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■インテリアコーディネーターとして、インテリアコーディネート、図面作成、現場仕上がり確認など空間デザインに関わる分野をトータルに担当していただきます。 【具体的には】 ■ヒアリング：顧客の理想の家づくりに向け、顧客理解（家族構成やライフスタイル、趣味等）からお家に関わること（インテリアや内装希望）のヒアリングを行います。 ■プランニング：顧客からヒアリングした内容を基に空間デザイン、素材選定（仕様・色決め）等を行います。 ■プレゼンテーション：プランニング内容を提案し顧客の理想の家づくりサポートを進めていきます。 【コーディネートしていただく内容例】 ■床材、建具、壁紙や住設機器（キッチン・お風呂・洗面化粧台・トイレ）、照明器具や配線計画 ■カーテンや家具、カーペット、雑貨などのコーディネート 【入社後の流れ】 ■入社後は先輩社員のOJT及び各種研修会を通して活躍を支援します。
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■配属店舗にて整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・点検/車検（平日5台/日、土日祝10台/日程度） ・電装品の取付業務 ・一般修理、部品交換(足回り、制動、車体、内装) ・故障診断、探求 ・顧客への整備説明(頻度は少なめ)※基本的にはサービスフロントが対応します。 ・重整備（エンジン、トランスミッション等の脱着・交換・分解整備など） 【業務分担】 経験・スキルに応じてご担当いただく業務は調整します。 業務量に偏りがない様に、工程管理システムを導入し働く時間を適切に管理しています。 原則17:30にサービス受付終了・19：00には留守番電話を設定するなど、突発的な業務がないよう管理を行なっています。 【キャリアアップ】 整備士 → 工場長 整備士 → サービスフロント キャリアアップの方法は様々です。本人の希望を考慮しながら、キャリアサポートします。 ※店舗での達成状況に応じたインセンティブ制度あり。
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■ハイエース・キャラバンなどのバン中心に、整備・カスタム業務全般、接客等を担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客へのヒアリング（どのようなカスタムをお求めなのか、必要な整備業務は何かなどをすり合わせいただきます） ■修理、車検、整備一式 ■カスタマイズのプロデュース ■キャンピングカーのプロデュース ■顧客のカーライフのプロデュース ■車両掲載サイト更新等の広告業務 ※1日8台目安で作業を行っていただきます。 ※顧客対応から始まり作業としてはカスタムを中心にご対応、整備業務はオイル交換、車検などになります。 ※残業時間：5～10時間/月
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■同社工場において、主に軽自動車の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・点検・車検 ・整備（軽～重整備） ・修理・故障診断 ・見積書作成 ・整備内容の説明 ・電装品取り付け ・各種部品の取り付け ・コーティング作業など ※ご経験・スキルに合わせて、幅広い業務の中から担当業務を決定致します。 【仕事内容】 1日に2～5台、土日は8～15台の対応です。 また、当社の整備士は、ただ整備をするだけの単純作業ではなく、お客様とのコミュニケーションを大切に、 求める整備以上の整備を目指し提案を行っています。
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配属された店舗で車検や整備、メンテナンスに加えて法廷整備以外のカスタマイズや修理、板金・塗装。タイヤ・ナビ・ドライブレコーダーなど商品の取付・交換作業。 【具体的には】 ・自動車整備 ・車検整備・検査 ・ボディー軽度補修・メンテナンス ・ナビ、ドライブレコーダー、タイヤ等の取り付け またお客様へのアドバイス等も含めて、技術領域での活躍を期待しています。 【資格取得制度あり】 ・整備士資格 ・自動車検査員資格 ・コーティング技術資格 ここ数年で、整備部門社員の80％が三級整備士以上の資格取得をしています。年齢問わず、40歳以上の社員にも取得支援。会社が奨励していることなので、講習期間で人手が足りないことなど気にする必要はありません。社員同士の理解があり、気持ちよくスキルアップに挑戦していただける風土。 【店舗・ピットの質にもこだわっています】 オートバックスとこなめ店が【テュフ認証※1】と【2021年度 オートバックス・ベスト・ピット・オブ・ザ・イヤー※2】に認定されています。 ※1:国際的な第三者認証機関であるテュフ ラインランド ジャパンが提供する『最新かつ高い品質の修理を行える工場』としての認証 ※2:オートバックスが定める様々な基準を基に、加点減点方式で点数の高い上位数店舗にのみ認定される称号
