同社にて、自動車製造ラインの電気制御設計をご担当いただきます。 【具体的には】 機械設計部門が設計した図面を元に電気制御設計（ハード・ソフト設計）を進めていきます。 入社後はまた自社内での試運転～顧客先への据え付けにも同行し、電装設計 の責任者として設計から納入まで一貫してフォローしていただきます。 顧客は国内外の大手自動車メーカーであり、新車開発や電気自動車等へのモデルチェンジ等に携わることが可能なポジションです。 チームで仕事を進める事に加え、仕様検討～設計～現場立上げまでの一連を担当するため、ご経験に応じてキャッチアップいただけます。入社後１人前になるまで３年ほどを想定しています。
■現場監督として、安全・品質・工程・予算の管理、施工図のチェック、業者との打ち合わせ、現場の管理を担当いただきます。 【具体的には】 ・同社が取り扱う物件はマンション、戸建て住宅、工場、テナントビルの新築工事、リフォームなど、多種多様です。 ・1現場2名体制で現場の管理をしていただく為、負担少なくご就業いただけます。 ・積極的に様々な現場を体験し、一人一人の力を高めることが出来ています。 ・請ける仕事は名古屋市内のものが7割程となり、公共交通機関で通える勤務地が大多数を占めます。現場の掛け持ちはありません。 ・平均残業時間：20時間程度 無理のない工期を営業担当の方が設定と、余裕のある案件受注を行っています。 ■携わる案件＝工場、オフィス、銀行等 ■取引先：銀行、設計事務所、官公庁 等 ■新規顧客：既存顧客＝7：3 ■案件金額＝3億～20億 ■改修：新築＝3：7 ■工期＝1年～2年 ■エリア＝名古屋市内・愛知県内（7～8割）、岐阜・三重 ■転勤なし ＜就業環境への拘り＞ ・業務はベテランと若手の2名体制で行っています。教育の目的もありますが、ベテランの抱える業務を若手と共に分担しながら行うことで業務量の分割に寄与しています。 ・休日出勤は基本的に禁止です。行うためには申請が必要であり、正当な理由が必要なものとなります。 ・その他若手から提言されるアプリの積極的な導入など、業務量をシステムにて解決できるものに関しては随時活用に結び付けています。
■元請工事の工場営繕・修繕工事における建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 ■案件詳細：工場の営繕・修繕工事となります。 ※大手ゼネコンでは珍しく工場の外壁改修工事、リニューアル工事等の案件の受注も増加傾向です。 ※2～3名程度の施工管理員を配置する現場が中心となりますので、入社後すぐに現場代理人をお任せできない場合、次席・三席等に配置して業務を覚えていただきます。 ■エリア：四日市の工業地帯がメインとなり、その他案件に応じて対応いただきます。
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■元請建築工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 ・案件詳細：＜工種＞公共施設、商業施設、物流、工場 ＜工期＞1～3年程度 ＜金額＞3億円以上（数千万円程度の案件なども一部あります） ・参考URL：https://www.aaconst.co.jp/project/pro_build/ ※2～3名程度の人員を配置する現場が中心となります。 【働き方】 出張エリア：東日本エリア ＜単身赴任手当＞33,000円／月（既婚者限定） ＜帰省費＞2回／月（既婚者限定） ※入社時に配属先事業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく単身で初任地へお越しいただきます。 ※初任地配属現場へ通勤圏内の寮（自己負担7,300円／月）が準備されます。 ※帰省費は実費精算ではなく、申請支給となりますので申請して帰省せず別用途に使用可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
