栃木県／機械設計／年収400万円以上の求人・転職・中途採用情報

SOLIZE PARTNERS株式会社

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3D CAD 機械設計エンジニア

職種/業界

機械設計 / 自動車部品

年収

450万円～700万円

勤務地

栃木県　他

■顧客の（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の製品開発で3D CADエンジニアとして設計開発業務に従事していただきます。【具体的には】・顧客企業：本田技術研究所、本田技研工業、日野自動車、日産自動車、SUBARU、など・担当業務：デザイン、設計、解析、3D CADコンサルティング・使用CAD：CATIA／NX／ProE（Creo）／solidworksなど【働き方】基本的にチームで常駐します。取引の深い企業が多く、50名以上の社員が常駐する顧客が5つ。中には180名の社員が活躍する顧客もあります。【働く魅力】同社はダッソー・システムズ社の日本におけるサービス・プロバイダー・パートナー4社中の1社にも選定されており、無償で従業員にアカウントを付与する事ができるので早期に3Dモデリング技術をキャッチアップできる環境です。その他、1,000を超える独自の研修も整備されており、身につけたいスキルによってキャリア形成ができる環境です。

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東証プライム上場、日系の車体部品メーカー

機械設計エンジニア＜車体骨格部品＞

職種/業界

機械設計 / 自動車部品

年収

477万円～740万円

勤務地

栃木県

■自動車の車体骨格部品設計担当として、取引先である自動車メーカーの新型車開発企画から設計までをご担当いただきます。＜具体的には＞ ■ 3D CAD(CATIA)を使用した同社製品の部品設計　 ■ 成形シミュレーション用のモデルデータ作成 ■ OEMとの共同開発業務の担当 ■ 自動車業界の動向調査、およびレポート作成 ■ 海外拠点との各種対応　など＜入社後の受入・教育体制＞業務経験に応じて、担当者より教育を実施いたします。入社後1～2年程度は先輩社員が教育担当として直接サポートいたしますのでご安心ください。また、業務に関わる外部研修等も必要に応じて受けていただくことができます。＜やりがい・魅力＞配属先である商品設計課では、最新のトレンドや環境技術を取り入れ、未来の自動車部品を創造する最前線で活躍できます。お客様の声を直接反映させた設計は、市場で高い評価を得て、自分の仕事が社会に貢献している実感を味わえます。多様なプロジェクトに携わりながら、専門的な技術力だけでなく、チームワークやプロジェクト管理能力も磨けるため、自身の成長とキャリアアップを強く実感できるでしょう。

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株式会社テクノプロ　テクノプロ･デザイン社

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機械設計＜自動車関連＞

職種/業界

機械設計 / アウトソーシング

年収

350万円～650万円

勤務地

栃木県

大手自動車メーカー／自動車部品メーカー等で、自動車に関する機械設計業務に従事していただきます。【具体的には】・動力系、駆動系、制動系、内外装系などの各種ユニットの機構検討～設計～モデリングの一連業務・設計段階での強度計算等・冶具・部品の設計・検討や必要部品の手配・サプライヤー、関連部署との調整業務・仕様書の作成【同社の魅力】 ■請負・チーム派遣同社では請負化を推進しています。そのため技術者派遣では珍しくプレイングマネジャーの案件ももっていて、それぞれの志向性にあった案件・ポジションを提案可能です。 ■最先端技術に触れる機会 AI、データサイエンス、組込制御、電気・電子、機械分野といった広範な技術領域に特化し、モデルベース開発（MBD）、デジタルツイン、サイバーセキュリティなど、常に最先端の技術に携わるプロジェクトが豊富にあります。 ■「やりたいが見つかるキャリアパス」エンジニアのエキスパート、マネジメントの道への挑戦、未経験からのキャリアチェンジ、上流工程への挑戦など多様なキャリアの選択ができます。

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株式会社テクノプロ　テクノプロ･デザイン社

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CADオペレーター＜機械分野＞

職種/業界

機械設計 / アウトソーシング

年収

400万円～600万円

勤務地

茨城県　他

機械分野の設計補助／CADオペレータを担当いただきます。【具体的には】・仕様の把握、形状の検討、3Dモデリング、アセンブリ・2D図面作成、原価低減の検討、サプライヤとの調整・付随するドキュメントの作成・プロジェクト例：建設機械用部品の詳細設計（3Dモデリング、2D図面作成含む）、治具の詳細設計（主に3DCAD、2DCADを使用）【同社の魅力】 ■最先端技術に触れる機会 AI、データサイエンス、組込制御、電気・電子、機械分野といった広範な技術領域に特化し、モデルベース開発（MBD）、デジタルツイン、サイバーセキュリティなど、常に最先端の技術に携わるプロジェクトが豊富にあります。 ■教育・研修制度直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座を3.8倍にまで増加しており、200種類以上もの研修プログラム、実践的な技術を学べる「Winスクール」、通信教育補助や資格取得補助などエンジニアのスキルアップを支援する体制が整っています。 ■「やりたいが見つかるキャリアパス」エンジニアのエキスパート、マネジメントの道への挑戦、未経験からのキャリアチェンジ、上流工程への挑戦など多様なキャリアの選択ができます。

