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マツダ株式会社

ITビジネスアーキテクト<コネクティッドシステム領域>

※フルリモート可能

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情報確認日 2026年9月18日

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職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
640万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

【ITビジネスアーキテクト<コネクティッドシステム領域>】マツダ株式会社(広島県安芸郡府中町)の求人情報

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募集要項

仕事内容

コネクティッドサービス開発における上流工程(要求整理~要件定義)をリードし、ビジネス部門からの要求を高品質なシステム要件へ構造化する役割を担当していただきます。 【具体的には】 ・ビジネス部門と協働した要求整理、優先順位付け、技術的実現性の評価・調整 ・ビジネス価値最大化に向けた要件の見直し・逆提案 ・ビジネス要求を、誰が見ても同一の理解が可能な高品質システム要件へと構造化・定義 ・サービス導入後の効果検証および改善提案まで含めた、一気通貫でのプロジェクト推進 <特徴> ・グローバル案件への参画や実車を用いた検証など、マツダならではの開発経験を積むことができます。 ・単なる仕様作成ではなく、ビジネスとITの両視点からサービスの設計・実現プロセスに深く関与できるポジションです。 ・自ら考え提案し、構想から実装、改善まで一貫して関与することで、サービス価値を高めることができます。 ・要望の抽象化~具体化~実装~効果検証まで一貫して関わり、完成物を実際に確認できるやりがいがあります。 ・大規模かつ横断的なステークホルダー調整力、技術的視点からの提案力を発揮できるポジションです。

必要な経験・資格

必須要件

・ビジネス要求を整理・構造化し、ITの観点でシステム仕様に落とし込んだ経験をお持ちの方 ■上記と合わせ、下記いずれかの経験をお持ちの方 ・ビジネス部門、開発メンバー、外部ベンダー等と連携し、合意形成をリードした経験 ・要件定義、業務設計、仕様検討など、上流工程への関与経験 ・技術・コスト・スケジュール等の制約を踏まえ、現実的な解決策を導いた経験

歓迎要件

・スマートフォンアプリまたはバックエンドシステムの開発経験をお持ちの方 ・UML等を用いたモデリング経験、または要件・設計の構造化に関する実務経験をお持ちの方 ・プロダクトマネージャー/ディレクター等として開発をリードした経験をお持ちの方 ・コネクティッドサービス、車載システム、データ活用領域、または類似領域での業務経験をお持ちの方 ・グローバル案件や海外拠点・海外ベンダーとの協業経験をお持ちの方(英語力は必須ではありません) ・組織変革、業務プロセス改善、開発プロセス刷新の推進経験をお持ちの方

求める人物像

・課題を前向きに捉え、当事者意識を持って主体的に行動できる方 ・多様な価値観を尊重し、周囲と協働しながら成果を創出できる方 ・新しい技術や知識の習得に積極的で、学びを周囲に展開できる方 ・ビジネスとITの両面から、システム全体最適の視点をふまえ、サービス価値の創出に挑戦したい方

給与

年収640万円~960万円

月給34万円以上 ※あくまで想定年収です。スキル・経験に応じて、相談に応じます。

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

9:00〜17:45

勤務地

〒7350028 広島県安芸郡府中町新地3-1 最寄り駅:向洋(JR山陽本線(岡山-下関)) 徒歩5分 滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県、鳥取県、島根県、岡山県、山口県、徳島県、香川県、愛媛県、高知県、福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県

備考

広島本社への配属予定です。 ※希望に応じて、フルリモートでの就業も検討可能 ※ フルリモートにおいても、打ち合わせや現物確認等で、出張が発生する可能性あり ※ 打ち合わせや作業等は、東京本社も活用

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

ー

勤務形態

在宅勤務・リモートワーク可

休日・休暇

年間121日/(内訳)完全週休2日制(同社カレンダーに基づく) 、GW・夏季・年末年始等 ※年数回祝日出社有り 年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与)

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 退職金、借上住居 (独身者/単身者)、車両購入時割引制度

