技術職(機械・電気)/年収400万円以上/退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報
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自動車整備士・メカニック
■ドイツ車「フォルクスワーゲン」の整備の仕事です。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検業務 ・納車前点検、洗車、清掃 ・フロントと連携しての故障箇所の確認、整備、修理報告 【充実した研修制度】 同社では塚原グループの理念にもある「人に尽くせる人づくり」を掲げており教育体制に力を入れています。 整備士の1級資格を目指している人にはグループ企業の1級整備士による指導を受けることができます。 またメーカー資格を取るための研修コースがメーカー主催で用意されており、研修への参加費用は全て会社で負担してくれます。 【1台1台じっくりと整備に向き合える環境】 国産車ディーラーと比較し、入庫の仕方が安定している傾向があるため、突発的な業務が発生しづらいこと、さらに1台あたりの整備に向き合う時間を国産車ディーラーと比較しても確保することができます。例えば他の国産車ディーラーで1時間半かけて整備する内容を同社では3時間も確保。1台1台の整備を追求し、顧客のために作業に向き合いたい方におすすめとなっております。 【「私達の物心両面を追求する」に基づいた報酬制度】 同社では良いサービスを提供し続けていくためには、社員への還元が大切だという考えを持っています。そのため、インセンティブ支給に力を入れており、店舗の売上達成に応じて月2~3万円のインセンティブを支給。自身の頑張りを認めてもらい、給与に還元をすることが叶います。 【就労環境】 ・残業時間 平均16時間月/月
文具商品の生産技術(筆記具)
■同社の中核事業であるグローバルステーショナリー事業本部にて、筆記具の生産技術を推進していただきます。 【具体的には】 ■筆記具の生産技術の確立(設備構想、設備設計、設備・生産立上など) ■文具全般の生産技術の獲得による新製品立上およびコストダウンの推進 ■顧客ニーズから新価値創造に向け、生産技術職として継続的にコア技術開発をリードしていただきます。 ※新製品の立ち上げや技術開発などにおいて、国内外の工場に赴き対応頂くことが多い役割(週半分程度)となります ※残業時間:月平均20時間程度 【ミッション性】 既存設備の導入や改善改良にとどまらず、新しい価値を創出するための生産設備を一から構想して計画し、社内で立案して進めていくチャレンジ性の高い業務をリードしていくことで、エンジニアとして幅広いスキルアップが見込まれます。 例えば中国市場で女子中高生をターゲットとした文具需要拡大など、SNSを通じた自己表現ニーズの高まりによる「付加価値文具市場」に向け、新規カテゴリー製品や海外向け製品などの展開を進めていただきます。
製造現場の安全管理<ステーショナリー事業>
■グローバル安全衛生事務局の一員として、またリスク低減の実務担当者として、以下の業務を主導していただきます。 【具体的には】 ・製造事業所における安全衛生水準の向上:労働災害・労働疾病の発生抑制を目指し、国内外の生産拠点の安全衛生推進活動をリードします。 ・リスクマネジメントの推進:職場におけるリスクを的確に把握・評価し、リスクを低減させるための適切な対策を立案・実行します。 ・グローバル展開への貢献:海外拠点を含めた安全衛生体制の強化、およびグローバルな安全衛生システムの構築に貢献します。 ・関係部署との連携:生産現場、法務、人事など、国内外の関係部署と密に連携を取りながら業務を推進します。 ※安全統制機能強化と領域拡大(グローバル化)に対応するため、国内外の生産拠点における安全衛生推進活動を牽引し、同社のグローバル展開での事業成長を安全面から支えていただきます。 ■職務の魅力 グローバルに展開するステーショナリーの生産事業所におけるリスク発掘・教育啓蒙等の安全衛生活動の拡大に向けて、ご自身がこれまで培われてきた安全衛生推進活動のご経験を活かしながら、さらに成長させるチャンスがあります。国内外の各製造拠点を訪問することで、法令や社内規則等に照らし合わせた安全衛生監査活動や、年間活動計画の実施支援なども行うため、安全に対する企画力・運営力を養うことが可能です。
製造現場の安全管理<グローバルステーショナリー事業>
■安全統制機能強化と領域拡大(グローバル化)に対応するため、国内外の生産拠点における安全衛生推進活動を牽引し、同社のグローバル展開での事業成長を安全面から支えていただきます。 グローバル安全衛生事務局の一員として、またリスク低減の実務担当者として、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・製造事業所における安全衛生水準の向上:労働災害・労働疾病の発生抑制を目指し、国内外の生産拠点の 安全衛生推進活動をリードします。 ・リスクマネジメントの推進:職場におけるリスクを的確に把握・評価し、リスクを低減させるための 適切な対策を立案・実行します。 ・グローバル展開への貢献:海外拠点を含めた安全衛生体制の強化、およびグローバルな安全衛生システムの構築に貢献します。 ・関係部署との連携:生産現場、法務、人事など、国内外の関係部署と密に連携を取りながら業務を推進します。 ■職務の魅力 グローバルに展開するステーショナリーの生産事業所におけるリスク発掘・教育啓蒙等の安全衛生活動の拡大に向けて、ご自身がこれまで培われてきた安全衛生推進活動のご経験を活かしながら、さらに成長させるチャンスがあります。 国内外の各製造拠点を訪問することで、法令や社内規則等に照らし合わせた安全衛生監査活動や、年間活動計画の実施支援なども行うため、安全に対する企画力・運営力を養うことが可能です。