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■元請土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 ・案件詳細：＜工種＞造成、道路、港湾、河川、橋梁、ダム、トンネル、太陽光発電所、風力発電所 ＜工期＞1～3年程度 ＜金額＞3億円以上（数千万円程度の案件なども一部あります） ・参考URL：https://www.aaconst.co.jp/project/pro_public/ ・施工実績：東京湾横断道路木更津人工島（海ほたる）、関西国際空港、陸前高田市震災復興事業 陸前高田市今泉地区・高田地区整地工事 等 ※同社は（株）小松製作所が出資をしている背景から、建機の調達力に強みがあります。そのため大規模造成工事が発生する復興案件・再生可能エネルギー案件を多数受注しています。 ※2～3名程度の人員を配置する現場が中心となります。 【働き方】 ・出張エリア：東日本エリア ＜単身赴任手当＞33,000円／月（既婚者限定） ＜帰省費＞2回／月（既婚者限定） ※入社時に配属先事業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく単身で初任地へお越しいただきます。 ※初任地配属現場へ通勤圏内の寮（自己負担7,300円／月）が準備されます。 ※帰省費は実費精算ではなく、申請支給となりますので申請して帰省せず別用途に使用可能です。
■自動車生産設備で使われる部品のロボットティーチング業務をご担当いただきます。顧客は国内外の大手自動車メーカーであり、新車開発や電気自動車等へのモデルチェンジ等に携わる仕事です。 【具体的には】 設計検討段階から参画して頂き、製品納入までフォローしていただきます。作業性・合理性・設備の規模を考慮しながらシミュレーションソフトを用いて検証を行い、設計部門とのすり合わせを実施していきます。 実機でのティーチング作業を行い、試運転を実施します。顧客先での据付にも同行し設定作業を行っていただくため設計段階から納入完了まで一貫して携わっていただくポジションとなります。 ＜入社後のフロ―＞ 入社後は2週間程の研修を行い、OJTを経て仕事を覚えていただきます。約3年程で一人前になっていただきます。
■元請土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 ・案件詳細：＜工種＞海洋土木（桟橋、防波堤、港湾、空港、浚渫）、一般土木分野（共同溝、河川、橋梁、トンネル）／＜工期＞1～3年程度／＜金額＞3億円以上 参考URL：https://www.wakachiku.co.jp/achievement/index.html ※2～3名程度の施工管理員を配置する現場が中心となりますので入社後すぐに現場代理人をお任せできない場合、次席・三席等に配置して業務を覚えていただきます。 【働き方】 出張エリア：名古屋支店管轄エリア（近畿、中四国） ※別居手当：35,000円／月（既婚者限定）、帰省費：20回／年（既婚者限定） ※入社時に配属先事業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく、単身で初任地へ行っていただきます。 ※初任地配属現場へ通勤圏内の寮（自己負担15,000円／月程度）が準備されます。
■現場監督として、安全・品質・工程・予算の管理、施工図のチェック、業者との打ち合わせ、現場の管理を2名体制でご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社が取り扱う物件はマンション、戸建て住宅、工場、テナントビルの新築工事、リフォームなど、多種多様です。積極的に様々な現場を体験し、一人一人の力を高めることが出来ています。 ・請ける仕事は名古屋市内のものが7割程となり、公共交通機関で通える勤務地が大多数を占めます。現場の掛け持ちはありません。 ・平均残業時間：20時間 無理のない工期を営業担当の方が設定と、余裕のある案件受注を行っています。 ■携わる案件＝工場、オフィス、銀行等 ■取引先：銀行、設計事務所、官公庁 等 ■新規顧客：既存顧客＝7：3 ■案件金額＝3億～20億 ■改修：新築＝3：7 ■工期＝1年～2年 ■エリア＝名古屋市内・愛知県内（7～8割）、岐阜・三重 ■転勤なし ＜就業環境への拘り＞ ・業務はベテランと若手の2名体制で行っています。教育の目的もありますが、ベテランの抱える業務を若手と共に分担しながら行うことで業務量の分割に寄与しています。 ・休日出勤は基本的に禁止です。行うためには申請が必要であり、正当な理由が必要なものとなります。 ・その他若手から提言されるアプリの積極的な導入など、業務量をシステムにて解決できるものに関しては随時活用に結び付けています。
