キャリアを相談する無料
求人検索

技術職(機械・電気)/年収500万円以上/退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報

公開求人10180件中 3451〜3500件表示
株式会社福井イエローハット
株式会社福井イエローハット

企業情報を見る

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / カー用品店・ガソリンスタンド
年収
282万円~500万円
勤務地
福井県福井市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社が運営している店舗にて、自動車整備業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け(作業可能者のみ)、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・整備、法定点検 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・来店者対応等 各業務に自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【働きながら整備士資格取得】 ・同社では、会社から伝えられた資格取得に必要な講習の時間や学習の時間は、すべて営業時間に含まれます。学習が早く終われば近隣の工場で働き、ご自身のプライベートの時間を削ることなくプロの整備士を目指すことが可能です。例えば、30代なかばで無資格で入社した方もおり、現在整備士資格取得のために奮闘中です。 ・資格取得した先には、資格手当・ポスト等の手当が充実しています。例えば、整備士資格に応じて手当が出たり、マネジメント手当が出たりと、充実した手当になっています。さらに、無資格で挑戦した方にも平等にポストが用意されております。 ※常時、2~3名以上のピットスタッフが出勤しているので、分からない事があれば相談する・先輩の作業を見ながら覚える・指導をしてもらうという環境が整っています。

求人詳細を見る
Global Unichip Japan(TSMCグループ)株式会社

企業情報を見る

オートモーティブの領域向け技術コンサル業務

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体
年収
800万円~1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

同社は先端半導体のメーカーとして先端微細半導体のLSI設計の開発も進めています。同社は領域問わず開発を進めており、今回は自動車領域向けの開発に詳しい経験者をターゲットに自動車領域向け、顧客向けの技術コンサルを募集しています。 【ポジション詳細】 国内海外の自動車領域の顧客向けに「どのようにデバイスが必要か」を規格含めて検討していく中で、技術的な観点で支援を進めます。本ポジションには、ASICの設計エンジニア、プロマネチーム等が連携して関わります。 【同社について】 TSMCが持つ唯一のASIC設計半導体メーカーです。同社は台湾に本社を置き、アメリカ・ヨーロッパ・韓国・中国などグローバルに展開しており、2005年に日本法人として設立されたグループ唯一の「半導体製品・設計開発メーカー」です。TSMC2nm/7nm/6nm/3nmの世界初製品を設計開発したのも同社であり、高い技術力のなかで就業可能です。 【魅力】 ■先端技術に関する習得が可能。まだない領域のチップを推進することから、働きがいとしても抜群です。 ■働きやすい環境・みなとみらい横浜ランドマークタワーが拠点となり、無料の各種ドリンクやスナック等が設置されているリフレッシュコーナーを完備。一般的な社会保険に加え、民間保険会社の医療保険、生命保険に加入。保険料は会社が負担。コアタイムなしのフレックスタイム制であり、柔軟な働き方が可能です。社員と社員の家族を大切にする代表の考えの下、長期勤務が出来るための制度・施策を多数導入しています。

株式会社日立システムズフィールドサービス

企業情報を見る

カスタマーエンジニア(電話交換機)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 住宅設備・建材
年収
450万円~740万円
勤務地
東京都品川区 他

■配属となる組織は、日立製の電話交換機納入における顧客との打ち合わせ~現場作業まで上流工程から下流工程まで一気通貫して担当しています。ご経験やご希望に応じて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■自身で現場の工事保守も含めて担当する案件 ・プロジェクトが開始となると、点検作業や作業報告について直接顧客とやりとりをしながら進めていきます。 ・大規模案件の場合は、協力会社やメーカーへのやりとりも発生します。 ■全国の顧客に対しての現場コントロールをする案件 ・プロジェクトが開始となると、現場での保守作業については協力会社の方々がメインで担当するため、見積もりや手順書、作業指示書について作成。作業の結果回収や報告を実施します。 ・大規模案件や重要案件となると、顧客先に駐在するプロジェクトもあります。 ・障害対応については、基本的に現場を担当している協力会社の方々が対応します。 ■働き方について 在宅勤務:業務の特性上、基本的に出社して対応します。 残業時間:月平均20~30時間程度。 出張:あり(案件によっては宿泊を伴う出張もございます) 休日・夜間対応:障害発生時に対応することもあります(3ヶ月に1回程度)

