仕事内容

■測定ラボエンジニアとして以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・座標測定機（CMM）などの精密測定機器の操作・加工部品の寸法精度および品質基準への適合を確保するための検査業務・エンジニアリング図面と業界標準を解釈して部品の仕様確認・測定データに基づく英語での検査ポート作成

必要な経験・資格

必須要件

■自動車業界で機械加工部品の検査経験をお持ちの方 ■英語への抵抗感のない方

給与

年収500万円～850万円

給与形態

年俸制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、住宅手当、家族手当、資格手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

9:00〜18:00

勤務地

〒2110023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間121日／（内訳）完全週休2日制（土・日）、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、育児休業

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金、介護営業財形貯蓄、在宅勤務、ふそう幼稚園

担当コンサルタントからのコメント

同社ではグローバルな環境で働くことができます。外国籍の方や女性の方が多く、ダイバーシティーが浸透。ダイムラーからの出向者もおり、外資系の風土があります。また、コアタイムなしのフルフレックス制度があるなど、多様な働き方が可能。残業もほとんどなく、ワークライフバランスを整えたい方におすすめの求人です。

会社概要

会社名

三菱ふそうトラック・バス株式会社

所在地

〒2118522 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地

設立

2003年1月

代表者

取締役社長（代表取締役）　最高経営責任者（ＣＥＯ）フランツィスカ・クスマノ

資本金

35,000百万円

上場・非上場

非上場

従業員数

10,000人

平均年齢

43歳

事業内容・沿革

■トラック・バス、産業エンジンなどの開発、設計、製造、売買、輸出入＜沿革＞ 1932年旧三菱造船(株)神戸造船所でB46型ガソリンバス完成、「ふそう」と命名 1949年ふそう自動車販売株式会社を設立(昭和27年三菱ふそう自動車株式会社と社名変更) 2001年トラック・バス事業における戦略的提携パートナーをABボルボ社からダイムラー・クライスラー社に変更 2003年三菱ふそうトラック・バス株式会社設立 2009年ふそうテクニカルサービス株式会社を三菱ふそうトラック・バス株式会社に統合2011年ダイムラー社から300億の第三者割り当てによる増資を実施。資本金は350億円、出資比率はダイムラー社 89.29％、三菱グループ各社10.71％に変更 2018年　「Asian Legal Business Japan Law Awards 2018」を受賞 2019年　本社を川崎工場に移転 2026年　三菱ふそうトラック・バス株式会社並びに日野自動車株式会社の経営統合により、持ち株会社ARCHION株式会社グループの一員となる

企業の特徴

【概要・特徴】三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年以上にわたり商用車の「ものづくり」を支えてきた歴史と技術力を背景に、世界170以上の国と地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。私たちは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。新体制のもと、商用車の未来を切り拓く存在として、より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に取り組んでまいります。【事業展開】「FUSO」は85年以上の歴史を持つ日本屈指の商用車ブランド。小型トラック・バス分野において世界的な知名度を有し、近年は中・大型トラック分野でも存在感を高めています。小型トラック「キャンター」や中型トラック「ファイター」、大型トラック「スーパーグレート」、ハイブリッドトラック「キャンターエコハイブリッド」などを展開しています。さらに電気商用車ブランド「E-FUSO」を立ち上げ、2017年に世界初となる電気小型トラックの量産を開始。「eCANTER」はヤマト運輸やセブンイレブン、名鉄運輸などに導入されています。【職場環境】 50カ国以上の外国籍の従業員が在籍しており、多様性を尊重しあう企業文化が根付いています。また、ワークライフバランスを保ちやすい環境づくりに注力しており、コアタイム無しのフレックスタイム制度も用意しています。

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