品質保証リーダー
■スチール・木材・樹脂などを主材料とするオフィス家具製品の品質保証を中心に、顧客満足度の向上と品質体制の高度化を目指した業務全般をお任せします。 既存製品から新分野製品、さらにはグローバル領域まで幅広く関与いただく重要なポジションです。 【具体的には】 ・国内外の生産工場(約20拠点)に対する品質監査・改善指導 ・顧客クレーム対応(納品先確認、外観品質などの課題抽出と改善提案) ・発生した不具合事象の原因分析、暫定・恒久対策の立案、社内外への報告 ・新製品開発時における評価・リスクチェック・品質要件の設計フィードバック ・品質規格(社内基準、外部認証、安全・法規対応など)の整備・見直し・運用 ・海外拠点の品質基準整備、製造品質の改善、現地クレーム対応体制の構築 ※将来的には、品質保証チームいずれかのグループリーダーとして活躍 ■業務の将来性・面白み 単なる検査業務にとどまらず、製品の「信頼性」を経営戦略レベルで支える品質保証の中核的役割です。素材も製品も、品質の在り方が変化していくなかで、以下のような変革を担えます。 ・既存製品領域での品質体制の刷新と顧客満足の向上(クレームを減らすための製造品質改善と設計段階へのフィードバック体制構築) ・新分野(新素材・新構造製品)でのリスク評価と品質基準策定(従来の規格に当てはまらない製品にも、適切な安全性・法令対応・認証取得の枠組みを整備) ・グローバル対応力の強化と品質基準の最適化(海外市場・工場での製造品質改善、法規コンプライアンス、最適品質の実現に向けた仕組みづくり) ・ゼロから品質体制をつくる経験(アセンブルセンター立ち上げやM&A後のPMIなど、事業変革と密接に関わる業務に挑戦可能)
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フロント
■北海道最大級の軽自動車専門店「北海道軽パーク」にて、サービスフロント業務をお任せします 。 【具体的には】 ・車検・点検の受付およびメンテナンスのご提案 ・ 整備内容の説明、見積作成、伝票整理 ・ お客様のニーズに合わせたカーライフサポート ・ 現場メカニックとお客様を繋ぐ架け橋業務 【売上100億円企業への挑戦と安定性】 現在、売上高は約50億円規模ですが、「売上100億円企業」への成長を掲げる挑戦的なフェーズにあります 。毎年右肩上がりの業績を継続しており、2024年には持株会社を設立するなど経営基盤の強化も万全です 。整備士出身の社長が描く「100年企業」への道筋は明確で、現職の将来性に不安を感じている方も、圧倒的な安定感と成長性の中で、培った経験を存分に振るうことができます 。 【整備士の知見が最大の武器:接客のプロへ】 同社では元整備士のフロントスタッフを極めて高く評価しています 。専門用語を分かりやすく翻訳し、根拠に基づいた説明ができるあなたの言葉は、お客様にとって大きな安心感となります 。体力的な負担を軽減しつつ、長年磨いた専門知識を「信頼」へと変えられる、ベテランにこそ相応しいステージです 。 【納得の給与水準と、定着を促す手厚い福利厚生】 係長クラス(重整備・検査員相当の知見)は年収400万〜450万円以上を想定 。年2回の店舗一斉休業(3連休)の導入や全額会社負担の社員旅行、100円で買えるカップ麺補助など、無理なく働ける環境を整備しています 。エスコンフィールド1階席チケットの抽選配布もあり、家族に誇れる待遇が自慢です 。
フロント
■北海道最大級の軽自動車専門店「北海道軽パーク」にて、サービスフロント業務をお任せします 。 【具体的には】 ・車検・点検の受付およびメンテナンスのご提案 ・ 整備内容の説明、見積作成、伝票整理 ・ お客様のニーズに合わせたカーライフサポート ・ 現場メカニックとお客様を繋ぐ架け橋業務 【売上100億円企業への挑戦と安定性】 現在、売上高は約50億円規模ですが、「売上100億円企業」への成長を掲げる挑戦的なフェーズにあります 。毎年右肩上がりの業績を継続しており、2024年には持株会社を設立するなど経営基盤の強化も万全です 。整備士出身の社長が描く「100年企業」への道筋は明確で、現職の将来性に不安を感じている方も、圧倒的な安定感と成長性の中で、培った経験を存分に振るうことができます 。 【整備士の知見が最大の武器:接客のプロへ】 同社では元整備士のフロントスタッフを極めて高く評価しています 。専門用語を分かりやすく翻訳し、根拠に基づいた説明ができるあなたの言葉は、お客様にとって大きな安心感となります 。体力的な負担を軽減しつつ、長年磨いた専門知識を「信頼」へと変えられる、ベテランにこそ相応しいステージです 。 【納得の給与水準と、定着を促す手厚い福利厚生】 係長クラス(重整備・検査員相当の知見)は年収400万〜450万円以上を想定 。年2回の店舗一斉休業(3連休)の導入や全額会社負担の社員旅行、100円で買えるカップ麺補助など、無理なく働ける環境を整備しています 。エスコンフィールド1階席チケットの抽選配布もあり、家族に誇れる待遇が自慢です 。
