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トータテグループのリフォーム分野を担う同社にて施工管理としてご活躍頂きます。 トータテハウジングにて住宅購入頂き、10年以上経過した顧客やショールームへ来店された方などが顧客となります。 【具体的には】 工程管理・コスト管理・品質管理・安全管理が主な業務です。月に大よそ10件程度の案件を対応しますが、少なくとも1回は現場を訪れ状況を確認します。 外勤（現場管理）：内勤（書類作成等）の割合は7:3程です。 案件全体の提案を行って頂く事はありませんが、追加工事が必要だと判断した場合は顧客に追加提案を行って頂く事があります。
■建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【多種多様な機械に触れられる面白さ】 発電機などの小型機械から、高所作業車、油圧ショベルなどの大型重機まで、扱う機械は多岐にわたります。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。 【安定企業の充実した待遇】 北陸エリアを中心に業界トップクラスのシェアと知名度を誇る安定企業です。その基盤を活かし、賞与支給や手当、資格取得支援制度などが充実しています。腰を据えて長く働きたい方に最適な環境です。 【ワークライフバランスの充実】 基本的に日曜・祝日は定休となっており、夏季・年末年始休暇もしっかり確保されています。無理な納期に追われることが少なく、残業時間の管理も徹底されています。プライベートの時間も大切にしながら活躍可能です。
■様々な業界の大手顧客を中心にIT戦略策定、システムの導入、業務改善、社内のデジタルトランスフォーメーション（DX）推進など、IT領域における多様なコンサルティング業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・仕事例(1)（メタバースプラットフォーム開発＆支援） プロダクト開発全般の統括: 企画段階からリリース後の運用まで、プロダクト開発のすべてを支援します。 プロジェクト推進とチームマネジメント: スケジュール管理、タスクの割り振り、課題解決を通じてプロジェクトを成功に導きます。 AI駆動開発の導入と実践: 機械学習を活用した機能開発や、開発プロセスの自動化を推進し、効率化とイノベーションを追求します。 技術的な意思決定: システムのアーキテクチャ設計、最適な技術選定、および品質保証のためのテスト戦略を策定・実行します。 多様な関係者との連携: 開発チーム内外のエンジニア、デザイナー、ビジネス部門、外部パートナーと密に連携し、円滑なコミュニケーションを築きます。 ・仕事例(2)(自動運転／MaaS開発＆支援) 自動運転・MaaSの事業企画と推進: 自治体や交通事業者と連携し、社会実装に向けた実証実験の企画・推進をリードします。 技術ロードマップの策定: 自社が保有する技術を応用・拡張し、将来的なサービス展開を見据えた技術戦略立案を支援します。 システム開発と実装: 自動運転やMaaSサービスに必要なシステムの要件定義、設計、開発、そして実証現場での実装までを一貫して担当します。 先端技術のR&D: 通信技術や映像伝送技術といった、サービスの根幹をなす要素技術の調査・研究開発を主導します。 事業化モデルの構築: 技術と市場ニーズを結びつけ、持続可能なビジネスモデルの検討と事業計画の策定を支援します。
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■水処理施設内の運転監視室に常駐し、設備機器に異常がないかを監視する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■異常を感知した場合は機器の確認（調整・修理・取替等)および修繕 （故障もしくは老朽化した設備の一部取替）を行います。 【入社後の流れ】 ■入社後は各種研修を予定しています。OJTで実践的な業務研修を行いますので、少しずつ業務に慣れていくことが可能です。 【働き方】 ■年休120日、残業ほぼ無しと非常に働きやすい環境です。県外への転勤も一切ございません。 ■労働時間区分：シフト制／就業時間：8:30～17:15(所定労働時間：7時間45分) ※勤務パターン例：8:30～17:15、17:00～8:45 ※シフトについては、日勤⇒夜勤⇒夜勤明け⇒休日の流れとなります。4日のサイクルにはなりますが、別途会社指定日で休日も取得いただきます。 ■月平均残業時間：5時間程度
■防水改修工事や塗装改修工事における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■工事における安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、顧客との打ち合わせや資材の発注、工事納期のスケジュール調整、現場スタッフの作業管理等を担当していただきます。（営業とタイアップして業務を行うため、施工管理の方のみに業務が偏ることはございません。） ■案件：得意先より受注した倉庫、ビル、マンション、学校等の改修工事の現場担当していただきます。 ■エリア：名古屋市を中心に、愛知県内業務がメインとなります。 （担当案件についても、ご希望を重視し配置させて頂くようにしているため、無理のない働き方をして頂けると思います。） ■案件金額：20～100万案件_年間80件程度、100～1000万円_年間40件程度、1000～3000万円_年間10件程度、3000万円以上_年間5件程度 ※工期は、案件金額により数日～3ヶ月程度と幅広くなりますが、大型案件を同時対応して頂くとはほぼございません） ※グループ企業案件や得意先案件が多く、安定した受注とある程度余裕のある工程を確保できています。 ■案件比率：元請け：下請け=30：70 ※下請けの業務は多いのですが、施工技術力の高さから元請けゼネコンから高い信頼を頂いています。 ■民間工事：公共工事＝30：70 ■車通勤可・社用有
