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■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など ＜取扱い車種＞ トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間：月平均20～30時間程度 ・毎週水曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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■全メーカー方位のトータル自動車整備工場にて、各社ディーラー（主に日産東京販売社）から依頼される整備業務をお任せします。 まずは簡単な作業からスタートし、徐々に技術を身につけていける環境です。 エンドユーザーとの直接的な接客はありません。 【具体的には】 ■一般整備・定期点検・車検整備 整備に慣れてきたら… ■重整備、故障診断・エンジン分解整備 ■EV（電気自動車）関連の整備、点検 ■旧車、トラック・バスなど特殊車両の整備 ■その他、ディーラー店舗では対応が困難な整備全般 ※残業について：平均月10時間（稼ぎたい人が月に20時間ほど残業するイメージです。残業をせず、家族との時間を大切にする人も多く在籍していらっしゃいます） ※入庫する車：日産車（7割）、ホンダ、スバル、スズキなど国産車（3割） 【整備に専念！接客・ノルマなし】 同社は日産正規ディーラーの整備事業専門として運営されているため、ディーラー店舗からの入庫がメイン・接客無しで整備業務のみに集中できます。お客様対応やクレーム対応などは一切ありません。また、現場の作業員に対して個人ノルマも課されないため、「まずは正確に作業を覚えること」を最優先に、プレッシャーなく整備業務に取り組めます。 【将来は「レアな車」のドクターに！】 ディーラー店舗では時間や設備の関係で対応できない、エンジン分解整備、EV整備、旧車、トラック・バスなどの特殊かつ難易度の高い整備が、日産東京の100以上の店舗から回ってきます。整備スキルを上げれば珍しい整備にも挑戦できます。他ではなかなかお目にかかれない技術を学ぶことができます。 【日産グループの安定基盤】 日産東京販売ホールディングスのグループ企業であるため、安定した事業基盤があります。景気に左右されにくい安定した企業で、腰を据えて長く働きたい方におすすめです。
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■同社の工場長候補として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には（工場長になるまで）】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入されたお車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長を目指してもらいます。（ライセンステストあり） 【具体的には（工場長に就任したら）】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務（リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など） ほか 【年齢だけで決まらない！自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後～1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は ①ナショナル（全国で勤務） ②エリア限定（選択した12エリア内で勤務）③都道府県限定（選択した都道府県内で勤務）の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、①ナショナルとなります。
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■フェラーリ、ランボルギーニ、ベンツなどの高級輸入車の、コーティング業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・車両の納車引取業務および回送業務（車両保管スペースの確保と、それに伴う保有車両の移動） ・業者から納品される車両の引き取り対応 ・顧客から預かった車両のクリーニング業務（ボディ洗車、シートクリーニング） ・顧客から預かった車両のコーティング業務（ボディーコーティング、シートコーティング） ・納車前の車両クリーニング、コーティング業務 ＜業務の特徴・魅力＞ 同社ではフェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンなどの超高級車の取り扱いが常にあるため、一般的な洗車業務やコーティング業務よりも高い質が求められます。当ポジションの魅力は、普段触ることができない超高級車のコーティング、クリーニング業務に加え、車両を運転・移動して管理できるという点にあります。