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~500万円
勤務地
北海道札幌市東区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■国産乗用車を中心とした、車検・点検・整備のお仕事です。 【具体的には】 トラックは受付していません。輸入車は自社で対応可能な作業のみ受付しています。 顧客の割合は、自社顧客が5割、リース委託車両が3割、残りの2割は中古車屋さんや提携企業様からの外注となります。 2~3ストール/月間100~150台

自動車検査員

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~500万円
勤務地
北海道札幌市中央区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■国産乗用車を中心とした、検査業務のお仕事です。 【具体的には】 顧客の割合は、自社顧客が5割、リース委託車両が3割、残りの2割は中古車屋さんや提携企業様からの外注となります。 2~3ストール/月間100~150台

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~500万円
勤務地
北海道札幌市中央区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■国産乗用車を中心とした、車検・点検・整備のお仕事です。 【具体的には】 トラックは受付していません。輸入車は自社で対応可能な作業のみ受付しています。 顧客の割合は、自社顧客が5割、リース委託車両が3割、残りの2割は中古車屋さんや提携企業からの外注となります。 2~3ストール/月間100~150台

自動車検査員

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~500万円
勤務地
北海道札幌市東区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■国産乗用車を中心とした、検査業務のお仕事です。 【具体的には】 トラックは受付していません。輸入車は自社で対応可能な作業のみ受付しています。 顧客の割合は、自社顧客が5割、リース委託車両が3割、残りの2割は中古車屋さんや提携企業からの外注となります。 2~3ストール/月間100~150台

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~600万円
勤務地
群馬県邑楽郡明和町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社の大型部門にて大型トラックの車検整備や一般整備を担当していただきます。 【具体的には】※出来る業務からお任せしていきます。 ・法定点検、一般整備、車検整備、故障診断(部品交換・取り付け・補修等) 売上割合:法人8割、個人2割 ノルマ:一切なし 残業:ほぼなく基本定時上がり ※ご経験が乗用車整備のみでもしっかりとした教育体制がありますので、ご安心ください。

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社の取り扱う建設機械のメンテナンス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・建設機械修理、レンタル機の点検・修理、アタッチメントの修理 ・上記に伴う溶接・加工、大型特殊自動車の整備他

【未経験者・無資格者OK】サービスエンジニア(建設機械)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~500万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

■建設機械・林業機械等のメンテナンス・修理 【具体的には】 ・各種機械・レンタカーの点検・整備 ・現場での機械トラブルがあった場合の出張点検 ・フロント業務 ※残業は少なめです。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
280万円~540万円
勤務地
長野県安曇野市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自動車整備業務全般 【具体的には】 ・納車前点検、整備業務 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の点検、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ・整備台数:6~7台/日(車検・点検・一般整備)

ハイコンポーネンツ青森株式会社

企業情報を見る

品質保証エンジニア

転勤なし
職種/業界
品質保証 / 半導体
年収
288万円~727万円
勤務地
青森県北津軽郡鶴田町

■同社の製品における品質保証を担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品開発時の信頼性評価や品質マネジメントシステム構築・維持向上 ・品質問題発生時の問題解決支援、是正要求、対策の展開、品質面における顧客窓口業務等

ハイコンポーネンツ青森株式会社

企業情報を見る

製品生産工程エンジニア

転勤なし
職種/業界
生産技術 / 半導体
年収
288万円~727万円
勤務地
青森県北津軽郡鶴田町

■同社の製品の生産における工程管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・半導体生産における試作品の評価を行いデータを収集・分析 ・最適な製造条件の決定 ・半導体製品の受注を受けて生産ラインへ製造条件の明示 ・半導体生産活動における品質トラブルの原因解析及び改善 【ミッション】 ・品質向上に努め、コスト削減活動の推進、安定生産へ取り組むこと

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
280万円~540万円
勤務地
長野県飯田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自動車整備業務全般 【具体的には】 ・納車前点検、整備業務 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の点検、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ・整備台数:6~7台/日(車検・点検・一般整備)

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
280万円~540万円
勤務地
長野県飯田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自動車整備業務全般 【具体的には】 ・納車前点検、整備業務 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の点検、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ・整備台数:6~7台/日(車検・点検・一般整備)

