■同社の土木施工管理職として、以下の業務に従事いたします。 【具体的には】 ■案件：マンションや商業施設の建設における地盤改良の施工監理 ■工期：5日間～2ヶ月程度。基本的に常駐勤務でご対応いただきます。 【詳細】 工程管理、資材発注、安全・品質管理、書類作成、写真確認など、施工管理業務全般を一気通貫で担当します。 分業制ではないため、自分の裁量で理想の現場づくりができるのが最大の魅力です。 建物の安全性を根本から支える「地盤」を扱うため、社会貢献度とやりがいは抜群。 地盤改良の経験は一切不問。上場企業グループのノウハウを吸収し、一生モノの専門スキルを持ったスペシャリストへと成長できます。
■同社が受注する案件における土木施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件：上下水道工事または道路工事 ・案件金額：5,000万円～5億円程度 ・立場：元請け100％ ・エリア：東京都23区内 ・施工事例：http://www.eishinkougyou.co.jp/contents/example/ 【働き方】 ・東京都水道局の特記事項で週休二日が定められているため、土日休みを遵守しております。 ・1日の流れ：7時半～8時到着→作業→15,6時には作業終了→17時には上がるイメージ。 ※転勤・出張なし ※同じ部署内に書類部隊がいるため、現場業務に集中できる職場環境となります。 ※平均残業時間は30時間程度です。
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■元請で社会インフラ設備、公共施設などの塗装・建築改修工事を行う同社にて施工管理職とし て、公共案件／民間案件の施工業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■発注者と打ち合わせ／施工計画の策定 ■工事に必要な資材の発注／準備 ■パートナー会社の選定／マネジメント ■品質管理／原価管理／工程管理／安全管理 【特徴・魅力】 ■鉄道や道路など橋梁の改修工事の他に、電力や通信会社から受注した鉄塔の塗装工事まで幅広くご担当いた だきます。工事金額は数千万～数億まで大規模工事もございます 。 ■直接取引多数で現場代理人として業務をご担当いただきます。 ■同社は元請案件が多いからこそ、無理のない施工計画を行い、極力残業時間を減らすよう心がけています。
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グループ会社あるジェコス社が受注した重仮設資材（山留材等）の打込・引抜、架け払い工事及び山留を中心とした材料供給・工事の施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・工事内容：建築工事（大規模商業施設、超高層ビル等）、土木工事（道路、鉄道、橋梁等）における重仮設資材の打込・引抜工事、山留・覆工の架け払い工事、ソイルセメント連続壁工事 ・業務内容：ゼネコンとの打ち合わせ、協力業者の管理、工程管理等 ・工期：1か月～3カ月がメインです。稀に1年以上の大型案件もあります。 ・案件エリア：東京都内がメインですが、まれに首都圏エリア内での出張が発生します。 ＜働き方＞ 隔週土日休み、月平均30時間程度。（都内の案件の場合月40～45時間程度。） ※現場直行直帰可能です。 ※メーカーグループであるため、残業時間の管理も徹底しており、プライベートとの両立が可能です。
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■同社の次長候補として、立ち上げ部署である橋梁補修部門の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■発注者と打ち合わせ／施工計画の策定 ■工事に必要な資材の発注／準備 ■パートナー会社の選定／マネジメント ■品質管理／原価管理／工程管理／安全管理 ■部署のマネジメント 【特徴・魅力】 ■同部署は立ち上げフェーズのため、組織立ち上げから携わっていただけます。 ■直接取引多数で現場代理人として業務をご担当いただきます。 ■元請案件が多く、無理のない施工計画を行い、極力残業時間を減らすよう心がけています。
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■元請で社会インフラ設備、公共施設などの塗装・建築改修工事を行う同社にて施工管理職とし て、公共案件／民間案件の施工業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■発注者と打ち合わせ／施工計画の策定 ■工事に必要な資材の発注／準備 ■パートナー会社の選定／マネジメント ■品質管理／原価管理／工程管理／安全管理 【特徴・魅力】 ■鉄道や道路など橋梁の改修工事の他に、電力や通信会社から受注した鉄塔の塗装工事まで幅広くご担当いた だきます。工事金額は数千万～数億まで大規模工事もございます 。 ■直接取引多数で現場代理人として業務をご担当いただきます。 ■同社は元請案件が多いからこそ、無理のない施工計画を行い、極力残業時間を減らすよう心がけています。
