神奈川県／メーカー（機械・電気）／年収1000万円以上／年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報

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東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー

OTAアップデートシステム開発エンジニア＜無線通信＞

職種/業界

研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）

年収

500万円～1,000万円

勤務地

神奈川県

■同社テクニカルセンターにて、自動運転におけるアップデートシステム開発を担当いただきます。【具体的には】（1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション・無線通信で車載部品のファームウェアの更新を行うシステムの設計（要求定義／要求分析／詳細仕様定義） -法規要件に合致したソフトウェア管理・更新システムの標準化（ISO化）およびプロダクト認証に向けた当局提出資料の作成 -システムの結合テスト（2）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション無線更新システムを搭載する車両の更新対象部品、およびそのインフラ機能・部品に対するシステム設計個々の部品サプライヤとの仕様Q&A、合同テストの実施結合テスト用のシミュレータ、台上テストベンチの構築業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR、AUTOSAR）を通じたシステムの標準化活動

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東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー

自動運転システム要素技術開発エンジニア＜ミリ波レーダー、次世代LIDAR＞

職種/業界

研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）

年収

500万円～1,000万円

勤務地

神奈川県

■外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。

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東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー

ECUプラットフォーム要素技術開発エンジニア＜次世代自動運転＞

職種/業界

研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）

年収

500万円～1,000万円

勤務地

神奈川県

■同社にて、次世代自動運転システム開発を担当いただきます。【具体的には】・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大量のデータを処理し、高度な認知・判断・制御アルゴリズムを実装する次世代ECUのHWおよびSWアーキテクチャ設計・次世代自動運転システムの高い機能安全要求を実現するシステム・制御設計およびアプリケーションSW実装設計・OTAソフトウェアアップデートに対応したECUのHW/SWプラットフォーム開発とクラウドを含めたシステムアーキテクチャ設計・次世代ECUを開発・評価するためのSILS/HILS環境の構築【魅力】今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

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株式会社IDAJ

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制御エンジニア

転勤なし

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

420万円～1,200万円

勤務地

神奈川県横浜市西区

■同社にて、制御プログラム開発の業務を担当して頂きます。＜具体的には以下の内容となります。＞・制御プログラムの開発および検証・顧客に最適な統合開発システムの構築【解析実績】トヨタ自動車、デンソー、本田技術研究所、島津製作所、東芝、慶應義塾大学、東芝、IHI、日立製作所

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CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー

モータ・インバータ関連シミュレーションコンサルティングエンジニア

転勤なし

職種/業界

実験・評価・解析 / 自動車部品

年収

420万円～1,200万円

勤務地

神奈川県

■業務要件主に自動車関連業界に対して、モータやインバータに関するシミュレーションのプリセールス活動（プレゼンテーションや提案）、実際の解析業務などをご担当頂きます。【具体的に】以下の一連の業務またはいずれかの業務をお任せします。（1）パワーコンバータ設計・評価ソリューションツールGT-PowerForgeのプリセールス活動、ユーザーサポート及び受託解析コンサルティング業務（2）マルチフィジックス・システムシミュレーションツールGT-SUITEのプリセールス活動、ユーザーサポート及び受託解析コンサルティング業務（3）電磁場解析ソフトウェアJMAGを使ったモータなどに関する受託解析業務（4）モータ・インバータに関するお客様の開発課題、設計課題をヒアリングし、シミュレーションで問題解決できる部分の提案活動、及び実際のシミュレーション業務

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CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー

バッテリー関連シミュレーションコンサルティングエンジニア

転勤なし

職種/業界

実験・評価・解析 / 自動車部品

年収

420万円～1,200万円

勤務地

神奈川県

■業務要件主に⾃動⾞関連業界に対して、バッテリーに関するシミュレーションの解析業務などをご担当頂きます。【具体的に】以下の一連の業務またはいずれかの業務をお任せします。（1）リチウムイオン2次電池解析ツールGT-AutoLionのプリセールス活動、ユーザーサポート及び受託解析コンサルティング業務（2）マルチフィジックス・システムシミュレーションツールGT-SUITEのプリセールス活動、ユーザーサポート及び受託解析コンサルティング業務（3）バッテリーに関するお客様の開発課題、設計課題をヒアリングし、シミュレーションで問題解決できる部分の提案活動、及び実際のシミュレーション業務

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東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー

