄電池、床暖房、蓄熱暖房機、エアコン、システムキッチン・ユニットバス他 ■月平均残業時間は20-30時間です。
株式会社日建技術コンサルタント
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道路設計
職種/業界
土木設計 / 建設コンサルタント年収
800万円～1,400万円勤務地
大阪府大阪市中央区資格
技術士（建設部門：道路）、RCCM（道路部門）■主に官公庁・地方自治体から受注した道路分野の案件における計画、調査、分析、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・総合交通計画、路線計画および道路計画 地域が抱える問題や課題の解決に向け、どこにどのような道路が必要か、ルート比較、基本ルート(ルート帯)の選定、橋梁やトンネルなどの主要構造物計画、高速道路であればインターチェンジ等の配置計画を担当いただきます。 ・道路構造物設計、特殊構造物設計 最適な縦断線形の検討、道路の基本的構造(土工、橋梁、トンネル等)、地域に密着した街路や自転車歩行者道の計画及び設計、平面交差点やインターチェンジ等の立体交差点の計画及び設計、擁壁や道路を横断する函渠等の土工構造物などの計画及び設計を担当いただきます。 ・道路関連施設の計画および設計 高速道路等のパーキングエリア、一般道の道の駅における駐車ますや施設の配置計画及び設計を担当いただきます。 ・各種交通量調査・分析 概ね5年毎に実施される道路交通センサス(全国道路・街路交通情勢調査)におけるOD調査等に対しての調査結果の整理・分析を担当いただきます。 【具体例】 道路概略設計､予備設計､詳細設計 平面交差点予備､詳細設計 サービスエリア予備､詳細設計 パーキングエリア予備､詳細設計 歩道詳細設計､取付道路､排水路設計 門型ラーメン､箱型函渠予備､設計 擁壁・補強土予備､予備設計 逆T式擁壁､重力式擁壁詳細設計 モタレ式､井桁､大型ブロック積擁壁設計 テールアルメ､多数アンカー式擁壁詳細設計 U型擁壁詳細設計 法面工予備､詳細設計 落石防護柵詳細設計 雪崩予防施設詳細設計 一般構造物基礎工詳細設計 電線共同溝(C・C・BOX)予備詳細設計
株式会社日建技術コンサルタント
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河川・砂防設計
職種/業界
土木設計 / 建設コンサルタント年収
800万円～1,400万円勤務地
大阪府大阪市中央区資格
技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）、RCCM（河川、砂防及び海岸・海洋部門）■河川・砂防設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■護岸等構造物設計全般、点検 ・護岸・樋門等河川施設などの新設・改築・耐震設計 ・護岸・樋門等河川施設などの点検・補修設計 ■上記業務に対する業務管理 ■上記全てに付帯する業務全般 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 土砂災害警戒区域等基礎調査 土砂・洪水氾濫対策計画検討業務 河道掘削詳細設計､建設発生土利用検討 総合治水対策地下調整池詳細設計 洪水浸水想定区域図作成業務 樋門予備・詳細設計 河川排水機場予備・詳細設計 護岸詳細設計､砂防堰堤予備詳細設計 流木対策工予備・詳細設計 渓流保全工詳細設計
株式会社日建技術コンサルタント
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上下水道部門調査・設計
職種/業界
土木設計 / 建設コンサルタント年収
800万円～1,400万円勤務地
大阪府大阪市中央区資格
技術士（上下水道部門：上水道及び工業用水道）、技術士（上下水道部門：下水道）、RCCM（上水道及び工業用水道部門）、RCCM（下水道部門）■官公庁及び民間企業から発注した下水道案件の計画及び設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■発注者：国交省・地方自治体。※一部民間企業からの案件もあります。 ■担当エリア：関西がメイン。 ■転勤：無し 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 下水終末処理場・ポンプ場土木・建築 実施設計､プラント機械・電気設計 建築設備機械・電気実施設計 下水処理・ポンプ場耐震補強設計 浄水場・配水池上水施設設計､耐震診断 公共下水道施設ストックマネジメント計画策定 上下水道全体計画､事業計画､認可設計 下水道雨水流出解析モデル構築 流域下水道内水浸水想定区域図作成 流域下水道調整池詳細設計､FEM解析 下水道増補幹線再構築シールド工法詳細設計 送水管路更新・耐震化計画策定・実施設計 下水道幹線管渠TVカメラ調査
株式会社日建技術コンサルタント
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環境調査・廃棄物処理施設
転勤なし
職種/業界
土木設計 / 建設コンサルタント年収
800万円～1,400万円勤務地
大阪府東大阪市資格
技術士（衛生工学部門：廃棄物・資源循環）、技術士（衛生工学部門：その他衛生工学部門）、RCCM（建設環境部門）、RCCM（廃棄物部門）■建設コンサルタントとして、騒音・振動や大気などの生活環境調査、生活環境影響調査、生活環境影響評価業務などを担当していただきます 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 導水路植物､魚類､底生動物調査 ごみ処理施設大気質､水質､土壌､測定業務 広域一般廃棄物処理施設環境影響評価事後調査業務 焼却炉生活環境影響調査 産業廃棄物環境影響評価業務 広域最終処分場生活環境影響調査 熱回収施設等整備事業環境影響調査 一般廃棄物処理基本計画等策定業務 環境清掃センター最終処分場基本設計 新美化センター施設整備基本調査業務 し尿処理施設基本構想策定業務 最終処分場延命化基本設計 エネルギー回収施設運営事業者選定業務 埋立地プラント設備予備設計
株式会社日建技術コンサルタント
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空間情報技術
職種/業界
測量 / 建設コンサルタント年収
800万円～1,400万円勤務地
大阪府東大阪市資格
技術士（応用理学部門）、技術士（電気電子部門）、RCCM（電気電子部門）、RCCM（建設情報部門）、技術士（建設部門：都市及び地方計画）、基本情報技術者試験（FE）■空間情報技術業務を担当いただきます。 ・国土交通省、地方自治体の行政業務（固定資産、道路、上下水道、都市計画等）の調査、コンサルタント業務 ・地理情報システム（ＧＩＳ）の企画、開発、設計、運営に関わる業務、ＧＩＳに使用する地図情報の作成 ・道路、上下水等台帳作成の測量、図面作成業務 ・地形測量及び写真測量、応用測量等の公共測量 ・上下水道や固定資産事業など、業務支援システムの調査・設計・導入 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 道路1級基準点測量・UAVレーザ測量 河川三次元点群測量､深浅測量 古墳群他空中写真測量 土砂災害警戒区域等航空写真測量図化 琵琶湖総管沿岸域航空写真撮影業務 航空レーザ森林資源情報等解析 京都縦貫道路管理システム整理業務 道路台帳データベース更新業務 第二阪奈有料道路資産台帳整理業務 流域下水道固定資産調査､財政計画策定業務 寝屋川流域下水固定資産評価マニュアル作成 道路台帳経年変化修正整理統合業務 災害台帳保守管理GISシステム保守業務 漁業集落排水事業固定資産調査､評価業務