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住友電装株式会社

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設計開発＜自動車向け低圧コネクタ＞【栃木県宇都宮市】

職種/業界

機械設計 / 自動車部品

年収

450万円～750万円

勤務地

栃木県宇都宮市

■同社にて、自動車用コネクタ（低圧）の設計開発をご担当いただきます。【具体的には】・車載ワイヤーハーネス用部品（コネクタ、ターミナル）の設計開発。・顧客(国内、海外のカーメーカーやTier1メーカー等)のニーズや、市場動向を把握。・上記で得られた情報を元に新製品を構想/試作開発。顧客へ提案や新規受注を獲得。・受注後は量産立ち上げまで対応。・設計開発を主体に構想から量産までの過程を一貫して担当。【製品の魅力】・高い接続信頼性と安全性：過酷な環境下での性能維持、防水・防塵性能、高い耐久性、を追求したもの作りを実現できます。・コネクタ単体だけでなく、ワイヤーハーネス全体を開発・製造しているため、コネクタと電線との最適な組み合わせや、システムとしての性能向上を追求できます。

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住友電装株式会社

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設計開発＜ハーネス保護用の外装樹脂部品＞【栃木県宇都宮市】

職種/業界

機械設計 / 自動車部品

年収

450万円～850万円

勤務地

栃木県宇都宮市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・自動車用ワイヤーハーネスに組付ける外装品(樹脂プロテクタやゴム製グロメット)の開発・製品の設計（形状検討／性能検証／図面作成等）・顧客／仕入先／社内他部署との折衝入社後のキャリアイメージ ■1年目～2年目：車種開発に必要な外装部品の設計スキル習得と担当補佐として実務に従事 ■3年目：車種開発の主担当として実務に従事 ■5年目以降：開発設計業務全般のリーダーとして業務。後輩エンジニアの育成にも従事

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住友電装株式会社

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製造設計＜自動車用低圧ハーネス／CASE関連部品＞【栃木県宇都宮市】

職種/業界

機械設計 / 自動車部品

年収

450万円～850万円

勤務地

栃木県宇都宮市

自動車用ワイヤーハーネスの製造設計をご担当いただきます。【具体的には】 ■取扱い製品：自動車用低圧ハーネス／CASE関連部品・完成車メーカーから提供される図面や仕様書などの情報を基に、社内CADを活用して製造図面や各種生産帳票を作成・社内の関連部門と連携し、製造しやすいハーネス仕様を実現すべくデザインレビューの企画・運営・海外設計拠点と連携し、品質管理などグローバル製造設計の業務を管理運営・将来的には客先及び社内外と連携し、つくり易い製品仕様を目指し製造設計業務も対応【入社後のキャリアイメージ】入社1年目：社内エンジニアとして製造開発業務を通して製品に関する知識、社内人脈を形成入社2～3年目：車種の担当者として社内関係部署と連携し、作りやすいハーネス仕様の検討から製造条件設定、設計検証、生産準備に従事入社4年目以降：製造開発業務全般のリーダーとしての業務、後進の育成にも従事

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株式会社本田技術研究所

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EV・電動向けバッテリーシステムの研究開発

職種/業界

機械設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

650万円～1,100万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■同社にて、リチウムイオンバッテリー（セル／モジュール）、高電圧配電デバイス（ヒューズ／コンタクタ／バスバー／ジャンクションボード）、バッテリー制御デバイス（電流センサー／温度センサー／ECU）の研究開発を担当していただきます。【具体的には】　・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様書作成および適用技術の構築・構造設計、熱設計、冷却設計・各種CAE／シミュレーションツールを用いた性能予測・評価、テスト（強度性能、温調性能、耐久性、安全性等）・バッテリーパック内レイアウト検討・構造解析などの設計業務・試験設備の仕様検討／導入・法規、規格に対する渉外活動および開発プロセスの構築、運用【開発ツール】※ミッションにより異なります・設計／解析ツール：CATIA V5／V6、各種CAEツール等・分析／シミュレーションツール：一般的な電気／機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール等・評価／計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備、騒音測定等の試験機器、　等

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東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関

次世代エンジンの研究開発＜機械設計＞

職種/業界

機械設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

590万円～1,090万円

勤務地

栃木県

■魅力あるエンジンの商品化（HEV向けを含む）に向けたエンジン設計業務を担当していただきます。

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株式会社本田技術研究所

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次世代エンジンの研究開発＜機械設計領域＞

職種/業界

機械設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

570万円～1,040万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■世界一の高性能、かつ高品質なホンダらしい魅力あるエンジンの商品化（HEV向けを含む）に向けて以下業務を担当していただきます。【具体的には】・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には海外駐在の可能性もあります。【開発ツール】 CATIA、ENGベンチ等付帯設備／解析ツール（INCA、MATLAB、Simulinkなど）【魅力・やりがい】世界最高の魅力あるエンジンを設計、研究し商品化することがミッションです。熱効率やクルマとしての性能を極限まで向上させるため　徹底的に突き詰めて解析し、より多くの顧客により高性能なエンジンを届け、「運転する楽しさ」と「環境への負荷低減」の両立を目指します。年齢や社歴に関係なく、起案したテーマが認められれば、そのままプロジェクト責任者として自らのアイデアを具現化でき、街でHonda車を見て「このクルマのエンジンは自分が開発した」と自らの仕事の成果を実感できるなど、エンジニアとして非常にやりがいを感じられる環境です。

