電気回路設計／年収1000万円以上／20代の求人・転職・中途採用情報

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東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー

電子ハードウェア信頼性開発エンジニア＜要求仕様策定＞

職種/業界

電気回路設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

500万円～1,000万円

勤務地

神奈川県

■同社テクニカルセンターにて、自動運転における電子システム開発を担当いただきます。【具体的には】（1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション電子機器ハードウェアの設計信頼性に関する専門家として、・R&D内で電子部品を取り扱う全部門に対して共通技術指針の提供を行う・サプライヤ提案技術に対する車両適合可否判断を行う・次世代電子アーキテクチャへの先端技術導入提案（2）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定・電子機器の電子回路及び実装構造審査・電子機器サプライヤ工程の品質確認・半導体素子を含む電子素子のアプリケーション適合判定・先端電子技術のロードマップの策定と適用戦略の社内提案・半導体製品や電子機材のBCP技術マネジメント　など

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三菱重工業株式会社

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コントローラ開発設計業務＜空調・ヒートポンプ製品＞

職種/業界

電気回路設計 / 造船・重工業

年収

500万円～1,000万円

勤務地

愛知県清須市

■同社関連会社で取り扱っている製品のうち、家庭用空調機、業務用空調機、ヒートポンプ製品のいずれかのコントローラ設計開発に携わっていただきます。担当頂く業務はハードウェアとソフトウェアの２つに分かれます。【具体的には】 ●ハードウェア　・製品に搭載されるコントローラ（制御・インバータ）のシステム構想　・電子部品の配置設計　・電子回路設計　・プリント基板設計　・評価試験検証／評価量産性を考慮するため、製造部門との連携・調整を行なっていただきます。回路CADは、協力会社にて実施いただいております。 ●ソフトウェア同事業所内の設計課からの要求仕様書に基づき、製品組込み用のソフトウェアを開発。空調システム制御と圧縮機駆動のインバータ制御のいずれかを担当頂きます。　・要求仕様の読み込み　・ソフトウェアのシステム設計　・C言語を使ったプログラミング設計　・インバータ制御設計　・詳細設計／検証【魅力】・構想・設計・製造からサービスまで一貫して関わることができます。・自分の考えを自由に発言できる職場風土で、自分の考えを製品に反映することもできます。【働き方】・製造、営業、調達、サービスなどの多くの仲間と連携を取りながら仕事を進めていきます。・海外生産拠点や営業拠点とも連携して仕事を進めていくことになり、グローバルな場で活躍ができます。・キャリア採用の方も毎年数名入社されており、とてもなじみやすい職場環境です。

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東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー

カーオーディオシステム設計エンジニア

職種/業界

電気回路設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

500万円～1,000万円

勤務地

神奈川県

グローバル市場を対象にした車載カーオーディオの開発者として下記業務をご担当いただきます。【具体的には】 (1) 社会環境の変化、技術動向を見据えたカーオーディオシステム/部品の次世代技術開発の実行とその戦略の策定 (2) 車の中の「音」を用いたお客様へ新しい価値体験の提供と、車室内HMIと連携した新たなオーディオ機能の提案とその量産化 (3) 複数のオーディオシステム/部品のタイムリーで着実なグローバル車種への適用

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株式会社豊田自動織機

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電気・電子回路設計＜産業車両向けモータコントローラ＞

職種/業界

電気回路設計 / 自動車部品

年収

580万円～1,120万円

勤務地

愛知県大府市

■同社にて、フォークリフトなどの産業車両に搭載されるモータコントローラの開発において、電気・電子回路設計を中心に、設計・評価から量産立上げまで一貫してご担当いただきます。車両システムと密接に関わりながら、自身の設計を実機で検証できる点が特徴です。【具体的には】・電気・電子回路設計・開発（電子部品の選定、基板の回路設計) ・パワーエレクトロニクス回路設計・開発（MOSFET等のパワー半導体を用い、効率・耐久性・信頼性を考慮したモータコントローラ回路の設計）・基板設計および機電一体設計（回路・構造・放熱を含めた最適設計、3Dレイアウト検討）・シミュレーション解析（回路解析・熱解析などCAEツールを用いた設計検証および性能最適化）・評価・試験業務（環境試験の仕様策定、電気計測器を用いた機能評価・信頼性評価）・製品仕様設計・システム設計（車両システム要求を踏まえた仕様検討、関連部門・サプライヤーと連携した製品設計）・量産化に向けたSE活動(生産工場と連携し、量産化に向けた技術支援・サポート、各ステップで技術的な解決策を提供)