地元業務からグローバル業務まで幅広い業務実績を持つ、大手建設コンサルタント。
地元業務からグローバル業務まで幅広い業務実績を持つ、大手建設コンサルタント。
土木系技術職（橋梁・道路マネジメント設計_点検・補修）
職種/業界
土木設計 / 建設コンサルタント年収
650万円～850万円勤務地
宮城県資格
コンクリート診断士、RCCM（鋼構造及びコンクリート部門）、RCCM（道路部門）■インフラ施設の維持管理等に関する業務マネジメント、国土交通省・県発注のインフラ施設の調査・補修・補強に関する業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■インフラ施設の維持管理等に関する業務マネジメント ・プロジェクト管理、工程管理、外注管理、品質管理、労務管理など ■国土交通省・県発注のインフラ施設の調査・補修・補強に関する業務 ・インフラ施設の点検、健全度調査、補修設計、耐震補強設計 ・維持管理計画、長寿命化計画 ■上記に付帯する業務
株式会社日建技術コンサルタント
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橋梁設計
職種/業界
土木設計 / 建設コンサルタント年収
800万円～1,400万円勤務地
大阪府大阪市中央区資格
技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）、RCCM（鋼構造及びコンクリート部門）■橋梁設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■橋梁上部工の詳細設計、橋梁下部工の耐震設計、橋梁付属物の詳細設計 ■検討図面の作成 ■打合せ資料の作成 ■発注者との打合せ ■協力業者との打合せ（設計外注業者，製品メーカー等） 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 橋梁耐震対策予備・詳細設計 斜張橋補修・耐震補強設計 高架橋､ランプ橋耐震補強設計 第二神明高架橋橋梁設計 高速道路ジャンクション橋梁設計 RC3径間連続中空床版橋(70ｍ)設計 PC単純プレテンションT桁橋(35ｍ)設計 PC3径間連結ポストテンションT桁橋(120ｍ)設計 鋼単純合成鈑桁橋(50ｍ)詳細設計 鋼単純トラス橋(110ｍ)詳細設計 鋼3径間連続鈑桁橋(195ｍ)詳細設計 鋼3径間連続鋼床版箱桁橋(420ｍ)設
株式会社日建技術コンサルタント
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道路設計
職種/業界
土木設計 / 建設コンサルタント年収
800万円～1,400万円勤務地
東京都新宿区資格
技術士（建設部門：道路）、RCCM（道路部門）■主に官公庁・地方自治体から受注した道路分野の案件における計画、調査、分析、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・総合交通計画、路線計画および道路計画 地域が抱える問題や課題の解決に向け、どこにどのような道路が必要か、ルート比較、基本ルート(ルート帯)の選定、橋梁やトンネルなどの主要構造物計画、高速道路であればインターチェンジ等の配置計画を担当いただきます。 ・道路構造物設計、特殊構造物設計 最適な縦断線形の検討、道路の基本的構造(土工、橋梁、トンネル等)、地域に密着した街路や自転車歩行者道の計画及び設計、平面交差点やインターチェンジ等の立体交差点の計画及び設計、擁壁や道路を横断する函渠等の土工構造物などの計画及び設計を担当いただきます。 ・道路関連施設の計画および設計 高速道路等のパーキングエリア、一般道の道の駅における駐車ますや施設の配置計画及び設計を担当いただきます。 ・各種交通量調査・分析 概ね5年毎に実施される道路交通センサス(全国道路・街路交通情勢調査)におけるOD調査等に対しての調査結果の整理・分析を担当いただきます。 【具体例】 道路概略設計､予備設計､詳細設計 平面交差点予備､詳細設計 サービスエリア予備､詳細設計 パーキングエリア予備､詳細設計 歩道詳細設計､取付道路､排水路設計 門型ラーメン､箱型函渠予備､設計 擁壁・補強土予備､予備設計 逆T式擁壁､重力式擁壁詳細設計 モタレ式､井桁､大型ブロック積擁壁設計 テールアルメ､多数アンカー式擁壁詳細設計 U型擁壁詳細設計 法面工予備､詳細設計 落石防護柵詳細設計 雪崩予防施設詳細設計 一般構造物基礎工詳細設計 電線共同溝(C・C・BOX)予備詳細設計
コスモエンジニアリング株式会社
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株式会社日建技術コンサルタント
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上下水道部門調査・設計
職種/業界
土木設計 / 建設コンサルタント年収
800万円～1,400万円勤務地
東京都新宿区資格
技術士（上下水道部門：上水道及び工業用水道）、技術士（上下水道部門：下水道）、RCCM（上水道及び工業用水道部門）、RCCM（下水道部門）■官公庁及び民間企業から発注した下水道案件の計画及び設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■発注者：国交省・地方自治体。※一部民間企業からの案件もあります。 ■担当エリア：関東がメイン。 ■転勤：無し 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 下水終末処理場・ポンプ場土木・建築 実施設計､プラント機械・電気設計 建築設備機械・電気実施設計 下水処理・ポンプ場耐震補強設計 浄水場・配水池上水施設設計､耐震診断 公共下水道施設ストックマネジメント計画策定 上下水道全体計画､事業計画､認可設計 下水道雨水流出解析モデル構築 流域下水道内水浸水想定区域図作成 流域下水道調整池詳細設計､FEM解析 下水道増補幹線再構築シールド工法詳細設計 送水管路更新・耐震化計画策定・実施設計 下水道幹線管渠TVカメラ調査
株式会社日建技術コンサルタント
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橋梁設計
職種/業界
土木設計 / 建設コンサルタント年収
800万円～1,400万円勤務地
東京都新宿区資格
