仕事内容

■同社において業務プロセス改革に資するDXプロジェクトの実行支援（企画～開発・実装・運用まで）をご担当いただきます。【魅力】全社DX推進部門（デジタル・トランスフォーメーションセンター）において、DXプロジェクト推進のコアメンバーとして参画。同社の事業部門や共通部門と綿密な関係を構築し、同社事業の生産性向上に直接関与し貢献することができる。【キャリアパス】 OJTにより同社のDXプロジェクトのマネジメント業務の型を習得。まずはDXプロジェクトの企画フェーズ（上流工程）から参画し、部門の課題の深堀からシステム化に向けた全体方針を策定。その後は開発フェーズ（下流工程）にも携わることにより、DXプロジェクト全体の推進役を担う。将来的には事業部門へ異動し、部門のDX推進役として力を発揮していただくことも可能。

必要な経験・資格

必須要件

※以下の全てを満たす方 ■ITパスポート ■IPA基本情報技術者 ■IT／DXコンサルの実務経験

歓迎要件

■IPA応用情報技術者 ■その他DX推進資格 ■中規模～大手企業のDX関連のコンサル経験 ■実際のDXプロジェクトの支援業務経験

求める人物像

■同社の様々な事業部門や共通部門のニーズに寄り添って対応できる方

給与

年収800万円～1,300万円

※諸手当、福利厚生は雇用形態等諸条件により、適用外の場合がございます。詳しくはコンサルタントまでお問い合わせください。

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、住宅手当、時間外手当、深夜勤務手当、出張手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

9:00〜17:20

勤務地

〒1410032 東京都品川区大崎1-5-1 最寄り駅：大崎（ＪＲ山手線）徒歩3分

備考

リモートワーク4割まで可（同社の就業規程に則る）定期的に北九州への出張有り（月1回程度）

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

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休日・休暇

年間125日／（内訳）土曜・日曜・祝日・年末年始・会社創立記念日、夏季休暇、有給休暇（入社半年経過後10日～20日/年）、慶事休暇、結婚休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、育児休暇、介護休暇、Work LifeBalance休暇、帯同休職制度、生理休暇、ボランティア休業、リフレッシュ休暇　等

年間休日125日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金寮・社宅、福利厚生システム(宿泊、スポーツ施設、育児介護、自己啓発など) 、育児・介護等による短時間勤務制度、在宅勤務制度、国内拠点移動申請制度、再雇用希望登録制度

教育・研修

OJT制度

担当コンサルタントからのコメント

石油・天然ガス、電力、プラントなどの大型インフラから、橋梁、パイプライン、システム建築等、多岐に渡る事業を展開する企業です。同社独自の電力ビジネスモデルを展開しており、やりがいを感じながら高待遇を獲得できる求人です。

会社概要

会社名

日鉄エンジニアリング株式会社

所在地

〒1418604 東京都品川区大崎1-5-1 大崎センタービル

設立

2006年2月

代表者

代表取締役社長　石倭行人

資本金

150億円

上場・非上場

非上場

従業員数

1,956人（2026年3月現在）

事業内容・沿革

■環境・エネルギー関連施設・プラントの開発・建設・O&M ■製鉄プラント、都市インフラ（各種建物、海洋・港湾の大型鋼構造物など）の建設　ほか＜沿革＞ 1974年　新日鉄グループのエンジニアリング事業本部として発足 1977年　釜石・、茨木市ごみ溶融炉受注　※廃棄物溶融プロセスを世界で初めて実用化 1990年　みなとみらい21ランドマークタワー鉄骨工事を受注　※高さ日本一のオフィスビル 2003年　中央合同庁舎第7号館整備等事業（PFI）を受注　※市街地再開発（官民合築を含む）日本最大規模のPFI事業 2006年　エンジニアリング事業部門が独立し、新日鉄エンジニアリング（株）設立 2012年　社名を新日鉄住金エンジニアリング（株）に変更 2019年　社名を日鉄エンジニアリング（株）に変更 2020年　セクター制導入（事業部制を廃止） 2021年　日鉄プラント設計（株）を吸収合併

企業の特徴

【概要･特徴】日本製鉄グループの総合エンジニアリング企業。環境・エネルギー関連プラントや海洋インフラ向けの大型鋼構造物などの設計・施工を手がけています。日本で唯一、海洋資源開発設備の設計・製作から、海上工事、海底・陸上パイプラインの敷設までをトータルで請け負える企業です。また、廃棄物を溶融し有用物としてリサイクルするガス化溶融炉の分野でも世界トップの実績があるなど、さまざまな分野で業界をリードしています。【強み】グループが築いた鉄の生産・制御プロセスと高品質・高精度の大量生産技術が強み。固有技術の蓄積と応用展開によって、大規模プロジェクトに数多く参画し、中心的な役割を果たしてきました。本州四国連絡橋や東京湾アクアライン人工島、羽田空港D滑走路の桟橋部など、国内の海洋プロジェクトにおいて、豊富な実績があります。また世界の環境･エネルギー市場へも早くから参入し、サハリン・インドネシア長距離パイプラインをはじめとする、メガプロジェクトを数多く成功させています。

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