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■ホンダ車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ■出る杭は伸ばす！やる気と実力で目指せ早期昇格！ 店舗数の増加に伴い、次期工場長などの管理職候補を探しています。 重整備もフロントや工場長への挑戦も、年功序列ではなく、やる気と実力がある方から引き上げていく社風です。 中途入社の工場長も誕生しています！
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■配属された店舗(指定工場)にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・接客、定期点検・車検整備、軽整備、一般修理、在庫修理、納車前点検整備 ※ネクステージでは国産車・輸入車問わず、様々な車種を整備する事ができる為、新たなチャレンジやスキルアップをする事ができる環境があります。 ※「顧客先への引き取り納車」を原則行っていませんので、効率よく作業を完了させるための体制を整えています。 【入社後のキャリアアップ・評価基準について】 ■キャリアアップについて ・中途入社の場合、これまでの経験や保有資格に応じて「一般」もしくは「チーフ」いずれかのポジションにてキャリアをスタートさせます。 ・年に1回実施される人事考課にてマイランク（20段階）を上げていくことで昇給し、昇格試験に合格することでグレードを上げていくことができます。 ■評価制度について ・評価基準は個人の実績重視から「行動指針重視」に変わっており、「顧客に最も愛される企業」という理念のもと、会社の行動指針に準拠した職務を遂行できているかのプロセスを重視します。 ・資格手当（国家1級2.5万円、2級2万円、3級5千円）が充実しており、自動車検査員資格は+3万円となるため、自動車検査員を取得することでその後の年収を大きく上げることができます。 ■職種(地域型・グローバル型)について ・地域型(転勤なし)とグローバル型(会社が社宅を用意の上、全国転勤。初任地は会社指定)とがあります。 ・年間20拠点以上出店がありますので、グローバル型はキャリアアップのチャンスが多く(異動対象店舗が多い)、一方で地域型でも工場長等要職を担っている方も在籍しています。
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■イエローハットにてピットスタッフとして車輛整備全般（オイルやタイヤ、バッテリー交換など）をメインに、接客・販売まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・タイヤ交換(夏季/冬季中心) ・車検(1～3月中心) ・法定点検(6ヶ月/12ヶ月など) ・汎用型の診断機での故障診断 ・エアコン修理(夏季中心) ・オイル・冷却水交換 ・各種部品交換(足回り系＝ブレーキ・タイヤ交換など、車体回り系＝ライト・ワイパー・ドアトリム交換など) ・セーフティチェック ・電装品(ドライブレコーダー、カーナビ、ETC)取付 ・GTパーツ取付 ・接客・整備説明 ※スキルと意欲に応じて下記も担当して頂きます。 ・軽鈑金(外板など) ・受付問診、見積書・請求書作成 ※月間の平均残業時間は30時間です。
■マツダ車の整備業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・故障診断機を用いた、点検、必要に応じた一般整備・重整備等 ・車検 ・パーツ交換等 ※有償無償整備を月間85～100台/1日4～5台ほどご対応いただきます。 【生産性の高さにより、全国でも屈指の高給与】 同社は、「生産性を上げて効率よく売り上げ、社員やその家族に還元したい」という想いを持っています。 細かくスケジュールを組み、短い時間で多くの車検をまわすことで、10店舗展開のディーラーとは思えないほどの売上を実現しています。 そして、その分社員に還元しているため、全国でも屈指の高給与となっており、モデル年収は30歳550万円、40歳680万円、賞与は5.25ヶ月分です。 