仕事内容

■同社にて市場情報の収集・分析を起点とした商品戦略の立案・推進や、船体システムを構成するリギングコンポーネントの商品戦略・企画を担当していただきます。入社後は、既存メンバーのサポートのもと、マリン製品や市場への理解を深めながら、早期に業務を習得していただきます。その後は、自らが主体となって市場分析から商品戦略の立案・推進までを担い、将来的にはマリン製品全体の商品戦略の中核を担っていただくことが期待されます。【具体的には】・海外拠点やリサーチ会社と連携した、主要市場（欧米）の事業データの収集・分析および商品戦略の立案・推進・市場や顧客のニーズを踏まえた、リギングコンポーネントの商品企画・戦略の推進・開発プロジェクトへの参画および、市場・顧客視点に基づく商品戦略の推進【業務の魅力】・同社が成長領域として位置づけるマリン事業において、市場や顧客の声を起点とした商品戦略・企画に携わることができます。顧客から直接得た情報を事業や商品の企画に反映し、自ら提案しながら新たな価値を形にしていくことができます。・市場環境や顧客のニーズの変化を捉えながら、柔軟かつ迅速に戦略を立案・推進していくポジションです。事業や商品の方向性を左右する重要な意思決定に関わることができることも、この仕事ならではの醍醐味です。

必要な経験・資格

必須要件

※下記、いずれも必須 ●商品企画または商品戦略企画の経験 ●英語でのコミュニケーションが可能な方（TOEIC550点程度を目安）

歓迎要件

●マリン業界、モビリティ業界、電気・電子機器業界での業務経験

求める人物像

・顧客・市場・競合他社分析などの経験を活かし、物事を論理的かつ多角的に考えられる方・幅広いテーマを自分事としてとらえ、主体的に考え、行動できる方・他部門や海外メンバーとも積極的にコミュニケーションを図り、双方にとってより良い関係を築きながら交渉・調整を進められる方・モビリティやマリン領域に加え、海に関わるアクティビティにも興味・関心をお持ちの方

給与

年収570万円～1,040万円

※給与は経験・能力を考慮の上決定

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当他

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:30〜17:20

勤務地

〒3510024 埼玉県朝霞市泉水3-15-1 最寄り駅：朝霞台（東武東上線）

備考

※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

転勤

あり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間121日／（内訳）週休2日制、土曜／日曜、5月・8月・年末年始に9日間前後の連続休日あり、有給休暇（入社後3カ月目に10日発生、以降勤続年数に応じ付与。最大年間20日付与）、半日有休制度、特別休暇　等

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅／独身寮（諸条件有）、保養所、グランド、健康管理センター、スポーツ施設、食事補助、選択型福利厚生制度　等

教育・研修

OJT研修等

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

■Hondaが成長領域と位置づけるマリン事業にて、欧米を中心とするグローバル市場の分析から商品戦略の立案・推進までを幅広くご担当いただきます。 ■お客様の声を起点に新たな価値を形にし、事業の方向性を左右する重要な意思決定にも関わることができる、大きなやりがいを感じられるポジションです。

会社概要

会社名

本田技研工業株式会社

所在地

〒1058404 東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー

設立

1948年9月

代表者

取締役代表執行役社長　三部敏宏

資本金

860億円

上場・非上場

東証プライム

従業員数

32,547人（2026年3月現在）

平均年齢

44歳

事業内容・沿革

■二輪車、四輪車、汎用製品（耕うん機、芝刈機、船外機、発電機、汎用エンジンなど）の製造・販売＜沿革＞ 1946年本田宗一郎氏、静岡県浜松市山下町に本田技術研究所を開設 1948年本田技術研究所を継承し、浜松市板屋町257番地に本田技研工業株式会社を設立（資本金100万円、従業員34名） 1960年技術研究所が分離独立し、（株）本田技術研究所を設立 1970年狭山製作所工機部門が分離・独立、ホンダ工機（株）（現・ホンダエンジニアリング（株））設立 2000年新しい人間型ロボット「ASIMO（アシモ）」を発表 2010年量産型HondaJet、米国での型式認定取得に向け初飛行に成功 2014年 Honda 二輪車の世界生産累計3億台を達成 2015年「VEZEL（ヴェゼル）」が2014年度 SUV新車販売台数で第1位を獲得 2020年四輪事業、本田技術研究所、コネクテッド・モビリティサービス領域について新体制の発表 2022年東京証券取引所プライム市場に区分変更 2026年四輪およびSDV（ソフトウェア定義車両）の開発機能を（株）本田技術研究所へ統合・移管

企業の特徴

【概要・特徴】東証プライム上場、世界で躍進する完成車メーカー。グループ全体で国内外に346社の関係会社、約19.5万人の従業員を擁し、二輪車・四輪車・航空機・パワープロダクツ（耕うん機・芝刈機・除雪機・発電機・船外機など）の製造・販売を行なっています。近年の世界販売台数（グループ販売台数）は、二輪車が約2,210万台、四輪車が約339万台、パワープロダクツが約359万台となっています。【事業展開】同社は1950年代から「需要のある所で生産する」思想で、二輪車の輸出をはじめ海外展開を推進。独自の2モーターハイブリッド「e:HEV」や新型FCEV「CR-V e:FCEV」、世界初の「Honda E-Clutch」を展開。ほかにもヒューマノイドロボット「ASIMO」で培ったロボティクス技術を結集した「UNI-ONE」、小型ビジネスジェット「HondaJet」を手掛け、メガソーラーや高圧水電解システムなど環境インフラの構築にも取り組んでいます。【注力分野】 2050年の「環境負荷ゼロ」「交通事故死者ゼロ」に向け、全固体電池を含む電動化、SDV（ソフトウェア定義車両）、全方位安全支援「Honda SENSING 360」の開発を強化。さらに空飛ぶ車「Honda eVTOL」、サステナブルロケット等の宇宙領域、Hondaアバターロボットなど、人々の生活の可能性を拡げる新価値創造に挑戦しています。

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