技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）、RCCM（鋼構造及びコンクリート部門）■橋梁設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■コンクリート橋（主に道路橋）の新規工事及び補修・補強工事の設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■橋梁上部工の詳細設計、橋梁下部工の耐震設計、橋梁付属物の詳細設計 ■検討図面の作成 ■打合せ資料の作成 ■発注者との打合せ ■協力業者との打合せ（設計外注業者，製品メーカー等） 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 橋梁耐震対策予備・詳細設計 斜張橋補修・耐震補強設計 高架橋､ランプ橋耐震補強設計 第二神明高架橋橋梁設計 高速道路ジャンクション橋梁設計 RC3径間連続中空床版橋(70ｍ)設計 PC単純プレテンションT桁橋(35ｍ)設計 PC3径間連結ポストテンションT桁橋(120ｍ)設計 鋼単純合成鈑桁橋(50ｍ)詳細設計 鋼単純トラス橋(110ｍ)詳細設計 鋼3径間連続鈑桁橋(195ｍ)詳細設計 鋼3径間連続鋼床版箱桁橋(420ｍ)設
富士フイルムエンジニアリング株式会社
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機械設計（生産設備）
職種/業界
空調設備設計 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
500万円～800万円勤務地
静岡県榛原郡吉田町■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、機械設備の設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における設計、工事監理業務に従事していただきます。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計までを一貫して行います。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施しています。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9～13千円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33千円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
原料から手がける日系大手OEM化粧品メーカー
原料から手がける日系大手OEM化粧品メーカー
かんでんEハウス株式会社
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管工事施工管理（住宅設備・法人向け設備工事がメイン）
職種/業界
空調設備施工管理 / 内装・インテリア・リフォーム年収
400万円～540万円勤務地
東京都港区資格
1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、1級管工事施工管理技士、2級管工事施工管理技士、第一種電気工事士、第二種電気工事士■工務として主に施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・営業担当者や施工パートナー（協力会社）への技術面でのサポート ・受注案件の施工管理 ・月平均残業時間は20時間です。 （詳細） ・営業担当者では判断できない商品の特性、設置条件等を技術者として確認 ・専門性の高い内容の場合等は直接取引先に説明 ・材工案件の施工管理（施工品質・工程・安全管理） ・施工パートナー会社への指示・指導 （主要取扱商品） エコキュート、ＩＨクッキングヒーター、システムキッチン・ユニットバス、太陽光発電設備、 蓄電池、床暖房、蓄熱暖房機、エアコン他
東亜建設工業株式会社
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東亜建設工業株式会社
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安全管理
転勤なし
職種/業界
設計監理 / ゼネコン年収
550万円～1,200万円勤務地
滋賀県 他資格
1級建築施工管理技士、1級土木施工管理技士、1級電気工事施工管理技士、1級管工事施工管理技士■同社において建設現場での事故等を未然に防ぐ安全管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件 ┗建築案件ご希望の場合：オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校など ┗土木案件ご希望の場合：下水道、道路、橋梁下部工、橋梁、トンネルなど。 ※国交省、県、市町村発注のAランク工事 ■工事現場の巡視及び改善指導・指示 ■安全教育（社内および関係協力会社） ■万が一の事故発生時の原因調査・対策立案・改善指導 ※関西圏内を中心に出張が発生します。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
株式会社NTTデータMSE
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組み込み開発エンジニア＜コネクティッド領域車載向け＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
500万円～660万円勤務地
愛知県名古屋市西区■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(TCU：Telematics Control Unit)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【具体的には】 ・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務 ・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務 【案件事例】 次世代複合型通信モジュール開発 完成車メーカー向け通信モジュール開発 【技術領域】 ・C言語、C++、各種script言語、SQL ・Android、Linux ・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術（Jenkins、Github等） ・DevOps、MLOps、DataOps ・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術 【キャリアパス】 入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな能力を発揮して活躍いただきます。
トーテックアメニティ株式会社
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システムエンジニア
職種/業界
SE（Web・オープン系） / SIer（システムインテグレータ）年収
400万円～650万円勤務地