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株式会社豊田自動織機

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車載電源機器の開発・設計

職種/業界

電気回路設計 / 自動車部品

年収

580万円～1,120万円

勤務地

愛知県大府市

同社にて、電動車に搭載される電源機器（DC-DCコンバータ・車載充電器・ACインバータなど）の開発をご担当いただきます。特に電気設計・機械設計・ソフトウェア設計、電磁気、熱流体、構造強度解析をご担当いただきます。【具体的には】同社の設計チームは電気・機械・ソフトウェア技術を持つメンバーで構成し、3年程の期間で製品設計図を完成させます。最初に顧客である車両メーカと連携し仕様すり合わせとコンセプト設計を行います。仕様とコンセプトが確定した後は部品仕入先や自社組立工程との要件のすり合わせを行いながら、詳細設計、シミュレーション、実機試作を進めていきます。自社での試作品評価や顧客先での実車評価のフィードバックを受けながら品質を作り込み、最終的な図面に織り込んでいきます。各設計者はそれぞれの得意分野を担当し、仕様すり合わせから生産工程との交渉まで幅広い範囲で「ものづくり」に携わっていただきます。 ■使用言語、環境、ツール等： CR-5000（BD/DG）、CATIA、C言語 MATLAB（simlink含む）、ANSYS（Twin Builder、HFSS、Icepack）

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株式会社デンソー

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ハードウェア設計・開発＜車載用大規模ECU＞

職種/業界

電気回路設計 / 自動車部品

年収

550万円～1,600万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】以下のいずれかの業務を担当いただきます。【大規模ECUのハードウェア設計・開発業務】・画像処理SoCや高速通信回路を搭載するECUの回路設計【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】先進安全領域の大規模ECUと、それらに採用される要素技術の開発に加え、人材開発や標準化企画までを担う総合デパートメント的な部署になります。どのようなバックグラウンドをお持ちの方でも、ご活躍いただける場がきっとあります。【組織ミッションと今後の方向性】事故ゼロを目指し先進のADAS系ECUを世におくりだす量産設計室となります。社内外の要素技術を集約し競争力のある製品を設計します。大規模なECUとなりますので、各部署と連携してつくりあげていくプロジェクトマネジメントが主となります。メンバーは30～40名で同社のADAS系ECUのハードウェアをこの職場でとりまとめております。ひとりひとりのキャリアを考慮し、ここで礎を築いてもらってさらに専門分野に飛躍していただけるよう支援していきます。

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株式会社豊田自動織機

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産業車両の電機システム開発

職種/業界

電気回路設計 / 自動車部品

年収

580万円～1,120万円

勤務地

愛知県高浜市

産業車両用制御コントローラ・ディスプレイ開発において、電機システム設計および電子機器のハードウェア設計をご担当いただきます。特に本ポジションでは、単なる回路設計にとどまらず、車両全体の電力制御（走行・停止）を成立させる電気システムの設計や、パワーエレクトロニクス領域（電力供給・配電・スイッチング）の設計にも関与いただきます。【具体的には】・産業車両の電機システム全体のシステム構成の立案、設計検討・電機システム上必要となる制御コントローラおよびディスプレイの仕様設計、構造設計、回路設計、評価検証・システム構成上必要となる各種センサ類の仕様設計、評価検証・バッテリーからモーターへの電力供給に関する設計（配電構造・電流経路設計等）・コンタクタ等の大電力スイッチング部品の選定・制御設計・電装パネル内のレイアウト設計やサブワイヤー設計など、構造・配線設計・設計した技術内容に対する各種レビューの準備およびその対応を実施 ■携わる製品:産業車両用制御コントローラ・ディスプレイを中心に、車両全体の電気システムの開発に携わります。【使用言語、環境、ツール等】・Office(Excel/Word/PowerPoint) ・3D CAD(CATIA) ・回路図CAD ・試験設備(オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など)