教育・研修

マツダ・ビジネスリーダーシップ開発(MBLD)、グローバルビジネスリーダープログラム、グローバル生産拠点人材育成プログラム、階層別研修、役割研修、等

退職金制度
担当コンサルタント

担当コンサルタントからのコメント

他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。開発拠点・製造拠点・テストコースが1ヶ所にまとまっており、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。こだわりを持ったクルマ作りが可能なため、自動車作りに関わりたい全ての方におすすめできる企業です。

会社概要

会社名
マツダ株式会社
所在地
〒7308670 広島県安芸郡府中町新地3-1
設立
1920年1月
代表者
代表取締役社長兼CEO 毛籠 勝弘
資本金
2,840億円
上場・非上場
東証プライム
従業員数
47,144人(2026年3月現在)
平均年齢
42歳
事業内容・沿革
■自動車および同部品の製造・販売 <沿革> 1920年 東洋コルク株式会社として創立 1949年 東京証券取引所に株式を上場 1979年 フォードモーターカンパニーと資本提携 1980年 ファミリアが日本カーオブザイヤーを受賞 1984年 マツダ株式会社へ社名変更 2017年 トヨタと業務資本提携に関する合意書を締結 2018年 米国にトヨタとの合併により「Mazda Toyota Manufacturing, U.S.A., Inc.」を設立 2022年 東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行 2025年 「マツダR&Dセンター東京」を開設
企業の特徴
【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカーです。グループ全体で連結子会社71社、持分法適用会社21社、約4.7万人の従業員を擁しています。2017年にトヨタと業務資本提携を締結し、米国での合弁生産や先進技術開発等で協業を行なっています。近年のグローバル販売台数は122万3千台となっています(2026年3月期)。 【技術力】 世界初のSPCCI(火花点火制御圧縮着火)燃焼を実現した独自構造のガソリンエンジン「SKYACTIV-X」や次世代エンジン「SKYACTIV-Z」などを開発。また、ロータリーエンジンを発電機として活用するPHEV技術(MAZDA MX-30 Rotary-EV等)や、人検知・モニター技術を応用した「ドライバー異常時対応システム(DEA)」等の安全技術を有しています。さらに、金型仕上げ技能を動作計測で可視化するモーションキャプチャー技術の導入など、伝統技術と最新ITの融合も進めています。 【生産体制】 異なる車種やパワートレイン(ICE、HEV、PHEV、BEV)を同一ラインで柔軟に製造する「混流生産体制」を導入。車種ごとの専用ラインを持たず、市場の需要変動に合わせて即座に生産比率を調整することで、常に高い設備稼働率と優れた資産効率を維持できる仕組みを構築しています。既存ライン(防府工場等)を有効活用することにより、BEV専用工場を新設する場合と比較して初期設備投資を85%低減、量産準備期間を80%低減させることができます。

ご利用の流れ

1

お問い合わせ(転職支援のお申し込み ※無料)

この求人はアンドプロが採用企業からお預かりしている求人です。アンドプロ担当コンサルタントを通じて採用企業への応募手続きをとらせていただきます。

応募の意思が固まっていない場合も、こちらから、求人についてお問い合わせいただけます。

2

キャリアカウンセリング

弊社コンサルタントが、あなたの希望条件やこれまでのご経験を伺います。
(オンライン面談、またはお電話)

3

求人のご紹介

コンサルタントがあなたのスキルや人柄を分析して、ご希望に合う求人をご紹介します。企業の詳細情報についても、丁寧にご説明いたします。

4

ご応募

応募したい求人が決まりましたらコンサルタントにお伝えください。企業面談に向けた各種調整を実施します。給与などの条件交渉もお任せください。

5

書類選考・面接

履歴書・職務経歴書の作成、面接対策を入念に行います。応募企業に精通するコンサルタントが、企業の求める人物像・採用傾向を分析しながら各種サポートを実施します。

内定・アフターフォロー

内定おめでとうございます!
入社日調整・退職交渉などの入社前サポートや、定期的な状況確認などの入社後のアフターフォローもお任せください!

私たちのゴールは生涯に渡り、あなたのキャリアに寄り添い続けることです。

目次

仕事内容
必要な経験・資格
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