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本田技研工業(二輪事業)株式会社

二輪車の商品開発のプロジェクトリーダー/世界シェアNo1/同社最注力領域

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情報確認日 2026年6月24日

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職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,300万円
勤務地
埼玉県朝霞市
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募集要項

仕事内容

世界シェアNo.1の同社二輪製品開発において、顧客の期待を超える魅力ある商品を企画・具現化するため、地域・カテゴリー・競合を俯瞰しながら、開発プロジェクトチームを牽引するプロジェクトリーダーをご担当いただきます。 【具体的には】 ■二輪車の商品企画・市場調査:マーケティング部門との連携による商品企画・検討 ■営業・生産・開発・購買・サービスなど領域横断チームのリーダー(開発チーム以外のメンバーは10名程度) ■開発チームのリーダー:仕様検討から構築、完成車1台分のコストの検討、およびそれを基にした企画提案・報告による開発プロジェクトの推進(開発チームは設計・研究・デザイン・材料領域などのメンバーで構成) ※開発規模によりますが、1人あたり3プロジェクトを担当していただくことが想定されています。 ※専門性や適性、ニーズなどを踏まえ、同社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。 ※同社の創業以来の精神をダイレクトに継承し人々の役に立つ商品を顧客に届け、喜んでもらう事で世界中の人々を幸せにすることや、シェアトップクラスの強みを活かした開発の進化・効率化により、一層の顧客拡大と強固な事業基盤づくりを牽引することが求められています。 【研修・キャリアパス】 ■同社では、既存メンバーとプロジェクトに参画し業務習得できる育成環境が整っています。各商品カテゴリの開発経験を経て、各商品カテゴリの技術戦略担当や事業戦略担当、課長などへのキャリアアップが可能です。

必要な経験・資格

必須要件

■二輪車または自動車メーカーにおける開発プロジェクトリーダー経験

歓迎要件

■CATIAを用いた設計業務経験 ■完成車テスト走行業務経験

求める人物像

■物事を深く考えた上で、自分から他者に働きかける姿勢がある方 ■二輪車に想いがあり、主体的に行動できる方 ■開発系部門や戦略部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方 ■難しい課題があっても粘り強く前向きで主体的に継続して取り組むことができる方

給与

年収590万円~1,300万円

■給与は経験・能力を考慮の上決定されます。 ※諸手当、福利厚生は雇用形態等諸条件により、適用外の場合がございます。詳しくはコンサルタントまでお問い合わせ下さい。

給与形態

月給制

昇給

あり

賞与

2回

諸手当

時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当 他

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:30〜17:30

勤務地

〒3510024 埼玉県朝霞市泉水3ー15ー1 最寄り駅:朝霞台(東武東上線) 徒歩10分

備考

■記載の勤務地は初任地です。 ■業務上の事情により国内外の事業所(子会社や関連会社を含む)への異動、または出向・派遣が命じられる場合があります。

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

休日・休暇

年間121日/(内訳)週休2日制、土曜/日曜、5月・8月・年末年始に9日間前後の連続休日あり、有給休暇(入社後3カ月目に10日発生、以降勤続年数に応じ付与。最大年間20日付与。)、半日有休制度、特別休暇 等

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅/独身寮(諸条件有)、保養所、グランド、健康管理センター、スポーツ施設、食事補助、選択型福利厚生制度 等

退職金制度
担当コンサルタント

担当コンサルタントからのコメント

■世界トップクラスのシェアを誇る同社の二輪事業において、自らが描いた「本当に作りたいバイク」の企画から開発までを主体的にリードできる、開発モデルの顔となれるポジションです。 ■営業・生産・購買など領域横断チームを牽引し、ローンチイベントでは開発責任者として顧客へ直接想いを届けるなど、個人を超えた大きな成果と市場のダイレクトな反響を実感したい方におすすめです。

