■自社開発案件の設計企画と工事監理をお任せいたします。 【具体的には】 ・ボリュームプラン作成 ・設計企画 ・工事監理 ・施工業者対応 等 ・案件：集合住宅、都市型商業施設、事務所、宿泊施設など ・出張：案件によって稀に短期出張※1泊2日程度可能性あり ※平均3～4件のプロジェクトをチームで同時に担当していただきます。 ※賃料相場を上回る意匠性・収益性の高いラグジュアリーな案件実績が豊富です 〈実績〉 https://lattrait.co.jp/business#income
企業情報を見る
■主に同社で建築された施主に対して点検業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検（新引渡後、1年・2年・5年・10年）及び、臨時点検をチェック項目毎にiPadを用いてシステム入力 ※毎日、定期点検・臨時点検と顧客問い合わせ対応の組合せで1日3～4件程、施主宅を訪問します ・施主からの問い合わせ対応等 ・点検を通じての軽微な補修、専門的な補修は業者手配 ・アフターフォローを通じて有償メンテナンス工事の提案 ※災害時等には、突発的な点検やメンテナンスを行うこともあります ※未経験の場合は先輩社員がサポートします 【その他】 ・業務での移動は社用車使用 ・業務用の携帯電話、iPad貸与 ・残業時間：平均月10～20時間（時間外手当支給）
企業情報を見る
■CFO領域の様々な課題について、高度な会計知識とグローバルの最新のソリューションをもとに解決策を提示し、顧客と一緒に改善活動を行っていただきます。 【具体的には】 ・経営指標の設定や経営管理業務全般の変革および改善 ・予算や予測の仕組み等の管理会計制度および業務の抜本的な改革 ・IFRSを含む制度会計変更を契機とした、グループ全体の管理体制強化と業務プロセス改善 ・IA（インテリジェントオートメーション）等のデジタルテクノロジーを活用した経理業務プロセス改革 ・経理財務部門の変革ビジョン策定、グループ経理体制の見直しと機能再配置 ・トレジャリー機能における資金効率化、財務リスク管理、業務効率化の検討支援 ・そのほかグローバルのFinance Strategy & Transformation チームと連携したソリューション開発及びグローバル開発ソリューションの日本展開に関わっていただきます。 ＜具体的な案件＞ ・IFRS導入及び国内・海外子会社展開 ・製品別損益管理の業務要件定義・システム導入 ・予算・原価管理制度改革支援 ・経理情報高度化の海外展開支援 ・トレジャリーマネジメント高度化検討支援 ・CEO意思決定サポート情報の体制構築・プロセス整備 ・電子化によるペーパーレス化と働き方改革
企業情報を見る
■ERPやEPM・CPM・BIなどの導入経験を活かしつつ、今後は特定のソリューションに限定することなく、上流工程や業務改革に取り組みたいという志向をお持ちの方を同社は求めています。 クライアント企業における財務会計・管理会計領域の課題について、業務とシステム の双方の視点から分析し、解決策を提案していただきます。また、解決策の実現に向けて、システムを活用したビジネストランスフォーメーション（事業変革）の実行を支援していただきます。 【具体的には】 ・業務・システム改革に向けた基本構想策定 ・新システム選定のためのRFP作成及び新システムの選定 ・新システムの業務要件／システム要件定義 ・業務・システム改革のPMO ・新業務への移行準備と移行の実施 ・新業務・新システムの定着化
■同社が管理している大型物件の施設管理業務を担当頂きます。各業務の細かな現場の対応や管理はそれぞれの現場担当が行うため、 同ポジションでは運営企業やオーナーなどの折衝や対応、交渉等をお任せします。 【具体的には】 〇オーナーやテナントとの折衝 〇設備（電気、機械、空調、給排水等）の日常点検 ○各種設備機器保守・メンテナンス ○修繕工事立会い、報告書作成 ◯既存顧客の入札立会等 ◯物件：オフィスビル、大型物流倉庫等 【働き方】 残業は月10~20h程度となります。
企業情報を見る
品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて上流工程からの実装およびプロジェクトリーダーポジションをお任せします。 【具体的には】 ■車載組込ソフト開発（RTOS系・Linux系）・組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ■車載関係のSI（システムインテグレート）案件開発 ■顧客折衝および諸々の調整業務 ■既存拡大／既存新規開拓 【プロジェクト事例】 ■HUD（ヘッドアップディスプレイ）／サラウンドビューカメラ開発／DVR（デジタルビデオレコーダー）／電子ミラー／IVI（車載インフォテイメント）等 【ポジションの魅力】 ■品質の良いソフトの設計から実装、テストまでのプロセスを身に付けることが可能 ■モノが無くても机上で設計できる設計力を身に付けることが可能 ■若手と女性が多い組織のため、後進育成に挑戦することができる ■自分が開発に携わった車載製品が車に搭載される興奮が味わえます
