神奈川県／メーカー（機械・電気）／技術職（機械・電気）／年収900万円以上／外資系企業の求人・転職・中途採用情報

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ソフトウェア機能開発エンジニア＜ADAS 駐車支援システム＞

外資系企業

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

900万円～950万円

勤務地

神奈川県横浜市都筑区

■パーキングシステムチームのソフトウェア開発者として、日本のOEM顧客向けに超音波センサー（USS）および近距離カメラ（NRC）ベースのパーキングシステムのソフトウェアソリューションの開発と保守を担当していただきます。【具体的には】 ■駐車支援ソフトウェア機能（パークパイロット、誤加速回避システム、緊急ブレーキシステム、自動駐車支援システムなど）の開発とデバッグ ■顧客と共同でシステム要件を分析し、ソフトウェア仕様を作成 ■C／C++を使用したソフトウェアアーキテクチャの設計と実装 ■稼働中の量産プロジェクトのログ分析とソフトウェアデバッグ ■新しい日本向けローカルソフトウェアアルゴリズム（AIを含む）の開発 ■単体検証および統合テストを含むソフトウェアテストの実施 ■顧客との技術協議への参加、および買収活動のサポート ■ローカル機能およびデモンストレーションの開発前活動への貢献 ■車両のセットアップとテスト活動のサポート【ポジションの魅力】 ■包括的な研修プログラムによる継続的な学習機会 ■イノベーションと新しいアイデアを奨励するチャレンジ重視の環境 ■キャリア開発と専門的成長のサポート ■最先端の技術やプロジェクトに携わる機会

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システム・ソフトウェアエンジニア＜ADAS機能開発＞

外資系企業

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

580万円～1,000万円

勤務地

神奈川県横浜市都筑区

■同社のXC-AS JP(Cross Domain Computing Solutions-System, Software & Services Japan)部門にて、RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）、そしてAHB（ライト自動切換え制御）といった先進運転支援システムの設計、実装をリードしていただきます。【具体的には】・顧客との綿密な仕様調整、要求分析を行い、システムの全体設計を主導・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わることができる【ポジションの魅力・得られるスキル】・世界を代表する自動車部品メーカーである同社で、自動車産業の最先端を走り、未来のモビリティを形作る開発に直接貢献できる点が大きな魅力です・同社が長年培ってきた高い技術力と豊富なノウハウを肌で感じながら、高度な組み込みソフトウェア開発の経験を深めることができます・ACC、AEB、LKAS、AHBといった、運転支援システムの中核を担うことで、極めて社会貢献性の高い仕事に携わることができます・グローバルな環境で多様なバックグラウンドを持つメンバーと共に働くことで、国際的な視野と実践的なコミュニケーション能力を養うことができます・最新のセンサー技術（Radar, Video）と先進的な制御技術を組み合わせたシステム開発を通じて、専門性の高い知識とスキルを習得できます

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システム・フィーチャー・アーキテクト＜二輪車向け＞

外資系企業

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

580万円～1,000万円

勤務地

神奈川県横浜市都筑区

■同ポジションでは、システム全体の設計思想を形作り、機能／サブシステムのアーキテクチャを定義する中核的な役割を担っていただきます。特に、高度な専門性が求められる機能安全とセキュリティ領域において、その要件をシステムに落とし込み、安全で堅牢な製品開発を実現していただきます。 ※パワートレイン、ブレーキ、ABSなどの安全製品を担当する二輪車部門向けに、システム設計の要となるシステムフィーチャーアーキテクトとしてご活躍いただきます。【具体的には】・担当するシステム機能全体を深く理解し、企画から設計、実装まで（エンドツーエンド）責任を持って推進　※具体的には、関連システム構成（サブシステムコンテキスト）や外部連携仕様を把握し、製品要求に基づいた機能ユースケースを定義・システムアーキテクトと協力し、機能やサブシステムのシステム設計方針や目標を定め、機能の構造分解、インターフェース（内部・外部）、静的・動的挙動といったシステムアーキテクチャの設計および文書化を行う・最適なシステムアーキテクチャではない状態や、業務プロセスの非効率性を常に意識し、継続的な改善策を積極的に提案・実行　※プロジェクトの状況に応じて進め方を柔軟に調整することも重要な役割です・複数のアーキテクチャ代替案を技術的観点から詳細に評価し、最も優れたソリューションを選定／その決定に至るプロセスや理由も明確に文書化する・機能安全担当者およびセキュリティ担当者から提示される各種要求事項を、担当する機能やサブシステムアーキテクチャ設計に確実に反映し、安全・安心な製品開発に貢献する・関連する技術領域の専門家や他部署のメンバーと密に連携を取り、設計内容の整合性を図りながらプロジェクトを円滑に進める・故障解析手法（FAM、FMEA等）をはじめとする、機能開発に必要となる様々な分析や評価活動をサポートする