■上下水処理施設の機械設備に関する以下の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的職務内容】 ■発注者：官公庁のみ ■立場：元請けのみ ■工事内容：水処理施設における同社製品の据付工事等 ■取扱製品：立軸ポンプ／横軸ポンプ／渦巻ポンプ／水中ポンプ／水処理（高度処理）用循環ポンプ／フィルタープレス／ろ過機／濃縮機／スクリュープレスなど ■案件規模：1億～48億円 ■エリア：沖縄以外の全国にて出張ベースでご勤務いただきます。 ■工期：半年～1年 ■担当業務：機械設備の施工管理業務、下請けの教育、顧客との折衝業務等 【働き方】 ■転居は不要で、ご自宅から全国へ出張ベースでご勤務いただきます。 ■官公庁案件のため、残業はほとんど発生せず、休日出勤の頻度もかなり少ないです。 ■自宅拠点型の場合、転勤は発生しません。
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■同社が受注する三井ホーム案件の建築施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■予算・工程・品質・安全管理等の施工管理業務を担当して頂きます。 ・案件内容：2✕4戸建ての注文住宅 ・案件金額：3000～3500万円 ・工期：3ヶ月程度 ・社有車貸与：有り ・案件エリアについて： 三河地区全域、美浜、知多半島、岡崎など ＜同社の安定性＞ ・刈谷市内で数少ないトヨタ自動車100％出資の工事会社の指定協力会社です。 ・官庁工事も民間工事も両軸で行っている為、景気の影響を受けにくいです。 《充実の研修制度》 三井ホームが主催するビルダー研修に参加していただきます。 定期的な研修と先輩について現場を学んでいくため、未経験の方でも安心のサポート体制です。
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■同社が手掛ける注文住宅の施工管理（新築）を担当していただきます。 【具体的には】 ■設計担当より、確定図面が出来たら、業者手配や工程確認を行い、期日までに顧客の住まいを完工します。 注文住宅の施工管理となるため、1邸1邸建物が違い、自身のスキルアップにもつながります。 また、完工までの手配だけでなく、品質検査等の実施や、顧客と直接原現場でお打合せをすることも仕事となります。 ■業務内容：職人や資材の手配・指示、着工準備以降の工事全般（工程管理など） ■案件：木造の完全注文住宅 ■案件金額：2,000万円～4,000万円 ■案件エリア：愛知県名古屋市がメインとなります。 ■工期：3ヶ月程度 ■担当案件数：年間平均30棟程度 ■残業時間：月平均30-40時間程度 ※施工管理に関しては社用車、ガソリン代、携帯貸与 ※直行直帰可能 【1日のスケジュール例】 10:00～ 朝礼・現場直行 10:30～ 現場立ち合い（午前に1件、2件） 12:00～ 昼食 13:00～ 現場立ち合い（午後に1件、2件） 16:00～ 事務所帰宅（業者手配や資材発注関連の事務処理を行います。） 19:00～ 帰社(明日以降の準備） ※水・日休みとなりますが、日曜日に顧客との祭典がありますのでその際は振り替え休日を取得頂きます。
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■産業システム事業部にて業務アプリーションの開発を担当していただきます。 【具体的には】 担当工程 ・要件定義・設計・開発・テスト・導入支援・運用 ＜例＞ 1年～2年 ：開発・導入支援・運用保守 3年～ ：要件定義・外部設計・詳細設計・開発・導入支援 5年～ ：PL・要件定義・外部設計・詳細設計・開発・導入支援 10年～ ：PM・PL・要件定義・外部設計・詳細設計 ※年2～4回の面談の中で、キャリアプランについてすり合わせを行います。 【担当業界】 ・各種民間企業 【担当業務】 ・パッケージの導入SE（生産管理/生産スケジューラ/販売管理/会計人事給与） →提案、見積、要件定義、導入支援（パッケージのパラメータ設定が主体）、運用支援 ・BIシステムの導入やIoTツールの導入SE →提案、見積、要件定義、導入支援（パッケージの設定が主体）、運用支援 ・スクラッチ開発の分野のSE →提案、見積、要件定義、設計、テスト、運用支援 【使用言語】 ・Java、C#、VB.net、PL/SQL など