愛知県名古屋市西区 他■ICTバリューサービス事業部にて業務アプリーションの開発を担当していただきます。 【具体的には】 【担当工程】 要件定義・設計・開発・テスト ＜例＞ 1年~3年 ：初級PG（詳細設計～テスト） 3年~7年 ：中級PG（詳細設計～テスト） 8年~12年 ：初級SE（基本設計～要件定義） 12年~15年：中級SE（要件定義～PL） 16年~ ：上級SE（PL～PM） 【担当業界】 ・製造業(自動車･電機系)、インフラ、金融、保険、文教系 等 【担当業務】 ・各種業務システム(人事給与･財務会計･在庫管理･生産管理･物流管理 など) 【使用言語】 ・Java、C、C⁺⁺、C#、VB.net、Python、COBOL、PL/SQL など
トーテックアメニティ株式会社
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システムエンジニア＜公共＞
職種/業界
SE（Web・オープン系） / SIer（システムインテグレータ）年収
400万円～650万円勤務地
愛知県名古屋市西区 他業務アプリーションの開発を担当していただきます。 【具体的には】 【担当工程】 ・要件定義・設計・開発・テスト・導入支援・運用 ＜例＞ 1年～2年 ：開発・導入支援・運用保守 3年～ ：要件定義・外部設計・詳細設計・開発・導入支援 5年～ ：PL・要件定義・外部設計・詳細設計・開発・導入支援 10年～ ：PM・PL・要件定義・外部設計・詳細設計 ※中途入社の場合、ご経験を考慮した工程からスタートして頂きます。 【担当業界】 ・公共機関（自治体・図書館、小学校など） 【担当業務】 ・自治体系：DX関連システム（住民情報システム、健康支援システム）、給食管理システム、各種グループウェアなど ・図書館系：図書管理システム ・福祉系 ：福祉施設、介護施設支援システム 【使用言語】 ・Java、C⁺⁺、C#、VB.net、PL/SQL など
三菱自動車工業株式会社
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パワートレインの故障診断(OBD)制御開発担当者
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～950万円勤務地
愛知県岡崎市同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部署の役割＞ ・ガソリンエンジンの故障診断制御開発 ・電動コンポーネントの故障診断制御開発 ・ダイアグ通信制御開発 ・ガソリンエンジンの基盤制御開発 ＜入社後の担当領域＞ エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。 ＜やりがい・成長できる点＞ ・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。 ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務を遂行できます。
Software Delivery Manager
外資系企業
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / SIer（システムインテグレータ）年収
1,000万円～1,680万円勤務地
東京都港区Webアプリケーション開発におけるプロジェクトマネージャー／プロジェクトリーダー、またはその候補として、下記の役割を担って頂きます。 担当いただくプロジェクトは、金融、製造、通信、エネルギー、官公庁と多岐にわたります。特に、プロジェクトマネージャーとして大規模案件や、複雑性の高い案件に従事いただきます。これらの分野でのプロジェクト管理と技術的なリーダーシップを発揮し、各業界に応じたソリューションを提供することで、プロジェクトの成功に貢献していただきます。 【具体的には】 ■要件定義、基本設計等の上流工程 ■構築設計における品質／スケジュール／コスト管理およびマネジメント業務とプロジェクトチームの管理 ■新規、または既存顧客に対する提案活動 その他、組織活動においても、適性を判断の上、組織のビジョンと戦略にそった組織運営を実施いただくことがあります。 ■エンジニアの採用 ■エンジニアリングチームのメンバー評価・育成と、スキル向上のサポート ■適切なメンバー配属とリソース管理 ■組織の業績管理（計画、管理）
防災設備工事の施工管理
急募
転勤なし
職種/業界
電気設備施工管理 / 住宅設備・建材年収
400万円～720万円勤務地
愛知県名古屋市西区資格
1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、監理技術者（電気通信工事業）、第二種電気工事士、1級電気通信工事施工管理技士、2級電気通信工事施工管理技士、普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）■同社主力部門である特機事業部にて官公庁（国・県・市町村）、NEXCO等発注の公共工事の施工管理、現場代理人業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・7割社内業務（資料作成・打合せ等）、3割現場業務（調査・現場立合等） ・発注者：官公庁（国・県・市町村）、NEXCOなど（元請け8割以上） ・案件：ダム・堰管理設備、河川テレメータ設備、放流警報設備、レーダ雨量観測設備、市町村防災設備、多重無線設備など ・工期：半年程（年2件程度を担当いただきます） ・平均工事単価：5,000万円～1億円程度 ・現場の範囲は愛知県を中心に東海圏内（社用車貸与あり） ※残業は月平均15時間程（全社的に抑制に取り組みを実施）。 ※土日祝休み。出張発生時も毎週末帰省可能です（出張は工期の後半に増える傾向）。 【残業を抑える取り組み】 ・毎月の部署会議において、各部署で残業削減の対策や取組を検討しています。 ・勤怠管理はクラウドで行っており、閾値を超えた残業を行った場合は、上司に通知をしています。 ・月2回事業部の残業時間を役職者に通知し、事業部内の残業状況を見える化しています。
株式会社NTTデータMSE
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組み込み開発エンジニア＜コネクティッド領域車載向け＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
625万円～980万円勤務地
愛知県名古屋市西区■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(TCU：Telematics Control Unit)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【具体的には】 ・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務 ・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務 【案件事例】 次世代複合型通信モジュール開発 完成車メーカー向け通信モジュール開発 【技術領域】 ・C言語、C++、各種script言語、SQL ・Android、Linux ・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術（Jenkins、Github等） ・DevOps、MLOps、DataOps ・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術 【キャリアパス】 入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな能力を発揮して活躍いただきます。