■主に同社で建築した施主に対して点検業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検（新引渡後、1年・2年・5年・10年）及び、臨時点検をチェック項目毎にiPadを用いてシステム入力 ※毎日、定期点検・臨時点検と顧客問い合わせ対応の組合せで1日3～4件程、施主宅を訪問します ・施主からの問い合わせ対応等 ・点検を通じての軽微な補修、専門的な補修は業者手配 ・アフターフォローを通じて有償メンテナンス工事の提案 ※災害時等には、突発的な点検やメンテナンスを行うこともあります ※未経験の場合は先輩社員がサポートします 【その他】 ・業務での移動は社用車使用 ・業務用の携帯電話、iPad貸与 ・残業時間：平均月10～20時間（時間外手当支給）
企業情報を見る
品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて上流工程からの実装およびプロジェクトリーダーポジションをお任せします。 【具体的には】 ■車載組込ソフト開発（RTOS系・Linux系）・組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ■車載関係のSI（システムインテグレート）案件開発 ■顧客折衝および諸々の調整業務 ■既存拡大／既存新規開拓 【プロジェクト事例】 ■HUD（ヘッドアップディスプレイ）／サラウンドビューカメラ開発／DVR（デジタルビデオレコーダー）／電子ミラー／IVI（車載インフォテイメント）等 【ポジションの魅力】 ■品質の良いソフトの設計から実装、テストまでのプロセスを身に付けることが可能 ■モノが無くても机上で設計できる設計力を身に付けることが可能 ■若手と女性が多い組織のため、後進育成に挑戦することができる ■自分が開発に携わった車載製品が車に搭載される興奮が味わえます
企業情報を見る
■システム開発業務におけるプロジェクトマネージャー（PM）、コンサルタント、シニアSEとして、上流工程を中心にご活躍いただきます。配属先は官公庁をはじめとした公共系案件や、ERPをはじめとした大規模基盤案件を担当する部署となります。国家レベルのプロジェクトが多く、要件定義フェーズからすでに10～20名規模、開発時には100名以上が参画するような大規模案件のマネジメント・コンサル・上流設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客へのシステム提案、ビジネス分析、要求定義、顧客折衝、チームコミュニケーションなどの上流工程全般 ・プロジェクト管理（進捗管理、リスク管理、品質管理、コスト管理など） ・大規模案件（100名以上）におけるプロジェクトマネジメントやコンサルタント業務 ・シニアSEの場合は、DBA（PostgreSQL、Oracleなど）、テスト計画・推進、アーキテクトリード、システム移行計画など、上流から下流にわたる技術的リード マネージャー職以上の方は、人員リソースや収支の管理業務もご担当いただきます。ベトナムをはじめとしたグローバルメンバーとONE TEAMで協力しながら開発・運営を進めていきます。
■同社の手掛ける案件の意匠設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・CAD種類：DynaCAD ※使用経験は問いません ・担当範囲：基本計画、基本設計、実施設計、確認申請、設計監理（延床面積は数千平方メートル～一万平方メートル前後のものが多くなっています） ・案件種類：公共案件（児童館、学校、公営住宅等）を中心に、一部、医療福祉施設や共同住居施設、宗教建築施設、商業施設 他 ※主にRC造 ・基本的に宮城県や仙台市発注の公共案件を担当していただきます。 ※入社後から独り立ちまで、長年携わっている技術者のもとで作業を行います。
■主に都内におけるS造・RC造のオフィスビル、共同住宅、ホテル、歴史的建造物などの新築工事におけるシーリング工事・リニューアル工事の工事事務をお任せします。 【業務内容】 ・建築現場における施工管理者の業務補助を行っていただきます（書類作成・提出等） ・受注割合：大手ゼネコンからの一次請け9割 ・公共工事：S造・RC造のオフィスビル、共同住宅やホテルなど ・案件金額：数千万円〜数億円 ・エリア：一都三県が対応エリアですが、多くが都内案件です 【働き方】 残業を良しとする社風ではなく、現在の平均残業時間は月約20時間です。会議も多くなく、担当業務に集中できます。