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株式会社本田技術研究所

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EV・電動向けバッテリーシステムの研究開発

職種/業界

機械設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

450万円～1,100万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■同社にて、リチウムイオンバッテリー（セル／モジュール）、高電圧配電デバイス（ヒューズ／コンタクタ／バスバー／ジャンクションボード）、バッテリー制御デバイス（電流センサー／温度センサー／ECU）の研究開発を担当していただきます。【具体的には】　・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様書作成および適用技術の構築・構造設計、熱設計、冷却設計・各種CAE／シミュレーションツールを用いた性能予測・評価、テスト (強度性能、温調性能、耐久性、安全性等) ・バッテリーパック内レイアウト検討・構造解析などの設計業務・試験設備の仕様検討／導入・法規、規格に対する渉外活動および開発プロセスの構築、運用【開発ツール】※ミッションにより異なります・設計／解析ツール：CATIA V5／V6、各種CAEツール等・分析／シミュレーションツール：一般的な電気／機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール等・評価／計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備、騒音測定等の試験機器、　等【業務の魅力】同社では2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発を行っています。今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発に携わることが出来ます。また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」にチャレンジしたい方におすすめです。

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株式会社本田技術研究所

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定置型蓄電システムにおける研究開発＜機械領域＞

職種/業界

機械設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

590万円～1,090万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■中古の車載リチウムイオン電池を搭載可能な、大型定置型蓄電池システムの設計・開発を行います。蓄電コンテナ内における高密度化や易交換性と冷却成立性の両立を目指し、下記業務をご担当いただきます。【具体的には】・国、電力会社、事業者、ユーザー等と連携した顧客要求分析・法規・規格・規制に基づく設計要件の抽出・上記に基づく性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様書作成および適用技術の構築・機構設計、熱設計、冷却設計、風量設計・解析、評価、テスト（筐体強度性能、耐久性、安全性等）・レイアウト検討・構造解析などの設計業務 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【やりがい・魅力】自動車会社の持ち味や強みを生かした蓄電池システムの新規開発プロジェクトの中心メンバーとして、今後ますます拡大する蓄電池市場において競争力のある製品を世に送り出す新たなチャレンジとなります。上記に伴い、立ち上げの段階から幅広い領域で活躍ができ、本業務を通じて再生可能エネルギーの普及や貴重な電池資源のリソースサーキュレーションといった社会貢献ができます。

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株式会社本田技術研究所

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EV・電動システム向けバッテリーシステム開発

職種/業界

機械設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

1,210万円～1,910万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■同社にてバッテリーパック（リチウムイオンバッテリー／バッテリーケース／カバー）における下記の業務を担当していただきます。【具体的には】　・性能目標（構造・熱・冷却）、仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証・機能戦略立案と実行・構造設計、熱設計、冷却設計（バッテリーパック、高圧配電、低圧配電、BMS 等）車載レイアウト検討・構造解析などの設計業務のとりまとめ・管理・検証・性能・構造・安全耐久性試験のとりまとめ・管理・検証・他社メーカーとの共同開発の機能代表者・海外現地法人（米国／中国）への開発サポートの機能代表者・グループメンバーのマネジメント業務（1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援／人事評価を通した成長促進やキャリア支援等） ※車体開発部門や生産部門と連携して業務を推進していただきます。【開発ツール】※ミッションにより異なります。・設計／解析ツール：CATIA V5／V6、各種CAEツール・分析／シミュレーションツール：一般的な電気／機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール等・評価／計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備、騒音測定等の試験機器等

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栃木県／機械設計／年収400万円以上の求人・転職・中途採用情報

3D CAD 機械設計エンジニア

機械設計エンジニア＜車体骨格部品＞

機械設計＜自動車関連＞

CADオペレーター＜機械分野＞

設計開発＜自動車向け低圧コネクタ＞【栃木県宇都宮市】

設計開発＜ハーネス保護用の外装樹脂部品＞【栃木県宇都宮市】

製造設計＜自動車用低圧ハーネス／CASE関連部品＞【栃木県宇都宮市】

EV・電動向けバッテリーシステムの研究開発

次世代エンジンの研究開発＜機械設計＞

次世代エンジンの研究開発＜機械設計領域＞

EV・電動向けバッテリーシステムの研究開発

定置型蓄電システムにおける研究開発＜機械領域＞

EV・電動システム向けバッテリーシステム開発

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