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ソフトウェアエンジニア／ADAS・先進運転支援システム

外資系企業

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

600万円～1,100万円

勤務地

神奈川県横浜市都筑区

■RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）といった先進運転支援システムを実現するための認識パーセプション、RadarやVideoを統合フュージョン、および、物標選択から経路選択プランナーのソフトウエアを開発していただきます。【具体的には】・顧客のソフトウエア要求分析を行い、ソフトウエア設計、実装を主導・プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションを提案・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わり、V字モデルに従ったシステムの開発・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献していただきます【同社の特徴について】・製造業の世界上位20社に入るグローバル企業：部品メーカー売上高世界ランキング首位（2021年・2022年）・日本進出は明治時代の1911年（日系の雰囲気もある珍しい外資系企業）・自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能・グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。　「経営（議決権）」と「株主（利益配当）」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。

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製造技術＜射出成型金型＞

外資系企業

職種/業界

生産技術 / 電子部品

年収

400万円～900万円

勤務地

静岡県掛川市　他

■Japan／ASEANリージョンにおける自動車業界向け電子部品製造、主にコネクターの端子に対するMold技術に関連する金型、成型設備とその周辺機器の開発業務全般を担当いただきます。関連部門と連携しながら最適な製造工程を提案し、生産開始までの生産工程開発業務全般を担っていただきます。【具体的には】・新製品開発案件で、新規射出成型用金型、成型機及び周辺機器の提案、見積り・射出成型用金型、周辺機器の新規立ち上げ及び工場への設置・顧客開発イベント用のサンプル作成及び品質確認・既存製品に対するコスト低減活動・将来に対する成型及び金型技術の立案、先行開発・海外拠点との技術交流

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シグナルインテグリティーエンジニア＜ソケット＞

外資系企業

職種/業界

電気回路設計 / 電子部品

年収

～1,200万円

勤務地

神奈川県川崎市高津区

■データ通信機器向け高速伝送用ソケット開発におけるSI（シグナルインテグリティー）エンジニアとして、コンセプト提案、詳細設計、試作から量産立ち上げに至る関連業務を担当いただきます。【具体的には】 ■新製品開発：顧客からの要求仕様に基づきメカエンジニアと協力し製品の開発 ■SI測定：解析による測定用基板の設計最適化、設計仕様作成、SI測定、解析結果との整合性評価 ■新規ビジネス獲得：プロダクトマネージャー、営業部門と協力し顧客要求に対するソリューションの提供 ■新規技術開発：次世代製品に必要となる新しい技術の開発＜魅力＞・圧倒的な成長環境と協働体制最新の接続技術開発を通じて得られるエンジニアとしての経験や、海外のエンジニアとのコラボレーションを経験することが出来ます。

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製品開発＜バックプレーンコネクタ＞

外資系企業

職種/業界

機械設計 / 自動車部品

年収

～1,100万円

勤務地

神奈川県川崎市高津区

■データ通信機器・コンスーマー製品向け電子部品（コネクタ）の開発に伴う、コンセプト提案、詳細設計、試作から量産立ち上げに至る関連業務を担当します。【具体的には】・最先端の高速(224Gbps+)信号伝送コネクタの開発（バックプレーンコネクタ、board to board connector）・国外の顧客へ新規デザインの提案、技術サポートの提供・社内国内/国外チームとの調整/共同開発・プラントおよびサプライヤーとの技術指導/交渉/調整/品質改善活動