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
280万円~540万円
勤務地
長野県駒ヶ根市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自動車整備業務全般 【具体的には】 ・納車前点検、整備業務 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の点検、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ・整備台数:6~7台/日(車検・点検・一般整備)

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
280万円~540万円
勤務地
長野県伊那市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自動車整備業務全般 【具体的には】 ・納車前点検、整備業務 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の点検、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ・整備台数:6~7台/日(車検・点検・一般整備)

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
280万円~540万円
勤務地
長野県諏訪郡下諏訪町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自動車整備業務全般 【具体的には】 ・納車前点検、整備業務 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の点検、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ・整備台数:6~7台/日(車検・点検・一般整備)

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
280万円~540万円
勤務地
長野県諏訪市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自動車整備業務全般 【具体的には】 ・納車前点検、整備業務 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の点検、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ・整備台数:6~7台/日(車検・点検・一般整備)

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
280万円~540万円
勤務地
長野県北安曇郡池田町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自動車整備業務全般 【具体的には】 ・納車前点検、整備業務 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の点検、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ・整備台数:6~7台/日(車検・点検・一般整備)

【未経験者・無資格者OK】サービスエンジニア(建設機械)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~500万円
勤務地
愛知県春日井市

■建設機械・林業機械等のメンテナンス・修理 【具体的には】 ・各種機械・レンタカーの点検・整備 ・現場での機械トラブルがあった場合の出張点検 ・フロント業務 ※残業は少なめです。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
280万円~540万円
勤務地
長野県木曽郡木曽町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自動車整備業務全般 【具体的には】 ・納車前点検、整備業務 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の点検、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ・整備台数:6~7台/日(車検・点検・一般整備)

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
280万円~540万円
勤務地
長野県塩尻市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自動車整備業務全般 【具体的には】 ・納車前点検、整備業務 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の点検、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ・整備台数:6~7台/日(車検・点検・一般整備)

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
280万円~540万円
勤務地
長野県松本市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自動車整備業務全般 【具体的には】 ・納車前点検、整備業務 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の点検、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ・整備台数:6~7台/日(車検・点検・一般整備)

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
280万円~540万円
勤務地
長野県松本市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自動車整備業務全般 【具体的には】 ・納車前点検、整備業務 ・見積書・請求書作成 ・入庫車輌の点検、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ・整備台数:6~7台/日(車検・点検・一般整備)

ソフトウェア設計<テストハンドラー>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
450万円~700万円
勤務地
長野県岡谷市

■業界内最高技術を持つ半導体テストハンドラーのソフトウェア設計および評価を担当していただきます。 【具体的には】 ■ロボット制御、通信制御、画像処理、HMI、組込制御ソフトウェアの開発 ■Visual Studio(VB、VC、C++)を使ったICテストハンドラーのソフトウェア設計開発 【担当製品について】 ICテストハンドラー:半導体チップを自動で高速かつ高精度に搬送し、検査装置に接続して電気的特性を検査させ、その結果に基づいて良品・不良品に分類・収納する装置です。スマートフォンや自動車に実際に搭載されている半導体は、そのすべてが正常に動作するかを厳しくチェックされています。その完成した半導体チップが設計通りに寸分の狂いなく動作するかを高速かつ高精度に実行することが役割です。 【技術的優位性】 多くのテストハンドラーが8サイトまたは16サイトでの同時測定を主流とする中、同社の製品は最大32サイトでの同時測定に対応しています。この圧倒的な多サイト対応力は、生産量の最大化を追求する半導体メーカーにとって、生産性を飛躍的に高める大きなメリットとなります。この優位性を支えているのが、同社が長年にわたり培ってきた独自のロボット制御技術とセンシング技術です。これらのコア技術を高度に融合させることで、極めて精緻な動作を実現しています。同等の性能を実現するには、他社にとって非常に高い技術的およびコスト的なハードルが存在するため、当社は市場において確固たる技術的優位性を築いています。

電気設計<ICテストハンドラー>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 半導体製造装置
年収
480万円~700万円
勤務地
長野県岡谷市