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■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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■業務内容 ＜仕事の流れ＞ 商談：車の購入を検討している顧客からのお問い合わせや来店に対応。利用シーンをヒアリングし、リースの仕組みを説明。最適なプランを提案します。 契約・手続き：オプションや任意保険の有無を確認しながら、必要書類を作成し、車両を手配。すべての手続き完了後、納車を行います。 ◎「月々コミコミ、5,000円」のTVCMでおなじみのように、税金・保険・車検・メンテナンス込みのわかりやすい価格設定。営業しやすく、成約率は5割以上と高水準です。 ■教育体制 中途入社が多いため、1人につき必ず先輩社員が教育担当としてつき、常にフォロー。店舗を越えた協力体制もあり、ロールプレイングや勉強会も定期的に開催し、営業力を磨けます。さらに、入社時ガイダンスや社外研修など、学べる環境が豊富にあります。 ■キャリアパス 成長企業ならではのスピード感あるキャリアアップが可能です。頑張り次第で、入社2年目で店長や工場長へ昇進した実績も。 事業拡大に伴い、新たな店舗や本部ポストが次々と生まれており、年齢・勤続年数に関係なくキャリアを目指せます。 ■評価制度 努力の過程から成果までを正当に評価する制度を導入。半年ごとに評価を行い、入社半年で月給5万円の昇給を実現した社員もいます。
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■同社で取り扱う輸入車（アルファ ロメオ）の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・マシンの調整管理 ・車両一般整備 ・点検整備 ・その他付随する業務 【配属部署】 同社が扱っているブランドの中から本人希望を最大限考慮し、配属先が決定されます。 昨年度月平均残業時間4.3時間で働き方・生産性を意識した環境で働けます。 またメカニックの昨年度賞与実績は5か月以上でており、残業を削減した分を賞与で還元している会社です。 経営・役員層がメカニック出身のため、整備士が主役だと考えており、メーカーの研修なども希望すれば会社負担で受けられ、会社も奨励しております。 生産性を高めるために、各拠点の人員も強化しているため、研修や資格取得などで欠員がでても業務に支障はなく、安心して技術向上を目指していただけます。 【キャリアパス】 スタッフ→主任→係長→課長→管理職および工場長へと実力に応じてステップアップしていきます。 年功序列ということはなく20代で工場長代理、30代で工場長のポジションに就いている方も多数います。 またポジションに空きがなく出世できないといったこともなく、あくまで実力に応じて昇格ができます。 国産車・輸入車・二輪車のディーラーを複数展開している企業で、年1回のキャリア面談などを通して、将来的に別部門や職種チェンジにチャレンジすることもできます。 事業展開の幅広さから、経営の安定性も申し分ないです。
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■同社で取り扱う輸入車（フィアット・アバルト）の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・マシンの調整管理 ・車両一般整備 ・点検整備 ・その他付随する業務 【配属部署】 同社が扱っているブランドの中から本人希望を最大限考慮し、配属先が決定されます。 昨年度月平均残業時間4.3時間で働き方・生産性を意識した環境で働けます。 またメカニックの昨年度賞与実績は5か月以上でており、残業を削減した分を賞与で還元している会社です。 経営・役員層がメカニック出身のため、整備士が主役だと考えており、メーカーの研修なども希望すれば会社負担で受けられ、会社も奨励しております。 生産性を高めるために、各拠点の人員も強化しているため、研修や資格取得などで欠員がでても業務に支障はなく、安心して技術向上を目指していただけます。 【キャリアパス】 スタッフ→主任→係長→課長→管理職および工場長へと実力に応じてステップアップしていきます。 年功序列ということはなく20代で工場長代理、30代で工場長のポジションに就いている方も多数います。 またポジションに空きがなく出世できないといったこともなく、あくまで実力に応じて昇格ができます。 国産車・輸入車・二輪車のディーラーを複数展開している企業で、年1回のキャリア面談などを通して、将来的に別部門や職種チェンジにチャレンジすることもできます。 事業展開の幅広さから、経営の安定性も申し分ないです。