■同社建機を利用している既存顧客に対し、アフターフォローに関わる営業を行なっていただきます。 【具体的には】 ■ゼネコンや地場建設会社、官公庁など。担当顧客と長く深く付き合う「ルート営業」スタイルです（1名あたり約20～30件を担当）。 ■クライアントからの「こんな工事をしたい」「この機械が必要」という要望に対し、最適な機材選定（建機・特殊車両・仮設ハウス）から、整備、そして実際の施工（調査・設計・地盤改良）までを一括して請け負います。 【安定企業の充実した待遇】 北陸エリアを中心に業界トップクラスのシェアと知名度を誇る安定企業です。その基盤を活かし、賞与支給や手当、資格取得支援制度などが充実しています。腰を据えて長く働きたい方に最適な環境です。 【ワークライフバランスの充実】 基本的に日曜・祝日は定休となっており、夏季・年末年始休暇もしっかり確保されています。無理な納期に追われることが少なく、残業時間の管理も徹底されています。プライベートの時間も大切にしながら活躍可能です。
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■オフィスビル、商業施設、複合施設や物流倉庫などの設備管理業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オフィス、商業施設、宿泊施設、物流施設などの設備（空調・電気・給排水・防災等）の管理・運用 ・設備点検計画の立案、実施、報告 【主な業務区分】 ・常駐設備管理：常駐物件における定期点検、設備異常対応、テナントクレーム対応、オーナー報告など ・巡回設備管理：複数物件の定期巡回点検、突発対応、テナントクレーム対応、オーナー報告、協力業者差配など ・修繕・資産維持業務：工事計画立案（補助）、見積査定、修繕発注、完了確認など ■定年：62歳（定年後ザイマックスエルダーズ社へ転籍し、70歳まで正社員として就業可能です） ＜仕事の特徴＞ ・勤務形態はシフト制となり、所定労働時間内で勤務していただきます。 （1）09：00～18：00 （所定労働時間8時間／休憩1時間） （2）13：00～22：00 （所定労働時間8時間／休憩1時間） （3）09：00～翌9：00 （所定労働時間16時間／休憩8時間）※2日間就業した事になります。 ■同社について：https://www.wantedly.com/users/203708737/post_articles/1066415
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■同社の県南浄化センターの運転管理スタッフとして下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■水の流れや施設の運転状況を監視し、適切にコントロールする仕事です。水質、施設の処理状況、天候による影響などを判断して、遠隔もしくは現場で機器を管理します。中央監視室での運転・監視 水の処理や機械の動作に問題がないかチェック コンピューター（制御盤）で機械を制御していただきます。
Salesforceの様々なプロダクトの導入を検討している顧客に対して、システム選定前のITコンサルティングから始まり、ソリューション・アーキテクチャーの設計・提案や要件定義・設計・開発・テスト・リリースに至る一連をご担当いただきます 【具体的には】 ・プロジェクトの一員として、要件定義、設計、開発、テスト、リリースの一連を担当 ・Salesforceを活用したプロトタイプの作成から、各種設計、テストドキュメントの作成 ・Apex、Visualforce、JavaScript、LightningWebComponentsを用いたプログラミング ・（PL）システムの詳細におよぶソリューション／アーキテクチャー設計等のドキュメント作成およびレビュー、メンバーマネジメント ・（PM）プロジェクトの立上げ、計画、要件分析、Fit&Gapの実施とガイド、全体スコープやスケジュール変更に関する交渉を含めた全体の管理
■秋北バスの自社整備工場にて、路線バス・観光バス等の点検・整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・3ヶ月点検、12ヶ月点検（法令点検） ・車検整備 ・一般整備（オイル・タイヤ・バッテリー交換等） ・走行前点検、不具合箇所のトラブルシューティング ※顧客への接客・提案業務なし ※突発的な入庫は少なく、計画的な整備が中心 【「売上」ではなく「安全」に向き合う】 ディーラー整備とは異なり、自社の車両を整備するため「今月の売上目標」や「顧客への追加整備提案」といったプレッシャーは一切ありません。 求められるのは、利益ではなく「バスを安全に運行させること」だけ。純粋に機械と向き合い、培ってきた技術を「地域の安全」のために発揮できる環境です。 【重整備は外注。生涯現役で働ける環境】 エンジンやミッションのオーバーホール、板金塗装、複雑な電子制御系のトラブルなど、身体的負荷の高い重整備や設備が必要な作業は、基本的にメーカーやディーラーへ外注しています。 自社内では消耗品の交換や定期点検がメインとなるため、腰や身体への負担が少なく、40代・50代から入社しても定年（65歳）まで無理なく現場で活躍し続けられます。 【残業月10h以下。自分の時間を大切に】 路線バスの運行スケジュールに合わせて整備計画を立てるため、突発的な残業はほぼ発生しません。 17時〜18時台には退社できる日がほとんどで、帰宅して家族と夕食をとったり、趣味の時間を楽しむなど、オンオフの切り替えが明確です。 【秋田に根付く、安定した相互扶助の風土】 創業80年を超える歴史があり、運転手と整備士が部署の垣根を超えて協力し合う温かい社風です。転勤もなく、愛着のある地元（秋田）で腰を据えて働けます。
