組み込み・ソフトウェア・電気制御設計／年収1000万円以上の求人・転職・中途採用情報

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株式会社デンソー

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ソフトウェアエンジニア／プロジェクトマネジメント

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

750万円～1,430万円

勤務地

東京都港区

SDVの世の中で、自動運転（AD）並びに安全システム（ADAS）の車載ソフトプラットフォーム開発を通じて最先端の画像センサ開発に取り組む仲間を募集しています。死亡事故低減や安全/安心なモビリティの提供を一緒に実現しましょう。【具体的には】自動車の安全技術は､予防安全へ急速に動きつつあり､運転の自動化､衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。【画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発】　・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装　・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発　・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発　・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムのプロジェクトマネジメント【画像センサ向け組込みソフトの設計開発】　・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装　・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装　・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発

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株式会社本田技術研究所

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SDVの実現に向けたAIエンジニア

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

590万円～1,090万円

勤務地

大阪府大阪市北区

■Software Defined Vehicleに必要な自動運転、コネクティッドサービス、車両データ解析の実現に向けたAIエンジニアとして、下記いずれかの業務を担当していただきます。【具体的には】・機械学習のモデル構築・物体認識、画像認識、走路認識などの認識アルゴリズム構築・認識情報に応じた行動計画アルゴリズム構築・構築したアルゴリズムのデバイス実装・ドライバー状態、車内空間認識技術の開発・各種データ収集およびデータマイニング技術の開発・生成AIを活用した新サービスの開発・MLOps、自動テストなどの開発環境の構築・AI技術のトレンド調査、技術評価、顧客のニーズ調査上記に伴う研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。また、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します【開発ツール】・プロジェクト管理： Azure Boards、Teams、MS Loop等・開発言語： Python、Java、TypeScript、HTML、CSS、Kotlin等・データベース：MySQL、Oracle等・使用ツール：ChatGPT、Gemini、BigQuery、TensorFlow、PyTorch、Tableau等・開発環境： Azure、GCP、AWS、Android Studio等

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ボッシュ株式会社

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ソフトウェアエンジニア／ADAS・先進運転支援システム

外資系企業

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

600万円～1,100万円

勤務地

神奈川県横浜市都筑区

■RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）といった先進運転支援システムを実現するための認識パーセプション、RadarやVideoを統合フュージョン、および、物標選択から経路選択プランナーのソフトウエアを開発していただきます。【具体的には】・顧客のソフトウエア要求分析を行い、ソフトウエア設計、実装を主導・プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションを提案・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わり、V字モデルに従ったシステムの開発・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献していただきます【同社の特徴について】・製造業の世界上位20社に入るグローバル企業：部品メーカー売上高世界ランキング首位（2021年・2022年）・日本進出は明治時代の1911年（日系の雰囲気もある珍しい外資系企業）・自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能・グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。　「経営（議決権）」と「株主（利益配当）」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。

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ボッシュ株式会社

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画像認識システム開発＜ADAS（先進運転支援システム）向けビデオパーセプション＞

外資系企業

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

600万円～1,100万円

勤務地

神奈川県横浜市都筑区

ADAS（先進運転支援システム）における画像認識技術のエキスパートとして、製品開発から顧客対応まで幅広くご担当いただきます。グローバルな開発チームと連携し、最先端の運転支援技術を市場に送り出す重要な役割を担います。【具体的には】 ■ADASソフトウェア開発： ADAS関連技術（認知・計画・制御）をベースに、C/C++やPythonを用いた高度なコーディングおよび実装。 ■要件分析・適合性評価：顧客の要件を分析し、ボッシュの標準プラットフォーム製品との適合性を評価・カスタマイズ。 ■要件エンジニアリング・PMサポート：要件定義、スケジュール、リソース、コストの計画立案から実装の追跡まで、プロジェクト管理チームと連携して推進。 ■テスト・検証・適合：ソフトウェア・テスト仕様書の作成、HW/SWインターフェースの検証、キャリブレーション（適合）活動を支援。 ■構成管理・リリース：開発から量産にいたる各バージョンのプログラム・ドキュメントの作成、管理、およびリリースに関わる関連部署との調整。 ■顧客対応（フロント対応）：技術的な問い合わせ窓口として顧客をサポートし、必要に応じて顧客先での実車搭載支援等を実施。【同社の特徴について】 ■製造業の世界上位20社に入るグローバル企業：部品メーカー売上高世界ランキング首位（2021年・2022年） ■日本進出は明治時代の1911年（日系の雰囲気もある珍しい外資系企業） ■自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能 ■グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。　「経営（議決権）」と「株主（利益配当）」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。