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■同社の土木施工管理職として、以下の業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・業務内容：土壌対策工事における施工計画の策定、現場管理、行政への報告書作成、届け出業務。 ・案件：土地売買に伴う民間発注の土壌対策工事 ・金額：平均1億（数百万から、大規模なものは最大60億規模まで）。 ・工期：3ヶ月〜半年程度が中心。 ・体制：1人現場が基本だが、数十億単位の大型案件は3人体制で対応。 ・エリア：首都圏を中心にご担当いただきます。 ※数年に一度、地方都市（仙台、札幌等）への出張が発生する可能性がございます。 ※直行直帰が可能です。
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■同社の土木施工管理職として、以下の業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・業務内容：土壌対策工事、および付随する解体工事における施工計画の策定、現場管理、行政への報告書作成、届け出業務。 ・案件：土地売買に伴う民間発注の土壌対策工事 ・金額：平均1億（数百万から、大規模なものは最大60億数十億規模まで）。 ・工期：3ヶ月～半年程度が中心。 ・体制：1人現場が基本だが、数十億単位の大型案件は3人体制で対応。 ・エリア：首都圏を中心にご担当いただきます。 ※数年に一度、地方都市の現場（仙台、札幌等の都市部が中心）への出張が発生する可能性がございます。 ※直行直帰が可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 （変更の範囲）同社業務全般
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■業務概要： 地震大国である日本にてニーズの高い【耐震補強工事】の施工管理を担当いただきます。 主に鉄道・道路の橋梁案件が中心です。 ・未経験者でも活躍できる理由 営業、消防士、工場勤務など多様なバックグラウンドの方が在籍 ・充実な教育体制 先輩社員とのOJTを通じ、商材・工法・職人との調整を習得 1～2年で徐々に単独での現場管理を担当いただきます ★資格取得支援制度あり（受験費用・受講料会社負担） ■業務詳細： （1）現場下見 （2）所長・協力会社との打ち合わせ、各社への発注 （3）書類作成（安全書類、施工計画、報告書、図面確認 等） （4）現場立会（安全・品質・工程管理、進捗確認） （5）安全・労務管理 <担当エリア> 関東中心（一部東北あり） <担当現場> OJT終了後も2名体制での現場運営を検討中（負担軽減を推進）
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【ミッション】街の鼓動を止めない、インフラの「守護者」たれ：私たちのミッションは、人々の日常を支える社会インフラに「強靭さ」を吹き込み、その寿命を確実に延ばすことです ・技術で社会の安心を担保する：老朽化した橋梁や高速道路、駅舎が災害に耐え、未来へと続くよう、耐震補強工事を通じて街の安全を守り抜きます。東京モノレール、首都高速、JR各線など、誰もが知るインフラを自らの管理で支える、社会的影響力の大きな仕事です ・「設計から施工まで」の一気通貫の司令塔：図面作成から始まり、工場での製作、現場での取り付けまでを一貫してコントロールします。全工程を自社で最適化するこのスタイルこそが、納期・コスト・品質管理における圧倒的な強みです ・「プレッシャー」を「プロの矜持」に変える！：現場では予測不能なプレッシャーと向き合う場面もありますが、どんなトラブルも会社全体でリカバリーするほど、チームのバックアップ体制は強固です 【プロジェクトのライフサイクル】 1. 施工計画・準備：独自工法に基づいた施工図・計画書の作成。工場と連携し、必要な部材の調達・手配 2. 現場立ち上げ・施工管理：現場の安全管理、職人さんへの作業指示、工程進捗の管理、線路際などの難易度の高い環境下で精密な施工をコントロール 3. 折衝・顧客対応：元請け企業への進捗報告、設計変更時の工法提案、現場特有の突発的な課題解決 4. 竣工・引き渡し：最終検査、施工完了の確認 【担当案件のバリエーション】 ・規模：数千万円〜数億円規模のプロジェクト ・期間：数日で完結するスポット案件から、1年以上にわたる長期常駐案件まで様々 ・特徴：半年以内で1億円規模の補強工事を完了させるなど、非常に密度の高い現場を動かします
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山留工事のプロフェッショナルとして、ビル・マンション建設やインフラ工事における施工管理業務をお任せします。プロジェクトの司令塔として動き、元請け（ゼネコン等）と職人（協力会社）の間に入り、現場の安全・品質・工程を統括します。工法の検討や予算管理、さらには突発的なトラブルへの対応まで、現場の「判断」を担う大きな裁量があります。 【具体的な業務内容】 ・施工計画・準備：独自工法に基づいた施工図・計画書の作成。必要な部材の調達・手配 ・現場立ち上げ・施工管理：現場の安全管理、職人さんへの作業指示、工程進捗の管理、建物ギリギリや線路際などの難易度の高い環境下で、精密な施工をコントロール ・折衝・顧客対応：元請け企業への進捗報告、設計変更時の工法提案、現場特有の突発的な課題解決 ・竣工・引き渡し：最終検査、施工完了の確認 【担当案件のバリエーション】 ・規模：数千万円〜数億円規模のプロジェクト ・期間：数日で完結するスポット案件から、数か月以上にわたる長期常駐案件まで様々 ・特徴：競馬場、米軍基地、消防署、学校、病院など、社会的に重要かつ一般では立ち入れない現場も多数