【車好き求む！早期から重整備にチャレンジできる！】 同社では1年目から故障診断機を使い故障探索を行い、3年目を目処に重整備業務を担当し始めます。 先輩社員に見てもらいながら、他のディーラーでは長期就業をしていないとチャレンジできないような整備に早い段階から従事できます。 また、ガソリン車～ディーゼル車～EVまで幅広く整備の経験を積むことができ、ロータリーエンジンを整備する機会もあります。 ※仕事終わりに自分の車の整備をしたり、技術力を向上するためにやったことのない整備にチャレンジする方もいます。 ※やりたいことを突き詰めて自由にチャレンジできる環境です。 【アットホームな社風】 同社は、営業と整備の風通しがよく、お互いを気遣う風土があります。整備士同士も仲が良く、バイクやレースなど同じ趣味を持つ者同士でプライベートも交流があります。 同社の社風については、公式YouTubeチャンネルからも垣間見えますので気になる方はぜひご覧ください。
■アメリカ製キャデラック・シボレー車の自動車整備・修理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・消耗品交換（ブレーキパッド、ディスク等）やオプションパーツ取り付け ・フロント担当者との打ち合わせ、作業内容報告 ・重整備（エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルなどの交換） ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・各種トラブルの原因究明や修理方法の提案 【オフィシャルディーラーで活かす専門性】 光岡自動車の輸入車事業部では、キャデラックやジープなど北米ブランドを扱い、整備・販売。各ブランドの特性や海外向け仕様を熟知し、日本の保安基準や排ガス規制に適合させるプロセスを担当。純正パーツ調達やメーカー専用診断ツール操作など、国産車とは違う知識を習得可能です。 【豊富な海外ブランド×国内基準対応の幅広さ】 扱う車種はラグジュアリーセダンからSUVまで多彩。モデルの特徴を見極め、部品交換やアップグレードを的確に行う必要があり、幅広い整備スキル習得が可能。排ガスや灯火類などの日本向け仕様変更も行い、顧客が安全かつ快適に乗れるよう仕上げます。 【レトロ×先端技術の光岡オリジナル車とは別の面白さ】 光岡オリジナル車両とは異なり、輸入車事業部では海外ブランドの最新技術や走行性能を日本市場へ最適化。海外マニュアルや故障診断プロセスを実践することで、多面的な整備力を培えるのが魅力。グローバルな潮流を体感しながら、海外ブランドの個性を活かす“翻訳者”としてスキルアップを目指せます。
■ミツオカ車の自動車整備・修理業務の対応をしていただきます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 【レトロ×先端技術の“唯一無二”を手掛ける整備】 同社オリジナル車種の定期点検・故障診断・修理といった基本的な整備業務に加え、架装や内外装カスタムの作業にも携わります。クラシカルなボディパネルやウッド調装飾など、量産車とは異なるパーツの取扱いが多いため、細部まで丁寧に仕上げる高度な技術が求められます。エンジンや電装系を含む幅広い領域に関わり、整備士としてのスキルを総合的に磨ける職務です。
■同社にて整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・消耗品交換（ブレーキパッド、ディスク等）やオプションパーツ取り付け ・フロント担当者との打ち合わせ、作業内容報告 ・重整備（エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルなどの交換） ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・各種トラブルの原因究明や修理方法の提案 【オフィシャルディーラーで活かす専門性】 光岡自動車の輸入車事業部では、キャデラックやジープなど北米ブランドを扱い、整備・販売。各ブランドの特性や海外向け仕様を熟知し、日本の保安基準や排ガス規制に適合させるプロセスを担当。純正パーツ調達やメーカー専用診断ツール操作など、国産車とは違う知識を習得可能です。 【豊富な海外ブランド×国内基準対応の幅広さ】 扱う車種はラグジュアリーセダンからSUVまで多彩。モデルの特徴を見極め、部品交換やアップグレードを的確に行う必要があり、幅広い整備スキル習得が可能。排ガスや灯火類などの日本向け仕様変更も行い、顧客が安全かつ快適に乗れるよう仕上げます。 【レトロ×先端技術の光岡オリジナル車とは別の面白さ】 光岡オリジナル車両とは異なり、輸入車事業部では海外ブランドの最新技術や走行性能を日本市場へ最適化。海外マニュアルや故障診断プロセスを実践することで、多面的な整備力を培えるのが魅力。グローバルな潮流を体感しながら、海外ブランドの個性を活かす“翻訳者”としてスキルアップを目指せます。
