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マツダ株式会社

グローバル市場向け車両認証エンジニア

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情報確認日 2026年11月5日

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職種/業界
品質管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

【グローバル市場向け車両認証エンジニア】マツダ株式会社(広島県安芸郡府中町)の求人情報

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募集要項

仕事内容

■グローバル市場向け車両の一般安全・ADAS領域における認証・法規適合業務を担当いただきます。商品企画から市場導入まで、開発部門、実験研究部門、品質保証部門および国内外認証機関と連携しながら、グローバル市場向け車両の認証取得と法規適合性確保を推進いただきます。また、将来的には法規解釈や認証業務に留まらず、次世代安全技術やADAS領域における将来法規への対応戦略立案や認証プロセス改善にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・欧州を中心とした国内外の認証要件の調査、解釈および社内展開 ・商品企画・開発初期段階からの法規適合性レビューおよび認証戦略立案 ・開発部門、実験部門、品質保証部門と連携した法規適合判断および課題解決推進 ・ブレーキ、ステアリング、騒音、ADAS等の認証試験計画策定および技術的妥当性評価 ・認証申請資料作成および国内外認証当局との技術折衝 ・認証プロセス改善・業務高度化活動 ・認証監査対応および品質向上施策推進 【ポジション特徴】 ・世界各国で販売される同社車の市場投入を支えるグローバル業務 ・ブレーキ、ステアリング、騒音、ADASなど幅広い安全領域に携わることができる ・技術・法規・品質保証を横断した高い専門性を身につけられる ・欧州認証当局や海外認証機関との協業機会があり、グローバルな視点を獲得できる ・法規対応のみならず、商品開発や認証戦略にも関与できる ・経営層への説明機会もあり、会社の意思決定に影響を与える仕事に携われる ・自動運転や先進安全技術の普及に伴い、今後ますます重要性が高まる専門領域 ・将来的には認証スペシャリスト、組織マネジメント、人材育成など多様なキャリアパスを描くことが可能

必要な経験・資格

必須要件

■関係者と連携しながら課題解決を推進したご経験に加え、制御系の領域における以下いずれかに当てはまる方 ・ 製品開発、設計、実験評価、品質保証等の技術系業務経験 ・ 技術的要求事項や規格に対する適合性検討経験

歓迎要件

・ 自動車開発経験 ・ ADAS・制御開発経験 ・ NVH、ブレーキ、シャシー等の開発経験 ・ 型式認証業務経験 ・ 法規適合性確認業務経験 ・ 海外法規に関する知識 ・ プロジェクトマネジメント経験

求める人物像

・ 専門技術を活かして、より広い視点で車両開発に関わりたい方 ・ グローバル市場を舞台に活躍したい方 ・ 課題を主体的に発見し、関係者を巻き込みながら解決へ導ける方 ・ 新しい技術や制度を継続的に学び、自ら成長できる方 ・ 自動車の安全と品質を通じて社会へ貢献したい方 ・ 将来的に組織の中核人材として活躍したい方

給与

年収510万円~960万円

※経験・能力を考慮し優遇

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、時間外手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

9:00〜17:45

勤務地

〒7350028 広島県安芸郡府中町新地3-1

備考

※I・Uターン歓迎、借上住居(独身者/単身者)を完備しています。 ※引越し費用、交通費は同社規定により支給します。

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間121日/(内訳)完全週休2日制(同社カレンダーに基づく) 、GW・夏季・年末年始等 ※年数回祝日出社有り 年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与)

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 退職金、借上住居 (独身者/単身者)、車両購入時割引制度

教育・研修

マツダ・ビジネスリーダーシップ開発(MBLD)、グローバルビジネスリーダープログラム、グローバル生産拠点人材育成プログラム、階層別研修、役割研修、等

退職金制度
担当コンサルタント

担当コンサルタントからのコメント

他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。開発拠点・製造拠点・テストコースが1カ所にまとまっていて、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。こだわりを持ったクルマ作りが可能なため、自動車作りに関わりたい全ての方におすすめできる企業です。