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山留工事のプロフェッショナルとして、ビル・マンション建設やインフラ工事における施工管理業務をお任せします。プロジェクトの司令塔として動き、元請け（ゼネコン等）と職人（協力会社）の間に入り、現場の安全・品質・工程を統括します。工法の検討や予算管理、さらには突発的なトラブルへの対応まで、現場の「判断」を担う大きな裁量があります。 【具体的な業務内容】 ・施工計画・準備：独自工法に基づいた施工図・計画書の作成。必要な部材の調達・手配 ・現場立ち上げ・施工管理：現場の安全管理、職人さんへの作業指示、工程進捗の管理、建物ギリギリや線路際などの難易度の高い環境下で、精密な施工をコントロール ・折衝・顧客対応：元請け企業への進捗報告、設計変更時の工法提案、現場特有の突発的な課題解決 ・竣工・引き渡し：最終検査、施工完了の確認 【担当案件のバリエーション】 ・規模：数千万円〜数億円規模のプロジェクト ・期間：数日で完結するスポット案件から、数か月以上にわたる長期常駐案件まで様々 ・特徴：競馬場、米軍基地、消防署、学校、病院など、社会的に重要かつ一般では立ち入れない現場も多数
■同社が受注する案件における土木施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件：上下水道工事または道路工事 ・案件金額：5,000万円～5億円程度 ・立場：元請け100％ ・エリア：東京都23区内 ・施工事例：http://www.eishinkougyou.co.jp/contents/example/ 【働き方】 ・東京都水道局の特記事項で週休二日が定められているため、土日休みを遵守しております。 ・1日の流れ：7時半～8時到着→作業→15,6時には作業終了→17時には上がるイメージ。 ※転勤・出張なし ※同じ部署内に書類部隊がいるため、現場業務に集中できる職場環境となります。 ※平均残業時間は30時間程度です。
高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属します。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ■年収：経験･能力及び人物等を評価し賃金を設定していますが、採用後において採用時点での評価と異なり高い能力を発揮した場合は、半年以上経過後に同社で定めた習熟基準に照らし合わせたうえで賃金を見直すことができるものとしています。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属します。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ■年収：経験･能力及び人物等を評価し賃金を設定していますが、採用後において採用時点での評価と異なり高い能力を発揮した場合は、半年以上経過後に同社で定めた習熟基準に照らし合わせたうえで賃金を見直すことができるものとしています。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
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■道路舗装工事を中心とした土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件詳細：道路舗装工事、上下水道工事後の舗装仕上げ工事など ■発注者：東京都や江戸川区などの官公庁 ■立場：元請け：下請け＝7：3（下請けの場合は、ゼネコンや道路会社の1次下請けの立場となります） ■工期：半年～1年程度 ■案件金額：数億円程度がメイン ■エリア：江戸川区、足立区、葛飾区など、都内の東側エリアがメインです。 ■施工事例：https://k-gse.jp/career/ 【働き方】 ■平均残業時間：30時間／月程度 （道路工事は、一般道路を占領する関係で終了時刻を届け出ているため定時で現場が終了します。19時頃にはほとんどの社員が帰宅しています） ■東京都内の現場のため、転勤出張はありません。 ■交通量が多いエリアの案件を受注した際には、夜勤が発生します。
高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属します。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ■年収：経験･能力及び人物等を評価し賃金を設定していますが、採用後において採用時点での評価と異なり高い能力を発揮した場合は、半年以上経過後に同社で定めた習熟基準に照らし合わせたうえで賃金を見直すことができるものとしています。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