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東証プライム、トップ級の売上を持つ日系総合化学メーカー

マシンビジョンシステム／アルゴリズムの研究開発＜次世代工場の「視る」を担うR&D部隊＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 有機化学

年収

600万円～1,200万円

勤務地

大阪府

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】（雇入れ直後）・観察技術の開発・認識技術の開発・画像特徴量を抽出・算出するためのアルゴリズム開発・機械学習に関するプログラミング開発・数値解析 ※入社後の3～6か月程度は愛媛県内にある同社拠点にて研修をご受講いただく可能性があります。

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東証プライム、トップ級の売上を持つ日系総合化学メーカー

マシンビジョンシステム／アルゴリズムの研究開発＜次世代工場の「視る」を担うR&D部隊＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 有機化学

年収

600万円～1,200万円

勤務地

愛媛県

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】（雇入れ直後）・観察技術の開発・認識技術の開発・画像特徴量を抽出・算出するためのアルゴリズム開発・機械学習に関するプログラミング開発・数値解析

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オムロン株式会社

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技術開発エンジニア＜画像×数学計算イメージング＞

転勤なし

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品

年収

500万円～1,000万円

勤務地

京都府木津川市

■同社全社の技術開発を担うストラテジックR&D本部のセンシング研究開発部門において、以下の業務・役割を担当していただきます。【具体的には】 ◆FA領域向け画像センシング技術・アルゴリズムの構築と実装・基板検査装置をはじめとするFA（ファクトリーオートメーション）製品において、画像センシング技術に関する技術開発を担います。・撮像や光学といった入力系（カメラ・レンズ・照明等）の物理特性まで踏み込み、Computational Imagingを中心とした新たなセンシングアルゴリズムの構築・実装を主導します。 ◆事業部門との連携による技術の商品化・社会実装（R&Dから実用化へ）・事業部門と緊密な連携・調整を行い、「事業に貢献する技術」として確立させます。 ◆技術の独自性創出と知財・学術活動への貢献・開発テーマの実践を通じて、独自のアルゴリズムを創出し、特許の出願や論文執筆を行います。 ■この仕事の魅力 ◆「画像×数学」の専門性を活かし、製品価値へ直結させる面白さスパースモデリングをはじめとする数理技術（逆問題や最適化等）の専門性を、シミュレーションにとどめず、実際の製品価値へとダイレクトに結びつけられる環境です。 ◆撮像物理から実装まで、一気通貫で挑む計算イメージング開発光学・撮像の物理現象の理解から、評価、実験、そして実機への実装まで、システム全体を俯瞰しながら一気通貫で計算イメージング（Computational Imaging）の技術開発に挑戦できます。 ◆要求定義から価値検証まで関わり、顧客に選ばれる瞬間を見届ける手応え事業部門と密に連携しながら、リアルな要求仕様や制約条件の整理といった最上流から、最終的な価値検証まで深く関わることができます。自分が手がけた技術によって、現場の顧客から選ばれる瞬間を肌で感じられる確かな手応えがあります。

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革新的なシステム開発スタイルを提案するコンサルティング企業

制御ソフトウェア開発＜産業用ロボット＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）

年収

500万円～1,000万円

勤務地

東京都

■同社にて、産業用ロボットの設計開発業務を担当して頂きます。【具体的には】・ロボットを制御するコントローラの開発・ロボットに動作を教えるティーチングペンダントの開発・アームの軌道計算・逆運動学計算のアルゴリズム開発・画像認識、AI、ROSを使用したアプリケーション開発

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組み込み・ソフトウェア・電気制御設計／年収1000万円以上の求人・転職・中途採用情報

ソフトウェアエンジニア／プロジェクトマネジメント

SDVの実現に向けたAIエンジニア

ソフトウェアエンジニア／ADAS・先進運転支援システム

画像認識システム開発＜ADAS（先進運転支援システム）向けビデオパーセプション＞

マシンビジョンシステム／アルゴリズムの研究開発＜次世代工場の「視る」を担うR&D部隊＞

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技術開発エンジニア＜画像×数学計算イメージング＞

制御ソフトウェア開発＜産業用ロボット＞

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ソフトウェアエンジニア／プロジェクトマネジメント

SDVの実現に向けたAIエンジニア

ソフトウェアエンジニア／ADAS・先進運転支援システム

画像認識システム開発＜ADAS（先進運転支援システム）向けビデオパーセプション＞

マシンビジョンシステム／アルゴリズムの研究開発＜次世代工場の「視る」を担うR&D部隊＞

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