■主に都内におけるS造・RC造のオフィスビル、共同住宅、ホテル、歴史的建造物などの新築工事におけるシーリング工事・リニューアル工事の積算業務をお任せします。 【業務内容】 ・オフィスビル等のシーリング工事・リニューアル工事における積算業務 ・図面および現地調査から必要な数量を算出 ・材料費・人件費など工事に必要なコストを見積り、、見積書や内訳書を作成 ・工法や仕様に応じて最適な工事費用を検討し、関係部署や協力会社との打ち合わせを通じて積算内容を確認・調整 ※積算業務が無い時期については一部施工管理やその他業務の補佐をしていただく可能性もございます。 【働き方】 残業を良しとする社風ではなく、現在の平均残業時間は月約20時間です。会議も多くなく、担当業務に集中できます。
■BMWの正規ディーラーにてご来場頂いたお客様に対して車検や修理の受付時にお客様の要望を伺い、 整備士と情報を共有・連携し、最適な整備を提案していただく、サービスアドバイザー（整備受付）を担当していただきます。 【 具体的には 】 ・お客様からの整備問合せなどの受付 ・整備の見積作成・ご提案 ・メンテナンス作業指示書の作成（工場への伝達） ・納車時のお客様へのご説明 ・現金出納・領収書発行 【働く環境】 ・入社後は配属先店舗にて、専任指導者（トレーナー）についてOJTを行います。 ・本人の習熟度や実績、周囲とのかかわり方など、 それぞれのキャリアステージに応じて上長がチェックし、推薦した場合に次のステージにチャレンジできます。
■同社が請け負う建築工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】オフィスビル、マンションや住宅等の建築施工管理を担当頂きます。 ・見積もり、施工図作成、施工管理、引き渡しなど ・案件金額：数千万円～数億円程度 ・エリア：基本的に23区になります。 ・施工実績：https://iszclm.co.jp/works/rmv6rk0000001yyf.html 新築工事例：浅草楓（50坪程度） 【働き方改善の対する取り組み】 ・管理職の労務研修 ・10日ごとの時間外勤務時間を管理者に通知し、調整依頼。 ・外部での事務作業用のテレワークオフィス契約、直行直帰の推奨（事務所へ帰社する移動時間の軽減）
企業情報を見る
■同社における整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・大型自動車の事故車修理 ■社員が幸せに働き続けられることを叶えるために独立！ 同社設立の背景として、社長のトラックディーラーでの総務業務の経験があります。同社の社長が在籍していた時代にバブル崩壊などを経験し、現場のメカニックからの相談を多く受けてきました。特に残業時間の多さやメカニックへの待遇に関する悩みを多く受け、それを改善できる環境を自分で作ろうと、独立を決心。そのため下記に記載する制度や採用方針を掲げることで、社員が長く幸せに働き続けられる環境つくりにこだわっています。 ■給与を落とさず働き方を改善したい方必見！オファー金額は前職考慮＆月平均残業時間は10時間 社長の採用の方針として現年収を考慮したオファーを出すこと、入庫管理についても従業員が長く働き続けられる環境を作るために入庫制限を設けることで残業時間も月平均10時間となっております。さらに給与についても、実力がある人に対してはいくらでも払っても良いという考えを持っているため、自分の努力が給与として反映されやすい仕組みが作られています。 ■定年制度無し！長くメカニックとして働き続けたい方へ 同社では定年制度はありません。社長の思いとして「社員を採用するときは、一生その人の面倒を見るつもりで採用する」という思いを持っています。そのため上記給与や受け入れ管理に加え、定年制度を廃止し、社員が長く活躍できる環境を作っています。
企業情報を見る
■関東鉄道やグループ会社のバス、タクシー車両などの車検、定期点検、整備業務、鈑金塗装をお願いします。 【具体的には】 同社では、整備士一人ひとりの専門性を高め、効率的かつ高品質なサービスを提供するために、セクションごとのチーム制を導入しています。 大型班： バスやトラックなど、大型車両を専門に担当します。 小型班： 一般の顧客の乗用車や軽自動車、タクシーなどを担当します。 車体班（鈑金・塗装）： 事故による損傷の修復から、車体を新車同様に蘇らせる「車体更生」まで、車両の外装を専門に手掛けるプロフェッショナル集団です。 これらのチームが連携し、車両一台一台に最適なメンテナンスを提供します。未経験からでも、まずは小型班で基礎を学び、本人の希望や適性に応じて大型班や車体班へとステップアップしていくキャリアパスが用意されています。 ※残業は月平均で21時間程度です（繁忙期や緊急の修理対応などで変動する可能性があります）
企業情報を見る