技術戦略構築と展開業務

職種/業界

経営企画・経営戦略 / 自動車（四輪・二輪）

年収

500万円～1,000万円

勤務地

神奈川県

同社開発センターにおいて、戦略構築とその展開業務を担当いただきます。＜具体的には＞・今後市場に投入される予定のクルマに採用される商品アイテムや、自動運転、コネクテッド、SDV技術の戦略ロードマップ、法規の要件等を関連部署を交えて調査、情報の整理・整理した情報をもとに、今後市場投入が予定されているクルマに対して、求められる要求を効率的に投入していくための電子アーキテクチャの戦略立案・社内のトップマネジメントへの戦略提案＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 5人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行する事を心がけています。自分の業務だけでなく、他人の業務にも関心を持ち、常にコミュニケーションを絶やさず業務を遂行しています。＜上記業務を未経験の方へ＞技術営業やアプリケーションエンジニアなど、社内外のコミュニケーションが多い業務経験者が活躍されております。お一人で情報収集・戦略構築を行うわけではなく、社内の技術動向の知見者にヒアリングを行ったりと最も重要なスキルは部署を横断するコミュニケーション能力であるため、そのご経験を活かし自身でも自動車業界の動向をつかみ戦略を立てる経験を身につけられる魅力的な求人です。

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東証プライム、世界トップ製品を有する自動車部品メーカー

状態監視・設備診断システム開発リーダー

職種/業界

社内SE（アプリ） / 自動車部品

年収

640万円～1,000万円

勤務地

神奈川県

状態監視・設備診断システム開発における上流工程から実装における開発担当をお任せ致します。 ■具体的には：・風力発電やものづくり工場の重要設備などの状態監視・設備診断システムの開発をNSKの次世代事業として積極的に進めております。さらに、グローバルに実績を持つ欧州子会社と協業し、NSKが持つ様々な機械部品に関するノウハウ・診断アルゴリズムをAIクラウドに搭載し、対応領域を拡大します。・担当頂く業務としては、全体の開発プロジェクトにおける，要求分析、技術検証、製品企画などの最上流工程から、実際の開発まで、ご経験とスキルに合わせてご担当いただくことなります。・開発の範囲はエッジ開発、クラウドプラットフォーム開発、UI/UX開発、API開発などシステム全体にまたがります。 ■仕事の魅力: ・NSKの事業を「モノからコトへ」と広げていくための重要な技術、事業開発であり、全社の期待を大きく集めているミッションです。また、今回開発していくシステムは再生エネルギー施設の安定稼働や、工場におけるカーボンニュートラル、省エネ稼働に大きく貢献する可能性を秘めており、環境問題、SDGｓに直結するテーマでもあります。・欧州には開発拠点、状態監視モニタリング拠点など複数の国にまたがる拠点があり、さまざまな文化や考え方の人材と交流しながら、さらに日本・欧州にとどまらないグローバル市場の開拓を狙うミッションです。モノづくりを通じて世の中に貢献したい、という志を共にしながらも、多様性のある環境で、グローバルな視野を養って頂ける環境と自負しております

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三菱重工業株式会社

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社内SE＜コーポレートシステム開発＞

職種/業界

社内SE（アプリ） / 造船・重工業

年収

600万円～1,300万円

勤務地

神奈川県横浜市西区　他

■コーポレートシステム開発の社内SEとして、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・同社グループ各社の受注・販売・生産など様々な経営情報について、データ分析・見える化、データ分析基盤の展開・推進・各事業会社のニーズヒアリング・要件取り纏め・仕様書作成など

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東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー

SDV開発環境構築エンジニア

職種/業界

SE（Web・オープン系） / 自動車（四輪・二輪）

年収

500万円～1,200万円

勤務地

神奈川県

■同社テクニカルセンターにお勤めいただき、SDV開発環境構築エンジニアをご担当いただきます。【具体的には】次世代の車載のシステムおよびソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築およびデプロイメント推進・システム・EEアーキ設計環境、コネクテッド/コックピットシステム設計環境、ツール開発・Workbench環境開発(開発者ポータル) ・DevOps環境開発（CI/CD）・次世代AD Simulation環境開発車両の各システム、EEアーキテクチャ、コネクテッド/コックピットシステム、ソフトウエアの開発担当者と連携し、効率的な開発環境を構築する。各領域のプロセスや設計内容を理解し、どういった開発環境が必要かを論議検討し、開発環境基盤の設計・構築を行う。また日産自動車のすべてのエンジニアがアクセスし、そこから必要な開発環境を払い出すクラウド開発環境ポータル(Workbench)の設計及び構築を行う。量産ソフトウェアに対する自動評価環境（CI/CD）の設計及び構築を行う。【魅力】自動車の新しいビジネスモデルや価値創出に必要なSDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発のための開発環境構築に携わることができる重要なポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。常に変化するソフトウエアの開発環境やツールの中からどれが適切かを見極める中で、ソフトウエアや自動車システムの最新技術について理解することができます。