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プロダクトマネージャー＜自動車用コネクタ製品＞

外資系企業

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 自動車部品

年収

600万円～1,400万円

勤務地

神奈川県川崎市高津区

オートモーティブ・アジア・パシフィックチームにて、プロダクトマネジメント（メンバークラス〜管理職クラスまで、ご経験に合わせて検討させていただきます）を担当していただきます。【具体的には】 ■製品戦略・マーケット分析・次世代の車載製品（EV・自動運転関連等）の市場トレンド分析と製品定義・競合ベンチマークを通じた、自社製品の差別化戦略の立案・開発リソース確保に向けた、社内関連部署との優先順位の調整 ■プロジェクト推進・GTM（市場投入）・日本・中国・韓国・ASEAN各拠点と連携し、新製品の立ち上げをリード・営業・エンジニアと協力し、顧客への技術提案（スペックイン）をサポート・市場競争力を維持するための価格戦略の策定 ■収益性管理（採算改善） ■チームマネジメント・組織貢献（※管理職クラスの場合）

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アプリケーションエンジニア＜実車適合／二輪向けセーフティ製品＞

外資系企業

職種/業界

実験・評価・解析 / 自動車部品

年収

580万円～1,000万円

勤務地

神奈川県横浜市都筑区

■二輪向けセーフティ製品のアプリケーションエンジニアとして下記業務を担当いただきます。 ※バイクが好きで実車に関わる仕事がしたい方歓迎。【具体的には】・二輪向けセーフティ製品／先進運転支援製品（ABS／アンチロック・ブレーキ・システム、Radar／レーダーなど）の適合エンジニア。・実車での性能評価・実車適合の適合計画の策定及び実施・適合・試験に関する顧客との技術的な協議・顧客との合同試験実施 ※英語の使用頻度：社内関係部署と日常的に英語でコミュニケーションします【魅力・やりがい】・エンドユーザーの目線で安全機能の性能に貢献できます・最新機能（Advanced Rider Assist Systemなど）に触れられる機会があります・海外のエンジニアと連携し、国際的な感覚を持って業務を遂行できます

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画像認識システム開発＜ADAS（先進運転支援システム）向けビデオパーセプション＞

外資系企業

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

600万円～1,100万円

勤務地

神奈川県横浜市都筑区

ADAS（先進運転支援システム）における画像認識技術のエキスパートとして、製品開発から顧客対応まで幅広くご担当いただきます。グローバルな開発チームと連携し、最先端の運転支援技術を市場に送り出す重要な役割を担います。【具体的には】 ■ADASソフトウェア開発： ADAS関連技術（認知・計画・制御）をベースに、C/C++やPythonを用いた高度なコーディングおよび実装。 ■要件分析・適合性評価：顧客の要件を分析し、ボッシュの標準プラットフォーム製品との適合性を評価・カスタマイズ。 ■要件エンジニアリング・PMサポート：要件定義、スケジュール、リソース、コストの計画立案から実装の追跡まで、プロジェクト管理チームと連携して推進。 ■テスト・検証・適合：ソフトウェア・テスト仕様書の作成、HW/SWインターフェースの検証、キャリブレーション（適合）活動を支援。 ■構成管理・リリース：開発から量産にいたる各バージョンのプログラム・ドキュメントの作成、管理、およびリリースに関わる関連部署との調整。 ■顧客対応（フロント対応）：技術的な問い合わせ窓口として顧客をサポートし、必要に応じて顧客先での実車搭載支援等を実施。【同社の特徴について】 ■製造業の世界上位20社に入るグローバル企業：部品メーカー売上高世界ランキング首位（2021年・2022年） ■日本進出は明治時代の1911年（日系の雰囲気もある珍しい外資系企業） ■自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能 ■グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。　「経営（議決権）」と「株主（利益配当）」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。