■同社の土木施工管理職として、以下の業務に従事いたします。 【具体的には】 ■案件：マンションや商業施設の建設における地盤改良の施工監理 ■工期：5日間～2ヶ月程度。基本的に常駐勤務でご対応いただきます。 【詳細】 工程管理、資材発注、安全・品質管理、書類作成、写真確認など、施工管理業務全般を一気通貫で担当します。 分業制ではないため、自分の裁量で理想の現場づくりができるのが最大の魅力です。 建物の安全性を根本から支える「地盤」を扱うため、社会貢献度とやりがいは抜群。 地盤改良の経験は一切不問。上場企業グループのノウハウを吸収し、一生モノの専門スキルを持ったスペシャリストへと成長できます。
企業情報を見る
■同社の土木現場における施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■土木工事作業所において、施工計画立案、顧客との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般 ■案件種類：東京都を始めとする官公庁発注の道路、河川、橋梁などの補修工事がメインとなります。 ■案件金額：1～5億円程度の案件が中心です。 ■参考URL：https://www.wave-nakano.co.jp/works/ 【働き方／転勤なし】 ■エリア：東京都を中心とした首都圏エリアとなりますが、案件の大半が東京・神奈川となります。（エリアを絞った受注をしているため転勤はありません）
■鉄道工事を中心に、施工部門および営業部門に対する技術支援業務を担当していただきます。主に施工計画の検討や設計照査、技術検討などを行い、鉄道工事の品質確保およびプロジェクト推進を技術面から支援します。本社勤務を基本としながら、必要に応じて各鉄道現場への現地支援を行います。 【具体的には】 ・鉄道工事に関する施工計画の技術検討 ・営業部門への技術提案支援 ・施工部門への品質・技術支援 ・鉄道工事に関する設計および設計照査 ・施工計画立案に関する技術検討 ・鉄道工事に関する技術課題の検討・解決 ・各種申請図書の作成・取りまとめ ・協力会社・行政・関係者との調整業務
水処理プラントおよび堆肥化プラントにおける土木施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■施設：一般廃棄物最終処分場、農・漁業排水処分処理施設、下水処理汚泥堆肥化施設、公共下水道施設等 ■発注者：官公庁※一部民間 ■工期：半年~1年 ■案件比率：改修工事メイン※一部新設案件 ■案件エリア：本社の管轄である東京、神奈川、千葉、埼玉、静岡をメインに担当していただきます。 【同社の魅力】 ■同社は60年以上続く老舗の水処理エンジニアリング会社です。近年施主の要望が大型化していることに伴いさらなる業績拡大が見込まれ、安定的に長期就業が可能な企業です。 ■同ポジションでは案件を一括で受注することから、土建機電のすべてのエンジニアリングを経験することができ、ご自身でプラント全体を建設いただけます。
企業情報を見る
同社は大手ゼネコンの一次下請け業者として、大規模な鉄骨工事を主とし、屋根や壁などの施工を手掛ける専門会社です。 主に橋梁、道路の耐震補強工事などの土木工事現場において、現場の司令塔として以下の業務を遂行していただきます。 【具体的には】 ・施工計画の立案・策定 ・現場条件や工期に基づいた最適な施工プロセスの設計 ・安全かつ効率的な作業手順書（施工計画書）の作成 ・元請業者・発注者との打合せ ・工程の調整、工法の提案、現場課題の解決に向けた協議 ・進捗状況の報告および品質・安全に関する合意形成 ・現場管理（品質・工程・安全・原価） ・設計図書に基づいた正確な施工管理と品質の担保 ・最新のDXツール等も活用した、効率的な工程管理と安全確保 ・協力業者の選定・マネジメント ・専門工事業者との作業内容の調整および施工指導 ・円滑な現場運営のためのコミュニケーションとリーダーシップの発揮 【施工実績】 豊洲新市場や麻布台の超高層ビル、ららぽーと海老名など商業施設、大学病院や大型の半導体工場や物流施設といった幅広い用途の新築工事を多数手がけています。
■高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ・案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％ 道路・舗装工事（単独）39％ ・工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html
企業情報を見る
■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期：半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間：35時間（時間外勤務手当は法定通り支給）
企業情報を見る
■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期：半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■月平均残業時間：35時間（時間外勤務手当は法定通り支給）