■FAI／AIビジネスコンサルタントをご担当いただきます。 ・顧客の業務課題を特定し、データやAIの活用を含めた最適な解決策を企画・提案・実行支援するコンサルティング業務を担当いただきます ・データ・AIなどのテクノロジーを活かし、ビジネスと技術の橋渡し役として、業務改革や新規事業開発、社会課題の解決に貢献します ・最新の市場動向も踏まえ、社内外の専門チームと連携しながら、構想立案から実行支援まで一貫して取り組んでいただきます 【具体的には】 ・顧客の経営・業務課題に対するAI・データ活用を軸としたコンサルティング支援 ・AI導入や業務変革を見据えたビジネス戦略・業務プロセスの再設計 ・AI・データ活用によるサービス変革・顧客体験設計の企画立案 ・グローバルの専門家やテクノロジーパートナーと連携したソリューションの立案・実行支援 ・最新技術や市場トレンドを踏まえた技術適用の検討とナレッジ蓄積 など 【主なクライアント】 ・国内の金融業、製造業、流通業、等々多岐にわたる大手企業がクライアントです ・大手飲料メーカー、大手通信キャリア、大手自動車会社、大手電力会社、大手保険会社、大手信託銀行、大手航空会社、大手家電メーカー 等
■同社で受注する木造注文住宅における意匠設計業務をご担当いただきます。 ※ウッドライフホーム社での配属となる予定です。 【具体的には】 ■案件：フルオーダー注文住宅 ■案件金額：3000万円前後が中心。※坪単価80-100万円程度 ■プランニング～基本設計・実施設計をお任せ致します。 ※顧客打ち合わせ等については営業担当が行うため、設計士が対応する必要はありません。 ※営業担当から依頼があれば契約見込みの顧客への営業同行いただくことはあります。 ※確認申請、実施設計はCAD事務という別担当が実施するため対応しません。 （参考URL：https://www.ishitomo-home.co.jp/works/） ・構造：同社独自のオリジナル工法「ハイペア工法」を用いています。
■同社で受注する木造注文住宅における意匠設計業務をご担当いただきます。 ※ウッドライフホーム社での配属となる予定です。 【具体的には】 ■案件：フルオーダー注文住宅 ■案件金額：3000万円前後が中心。※坪単価80-100万円程度 ■プランニング～基本設計・実施設計をお任せ致します。 ※顧客打ち合わせ等については営業担当が行うため、設計士が対応する必要はありません。 ※営業担当から依頼があれば契約見込みの顧客への営業同行いただくことはあります。 ※確認申請、実施設計はCAD事務という別担当が実施するため対応しません。 （参考URL：https://www.ishitomo-home.co.jp/works/） ・構造：同社独自のオリジナル工法「ハイペア工法」を用いています。
■同社で受注する木造注文住宅における意匠設計業務をご担当いただきます。 ※ウッドライフホーム社での配属となる予定です。 【具体的には】 ■案件：フルオーダー注文住宅 ■案件金額：3000万円前後が中心。※坪単価80-100万円程度 ■プランニング～基本設計・実施設計をお任せ致します。 ※顧客打ち合わせ等については営業担当が行うため、設計士が対応する必要はありません。 ※営業担当から依頼があれば契約見込みの顧客への営業同行いただくことはあります。 ※確認申請、実施設計はCAD事務という別担当が実施するため対応しません。 （参考URL：https://www.ishitomo-home.co.jp/works/） ・構造：同社独自のオリジナル工法「ハイペア工法」を用いています。
■同社で建築した顧客に対してのアフターフォローとして、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件数：3件~4件/日 ・業務内容：定期点検、臨時点検、顧客問い合わせ対応で顧客宅を訪問していただきます。 点検を通じての軽微な補修、専門的な補修は業者手配やアフターフォローを通じて有償メンテナンス工事の提案をしていただきます。 ※定期点検数：10～20件程度/月（支店により変動あり） L定期点検（新築引渡後1年・2年・5年・10年）及び、臨時点検をチェック項目毎にiPadを用いてシステム入力します。
■同社が管理する物件の設備管理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・施設内の電気、空調などの設備機器が正常に動いているかの監視や点検 ・施設内の巡回、点検 ・施設通用口での入退館受付 ・設備故障や異常など問題のある機器などの一次対応と修繕立会い ・入居されているテナント様や協力業者様との打ち合わせ ＜シフト例＞ ＊8:00～17:00＊11:00～20:00＊20:00～翌8:00(深夜・残業手当あり) ※(夜勤)のみの勤務も可能。
企業情報を見る