■業界内最高技術を持つ半導体テストハンドラーの電気設計および評価を担当いただきます。 【具体的には】 ■新規装置の開発などの設計規模 ■既存装置のユーザーカスタマイズ、新規オプションの開発、 ■国内外半導体メーカー・テストハウスとの打ち合わせ 【担当製品について】 ICテストハンドラー:半導体チップを自動で高速かつ高精度に搬送し、検査装置に接続して電気的特性を検査させ、その結果に基づいて良品・不良品に分類・収納する装置です。スマートフォンや自動車に実際に搭載されている半導体は、そのすべてが正常に動作するかを厳しくチェックされています。その完成した半導体チップが設計通りに寸分の狂いなく動作するかを高速かつ高精度に実行することが役割です。 【技術的優位性】 多くのテストハンドラーが8サイトまたは16サイトでの同時測定を主流とする中、同社の製品は最大32サイトでの同時測定に対応しています。この圧倒的な多サイト対応力は、生産量の最大化を追求する半導体メーカーにとって、生産性を飛躍的に高める大きなメリットとなります。この優位性を支えているのが、同社が長年にわたり培ってきた独自のロボット制御技術とセンシング技術です。これらのコア技術を高度に融合させることで、極めて精緻な動作を実現しています。同等の性能を実現するには、他社にとって非常に高い技術的およびコスト的なハードルが存在するため、同社は市場において確固たる技術的優位性を築いています。

機械設計<テストハンドラー>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置
年収
480万円~700万円
勤務地
長野県岡谷市

■業界内最高技術を持つ半導体テストハンドラーの機械設計および評価を担当していただきます。 【具体的には】 ■既存装置のユーザーカスタマイズ ■新規オプションの開発、新規装置の開発 ■国内外半導体メーカー・テストハウスとの打ち合わせ 【担当製品について】 ICテストハンドラー:半導体チップを自動で高速かつ高精度に搬送し、検査装置に接続して電気的特性を検査させ、その結果に基づいて良品・不良品に分類・収納する装置です。スマートフォンや自動車に実際に搭載されている半導体は、そのすべてが正常に動作するかを厳しくチェックされています。その完成した半導体チップが設計通りに寸分の狂いなく動作するかを高速かつ高精度に実行することが役割です。 【技術的優位性】 多くのテストハンドラーが8サイトか16サイトでの同時測定を主流とする中、同社の製品は最大32サイトでの同時測定に対応しています。この圧倒的な多サイト対応力は、生産量の最大化を追求する半導体メーカーにとって、生産性を飛躍的に高める大きなメリットとなります。この優位性を支えているのが、同社が長年にわたり培ってきた独自のロボット制御技術とセンシング技術です。これらのコア技術を高度に融合させることで、極めて精緻な動作を実現しています。同等の性能を実現するには、他社にとって非常に高い技術的およびコスト的なハードルが存在するため、同社は市場において確固たる技術的優位性を築いています。

生産技術<ICテストハンドラー>

転勤なし
職種/業界
生産技術 / 半導体製造装置
年収
350万円~700万円
勤務地
長野県岡谷市

■業界内最高レベル技術水準を持つICテストハンドラーの生産技術者として下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■装置製造におけるの工程設計、工程管理、工程改善 ■外注管理および技術者のサポート業務 ■技術標準書(作業書・検査票など)の作成 ■部品ユニットの組立て、治工具設計 ※同社はファブレスメーカーになるため、委託先と連携を取りながらより高性能な装置製造を実現いただきます。 【担当製品について】 ICテストハンドラー:半導体チップを自動で高速かつ高精度に搬送し、検査装置に接続して電気的特性を検査させ、その結果に基づいて良品・不良品に分類・収納する装置です。実際に搭載されている半導体は、その全てが正常に動作するかを厳しくチェックされています。完成した半導体チップが設計通りに寸分の狂いなく動作するかを高速かつ高精度に実行することが役割です。 【技術的優位性】 競合他社が8サイトまたは16サイトでの同時測定を主流とする中、同社の製品は最大32サイトでの同時測定に対応しています。この圧倒的な多サイト対応力は、半導体メーカーにとって生産性を飛躍的に高める大きなメリットとなります。この優位性を支えているのが、独自のロボット制御技術とセンシング技術です。これらのコア技術を高度に融合させることで、極めて精緻な動作を実現しています。同等の性能を実現するには、他社にとって非常に高い技術的およびコスト的なハードルが存在するため、同社は市場において確固たる技術的優位性を築いています。