フロント
■北海道最大級の軽自動車専門店「北海道軽パーク」にて、サービスフロント業務をお任せします 。 【具体的には】 ・車検・点検の受付およびメンテナンスのご提案 ・ 整備内容の説明、見積作成、伝票整理 ・ お客様のニーズに合わせたカーライフサポート ・ 現場メカニックとお客様を繋ぐ架け橋業務 【売上100億円企業への挑戦と安定性】 現在、売上高は約50億円規模ですが、「売上100億円企業」への成長を掲げる挑戦的なフェーズにあります 。毎年右肩上がりの業績を継続しており、2024年には持株会社を設立するなど経営基盤の強化も万全です 。整備士出身の社長が描く「100年企業」への道筋は明確で、現職の将来性に不安を感じている方も、圧倒的な安定感と成長性の中で、培った経験を存分に振るうことができます 。 【整備士の知見が最大の武器:接客のプロへ】 同社では元整備士のフロントスタッフを極めて高く評価しています 。専門用語を分かりやすく翻訳し、根拠に基づいた説明ができるあなたの言葉は、お客様にとって大きな安心感となります 。体力的な負担を軽減しつつ、長年磨いた専門知識を「信頼」へと変えられる、ベテランにこそ相応しいステージです 。 【納得の給与水準と、定着を促す手厚い福利厚生】 係長クラス(重整備・検査員相当の知見)は年収400万〜450万円以上を想定 。年2回の店舗一斉休業(3連休)の導入や全額会社負担の社員旅行、100円で買えるカップ麺補助など、無理なく働ける環境を整備しています 。エスコンフィールド1階席チケットの抽選配布もあり、家族に誇れる待遇が自慢です 。
自動車整備士・メカニック
■「北海道軽パーク」「車検の速太郎」各店舗にて、自動車整備業務全般をお任せします 。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・重整備、故障診断 ・お客様への立ち合い説明・予防整備や快適装備のご提案 (個人ノルマはありません!) ■スピード感に不安を感じている方へ 【広々とした工場×チーム制で体力・精神的負担を軽減】 天井が高くスペースの広い快適な工場環境で作業を行います 。1台につき2〜3名のチーム(バディ制)で分担し、手作業は実習生がしっかりサポート 。扱う車両も軽自動車が中心でパーツが軽いため、「体力面や作業スピードについていけるか不安」というベテランの方も無理なく安心して力を発揮できます 。 【突発的な重整備が少なく、予防整備中心で安心】 販売車両の半数以上が新車・高年式車のため、イレギュラーな故障修理や身体的負担の大きい大掛かりな重整備が少ないのが特徴です 。あらかじめ予測できる定期点検やトラブルを防ぐ予防整備が中心のため、計画的で無理のないペースで業務を進められます 。 ■同社で働く魅力 【ベテランの知見が活きる!接客重視の面白さ◎】 評価されるのは単なる作業速度ではなく「丁寧で分かりやすい立ち合い説明」です 。全国コンテスト挑戦やマナー研修など接客スキルを極める面白さがあります 。個人ノルマはなく過剰な提案は不要 。長年培った知識を活かし、お客様から直接感謝されるやりがいがあります 。 【65歳定年後も安心!長く活躍できる環境と福利厚生】 定年65歳(退職金あり)に加え、定年後も再雇用や知識を活かして50代・60代のベテランが検査員や後輩指導として第一線で長く活躍しています 。年2回の全社一斉連休や全額会社負担の社員旅行、エスコンフィールド観戦チケットなど手厚い社内還元もあり、腰を据えて長く働けます 。
自動車整備士・メカニック
■「北海道軽パーク」「車検の速太郎」各店舗にて、自動車整備業務全般をお任せします 。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・重整備、故障診断 ・お客様への立ち合い説明・予防整備や快適装備のご提案 (個人ノルマはありません!) ■スピード感に不安を感じている方へ 【広々とした工場×チーム制で体力・精神的負担を軽減】 天井が高くスペースの広い快適な工場環境で作業を行います 。1台につき2〜3名のチーム(バディ制)で分担し、手作業は実習生がしっかりサポート 。扱う車両も軽自動車が中心でパーツが軽いため、「体力面や作業スピードについていけるか不安」というベテランの方も無理なく安心して力を発揮できます 。 【突発的な重整備が少なく、予防整備中心で安心】 販売車両の半数以上が新車・高年式車のため、イレギュラーな故障修理や身体的負担の大きい大掛かりな重整備が少ないのが特徴です 。あらかじめ予測できる定期点検やトラブルを防ぐ予防整備が中心のため、計画的で無理のないペースで業務を進められます 。 ■同社で働く魅力 【ベテランの知見が活きる!接客重視の面白さ◎】 評価されるのは単なる作業速度ではなく「丁寧で分かりやすい立ち合い説明」です 。全国コンテスト挑戦やマナー研修など接客スキルを極める面白さがあります 。個人ノルマはなく過剰な提案は不要 。長年培った知識を活かし、お客様から直接感謝されるやりがいがあります 。 【65歳定年後も安心!長く活躍できる環境と福利厚生】 定年65歳(退職金あり)に加え、定年後も再雇用や知識を活かして50代・60代のベテランが検査員や後輩指導として第一線で長く活躍しています 。年2回の全社一斉連休や全額会社負担の社員旅行、エスコンフィールド観戦チケットなど手厚い社内還元もあり、腰を据えて長く働けます 。