企業情報を見る
■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期：半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間：35時間（時間外勤務手当は法定通り支給）
企業情報を見る
■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期：半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間：35時間（時間外勤務手当は法定通り支給）
企業情報を見る
■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期：半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間：35時間（時間外勤務手当は法定通り支給）
企業情報を見る
■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期：半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間：35時間（時間外勤務手当は法定通り支給）
企業情報を見る
■法面工事を中心とした土木工事の施工管理全般をお任せします。 ※経験と希望に応じ、法面工事以外の工種の担当も可能です。 ＜同社が手掛ける工事＞ ・法面工事（自然災害による斜面崩壊の抑止、斜面緑化） ・地盤改良工事（地震による液状化現象の防止） ・補修工事（コンクリート構造物の補修） ・爆砕工事（岩盤発破による土地造成、石灰石の採取） ＜工事の特徴＞ 特殊工事を専門に行うため、同業他社が少なく、1次請け工事中心でありながら裁量をもった工事施工を進めることができます。 下請け工事として工区の一部を施工することが多いため、元請け現場と比較すると工期が短いです。（平均：3～5ヵ月） ＜働き方＞ 各支店、営業所管轄エリア内の案件に直行直帰いただきます。 出張の場合、宿泊費、水道光熱費（賃貸物件入居の場合）、帰省旅費は会社が負担します。 工事のほとんどがNEXCO、官公庁の発注の案件のため、基本土日休み・月平均残業時間24時間です。
企業情報を見る
■同社の次長候補として、立ち上げ部署である橋梁補修部門の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■発注者と打ち合わせ／施工計画の策定 ■工事に必要な資材の発注／準備 ■パートナー会社の選定／マネジメント ■品質管理／原価管理／工程管理／安全管理 ■部署のマネジメント 【特徴・魅力】 ■同部署は立ち上げフェーズのため、組織立ち上げから携わっていただけます。 ■直接取引多数で現場代理人として業務をご担当いただきます。 ■元請案件が多く、無理のない施工計画を行い、極力残業時間を減らすよう心がけています。
企業情報を見る
■同社の土木施工管理職として、以下の業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・業務内容：土壌対策工事における施工計画の策定、現場管理、行政への報告書作成、届け出業務。 ・案件：土地売買に伴う民間発注の土壌対策工事 ・金額：平均1億（数百万から、大規模なものは最大60億規模まで）。 ・工期：3ヶ月〜半年程度が中心。 ・体制：1人現場が基本だが、数十億単位の大型案件は3人体制で対応。 ・エリア：首都圏を中心にご担当いただきます。 ※数年に一度、地方都市（仙台、札幌等）への出張が発生する可能性がございます。 ※直行直帰が可能です。
企業情報を見る
■爆砕工事を中心とした土木工事の施工管理全般をお任せします。 【具体的には】 ・施工計画書の作成 、安全法令遵守の確認、作業品質の管用の見積もりなど ・工程管理、安全管理、品質管理、原価管理 ＜工種＞ ・爆砕工事（岩盤発破による土地造成、石灰石の採取） ＜工事の特徴＞ 特殊工事を専門に行うため、同業他社が少なく、1次請け工事中心でありながら裁量をもった工事施工を進めることができます。 下請け工事として工区の一部を施工することが多いため、元請け現場と比較すると工期が短いです。（平均：3～5ヵ月） ＜働き方＞ 全国各地の案件に出張ベースでご対応いただきます。 出張の場合、宿泊費、水道光熱費（賃貸物件入居の場合）、帰省旅費は会社が負担します。 工事のほとんどが官公庁の発注の案件のため、基本土日休み・月平均残業時間24時間です。
企業情報を見る
企業情報を見る