株式会社NTTデータMSE
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機能設計エンジニア＜IVI/ADAS領域＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
500万円～660万円勤務地
愛知県名古屋市西区最先端の開発を担う同社の事業本部にて、大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、要件検討～評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。 【具体的には】 IVI（メーター、HUD、クラウドナビ）およびADAS（ドライバー監視等）における、下記開発における要件検討〜評価のリードをお任せいたします。 ・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発 ・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。 本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域とADAS領域の案件で大きく2つに分かれております。IVI領域・ADAS領域のどちらも海外ベンダーとのやり取り（ドキュメント・Web会議）が発生するため、語学力を活かしていただく機会もございます。 【案件事例】 ・国内完成車メーカー向けのナビゲーションおよび運転アドバイス機能開発 ・国内完成車メーカー向け統合ECUのサイバーセキュリティ要求分析、標準規格対応推進 ・国内完成車メーカー向けドライバー状態監視、衝突検知支援等の先進運転支援機能開発
株式会社NTTデータMSE
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組み込み開発エンジニア＜プラットフォーム領域車載向け＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
500万円～660万円勤務地
愛知県名古屋市西区■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。中でも、こうした新技術を包括的に支えるプラットフォーム開発に注目が集まっており、各社激しい競争が繰り広げられています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、CASE時代を勝ち抜くための車載コックピットシステムやモビリティシステムのソフトウェアプラットフォーム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 年々大量のデータ処理が求められていく中で、車のハブとなるプラットフォーム開発をリードいただきます。 ・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発 ・モビリティシステムのプラットフォーム開発 【案件事例】 ・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発 - RTOS、汎用OS（Linux/Android）、デバイスドライバ、ミドルウェア開発 - Soundドライバ、Graphicsドライバ、HMI-FW開発 ・モビリティシステムのプラットフォーム開発 - RTOS、デバイスドライバ、ミドルウェア開発 【技術領域】 ・C言語、C++、各種script言語、SQL ・Android、Linux ・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術（Jenkins、Github等） ・DevOps、MLOps、DataOps ・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術 【キャリアパス】 入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな能力を発揮して活躍いただきます。
株式会社NTTデータMSE
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機能設計エンジニア＜IVI/ADAS領域＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
625万円～980万円勤務地
愛知県名古屋市西区最先端の開発を担う同社の事業本部にて、大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、要件検討～評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。 【具体的には】 IVI（メーター、HUD、クラウドナビ）およびADAS（ドライバー監視等）における、下記開発における要件検討〜評価のリードを担当いただきます。 ・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発 ・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。 本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域とADAS領域の案件で大きく2つに分かれております。 IVI領域・ADAS領域のどちらも海外ベンダーとのやり取り（ドキュメント・Web会議）が発生するため、語学力を活かしていただく機会もございます。 【案件事例】 ・国内完成車メーカー向けのナビゲーションおよび運転アドバイス機能開発 ・国内完成車メーカー向け統合ECUのサイバーセキュリティ要求分析、標準規格対応推進 ・国内完成車メーカー向けドライバー状態監視、衝突検知支援等の先進運転支援機能開発
株式会社NTTデータMSE
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組み込み開発エンジニア＜プラットフォーム領域車載向け＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
610万円～980万円勤務地