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■同社が受注する、土木工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件内容：河川工事・港湾工事・上下水道工事・造成工事・道路工事 ・元請：下請=10：0 ・案件金額：1億円～3億円 ・案件期間：6ヶ月～1年 ・案件エリア：愛知県内（名古屋市内が主）※本社からも自宅からも通える範囲で考慮します。 ・案件担当人数：2～3名 ・民間：官公庁=2：8（民間は中部電力のみ） ・現場直行直帰可能な案件がメインです。 ・月平均残業時間は25時間程度です。（働き方改革推進中） ※工事完了間際や資料作成時期は残業が多くなることはありますが、年間を通じて平均すると、月あたり25～30時間程度です。 ・年間休日115日 ※工事の関係で休日出勤がある際は振り替え休日を取得していただきます。
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■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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■同社工場において、主に軽自動車の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・点検・車検 ・整備（軽～重整備） ・修理・故障診断 ・見積書作成 ・整備内容の説明 ・電装品取り付け ・各種部品の取り付け ・コーティング作業など ※ご経験・スキルに合わせて、幅広い業務の中から担当業務を決定します。 【仕事内容】 1日に2～5台、土日は8～15台の対応です。 また、同社の整備士は、ただ整備をするだけの単純作業ではなく、顧客とのコミュニケーションを大切に、 求める整備以上の整備を目指し提案を行っています。
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■配属店舗にて整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・点検/車検（平日5台/日、土日祝10台/日程度） ・電装品の取付業務 ・一般修理、部品交換(足回り、制動、車体、内装) ・故障診断、探求 ・顧客への整備説明(頻度は少なめ)※基本的にはサービスフロントが対応します。 ・重整備（エンジン、トランスミッション等の脱着・交換・分解整備など） 【業務分担】 経験・スキルに応じてご担当いただく業務は調整します。 業務量に偏りがない様に、工程管理システムを導入し働く時間を適切に管理しています。 原則17:30にサービス受付終了・19：00には留守番電話を設定するなど、突発的な業務がないよう管理を行なっています。 【キャリアアップ】 整備士 → 工場長 整備士 → サービスフロント キャリアアップの方法は様々です。本人の希望を考慮しながら、キャリアサポートします。※店舗での達成状況に応じたインセンティブ制度あり。
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■同社にて、原動機（ガスタービンエンジン、ガスエンジンなど）や空調機器のメンテナンスをご担当頂きます。 取引先はグループの川崎重工系列のみならず三菱重工やIHI、ヤンマーなどで、業界幅広く信頼頂いています。 商業施設,工場などに設置された原動機の定期点検・修理が主業務です。点検・修理だけでなく機械設置案件もあり、出張対応が発生する場合もあります。 【具体的には】 ■担当案件…ガスタービンやエンジン、発電機、空調機、排水ポンプ等。 ■案件に応じて1～6名以上で担当し、顧客とコミュニケーションを取りつつ、漏れなく正確にチェック作業を進めて頂きます。 ■依頼内容の確認、訪問…顧客からの依頼で年4回の定期点検を実施。依頼に従って現場に訪問します。 ■点検、作業…チェック項目に沿って、点検箇所の確認を実施。故障の場合は、症状、機械の構造やタイプから原因の仮説を立て、工具類を使い点検。その場で修理や部品交換が可能であれば対応し、難しい場合は別途メーカーに連絡・引き継ぎを行ないます。 ■作業報告書の作成…対応日時や修理箇所・原因などを記載し、顧客にサインをもらいメーカーに報告して頂きます。 ■機械の設置工事の案件もあります。 ■基本的には1日1現場です。1台あたり点検に3～4時間かかるため、点検台数が多ければ数日同じ現場に通うこともあります。 ■残業は月20～30時間程度です。 ※繁忙期は45時間程度 【入社後の流れ】 ■入社後は先輩の案件に同行し、仕事の流れや工具の名前・使い方、機械の仕組みなどを学んで頂きます。一通りの基礎知識を覚えるまで1年ほどになります。同時並行で、各種講習も受講して知識を深めて頂きます。 ■その後、2～3年目も基本的には先輩のサポートを担当して頂きます。戦力として案件を担当できるようになるのは、3年目以降です。