■同社のサービスフロント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■新規、既存顧客からの問い合わせ受付 ■受注状況に応じたメカニック部門への作業依頼、調整 ■接客、個人顧客からの状況ヒアリング、修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ■見積書の作成、個人顧客への修理完了連絡、請求書の発行、入金確認 【月平均残業時間】 20時間程度と同社では働きやすい環境作りのため、会社をあげて働き方の改善に取り組んでいます。 【円滑な連携によるチームワーク】 営業スタッフ、自動車整備士、サービスフロントといった各部門が部門間の壁を越え一体感を大切にし業務にあたっています。 昨年より、部門間の連携を強化するため、新たなインセンティブ制度を導入いたしました。 これにより、各部門が個別の目標を追うのではなく、拠点全体で一つのチームとして共通の成果を目指す体制へと移行。結果として、部門を超えた組織全体のパフォーマンス向上に大きく貢献しています。 【初期配属】 経験や適正次第で入社後、半年～1年間など一定期間はメカニックとして勤務をしていただきブランドに対する理解や現場での流れを理解していただきます。 その後、サービスフロントへ異動となります。 ※入社後、すぐにサービスフロントへ配属となる場合もございます。（要相談可）
企業情報を見る
■同社の自動車整備を担当していただきます。 【具体的には】 ■法定点検、納車前点検、車検、一般修理、重整備、故障診断、故障探求 等 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け 等 ■フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 等 【整備に集中し待遇面を改善したい方へおすすめです】 同社は、社長の考えで「頑張っている社員に対して、少しでも還元したいというESCSプロフィット（利益還元）の考え方」を大切にし様々な制度を導入しています。 ■待遇面改善 ・ブランド認定資格 ブランド資格取得者には、毎月「メーカー資格手当」を支給しています。 （1科目取得毎に5,000円（5科目）、ブランド最高位の資格取得で40,000円） ※入社後、意欲的に勉強をしている社員は約5年間でブランド最高位の資格を取得しています。 ・サービス奨励金 店舗サービス目標達成月に一律30,000円支給の制度があります。
企業情報を見る
■同社のサービスフロント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■新規、既存顧客からの問い合わせ受付 ■受注状況に応じたメカニック部門への作業依頼、調整 ■接客、個人顧客からの状況ヒアリング、修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ■見積書の作成、個人顧客への修理完了連絡、請求書の発行、入金確認 【月平均残業時間】 20時間程度と同社では働きやすい環境作りのため、会社をあげて働き方の改善に取り組んでいます。 【円滑な連携によるチームワーク】 営業スタッフ、自動車整備士、サービスフロントといった各部門が部門間の壁を越え一体感を大切にし業務にあたっています。 昨年より、部門間の連携を強化するため、新たなインセンティブ制度を導入しました。 これにより、各部門が個別の目標を追うのではなく、拠点全体で一つのチームとして共通の成果を目指す体制へと移行。結果として、部門を超えた組織全体のパフォーマンス向上に大きく貢献しています。 【初期配属】 経験や適正次第で入社後、半年～1年間など一定期間はメカニックとして勤務をしていただきブランドに対する理解や現場での流れを理解していただきます。 その後、サービスフロントへ異動となります。 ※入社後、すぐにサービスフロントへ配属となる場合もございます。（要相談可）
企業情報を見る
■同社の自動車整備を担当していただきます。 【具体的には】 ■点検・車検、一般修理、納車前点検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け ■フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ■重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ■メーカー診断機を使用した故障診断、トラブルシューティング時の故障探求 【輸入車正規ディーラーでの自動車整備の特徴】 顧客対応は、主にサービスアドバイザー（フロント）が行いますので「整備に集中できる環境」があります。 日々の業務や店舗での勉強会に加え、ブランド研修では専門的なスキルを身につけることができます。 【整備に集中し待遇面を改善したい方へおすすめです】 ■待遇面改善 ・ブランド認定資格 ブランド資格取得者には、毎月「メーカー資格手当」を支給しています。 （1科目取得毎に5,000円（5科目）、ブランド最高位の資格取得で40,000円） ※入社後、意欲的に勉強をしている社員は約5年間でブランド最高位の資格を取得しています。 ・サービス奨励金 店舗サービス目標達成月に一律30,000円支給の制度があります。
企業情報を見る