愛知県名古屋市西区■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。中でも、こうした新技術を包括的に支えるプラットフォーム開発に注目が集まっており、各社激しい競争が繰り広げられています。CASE時代を勝ち抜くための車載コックピットシステムやモビリティシステムのソフトウェアプラットフォーム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 車の電動化・知能化・多様化に伴いより大容量通信・複雑な処理が求められていく中で、それを支えるプラットフォーム開発をリードいただきます。 ・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発 ・モビリティシステムのプラットフォーム開発 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 また、デンソーからの出向者もおりクルマ作りにおけるハードの知見も活かしながら、チームで協力しながら車載ソフトウェア開発を行います。 海外ベンダーとのやり取りもあり、ご自身の志向性に合わせ英語を使用する案件にアサインすることも可能です。 【案件事例】 ・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発 - RTOS、汎用OS（Linux/Android）、デバイスドライバ、ミドルウェア開発 - Soundドライバ、Graphicsドライバ、HMI-FW開発 ・モビリティシステムのプラットフォーム開発 - RTOS、デバイスドライバ、ミドルウェア開発
株式会社NTTデータMSE
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組み込み開発エンジニア＜モビリティシステム領域車載向け＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
500万円～660万円勤務地
愛知県名古屋市西区100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担う同部にて、自動運転やコネクティッドをメインとする次世代モビリティ向けのソフトウェア開発に携わっていただきます。 【具体的には】 クルマの付加価値をもたらす「CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化)」領域の中でソフトウェアによる成長が大きいとされるコネクティッド、自動運転分野のプロジェクト開発。 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。 本募集ポジションであるモビリティシステム開発部では、デンソー社へ出向し、ソフトウェア開発全体の取りまとめを行う機会もあり、自動車開発の中枢に入って仕事をすることも可能です。 【案件事例】 モビリティシステムを実現するソフトウェア開発全般 ・統合ECUの車載ソフトウェア開発、クラウド連携開発 ・高度運転支援システムのモデルベース開発 ・自動運転システムのソフトウェア開発
株式会社NTTデータMSE
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組み込み開発エンジニア＜モビリティシステム領域車載向け＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
610万円～980万円勤務地
愛知県名古屋市西区100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担う同社のデンソー事業本部にて、自動運転やコネクティッドをメインとする次世代モビリティ向けのソフトウェア開発に携わっていただきます。 【具体的には】 クルマの付加価値をもたらす「CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化)」領域の中でソフトウェアによる成長が大きいとされるコネクティッド、自動運転分野のプロジェクト開発。 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。 本募集ポジションであるモビリティシステム開発部では、デンソー社へ出向し、ソフトウェア開発全体の取りまとめを行う機会もあり、自動車開発の中枢に入って仕事をすることも可能です。 【案件事例】 モビリティシステムを実現するソフトウェア開発全般 ・統合ECUの車載ソフトウェア開発、クラウド連携開発 ・高度運転支援システムのモデルベース開発 ・自動運転システムのソフトウェア開発
株式会社NTTデータMSE
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組み込み開発エンジニア＜メータ領域車載向け＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
610万円～980万円勤務地
愛知県名古屋市西区次世代メータ・HUD（Head Up Display）開発において、中国を中心としたオフショア開発チームと連携したプロジェクトが急増しています。 本ポジションでは、日本国内の完成車メーカー等の「要求のニュアンス」や「品質に対する細かな期待値」を正確に汲み取り、オフショア開発チームへ技術的な指示・品質管理を行うブリッジSEの役割を担っていただきます。 言葉の翻訳だけでなく、仕様の背景にある思想を翻訳し、手戻りのない開発体制を構築することがミッションです。 【具体的には】 メータ・HUDの制御・グラフィック描画用ソフトウェア開発における以下の業務 ・ブリッジマネジメント: 日本国内ステークホルダー（OEM/デンソー）との仕様検討・調整、および中国オフショアチームへの技術展開 ・品質管理・技術レビュー: オフショアチームから上がってくる設計書・ソースコードの技術レビュー（特に車載特有のロバスト性やリアルタイム性の観点でのチェック） ・手戻り防止策の立案: OEM固有の温度感やニュアンスを言語化・標準化し、オフショア側での理解不足による再工作を未然に防ぐプロセスの構築 ・進捗・課題管理: 納入日程やコストに加え、技術的なボトルネックの早期発見と解決推進 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカー向けのソフトウェア開発をリードしていきます。また、ECUの統合化が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めるだけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、開発を行います。 【案件事例】 ・完成車メーカー向けメータ・HUD製品開発 ・メーター・HUDに関する評価基盤の構築、マネジメント
株式会社NTTデータMSE
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組み込み開発エンジニア＜メータ領域車載向け＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
610万円～980万円勤務地