■下水道工事を中心とした監理技術者業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当業務：役所（官公庁など）対応、施工計画書の作成及び書類対応 他 ■案件詳細：上下水道工事（下水道の再構築工事がメインです） ■発注者：東京都や江戸川区などの官公庁。100％が元請けの立場での案件となります。 ■工期：1年半～3年程度 ■案件金額：3億～6億円程度（Aランク工事） ■エリア：江戸川区、中央区、江東区、港区など、東京都内の東側エリア。 ■施工事例：https://taihokensetsu.jp/career/ 【働き方】 ■平均残業時間：20時間／月程度 （下水道工事は一般道路を占領するため終了時刻を届け出ているため定時で現場が終了します。 また、1現場3名体制をとっており、現場管理・夜勤対応については次席・三席が担当するため、18時～18時半にはほとんどの社員が帰宅しています） ■東京都内の現場のため、転勤出張はありません。
■高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属します。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ■年収：経験･能力及び人物等を評価し賃金を設定していますが、採用後において採用時点での評価と異なり高い能力を発揮した場合は、半年以上経過後に同社で定めた習熟基準に照らし合わせたうえで賃金を見直すことができるものとしています。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
■高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属されます。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ■年収：経験･能力及び人物等を評価し賃金を設定していますが、採用後において採用時点での評価と異なり高い能力を発揮した場合は、半年以上経過後に同社で定めた習熟基準に照らし合わせたうえで賃金を見直すことができるものとしています。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
■高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属されます。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ■年収：経験･能力及び人物等を評価し賃金を設定していますが、採用後において採用時点での評価と異なり高い能力を発揮した場合は、半年以上経過後に同社で定めた習熟基準に照らし合わせたうえで賃金を見直すことができるものとしています。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
■同社が受注する案件における土木施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件：上下水道工事または道路工事 ・案件金額：5,000万円～5億円程度 ・立場：元請け100％ ・エリア：東京都23区内 ・施工事例：http://www.eishinkougyou.co.jp/contents/example/ 【働き方】 ・東京都水道局の特記事項で週休二日が定められているため、土日休みを遵守しております。 ・1日の流れ：7時半～8時到着→作業→15,6時には作業終了→17時には上がるイメージ。 ※転勤・出張なし ※同じ部署内に書類部隊がいるため、現場業務に集中できる職場環境となります。 ※平均残業時間は30時間程度です。
■上下水道工事を中心とした土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件詳細：上下水道工事（下水道の再構築工事がメインです） ■発注者：東京都や江戸川区などの官公庁。100％が元請けの立場での案件となります。 ■工期：1年半～3年程度 ■案件金額：3億～6億円程度（Aランク工事） ■エリア：江戸川区、中央区、江東区、港区など、東京都内の東側エリア ■施工事例：https://taihokensetsu.jp/career/ 【働き方】 ■平均残業時間：20時間／月程度 （下水道工事は一般道路を占領するため終了時刻を届け出ているため定時で現場が終了します。 また、1人1現場のみ担当体制・1現場2～3名体制をとっており、書類作成・現場の仕事を分担しているため、18時～18時半にはほとんどの社員が帰宅しています） ■東京都内の現場のため、転勤・出張はありません。 ■交通量が多いエリアの案件を受注した際には、夜勤が発生します。
■同社において受注している案件にて土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件種類：上下水道工事、橋梁工事、土壌汚染工事、共同溝工事 ■案件金額：数千万円～数億円程度 ■エリア：東京都内 ※世田谷区内の案件が大半を占めています。 ■新設5割：改修5割 ■元請け5割：下請け5割（水道工事、橋梁工事は元請け、土壌汚染工事と共同溝工事は下請け） ■公共5割：民間5割（水道工事、橋梁工事は公共、土壌汚染工事と共同溝工事は民間） ■1現場当たり2人、2現場を3人で担当 ※月平均残業時間40時間程度