鈑金・塗装

転勤なし
職種/業界
板金・塗装 / カー用品店・ガソリンスタンド
年収
282万円~500万円
勤務地
福井県福井市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社が運営している店舗にて、鈑金塗装業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・フロントと連携しての作業内容と工程の確認 ・線キズ・スリキズ・バンパーえぐれキズ・へこみキズの修理 ※初めは適正に応じて「鈑金/塗装」のいずれかの業務からのスタートとなりますが、最終的に両方担当して頂きます。 ※固定残業:35時間(実際の平均残業時間は月5時間程)

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
248万円~540万円
勤務地
茨城県日立市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自動車整備士として一般整備や車検整備、車両清掃等の仕事を行っていただきます。 【具体的には】 ・自動車の一般整備(点検・修理・用品取付・オイル、タイヤ交換など) ・車検にかかる整備 ・車両清掃 ・簡単な接客(来店受付、電話応対、整備説明など) ・車両引取り ・納車など

板金・塗装

職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー
年収
248万円~540万円
勤務地
茨城県ひたちなか市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■<カーコンビニ倶楽部 イソザキB.Pセンター>の板金塗装士として業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・来客応対、電話対応 ・事故、故障車の修理【普通車・軽自動車】 ・パネルの取り換え、フレーム修理、溶接業務 ・自動車の板金下処理(パテ付け、磨き等) ・板金塗装 ・車両運転/引取/納車/洗車業務など

自動車検査員

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
248万円~540万円
勤務地
茨城県日立市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■整備・自動車検査員業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検、および車検の完成検査 ・見積書の作成、顧客への説明・相談対応 ・工場等の検査指導、および管理・監督業務 ・証明書類作成など検査員業務に付随する業務全般 ※検査員業務だけでなく、整備業務を兼務していただく場合がございます。

自動車検査員

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
248万円~540万円
勤務地
茨城県ひたちなか市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■スズキ車をメインとした整備・自動車検査員業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検、および車検の完成検査 ・見積書の作成、顧客へのご説明・相談対応 ・工場等の検査指導、および管理・監督業務 ・証明書類作成など検査員業務に付随する業務全般 ※検査員業務だけでなく、整備業務を兼務していただく場合がございます。

自動車検査員

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
248万円~540万円
勤務地
茨城県水戸市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■スズキ車をメインとした整備・自動車検査員業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検、および車検の完成検査 ・見積書の作成、顧客への説明・相談対応 ・工場等の検査指導、および管理・監督業務 ・証明書類作成など検査員業務に付随する業務全般 ※検査員業務だけでなく、整備業務を兼務していただく場合がございます。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
248万円~540万円
勤務地
茨城県水戸市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■<スズキ正規ディーラー>自動車整備士として一般整備や車検整備、車両清掃等の仕事を行っていただきます。 【具体的には】 ・自動車の一般整備(点検・修理・用品取付・オイル、タイヤ交換など) ・車検にかかる整備 ・車両清掃 ・簡単な接客(来店受付、電話応対、整備説明など) ・車両引取り ・納車など

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
248万円~540万円
勤務地
茨城県ひたちなか市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■<スズキ正規ディーラー>自動車整備士として一般整備や車検整備、車両清掃等の仕事を行っていただきます。 【具体的には】 ・自動車の一般整備(点検・修理・用品取付・オイル、タイヤ交換など) ・車検にかかる整備 ・車両清掃 ・簡単な接客(来店受付、電話応対、整備説明など) ・車両引取り ・納車など