入社後数年はOJTと一緒に現場に入りサポート業務を担当いただきます。 将来的には資格取得をして浄水場関連の工事における監理技術者業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■水道施設発注：機械器具設置発注＝5：5 ■案件：浄水場内の薬品注入設備（機械設備、タンク、配管）や沈殿池の急速・緩速撹拌機、掻き寄せ機、傾斜板の更新工事などが中心 ■工程・品質・安全管理を担当していただきます。予算管理は本社部隊が行なうため、業者選定などは担当業務外となります。 ■平均時間外労働時間は30時間程度／月です。 ■案件金額・工期：1～3億円（半年～1年）、50～100億円（最長5年） ■出張範囲：全国エリア ※入社後OJTと一緒に現場に入り、サポートからはじまります。 ＜1年間のスケジュール例＞ ■8月頃～3月末：配属先案件で出張にて就業。 ■4月～7月頃まで：1～2週間程度の長期休暇を取得しながら、応援として出張。 ※自宅を拠点として出張という形で全国の現場を担当していただきます。
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■JR東海が保有している鉄道建築物の構造設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■下記の構造設計になります。 ・鉄道建築（橋上駅、自由通路、変電所等） ・中央リニア新幹線の建築（車両基地・変電所等、主要駅改修等） ・耐震補強設計（工場、車両所等） 【その他】 ・グループ企業間での調整や親会社側との調整及び報告などがございます為、コミュニケーションが重要になります。 ・JR工事に必要な監理技術者証などは、ご入社後取得頂けますので、資格をお持ちであれば歓迎ましすが応募時は特に必要はありません。 ・東京、静岡、名古屋、大阪に事務所があり、4拠点の間での転勤の可能性がありますが、これまで中途社員に転勤をしていただいた実績はありません。
■主に高速道路の遮音壁や立入防止柵における施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■受注後の客先との打ち合わせ ■外注の職人への施工指示 ■安全・品質管理 ■コスト・出来高管理等 ■エリア：東海エリア（愛知・岐阜・三重・静岡）の高速道路 ※基本的には自宅から通える範囲の現場をお任せしますが、自宅からの通勤が困難なエリアの場合は社宅を用意。 帰省の際のガソリン代も全額支給します。 ■工期：平均1年～1年半 ■社用車貸与（自宅に駐車するのが難しい場合、会社名義で賃貸契約）・担当現場によっては直行直帰可 ■月残業平均時間40時間
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■豊田自動織機向けの事業部基盤開発全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・企画立案 ・事業部基盤開発～導入 ・導入後の運用支援、障害対応などシステムの維持・運用 ・各事業部の業務プロセス革新支援 ・AI、RPAなどを活用した業務支援(設計の自動化) ＜仕事の魅力＞ エンジニアリング領域にの超上流から、一貫してプロジェクトに関わることができます。（設計管理・3Dデータ活用） また、産業車両や自動車やサプライヤ（コンプレッサ、電池、エレクトロニクス等）の設計業務を知ることができ、顧客と共に仕組みの構築を実現する事ができます。
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■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モビリティメーカーの制御システムに関する要望に対し、各種ECUのモデルベース開発（MBD）における仕様作成、評価環境構築～評価、MBDでのプロセス設計等を行います。 顧客の要望に応じて、コンサルティング提案から各種調整、モデル作成、MILS・HILS等の環境構築と、車両制御開発の上流工程をチームで担当します。 自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、モビリティ全般の完成車メーカーから要望をいただいており、様々な製品の制御、最新の技術に携われます。 【プロジェクト事例】 ■自動運転の制御システムの開発 ■ハイブリッドシステムの制御開発 ■自動ブレーキシステムの制御開発 ■FCVの制御開発 ■農機向け組込ソフトウェア開発、HILS環境構築 など ※5～6名でチームを組んで取り組みます