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■同社が受注する既製コンクリート杭、場所打ち杭、鋼管杭の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・仕事内容：建物を支える杭基礎工事の施工管理をしていただきます。安全・品質はもちろん、工期・環境・コストにも目を光らせながら、協力会社との打ち合わせや、工事で使用する機械や資材の手配なども行います。 ・案件詳細：物流施設、マンション、工場、商業施設、医療施設、公共施設等 ・案件エリア（出張エリア含む）：関東圏（茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、新潟、長野）を中心に担当していただきます。 ・工期：2週間～3ヵ月程度（案件によっては半年程度もあり） ・施工実績：http://www.japanpile.co.jp/method/
■同社において受注している案件にて土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件種類：上下水道工事、橋梁工事、土壌汚染工事、共同溝工事 ■案件金額：数千万円～数億円程度 ■エリア：東京都内 ※世田谷区内の案件が大半を占めています。 ■新設5割：改修5割 ■元請け5割：下請け5割（水道工事、橋梁工事は元請け、土壌汚染工事と共同溝工事は下請け） ■公共5割：民間5割（水道工事、橋梁工事は公共、土壌汚染工事と共同溝工事は民間） ■1現場当たり2人、2現場を3人で担当 ※月平均残業時間40時間程度
■同社が受注する杭打ちの土木工事施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・仕事内容：高速道路などの杭打ちの工事の施工管理業務を担当していただきます。 ・発注者：スーパーゼネコン ・案件金額：100万円～数億円 ※平均して2,000万円～3,000万円程度 ・案件工期：数日～約1ヶ月 ・案件エリア：全国 ※東京拠点で配属で、全国に出張していただきます。 ・工法：https://www.tenox.co.jp/construction_method/
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■PC（プレストレストコンクリート）を利用したPC橋梁やPCタンクなどの土木施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・新設：改修＝5：5 ・案件規模：1億～5億円程度 ・発注者：国土交通省、地方自治体、ネクスコ ・元請け：下請け＝8：2 ※基本的には現場へ直行直帰して頂きます。 ■帰省について：月2回まで帰省可（費用全額企業負担） ※月額の給与に上乗せされる形で支払われます。 ＜入社後＞大型の案件に監理技術者の補助として入って頂き、橋梁の現場を学んでいただきます。個人差はありますが2-3年間同社の現場を学んで頂き、その後初めは7000-9000万円程度の現場代理人として場数を積んで頂く予定です。資格取得支援も充実しており、現場と資格の勉強をしていける環境が整っております。
■ご自宅から東京本社へ通勤する必要がなく、各現場を赴任しながら、太陽光発電を中心とした案件における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ＜太陽光発電＞ ・工事エリアは北海道～九州までを担当いただきます。 ・工事期間は1～2年のものが中心です。 ＜送電線建設＞ ・主に東京電力や官公庁からの工事の受注を受けている部門です。 ・発電所の送電線の地中化の工事等を担当して頂きます。 ・元請の工事が中心です。 ※全国エリアで出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。 ※現場先住居用意・在籍事業所通勤なしです。 ※2ヶ月に1回の帰省費が支給されます。
■同社において受注している案件にて土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件種類：上下水道工事、橋梁工事、土壌汚染工事、共同溝工事 ■案件金額：数千万円～数億円程度 ■エリア：東京都内 ※世田谷区内の案件が大半を占めています。 ■新設5割：改修5割 ■元請け5割：下請け5割（水道工事、橋梁工事は元請け、土壌汚染工事と共同溝工事は下請け） ■公共5割：民間5割（水道工事、橋梁工事は公共、土壌汚染工事と共同溝工事は民間） ■1現場当たり2人、2現場を3人で担当 ※月平均残業時間40時間程度
■同社において受注している案件にて土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件種類：上下水道工事、橋梁工事、土壌汚染工事、共同溝工事 ■案件金額：数千万円～数億円程度 ■エリア：東京都内 ※世田谷区内の案件が大半を占めています。 ■新設5割：改修5割 ■元請け5割：下請け5割（水道工事、橋梁工事は元請け、土壌汚染工事と共同溝工事は下請け） ■公共5割：民間5割（水道工事、橋梁工事は公共、土壌汚染工事と共同溝工事は民間） ■1現場当たり2人、2現場を3人で担当 ※月平均残業時間40時間程度 ※転勤・出張なし
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