■電気工事施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・東日本旅客鉄道株式会社のパートナー企業として東北地方の様々な案件を手掛ける同社の施工管理として従事いただきます。 ・各現場の工事進捗管理 ・施工図作成、チェック、修正 ・設計施工物件の設計、工事監理 ・若手施工管理者の指導 など ※ご自身の経験を活かし、即戦力としてご活躍いただきます 【働き方・魅力】 ・フレックスタイム制あり（コアタイム:10:00～15:00） ・月平均残業時間：18.3時間（2024年度実績） ・122日の年間休日や充実した福利厚生でメリハリをもって働くことができます。 ・JRのパートナー会社という安定基盤のもと、銀行、病院、ホテル、オフィスビル、住宅など多岐にわたる建築物を構築し、地域社会に貢献できます。
■県内外官公庁関連工事を中心とした土木工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：斜面防災、地すべり対策、道路、橋梁、河川、上下水道工事 他 ■元請けメイン ■エリア：長崎県内メイン ※各営業所が管轄するエリアの案件をメインにご対応いただきます。 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、協力会社との調整業務、工程管理、品質管理、安全管理、原価管理も含まれます。 【魅力】 ■県内外官公庁関連工事中心の安定した事業基盤で長期的なキャリア形成が可能 ■事業拡大フェーズでの増員募集のため将来性のある環境 ■九州各地の多様な工事現場でのスキルアップ
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■同社の新規建築事業の立ち上げ期の「ラグジュアリーレジデンス事業部」にて、案件における「建築施工管理」をご担当いただきます。 【具体的には】 レジデンスをはじめとしたハイクラス案件のに携わり、施工管理体制の構築、標準化、そして「ハイブランド」としての品質基準確立を担いながら、日本の「最高峰の生活」を形にします。 積算や発注、品質・工程・予算管理のみならず、プロジェクト推進、営業・設計のフォローなど担当業務は多岐に渡り、受注後案件の責任者となる重要なポジションです。 【募集背景】 ラグジュアリー住宅の設計に強い「株式会社T&C JAPAN」のグループ参画により、現在、富裕層向けレジデンスの受注が急増しています。これに伴い、アート・ホスピタリティ・建築が融合した「従来の住宅の枠を超えた空間体験」へのニーズに応えるため、商空間事業から独立した「ラグジュアリーレジデンス事業部」を新設しました。 「ファイブスターを超える体験をデザインする」をビジョンに掲げ、個人邸宅や別荘（PRIVATE RESIDENCE）、および保養所や投資案件（HOSPITALITY & ASSET）の2領域に注力。国内外のプロフェッショナルと連携し、これまでにない次元の空間価値を創造していきます。 参考URL：https://luxuryresidence.union-tec.jp/
金融領域にかかわるシステム開発業務を担当いただきます。 証券・FX関連のサービス開発を中心に、エンジニアとして（1）、（2）か月の研修・OJT期間を経て、着実にスキルアップし、業務範囲を広げていくことが可能です。 安定性と成長性を兼ね備えた同社で、着実なキャリア形成をサポートします。 【具体的には】 FX、株等の取引システムおよび投資情報提供ツール開発プロジェクトへの参画を担当いただきます。 まずはテストや実装からスタートし、志向・資質に応じて設計や上流工程にも挑戦可能です。 自社開発のため、本社内勤務でじっくり取り組めます。 ・新規機能の実装、既存機能の保守／改修対応 ・仕様書やドキュメントをもとにテスト・検証を実施 ・先輩社員のレビューを受けながらコード品質を向上 ・希望とスキルに応じて、設計や顧客折衝にもステップアップ可能
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■フランス車「プジョー」の正規ディーラーにて、サービスフロント業務を担当していただきます。 ※2026年1月のオープニングスタッフ募集 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進 ・見積書作成 ・指示書作成 ・整備日程の調整 ・売上処理および代金回収 ・納車・引取りの手配 ■首都圏屈指の高給与 首都圏屈指の高給与が実現できる稀有な企業。中途採用で入社した方のオファー金額は下記の通りです。 ＜メカニック＞ ・23歳（国産出身）：517万円（月間残業30時間想定）、31歳（国産出身）：576万円（月間残業30時間想定）、40歳（ドイツ車出身）：642万円（月間残業30時間想定） ＜アドバイザー＞ ・43歳（国産出身）：670万円（月間残業30時間想定）、48歳（ドイツ車出身）：700万円（月間残業30時間想定）、53歳（イタリア車出身）：760万円（月間残業30時間想定）