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■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期：半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間：35時間（時間外勤務手当は法定通り支給）
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■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期：半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間：35時間（時間外勤務手当は法定通り支給）
■同社が受注する、土木工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件内容：河川工事・港湾工事・上下水道工事・造成工事・道路工事 ・元請：下請=10：0 ・案件金額：1億円～3億円 ・案件期間：6ヶ月～1年 ・案件エリア：愛知県内（名古屋市内が主）※本社からも自宅からも通える範囲で考慮します。 ・案件担当人数：2～3名 ・民間：官公庁=2：8（民間は中部電力のみ） ・現場直行直帰可能な案件がメインです。 ・月平均残業時間は25時間程度です。（働き方改革推進中） ※工事完了間際や資料作成時期は残業が多くなることはありますが、年間を通じて平均すると、月あたり25～30時間程度です。 ・年間休日115日 ※工事の関係で休日出勤がある際は振り替え休日を取得していただきます。
■同社が受注する、土木工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件内容：河川工事・港湾工事・上下水道工事・造成工事・道路工事 ・元請：下請=10：0 ・案件金額：1億円～3億円 ・案件期間：6ヶ月～1年 ・案件エリア：愛知県内（名古屋市内が主）※本社からも自宅からも通える範囲で考慮します。 ・案件担当人数：2～3名 ・民間：官公庁=2：8（民間は中部電力のみ） ・現場直行直帰可能な案件がメインです。 ・月平均残業時間は25時間程度です。（働き方改革推進中） ※工事完了間際や資料作成時期は残業が多くなることはありますが、年間を通じて平均すると、月あたり25～30時間程度です。 ・年間休日115日 ※工事の関係で休日出勤がある際は振り替え休日を取得していただきます。
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■注文住宅ブランド「arr gallery」の営業を担当いただきます。デザイン性の高い住宅と優れたマーケティング戦略による圧倒的な集客力を背景とした、飛び込み営業などの探客活動が不要な完全反響営業スタイルです。 ■キャリアアップについて 一般社員→主任→課長代理→課長（所長）→部長代理→部長とキャリアアップが可能。 経験者であれば、主任や課長代理からのスタートもあり得ます。 ■組織的な体制 全ての住宅において設計、インテリアコーディネーター、施工管理、アフターメンテナンスなどの各セクションのプロとチーム全員で家づくりをします。 各職種を自社で組織的に採用・育成し業務を明確に切り分けているため、各職種が各々の仕事に専念できるようになっています。
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【業務内容】 百貨店をはじめとした商業施設、メーカーのショップ、ホテルの営業工務をご担当いただきます。 ※百貨店・ホテルが中心。路面店の内装工事も増えています。 ※外資系のホテルの案件も増加しています。 クライアントのニーズと予算やスケジュールを把握し、物件の内容に応じてチーム（設計者・施工管理者・協力会社）を組み、クライアントへの提案も含めチームリーダーとして任務を遂行して頂きます。 【業務詳細】 ・担当クライアントへの営業活動 ・設計者及びクライアントとの打ち合わせ ・施工管理（現場管理者との調整） ・工程管理（物件発生からオープン日までの全体スケジュール管理） ・収支管理（物件毎の売上・仕入・粗利益）及び請求・回収
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【業務内容】 大型物件（百貨店・ホテル）等を中心に、プロジェクトチームへ加わりクライアント及び施設やチーム（営業・設計・施工管理者・協力会社）と綿密な打ち合わせを行い、責任者として施工全般の取り仕切りをしていただきます。 ※主にホテル物件の工務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ・施工管理者と協力会社に施工内容及び現場の規則等を説明及び指導 ・設計図書を基に協力会社へ発注。品質管理及び施工指針等を遵守 ・現場の安全性とスケジュール通りに進んでいるかの確認及び調整 ・施工に伴う仕入金額を調整し、目標の粗利益を確保