■同社の自動車整備を担当していただきます。 【具体的には】 ■点検・車検、一般修理、納車前点検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け ■フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ■重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ■メーカー診断機を使用した故障診断、トラブルシューティング時の故障探求 【輸入車正規ディーラーでの自動車整備の特徴】 顧客対応は、主にサービスアドバイザー（フロント）が行いますので「整備に集中できる環境」があります。 日々の業務や店舗での勉強会に加え、ブランド研修では専門的なスキルを身につけることができます。 【整備に集中し待遇面を改善したい方へおすすめです】 ■待遇面改善 ・ブランド認定資格 ブランド資格取得者には、毎月「メーカー資格手当」を支給しています。 （1科目取得毎に5,000円（5科目）、ブランド最高位の資格取得で40,000円） ※入社後、意欲的に勉強をしている社員は約5年間でブランド最高位の資格を取得しています。 ・サービス奨励金 店舗サービス目標達成月に一律30,000円支給の制度があります。
企業情報を見る
■注文住宅の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客との打ち合わせにてライフスタイルや理想の住まい方などをヒアリングし注文住宅をプラン、インテリア、予算とトータルでご提案します。 【特徴】 設計もしたい、営業もしたいという方にピッタリです。 両方担当する事で、スキルアップが望めるばかりでなく自分の目がしっかり行き届いた納得のいく住宅づくりに取り組めます。
企業情報を見る
■SAPコンサルの主担当として、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・SAP導入における要件定義を担当 ・顧客の業務(会計・財務・生産管理等)を理解し、技術設計が出来ることを期待 ■案件規模(例)： ・計測器メーカー：20億強／80人月規模 ・製鉄用機器メーカー：6億円程度 ・半導体メーカー：5億円程度 ■担当エリア：中部以西 ＜詳細＞ 同部は主に製造業の顧客向けに製造業DXを中心とした事業に属し、経営管理や工場管理などの業務領域に対して「提案・企画、コンサル・設計・開発・導入・保守、維持管理」などを提供しています。そのうち第四課では、西日本エリアを中心にSAP ERPのビジネスを展開しています。
■同社分譲地内での木造住宅の建売・売建住宅の施工管理と注文建築の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■現場での安全管理 ■工程管理 ■品質管理 ■予算管理 など 若手から中堅の社員が多く、元気で明るく活気のある職場です。 ゆくゆくは、部下・後輩社員への指導・教育をして頂き、リーダー候補として活躍してください。 同社では、営業・設計から施工まで自社一貫体制をとっており、顧客と一生のお付き合いをしています。 ■施工地域：主に大津市内です。一部注文住宅では、周辺地域となります。 ■工期：平均3か月～4か月の工事が多く、分譲地内ですので年間30棟程管理していただきます。
■住宅のアフターメンテナンス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■新築戸建て等、同社にて購入・建築していただいた顧客に対し、引渡し後定期巡回しアフターフォロー（定期点検）を行っていただきます。 補修工事が必要な場合には、工事の手配などもお願いします。 ※飛び込み営業、ノルマはありません 【特徴】 ■住宅販売やリフォーム、建築関係などでご活躍された方は経験が活かせます ■アフターフォローを通じて、顧客との関係を深められます ■昇給・賞与があり頑張りはしっかり評価します
企業情報を見る
■AWSを活用したアプリケーションの設計やサーバーレス開発におけるプロジェクトマネージャー／プリセールスをご担当いただきます。 プロジェクトの期間は、短期から運用を含む長期まで幅広く、技術領域もサーバーレス環境でのアプリ開発からインフラ構築まで多岐にわたります。 新しい技術や、未経験の規模の案件にチャレンジしてみたい方を同社は求めています。 【具体的には】 プロジェクトの計画・立案・実行・完了に至る一連の業務を担当していただきます。具体的には下記のとおりです。 ・提案書の作成 ・要件ヒアリング ・プロジェクト計画の策定 ・プロジェクト管理 ・AWSをつかったアプリケーションの設計 上記に加えて、少人数で行う案件では、手順書や設計のレビュー、技術的なリードをしていただく場合もあります。 また、導入後の運用最適化を支援する案件では、新しい技術やコスト削減の提案を行うプリセールス的な立ち位置としても活躍していただきたいと同社は考えています。