自動車整備士・メカニック
■「北海道軽パーク」「車検の速太郎」各店舗にて、自動車整備業務全般をお任せします 。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・重整備、故障診断 ・お客様への立ち合い説明・予防整備や快適装備のご提案 (個人ノルマはありません!) ■スピード感に不安を感じている方へ 【広々とした工場×チーム制で体力・精神的負担を軽減】 天井が高くスペースの広い快適な工場環境で作業を行います 。1台につき2〜3名のチーム(バディ制)で分担し、手作業は実習生がしっかりサポート 。扱う車両も軽自動車が中心でパーツが軽いため、「体力面や作業スピードについていけるか不安」というベテランの方も無理なく安心して力を発揮できます 。 【突発的な重整備が少なく、予防整備中心で安心】 販売車両の半数以上が新車・高年式車のため、イレギュラーな故障修理や身体的負担の大きい大掛かりな重整備が少ないのが特徴です 。あらかじめ予測できる定期点検やトラブルを防ぐ予防整備が中心のため、計画的で無理のないペースで業務を進められます 。 ■同社で働く魅力 【ベテランの知見が活きる!接客重視の面白さ◎】 評価されるのは単なる作業速度ではなく「丁寧で分かりやすい立ち合い説明」です 。全国コンテスト挑戦やマナー研修など接客スキルを極める面白さがあります 。個人ノルマはなく過剰な提案は不要 。長年培った知識を活かし、お客様から直接感謝されるやりがいがあります 。 【65歳定年後も安心!長く活躍できる環境と福利厚生】 定年65歳(退職金あり)に加え、定年後も再雇用や知識を活かして50代・60代のベテランが検査員や後輩指導として第一線で長く活躍しています 。年2回の全社一斉連休や全額会社負担の社員旅行、エスコンフィールド観戦チケットなど手厚い社内還元もあり、腰を据えて長く働けます 。
自動車整備士・メカニック
■「北海道軽パーク」「車検の速太郎」各店舗にて、自動車整備業務全般をお任せします 。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・重整備、故障診断 ・お客様への立ち合い説明・予防整備や快適装備のご提案 (個人ノルマはありません!) ■スピード感に不安を感じている方へ 【広々とした工場×チーム制で体力・精神的負担を軽減】 天井が高くスペースの広い快適な工場環境で作業を行います 。1台につき2〜3名のチーム(バディ制)で分担し、手作業は実習生がしっかりサポート 。扱う車両も軽自動車が中心でパーツが軽いため、「体力面や作業スピードについていけるか不安」というベテランの方も無理なく安心して力を発揮できます 。 【突発的な重整備が少なく、予防整備中心で安心】 販売車両の半数以上が新車・高年式車のため、イレギュラーな故障修理や身体的負担の大きい大掛かりな重整備が少ないのが特徴です 。あらかじめ予測できる定期点検やトラブルを防ぐ予防整備が中心のため、計画的で無理のないペースで業務を進められます 。 ■同社で働く魅力 【ベテランの知見が活きる!接客重視の面白さ◎】 評価されるのは単なる作業速度ではなく「丁寧で分かりやすい立ち合い説明」です 。全国コンテスト挑戦やマナー研修など接客スキルを極める面白さがあります 。個人ノルマはなく過剰な提案は不要 。長年培った知識を活かし、お客様から直接感謝されるやりがいがあります 。 【65歳定年後も安心!長く活躍できる環境と福利厚生】 定年65歳(退職金あり)に加え、定年後も再雇用や知識を活かして50代・60代のベテランが検査員や後輩指導として第一線で長く活躍しています 。年2回の全社一斉連休や全額会社負担の社員旅行、エスコンフィールド観戦チケットなど手厚い社内還元もあり、腰を据えて長く働けます 。
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品質保証<機構文具・筆記具など>