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
北海道室蘭市

■スズキ正規ディーラーにて、スズキ車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※1人1台完結型 ※通常月残業10時間未満/繁忙期25時間 ※転勤基本なし(同意のない無理な転勤はありません) 【年間休日112日!さらなる環境改善を推進中】 今年度、年間休日が110日から112日に増加しました。今後3年で120日を目指し、会社全体で働き方改革に取り組んでいます。 社長方針のもと生産性向上を図っており、会社主導で早期退社を徹底。通常月の残業は10時間未満と、プライベートの時間もしっかり確保できる環境です。 【出戻り実績あり◎クリーンで良好な人間関係】 過去の人間関係のトラブルに対しては対象者を降格処分とするなど、会社として毅然とした対応を実施しました。 組織の自浄作用がしっかりと働いており、一度退職した社員が出戻り入社するほど、現在の社内の風通しや人間関係は非常に良好に改善されています。 【高水準の給与と安定した基盤】 公共交通機関が少なく車が必須な函館エリアにおいて、スズキ車はシェアを伸ばしており業績好調です。 給与は中途入社で年収400万〜500万円程度。新卒層でも月給20万円以上とベースの給与が高めに設定されています。チームの粗利に応じたインセンティブ制度もあり、日々の頑張りがしっかりと還元されます。 【現場想いの社風と若手育成への熱意】 将来の社長候補はメーカー出身で、若手整備士を丁寧に育てていきたいという強い想いを持っています。 また、整備士の働く環境を最優先に考えており、ファン付き作業服の支給や、夏場の暑さ対策として工場へのエアコン導入を検討するなど、現場のための設備投資にも積極的です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~600万円
勤務地
静岡県富士市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■メーカー「スズキ」の正規ディーラー(指定工場)にて整備業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【働き方】 ・無理な入庫はせず、フロントと話しあいの上入庫可否を決定するため、過度な残業は発生せず残業時間は10時間以内となっています ・お互いすり合わせた上で入庫の管理を行うため、従業員同士の軋轢は発生しづらく、お互いを尊重しながら働くことが可能です

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~600万円
勤務地
静岡県富士市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■メーカー「スズキ」の正規ディーラー(指定工場)にて整備業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【働き方】 ・無理な入庫はせず、フロントと話しあいの上入庫可否を決定するため、過度な残業は発生せず残業時間は10時間以内となっています ・お互いすり合わせた上で入庫の管理を行うため、従業員同士の軋轢は発生しづらく、お互いを尊重しながら働くことが可能です

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
400万円~600万円
勤務地
静岡県富士市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■メーカー「ダイハツ」のスーパーピット店にて整備業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【働き方】 ・無理な入庫はせず、フロントと話しあいの上入庫可否を決定するため、過度な残業は発生せず残業時間は10時間以内となっております ・お互いすり合わせた上で入庫の管理を行うため、従業員同士の軋轢は発生しづらく、お互いを尊重しながら働くことが可能です

未来都市向け小型EV・空飛ぶクルマの設計開発エンジニア

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県

トヨタ自動車をはじめとした大手メーカー勤にて勤務いただき以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◎電動モビリティ領域:超電導リニア/都市型小型EV/自動運転/ADAS ◎エアモビリティ領域:無人戦闘機/空飛ぶクルマ/ドローン ◎ロボティクス領域:自動化ロボット/無人搬送ロボット 【プロジェクト例】 ◎機械分野 ・構想仕様の検討、成立性検証 ・CADソフトを使用したモデル設計 ・解析ソフトを使用したCAE解析 ・スマートファクトリー化に向けた生産プロセス開発(生産技術) ・ベンチ環境の構築、性能評価 ・先行開発車の維持管理(整備) ◎トヨタ自動車、デンソーなど大手クライアント案件がメインです 地元愛知県から世界を代表する製品を届けるトヨタ自動車やデンソーなどが主要クライアント。「クルマが好き」そんな方が、ワクワクできる多彩なプロジェクトがあります。

未来都市向け小型EVの設計開発エンジニア

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
500万円~800万円
勤務地
静岡県

スズキ・ヤマハグループをはじめとした大手メーカーにて勤務いただき以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◎電動モビリティ領域:超電導リニア/都市型小型EV/自動運転/ADAS ◎エアモビリティ領域:無人戦闘機/空飛ぶクルマ/ドローン ◎ロボティクス領域:自動化ロボット/無人搬送ロボット 【プロジェクト例】 ◎機械分野 ・構想仕様の検討、成立性検証 ・CADソフトを使用したモデル設計 ・解析ソフトを使用したCAE解析 ・スマートファクトリー化に向けた生産プロセス開発(生産技術) ・ベンチ環境の構築、性能評価 ・先行開発車の維持管理(整備) ◎トヨタ自動車、デンソーなど大手クライアント案件がメインです 地元静岡県から世界を代表する製品を届けるスズキやヤマハグループなどが主要クライアント。「クルマが好き」「バイクが好き」という方が、ワクワクできる多彩なプロジェクトがあります!

