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埼玉県／プロジェクトマネージャー・リーダー（制御・組み込み系）／年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報

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株式会社本田技術研究所

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AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォーム（OS領域）の内製開発・インテグレーション

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）

年収

1,210万円～1,910万円

勤務地

東京都港区　他

■管理職として、以下の業務領域における決裁・組織マネジメント・技術戦略構築などをお任せする予定です。【具体的には】・ビークルOS（車載OS）の開発（AUTOSAR Adaptive/Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装、OSとアプリケーション間のインターフェース仕様策定および調整）・車載アプリケーション/サービスのインテグレーション（他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに組み込み・配置、ソフトウェア間の通信や依存関係の調整・チューニング、システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策）・次世代通信ミドルウェアの開発・実装（SOME/IP、DDS、MQTTなど、車内・車外通信プロトコルのAD/ADAS向けの最適化と実装、異なるドメイン間でのデータ交換を安全かつ低遅延で行うためのルーティング制御やメッセージブローカーの開発）・生成AIを活用した開発プロセスの改善及び内製化促進（過去資産のデータ化、テスト自動化、開発の内製化推進） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence,Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

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ソフトウェア開発や第三者検証サービス等を手がける日系企業

＜宇宙機器・衛星システム＞組み込みソフトウェア開発エンジニア

職種/業界

プロジェクトマネージャー / アウトソーシング

年収

600万円～900万円

勤務地

東京都　他

■宇宙機器・宇宙関連システムにおける、組み込みソフトウェア開発業務をご担当いただきます。【具体的には】・宇宙機器（人工衛星・関連システム等）向け・組み込みソフトウェアの設計・実装・評価・要件定義・基本設計などの上流工程への参画・ハードウェア仕様・制約条件を踏まえた設計検討・各種レビュー（設計レビュー／試験レビュー）への参加・不具合解析・原因切り分け・改善対応・関係部署・関係者との技術的な調整・コミュニケーション ※経験・スキルに応じて、設計リード・後進育成・技術整理・標準化なども段階的にお任せしていきます。【主な使用言語】 C言語、C++、モデル言語（Matlab／Simulink）、C#、Java、Pythonなど

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ソフトウェア開発や第三者検証サービス等を手がける日系企業

＜航空機・航空システム＞組み込みソフトウェア開発エンジニア

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 造船・重工業

年収

600万円～900万円

勤務地

東京都　他

■航空機・航空関連システムにおける、ソフトウェア開発（主に組み込み領域）をご担当いただきます。【具体的には】・航空機関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価・要件定義・基本設計など上流工程への参画・安全性・信頼性を考慮した設計方針の検討・設計レビュー・コードレビューへの参加・試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応・関係部署やチームメンバーとの技術的な調整・コミュニケーション ※ご経験や志向に応じて、設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます【主な使用言語】 C言語、C++、モデル言語（Matlab／Simulink）、C#、Java、Pythonなど

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ソフトウェア開発や第三者検証サービス等を手がける日系企業

＜防衛領域＞組み込みソフトウェア開発エンジニア

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 造船・重工業

年収

600万円～900万円

勤務地

東京都　他

■防衛関連システムにおける、ソフトウェア開発業務（主に組み込み・制御系）をご担当いただきます。【具体的には】・防衛関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価・要件定義・基本設計など上流工程への参画・高い信頼性・安全性・秘匿性を前提とした設計検討・設計レビュー・コードレビューへの参加・試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応・他職種（ハードウェア／検証／周辺部署）との技術的な調整・連携 ※経験や志向に応じて、設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます。【主な使用言語】 C言語、C++、モデル言語（Matlab／Simulink）、C#、Java、Pythonなど

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ソフトウェア開発や第三者検証サービス等を手がける日系企業