■フランス車「プジョー」の正規ディーラーにて、サービスフロント業務を担当していただきます。 ※2026年1月のオープニングスタッフ募集 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進 ・見積書作成 ・指示書作成 ・整備日程の調整 ・売上処理および代金回収 ・納車・引取りの手配 ■首都圏屈指の高給与 首都圏屈指の高給与が実現できる稀有な企業。中途採用で入社した方のオファー金額は下記の通りです。 ＜メカニック＞ ・23歳（国産出身）：517万円（月間残業30時間想定）、31歳（国産出身）：576万円（月間残業30時間想定）、40歳（ドイツ車出身）：642万円（月間残業30時間想定） ＜アドバイザー＞ ・43歳（国産出身）：670万円（月間残業30時間想定）、48歳（ドイツ車出身）：700万円（月間残業30時間想定）、53歳（イタリア車出身）：760万円（月間残業30時間想定）
■フランス車「プジョー」の正規ディーラーにて、整備の仕事を担当頂きます。 ※2026年1月のオープニングスタッフ募集 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った点検、車検、一般修理 ・パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・メーカー診断機を使用した故障診断 ■スキルと意欲をお持ちの方には下記業務もお任せします。 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ■首都圏屈指の高給与 首都圏屈指の高給与が実現できる稀有な企業。中途採用で入社した方のオファー金額は下記の通りです。 ＜メカニック＞ ・23歳（国産出身）：517万円（月間残業30時間想定）、31歳（国産出身）：576万円（月間残業30時間想定）、40歳（ドイツ車出身）：642万円（月間残業30時間想定） ＜アドバイザー＞ ・43歳（国産出身）：670万円（月間残業30時間想定）、48歳（ドイツ車出身）：700万円（月間残業30時間想定）、53歳（イタリア車出身）：760万円（月間残業30時間想定）
■フランス車「プジョー」の正規ディーラーにて、整備の仕事を担当頂きます。 ※2026年1月のオープニングスタッフ募集 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った点検、車検、一般修理 ・パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・メーカー診断機を使用した故障診断 ■スキルと意欲をお持ちの方には下記業務もお任せします。 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ■首都圏屈指の高給与 首都圏屈指の高給与が実現できる稀有な企業。中途採用で入社した方のオファー金額は下記の通りです。 ＜メカニック＞ ・23歳（国産出身）：517万円（月間残業30時間想定）、31歳（国産出身）：576万円（月間残業30時間想定）、40歳（ドイツ車出身）：642万円（月間残業30時間想定） ＜アドバイザー＞ ・43歳（国産出身）：670万円（月間残業30時間想定）、48歳（ドイツ車出身）：700万円（月間残業30時間想定）、53歳（イタリア車出身）：760万円（月間残業30時間想定）
■秋北バスの自社整備工場にて、路線バス・観光バス等の点検・整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・3ヶ月点検、12ヶ月点検（法令点検） ・車検整備 ・一般整備（オイル・タイヤ・バッテリー交換等） ・走行前点検、不具合箇所のトラブルシューティング ※顧客への接客・提案業務なし ※突発的な入庫は少なく、計画的な整備が中心 【「売上」ではなく「安全」に向き合う】 ディーラー整備とは異なり、自社の車両を整備するため「今月の売上目標」や「顧客への追加整備提案」といったプレッシャーは一切ありません。 求められるのは、利益ではなく「バスを安全に運行させること」だけ。純粋に機械と向き合い、培ってきた技術を「地域の安全」のために発揮できる環境です。 【重整備は外注。生涯現役で働ける環境】 エンジンやミッションのオーバーホール、板金塗装、複雑な電子制御系のトラブルなど、身体的負荷の高い重整備や設備が必要な作業は、基本的にメーカーやディーラーへ外注しています。 自社内では消耗品の交換や定期点検がメインとなるため、腰や身体への負担が少なく、40代・50代から入社しても定年（65歳）まで無理なく現場で活躍し続けられます。 【残業月10h以下。自分の時間を大切に】 路線バスの運行スケジュールに合わせて整備計画を立てるため、突発的な残業はほぼ発生しません。 17時〜18時台には退社できる日がほとんどで、帰宅して家族と夕食をとったり、趣味の時間を楽しむなど、オンオフの切り替えが明確です。 【秋田に根付く、安定した相互扶助の風土】 創業80年を超える歴史があり、運転手と整備士が部署の垣根を超えて協力し合う温かい社風です。転勤もなく、愛着のある地元（秋田）で腰を据えて働けます。
■大手完成車メーカーと次世代のメーター、HUD、IVI、CDCといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成、コーディング等の上流／下流工程業務を行っていただきます。※ご経験／適性／ご希望をもとに役割を決定します。 【具体的には】 ◆大手自動車メーカーの上流／下流工程に参画 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディング ＜同社の特徴・魅力＞ ■同社は、携帯電話のソフトウェア開発で培った通信技術を核に、次世代モビリティ分野へと事業を拡大しています。携帯電話のソフトウェア開発に不可欠なリアルタイムの情報提供や遠隔操作、画面表示技術などを自動車分野に応用することで、特にコネクテッドカーやMaaSの開発において強みを発揮しています。 ■今回の担当ポジションでは、メーター、HUD、IVIなどの製品開発において、同社ならではの強みを活かした開発に携わることができます。また、AndroidやLinuxに関する深い知識と経験を活かし、車載インフォテインメントシステムや自動運転システムの開発も手掛けています。 ■ご担当いただく製品は、ユーザー体験の創造や自動車の進化に大きく貢献できる点が魅力です。音楽、ナビゲーション、エンターテイメントなど、多様な機能を通して、ユーザーに新しい体験を提供し、車内空間を快適で楽しい場所にするためのアイデアを形にできます。また、これらの製品は自動運転やコネクテッドカーなど、次世代自動車の進化に欠かせない要素であり、ご自身の開発が自動車の未来を創る一翼を担うという大きな達成感を得られます。
