仕事内容

■同社の法務部は、日本国内におけるあらゆるビジネス領域に限らず、他のステークホルダーへの法的助言含むサービスも提供しています。以下業務をご担当いただきます。【具体的には】・グローバルな事業展開・販売代理店契約、供給契約、ライセンス契約、委託加工契約など、さまざまな国内外の契約書レビュー・M&A プロジェクト業務（例: 合弁事業設立やその他のビジネス提携等）・国内外の訴訟および紛争解決業務・株主総会、取締役会等のコーポレートガバナンス関連業務・著名法律事務所の外部弁護士との連携・下請法や独占禁止法等の社内研修実施・データ関連のビジネスモデル（例: コネクティビティサービス）に関する法的アドバイスの提供等

必要な経験・資格

必須要件

■法務・コンプライアンス・契約・法律に関する実務経験をお持ちの方

求める人物像

・自発的に行動ができ高いインテグリティーとプロ意識をもつ責任感の強い人物・グローバルな経験を有し関心があること・日本のみならず海外の社内・社外関係者を含む多文化な環境で働ける人物

給与

年収500万円～850万円

■勤務時間：8:00-17:00／9:00-10:00

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当 ※各手当について支給条件が有る場合があります。コンサルタントへご確認ください。

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:00〜17:00

勤務地

〒2118522 神奈川県川崎市中原大倉町10番地最寄り駅：平間（ＪＲ南武線（川崎-立川））徒歩10分

備考

・東急東横線「元住吉」駅および JR「新川崎」駅より無料シャトルバス運行・JR「平間」駅より徒歩10分・その他：自動車／自転車／オートバイ通勤も可能

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

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休日・休暇

年間121日／（内訳）完全週休2日制（土・日）、祝祭日（会社カレンダーに準ずる）、年次有給休暇、慶弔休暇、産前産後育児休暇、介護休暇など

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金、介護営業退職金制度（DC pension）等

担当コンサルタントからのコメント

外国籍の方が20％を占めるダイバーシティに富んだ同社にて、非常にフレキシブルかつWLBを整えて働くことのできる求人です。また、アクセスも非常によく、ストレスなく業務を行いたい方には非常におすすめです。

会社概要

会社名

三菱ふそうトラック・バス株式会社

所在地

〒2118522 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地

設立

2003年1月

代表者

取締役社長（代表取締役）　最高経営責任者（ＣＥＯ）フランツィスカ・クスマノ

資本金

35,000百万円

上場・非上場

非上場

従業員数

10,000人

平均年齢

43歳

事業内容・沿革

■トラック・バス、産業エンジンなどの開発、設計、製造、売買、輸出入　ほか＜沿革＞ 1932年旧三菱造船(株)神戸造船所でB46型ガソリンバス完成、「ふそう」と命名 1949年ふそう自動車販売株式会社を設立(昭和27年三菱ふそう自動車株式会社と社名変更) 2001年トラック・バス事業における戦略的提携パートナーをABボルボ社からダイムラー・クライスラー社に変更 2003年三菱ふそうトラック・バス株式会社設立 2009年ふそうテクニカルサービス株式会社を三菱ふそうトラック・バス株式会社に統合2011年ダイムラー社から300億の第三者割り当てによる増資を実施。資本金は350億円、出資比率はダイムラー社 89.29％、三菱グループ各社10.71％に変更 2018年　「Asian Legal Business Japan Law Awards 2018」を受賞 2019年　本社を川崎工場に移転 2026年　三菱ふそうトラック・バス株式会社並びに日野自動車株式会社の経営統合により、持ち株会社ARCHION株式会社グループの一員となる

企業の特徴

【概要・特徴】日系企業と外資系企業の合弁会社として、電動化に取り組む商用車メーカーです。2003年に三菱自動車工業の商用車部門が分離・独立して設立。現在はトヨタ自動車とダイムラートラックの共同出資により誕生した「ARCHION（アーチオン）株式会社」の傘下となり、グループの一員としてグローバルに事業を展開しています。世界170以上の国と地域に向けて、トラック・バスや産業エンジンの開発、設計、製造、売買、輸出入などを手がけています。【事業展開 90年以上の歴史を持つ商用車ブランド「FUSO」を展開。小型トラック「キャンター」や中型「ファイター」、大型「スーパーグレート」、小型EVトラック「eCanter」をはじめ、バスや産業エンジンなど幅広く展開しています。2017年には世界初となる電気小型トラック「eCanter」の量産化に成功し、80年以上の歴史とグローバルな強みを活かして先駆的なポジションを確立しています。【注力分野】 CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）への対応加速に注力。特に「eCanter」をはじめとする電動化技術や高度な安全運転支援システム・自動運転技術の開発を推進し、CO2排出削減やゼロエミッション化などの環境負荷低減と究極の安全の両立を目指しています。また、テレマティクスソリューション（トラックコネクト & バスコネクト）や「WISE Systems」をはじめとするデジタル製品の開発・提供。eモビリティ分野にも注力しています。

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