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株式会社日立製作所

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アプリケーション開発エンジニア＜損保分野＞

職種/業界

SE（Web・オープン系） / 総合電機

年収

750万円～1,100万円

勤務地

神奈川県川崎市幸区

■金融分野、主に銀行、生命保険、損害保険系のアプリ―ション開発において、プロジェクトのPL、PMとしてチームを纏める責任あるポジションを担っていただきます。【具体的には】・アプリケーション開発及びプロジェクト管理（社員のみならず開発パートナーの取り纏めも含む）・顧客折衝や同社グループ内の各種調整

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東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー

電子電装ものづくりプロセス・ダイアグ設計エンジニア

職種/業界

研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）

年収

500万円～1,000万円

勤務地

神奈川県

■神奈川県にあるテクニカルセンターにて、電子電装ものづくりプロセス・ダイアグ設計をご担当いただきます。【具体的には】（1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション車載電子システムにおける要求定義/要求分析/詳細仕様定義・先行開発・次世代電子技術の車載検討、先行技術開発、診断技術開発、検査技術開発・将来車両プロジェクトへの新規電子技術、システムの採用企画戦略策定・電子電装品質保証活動の企画推進（2）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムの基盤技術として新たな通信、品質・信頼性保証技術の導入など、電子アーキテクチャはこれからも重要性が高まっていく領域です。いくつかの業務が有り、個々人のスキルやチャレンジしたい領域を踏まえ、お願いしたいと思います。 1）　次世代の電子技術を理解し、電子アーキテクチャ、システム、ものづくりプロセス、品質・信頼性保証技術の開発。 2）　新型車に搭載する通信ネットワーク、コネクテッド技術を活用した診断技術開発。 3）　将来電子技術、電子システムの採用戦略企画策。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 10人程度のチームで課長や課長代理の下、同僚や部下とチームを構成しています。個々人の単独プレーではなく、同じビジョン・目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしてもスキル向上し達成感を得られる風土を目指しています。異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にチーム内外とのコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。

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東証プライム、EV開発等で業界をリードする完成車メーカー

コネクテッドカー&サービス開発PMO

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

600万円～1,100万円

勤務地

神奈川県

■同社にて、コネクテッドカー＆サービスにおける開発側のPMOを実施して頂きます。【具体的には】本ポジションでは、コネクティッドカーサービス開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。特にモバイルアプリケーションとクラウドシステムなどといったオフボードシステム開発において、下記業務をお任せします。・各プロジェクトのスケジュールに応じたシステム仕様の策定・関連コンポーネントの開発進捗の管理・課題解決に向けた国内外のステークホルダーとの連携・オフボードシステム全体として新機能や新サービスを計画通りにデリバリーすることをリード【コネクテッドカーとは】常時ネット接続され、最新の道路状態を取得して最適なルートを算出したり、車両にトラブルが発生した際にしかるべきところに連絡する機能を搭載した車のことです。

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神奈川県／メーカー（機械・電気）／年収1000万円以上／年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報

OTAアップデートシステム開発エンジニア＜無線通信＞

自動運転システム要素技術開発エンジニア＜ミリ波レーダー、次世代LIDAR＞

ECUプラットフォーム要素技術開発エンジニア＜次世代自動運転＞

制御エンジニア

モータ・インバータ関連シミュレーションコンサルティングエンジニア

バッテリー関連シミュレーションコンサルティングエンジニア

技術戦略構築と展開業務

状態監視・設備診断システム開発リーダー

社内SE＜コーポレートシステム開発＞

SDV開発環境構築エンジニア

アプリケーション開発エンジニア＜損保分野＞

電子電装ものづくりプロセス・ダイアグ設計エンジニア

コネクテッドカー&サービス開発PMO

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自動運転システム 要素技術開発エンジニア＜ミリ波レーダー、次世代LIDAR＞

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