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核融合プラントにおける中性子解析エキスパートとして、同社の革新的な技術ソリューションを国内外の顧客に提供し、核融合エネルギーの早期実現と脱炭素社会の達成に貢献することを目指していただきます。 プラントテクノロジー部門のシミュレーション担当として、核融合プラント構成機器の熱流体・構造・電磁気解析を実施し、性能および構造健全性の評価を行っていただきます。また、評価結果を用いて設計に対し適切なフィードバックを行っていただきます。 【具体的には】 ・解析対象に応じた適切な物理モデルの選定および開発 ・ 解析用CADモデルの作成または修正 ・ 適切な境界条件，メッシュなどの検討 ・ 解析結果を担保するための妥当性検証 ・ 設計に対する適切なフィードバック
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■業務内容 ＜仕事の流れ＞ 商談：車の購入を検討している顧客からのお問い合わせや来店に対応。利用シーンをヒアリングし、リースの仕組みを説明。最適なプランを提案します。 契約・手続き：オプションや任意保険の有無を確認しながら、必要書類を作成し、車両を手配。すべての手続き完了後、納車を行います。 ◎「月々コミコミ、5,000円」のTVCMでおなじみのように、税金・保険・車検・メンテナンス込みのわかりやすい価格設定。営業しやすく、成約率は5割以上と高水準です。 ■教育体制 中途入社が多いため、1人につき必ず先輩社員が教育担当としてつき、常にフォロー。店舗を越えた協力体制もあり、ロールプレイングや勉強会も定期的に開催し、営業力を磨けます。さらに、入社時ガイダンスや社外研修など、学べる環境が豊富にあります。 ■キャリアパス 成長企業ならではのスピード感あるキャリアアップが可能です。頑張り次第で、入社2年目で店長や工場長へ昇進した実績も。 事業拡大に伴い、新たな店舗や本部ポストが次々と生まれており、年齢・勤続年数に関係なくキャリアを目指せます。 ■評価制度 努力の過程から成果までを正当に評価する制度を導入。半年ごとに評価を行い、入社半年で月給5万円の昇給を実現した社員もいます。
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■同社工場において、主に軽自動車の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・点検・車検 ・修理・故障診断 ・見積書作成、整備内容の説明 ・電装品取り付け、コーティング作業など ※ご経験・スキルに合わせて、幅広い業務の中から担当業務を決定致します。 【リース販売台数日本トップクラス】 当社では、リースでの車販売台数が日本トップクラスの実績があるため、多くの車が入庫され、技術力を磨くことが出来ます！ 頑張れば頑張った分だけ半年後の給与にも反映されますので、やりがいある仕事です 【仕事内容】 車の点検、車検、修理などをお任せします。 整備士として検査業務、メンテナンス業務をするだけでなく、お客様と直接お話しながら、ご要望や車の状態を細かく伺います。 【整備士の平均年齢31歳】 当社のスタッフは新卒も多く、整備部門の平均年齢も31歳と若手中心に活躍しています。整備スタッフが全社でただ一人となる年間MVPに選ばれ、表彰されることもあります。世代や部門など関係なく会社を盛り上げています。 【先輩達からのフルサポート】 日々お客様の愛車の修理・修復をしている先輩達。そんな猛者があなたを完全フルサポートで育成します。
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■調達課のマネジメント業務（プレイングマネージャー）業務をご担当いただきます。 ※日々の購買・調達業務に加えて、新規プロジェクトの推進にも積極的に関わっていただく予定です。 【具体的には】 ・購買チャネルの新規開拓 ・調達管理、資材在庫管理、オペレーション整備 ・原価低減に向けた施策立案と実行 ・他社協業プロジェクトの推進（購買調達のDX化） 【身につくスキル・キャリア】 ・住宅業界での資材購買調達業務スキル ・プロジェクト推進業務スキル 【働き方】 ・フレックスタイム制：コアタイム 13:00〜17:00／フレキシブルタイム 5:00-22:00（1⽇の標準労働時間 8時間00分） ※10:00〜19:00を中心に働いているメンバーが多いですが、柔軟に対応していただけます。 ※週2日まで在宅勤務可能（3ヶ月の試用期間後）
