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東京都/建設コンサルタント/年収700万円以上の求人・転職・中途採用情報
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交通計画技術者
■同社の交通工学・交通計画全般に関する業務の中で、ご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■ITS、交通流シミュレーション、交通現象解析等の交通工学全般に関する業務 ■情報インフラの構築・運用、交通データ解析等の業務、道路網計画、道路整備効果、公共交通計画、バリアフリー・ユニバーサルデザイン計画等の交通計画全般に関する業務 ■渋滞、事故の解消や開発事業による交通影響分析・対策立案、各種交通実態調査やGPSデータ・運行管理データの分析活用に関する業務 ※プロジェクト実績:大橋JCT交通安全対策(東京都)、熊野大花火大会の交通円滑化(三重県)、王子並河線道路緊急安全確保小規模改良(京都府) ※参考HP:https://www.oriconsul.com/service/field/traffic.html
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景観・ランドスケープ設計技術者
■同社の景観・ランドスケープに関する業務の中で、ご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■都市の景観設計・修景 ■構造物のデザイン ■ランドスケープデザイン ■土木遺産の保存・利活用等の計画・設計業務 ※プロジェクト実績:長崎港松が枝国際観光船埠頭、首都高上野線秋葉原駅前修景、旧江ヶ崎跨線橋再利用プロジェクト(霞橋)、ウガンダ国Source of the Nile Bridge、首都高横浜北線換気塔デザイン ※参考HP:https://www.oriconsul.com/service/field/landscape.html
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事業経営技術者
■同社の事業経営に関する業務の中でご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■社会インフラに関するPPP/PFIプロジェクトの導入可能性調査やアドバイザリー業務 ■大規模公園や道の駅などの公共施設の運営管理業務(指定管理事業、包括管理等) ■地域活性化マネジメント業務 ■着地型観光事業に関する業務 ※プロジェクト実績:北九州市立浅生スポーツセンターの指定管理者、南アルプス市におけるモビリティレンタルサービス、「未知倶楽部」を活用した道の駅の魅力創出・発信、群馬県立敷島公園の指定管理者、福岡県北九州市響灘緑地の指定管理者、前橋市新設道の駅事業、地産米の販売、6次化カフェ事業の展開、南アルプス市の資源を活用した着地型観光事業 ※参考HP:https://www.oriconsul.com/service/field/management.html
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都市・地域計画技術者
■同社の都市・地域計画に関する業務の中で、ご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■各種上位計画の策定 ■都市開発事業・区画整理事業などの調査・計画業務 ■地方創生事業に関する計画・設計業務 ■官民連携事業化支援等の業務 ※プロジェクト実績:渋谷駅周辺公共空間整備、市街地再開発事業のコーディネート、金町駅北口周辺地区基盤整備推進計画策定業務支援、都市マスタープラン策定、賑わい創出社会実験、都市開発/土地利用計画 ※参考HP:https://www.oriconsul.com/service/field/planning.html
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環境・エネルギー部門技術者
■同社の環境(低炭素・エネルギー/環境マネジメント)に関する業務の中で、ご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■環境影響評価、環境調査・解析・予測、自然環境保全等の業務 ■再生可能エネルギー事業のFS(フィジビリティスタディ)・計画・設計、活用方策検討等の業務 ■地球温暖化対策、省エネルギー、資源循環に関する調査・計画等の業務 ※プロジェクト実績:中津川小水力発電事業、高知市鉄軌道緑化影響調査、宮古島EV実証実験、三好市小水力発電導入検討、木質バイオマス発電及び地域熱供給事業、エジプト国:ザファラーナ風力発電プロジェクト、環境アセスメント図書の作成、高知市鉄軌道緑化影響調査、動植物フィールド調査 ※参考HP:https://www.oriconsul.com/service/field/environment.html
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防災部門技術者
■同社の防災に関する業務の中で、ご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■地域防災計画業務 ■津波対策・避難対策の計画・設計業務 ■土砂災害や道路防災事業に関する業務 ※プロジェクト実績:首都直下地震を想定した地域防災計画、津波避難シミュレーション、平成28年度熊本地震への対応、道の駅等の防災拠点化、道路啓開訓練の実施、地震対策型段差抑制工法の開発、津波シミュレーションの実施、津波ハザードマップや防災手引きの策定、氾濫シミュレーションによる地下街の 浸水危険度評価、各種災害を想定した地域防災計画の策定、要配慮者施設を対象とした避難訓練の実施、都市トンネルでの火災に備えた防災設備の検討 ※参考HP:https://www.oriconsul.com/service/field/disasterprevention.html
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建築設計技術者
■同社にて、都市計画・都市開発・まちづくり・ランドスケープなど、単なる建築設計ではなく、建築と外部空間・都市環境を融合したようなインフラに付帯する建築プロジェクトに従事していただきます。 【具体的には】 ■国内の新設建築物の計画・設計業務 ■既存施設のファシリティマネジメント業務 ※プロジェクト実績:札幌市路面電車停留場デザイン、茨城県取手市サイクルステーションとりで、旧江ヶ崎跨線橋再利用プロジェクト(霞橋)、アフガン・日本感染症病院(アフガニスタン)、ジャカルタ日本人学校(インドネシア) ※参考HP:https://www.oriconsul.com/service/field/architecture.html
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土木系技術職(橋梁・道路マネジメント設計_点検・補修)
