株式会社ニュージェック
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大阪府／建設コンサルタント／年収300万円以上／年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報
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太洋エンジニアリング株式会社
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株式会社復建技術コンサルタント
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RCCM（建設部門：鋼構造及びコンクリート）
職種/業界
土木設計 / 建設コンサルタント年収
550万円～750万円勤務地
大阪府大阪市中央区資格
RCCM（鋼構造及びコンクリート部門）■主に官公庁・地方自治体から受注した鋼構造及びコンクリート分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行なうイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間：33時間／月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
株式会社復建技術コンサルタント
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技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）
職種/業界
土木設計 / 建設コンサルタント年収
600万円～800万円勤務地
大阪府大阪市中央区資格
技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）■主に官公庁・地方自治体から受注した鋼構造及びコンクリート分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行なうイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間：33時間／月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
株式会社ニュージェック
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土木設計（交通・都市部門／道路グループ／橋梁）
職種/業界
土木設計 / 建設コンサルタント年収
550万円～800万円勤務地
大阪府大阪市北区資格
技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）、技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）、技術士（建設部門：道路）、技術士（建設部門：トンネル）、技術士（建設部門：港湾及び空港）、技術士（建設部門：土質及び基礎）、技術士（建設部門：鉄道）、技術士（建設部門：建設環境）、測量士補、技術士（建設部門：施工計画、施工設備及び積算）、技術士（建設部門：電力土木）■道路グループの建設コンサルタントとして、国や地方自治体が整備する社会インフラに関わる下記業務に従事頂きます。 ■橋梁設計(計画、予備設計、詳細設計等) ・橋梁点検、調査、診断 ■橋梁補修設計 ・橋梁耐震補強設計 ・橋梁耐荷補強設計
株式会社ニュージェック
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三井共同建設コンサルタント株式会社
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株式会社修成建設コンサルタント
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土木設計（オープンポジション）
急募
転勤なし
職種/業界
土木設計 / 建設コンサルタント年収
650万円～1,000万円勤務地
大阪府大阪市北区資格
技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）、技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）、技術士（建設部門：道路）、技術士（建設部門：港湾及び空港）、技術士（建設部門：土質及び基礎）、技術士（建設部門：建設環境）、測量士補■建設コンサルタントにおける、各種設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 高速道路、地域高規格道路、一般道路、堀割道路、道路網計画、路線選定、予備及び詳細設計、道路防災の調査・計画・設計など、橋梁設計に関する業務を担当していただきます。 橋種選定・計画の提案など、計画業務が主な業務となり、詳細設計や構造計算などの専門的な部分は協力会社と協業し進めていきます。 環境の調査・検討、公園計画、まちづくり計画、交通計画・交通安全対策など幅広い分野にわたり、業務を行っています。 ※修成建設コンサルタント社では下水道関連やトンネル関係の案件が無いため、それ以外の事業分野が対象です。
株式会社ティーネットジャパン
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発注者支援業務（土木工事）
職種/業界
発注者支援 / 建設コンサルタント年収
500万円～750万円勤務地
大阪府大阪市 他資格