■同社の受注する案件の内装施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■仕事内容：オフィスや公共案件等の内装工事の施工管理業務、他の現場のアドバイスをしていただきます。※B工事、C工事をメインに担当していただきます。 ■工期：期間は1週間から1か月前後のものが大半、長くとも半年程度 ■金額：案件は数千万円規模が中心 ■案件：内田洋行が受注する案件、内田グループで受注する案件。 ■案件種類：民間案件（オフィス・商業施設 等）、公共案件（学校・庁舎 等） ■案件エリア：1都3県（基本的には長期出張は発生しません） ※下請けにウチダテクノが入ることが多く、業務負担が偏らないように調整しています。 【働き方】 労務管理がかなりしっかりとなされており、月残業時間30時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。 また同社は全体的に新卒採用が多い会社ですが、施工管理部は8割が中途入社者のため、ハンデや入りにくさはありません。
■同社の受注する案件の電気通信工事施工管理アドバイザー業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■仕事内容：オフィスや公共案件（学校）等の電気設備に関する施工管理業務、他の現場のアドバイスをしていただきます。 ※オフィスや学校の新規開設やリニューアルにおいて、環境保全・省エネ対策として照明器具のLED化やICT技術を用いた空間構築のニーズが高まっています。 ■工期：期間は1週間から1か月前後のものが大半、長くとも半年程度 ■金額：案件は数千万円規模が中心 ■案件：内田洋行が受注する案件、内田グループで受注する案件。 ■案件種類：民間案件（オフィス・商業施設 等）、公共案件（学校・庁舎 等） ■案件エリア：1都3県メイン（基本的には長期出張は発生しません） ※下請けにウチダテクノが入ることが多く、業務負担が偏らないように調整しています。 【働き方】 労務管理がかなりしっかりとなされており、月残業時間30時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。 また同社は全体的に新卒採用が多い会社ですが、施工管理部は8割が中途入社者のため、ハンデや入りにくさはありません。 オフィスや学校向けのICT機器に強い会社で昨今のITの普及により業績を安定的に伸ばしています。
■同社の受注する案件の電気工事施工管理アドバイザー業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■仕事内容：オフィスや公共案件（学校）等の電気設備に関する施工管理業務、他の現場のアドバイスをしていただきます。 ※オフィスや学校の新規開設やリニューアルにおいて、環境保全・省エネ対策として照明器具のLED化やICT技術を用いた空間構築のニーズが高まっています。 ■工期：期間は1週間から1か月前後のものが大半、長くとも半年程度 ■金額：案件は数千万円規模が中心 ■案件：内田洋行が受注する案件、内田グループで受注する案件。 ■案件種類：民間案件（オフィス・商業施設 等）、公共案件（学校・庁舎 等） ■案件エリア：1都3県（基本的には出張は発生しません） ※「出張改善したい」とのことで中途で入社した方がいます。 【働き方】 労務管理がかなりしっかりとなされており、月残業時間30時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。 職場の雰囲気として施工管理のチームは、ゼネコンやサブコンからの転職者が多く過去3年の離職者はゼロです。 また同社は全体的に新卒採用が多い会社ですが、施工管理部は8割が中途入社者のため、ハンデや入りにくさはありません。
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■同社浜松整備工場にて入庫するドイツ車(Volkswagen・Audi)の自動車検査員を担当していただきます。 【具体的には】 ・指定工場での検査員業務 ・整備作業後の完成検査 ・その他、関連する業務 【高待遇・伸びしろのあるキャリアパス】 ＜メカニックとして＞ 26才 中途採用・勤続3年：年収500万円（基本給＋賞与＋各種手当） 32歳 中途採用・勤続2年：年収530万円（基本給＋賞与＋各種手当）※チーフメカニック 40才 中途採用・勤続17年：年収570万円（基本給＋賞与＋各種手当）※チーフメカニック ＜メカニック以降のキャリアパス＞ サービスアドバイザー 43才 660万円 サービスマネージャー 49才 790万円 しっかりとスキルを身に着けていけば、年収700万円を超えてくるような設計となっています。 ※経験によって契約社員でのスタート可能性あり。 ⇒2級整備士以上、整備経験3年以上ある方であれば正社員からの可能性は高くございます。 ⇒実際、入社する中途採用の方は、正社員スタートがほとんどとなりますのでご安心ください。
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■同社においてアパート等の改修・改築のリフォーム施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客、管理会社、入居者との打ち合わせ ■現地調査、設計・営業部署との連携及び見積もり取得と精査 ■安全管理・品質管理・原価管理・工程管理・業者教育・施工計画書、報告書作成等の施工管理業務全般、その他付随する業務 ■使用CAD：AutoCAD ■施工管理としては珍しい土日定休の働き方です。 ■月平均残業時間：30時間程度（業務の繁閑により変動あり。詳細は面接にて） ■出張：あり ＜キャリア選択肢について＞ ■以下のキャリアを選択していただきます。 ・全国総合職 ・エリア限定職（該当エリア） ・地域限定職（県内限定） ※募集エリアによっては、地域限定職やエリア限定職でのご検討が難しい場合もあります。 ※年収は、地域限定職よりもエリア限定職・全国総合職の方が高くなる為、地域限定職＞エリア限定も可能、といった形で応募も可能です。 詳細については、弊社コンサルタントにご相談をしていただければお伝えさせていただきますので、お気軽にご相談ください。