■同社のグローバルステーショナリー事業において、文具カテゴリ製品の品質保証業務を担当していただきます。対象は、ハサミ、ホッチキスなどの機構文具、ペン・マーカーなどの筆記具をはじめとする文具カテゴリー製品です。商品開発部門・生産管理部門と連携しながら、開発段階から市場品質まで一気通貫で品質向上を担っていただきます。 【具体的には】 ・商品開発段階でのリスク予見および防止策の提案 ・目標品質の実現性評価、および具体策の提案 ・製造段階における要求品質実現に向けた品質確認、改善推進 ・市場クレームに対する顧客対応、原因分析、改善策の策定・実施 ・海外工場での新製品立上げ支援、および製品の品質改善 設計評価、量産移行時の品質づくり、市場不具合への対応まで、品質保証の中核業務を幅広く担うポジションです。 ■このポジションで期待すること 品質保証の知見やものづくりの経験を活かし、文具カテゴリー製品に関して、国内・海外工場と連携した目標品質の実現、品質改善を推進いただくことを期待しています。 まずは実務担当として案件を担っていただき、将来的には品質保証組織の中核人材、さらには10年後に次世代リーダー・マネージャーを目指せる存在としての成長を期待しています。
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自動車整備士・メカニック
■大手大型車両ディーラーからの依頼のもと、トラックやショベルカーなどの整備を担当していただきます。 【具体的には】 ◆大型自動車・建設機械整備 ◆エンジン整備 ◆各種板金塗装 など 【社員のことを大切に思う上司のもとで働いてみませんか】 同社の部長はメカ出身のため、現場の気持ちを第一に考えてくれる方のもとで働くことができます。 日々需要が高まっているトラックの整備依頼がある中、従業員の長期就業が叶う環境を第一に考え工程を管理・制度を構築していく環境があります。 【タイヨウ株式会社について】 同社の所属するタイヨウ株式会社グループは札幌・北広島・江別を中心に展開している会社となっています。 同社では土木、建設事業・不動産賃貸事業・太陽光発電事業を展開している会社となっています。 タイヨウ株式会社グループと連携しさらなる地域社会の発展に貢献していきます。
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テクニカルライター
同社にてテクニカルライターとして、自動車メーカーから委託されている取扱説明書、および整備士向けサービスマニュアルの制作を担当していただきます。 ※実際に世に出る前の製品を取り扱うことになりますので、情報の取り扱いには注意いただきながら働いていただくことになります。 【具体的には】 ■自動四輪分野の取扱説明書、パーツカタログやサービスマニュアルを作成していただきます。 ■顧客との打ち合わせ、資料や実際の製品(試作車)をもとにマニュアルの執筆を行います。 ■実際の車両にて、操作手順、要点や注意点を確認し、その情報を原稿にまとめます。取扱説明書だけでなく、パーツカタログやサービスマニュアルの仕事も予定していますので、車の知識、整備の経験や資格を活かすことができます。 【就業環境に関して】 ■年間休日は120日※完全週休二日制(土日)です。出向先のカレンダーに合わせるため変更の可能性もあります。 ■残業は月20時間程度となっています。 ■出向先の弊社専用ブースを使用しています。 ■上下関係や職位など関係なく、常に言いたいことが言える風通しの良い職場環境です。 【キャリアステップに関して】 ■テクニカルライターとして経験を積んでいただいた後、プロフェッショナルを目指していただくことや、ご自身の興味や能力に合わせて、編集やDTPデザイン、テクニカルイラストや開発、マネージャーなど、様々なキャリアへのチャレンジも可能です。 ■入社後は製品知識を深めていただき、読み手に分かりやすい文章の作成をお願いします。
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テクニカルライター
「冷暖房完備の室内作業!あなたの整備経験を活かして『マニュアルを作る側』へキャリアチェンジしませんか?」 同社にてテクニカルライターとして、メーカーから委託されている取扱説明書、および整備士向けサービスマニュアルの制作・検証作業スタッフを担当していただきます。 ※実際に世に出る前の製品を取り扱うことになりますので、情報の取り扱いには注意いただきながら働いていただくことになります。 【具体的には】 ■自動二輪・四輪分野・その他分野(マリン製品、ゴルフカートなど)のサービスマニュアルを作成していただきます。 ■顧客との打ち合わせ、資料や実際の製品(試作車)をもとにマニュアルの執筆を行います。 ■製品を実際にオフィスに持ってきて、分解や組み立て手順、要点、注意点を確認し、その情報を原稿にまとめます。組み直してエンジンがかかるまでが作業になるので、整備の経験や資格を活かすことができますし、機械いじりが好きな方には楽しいと思います。 ※実際の業務割合は「実機での検証(分解・組立など):デスクワーク=3:7」です。 デスクワークがメインとなるため現場の体力的な負担からは解放されますが、実機に触れる時間もしっかりあるため、これまでの整備経験を存分に活かせる環境です。 【1日のスケジュール例(※8:00出社の場合)】 08:00 出社・メールチェックなど 09:00 検証ルームにて実機(試作車やエンジン)の分解・手順確認 12:00 お昼休憩 13:00 午前中の検証内容をもとに、専用フォーマットでマニュアル原稿作成 16:00 メーカー担当者とのオンライン打ち合わせ 17:00 退社(時差出勤を利用して17時に退勤!)