■同社の建設機械レンタル事業のメンテナンススタッフを担当。 【具体的には】 ■機械の点検・修理、機械の出荷・積込 ■返却時の返却受付、返却後の洗車 ■引き渡し前の最終確認 ※メンテナンスが中心となります。 【仕事の流れ】 ■午前中 機械の貸し出しが中心で出荷、積込みを担当 ■日中～夕方 レンタルから戻ってきた機械の点検・整備を担当。また、積み降ろし、チェックなどを担当 ※顧客対応は事務スタッフが対応する為、整備に集中することができます。 【出勤時間】 拠点によって早出、遅出出勤があります。出勤時間は拠点や案件によって変わる場合があります。 実例） ■早出出勤：7時30分出勤 ■遅出出勤：9時出勤 【月平均残業時間】 20時間程度
■同社で販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・検査項目に沿った、点検・修理 ・異常がある場合の、部品交換 ・カスタマイズの対応 ・検査報告書の作成 ・検査前の高圧洗浄 ・検査後の補塗装 など 1日あたりの対応台数は、対応する車両により変動します。 ■出張修理メイン 工場に引き上げて整備するパターンもありますが、多くは依頼を受けた先を訪問する出張整備がメインです。 【教育体制】 ■入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。2～3年は工場で整備を学び、フォークリフトの整備をしっかりと覚えていただきます。また、社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修なども行うため、安心してスキルを習得する環境があります。 ■入社後、フォークリフトの運転免許とフォークリフトの検査資格を取っていただきます。（自動車整備士の資格を持った人であれば、フォークリフトの検査資格を取得する為に、1年以上はフォークリフトの整備を助手という形で経験を積んでもらいます。） 取得の為の費用は会社で全額負担します。
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■整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・軽自動車や乗用車、トラックの車検整備・点検・修理等 ※小型トラック～中型トラックの整備がメインです。 ※日々スケジュール管理をしていて、作業内容も決まっていますので、計画的に作業が実施できます。 ※国内のほぼ全メーカーの車を担当できます。また、旧車から新車まで担当できるので飽きることがなく、経験を積むことでメカニックとして様々なスキルを身に付けることができます。 ※標準的な工具は一通り揃っていて、特殊な工具は共有して使用します。作業服のクリーニングも会社負担です。安心して仕事に集中できるよう、しっかりバックアップの体制があります。 【入社後のステップ】 グループの車両以外に、リースメンテナンスの小型車輌、個人顧客の自動車整備まで多数の取扱いがあるため、これまでの経験から得意とする車両から取り組むことができます。 トラック車両の整備をしたことがない方も、順次スキルを積むことができます。また、営業職など他の職種への異動はなく、整備士として長く働き続けることができます。
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■ホンダカーズの整備工場で車検や一般整備、整備結果説明をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検 ・定期点検の対応 ・修理 ・メンテナンス ・オプションパーツの取付 ・ボディコーティング ・ミッションやエンジンのオーバーホールなどの重整備 ・顧客への作業内容説明他 ※作業の内訳：車検＋点検が5割、一般整備が5割ほど ※扱う車の台数：1日平均10台～15台ほど（整備士3名の場合） ※予約システムにより、過度な業務はありません。独自に使用している予約システムにより、整備士の数や経験値を考慮して、最適な作業量がコントロールされています。 ■モータースポーツにも参加企業のため、レースカーの整備をできる機会もあります。
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■注文住宅ブランド「arr gallery」の営業を担当いただきます。デザイン性の高い住宅と優れたマーケティング戦略による圧倒的な集客力を背景とした、飛び込み営業などの探客活動が不要な完全反響営業スタイルです。 ■キャリアアップについて 一般社員→主任→課長代理→課長（所長）→部長代理→部長とキャリアアップが可能。 経験者であれば、主任や課長代理からのスタートもあり得ます。 ■組織的な体制 全ての住宅において設計、インテリアコーディネーター、施工管理、アフターメンテナンスなどの各セクションのプロとチーム全員で家づくりをします。 各職種を自社で組織的に採用・育成し業務を明確に切り分けているため、各職種が各々の仕事に専念できるようになっています。