■大津市エリアを中心とした分譲住宅の営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ■新築戸建分譲地“バードタウン”の土地販売営業 ■建物“ママコレの家”提案営業 ■モデルハウスのご案内 ■契約した顧客へのフォロー ■分譲地の管理 等 ※同社の営業は、不動産広告等を通じて問い合わせがあった顧客に対して、物件の案内・説明をし、納得の上ご契約を頂く“飛び込みナシの反響営業”です。 【特徴】 ■「分譲住宅」という高額な商品、又プロジェクトによっては数十億円が動く、大きな仕事に携わるという、大きな責任と共にそれ以上のやりがいも得られます。 ■大津を拠点に地元密着企業の同社なら、家づくりに一から十まで携われる事も魅力です。 ■女性の意見を反映した「ママコレの家」や、アウトドアを楽しむフランクハウス、サーフテイストのカリフォルニア、などテーマ性のある規格住宅を得意としています。 ■営業未経験、業界未経験で入社した先輩社員もいますので安心してスタートできます。 【1日の流れ】 9時 清掃、朝礼、1日の流れ確認、メールチェック 10時 顧客物件案内、資金計画のご相談 13時 昼休憩、移動 15時 契約後の顧客邸の上棟式参加 17時 契約書作成、プラン作成、他事務作業 18時30分 業務終了
企業情報を見る
■同社における整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・大型自動車の整備及び修理 ・大型自動車の事故車修理 ■社員が幸せに働き続けられることを叶えるために独立！ 同社設立の背景として、社長のトラックディーラーでの総務業務の経験があります。同社の社長が在籍していた時代にバブル崩壊などを経験し、現場のメカニックからの相談を多く受けてきました。特に残業時間の多さやメカニックへの待遇に関する悩みを多く受け、それを改善できる環境を自分で作ろうと、独立を決心。そのため下記に記載する制度や採用方針を掲げることで、社員が長く幸せに働き続けられる環境つくりにこだわっています。 ■給与を落とさず働き方を改善したい方必見！オファー金額は前職考慮＆月平均残業時間は10時間 社長の採用の方針として現年収を考慮したオファーを出すこと、入庫管理についても従業員が長く働き続けられる環境を作るために入庫制限を設けることで残業時間も月平均10時間となっております。さらに給与についても、実力がある人に対してはいくらでも払っても良いという考えを持っているため、自分の努力が給与として反映されやすい仕組みが作られています。 ■定年制度無し！長くメカニックとして働き続けたい方へ 同社では定年制度はありません。社長の思いとして「社員を採用するときは、一生その人の面倒を見るつもりで採用する」という思いを持っています。そのため上記給与や受け入れ管理に加え、定年制度を廃止し、社員が長く活躍できる環境を作っています。
企業情報を見る
■データエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 小売・eコマースクライアント向けにデータパイプラインを構築・運用するデータエンジニアとしてご活躍いただきます。クライアントのデータ活用を加速させるための堅牢かつ柔軟なデータインフラを構築します。 ・クラウド環境（AWS, GCP）でのデータパイプライン設計・構築・運用 ・データストレージ、ETL処理、スケジューリングの設計・実装 ・各種API連携、データ統合処理の開発 ・クライアント、社内メンバーとのコミュニケーション（日本語・英語）
企業情報を見る
■デジタル流通事業本部におけるプリセールスエンジニアとして、幅広い業界の顧客に対し、技術的視点から最適なソリューションを提案いただきます。流通・物流、小売、航空宇宙、公共、エネルギーなど多岐にわたる領域に関わる機会があり、業界知見や技術力を活かして、ビジネス成功へ導く重要な役割をご担当いただきます。 各領域に専門知識を持つ方は、該当のプロジェクトや顧客担当にアサインされる想定のため、経験を存分に発揮できる環境があります。 【具体的には】 ・顧客への技術提案・システムアーキテクチャ設計支援 ・営業担当と連携し、提案資料・RFP作成、プレゼンテーション実施 ・顧客要求分析と最適ソリューションの選定、デモンストレーション実施 ・プロジェクト初期フェーズでの技術的サポート、PoC（概念実証）のリード ・最新技術のキャッチアップ、社内外への技術ナレッジの共有 ※PJに参画し案件リードいただく場合もあります。 マネージャー職以上の方は、人員リソースや収支の管理業務もご担当いただきます。ベトナムをはじめとしたグローバルメンバーとONE TEAMで協力しながら開発・運営を進めていきます。
企業情報を見る
■データエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 小売・eコマースクライアント向けにデータパイプラインを構築・運用するデータエンジニアとしてご活躍いただきます。クライアントのデータ活用を加速させるための堅牢かつ柔軟なデータインフラを構築します。 ・クラウド環境（AWS, GCP）でのデータパイプライン設計・構築・運用 ・データストレージ、ETL処理、スケジューリングの設計・実装 ・各種API連携、データ統合処理の開発 ・クライアント、社内メンバーとのコミュニケーション（日本語・英語）