会社概要

会社名
マツダ株式会社
所在地
〒7308670 広島県安芸郡府中町新地3-1
設立
1920年1月
代表者
代表取締役社長兼CEO 毛籠 勝弘
資本金
2,840億円
上場・非上場
東証プライム
従業員数
47,144人(2026年3月現在)
平均年齢
42歳
事業内容・沿革
■自動車および同部品の製造・販売 <沿革> 1920年 東洋コルク株式会社として創立 1949年 東京証券取引所に株式を上場 1979年 フォードモーターカンパニーと資本提携 1980年 ファミリアが日本カーオブザイヤーを受賞 1984年 マツダ株式会社へ社名変更 2017年 トヨタと業務資本提携に関する合意書を締結 2018年 米国にトヨタとの合併により「Mazda Toyota Manufacturing, U.S.A., Inc.」を設立 2022年 東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行 2025年 「マツダR&Dセンター東京」を開設
企業の特徴
【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカーです。グループ全体で連結子会社71社、持分法適用会社21社、約4.7万人の従業員を擁しています。2017年にトヨタと業務資本提携を締結し、米国での合弁生産や先進技術開発等で協業を行なっています。近年のグローバル販売台数は122万3千台となっています(2026年3月期)。 【技術力】 世界初のSPCCI(火花点火制御圧縮着火)燃焼を実現した独自構造のガソリンエンジン「SKYACTIV-X」や次世代エンジン「SKYACTIV-Z」などを開発。また、ロータリーエンジンを発電機として活用するPHEV技術(MAZDA MX-30 Rotary-EV等)や、人検知・モニター技術を応用した「ドライバー異常時対応システム(DEA)」等の安全技術を有しています。さらに、金型仕上げ技能を動作計測で可視化するモーションキャプチャー技術の導入など、伝統技術と最新ITの融合も進めています。 【生産体制】 異なる車種やパワートレイン(ICE、HEV、PHEV、BEV)を同一ラインで柔軟に製造する「混流生産体制」を導入。車種ごとの専用ラインを持たず、市場の需要変動に合わせて即座に生産比率を調整することで、常に高い設備稼働率と優れた資産効率を維持できる仕組みを構築しています。既存ライン(防府工場等)を有効活用することにより、BEV専用工場を新設する場合と比較して初期設備投資を85%低減、量産準備期間を80%低減させることができます。

ご利用の流れ

1

お問い合わせ(転職支援のお申し込み ※無料)

この求人はアンドプロが採用企業からお預かりしている求人です。アンドプロ担当コンサルタントを通じて採用企業への応募手続きをとらせていただきます。

応募の意思が固まっていない場合も、こちらから、求人についてお問い合わせいただけます。

2

キャリアカウンセリング

弊社コンサルタントが、あなたの希望条件やこれまでのご経験を伺います。
(オンライン面談、またはお電話)

3

求人のご紹介

コンサルタントがあなたのスキルや人柄を分析して、ご希望に合う求人をご紹介します。企業の詳細情報についても、丁寧にご説明いたします。

4

ご応募

応募したい求人が決まりましたらコンサルタントにお伝えください。企業面談に向けた各種調整を実施します。給与などの条件交渉もお任せください。

5

書類選考・面接

履歴書・職務経歴書の作成、面接対策を入念に行います。応募企業に精通するコンサルタントが、企業の求める人物像・採用傾向を分析しながら各種サポートを実施します。

内定・アフターフォロー

内定おめでとうございます!
入社日調整・退職交渉などの入社前サポートや、定期的な状況確認などの入社後のアフターフォローもお任せください!

私たちのゴールは生涯に渡り、あなたのキャリアに寄り添い続けることです。

目次

仕事内容
必要な経験・資格
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