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同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・デジタル技術[xR/最適化]を用いたアプリ開発 ・ものづくりや物流分野におけるの最適化支援 ・同社のITロードマップを軸とした技術研究/PoC ・製品設計のプロセス変革 ・CAEを用いたシミュレーション業務の変革 ・プロジェクトマネジメント ・テックリード 【仕事の魅力】 親会社の経営戦略や各業務を理解した上で、「本当に必要なもの」は何かを考え、エンジニアとして自らの手を動かして業務を行うだけでなく、IT・テクノロジーによるソリューションを企画・提案していく役割を担えます。
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■同社が請け負う、電気設備工事の電気工事施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ＜案件＞新築中心で、マンション、米軍工事、事務所、医療施設、工場、宿泊施設、教育施設、商業施設等 ＜担当案件数＞1～2年で1件程度 ＜金額＞2,000万円～3億円（1億円を超える現場の場合、複数人でプロジェクトマネジメントを行います） ※転勤出張なく働くことが可能です。かつ、自宅から直行直帰でも対応が可能です。 【ポイント】 ・お付き合いの長い企業が多く存在するため、基本的には現場代理人が協力業者を選択する事が可能です（新規取引の場合は、申請が必要となります） ・年2回支給される通常の賞与とは別に、各支店が達成した年間利益の20％が支店および社員に還元されます。 ・休日出勤をした場合は振替休日が取得可能です。業務都合上、振替休日の取得が難しい場合には、1年単位で振替休日分が給与として支給されます。
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■建築設備の施工管理（工程管理・予算管理・品質管理・安全管理）を担当していただきます。 【詳細】 ■担当案件：公共文化施設・商業施設・オフィスビル・医療施設・交通施設・研究開発施設（https://skk.jp/works/） ■工期は1年以内の案件がほとんどで、工事中は車での直行直帰となります。基本的に2～5名のチームで現場を担当いただきます。 ■担当エリア：中部エリア 【特徴】 ■ZEBの先駆者としての実績はもちろん、東日本大震災・パリ協定・カーボン0などの業界動向により同社の市場価値は年々高まっています。 ■希望勤務地制度（支店間の転勤無し※管理職は除きますが管理職登用の辞退は可能です）があり、トップクラスの規模にも関わらずエリアを限定して勤務できます。 ■1,200名ほどの社員の3分の1は中途採用ですので、受け入れ・教育体制が整っています。
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■建築設備の施工管理（工程管理・予算管理・品質管理・安全管理）を担当していただきます。 【詳細】 ■担当案件：公共文化施設・商業施設・オフィスビル・医療施設・交通施設・研究開発施設（https://skk.jp/works/） ■工期は1年以内の案件がほとんどで、工事中は車での直行直帰となります。基本的に2～5名のチームで現場を担当いただきます。 ■担当エリア：中部エリア 【特徴】 ■ZEBの先駆者としての実績はもちろん、東日本大震災・パリ協定・カーボン0などの業界動向により同社の市場価値は年々高まっています。 ■希望勤務地制度（支店間の転勤無し※管理職は除きますが管理職登用の辞退は可能です）があり、トップクラスの規模にも関わらずエリアを限定して勤務できます。 ■1,200名ほどの社員の3分の1は中途採用ですので、受け入れ・教育体制が整っています。
■主に高速道路の遮音壁や立入防止柵における施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■受注後の客先との打ち合わせ ■外注の職人への施工指示 ■安全・品質管理 ■コスト・出来高管理等 ■エリア：東海エリア（愛知・岐阜・三重・静岡）の高速道路 ※基本的には自宅から通える範囲の現場をお任せしますが、自宅からの通勤が困難なエリアの場合は社宅を用意。 帰省の際のガソリン代も全額支給します。 ■工期：平均1年～1年半 ■社用車貸与（自宅に駐車するのが難しい場合、会社名義で賃貸契約）・担当現場によっては直行直帰可 ■月残業平均時間40時間
