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土木設計/年収700万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報
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技術士補(建設部門)
■同社にて、官公庁発注の道路・橋梁分野の土木設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■一般道路の計画・設計 ■道路附帯施設の計画・設計 ■道路構造部(擁壁、ボックスカルバート)の設計 ■歩道・道路施設の計画・立案 ■橋梁設計(新設橋梁、耐震補強、橋梁補修)の設計など 〈働き方〉 ■残業平均時間:20時間程度
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土木・ランドスケープ設計
■国内の都市再開発や地域開発、海外の大規模都市開発における建築に付帯する土木に関して、企画・調査から設計・監理まで幅広く従事していただきます。 ※入社後、同社社員と経験を積んでいきながら、ゆくゆくは幅広い業務に従事していただく形なので、1つの分野における業務経験のみをお持ちの方でもご安心して就業いただけます。 【具体的には】 ・街並み、公園緑地、外構空間などのランドスケープにおける計画・デザイン・現場監理 ・広場、プロムナード、公開空地の計画・デザイン・監理 ・都市公園、街路、キャンパスの計画・デザイン・監理 ・景観ガイドライン、緑のマスタープランの策定 ・自然環境調査、生物多様性モニタリング、環境認証に関するコンサルティング
技術士・RCCM(建設部門・道路)
■道路に関する調査設計業務を行っていただきます。 【具体的には】 1.道路(交差点含む)の予備・詳細設計業務 (1)業務全般の管理(品質、工程、原価管理) (2)設計条件の設定及び路線選定 (3)擁壁、法面及び排水設計 (4)施工計画及び仮設構造物設計 (5)照査(計画、計算、図面、数量) (6)協力会社の指導・育成 (7)設計協議(発注者、協力会社、関係先) (8)成果報告書とりまとめ 2.交通量調査等業務 (1)業務全般の管理(品質、工程、安全管理、原価管理) (2)交通量等調査 (3)照査(調査等結果) (4)協力会社の指導・育成 (5)設計協議(発注者、協力会社、関係先) (6)成果報告書とりまとめ ※1年後の正社員登用実績100%
技術士・RCCM(建設部門・鋼構造及びコンクリート)
■公共橋梁調査設計業務の管理技術者。 ■道路橋(主にコンクリート橋)の予備・詳細設計業務、補修・耐震補強調査設計業務に従事していただきます。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様。 【具体的には】 1.道路橋の予備・詳細設計業務(主にコンクリート橋) (1)業務全般の管理(品質、工程、原価管理) (2)設計条件の設定及び設計計算(上下部工、基礎工) (3)施工計画及び仮設構造物設計 (4)照査(計画、計算、図面、数量) (5)協力会社の指導・育成 (6)設計協議(発注者、協力会社、関係先) (7)成果報告書とりまとめ 2.道路橋の補修・耐震補強調査設計業務(主にコンクリート橋) (1)業務全般の管理(品質、工程、安全管理、原価管理) (2)現地調査、健全度評価及び補修・補強工法検討 (3)設計条件の設定及び各種計算(復元設計、L1・L2耐震性能照査、他) (4)照査(計画、計算、図面、数量) (5)協力会社の指導・育成 (6)設計協議(発注者、協力会社、関係先) (7)成果報告書とりまとめ
再生可能エネルギー開発 土木技術者(エンジニアリングマネージャー候補)
■再エネ(太陽光、陸上風力、蓄電池等)の発電施設建設に向けた、土木エンジニアリング業務を行っていただきます。 ・発電所建設に向けた適地選定、土地造成計画および土木基本設計の策定 ・林地開発、宅地造成、道路法、河川法等に基づく各種許認可の取得・行政協議 ・EPC会社(ゼネコン等)の選定、設計図書の精査、および監理・品質管理 ・地質調査、測量、環境アセスメント等の技術的ディレクション ・技術的知見に基づくプロジェクトのリスク分析(DD)およびコスト算出 【魅力】 ・裁量権と柔軟性をもって就業できます。同社が大事にしている部分であり、一人ひとりが個の裁量を持ち、レノバ流エンジニアリングを実行しています。 ・待遇が非常に良いです。30代前半900万円超のオファーもございます。 ・働きやすい環境があります! ※フレックスタイム制(コアタイムなし)。リモートワーク1〜2日利用可。残業は月20時間程度。 ※出張:月数日程度(日帰りは2週に1回、泊まりは1〜3日程度。)
技術士(各部門各分野)
■下記の各分野の中で希望される専門領域でご活躍いただきます。 【具体的には】 ・建設部門:土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、都市及び地方計画、河川、砂防及び海岸・海洋、道路、施工計画、施工設備及び積算 ・上下水道部門:上水道及び工業用水道、下水道 ・応用理学部門:地質 ・農業部門:農業土木
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土木構造物の調査・設計
■発注者が保有している新設、もしくは既設の橋梁、駅舎、トンネルなどの土木構造物などの点検・調査・設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・補修:基礎調査(測量、地質調査)、基本計画、調査設計、構造物概略設計、構造物詳細設計、施工計画、設計監理業務。 ・新設:発注者との計画検討、基本設計(仕様書作成、など)、実施設計(設計計算から図面作成までの一連の作業及び監理)、設計監理業務。 【その他】 同社では、大型案件から小規模案件まで、多数の案件を有しております。そのため、ご自身の経験を活かせる業務から実務経験を積んで頂くことが可能です。 ・土木設計業務においても、現場調査、協力会社との調整、現場監理などがあるため、施工管理経験も活かせます。 ・建設コンサルタントやゼネコンにて詳細設計等に設計に少しでも関わったことがあれば、経験を活かせます。 ・建設コンサルタント業界で、監理技術者経験はなくても担当技術者経験を生かして頂けます。
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RCCM(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
■主に官公庁・地方自治体から受注した鋼構造及びコンクリート分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行なうイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間:33時間/月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
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RCCM(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
■主に官公庁・地方自治体から受注した鋼構造及びコンクリート分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行うイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間:33時間/月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
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RCCM(建設部門:道路)
■主に官公庁・地方自治体から受注した道路分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■道路計画に関する調査、企画、立案、環境影響評価、助言、もしくは、道路に関する工事の設計・監理 ■設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行うイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間:33時間/月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
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RCCM(各部門各分野)
下記の各分野の中で希望される専門領域でご活躍いただきます。 【具体的には】 ■建設部門:土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、都市及び地方計画、河川、砂防及び海岸・海洋、道路、トンネル、建設環境、港湾及び空港 ■上下水道部門:上水道及び工業用水道、下水道 ■応用理学部門:地質 ■農業部門:農業土木 ※設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行なうイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間:33時間/月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