■業務概要： 地震大国である日本にてニーズの高い【耐震補強工事】の施工管理を担当いただきます。 主に鉄道・道路の橋梁案件が中心です。 ・未経験者でも活躍できる理由 営業、消防士、工場勤務など多様なバックグラウンドの方が在籍 ・充実な教育体制 先輩社員とのOJTを通じ、商材・工法・職人との調整を習得 1～2年で徐々に単独での現場管理を担当いただきます ★資格取得支援制度あり（受験費用・受講料会社負担） ■業務詳細： （1）現場下見 （2）所長・協力会社との打ち合わせ、各社への発注 （3）書類作成（安全書類、施工計画、報告書、図面確認 等） （4）現場立会（安全・品質・工程管理、進捗確認） （5）安全・労務管理 <担当エリア> 関東中心（一部東北あり） <担当現場> OJT終了後も2名体制での現場運営を検討中（負担軽減を推進）
企業情報を見る
【ミッション】街の鼓動を止めない、インフラの「守護者」たれ：私たちのミッションは、人々の日常を支える社会インフラに「強靭さ」を吹き込み、その寿命を確実に延ばすことです ・技術で社会の安心を担保する：老朽化した橋梁や高速道路、駅舎が災害に耐え、未来へと続くよう、耐震補強工事を通じて街の安全を守り抜きます。東京モノレール、首都高速、JR各線など、誰もが知るインフラを自らの管理で支える、社会的影響力の大きな仕事です ・「設計から施工まで」の一気通貫の司令塔：図面作成から始まり、工場での製作、現場での取り付けまでを一貫してコントロールします。全工程を自社で最適化するこのスタイルこそが、納期・コスト・品質管理における圧倒的な強みです ・「プレッシャー」を「プロの矜持」に変える！：現場では予測不能なプレッシャーと向き合う場面もありますが、どんなトラブルも会社全体でリカバリーするほど、チームのバックアップ体制は強固です 【プロジェクトのライフサイクル】 1. 施工計画・準備：独自工法に基づいた施工図・計画書の作成。工場と連携し、必要な部材の調達・手配 2. 現場立ち上げ・施工管理：現場の安全管理、職人さんへの作業指示、工程進捗の管理、線路際などの難易度の高い環境下で精密な施工をコントロール 3. 折衝・顧客対応：元請け企業への進捗報告、設計変更時の工法提案、現場特有の突発的な課題解決 4. 竣工・引き渡し：最終検査、施工完了の確認 【担当案件のバリエーション】 ・規模：数千万円〜数億円規模のプロジェクト ・期間：数日で完結するスポット案件から、1年以上にわたる長期常駐案件まで様々 ・特徴：半年以内で1億円規模の補強工事を完了させるなど、非常に密度の高い現場を動かします
企業情報を見る
■橋梁補修、耐震補強工事の施工管理全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・施工計画書の作成 、安全法令遵守の確認、作業品質の管用の見積もりなど ・工程管理、安全管理、品質管理、原価管理 ＜働き方＞ 各支店、営業所管轄エリア内の案件に直行直帰していただきます。 出張の場合、宿泊費、水道光熱費（賃貸物件入居の場合）、帰省旅費は会社が負担します。 工事のほとんどがNEXCO、官公庁の発注の案件のため、基本土日休み・月平均残業時間24時間です。
■高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ・案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％ 道路・舗装工事（単独）39％ ・工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html
企業情報を見る
■国内外での海底ケーブル、洋上風力施設建設に伴う海底ケーブル布設工事や海底送水管布設工事、海洋(海底海中)調査といった海洋分野(海浜部も含む)での建設工事、調査における施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■技術営業（顧客対応、契約業務や見積作成） ■現場調査や工事計画立案 ■作業船舶艤装、資機材の準備、人員調整 ■工事責任者として現場（主に洋上）での施工管理 ■計画書や施工図の作成など。 ※将来的に担当案件は年2～3件ほど。 ※現場作業は出張、工期は概ね2ヶ月ほど。数週間や半年の現場もあり。 ※出張期間中の宿泊代等は会社負担。 【フォロー体制について】 マリコンという専門的な業界ですので、アシスタントから始まり、一人前になるまで先輩社員がしっかりフォローします。 20代・30代が多く業界未経験の転職者も活躍中です。
■同社が元請け（100％）で受注するガソリンスタンドの施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件詳細：ガソリンスタンド主体もしくはガソリンスタンド関連工事 ■立場：元請け100％ ■案件金額：2億～5億円程度 ■工期：3ヶ月～半年程度 ■エリア：1都3県（下田、船橋、岩槻） ※通勤できない範囲の案件は会社負担でウィークリーマンション等の住居が用意されます。 ※マイカー出勤可能 ■働き方 残業時間：通常20～30時間 リモートワークの可否：現場がない期間はパソコンを持ち帰り自宅で作業できます。 ※現場直行直帰、出張・転勤なし ※参考（ENEOS・プラントフォーム関連）：https://www.nextmobility.jp/car_sales/eneos-establishes-ev-business-promotion-department-on-7-120210608/