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■木造軸組工法を用いた注文住宅の設計士として、顧客の要望をカタチにする住宅設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■プランニングや外観デザインの提案をメインに行う『営業設計』と、作図や構造、申請業務などをメインに行う『実施設計』とに、業務が分担されており、自身の強みをより活かせます。 ※希望に合わせて配属いたします。 ■営業設計 商談時に営業担当と共に顧客との打ち合わせに参加し、プランの作成を行います。 ※見積作成や住宅ローンの手続き等は営業担当が行うため、自身はヒアリングをもとにお客様のニーズに沿った設計業務に集中できる環境です。 ■実施設計 実施設計図面の作成や申請業務、構造、法規チェックを担当します。 ※プランニングやプレゼンの作成、仕様決めは他の部署が行うため、作図や申請業務に集中できます。 ※勤務地は、下記より選んで頂けます。遠方への転勤はありませんが、店舗間の異動が場合によりあります。 ◎緑店／愛知県名古屋市緑区桶狭間清水山1306-1 ◎春日井店／愛知県春日井市西山町2-6-10 ◎豊田店／愛知県豊田市秋葉町4-15 ◎津島店／愛知県津島市神守町字六反田80 ◎岡崎店／愛知県岡崎市上六名3-13-10 ◎半田店／愛知県半田市二ツ坂1-1-5 ◎一宮店／愛知県一宮市三ツ井二丁目28-17 ◎長久手店／愛知県長久手市砂子106 ◎豊橋店／愛知県 豊橋市 瓜郷町一新替62番1
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■注文住宅の壁・床材、照明などの内装デザインのご提案をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客のライフスタイルや好み、家族構成、使い勝手などを考え、一人ひとりの想いや希望に合わせたご提案をお願いします。 【仕事の流れ（一例）】 ■顧客との打ち合わせ 顧客との打ち合わせは、契約後、詳細図を作成したあとからスタート。 住宅のコンセプトに合わせ、床、壁、天井、キッチン、洗面、照明、カーテンなど顧客の希望やイメージを細かくヒアリングします。 ■プランのご案内 要望を聞いた上で、コスト面なども考えながらお客様にとってベストなプランをご提案します。 ■仕様決定 仕様の決定後は施工に入ります。施工中も現場担当と連絡をとりながらスムーズに家づくりができるようサポートをします。 ※勤務地は、下記より選んで頂けます。 遠方への転勤はありませんが、店舗間の異動が場合によりあります。 ◎緑店／愛知県名古屋市緑区桶狭間清水山1306-1 ◎春日井店／愛知県春日井市西山町2-6-10 ◎豊田店／愛知県豊田市秋葉町4-15 ◎津島店／愛知県津島市神守町字六反田80 ◎岡崎店／愛知県岡崎市上六名3-13-10 ◎半田店／愛知県半田市二ツ坂1-1-5 ◎一宮店／愛知県一宮市三ツ井二丁目28-17 ◎長久手店／愛知県長久手市砂子106 ◎豊橋店／愛知県 豊橋市 瓜郷町一新替62番1
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■同社の手がける戸建住宅の施工管理を担当して頂きます。 ※現場管理だけでなく、顧客との仕様打合せ時にも、設計、インテリアコーディネーターと共に家づくりのアドバイスをしていただきます。 【具体的には】 ■施工図面の作成、資材の手配・調達 ■工程・品質・予算・安全・衛生等の管理 ■職人の方々の統括 ■仕様打ち合わせ ■施主、近隣住民への対応 など 顧客とじっくり向き合うことができるため、要望をカタチにし、理想の家づくりの一端を担っていただきます。 営業・設計・インテリアコーディネーター・施工管理と1つのチームとなり業務を進めていきます。 ※勤務地は、下記より選んで頂けます。 遠方への転勤はありませんが、店舗間の異動が場合によりあります。 ◎緑店／愛知県名古屋市緑区桶狭間清水山1306-1 ◎春日井店／愛知県春日井市西山町2-6-10 ◎豊田店／愛知県豊田市秋葉町4-15 ◎津島店／愛知県津島市神守町字六反田80 ◎岡崎店／愛知県岡崎市上六名3-13-10 ◎半田店／愛知県半田市二ツ坂1-1-5 ◎一宮店／愛知県一宮市三ツ井二丁目28-17 ◎長久手店／愛知県長久手市砂子106 ◎豊橋店／愛知県 豊橋市 瓜郷町一新替62番1 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