企業情報を見る
企業情報を見る
企業情報を見る
トヨタ自動車をはじめとした大手メーカー勤にて勤務いただき以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◎電動モビリティ領域：超電導リニア／都市型小型EV／自動運転／ADAS ◎エアモビリティ領域：無人戦闘機／空飛ぶクルマ／ドローン ◎ロボティクス領域：自動化ロボット／無人搬送ロボット 【プロジェクト例】 ◎機械分野 ・構想仕様の検討、成立性検証 ・CADソフトを使用したモデル設計 ・解析ソフトを使用したCAE解析 ・スマートファクトリー化に向けた生産プロセス開発（生産技術） ・ベンチ環境の構築、性能評価 ・先行開発車の維持管理(整備) ◎トヨタ自動車、デンソーなど大手クライアント案件がメインです 地元愛知県から世界を代表する製品を届けるトヨタ自動車やデンソーなどが主要クライアント。「クルマが好き」そんな方が、ワクワクできる多彩なプロジェクトがあります。
企業情報を見る
スズキ・ヤマハグループをはじめとした大手メーカーにて勤務いただき以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◎電動モビリティ領域：超電導リニア／都市型小型EV／自動運転／ADAS ◎エアモビリティ領域：無人戦闘機／空飛ぶクルマ／ドローン ◎ロボティクス領域：自動化ロボット／無人搬送ロボット 【プロジェクト例】 ◎機械分野 ・構想仕様の検討、成立性検証 ・CADソフトを使用したモデル設計 ・解析ソフトを使用したCAE解析 ・スマートファクトリー化に向けた生産プロセス開発（生産技術） ・ベンチ環境の構築、性能評価 ・先行開発車の維持管理(整備) ◎トヨタ自動車、デンソーなど大手クライアント案件がメインです 地元静岡県から世界を代表する製品を届けるスズキやヤマハグループなどが主要クライアント。「クルマが好き」「バイクが好き」という方が、ワクワクできる多彩なプロジェクトがあります！
企業情報を見る
ADAS系車載ECUの先行開発プロジェクトに参画いただきます ▼プロジェクト概要 ADAS系車載ECUの組込開発の設計から評価までを担当していただきます。経験の浅い方は、サポート業務からスタート可能です。 【具体的には】 ・ADAS系車載ECUの組込ソフトウェア設計 ・設計書および仕様書の作成 ・システムのテストスペックの作成、テスト実施およびデバッグ ・試験場の調整・機器手配 ・試験データ入力・管理 【開発環境】 ・C言語やRTOSなどの組込み開発環境 ・オシロスコープや電圧電流計といった測定機器 ▼主要取引先 ・トヨタ自動車 (グループ企業全体) ・SkyDrive ・三菱重工業 ・川崎重工業 ・ヤマハグループ ・スズキ ◎キャリアアップ支援！ 愛知県・静岡県に特化した運営方針のため、取引先数・プロジェクト数は他社を圧倒しています。 それにより、一人ひとりの成長に合わせた”キャリアアップ支援”を積極的に行っております。 ◎エンジニア(仕事)に集中できる環境！ 同社では「エンジニアファースト」をスローガンに掲げております。 同社で働く技術者を第一に ◇家賃補助60％ ◇専門図書購入手当 ◇技術セミナー受講手当 など、『安心・安定した生活』の中で業務に取り組んで頂くための福利厚生をご用意しています。
企業情報を見る
ADAS系車載ECUの先行開発プロジェクトに参画いただきます。ADAS系車載ECUの組込開発の設計から評価までを担当していただきます。経験の浅い方は、サポート業務からスタート可能です。 【具体的には】 ・ADAS系車載ECUの組込ソフトウェア設計 ・設計書および仕様書の作成 ・システムのテストスペックの作成、テスト実施およびデバッグ ・試験場の調整・機器手配 ・試験データ入力・管理 【開発環境】 ・C言語やRTOSなどの組込み開発環境 ・オシロスコープや電圧電流計といった測定機器 ▼主要取引先 ・ヤマハ発動機 ・ヤマハ ・スズキ ・小糸製作所 ・アイエーアイ ・トヨタ自動車東日本、東富士 ・明電舎 ・矢崎総業 ◎キャリアアップ支援！ 愛知県・静岡県に特化した運営方針のため、取引先数・プロジェクト数は他社を圧倒しています。 それにより、一人ひとりの成長に合わせた”キャリアアップ支援”を積極的に行っております。 ◎エンジニア(仕事)に集中できる環境！ 同社では「エンジニアファースト」をスローガンに掲げております。 同社で働く技術者を第一に ◇家賃補助60％ ◇専門図書購入手当 ◇技術セミナー受講手当 など、『安心・安定した生活』の中で業務に取り組んで頂くための福利厚生をご用意しています。
...
...
...
...