＜半導体領域＞組み込みソフトウェア開発エンジニア

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 半導体製造装置

年収

600万円～900万円

勤務地

東京都　他

■半導体製造装置・検査装置・周辺システムなどに関わるソフトウェア開発業務をご担当いただきます。【具体的には】・半導体関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価・製造装置／検査装置などの制御・管理ソフトウェア開発・要件定義・基本設計など上流工程への参画・ハードウェア仕様・動作原理を踏まえた設計検討・設計レビュー・コードレビューへの参加・試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応・他職種（ハード設計・電気・検証・現場担当）との技術的連携 ※経験や志向に応じて、設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます【主な使用言語】・C言語、C++ （装置制御・組み込み・リアルタイム処理）・C#、Java （装置管理アプリケーション、周辺システム開発）・Python　（評価ツール、データ処理、テスト自動化など）など

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株式会社本田技術研究所

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SDVアーキテクチャーの全体統括

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）

年収

1,210万円～1,910万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町　他

■SDVアーキテクチャーの全体統括をご担当いただきます。【具体的には】 1.SDVアーキテクチャの全体設計方針立案ビジネス戦略・商品企画・技術戦略を踏まえ、車両内外（クラウド・モバイル含む）を横断したシステム全体としてのアーキテクチャ方針を構想・定義します個別領域最適ではなく、車一台の価値最大化を前提とした全体設計が求められます 2.アーキテクチャ統制・ガバナンスの構築各開発部門・機種・世代を跨いだ数百名規模の開発組織に対し,設計原則・ルール・意思決定プロセスを定義し、開発全体を統制するガバナンスモデルを構築・定着させます単なるルール整備ではなく、実行させ、定着させるところまで責任を持つポジションです 3.重要開発テーマへの参画・意思決定リードアーキテクチャに大きな影響を与える重要プロジェクトに自ら参画し、基本方針の意思決定を主導します 4. 技術リーダーシップおよびメンバー育成アーキテクト・エンジニアに対して、設計思想や技術判断の指針を示し、組織全体のアーキテクチャ設計力の底上げを担います・設計レビューやディスカッションを通じた技術指導・アーキテクト人材の育成・輩出・複雑な技術課題に対する意思決定支援自らの専門性をもってチームを率い、技術で牽引するリーダーシップが求められます

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ソフトウェア開発や第三者検証サービス等を手がける日系企業

組み込み制御開発エンジニア

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 自動車部品

年収

600万円～900万円

勤務地

東京都　他

■自動車を中心とした製造業の顧客プロジェクトにおいて、上流工程から開発全体をリードしていただきます。技術的な判断を行いながら、チームの品質・進捗・成果を管理し、顧客と共に最適なソリューションを形にしていくポジションです。プロジェクトリーダーとして、新卒社員や外部パートナーを含むチームを統率し、育成・マネジメントを行いながら、自身も開発の第一線でご活躍していただきます。【具体的には】＜自動車関連＞・ADAS（先進運転支援システム）の開発・未来のモビリティ開発・車内の検知システム・AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発＜その他プロジェクト例＞・生産現場のDX化推進・AI画像センサーシステム開発＜主な使用言語＞ C言語、C++、モデル言語（Matlab／Simulink）、C#、Java、Python、Cobolなど

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株式会社ベリサーブ

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プロジェクトマネージャー＜車載領域＞

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 自動車部品

年収

446万円～1,200万円

勤務地

東京都　他

自動車業界の顧客に対して、ソフトウェア品質向上をテーマに顧客へのコンサルティングやPJの取りまとめ等、上流工程を中心にご担当いただくポジションです。 ※同社はソフトウェア開発における第三者検証企業という立場になりますが、自動車の品質（乗り心地や性能等）はソフトウェアで完結せず、ハードウェア（機械・電気）の要素も含む為、自動車に関するマネジメント経験が豊富な方や、衝突安全やテストドライバー等、豊富な専門性を持つ方を積極募集しております。【具体的には】ご希望、適正を踏まえて最終的に業務内容を決定致します。 ■プロジェクトマネージャー：各種システム開発におけるプロジェクトの推進及び、要員・品質・収益・課題・リスク管理を担当等。 ■品質PMO：プロジェクトマネジメント支援全般を担当等。 ■品質保証コンサルタント：ソフトウェアの品質保証に係わる全般を担当。顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断やテストプロセス改善等。【働く魅力】 ■＜WLBの充実＞コアタイム無しのスーパーフレックスタイム制、平均残業時間は22.8時間／月（2025年4月～2026年3月）、平均有給休暇取得は13.2日／年（2025年4月～2026年3月）等、WLBを保ちながら就業可能です。結果、離職率は4.37%は業界の中でも低水準を維持しています。 ■＜生涯エンジニアとして腰を据えて就業可能＞同社の定年は60歳ですが、定年前2年間の評価が平均以上であれば65歳になるまで定年前の給与待遇を引き継ぐ事が可能なエキスパート制度の運用を2019年より開始しており、60歳以降も腰を据えて就業する事が可能な環境です。