■同社の手掛ける官公庁物件をメインとした受注案件において、設備設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・意匠設計チームが作成した建築図面に対して、電気設備や空調・換気設備、給排水設備の設計 ・給排水配管や換気設備のダクトルートを決定し、CADを用いて図面を作成 ■携わる案件＝学校・保育園／賃貸マンション・オフィスビル ■元請：下請＝10：0 ■民：官＝2：8 ■残業＝40時間/月 程度 ※30分から残業代が付きます。 ■就業環境： 年間休日122日です。【完全週休2日制(土・日)祝日】 ※毎月第三金曜日はノー残業デーを実施！(6月及び10月は毎週金曜日) 業界をあげて残業時間を減らす取り組みをしております。繁忙期は残業が増えることはありますが、普段は定時退社している社員も多くおります。 ■研修制度 資格取得時には「資格取得助成金」や「合格祝い金」を支給し、合格に向けて先輩社員もサポートしてくれます。中途入社の社員も多く、会社としても評価体制は整っており、技術者としてキャリアアップして頂けます。
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■車載用ECUソフトウェアの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 車載用ECUソフトウェアの設計開発・設計をメインに担当いただきます。プロジェクトは通常2～5名でチームを組み、親会社である東海理化からの受託案件をメインに、基本的には自社内で業務を担当頂きます。新製品の開発案件などは、持ち帰りができない場合があり、その場合は、出張で親会社で仕事をすることもあります。各種車載製品向けの組込みソフトウェア開発全般をご担当いただきます。主な製作物は、各種スイッチやスマートキーなど、ユーザーが直接触れ、操作する製品になります。 適性と希望を考慮して配属プロジェクトが決まり、匕ーターコントロール／シフトレバーなどの設計開発、セキュリティ（カーシェアやスマホ連携など）関係の設計開発、イモビライザーセンサー、シートECUなどの設計開発等に携わっていただきます。
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■スポーツカーをメインに取り扱う同社にて、スポーツカーの整備業務及び車検業務をご担当頂きます。 【具体的には】 (1)下取りやオークションにて買取したスポーツカーを販売できるように整備の実施 (2)地域密着の車検整備工場として整備点検（車検）を実施して頂きます。 【魅力】 全国を合わせると年間車検台数6000台以上、 販売台数3000台。 車検センターでは、EV車両のメンテナンスや 今後車検で必要な エーミング作業（特定整備）の準備などにも取り組んでいます。
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■スポーツカーをメインに取り扱う同社にて、スポーツカーの整備業務及び車検業務をご担当頂きます。 【具体的には】 (1)下取りやオークションにて買取したスポーツカーを販売できるように整備の実施 (2)地域密着の車検整備工場として整備点検（車検）を実施して頂きます。 【魅力】 全国を合わせると年間車検台数6000台以上、 販売台数3000台。 車検センターでは、EV車両のメンテナンスや 今後車検で必要な エーミング作業（特定整備）の準備などにも取り組んでいます。
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■同社が建設している太陽光発電所の土木施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件：太陽光発電所 ■エリア：全国各地の案件を対応いただきます。 ■工事種類：ゴルフ場、山間部、埋立地での造成工事など ■業務内容：安全管理・工程管理・品質管理・出来形管理、設計変更に関わる資料作成、関係先との折衝 ※太陽光発電所または蓄電所建設現場ごとに、常勤勤務になります。同社が用意する宿舎にご入居頂きます。 ※定年は70歳です。