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自動車整備士・メカニック
■ドイツ車「フォルクスワーゲン」の整備の仕事です。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検業務 ・納車前点検、洗車、清掃 ・フロントと連携しての故障箇所の確認、整備、修理報告 【充実した研修制度】 同社では塚原グループの理念にもある「人に尽くせる人づくり」を掲げており教育体制に力を入れています。 整備士の1級資格を目指している人にはグループ企業の1級整備士による指導を受けることができます。 またメーカー資格を取るための研修コースがメーカー主催で用意されており、研修への参加費用は全て会社で負担してくれます。 【1台1台じっくりと整備に向き合える環境】 国産車ディーラーと比較し、入庫の仕方が安定している傾向があるため、突発的な業務が発生しづらいこと、さらに1台あたりの整備に向き合う時間を国産車ディーラーと比較しても確保することができます。例えば他の国産車ディーラーで1時間半かけて整備する内容を同社では3時間も確保。1台1台の整備を追求し、顧客のために作業に向き合いたい方におすすめとなっております。 【「私達の物心両面を追求する」に基づいた報酬制度】 同社では良いサービスを提供し続けていくためには、社員への還元が大切だという考えを持っています。そのため、インセンティブ支給に力を入れており、店舗の売上達成に応じて月2~3万円のインセンティブを支給。自身の頑張りを認めてもらい、給与に還元をすることが叶います。 【就労環境】 ・残業時間 平均16時間月/月
フロント
■北海道最大級の軽自動車専門店「北海道軽パーク」にて、サービスフロント業務をお任せします 。 【具体的には】 ・車検・点検の受付およびメンテナンスのご提案 ・ 整備内容の説明、見積作成、伝票整理 ・ お客様のニーズに合わせたカーライフサポート ・ 現場メカニックとお客様を繋ぐ架け橋業務 【売上100億円企業への挑戦と安定性】 現在、売上高は約50億円規模ですが、「売上100億円企業」への成長を掲げる挑戦的なフェーズにあります 。毎年右肩上がりの業績を継続しており、2024年には持株会社を設立するなど経営基盤の強化も万全です 。整備士出身の社長が描く「100年企業」への道筋は明確で、現職の将来性に不安を感じている方も、圧倒的な安定感と成長性の中で、培った経験を存分に振るうことができます 。 【整備士の知見が最大の武器:接客のプロへ】 同社では元整備士のフロントスタッフを極めて高く評価しています 。専門用語を分かりやすく翻訳し、根拠に基づいた説明ができるあなたの言葉は、お客様にとって大きな安心感となります 。体力的な負担を軽減しつつ、長年磨いた専門知識を「信頼」へと変えられる、ベテランにこそ相応しいステージです 。 【納得の給与水準と、定着を促す手厚い福利厚生】 係長クラス(重整備・検査員相当の知見)は年収400万〜450万円以上を想定 。年2回の店舗一斉休業(3連休)の導入や全額会社負担の社員旅行、100円で買えるカップ麺補助など、無理なく働ける環境を整備しています 。エスコンフィールド1階席チケットの抽選配布もあり、家族に誇れる待遇が自慢です 。
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自動車整備士・メカニック
■乗用車、トラックの整備全般を担当していただきます。 【具体的には】※故障の診断や整備内容の提案などの顧客対応はありますが、営業はありません。 ・オイル交換、タイヤ交換、用品の取り付け、故障診断などの修理・整備業務 ・車検および陸運局での車検の更新 ・車の引き取り・納車 ・整備内容の提案や説明などの顧客対応(全体の2割ほど) ・レッカーサービス など ※全体の6割程度は個人顧客のお客様です。 ※残業時間:月に6時間ほど
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自動車整備士・メカニック
■いすゞ車の小型トラックをメインに整備作業全般を行っていただきます。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※扱う車種はELF、COMOのような小型車となっており、大型車と比べ負担の少ない業務となっております。 【未経験でも安心!扱うのは小型車のみ】 「トラックの整備は初めて」という方もご安心ください。同社が扱うのは、小型トラック(エルフなど)やワンボックスが中心です。 基本的な構造や使用する工具は乗用車整備と共通点が多く、これまでのご経験をすぐに活かせます。大型トラックは一切扱わないため、体への負担も少なく、スムーズに業務に慣れていただけます。 【乗用車経験+αのスキルを習得!充実のメーカー研修】 トラック業界では今、EV化や電子制御など技術革新が急速に進んでいます。同社では、いすゞ主催のメーカー研修に毎月参加が可能。 基礎から応用まで階層別に学べるため、トラック特有の知識がなくても心配いりません。乗用車整備の経験をベースに、最先端の電子技術やEV、故障診断など、市場価値の高い「+α」のスキルを習得できます。いすゞ独自の高難易度な資格取得も会社が全面的にサポートします。 【1台と向き合う達成感】 整備は基本的に「1人で1台」を最初から最後まで担当します。乗用車整備で培った診断力や技術をフルに活かし、責任をもって仕上げる達成感を味わえます。チームで分業する大型車整備とは異なり、小型専門だからこそ幅広い知識と技術が身につきます。 【社員と家族を大切にする温かい社風】 社長は全社員(約100名)の状況を常に把握し、現場に気を配っています。家族の事情(お子様の進学など)まで考慮して配置転換を検討するなど、社員だけでなくその家族まで大切にする温かい社風が根付いています。安心して長く働ける環境です。