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
山形県山形市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社整備工場にて、JEEP車の整備を行なっていただきます。 【具体的には】 ・輸入車(JEEP)の整備、点検修理、車検整備 ※残業月平均10~15時間 ※月の入庫台数:100~130台程度 ※2ベイ 【「車を売る前に工場を建てた」整備重視のDNA】 「安全に乗ってもらうには整備が大事」という初代社長の想いから、ショールームより先に整備工場を建設した歴史があります。現社長も東京の輸入車ディーラーで腕を磨いた元メカニック。経営トップが現場の重要性を誰よりも理解しているため、設備投資や環境整備への理解が深く、メカニックが主役として活躍できる環境です。 【役員が整備士資格を取得!現場理解と待遇改善】 「現場の苦労を知らずに指示はできない」という想いから、副社長自らが3級整備士資格を取得。現場の大変さを肌で感じた結果、即座に制度改革を実行しました。基本給のベースアップに加え、月2万円のメカニック手当を新設、資格手当も1~2割増額。利益をしっかり従業員へ還元する姿勢を貫いています。 【創業100年超、山形の輸入車文化を支える】 明治44年創業。「信頼と安心をサービスする」を掲げ、古くから地域の富裕層やファンに愛されてきました。長年顧客の要望に応えた結果得た、顧客に寄り添う姿勢が信頼の証。長く安定して働ける基盤があります。 【最大72万円の購入補助!車好きを応援】 社員の「車好き」を全力でバックアップします。本人や家族の車購入時に使える最大72万円の補助制度や、タイヤ交換無料などの特典を用意。また、ブランドの垣根を超えたツーリングやゴルフなど、遊びも仕事も全力で楽しむフランクな社風も魅力です。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
北海道函館市 他

■スズキ正規ディーラーにて、スズキ車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※1人1台完結型 ※通常月残業10時間未満/繁忙期25時間 ※転勤基本なし(同意のない無理な転勤はありません) 【年間休日112日!さらなる環境改善を推進中】 今年度、年間休日が110日から112日に増加しました。今後3年で120日を目指し、会社全体で働き方改革に取り組んでいます。 社長方針のもと生産性向上を図っており、会社主導で早期退社を徹底。通常月の残業は10時間未満と、プライベートの時間もしっかり確保できる環境です。 【出戻り実績あり◎クリーンで良好な人間関係】 過去の人間関係のトラブルに対しては対象者を降格処分とするなど、会社として毅然とした対応を実施しました。 組織の自浄作用がしっかりと働いており、一度退職した社員が出戻り入社するほど、現在の社内の風通しや人間関係は非常に良好に改善されています。 【高水準の給与と安定した基盤】 公共交通機関が少なく車が必須な函館エリアにおいて、スズキ車はシェアを伸ばしており業績好調です。 給与は中途入社で年収400万〜500万円程度。新卒層でも月給20万円以上とベースの給与が高めに設定されています。チームの粗利に応じたインセンティブ制度もあり、日々の頑張りがしっかりと還元されます。 【現場想いの社風と若手育成への熱意】 将来の社長候補はメーカー出身で、若手整備士を丁寧に育てていきたいという強い想いを持っています。 また、整備士の働く環境を最優先に考えており、ファン付き作業服の支給や、夏場の暑さ対策として工場へのエアコン導入を検討するなど、現場のための設備投資にも積極的です。

ADAS系車載ECUの組込開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
500万円~800万円
勤務地
静岡県

ADAS系車載ECUの先行開発プロジェクトに参画いただきます。ADAS系車載ECUの組込開発の設計から評価までを担当していただきます。経験の浅い方は、サポート業務からスタート可能です。 【具体的には】 ・ADAS系車載ECUの組込ソフトウェア設計 ・設計書および仕様書の作成 ・システムのテストスペックの作成、テスト実施およびデバッグ ・試験場の調整・機器手配 ・試験データ入力・管理 【開発環境】 ・C言語やRTOSなどの組込み開発環境 ・オシロスコープや電圧電流計といった測定機器 ▼主要取引先 ・ヤマハ発動機 ・ヤマハ ・スズキ ・小糸製作所 ・アイエーアイ ・トヨタ自動車東日本、東富士 ・明電舎 ・矢崎総業 ◎キャリアアップ支援! 愛知県・静岡県に特化した運営方針のため、取引先数・プロジェクト数は他社を圧倒しています。 それにより、一人ひとりの成長に合わせた”キャリアアップ支援”を積極的に行っております。 ◎エンジニア(仕事)に集中できる環境! 同社では「エンジニアファースト」をスローガンに掲げております。 同社で働く技術者を第一に ◇家賃補助60% ◇専門図書購入手当 ◇技術セミナー受講手当 など、『安心・安定した生活』の中で業務に取り組んで頂くための福利厚生をご用意しています。