会社概要

会社名
本田技研工業(二輪事業)株式会社
所在地
〒1050001 東京都港区虎ノ門アルセアタワー
設立
1948年9月
代表者
取締役代表執行役社長 三部 敏宏
資本金
860億円
上場・非上場
東証プライム
従業員数
32,443人(2024年3月現在)
平均年齢
44歳
事業内容・沿革
■二輪車、四輪車、汎用製品(耕うん機、芝刈機、船外機、発電機、汎用エンジンなど)の製造・販売 <沿革> 1946年 創業者・本田宗一郎氏が、静岡県浜松市に本田技術研究所を創立 1948年 本田技研工業株式会社設立 1960年 鈴鹿製作所二輪車工場稼動、研究開発部門を(株)本田技術研究所として分離独立 2000年 新しい人間型ロボット「ASIMO(アシモ)」を発表 2003年 自社開発ビジネスジェット実験機「HondaJet」が初飛行 2014年 二輪車の世界生産累計3億台を達成 2017年 スーパーカブシリーズが、世界累計生産1億台を達成 2020年 四輪事業、本田技術研究所、コネクテッド・モビリティサービス領域について新体制の発表 2022年 東京証券取引所プライム市場に上場区分変更
企業の特徴
【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。二輪車、四輪車、航空機、パワープロダクツなど幅広い製品を手がけています。1950年代から海外展開を開始し、現在は世界約20万人の従業員を抱えるグローバル企業へと成長。年間の世界販売台数は、二輪車約2,000万台、四輪車約370万台、パワープロダクツ約600万台となっています。そのほか、次世代スクーター、燃料電池自動車(FCV)、ヒューマノイドロボット、小型ビジネスジェット機など、最先端の製品開発を実施。近年では電動化、自動運転、先進安全技術に加え、空飛ぶ車「Honda eVTOL」、宇宙領域など新たなモビリティの創造にも取り組んでいます。 【事業展開(二輪事業)】 同社はカーボンニュートラルの実現に向けた電動二輪車の普及に取り組んでおり、1994年に世界初の市販電動二輪車を発売。2021年にはビジネス領域にも本格参入し、2030年までに400万台、30機種の市場投入を計画しています。二輪事業は安定した収益基盤を築いており、電動二輪車の研究開発に積極的な投資を実施。エンジニアにとって最適な開発環境を提供しています。 【開発体制(二輪事業)】 機能単位のユニット制を採用しており、エンジニアは担当機能の製品企画から開発・設計・評価まで包括的に携わることが可能。少数精鋭のチーム構成により、他ユニットとの連携も密に行われています。また、電動二輪分野では技術的な固定概念やルールが少なく、自由な発想で新しい技術に挑戦することができます。

ご利用の流れ

1

お問い合わせ(転職支援のお申し込み ※無料)

この求人はアンドプロが採用企業からお預かりしている求人です。アンドプロ担当コンサルタントを通じて採用企業への応募手続きをとらせていただきます。

応募の意思が固まっていない場合も、こちらから、求人についてお問い合わせいただけます。

2

キャリアカウンセリング

弊社コンサルタントが、あなたの希望条件やこれまでのご経験を伺います。
(オンライン面談、またはお電話)

3

求人のご紹介

コンサルタントがあなたのスキルや人柄を分析して、ご希望に合う求人をご紹介します。企業の詳細情報についても、丁寧にご説明いたします。

4

ご応募

応募したい求人が決まりましたらコンサルタントにお伝えください。企業面談に向けた各種調整を実施します。給与などの条件交渉もお任せください。

5

書類選考・面接

履歴書・職務経歴書の作成、面接対策を入念に行います。応募企業に精通するコンサルタントが、企業の求める人物像・採用傾向を分析しながら各種サポートを実施します。

内定・アフターフォロー

内定おめでとうございます!
入社日調整・退職交渉などの入社前サポートや、定期的な状況確認などの入社後のアフターフォローもお任せください!

私たちのゴールは生涯に渡り、あなたのキャリアに寄り添い続けることです。

目次

仕事内容
必要な経験・資格
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