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自動車整備士・メカニック
■いすゞ車の小型トラックをメインに整備作業全般を行っていただきます。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※扱う車種はELF、COMOのような小型車となっており、大型車と比べ負担の少ない業務となっております。 【未経験でも安心!扱うのは小型車のみ】 「トラックの整備は初めて」という方もご安心ください。同社が扱うのは、小型トラック(エルフなど)やワンボックスが中心です。 基本的な構造や使用する工具は乗用車整備と共通点が多く、これまでのご経験をすぐに活かせます。大型トラックは一切扱わないため、体への負担も少なく、スムーズに業務に慣れていただけます。 【乗用車経験+αのスキルを習得!充実のメーカー研修】 トラック業界では今、EV化や電子制御など技術革新が急速に進んでいます。同社では、いすゞ主催のメーカー研修に毎月参加が可能。 基礎から応用まで階層別に学べるため、トラック特有の知識がなくても心配いりません。乗用車整備の経験をベースに、最先端の電子技術やEV、故障診断など、市場価値の高い「+α」のスキルを習得できます。いすゞ独自の高難易度な資格取得も会社が全面的にサポートします。 【1台と向き合う達成感】 整備は基本的に「1人で1台」を最初から最後まで担当します。乗用車整備で培った診断力や技術をフルに活かし、責任をもって仕上げる達成感を味わえます。チームで分業する大型車整備とは異なり、小型専門だからこそ幅広い知識と技術が身につきます。 【社員と家族を大切にする温かい社風】 社長は全社員(約100名)の状況を常に把握し、現場に気を配っています。家族の事情(お子様の進学など)まで考慮して配置転換を検討するなど、社員だけでなくその家族まで大切にする温かい社風が根付いています。安心して長く働ける環境です。
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自動車整備士・メカニック
■いすゞ車の小型トラックをメインに整備作業全般を行っていただきます。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※扱う車種はELF、COMOのような小型車となっており、大型車と比べ負担の少ない業務となっております。 【未経験でも安心!扱うのは小型車のみ】 「トラックの整備は初めて」という方もご安心ください。同社が扱うのは、小型トラック(エルフなど)やワンボックスが中心です。 基本的な構造や使用する工具は乗用車整備と共通点が多く、これまでのご経験をすぐに活かせます。大型トラックは一切扱わないため、体への負担も少なく、スムーズに業務に慣れていただけます。 【乗用車経験+αのスキルを習得!充実のメーカー研修】 トラック業界では今、EV化や電子制御など技術革新が急速に進んでいます。同社では、いすゞ主催のメーカー研修に毎月参加が可能。 基礎から応用まで階層別に学べるため、トラック特有の知識がなくても心配いりません。乗用車整備の経験をベースに、最先端の電子技術やEV、故障診断など、市場価値の高い「+α」のスキルを習得できます。いすゞ独自の高難易度な資格取得も会社が全面的にサポートします。 【1台と向き合う達成感】 整備は基本的に「1人で1台」を最初から最後まで担当します。乗用車整備で培った診断力や技術をフルに活かし、責任をもって仕上げる達成感を味わえます。チームで分業する大型車整備とは異なり、小型専門だからこそ幅広い知識と技術が身につきます。 【社員と家族を大切にする温かい社風】 社長は全社員(約100名)の状況を常に把握し、現場に気を配っています。家族の事情(お子様の進学など)まで考慮して配置転換を検討するなど、社員だけでなくその家族まで大切にする温かい社風が根付いています。安心して長く働ける環境です。