■同社主力部門である特機事業部にて官公庁（国・県・市町村）、NEXCO等発注の公共工事の施工管理、現場代理人業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・7割社内業務（資料作成・打合せ等）、3割現場業務（調査・現場立合等） ・発注者：官公庁（国・県・市町村）、NEXCOなど（元請け8割以上） ・案件：ダム・堰管理設備、河川テレメータ設備、放流警報設備、レーダ雨量観測設備、市町村防災設備、多重無線設備など ・工期：半年程（年2件程度を担当いただきます） ・平均工事単価：5,000万円～1億円程度 ・現場の範囲は愛知県を中心に東海圏内（社用車貸与あり） ※残業は月平均15時間程（全社的に抑制に取り組みを実施）。 ※土日祝休み。出張発生時も毎週末帰省可能です（出張は工期の後半に増える傾向）。 【残業を抑える取り組み】 ・毎月の部署会議において、各部署で残業削減の対策や取組を検討しています。 ・勤怠管理はクラウドで行っており、閾値を超えた残業を行った場合は、上司に通知をしています。 ・月2回事業部の残業時間を役職者に通知し、事業部内の残業状況を見える化しています。
同社にて、自動車向け産業用ロボットの機械設計をご担当頂きます。用途は、自動車製造工程内での鋳造（取出、バリ取り、注湯等）、レーザー焼入れ、加工搬送、など多種多様ですが、ご経験や希望に応じてご担当頂きます。 【具体的には】 顧客営業の部門や現場の方と打合せを行い、搬送機やダイカスト機など幅広いロボット導入の提案、アフターフォローです。 自動車メーカーの要望に基づき産業用ロボットをユーザー仕様にカスタマイズします。主担当が、顧客との仕様打合せから納入稼働まで工程管理し、品ずつ仕様が異なり世界で一つだけのロボットを自身で手掛けることができます。 ■働く環境 転勤は本人が望まない限りございません。そのため、同社の社員は持ち家を購入する方が多いです。残業代は全額支給。景気の悪い時期でも残業代カット等は行っておらず、離職率は5%程度と社員が腰を据えて長く働ける環境がございます。
同社にて、同社製品の営業活動に従事頂きます。 顧客営業の部門や現場の方と打合せを行い、搬送機やダイカスト機など幅広いロボット導入の提案、アフターフォローです。 自動車メーカー各社のほとんどがファナック製の産業用ロボットを使用。 同社ではそのロボットシステムを、各ユーザー仕様にカスタマイズし、納入しています。某大手自動車部品メーカーでは同社の納入したロボットシステムが1000台以上稼動しております。 ほとんどの顧客が長年のお得意先で、先輩たちが築いてきた実績と信頼があります。 【具体的には】 現在営業職は20名程在籍しています。各チーム6名程の規模です。 今回の募集ポジションでは大手自動車メーカー中心の顧客への営業になります。担当企業先により、関東や広島への月に2～4日間の泊りがけの出張がございます。
■同社にて、ご経験に応じて産業用ロボットの制御設計業務 または 自動化ラインの電気制御設計業務のいずれかをご担当いただきます。 【具体的には】 ・仕様打ち合わせ ・システム構想設計 ・電気制御設計 ・制御盤ハード設計 ・ロボットティーチング ・現地調整/据え付け業務 ご希望・ご経験に応じて上記業務の中からお任せする業務内容を決定いたします。 ＊配電制御課・ロボットSI課と課が分かれており、SI課の場合、客先への据え付け・調整などは別部隊が行っています。 ■就業環境について 転勤は本人が望まない限りございません。そのため、同社の社員は持ち家を購入する方が多いです。残業代は全額支給。景気の悪い時期でも残業代カット等は行っておらず、離職率は5%程度と社員が腰を据えて長く働ける環境がございます。 ■ロボット系SIerのパイオニア 日本産業用ロボット工業会から国内2番目にロボットのエンジニアリング企業として認定を受けたロボット系SIerのパイオニア的企業です。 アルミ合金系の鋳造ロボットシステム世界シェア70％を誇り、FANUC社のパートナー企業としても認定を受け、新型ロボットの共同開発を行うなど技術力に特に強みを持っています。
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