1級土木施工管理技士、2級土木施工管理技士■土木工事全般に関する、発注者支援業務を担当していただきます。 【具体的には】 案件：2025年現在、主に道路（橋梁やトンネル）や河川などの案件が中心です。 発注者：国土交通省、地方自治体などが中心です。（全体の9割ほどを占めます） エリア：大阪・兵庫・京都・滋賀・奈良・和歌山・福井 ※初任地は、ご自宅から通勤圏内の案件を優先して担当していただきます。 ※客先に常駐し、発注者支援業務を担当していただきます。 ＜発注者支援業務とは＞下記のような業務を発注者の代行者として行います。 ・工事監督支援：工事書類の確認、関係機関への資料作成、事現場での施工段階による立会 ・積算技術：現地調査、工事発注図面・数量総括表の作成、システムへのデータ入力
大手財閥グループの総合建設コンサルタント
大手財閥グループの総合建設コンサルタント
株式会社修成建設コンサルタント
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株式会社修成建設コンサルタント
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阪急設計コンサルタント株式会社
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八千代エンジニヤリング株式会社
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河川構造物の設計／河川計画／防災・減災計画
職種/業界
土木設計 / 建設コンサルタント年収
580万円～1,080万円勤務地
大阪府大阪市中央区■同社にて河川に関する計画・設計・維持管理、防災・減災計画などの治水を軸にした社会に貢献するプロジェクトに携わっていただきます。 【具体的には】 ・計画：河道や構造物の改修計画、事業計画、自然環境の保全再生、親水整備、流域治水に資する計画（遊水地、調節池）など ・設計：堤防、護岸、堰、樋門、遊水地・調節池などの河川構造物の設計、防災ステーション・防災拠点などの防災関連施設の設計 ・維持管理：治水施設や河道などの維持管理計画及び補修計画・設計など ・防災・減災：河川・地域の危機管理対策、氾濫解析、防災施設計画、タイムラインの検討など ※平均残業時間40時間/月（残業代全額支給） ※在宅勤務制度あり
八千代エンジニヤリング株式会社
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道路、交通計画・橋梁・トンネル設計技術者
職種/業界
土木設計 / 建設コンサルタント年収
580万円～1,080万円勤務地
大阪府大阪市中央区■同社にて道路・トンネル・橋梁に関わるプロジェクトの推進業務に携わっていただきます。 【具体的には】業務は官公庁案件を中心として、民間ディベロッパー発注の案件もございます。 ・道路分野：交通計画や道路設計を実施しています。 道路分野におけるコンサルティング、交通計画、道路設計 等 例）将来の道路網計画に関わるプランニング、計画段階評価や新規事業採択時評価に関わる検討、資料作成、現在ある道路の渋滞対策、事故対策検討、公共交通計画 新設道路の概略設計、予備設計、詳細設計（擁壁、函渠含）、現道の交通安全対策（交差点改良、歩道整備）として交通安全改良設計、現道の法面防災点検、防災設計 ・トンネル分野：山岳トンネル設計、トンネル点検、トンネル補修設計を実施しています。 例）トンネル分野におけるコンサルティング、新設トンネルの予備設計・詳細設計、既存トンネルの点検・補修設計 ・橋梁分野：PC橋及び鋼橋の新設設計・補修設計、耐震補強設計、橋梁点検を実施しています。 例）橋梁分野におけるコンサルティング、新設橋梁の基本設計・予備設計・詳細設計、既存橋梁の点検・補修設計・耐震補強設計 ※平均残業時間40時間/月（残業代全額支給） ※在宅勤務制度あり
八千代エンジニヤリング株式会社
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地質地盤分野のコンサルティング
職種/業界
測量 / 建設コンサルタント年収
580万円～1,080万円勤務地
大阪府大阪市中央区■同社にて地質・地盤に関するコンサルタント業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・地質分野のコンサルティング 土木構造物（ダム、道路・橋梁、発電施設等）の基礎（土質・岩盤） を対象とした地質調査 、地質解析業務 防災関連（地すべり、急傾斜地、土石流危険渓流等）の調査、解析、施設維持管理業務 道路整備、河川整備等に係わる水文調査 ・地盤分野のコンサルティング 道路／河川／処分場等における地盤調査・解析・対策検討・設計 軟弱地盤／地すべり／斜面崩壊等の土砂災害に対する地盤調査・解析・対策検討・設計 土工構造物に関する各種基準の検討 ※平均残業時間40時間/月（残業代全額支給） ※在宅勤務制度あり
八千代エンジニヤリング株式会社
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ビューローベリタスジャパン株式会社
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省エネ判定員
外資系企業
職種/業界
建築設計 / 建設コンサルタント年収
400万円～700万円勤務地
大阪府大阪市中央区■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・省エネ適合性判定・BELSに関する事前問合せ対応や審査の補助業務 ・ー建物の意匠・設備計画のモデル化がWEB計算プログラムにおいて適切に行われているか審査 建築物省エネ法は建築基準法関係規定として昨今重要度が増していて、今後も法適用対象の用途や規模が増加することが見込まれる成長分野です。判定員の指示に基づいて審査・補正等の経験を積めます。設備設計の経験がない方もOJTの中で成長できます。 【人事評価制度】 自己評価、上長からのフィードバック、来期の目標設定、中長期のキャリアパスについて話し合うものです。毎年1回、上長と1対1の面談を行う制度を導入しています。その際には全社共通のフォーマットを利用し、評価項目が明確になる仕組みになっています。
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