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■いすゞ車の小型トラックをメインに整備作業全般を行っていただきます。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※扱う車種はELF、COMOのような小型車となっており、大型車と比べ負担の少ない業務となっております。 【未経験でも安心!扱うのは小型車のみ】 「トラックの整備は初めて」という方もご安心ください。同社が扱うのは、小型トラック(エルフなど)やワンボックスが中心です。 基本的な構造や使用する工具は乗用車整備と共通点が多く、これまでのご経験をすぐに活かせます。大型トラックは一切扱わないため、体への負担も少なく、スムーズに業務に慣れていただけます。 【乗用車経験+αのスキルを習得!充実のメーカー研修】 トラック業界では今、EV化や電子制御など技術革新が急速に進んでいます。同社では、いすゞ主催のメーカー研修に毎月参加が可能。 基礎から応用まで階層別に学べるため、トラック特有の知識がなくても心配いりません。乗用車整備の経験をベースに、最先端の電子技術やEV、故障診断など、市場価値の高い「+α」のスキルを習得できます。いすゞ独自の高難易度な資格取得も会社が全面的にサポートします。 【1台と向き合う達成感】 整備は基本的に「1人で1台」を最初から最後まで担当します。乗用車整備で培った診断力や技術をフルに活かし、責任をもって仕上げる達成感を味わえます。チームで分業する大型車整備とは異なり、小型専門だからこそ幅広い知識と技術が身につきます。 【社員と家族を大切にする温かい社風】 社長は全社員(約100名)の状況を常に把握し、現場に気を配っています。家族の事情(お子様の進学など)まで考慮して配置転換を検討するなど、社員だけでなくその家族まで大切にする温かい社風が根付いています。安心して長く働ける環境です。
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■いすゞ車の小型トラックをメインに整備作業全般を行っていただきます。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※扱う車種はELF、COMOのような小型車となっており、大型車と比べ負担の少ない業務となっております。 【資格不問!ゼロから整備士を目指せる万全のサポート体制】 応募時に整備士資格や実務経験は一切問いません。「車が好き」「手に職をつけたい」という意欲を最重要視します。 入社後の資格取得(整備士3級・2級など)にかかる費用は会社が全面的にサポート。「働きながら国家資格を取得し、整備士としてキャリアアップしたい」という方を全力で応援する環境です。 【充実の教育体制!メーカー研修で最先端技術も学べる】 現場でのOJTはもちろん、いすゞ主催のメーカー研修にも毎月参加が可能です。未経験からでも階層別に基礎からしっかり学べるため、EV化や電子制御といった最先端の技術・知識まで身につけることができます。「見て覚えろ」ではなく、会社としてイチから育てる体制が整っています。 【「小型車専門」だから未経験でも安心】 扱うのは小型トラックやワンボックスが中心です。「トラックは大きくて不安」という方もご安心ください。いきなり大型車を任されることはなく、体への負担も少ないため、未経験の方でもスムーズに技術を学んでいけます。乗用車に近い感覚で基本からしっかり覚えられます。 【社員と家族を大切にする温かい社風】 社長は全社員(約100名)の状況を常に把握し、現場に気を配っています。例えば配置転換を行う際も、社員の家族事情(お子様の進学など)まで考慮して検討するなど、社員だけでなくその家族まで大切にする温かい社風が根付いています。未経験からでも安心して長くキャリアを築ける環境です。
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■いすゞ車の小型トラックをメインに整備作業全般を行っていただきます。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※扱う車種はELF、COMOのような小型車となっており、大型車と比べ負担の少ない業務となっております。 【資格不問!ゼロから整備士を目指せる万全のサポート体制】 応募時に整備士資格や実務経験は一切問いません。「車が好き」「手に職をつけたい」という意欲を最重要視します。 入社後の資格取得(整備士3級・2級など)にかかる費用は会社が全面的にサポート。「働きながら国家資格を取得し、整備士としてキャリアアップしたい」という方を全力で応援する環境です。 【充実の教育体制!メーカー研修で最先端技術も学べる】 現場でのOJTはもちろん、いすゞ主催のメーカー研修にも毎月参加が可能です。未経験からでも階層別に基礎からしっかり学べるため、EV化や電子制御といった最先端の技術・知識まで身につけることができます。「見て覚えろ」ではなく、会社としてイチから育てる体制が整っています。 【「小型車専門」だから未経験でも安心】 扱うのは小型トラックやワンボックスが中心です。「トラックは大きくて不安」という方もご安心ください。いきなり大型車を任されることはなく、体への負担も少ないため、未経験の方でもスムーズに技術を学んでいけます。乗用車に近い感覚で基本からしっかり覚えられます。 【社員と家族を大切にする温かい社風】 社長は全社員(約100名)の状況を常に把握し、現場に気を配っています。例えば配置転換を行う際も、社員の家族事情(お子様の進学など)まで考慮して検討するなど、社員だけでなくその家族まで大切にする温かい社風が根付いています。未経験からでも安心して長くキャリアを築ける環境です。
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