■同社が受注する土木工事における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■職務内容 ・一般土木全般（空港・景観整備・地下鉄・上下水道・港湾・橋梁 など）の工程管理・品質管理・安全管理・予算管理 ・協力会社の手配や調整、現場監理 ・大手ゼネコンの下請等、民間発注の案件がメインとなります。 ■エリア：東京都・千葉県を中心とした関東エリア ※人員配置、受注案件により、場合によっては他エリアへ応援出張を頂く可能性もございます。 ※ご自宅からの通勤が難しい場合は、会社負担でレオパレス等の宿泊施設を利用できます。 ■工期：3ヶ月～半年 ■案件金額：5000万～2億円がメイン。
企業情報を見る
■元請で社会インフラ設備、公共施設などの塗装・建築改修工事を行う同社にて施工管理職とし て、公共案件／民間案件の施工業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■発注者と打ち合わせ／施工計画の策定 ■工事に必要な資材の発注／準備 ■パートナー会社の選定／マネジメント ■品質管理／原価管理／工程管理／安全管理 【特徴・魅力】 ■鉄道や道路など橋梁の改修工事の他に、電力や通信会社から受注した鉄塔の塗装工事まで幅広くご担当いた だきます。工事金額は数千万～数億まで大規模工事もございます 。 ■直接取引多数で現場代理人として業務をご担当いただきます。 ■同社は元請案件が多いからこそ、無理のない施工計画を行い、極力残業時間を減らすよう心がけています。
■同社が受注するガス配管工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件種類：ガス導管の新設・取替工事（埋設工事）、ガス供給管引き込み工事等 ■発注者：東京ガスを中心とする都市ガス会社、官公庁など。（ほとんどが元請けの立場となります） ■案件金額：数百～数千万円規模。 ■エリア：東京都・神奈川県内を中心とした首都圏エリア。 ■参考：https://asksoken.co.jp/service 【働き方】 ■板橋・稲城・横浜の事業所のいずれか配属され、事業所近くの現場を担当していただきます。 ※自宅から通勤が不可能な場合、独身寮（自己負担10,000円）に入寮が可能です。 ■残業：月30～40時間程度（社内でも働き方改善のため、書類作成業務の分業化や、IT化を推進しています） ■夜勤：住宅街の現場が多いため夜勤はほとんどありません。
企業情報を見る
グループ会社あるジェコス社が受注した重仮設資材（山留材等）の打込・引抜、架け払い工事及び山留を中心とした材料供給・工事の施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・工事内容：建築工事（大規模商業施設、超高層ビル等）、土木工事（道路、鉄道、橋梁等）における重仮設資材の打込・引抜工事、山留・覆工の架け払い工事、ソイルセメント連続壁工事 ・業務内容：ゼネコンとの打ち合わせ、協力業者の管理、工程管理等 ・工期：1か月～3カ月がメインです。稀に1年以上の大型案件もあります。 ・案件エリア：東京都内がメインですが、まれに首都圏エリア内での出張が発生します。 ＜働き方＞ 隔週土日休み、月平均30時間程度。（都内の案件の場合月40～45時間程度。） ※現場直行直帰可能です。 ※メーカーグループであるため、残業時間の管理も徹底しており、プライベートとの両立が可能です。
企業情報を見る
■法面工事を中心とした土木工事の施工管理全般をお任せします。 ※経験と希望に応じ、法面工事以外の工種の担当も可能です。 【具体的には】 ・施工計画書の作成 、安全法令遵守の確認、作業品質の管用の見積もりなど ・工程管理、安全管理、品質管理、原価管理 ＜同社が手掛ける工事＞ ・法面工事（自然災害による斜面崩壊の抑止、斜面緑化） ・地盤改良工事（地震による液状化現象の防止） ・補修工事（コンクリート構造物の補修） ・爆砕工事（岩盤発破による土地造成、石灰石の採取） ＜工事の特徴＞ 特殊工事を専門に行うため、同業他社が少なく、1次請け工事中心でありながら裁量をもった工事施工を進めることができます。 下請け工事として工区の一部を施工することが多いため、元請け現場と比較すると工期が短いです。（平均：3～5ヵ月） ＜働き方＞ 各支店、営業所管轄エリア内の案件に直行直帰いただきます。 出張の場合、宿泊費、水道光熱費（賃貸物件入居の場合）、帰省旅費は会社が負担します。 工事のほとんどがNEXCO、官公庁の発注の案件のため、基本土日休み・月平均残業時間24時間です。
■同社が受注する案件における土木施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件：上下水道工事または道路工事 ・案件金額：5,000万円～5億円程度 ・立場：元請け100％ ・エリア：東京都23区内 ・施工事例：http://www.eishinkougyou.co.jp/contents/example/ 【働き方】 ・東京都水道局の特記事項で週休二日が定められているため、土日休みを遵守しております。 ・1日の流れ：7時半～8時到着→作業→15,6時には作業終了→17時には上がるイメージ。 ※転勤・出張なし ※同じ部署内に書類部隊がいるため、現場業務に集中できる職場環境となります。 ※平均残業時間は30時間程度です。