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株式会社ベリサーブ

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【シニアエキスパート(契約社員)採用想定】プロジェクトマネージャー＜自動車領域＞

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 自動車部品

年収

400万円～800万円

勤務地

東京都千代田区　他

ソフトウェア開発プロジェクトマネージャーとして以下業務をご担当いただきます。【具体的には】希望・適性を踏まえ決定 ■プロジェクトマネージャー：各種システム開発におけるプロジェクトの推進及び、要員・品質・収益・課題・リスク管理を担当等。 ■品質PMO：プロジェクトマネジメント支援全般を担当等。 ■品質保証コンサルタント：ソフトウェアの品質保証に係わる全般を担当。顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断やテストプロセス改善等。 ■ラインマネージャー：事業部・ビジネスユニットにおける組織運営・管理全般。担当組織の業績管理やアカウントマネジメント、人材リソースマネジメント、新規サービス開発。【働く魅力】 ■＜上流工程（要件定義・要求分析・仕様策定）のから参画が可能＞検証・テスト領域の受託のみではなく、要件定義・要求分析・仕様書作成等、上流工程から開発に参画します。上流フェーズの品質向上をすることで、開発プロセス全体の品質を担保する開発サポート・コンサルティングを実施しています。プロジェクトマネージャーや品質コンサルタント等、品質を軸として開発に関わる事が可能です。 ■＜品質領域のプロフェッショナルとしてキャリア形成可能＞今後ますます需要が高まっていく第三者ソフトウェア検証エンジニア。5.5兆円という市場規模や活躍できる領域の広さに加え、テスト工程は市場に製品がリリースされる前の最後のフェーズであり、製品全体の品質に責任を持つ重要な仕事です。その過程で品質を知る・学ぶことで「開発プロジェクト全体を俯瞰的に見られる力」が身に付きます。 ■＜生涯エンジニアとして腰を据えて就業可能＞定年60歳ですが、定年前2年間の評価が平均以上であれば65歳になるまで定年前の給与待遇を引き継ぐ事が可能なエキスパート制度を運用。5年契約の再雇用制度となり、定年後も腰を据えて就業可能です。

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東証スタンダード、組込み機器向けOSの開発に強みを持つ企業

【ロボティクス分野】ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

転勤なし

職種/業界

プロジェクトマネージャー / その他

年収

605万円～907万円

勤務地

全国

【職務内容】 ROS(Robot Operating System)やAutowareを活用したロボティクスおよび自律制御において、ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー、およびスクラム開発におけるプロダクトオーナーとして活躍頂きます。案件の性質に合わせて、技術営業からシステムアーキテクトまで、その方の強みに合わせて、幅広い役割を担当して頂きます。

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株式会社本田技術研究所

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プロジェクトマネジメント＜eVTOL（電動垂直離着陸機）＞

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）

年収

450万円～1,100万円

勤務地

埼玉県和光市

■LPL（Large Project Leader）の指示の下、役割範囲を非技術領域としてプロジェクトメンバー・関係各所・および外部取引先とのコミュニケーションを通し、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・日程・予算・要員の計画と推進、実績管理（差異分析含む）・契約条件の設定と交渉・プロジェクト推進に伴う税務規則・コンプライアンスを踏まえた対応窓口・その他、プロジェクト推進に必要な業務 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【業務の魅力】航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。