■インフラ施設の維持管理等に関する業務マネジメント、国土交通省・県発注のインフラ施設の調査・補修・補強に関する業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■インフラ施設の維持管理等に関する業務マネジメント ・プロジェクト管理、工程管理、外注管理、品質管理、労務管理など ■国土交通省・県発注のインフラ施設の調査・補修・補強に関する業務 ・インフラ施設の点検、健全度調査、補修設計、耐震補強設計 ・維持管理計画、長寿命化計画 ■上記に付帯する業務
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技術士(建設部門/鋼構造及びコンクリート)
■国土交通省を中心とする官公庁が発注する橋梁の基本計画・詳細設計業務、橋梁補修・補強に関する業務などを担当していただきます。 【仕事の魅力】 ■同社の保有する技術者数は全国でもトップクラスです。今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境であるといえます。 ■鉄道・高速道路関係に強みを持つ同社では、駅・駅周辺開発に付随する各種道路橋・歩道橋も多く手がけています。 ■もちろん、第二京阪道・東京ゲートブリッジ(5工区上部工)など、長大橋(PC・メタル)での設計実績も多数有しています。 ■鉄道・トンネル・港湾など構造物における設計業務に多くの力を発揮しています。 ■建設技術展2010近畿 「橋梁模型コンテスト」にて最優秀賞などをとるなど、技術者育成(新人教育など)にも力を入れています。
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発注者支援業務(電気設備)
■同社が受注した案件の発注者支援業務(技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等)を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので宿泊を伴う出張はほとんどございません。 ※内勤系の業務なので、月間平均残業時間は10~30時間程度と、現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。(月間平均残業時間:約20時間<前年度実績>) 【具体的には】 ■案件エリア:関東圏の発注者事務所へ常駐して就業いただきます。 ※場合により他地域をご担当いただくことがございます。異動の場合、通勤可能な範囲または同エリア内への配属を優先いたします。(転居を伴う場合もございます) ■案件種類:道路付帯施設・堰・樋門・樋管・ダム・ゲートなどにおける電気通信設備・無線通信設備・制御設備・動力設備など ■発注者:国交省50%、水資源機構40%、NEXCO10% ■単身赴任時の諸手当に関して<正社員採用の場合> ※妻帯者の場合、借り上げ社宅がございます。(費用の75%が企業負担) ※独身者の場合、住宅手当がございます。(1万円/月) ※帰省費がございます。(上限月3回、上限10万円) 【発注者支援業務とは】 ■技術資料作成業務:予算要求・事業計画立案時に関する資料作成、地元説明・関係機関等との協議資料作成、工事積算に関する根拠資料等の作成、変更に伴う数量計算書・図面等の作成など ■工事監督支援業務:設計図書と現場条件の確認及び現場照合、施工体制や施工計画等の確認及び施工状況の照合、工事履行に必要な資料等の作成、現場試験及び確認検査・性能検査等の立会、工事検査等の立会など ■道路付帯施設・ダム・水路の改築業務:道路付帯施設・ダム・堰・水路などにおける電気通信設備・無線通信設備・制御設備の計画・設計・施工管理、図面作成・修正・数量算出等の業務・既存設備の維持・管理、リニューアル業務等
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発注者支援業務(機械設備)
■同社が受注した案件の発注者支援業務(技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等)を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので宿泊を伴う出張はほとんどございません。 ※内勤系の業務なので、月間平均残業時間は10~30時間程度と、現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。(月間平均残業時間:約20時間<前年度実績>) 【具体的には】 ■案件エリア:関東圏の発注者事務所へ常駐して就業いただきます。 ※場合により他地域をご担当いただくことがございます。異動の場合、通勤可能な範囲または同エリア内への配属を優先いたします。(転居を伴う場合もございます) ■案件種類:ダム・堰・水路などにおける用排水機場設備・ゲート・樋門・樋管・水門・ポンプ・工事用機械などの機械設備 ■発注者:国交省50%、水資源機構40%、NEXCO10% ■単身赴任時の諸手当に関して<正社員採用の場合> ※妻帯者の場合、借り上げ社宅がございます。(費用の75%が企業負担) ※独身者の場合、住宅手当がございます。(1万円/月) ※帰省費がございます。(上限年3回、上限10万円) 【発注者支援業務とは】 ■技術資料作成業務:予算要求・事業計画立案時に関する資料作成、地元説明・関係機関等との協議資料作成、工事積算に関する根拠資料等の作成、変更に伴う数量計算書・図面等の作成など ■工事監督支援業務:設計図書と現場条件の確認及び現場照合、施工体制や施工計画等の確認及び施工状況の照合、工事履行に必要な資料等の作成、現場試験及び確認検査・性能検査等の立会、工事検査等の立会など ■道路付帯施設・ダム・水路の改築業務:道路付帯施設・ダム・堰・水路などにおける水門・ポンプ・工事用機械等の機械設備等の計画・設計・施工管理、図面作成・修正・数量算出等の業務・既存設備の維持・管理、リニューアル業務等
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技術士(各部門各分野)
下記の各分野の中で希望される専門領域でご活躍いただきます。 ※即戦力採用として業務に従事していただくことを想定しています。 【具体的には】 ■建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋、道路、都市及び地方計画、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、トンネル、建設環境、都市及び地方計画 ■上下水道部門:上水道及び工業用水道、下水道 ■応用理学部門:地質 ■農業部門:農業土木
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技術士(港湾及び空港)