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株式会社キーエンス

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回路設計／検証

職種/業界

電気回路設計 / 電子部品

年収

1,100万円～1,800万円

勤務地

大阪府大阪市東淀川区

■同社では、ファクトリー・オートメーション(FA)向け小型センサ、顕微鏡、精密測定機器、レーザマーカ、3Dプリンタなど、多岐にわたる商品を開発しています。同ポジションではこれらの商品において、最適なシステムや回路提案、電磁界解析やSI・PI解析を活用した設計改善、高速信号波形の検証などを通じて事業部の回路設計を支援し、業界をリードする技術革新に貢献する役割を担っていただきます。【具体的には】・高信頼性かつ低コストな回路設計提案、部品選定サポート・電磁界解析、SI・PI解析などのシミュレーション技術を活用した設計改善提案・実基板での動作検証、タイミングや動作の正確性の確認・USB、Ethernet、DDRメモリなどの高速信号波形測定・検証・ノイズ評価・対策の実施と改善提案・複数部門と連携したプロジェクト推進および技術サポート ※まずは、経験・志向に応じた業務からご担当いただくことを想定しています。＜魅力＞・上記業務において、回路設計に関わる幅広いスキルを活かし、専門知識を活かしながら新たな技術に挑戦することができます。・「世界初」「業界初」というキーワードに共感し、技術革新を追求したい方にぴったりの環境です。・プロジェクトの上流工程から深く関与し、各事業部開発と連携しながら、プロジェクト全体を俯瞰した設計支援を行います。【キャリアパス】・商品設計グループでは、自身の強みや志向性に応じたキャリアパスがあります。・幅広く経験を積み、様々な商品に貢献したい方は、グループ内でリーダーやマネジメントを目指す道があります。・特定の事業・商品・技術に深く携わりたい方には、事業部へのキャリアチェンジの事例もございます。

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東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー

車両電源統合制御システム開発エンジニア

職種/業界

電気回路設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

500万円～1,000万円

勤務地

神奈川県

■車両電源開発に関わる性能計画・仕様設計・部品開発・評価をご担当いただきます。

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株式会社豊田自動織機

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産業車両用バッテリ充電システムの開発業務

職種/業界

電気回路設計 / 自動車部品

年収

580万円～1,120万円

勤務地

愛知県高浜市

産業車両向け充電システム（定置式／車載）の開発において、製品企画から設計、評価、量産まで一貫してご担当いただきます。仕様設計やシステム設計といった上流工程にも主体的に関与し、パワーエレクトロニクスの知見を活かしながら製品全体の成立に貢献いただきます。また、複数台の充電器を連携させたエネルギーマネジメントシステムの開発や、次世代充電システムの先行開発にも関与いただきます。【具体的には】・定置式急速充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計および評価・車載充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計、搭載・構造設計および評価・車両・バッテリの企画と連動した充電システムの製品企画・仕様検討・システム仕様の策定および仕入先メーカーへの仕様提示・技術折衝・関連部署および仕入先メーカーと連携した設計～製作～評価～量産の推進・評価項目・条件の策定および現地現物での検証・品質作り込み・複数充電器および電力系統を連携させたエネルギーマネジメントシステム開発・次世代充電システムに関する先行開発および技術方策の検討 ■携わる製品: 産業車両の電動化を支える充電システムの開発に携わっていただきます。工場や物流現場に設置される定置式の急速充電器と、車両に搭載される車載充電器の両方を対象としています。電動化の普及における大きな課題である「充電時間によるダウンタイム」を解消するため、高速・安全・使いやすい充電システムを開発しています。充電器単体にとどまらず、現場の運用やエネルギー全体を最適化することで、電動化の加速とカーボンニュートラル社会の実現に貢献しています。 ■使用言語：・Office(Excel、PowerPoint、Word) ・3D CAD(CATIA) ・電源評価設備(オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など)