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■賃貸アパート等の改修・改築のリフォーム案件における設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■賃貸アパート等の改修・改築のリフォーム（外壁など比較的簡易な設計がメインとなります） ■リフォーム設計・提案業務 ■現地調査及び管理会社や施工担当との打ち合わせ ■建築確認等の申請業務、プラン及び見積もり作成、その他付随する業務 ■月平均残業時間：30時間程度（業務の繁閑により変動あり） ■応募時には、以下いずれかを選択ください。 ※全国総合職の方が選考通過率は高くなります。 （キャリア選択肢） ・全国総合職 ・エリア限定職（総合職の約80％程度） ・地域限定職（総合職の約60％）：エリアによっては検討が難しい場合もございます。 ※地域限定職＞エリア限定も可能、などで応募も可能ですので、 弊社コンサルタントにご相談をしていただければ詳細についてもお伝えさせていただきます。
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■主に同社で賃貸アパート・マンションを建築したオーナーへの提案業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■物件の定期点検（2～5年周期）の案内 ■オーナーの悩み・要望のヒアリング ■メンテナンス工事（外装の塗装・防水等）、リフォーム・設備交換等の提案 ■提案書や見積書の作成（ひな形や書類作成のための社内システムあり） ■工事中・完工後のフォロー など ■1人あたり、月15件前後の案件を担当します。 ※応募時には、以下いずれかを選択ください。 （キャリア選択肢） ・全国総合職 ・エリア限定職（北日本、関東、中部、中四国、関西、九州など、支店管轄のエリア内に限定できます） ※年収は、エリア限定職よりも全国総合職の方が高いです。入社後エリア限定職から全国総合職への変更も可能です。 詳細については、弊社コンサルタントにご相談をしていただければお伝えさせていただきますので、お気軽にご相談ください。
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■主に同社で賃貸アパート・マンションを建築したオーナーへの提案業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■物件の定期点検（2～5年周期）の案内 ■オーナーの悩み・要望のヒアリング ■メンテナンス工事（外装の塗装・防水等）、リフォーム・設備交換等の提案 ■提案書や見積書の作成（ひな形や書類作成のための社内システムあり） ■工事中・完工後のフォロー など ■1人あたり、月15件前後の案件を担当します。 ※応募時には、以下いずれかを選択ください。 （キャリア選択肢） ・全国総合職 ・エリア限定職（北日本、関東、中部、中四国、関西、九州など、支店管轄のエリア内に限定できます） ※年収は、エリア限定職よりも全国総合職の方が高いです。入社後エリア限定職から全国総合職への変更も可能です。 詳細については、弊社コンサルタントにご相談をしていただければお伝えさせていただきますので、お気軽にご相談ください。
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■主に同社で賃貸アパート・マンションを建築したオーナーへの提案業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■物件の定期点検（2～5年周期）の案内 ■オーナーの悩み・要望のヒアリング ■メンテナンス工事（外装の塗装・防水等）、リフォーム・設備交換等の提案 ■提案書や見積書の作成（ひな形や書類作成のための社内システムあり） ■工事中・完工後のフォロー など ■1人あたり、月15件前後の案件を担当します。 ※応募時には、以下いずれかを選択ください。 （キャリア選択肢） ・全国総合職 ・エリア限定職（北日本、関東、中部、中四国、関西、九州など、支店管轄のエリア内に限定できます） ※年収は、エリア限定職よりも全国総合職の方が高いです。入社後エリア限定職から全国総合職への変更も可能です。 詳細については、弊社コンサルタントにご相談をしていただければお伝えさせていただきますので、お気軽にご相談ください。
■自動車を中心とした製造業の顧客プロジェクトにおいて、上流工程から開発全体をリードしていただきます。技術的な判断を行いながら、チームの品質・進捗・成果を管理し、顧客と共に最適なソリューションを形にしていくポジションです。プロジェクトリーダーとして、新卒社員や外部パートナーを含むチームを統率し、育成・マネジメントを行いながら、自身も開発の第一線でご活躍していただきます。 【具体的には】 ＜自動車関連＞ ・ADAS（先進運転支援システム）の開発 ・未来のモビリティ開発 ・車内の検知システム ・AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発 ＜その他プロジェクト例＞ ・生産現場のDX化推進 ・AI画像センサーシステム開発 ＜主な使用言語＞ C言語、C++、モデル言語（Matlab／Simulink）、C#、Java、Python、Cobolなど
■同社が受注する建築物における施工管理業務を担当していただきます。 ※同社は新築・改修の部隊が分かれていて、ご経験やご希望に応じて配属が決定されます。 【具体的には】 ■案件種類：S造・RC造を中心とした、オフィス、工場、マンション、店舗、事務所等 ■発注者：浜松市や静岡県などの官公庁、地域の民間企業・農協・金融機関など ■案件金額：数千～10億円程度。新築は3億円前後が中心、改修は数千万円程度が中心となります。 ■エリア：浜松市内が7割、その他静岡県西部エリアとなります。転勤出張はなく、現場に直行直帰が可能です。 ■参考URL：https://www.tokiwak.co.jp/works/