愛知県名古屋市西区■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車でのフルラインナップ化、新型EV車の発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。自動運転や電動化、クラウド接続などが進展する中で、メータ・Head Up Display(HUD)はクルマで唯一乗員と接する製品として、これら新しい機能に対応した表示コンテンツの追加や、より分かりやすく情報提供するためのフルグラフィック化など、これまで以上に人と社会に「安心・安全・利便」を提供することが求められています。そんなメータ・HUD開発を担う同部にて、完成車メーカー向けメータ・HUDのソフトウェア開発における、仕様検討・設計・実装・評価の推進、及び案件・チームのマネジメント業務を担当頂きます。 【具体的には】 メータ・HUDの制御用・グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務 ・開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr・工場などソフトウェアGr以外のステークホルダーとの様々な調整、管理（納入日程やコスト、開発要件） ・量産メータ開発における一覧の開発プロセス(要件検討～設計・実装・評価～車両評価)の推進 ・機能安全やサイバーセキュリティなど国際規格への準拠対応 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカー向けのソフトウェア開発をリードしていきます。 また、ECUの統合化が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めるだけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、開発を行います。
JFEシビル株式会社
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1級建築施工管理技士
転勤なし
職種/業界
建築施工管理 / ゼネコン年収
680万円～1,250万円勤務地
福岡県福岡市博多区資格
1級建築施工管理技士、一級建築士■S造を中心とした生産施設、倉庫、システム建築などの建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・施工実績：https://www.jfe-civil.com/system/ ・生産施設、倉庫、システム建築の駐車場を中心にご担当いただきます。 ・工期は半年～1年程度の案件が中心で、主に新築案件を中心にご担当いただきます。 ・1案件につき、3～5名体制（一部小規模案件は1～2名で担当） 【補足】 ・JFEスチールからの案件で安定的に利益を確保しつつ、グループ外の案件も受注することで、景気に左右されにくい財務体質を築いています。
コンストラクション・マネジメント
転勤なし
職種/業界
不動産企画・不動産開発 / ディベロッパー年収
471万円～827万円勤務地
静岡県浜松市中央区資格
普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）鉄道やバス等の運輸事業を中心に様々な事業を展開する同社にて、グループ全体の保有資産（土地・建物等）のマネジメントや利活用提案、指導助言を担当いただきます。 施工会社やディベロッパー、設計事務所等の出身者が活躍しております。 【主な業務内容】 ・プロジェクト・コンストラクションマネジメント 新築・改修・修繕工事の計画、発注、工事管理（コスト、工期、品質）、アフターフォロー ・土地・建物の維持管理 各種点検発注・管理、修繕計画立案、BCP（事業継続）計画 ・事業用土地建物の賃貸借契約 ・管財業務（保有不動産に係る権利・費用） ・グループ各社へ指導助言 ※同社単体だけでも約150の施設を保有しており、施設・領域ごとに担当分けをしています。
三井物産セキュアディレクション株式会社
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アソシエイトセキュリティコンサルタント
転勤なし
職種/業界
PMOコンサルタント / アミューズメント年収
500万円～1,200万円勤務地
東京都中央区 他■セキュリティコンサルタントとして、下記業務をご担当いただきます。 ※ご入社当初は、セキュリティコンサルタントとしての基礎知識を身につけて頂き、徐々にセキュリティコンサルタントとして独り立ちを目指していただきます。 大手民間企業向けのセキュリティに関するコンサルテーションをご実施いただきます。 ＜具体的な仕事内容＞ ・セキュリティ推進組織・リスク・コンプライアンスなどの管理部門への支援 ・情報セキュリティ方針の立案支援 ・リスクマネジメント、サイバーセキュリティ対策、内部統制セキュリティに関するアセスメント、運用アドバイザリ ・システム導入に関するセキュリティリスク評価 ・CSIRT 構築・運用支援 ・セキュリティインシデント対応 ・セキュリティ施策の展開、進捗管理、推進支援 ・お客様とのコミュニケーション窓口セールス対応 ＜研修について＞ ビジネススキルアップに有用な階層別研修など、各種研修を用意。技術研修の受講機会もありますが、コンサルノウハウやセキュリティ業界・製品情報などの充実したノウハウ・ナレッジの社内共有や、社内CTFやセキュリティ市場動向などの社内勉強会にも参加頂くことができ、スキルに磨きをかけて頂きます。 ＜魅力について＞ ・約90％の社員がセキュアな環境でリモートワークを実施しており、リモートワーク手当も支給しております。 ・実働時間が7時間15分の中平均残業時間は約30時間と、働きやすい環境が整っております。 ・コンサルタントとして上流～下流まで一気通貫で関わることが可能です。下流工程のみで案件の全体像が見えにくい、上流工程のみで最後まで見届けることができない、ということはなくトータルで関わっていただくことができます。 ・プロダクトフリーで制限がなくソリューションを選ぶため、本質的な課題解決に携わっていただくことが可能です。
フジ・アメニティサービス株式会社
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フォーティエンスコンサルティング株式会社
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セキュリティ／先端技術コンサルタント
職種/業界
セキュリティコンサルタント / ITコンサルティング年収
450万円～2,000万円勤務地
東京都千代田区■セキュリティ・先端技術コンサルタント（CISOサポート）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・情報システム部門のセキュリティ計画立案/作成支援 ・新たなセキュリティテクノロジーの調査研究と ・セキュリティ管理策の実行計画支援 ・CSIRTを含む、ITライフサイクルにおけるセキュリティ運用の定着支援 ・ITプラットフォーム全体の設計やアーキテクチャの評価 ・クライアントを取り巻くステークホルダーのコントロールと技術的なバリデーション ・クライアントが抱えるセキュリティ課題の洗い出し、優先順位付け、助言、および実行支援 ・グローバルレベルのセキュリティ品質向上に向けたグループ共通ポリシーの策定支援 ・シャドーIT撲滅に向けたセキュリティ統制強化の実行支援 ・サイバーセキュリティ部門における経営戦略・事業報告(報告スキーム整備や資料作成など)や全体プログラムマネジメント・個別施策のPMO支援
三井物産セキュアディレクション株式会社
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セキュリティコンサルタント
転勤なし
職種/業界