■イエローハットにてピットスタッフとして車輛整備全般（オイルやタイヤ、バッテリー交換など）をメインに、接客・販売まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・タイヤ交換(夏季/冬季中心) ・車検(1～3月中心) ・法定点検(6ヶ月/12ヶ月など) ・汎用型の診断機での故障診断 ・エアコン修理(夏季中心) ・オイル・冷却水交換 ・各種部品交換(足回り系＝ブレーキ・タイヤ交換など、車体回り系＝ライト・ワイパー・ドアトリム交換など) ・セーフティチェック ・電装品(ドライブレコーダー、カーナビ、ETC)取付 ・GTパーツ取付 ・接客・整備説明 ※スキルと意欲に応じて下記も担当して頂きます。 ・軽鈑金(外板など) ・受付問診、見積書・請求書作成 ※月間の平均残業時間は30時間です。
■イエローハットにてピットスタッフとして車輛整備全般（オイルやタイヤ、バッテリー交換など）をメインに、接客・販売まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・タイヤ交換(夏季/冬季中心) ・車検(1～3月中心) ・法定点検(6ヶ月/12ヶ月など) ・汎用型の診断機での故障診断 ・エアコン修理(夏季中心) ・オイル・冷却水交換 ・各種部品交換(足回り系＝ブレーキ・タイヤ交換など、車体回り系＝ライト・ワイパー・ドアトリム交換など) ・セーフティチェック ・電装品(ドライブレコーダー、カーナビ、ETC)取付 ・GTパーツ取付 ・接客・整備説明 ※スキルと意欲に応じて下記も担当して頂きます。 ・軽鈑金(外板など) ・受付問診、見積書・請求書作成 ※月間の平均残業時間は30時間です。
■イエローハットにてピットスタッフとして車輛整備全般（オイルやタイヤ、バッテリー交換など）をメインに、接客・販売まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・タイヤ交換(夏季/冬季中心) ・車検(1～3月中心) ・法定点検(6ヶ月/12ヶ月など) ・汎用型の診断機での故障診断 ・エアコン修理(夏季中心) ・オイル・冷却水交換 ・各種部品交換(足回り系＝ブレーキ・タイヤ交換など、車体回り系＝ライト・ワイパー・ドアトリム交換など) ・セーフティチェック ・電装品(ドライブレコーダー、カーナビ、ETC)取付 ・GTパーツ取付 ・接客・整備説明 ※スキルと意欲に応じて下記も担当して頂きます。 ・軽鈑金(外板など) ・受付問診、見積書・請求書作成 ※月間の平均残業時間は30時間です。
■イエローハットにてピットスタッフとして車輛整備全般（オイルやタイヤ、バッテリー交換など）をメインに、接客・販売まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・タイヤ交換(夏季/冬季中心) ・車検(1～3月中心) ・法定点検(6ヶ月/12ヶ月など) ・汎用型の診断機での故障診断 ・エアコン修理(夏季中心) ・オイル・冷却水交換 ・各種部品交換(足回り系＝ブレーキ・タイヤ交換など、車体回り系＝ライト・ワイパー・ドアトリム交換など) ・セーフティチェック ・電装品(ドライブレコーダー、カーナビ、ETC)取付 ・GTパーツ取付 ・接客・整備説明 ※スキルと意欲に応じて下記も担当して頂きます。 ・軽鈑金(外板など) ・受付問診、見積書・請求書作成 ※月間の平均残業時間は30時間です。
■イエローハットにてピットスタッフとして車輛整備全般（オイルやタイヤ、バッテリー交換など）をメインに、接客・販売まで幅広くご担当いただきます。 ※同拠点は指定工場です。 【具体的には】 ・タイヤ交換(夏季/冬季中心) ・車検(1～3月中心) ・法定点検(6ヶ月/12ヶ月など) ・汎用型の診断機での故障診断 ・エアコン修理(夏季中心) ・オイル・冷却水交換 ・各種部品交換(足回り系＝ブレーキ・タイヤ交換など、車体回り系＝ライト・ワイパー・ドアトリム交換など) ・セーフティチェック ・電装品(ドライブレコーダー、カーナビ、ETC)取付 ・GTパーツ取付 ・接客・整備説明 ※スキルと意欲に応じて下記も担当して頂きます。 ・軽鈑金(外板など) ・受付問診、見積書・請求書作成 ※月間の平均残業時間は30時間です。