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株式会社本田技術研究所

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運転支援・自動運転システムの研究・開発

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）

年収

590万円～1,090万円

勤務地

埼玉県さいたま市大宮区

自動運転（AD）／自動運転支援システム（ADAS）の次世代開発に向けた、下記いずれかの業務を担当していただきます。【具体的には】・自動運転／自動運転支援開発におけるシステムおよびソフトウェアエンジニアリング領域の要求からのテスト設計・ソフトウェア品質を向上させるためのプロセス構築とそれに付随するトレーサビリティ管理の環境構築尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。【魅力・やりがい】自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっていて、MILS／HILS／DILS／DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル3自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。

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株式会社本田技術研究所

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戦略企画・アーキテクチャ＜AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォーム領域＞

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）

年収

1,210万円～1,910万円

勤務地

東京都港区　他

■同社において戦略企画・アーキテクチャ（AD／ADAS向けソフトウェアプラットフォーム領域）業務をご担当いただきます。【具体的には】・超長期的な技術ロードマップの策定　5年・10年先を見据えた、AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォームの開発戦略の立案　技術トレンドや市場環境を分析し、自社で開発すべきコア技術と、外部技術（OSSやパートナー企業との連携）を組み合わせた技術スタックの選定・決定・プラットフォーム・アーキテクチャの定義　アプリケーションがハードウェアに依存せず進化し続けられるための、疎結合かつスケーラブルなプラットフォーム構成の設計　OS、ミドルウェア（通信スタック、ミドルウェア連携、データ基盤）のインターフェースおよびデータフローの全体設計・技術的意思決定と標準化のリード　プラットフォームのアーキテクチャにおける技術的整合性の評価、および開発チームに対する設計指針の提示　機能安全（ISO 26262）やサイバーセキュリティなど、モビリティに求められる高度な信頼性をプラットフォーム層で担保するための設計方針の策定・技術課題の解決と戦略的牽引　複雑化するソフトウェア構成における技術的ボトルネックの特定と、根本解決に向けた構造設計の刷新【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

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メーカー（機械・電気）

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フレックス勤務年間休日125日以上年間休日120日以上退職金制度あり20代30代40代50代以上

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AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォーム（OS領域）の内製開発・インテグレーション

＜宇宙機器・衛星システム＞組み込みソフトウェア開発エンジニア

＜航空機・航空システム＞組み込みソフトウェア開発エンジニア

＜防衛領域＞組み込みソフトウェア開発エンジニア

＜半導体領域＞組み込みソフトウェア開発エンジニア

SDVアーキテクチャーの全体統括

組み込み制御開発エンジニア

プロジェクトマネージャー＜車載領域＞

【シニアエキスパート(契約社員)採用想定】プロジェクトマネージャー＜自動車領域＞

【ロボティクス分野】ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

プロジェクトマネジメント＜eVTOL（電動垂直離着陸機）＞

運転支援・自動運転システムの研究・開発

戦略企画・アーキテクチャ＜AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォーム領域＞

サービス紹介

転職ガイド

業界/職種別特集

[IT・通信]

[製造業]

メーカー (機械・電気)

メーカー (化学・素材)

メーカー (消費財)

[自動車販売・整備]

[建設・プラント]

[メディカル]

[ファッション・アパレル]

[管理部門]

[営業職種]

[SCM]

[クリエイティブ系職種]

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AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォーム（OS領域）の内製開発・インテグレーション

＜宇宙機器・衛星システム＞組み込みソフトウェア開発エンジニア

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＜防衛領域＞組み込みソフトウェア開発エンジニア

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組み込み制御開発エンジニア

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【シニアエキスパート(契約社員)採用想定】プロジェクトマネージャー＜自動車領域＞

【ロボティクス分野】ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

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戦略企画・アーキテクチャ＜AD/ADAS向け ソフトウェアプラットフォーム領域＞

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