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株式会社デンソー

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開発・設計業務＜MEMSセンサ＞

職種/業界

電気回路設計 / 自動車部品

年収

650万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

安全システム、自動運転システムなどに向けたMEMSセンサの開発をご担当いただきます。【具体的には】・MEMSのハード設計、評価・試作、量産に必要な設計業務（図面、検査仕様等）世界先端レベルのMEMSセンサの製品開発に挑戦でき、技術開発、量産設計のキャリアを積むことができます。

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株式会社デンソー

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要素技術開発＜次世代電動車向け電駆動・電源システム製品＞

職種/業界

電気回路設計 / 自動車部品

年収

600万円～1,430万円

勤務地

愛知県日進市

同社にて、次世代電動車向け電駆動・電源システム製品の要素技術開発をご担当いただきます。【具体的には】以下の研究開発テーマに携わっていただきます。・電動車向け電駆動システムの制御・回路開発・電動車向け電源システム製品（DCDCコンバータ、充電器）の制御・回路開発・車載パワエレ技術を応用した電力システム機器の制御・回路開発・電源・電駆動システムを機能統合した新たな高電圧システムの開発・電動車向けモータ構造開発と要素技術開発（冷却・絶縁・振動・磁気）【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・新たな開発テーマ創造から量産に向けた技術課題の解決まで、事業部と密に連携しながら推進していくため、アイデア発想・企画力や様々な技術スキル、幅広い人脈を身に着けることができ自身の能力進展に大きくつながります。・SOKENにはエレフィ領域だけでなく、ロボティクス、サーマル、FC、エンジンなどの多岐にわたる領域があります。更にトヨタ＆産学連携で培った先端技術・知見を加えて、システム視点・クロスドメインでの将来の新たな価値に繋がる製品企画や技術開発に積極的にチャレンジできます。・強みである技術と技能一体となったスピーディなモノ作りを活かし、自分が考えたアイデアをすぐに“モノ”でスピード検証でき、“自分の技術”であることを直に感じながら技術創造を行えます。

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株式会社デンソー

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輻射ヒータの回路開発＜車両搭載用の乗員暖房用＞

職種/業界

電気回路設計 / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

【組織ミッション】エアコンシステム技術2部技術1室は、次世代モビリティ、CNに貢献可能な温熱付加価値製品、空気質製品の事業戦略立案と基盤技術確立・製品開発・量産設計により、安心空間を市場に提供することを目指しております。なかでもCNの実現は、各社の抱える課題であり、他社に対する優位性を継続的に示し続け、顧客の期待に応えられる新製品開発に取り組んでおります。室員は31名が所属しており、中には他社を経験したキャリア入社の方も在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず、活発な議論が行える組織です。【具体的には】輻射ヒータ48Vシステムおよび新センシングシステム開発（システム要件に基づく、ハード（回路）、ソフト（制御）開発マネジメント）・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング・製品仕様設計・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント・試験評価、成果物管理・上記におけるQCD管理【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・自分の開発した製品が、顧客、社会課題解決に貢献しているという実感を得られる・製品単体のみならず、システム開発にも従事し、スキルの幅を広げられる・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます・製品の技術検証のみならず、商品企画や拡販等幅広い業務を経験できます・国内外の拠点との連携等、グローバルな業務に従事することができます・車両メーカー、仕入先との折衝等を通じて、コミュニケーションや交渉スキルを向上可能

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電気回路設計／年収1000万円以上／20代の求人・転職・中途採用情報

電子ハードウェア信頼性開発エンジニア＜要求仕様策定＞

コントローラ開発設計業務＜空調・ヒートポンプ製品＞

カーオーディオシステム設計エンジニア

電気・電子回路設計＜産業車両向けモータコントローラ＞

車載電源機器の開発・設計

ハードウェア設計・開発＜車載用大規模ECU＞

産業車両の電機システム開発

回路設計／検証

車両電源統合制御システム開発エンジニア

産業車両用バッテリ充電システムの開発業務

開発・設計業務＜MEMSセンサ＞

要素技術開発＜次世代電動車向け電駆動・電源システム製品＞

輻射ヒータの回路開発＜車両搭載用の乗員暖房用＞

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