PMOコンサルタント / アミューズメント年収
500万円～1,500万円勤務地
東京都中央区 他■セキュリティコンサルタントとして、下記業務をご担当いただきます。 通信、金融、製造、商社など多種多様な業界の大手企業を顧客とし、セキュリティ推進組織やリスク・コンプライアンス部門に対して、サイバー 情報セキュリティ方針の立案支援や、 アドバイザリ、セキュリティ施策の具体的検討・展開・推進支援まで、幅広いセキュリティコンサルティングをチーム一丸となって行って頂きます。 サイバーセキュリティの最前線で顧客のビジネスを守る仕事であり、常に最新の知識・情報を得て実務に活用して行くことや多様な顧客のニーズに応えることで豊富な経験を積み、 更にセキュリティスキルを高めることができます。 ＜具体的な仕事内容＞ ・リスクマネジメント、サイバーセキュリティ対策 ・内部統制 ・セキュリティに関するアセスメント、運用、アドバイザリ ・システム導入に関するセキュリティリスク評価、アドバイザリ ・CSIRT 構築、運用支援 ・セキュリティインシデント対応 ＜研修について＞ ビジネススキルアップに有用な階層別研修など、各種研修を用意。技術研修の受講機会もありますが、コンサルノウハウやセキュリティ業界・製品情報などの充実したノウハウ・ナレッジの社内共有や、社内CTFやセキュリティ市場動向などの社内勉強会にも参加頂くことができ、スキルに磨きをかけて頂きます。 ＜働く環境について＞ 約90％の社員がセキュアな環境でリモートワークを実施しております。リモートワーク手当も支給しております。 また、実働時間が7時間15分の中平均残業時間は約30時間と、働きやすい環境が整っております。
日本キャタピラー合同会社
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サービスエンジニア(メカニック職)
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
311万円～700万円勤務地
長野県千曲市■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の日本法人です。そんな同社の製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 ・建設機械の点検整備・修理・加工 ・性能診断サービス ・オイル分析サービス（Ｓ.Ｏ.Ｓ.） ・部品再製造サービス（Cat Reman）等 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 自社工場内に限らず、お客様の現場で修理や点検を行うこともあります。オイル交換やバケット取付、エンジンオーバーホール等、作業内容は多岐に渡ります。ICT建機をはじめとする最新技術に携わる機会もあり、知識や技術を磨くことができます。機械トラブルの発生を未然に防ぐ「予防整備」の考え方のもと、機械の性能維持を支援し、お客様のニーズに応えていきます。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。
FullStack Developer
外資系企業
転勤なし
職種/業界
SE（Web・オープン系） / SIer（システムインテグレータ）年収
650万円～1,100万円勤務地
東京都港区Webアプリ開発案件におけるアプリケーションアーキテクト、またはその候補として、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客・ビジネス・案件・チームのそれぞれの特性に応じた最適なアーキテクチャの決定や設計指針を定義し、チームが適切な技術的選択を行えるようリード ・アーキテクチャプロトタイプの作成・検証や開発標準を策定・実装・展開 ・アーキテクチャ領域におけるエキスパートとして、アーキテクチャや現在の技術環境を継続的に分析・レビューし、改善案を提示 ・常に最新技術や業界動向を把握し続け、成熟度や効果を踏まえた技術・アーキテクチャの導入を検討・推進 ・チームメンバーがアーキテクチャ決定や設計指針を遵守できるようサポートする。 ・顧客の政治的風土や文化を理解した上で、アーキテクチャに対する顧客やチームメンバーの期待値をコントロールし、議論・説明・説得を行う。
日本キャタピラー合同会社
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サービスエンジニア(メカニック職)
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
311万円～700万円勤務地
長野県松本市■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の日本法人です。そんな同社の製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 ・建設機械の点検整備・修理・加工 ・性能診断サービス ・オイル分析サービス（Ｓ.Ｏ.Ｓ.） ・部品再製造サービス（Cat Reman）等 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 自社工場内に限らず、お客様の現場で修理や点検を行うこともあります。オイル交換やバケット取付、エンジンオーバーホール等、作業内容は多岐に渡ります。ICT建機をはじめとする最新技術に携わる機会もあり、知識や技術を磨くことができます。機械トラブルの発生を未然に防ぐ「予防整備」の考え方のもと、機械の性能維持を支援し、お客様のニーズに応えていきます。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。
日本キャタピラー合同会社
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サービスエンジニア(メカニック職)
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
311万円～700万円勤務地
長野県千曲市■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の日本法人です。そんな同社の製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 ・建設機械の点検整備・修理・加工 ・性能診断サービス ・オイル分析サービス（Ｓ.Ｏ.Ｓ.） ・部品再製造サービス（Cat Reman）等 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 自社工場内に限らず、お客様の現場で修理や点検を行うこともあります。オイル交換やバケット取付、エンジンオーバーホール等、作業内容は多岐に渡ります。ICT建機をはじめとする最新技術に携わる機会もあり、知識や技術を磨くことができます。機械トラブルの発生を未然に防ぐ「予防整備」の考え方のもと、機械の性能維持を支援し、お客様のニーズに応えていきます。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。
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