■シールドトンネル技術者として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・シールドトンネルの設計、開発、現場支援、営業支援に関する全般の業務を行っていただきます。 ※現場支援、営業支援をメインに担当いただきますが、シールドトンネル案件数により現場施工管理を担っていただく場合もあります。 ・東京本社を拠点に勤務いただきますが、業務により出張・滞在が発生します。
■土木施工管理に関するICT技術の普及業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ICT技術の現場等への普及・現場支援 ※既にある技術を施工管理の方に伝えるポジションです。 【例】 ・ドローンを活用した写真測量 ・位置情報を用いた建設機械操縦システム ・汎用遠隔操縦装置を利用した建設機械の無人運転 ・作業員向け体調管理システム「EnvitalR（エンバイタル）」 ※参考URL：https://www.obayashi.co.jp/solution_technology/civil_engineering_structures/011detail14.html
企業情報を見る
■同社の手掛ける土木工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■施工計画の作成。安全、工程、品質、原価管理業務。協力業者との打合せ（後作業の確認・搬入など）。設計監理者、発注者、近隣住民対応。現場運営に伴う各種諸官庁への必要申請手続き等。 ■案件：道路・トンネル・河川・護岸・ダム・上下水道など ■施工エリア：関東エリアを主にご担当頂きます。※受注状況により異なる場合があります。出張の際の帰省費は1ヶ月に1回支給あり。 ■元請：下請＝8：2 ■案件金額＝数千万～30億円 ■新築：改修＝7：3（案件数） ■工期＝半年～2年 ■CAD：AutoCAD ■現場の状況に応じて土曜日も出勤頂く可能性はありますが、振替休日を取得頂き、休日の確保を行って頂きます。
■土木施工管理に関するICT技術の普及業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・ICT技術の現場等への普及・現場支援 ※既にある技術を施工管理の方に伝える仕事です。 【例】 ・ドローンを活用した写真測量 ・位置情報を用いた建設機械操縦システム ・汎用遠隔操縦装置を利用した建設機械の無人運転 ・作業員向け体調管理システム「EnvitalR（エンバイタル）」 ※参考URL：https://www.obayashi.co.jp/solution_technology/civil_engineering_structures/011detail14.html
■同社が元請にて受注している土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：造成、鉄道、橋梁、上下水道工事などの大型案件を担当していただきます。（施工実績URL：http://www.takenaka-doboku.co.jp/works） ・官公庁：民間=6：4 ・案件金額 ：数億万円～数百億円程度 ・工期 ：数ヶ月～3年程度 ・エリア：1都3県、茨城県、栃木県、群馬県、静岡県、長野県、新潟県、山梨県 ※案件の状況に応じてその他エリアにてご就業いただく場合もあります。 ※月平均残業時間は45時間程度です。 【手当関連】 ※＜別居手当＞35,000円～48,000円／月（既婚者限定） ＜帰省費＞2回／月支給あり（独身者含む） ＜現場手当＞15,000円／月（独身者含む） ※独身寮あり（自己負担（光熱費込）9,000円／月程度）。住宅補助について持ち家の場合20,000円／月、自己借上げの場合50％～70％支給あり。 ※入社時に配属先作業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく、単身で初任地へ出向いていただきます。その際は企業側が住居を用意します。
■土木工事の施工管理業務全般を担当していただきます。 【具体的な仕事内容】 ・施主との打合せや交渉、折衝、簡単な図面修正、協力業者の選定、施工管理 等 ・案件は河川・道路・下水道・法面防護・トンネル・新幹線・太陽光造成等さまざまで、元請け工事中心となります。 【担当エリア】 ・東京支社のいずれかの現場をご担当いただきます（関東圏内の案件が中心となります）。 ・基本的には現場への直行直帰となります。（月に1回、会議等があるため、東京支店へ出向いていただく必要があります。） ※初任地配属時に転居の必要はなく、現場近くに企業側が準備した宿舎に単身で入っていただきます（家賃・水道光熱費企業負担）。 ※既婚者の方は16回分／年、未婚者の方は4回分／年の帰省費が実費支給されます。