■電気施工管理業務をご担当いただきます。 YouTubeチャンネル：https://www.youtube.com/channel/UCxxnj0mGodpU-wneZJeIcww 【具体的には】 ■電気工事に伴う現場の施工管理 ■図面作成及び積算業務 ■案件種類：新築マンションを中心としたRC造、公営住宅・学校等の官庁建物の修繕等 ■案件エリア：愛知県内 ■案件規模：数千万円〜数億円程度 ■元請：下請＝3：7（元請は官庁工事が中心） ■工期：半年～2年程度 ■新築：改修＝6：4 ■月平均残業時間：約30時間程度 ┗（理由：施工図作成、現場確認等。昨年よりパート職採用により削減中） ■基本的に１現場3名体制 ┗（例：現場毎にチームを組み、連携し合って施工します。） ■利用CAD：T-fas
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■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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■トヨタ自動車ディーラーにて、車の点検・修理などの整備から、顧客への作業説明や部品交換の提案などもお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング ・点検整備 ・車検整備 ・故障診断 ・一般修理 ・作業説明・追加提案 ＜1日の平均対応台数＞ ・車検：4台/1人あたり ・点検：8台～10台程度/1人あたり ※1年点検か、半年点検か等で前後します。 ＜1日の流れ＞ 朝礼⇒データで振り分けられている作業を確認⇒作業開始⇒翌日の顧客の準備等 ※残業時間：月平均25時間程度で、繁忙期は月35時間程度となります。 ┗繁忙期：年末・年度末 ＜接客について＞ 受付～引き渡しまで行い、タイヤ交換等の追加の提案も合わせて行っていただきます。 整備：接客＝7：3 ※目安の割合です。
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■トヨタ自動車ディーラーにて、車の点検・修理などの整備から、顧客への作業説明や部品交換の提案などもお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング ・点検整備 ・車検整備 ・故障診断 ・一般修理 ・作業説明・追加提案 ＜1日の平均対応台数＞ ・車検：4台/1人あたり ・点検：8台～10台程度/1人あたり ※1年点検か、半年点検か等で前後します。 ＜1日の流れ＞ 朝礼⇒データで振り分けられている作業を確認⇒作業開始⇒翌日の顧客の準備等 ※残業時間：月平均25時間程度で、繁忙期は月35時間程度となります。 ┗繁忙期：年末・年度末 ＜接客について＞ 受付～引き渡しまで行い、タイヤ交換等の追加の提案も合わせて行っていただきます。 整備：接客＝7：3 ※目安の割合です。
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■トヨタ自動車ディーラーにて、車の点検・修理などの整備から、顧客への作業説明や部品交換の提案などもお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング ・点検整備 ・車検整備 ・故障診断 ・一般修理 ・作業説明・追加提案 ＜1日の平均対応台数＞ ・車検：4台/1人あたり ・点検：8台～10台程度/1人あたり ※1年点検か、半年点検か等で前後します。 ＜1日の流れ＞ 朝礼⇒データで振り分けられている作業を確認⇒作業開始⇒翌日の顧客の準備等 ※残業時間：月平均25時間程度で、繁忙期は月35時間程度となります。 ┗繁忙期：年末・年度末 ＜接客について＞ 受付～引き渡しまで行い、タイヤ交換等の追加の提案も合わせて行っていただきます。 整備：接客＝7：3 ※目安の割合です。
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■電気施工管理業務をご担当いただきます。 YouTubeチャンネル：https://www.youtube.com/channel/UCxxnj0mGodpU-wneZJeIcww 【具体的には】 ■電気工事に伴う現場の施工管理 ■図面作成及び積算業務 ■案件種類：新築マンションを中心としたRC造、公営住宅・学校等の官庁建物の修繕等 ■案件エリア：愛知県内 ■案件規模：数千万円〜数億円程度 ■元請：下請＝3：7（元請は官庁工事が中心） ■工期：半年～2年程度 ■新築：改修＝6：4 ■月平均残業時間：約30時間程度 ┗（理由：施工図作成、現場確認等。昨年よりパート職採用により削減中） ■基本的に1現場3名体制 ┗（例：現場毎にチームを組み、連携し合って施工します。） ■利用CAD：T-fas
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