■ハイエースを中心とした車両のカスタム業務を担当していただきます。 ※無資格の方でもご応募可能な求人でございます※ 【具体的には】 ・車両のカスタム作業、パーツ取り付け ・ルームクリーニング ・リフトアップ（車両を上げる） ・灯火類の交換（ヘッドライト、ウィンカー等） ・タイヤ・ホイールの交換 ・シートカバーの取り付け 等 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちしていただくイメージになっています。 無資格でご入社された方には、会社負担の資格取得支援を受けることが可能ですので、自動車整備士資格取得を目指していただくことが可能です。
■ハイエースを中心とした車両のカスタム業務を担当していただきます。 ※無資格の方でもご応募可能な求人でございます※ 【具体的には】 ・車両のカスタム作業、パーツ取り付け ・ルームクリーニング ・リフトアップ（車両を上げる） ・灯火類の交換（ヘッドライト、ウィンカー等） ・タイヤ・ホイールの交換 ・シートカバーの取り付け 等 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちしていただくイメージになっています。 無資格でご入社された方には、会社負担の資格取得支援を受けることが可能ですので、自動車整備士資格取得を目指していただくことが可能です。
■ハイエースを中心とした車両のカスタム業務を担当していただきます。 ※無資格の方でもご応募可能な求人でございます※ 【具体的には】 ・車両のカスタム作業、パーツ取り付け ・ルームクリーニング ・リフトアップ（車両を上げる） ・灯火類の交換（ヘッドライト、ウィンカー等） ・タイヤ・ホイールの交換 ・シートカバーの取り付け 等 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちしていただくイメージになっています。 無資格でご入社された方には、会社負担の資格取得支援を受けることが可能ですので、自動車整備士資格取得を目指していただくことが可能です。
■ハイエースを中心とした車両のカスタム業務を担当していただきます。 ※無資格の方でもご応募可能な求人でございます※ 【具体的には】 ・車両のカスタム作業、パーツ取り付け ・ルームクリーニング ・リフトアップ（車両を上げる） ・灯火類の交換（ヘッドライト、ウィンカー等） ・タイヤ・ホイールの交換 ・シートカバーの取り付け 等 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちしていただくイメージになっています。 無資格でご入社された方には、会社負担の資格取得支援を受けることが可能ですので、自動車整備士資格取得を目指していただくことが可能です。
■ハイエースを中心とした車両のカスタム業務を担当していただきます。 ※無資格の方でもご応募可能な求人でございます※ 【具体的には】 ・車両のカスタム作業、パーツ取り付け ・ルームクリーニング ・リフトアップ（車両を上げる） ・灯火類の交換（ヘッドライト、ウィンカー等） ・タイヤ・ホイールの交換 ・シートカバーの取り付け 等 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちしていただくイメージになっています。 無資格でご入社された方には、会社負担の資格取得支援を受けることが可能ですので、自動車整備士資格取得を目指していただくことが可能です。
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正規ディーラー店舗でのサービスアドバイザーをお任せします。 【具体的には】 ・受付対応（車検・整備・修理など顧客の要望の確認） ・関連部門と連携し、最適なサービスの提案 ・整備見積りの作成・請求書の発行 ・部品検索、発注 ・部品在庫管理 ・作業終了車両の引渡し、顧客への作業内容説明 ・アフターメンテナンス後の顧客へアフターフォロー など サービスアドバイザー未経験の方でも、ベテランの社員から教わりながら、スキルを磨いていくことが可能です。メーカー研修への参加も可能で、メーカー独自のシステムや機構を学べます。メーカー資格取得のチャレンジや最新モデルの車種にいち早く触れることで、新しいスキルや知識を身につけることができます。 ※正規輸入車ディーラーを全国で48店舗運営していますのでメーカー問わずキャリアアップを目指すことも可能です。
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