仕事内容

■同社にて下記業務を担当していただきます。【具体的には】・国内・海外市場向け補修部品の販売価格設定および価格管理業務・市場価格、販売動向、収益性等の分析に基づく価格改定の企画・推進業務・プライシングに関する改善活動および社内関係部門との調整業務【職務のミッション】・補修部品のプライシング・価格管理を通じて、顧客への継続的な価値提供とアフターセールス事業の収益基盤を支える・市場環境、価格体系、収益性などを踏まえながら、国内・海外市場向け補修部品の適切な販売価格の設定・管理を行う

必要な経験・資格

必須要件

※下記、いずれも必須・自動車、建設機械、農業機械、産業機械、部品メーカー、専門商社等における価格管理やプライシング、原価管理、技術営業の実務経験（目安3年以上）・社内外関係者との調整や業務推進経験

歓迎要件

・数値やデータを活用した情報整理、分析、報告業務の経験・販売価格設定や価格改定の経験・収益管理や市場価格調査、営業企画、購買・調達等の経験・図面、部品表（BOM）、技術資料等を確認しながら業務を行った経験・補修部品、アフターセールス事業に関する知識・Microsoft 365（Excel、PowerPoint、Teams等）の知見・自動車部品、機械部品等に関する基礎知識

求める人物像

・数値やデータを分析し、課題を整理・判断できる能力をお持ちの方・社内外の関係者と調整・連携しながら業務を推進できる能力をお持ちの方・Excel等の業務ツール（Power BI、Tableau等は尚可）を活用したデータ分析・資料作成スキルをお持ちの方・英語資料の読解や海外関係者とのコミュニケーションスキルをお持ちの方

給与

年収600万円～950万円

経験・スキルを最大限考慮のうえ、同社規定により優遇

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、家族手当、引越手当て、赴任旅費支払

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:45〜17:45

勤務地

〒2200011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2-5 最寄り駅：新高島（横浜高速鉄道みなとみらい線）

備考

横浜本社にて勤務いただきます。

転勤

なし

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間121日／（内訳）週休2日制（土・日）、夏期休暇、年末年始、有給休暇入社日付与、慶弔休暇、GW休暇

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金独身寮、社宅、保養所（法人会員制施設含む）、食堂及び売店、研修施設、野球場、テニスコート、ベネフィットステーション　他

教育・研修

新入社員研修、フォローアップ研修、部門別研修、OJT研修、海外赴任者研修、階層別研修、自己啓発型研修

担当コンサルタントからのコメント

■国内外で社会インフラを支える商用車メーカーにて、アフターセールス事業の収益基盤と顧客への価値提供を直結して支える「補修部品のプライシング・価格管理」を担う、非常に重要度の高いポジションです。 ■これまでの価格管理や原価管理、営業・技術営業等の知見やデータ分析力を活かし、国内・海外市場を見据えた価格戦略の立案・推進を通じて、事業の成長を動かす専門性を高く磨くことができます。

会社概要

会社名

いすゞ自動車株式会社

所在地

〒2208720 神奈川県横浜市西区高島１丁目２番5号横濱ゲートタワー

設立

1937年4月

代表者

代表取締役社長　山口真宏

資本金

406億4,400万円

上場・非上場

東証プライム

従業員数

9,089人（2026年3月現在）

平均年齢

40歳

事業内容・沿革

■自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品・部品ならびに関連する資材・用品の製造・販売＜沿革＞ 1916年創業 1937年東京自動車工業株式会社設立 1949年いすゞ自動車株式会社に社名変更、東京証券取引所上場 1962年藤沢工場の操業開始 1971年ゼネラル・モーターズ・コーポレーション（GM社）と資本・技術・販売などで包括的に提携 2015年富士通と次世代自動車システムの共同研究について合意 2018年日野自動車と将来のトラック・バス自動運転実用化に向けた高度運転支援技術・ITSの共同開発等に合意 2021年トヨタ自動車株式会社と資本提携、UDトラックスを株式取得により完全子会社化 2022年東京証券取引所プライム市場へ移行

企業の特徴

【概要・特徴】トラックやバスを中心とした商用車およびディーゼルエンジン事業に特化した、東証プライム上場の完成車メーカーです。主力の自動車事業のほか、販売金融・車両リース事業なども手がけています。グループとしてはUDトラックス株式会社を含む連結子会社91社、持分法適用会社30社を有し、グローバルに人・モノの移動を支える事業基盤を構築。現在は150カ国以上で事業を展開し、35カ国でトップシェアを獲得しています。また、小型トラック「エルフ」は1970年から1999年まで30年連続で国内シェアNo.1を達成し、現在も高い国内シェアを維持しています。【注力分野】中期経営計画「ISUZU Transformation - Growth to 2030（IX）」に基づき、「自動運転ソリューション」「コネクテッドサービス」「カーボンニュートラルソリューション」の3領域に注力しています。レベル4の自動運転トラック・バスの社会実装、商用車情報基盤「GATEX」や「PREISM」による車両稼働サポート、BEV（エルフEVなど）やFCVを含むマルチパスウェイでの環境対応を推進しています。【人材育成】グローバル基準の新・職務型人事制度の導入や社内公募制度の拡充により、従業員の自律的なキャリア形成を支援しています。自己学習プラットフォーム「Udemy Business」の導入や、充実した階層別教育・グローバル教育を通じ、専門性の高いプロフェッショナル人財の育成に取り組んでいます。

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