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技術士(各部門各分野)
下記の各分野の中で希望される専門領域でご活躍いただきます。 【具体的には】 ■建設部門:土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、都市及び地方計画、河川、砂防及び海岸・海洋、道路、トンネル、建設環境、港湾及び空港 ■上下水道部門:上水道及び工業用水道、下水道 ■応用理学部門:地質 ■農業部門:農業土木 ※設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行なうイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間:33時間/月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
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技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
■主に官公庁・地方自治体から受注した鋼構造及びコンクリート分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行なうイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間:33時間/月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
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技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
■主に官公庁・地方自治体から受注した鋼構造及びコンクリート分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行なうイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間:33時間/月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
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技術士(建設部門:道路)
■主に官公庁・地方自治体から受注した道路分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■道路計画に関する調査、企画、立案、環境影響評価、助言、もしくは、道路に関する工事の設計・監理 ■設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行なうイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間:33時間/月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
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技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
■主に官公庁・地方自治体から受注した鋼構造及びコンクリート分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行なうイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間:33時間/月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
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技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
■主に官公庁・地方自治体から受注した鋼構造及びコンクリート分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行なうイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間:33時間/月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
RCCM(各部門各分野)
■下記の各分野の中で希望される専門領域でご活躍いただきます。 【具体的には】 ・建設部門:土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、都市及び地方計画、河川、砂防及び海岸・海洋、道路、施工計画、施工設備及び積算 ・上下水道部門:上水道及び工業用水道、下水道 ・応用理学部門:地質 ・農業部門:農業土木
RCCM(各部門各分野)
■下記の各分野の中で希望される専門領域でご活躍いただきます。 【具体的には】 ・建設部門:土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、都市及び地方計画、河川、砂防及び海岸・海洋、道路、施工計画、施工設備及び積算 ・上下水道部門:上水道及び工業用水道、下水道 ・応用理学部門:地質 ・農業部門:農業土木
RCCM(各部門各分野)
■下記の各分野の中で希望される専門領域でご活躍いただきます。 【具体的には】 ・建設部門:土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、都市及び地方計画、河川、砂防及び海岸・海洋、道路、施工計画、施工設備及び積算 ・上下水道部門:上水道及び工業用水道、下水道 ・応用理学部門:地質 ・農業部門:農業土木
技術士(各部門各分野)
■下記の各分野の中で希望される専門領域でご活躍いただきます。 【具体的には】 ・建設部門:土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、都市及び地方計画、河川、砂防及び海岸・海洋、道路、施工計画、施工設備及び積算 ・上下水道部門:上水道及び工業用水道、下水道 ・応用理学部門:地質 ・農業部門:農業土木
技術士(各部門各分野)
■下記の各分野の中で希望される専門領域でご活躍いただきます。 【具体的には】 ・建設部門:土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、都市及び地方計画、河川、砂防及び海岸・海洋、道路、施工計画、施工設備及び積算 ・上下水道部門:上水道及び工業用水道、下水道 ・応用理学部門:地質 ・農業部門:農業土木
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土木設計(交通・都市部門/道路グループ/橋梁)
■道路グループの建設コンサルタントとして、国や地方自治体が整備する社会インフラに関わる下記業務に従事頂きます。 ■橋梁設計(計画、予備設計、詳細設計等) ・橋梁点検、調査、診断 ■橋梁補修設計 ・橋梁耐震補強設計 ・橋梁耐荷補強設計
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技術士(建設部門:道路)
■主に官公庁・地方自治体から受注した道路分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■道路計画に関する調査、企画、立案、環境影響評価、助言、もしくは、道路に関する工事の設計・監理 ■設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行うイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間:33時間/月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行っています。
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技術士(上下水道部門/上水道・工業用水道)
同社の営業所が管轄する各地方自治体から発注される上水道関連業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■(計画系)簡易水道事業の統合計画ならびに認可設計、地域水道ビジョン策定業務(水道事業ガイドライン)、市町村合併による基本計画、認可申請(事業統合)、上水道の基本計画ならびに認可設計 ■(処理・施設)クリプト対策問題の解決、浄水処理方法の再検討ならびに診断、浄水施設の設計、施設の耐震診断、耐震補強、施設の老朽化診断、更新計画 配水池の設計、ポンプ施設の設計、緊急貯留層の設計 ■(管路)/老朽管路の布設替え設計、石綿管路の布設替え設計、鉛管給水の布設替え設計、シールド、推進工法設計、水管橋設計
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