■官公庁発注の港湾系業務(計画・設計)をご担当頂きます。 【組織構成】 ■港湾計画グループが所属する計画系部門は、総合交通計画、交通施設計画、都市・地域デザイン計画、事業・政策マネジメント等、幅広く計画関連業務に対応する部門として発足。メンバーは機動力あふれる若手から経験豊富なベテランまで、総勢44名(平均年齢35歳)であり、若々しく将来へ無限の可能性を秘めた部門です。 ■港湾業務における上流提案が可能な組織であり、その実績も多数ございます。 <仕事の魅力> ■技術士資格を保有している社員数は全国でもトップクラスです。 今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境です。
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1級建築士
■上下水道施設や河川・環境施設に係る建築施設の計画、基本・詳細設計、工事監理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 上下水道施設などの公共建築物の設計というと意匠性に欠ける仕事というイメージをお持ちの方がいらっしゃるかもしれませんが、実際はその逆です。自然環境に溶け込む必要があるなど、様々な地域特性を反映した意匠を追求する必要があり、またその意匠を競う他社とのコンペもあります。同じものが二つとない建物を設計したいという方はぜひご応募下さい。 ※過去の実績例:「米と水をイメージした福井市の下水処理施設」。その他にも多くのユニークな施設があります。
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1級土木施工管理技士(発注者支援業務)
■NEXCOから受注した道路工事の発注者支援業務(技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等)を担当いただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので転勤や宿泊を伴う出張はほとんどございません。 ※内勤系のお仕事なので、現場の施工管理よりも就業環境を改善できます。 ※関東支社管轄内の発注者事務所へ常駐していただきます。初任地は、ご本人様のご希望を考慮させていただきます。場合により他地域をご担当いただくことがございます。 【発注者支援業務とは】 ■資料作成業務:プロジェクトの立ち上げ時は、発注者が必要とする予算要求、事業計画案に関する資料作成を行います。また同時に地元説明や関係機関との協議に関わる資料作成を行い、発注者の業務支援を行います。事業推進が確定したら各々の調査業務や設計業務が発注され、随時受注者から成果が納品されますが、その成果品の内容確認も重要な業務の1つとなります。 ■積算技術業務:成果品に問題がなければ、それら設計・調査結果を基に、工事に必要な費用が算出されます。このとき、積算の根拠となる積算資料の作成、発注に必要となる発注図面・数量計算書などの作成を行い、発注者の業務支援を行います。 ■工事監督支援業務:積算成果を基に工事が発注され、受注者(施工業者)が決まると、現場監理がはじまります。ここでも発注者側の立場で施工状況の照合をしながら工程や品質の管理をします。工事中は段階確認や指示に必要な資料の作成、施工業者から提出された資料の照合など行い、発注者の業務支援を行います。また、工事が竣工したら、完成検査にも立ち会います。一般的な土木施工管理の仕事と異なるのは、あくまで発注者側として事業全体に関わるところで、同じ施工現場の施工管理業務でも、現場を直接管理するのではなく、発注者側の目線から問題なく進んでいるかという観点で管理します。
技術士(各部門各分野)
下記の各分野の中で希望される専門領域で活躍していただきます。 【具体的には】 ■建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋、道路、都市及び地方計画、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、トンネル、建設環境、都市及び地方計画 ■上下水道部門:上水道及び工業用水道、下水道 ■応用理学部門:地質 ■農業部門:農業土木
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RCCM(建設部門:道路)
■主に官公庁・地方自治体から受注した道路分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■道路計画に関する調査、企画、立案、環境影響評価、助言、もしくは、道路に関する工事の設計・監理 ■設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行なうイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間:33時間/月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
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RCCM(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
■主に官公庁・地方自治体から受注した鋼構造及びコンクリート分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行なうイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間:33時間/月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
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技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
■主に官公庁・地方自治体から受注した鋼構造及びコンクリート分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行なうイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間:33時間/月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
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技術士(建設部門:道路)
■主に官公庁・地方自治体から受注した道路分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■道路計画に関する調査、企画、立案、環境影響評価、助言、もしくは、道路に関する工事の設計・監理 ■設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行なうイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間:33時間/月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
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