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■いすゞの正規ディーラーにて、トラックやバスのサービスフロントの仕事です！ 【具体的には】 ・取引先（法人企業）からの受注受付（定期点検、車検、修理依頼、新車購入） ・見積書の作成、取引先との折衝 ・メカニック部門と連携しながらの整備・修理工程の割り振り確認 ・Web上の工程表を共有しながらの進捗状況確認、取引先への報告 ・請求書の発行、取引先への依頼 ・整備営業（法人セールス）と連携してのリコール発生時のクレーム応対を含む法人顧客対応 【ノルマ一切なし】 整備本来の業務に集中できる環境 パーツやオイルなどの「売上ノルマ」は一切ありません。数字に追われることなく、お顧客の安全のために整備技術を追求することに集中できます。 【社員と家族を大切にする社風】 平均残業20時間 「社員とその家族の幸せを追求する」という理念のもと、子どもの運動会など家庭のイベントも大切にできる風土があります。平均残業も月20時間程度 と、メリハリをつけて働けます。
■名証メイン市場上場企業の自社指定工場にて、同社が保有するトラックやフォークリフト等の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・定期点検（車検整備・法令点検） ・一般整備、修理 ・故障診断、重整備 【納期に追われない「自社整備」環境】 同社は運送会社でありながら、国から認可を受けた「指定自動車整備工場」を保有しています。顧客の車ではなく「自社の仲間が乗る車」を整備するため、ディーラーのように外部の納期に厳しく追われることがありません。スケジュールの柔軟性が高く、一台一台の整備にじっくりと向き合える、技術者にとって理想的な環境です。 【ベテランの技術を次世代へ】 今回の募集では、皆様が長年培ってきた「技術」や「経験」を高く評価しています。ご自身の整備業務だけでなく、若手社員や外国人スタッフへの技術指導・教育係としての役割も期待されています。「激務は卒業したいが、現場で車には触れていたい」「自分の技術を後進に伝えたい」という方に最適なポジションです。 【創業100年を超える圧倒的な安定基盤】 大正9年の創業以来、100年以上にわたり愛知県の物流を支えてきた老舗企業です。従業員数約1,400名、保有車両約450台を擁し、名証メイン市場にも上場しています。景気に左右されにくい盤石な経営基盤があるため、腰を据えて長く安心して就業いただけます。 【65歳まで採用可能・シニア層歓迎】 年齢を理由に採用を躊躇することはありません。実際に50代で入社し活躍されている方もおり、意欲と技術があれば65歳まで採用可能です。セカンドキャリアとして、これまでの経験を存分に活かしてください。
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■主にREITやファンドから元請けで受ける改修工事、メンテナンス工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■空調設備工事、給排水衛生設備工事など各種工事の工程管理 ■設備および周辺機器のトラブルの早期発見・事故防止を目的とした保守点検 ■案件について：物流倉庫、マンション、ビルなど ※REITやファンドから元請けで受注しています。 ■働き方：ほぼ直行直帰での対応となり、週1回程度の出社となり、ご自身で裁量権を持って働くことが可能です。 案件の点在するルートを回りながら不測の事態を招くような事案がないか確認していただきます。 クライアント先各社の信頼を担う業務ですので、スピードも重要ですが、慎重で丁寧な対応が求められます。
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■同社が管理・運用をする商業ビルに入っている店舗物件（主に飲食店）の施設管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新規物件取得時の設備（厨房機器、空調設備、給排水設備等）の内見 ・新店オープン時、退店時の原状回復工事 ・案件金額：メインは数十万円～数百万円程度。 ※現場管理は協力会社に依頼するため、 基本的に見積もり作成や巡回で各物件の工程管理がメインとなります。 ・新規物件取得時の設備内見及び遵法性の確認 ※店舗設備の巡回点検については外注先の方が担当しており、 緊急時の1次対応等もコールセンターから設備業者に依頼が行く形となっているので緊急対応が発生しづらい環境です。 ※夜勤については基本発生しませんが、稀にビルオーナーからの依頼により立会が発生する可能性がございます。
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■大手銀行本部ビルでの常駐設備管理全般業務をお任せします。 【具体的には】 ・設備日常点検・定期点検 ・電気設備年次点検 ・各種工事・作業の立会い ・設備管理に必要な文書作成・整備 ・工事業者・修繕業者との折衝 など 【勤務シフト】 ＊日勤 8:40～17:10（休憩1時間 実働7.5時間） ＊宿直 9:00～翌9:00（休憩※仮眠含む9時間 実働15時間） 宿直勤務は月に5～7日程度 シフト制（希望があれば、当該日の宿直は外すなどの調整も可能です）
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