精密加工技術開発

転勤なし
職種/業界
生産技術 / 有機化学
年収
672万円~808万円
勤務地
神奈川県秦野市

■研削、研磨を中心とした各種セラミックス、Si単結晶など硬脆材の精密加工技術の開発および試作加工をしていただきます。 【具体的には】 ・CNC制御の工作機械とダイヤモンド砥石を使用した研削加工に関わる技術開発が中心です ・近年は切削工具を使用した加工や、レーザー、放電、超音波など多様な加工方法についても検討されています ・精密加工技術を活かした加工法、加工プロセスや量産ラインの提案・開発、および新製品の試作加工を、国内外含めてグローバルに関わっていただきます ・製造部門、研究開発部門、設備開発部門、時には社外メーカーとも連携しながら開発を推進していただきます ・機械を自らの手で操作して先端材料の加工試験を行う、モノづくりの醍醐味を味わえる職場です ・担当業務により、国内外グループ拠点への長短期出張があります ・主力製品の製造技術開発力強化およびジョブローテーションのため、将来的な国内外拠点の製造技術部門へ転勤の可能性があります ・本人の資質や今後のスキルアップ状況により、将来的に担当マネージャーを担っていただく可能性もあります

製造オペレーター<仕上加工>

転勤なし
職種/業界
生産技術 / 有機化学
年収
408万円~600万円
勤務地
愛知県刈谷市

半導体関連の製品の製造における仕上加工業務をご担当いただきます。 【具体的には】 セラミックスの精密加工、平面研削盤、3軸M/C、5軸M/Cなどのオペレーター業務 【勤務形態】 4直3交替勤務(3~4名の班) ※OJT期間は昼勤の可能性あり ※繁忙期には他の工程へのサポートや応援が求められることがあります。

先端材料メーカー
先端材料メーカー

スマートファクトリー推進<外観検査システム構築、システム開発>

職種/業界
生産技術 / 有機化学
年収
430万円~800万円
勤務地
神奈川県

同社のスマート工場化にかかわるプロジェクトをご担当いただきます。 【具体的には】 ■プロジェクト事例 AI RPA連携システム構築、製品外観検査システム構築、製造設備の稼働見える化、品質管理システム構築、生産システム構築、社内デジタル人材育成、機械学習による製造支援 ■システム開発・導入例 Python言語を利用したAIモデル開発、画像処理システム開発、ReactによるWEBアプリケーション開発、.netを利用したデスクトップアプリケーション開発、OPCサーバー導入、VBAを利用した業務自動化、Python言語を利用した統計解析・機械学習

画像解析による自働化ソリューション業務<製造業向け>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 再生可能エネルギー
年収
350万円~900万円
勤務地
愛知県名古屋市東区 他

■同社にて以下業務をご担当いただきます。 ・製造業等の生産工程を自動化、最適化するためのコンサルティング業 ・画像解析を用いた自働化システムの設計開発業務 ・顧客、他社メーカと協調したエンジニアリング業務 ・製造業の生産性向上に貢献する新サービスの企画業務 【具体的には】 発掘された案件に対し、エンジニアとして以下の業務を実施。現状は、画像解析を用いた検査工程等の自働化案件を中心に取り組んでいます。 ①現状把握・ニーズ深堀を行い、検討方針を立案 ②同社の実験場や客先での試験を通し、自働化システムのPoC、仕様検討の対応 ③受注した自働化システムの設計、開発、保守およびプロジェクト全体のマネジメント(必要に応じて協力会社との協業) ④開発したシステムの標準化およびPR施策の検討・実行(展示会、ホームページ掲載など) ⑤その他、製造業の生産性向上に貢献する新サービスの企画・検討

...

...

...

...

サービス紹介

コンサルタント紹介転職サポート申込お問い合わせ

業界/職種別特集

[IT・通信]

[製造業]

メーカー (機械・電気)

[自動車販売・整備]

勤務地から求人を探す

[北海道エリア]
北海道
[東北エリア]
青森県岩手県宮城県秋田県山形県福島県

年収から求人を探す