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建設コンサルタント/年収600万円以上/転勤なしの求人・転職・中途採用情報
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橋梁設計・橋梁点検者
■国土交通省や地方自治体からの発注を中心とした橋梁に特化した点検調査、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■発注者:国土交通省、地方自治体 ■担当案件:国:地方整備局、道路:NEXCO中日本関係、鉄道:鉄道運輸機構関係 その他:企業大型プロジェクト管理事務所 等 ■案件エリア:岐阜県内 ■在宅勤務可能:月に1回の出社があります。 【備考】 ■転勤:無 ■出張:年に1回程度 ■定年:65歳(定年後は1年更新の契約社員)
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土木設計技術者
■同社で受注した工事において、土地開発や造成にかかる設計業務をお任せします。その中で対応が必要な官公庁の許認可取得のための手続きや、各業務の進捗管理なども対応していただきます。 ・案件受注の割合は、官公庁7割:民間3割のイメージです。 ・オフィスワーク中心の働き方で、内勤9割:外勤1割を想定しています。 ・宿泊を伴う出張の発生はございません。 ■具体的には 造成設計、河川、道路、水路、上水道、下水道などの工事における設計業務(造成設計がメイン)をお任せします。文教施設、医療福祉施設、物流施設、商業施設、住宅施設などのさまざまな施設をつくるために、以下のような業務を行います。 ・土地を平らにする ・水がたまらないように水路を入れる ・たまった水を流すために河川へ接続させる ・業務実施のための水道や下水道の計画、 など ※土木設計業務の中でも比較的難易度は低めですので、経験の浅い方でも実務を通じて学んでいくことが可能です。
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電気設備の管理業務
■電気設備の管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■電気設備および電気通信設備の点検業務監督(業者への指示) ■緊急や点検時に発覚する機器故障に関する対応および修繕の指示・発注 ■長期および中期の機器更新計画の策定および工事発注 ■各種工事の監督(施工管理員を監督する側) 【コンセッション事業】 同社がコンセッション事業で担う業務は大きく3つあります。 ■道路の巡回や清掃、舗装の点検・修繕、料金徴収などの道路の運営・維持管理業務 ■インターチェンジ(IC)の新設・追加やPAの新設などの改築業務 ■当社やその他出資企業が自らの責任と費用で実施する付帯事業・任意事業
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電気設備の管理業務
■電気設備の管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■電気設備および電気通信設備の点検業務監督(業者への指示) ■緊急や点検時に発覚する機器故障に関する対応および修繕の指示・発注 ■長期および中期の機器更新計画の策定および工事発注 ■各種工事の監督(施工管理員を監督する側) 【コンセッション事業】 同社がコンセッション事業で担う業務は大きく3つあります。 ■道路の巡回や清掃、舗装の点検・修繕、料金徴収などの道路の運営・維持管理業務 ■インターチェンジ(IC)の新設・追加やPAの新設などの改築業務。 ■同社やその他出資企業が自らの責任と費用で実施する付帯事業・任意事業。
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土木設計
■主に、道路・橋梁・砂防ダム・水道管工事といった土木工事全般の建設コンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・土木工事全般の企画、計画、調査、測量、設計、点検、安全対策、用地買収に係るデータ作成等業務をご担当いただきます。 ・案件エリア:9割が大分県内です。県外への転勤出張は基本的にございません。 ・計画・設計をはじめ役所との交渉等も担当いただきます。 ※一定期間(1ヶ月~1ヶ月半)大分で業務に慣れていただければ、フルリモート勤務として、出社せずに就業いただくことも可能です。 【働き方】 ・リモートワークが可能です。 ・月残業時間は平均で8時間程度と働きやすい環境です。
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土木設計
■同社で受注する案件のコンサルタント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 国土交通省や地方自治体からの発注を中心とした道路・河川、砂防の企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務 発注者支援業務(技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等) ■発注者:国土交通省、地方自治体 ■担当案件:国:地方整備局、道路:NEXCO中日本関係、鉄道:鉄道運輸機構関係 その他:企業大型プロジェクト管理事務所 等 ■案件エリア:岐阜県内 ■在宅勤務可能:月に1回の出社があります。 【備考】 ■転勤:無 ■出張:年に1回程度 ■就業環境:繁忙期で月平均20~30時間 ■定年:65歳※定年後再雇用有り
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土木設計
■主に、道路・橋梁・砂防ダム・水道管工事といった土木工事全般の建設コンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・土木工事全般の企画、計画、調査、測量、設計、点検、安全対策、用地買収に係るデータ作成等業務をご担当いただきます。 ・案件エリア:9割が大分県内です。県外への転勤出張は基本的にございません。 ・計画・設計をはじめ役所との交渉等も担当いただきます。 ※一定期間(1ヶ月~1ヶ月半)大分で業務に慣れていただければ、フルリモート勤務として、出社せずに就業いただくことも可能です。 【働き方】 ・月残業時間は平均で8時間程度と働きやすい環境です。
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建設コンサルタント技術者(道路/橋梁/河川/砂防)
■地方自治体から受注した案件における建設コンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:打ち合わせから各種検討、図面や報告書の作成等の業務 AutoCADをメインに使用します ■案件種類:道路、橋梁をメインに河川/砂防の工事を受注しております。 ■担当エリア:横浜市メイン。一部東京(墨田区や調布市) ■就業環境:ノー残業デーを実施しています。 ※マンデー・ノーピリオド:(月曜日を依頼の期限日としない)、ウェンズデー・ホーム:(水曜日は残業しない)、フライデー・ノーリクエスト:(金曜日に依頼せず、受けず)
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建設コンサルタント技術者(上水道)
■地方自治体から受注した案件における建設コンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:打ち合わせから各種検討、図面や報告書の作成等の業務 AutoCADをメインに使用 ■案件種類:上水道 ■担当エリア:横浜市メイン。一部東京(墨田区や調布市) ■就業環境:様々な◯◯デーを実施しています。 ※マンデー・ノーピリオド:(月曜日を依頼の期限日としない)、ウェンズデー・ホーム:(水曜日は残業しない)、フライデー・ノーリクエスト:(金曜日に依頼せず、受けず)
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土木設計職
■同社の請け負う案件における計画・設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:橋梁・道路・上下水道・河川・砂防・橋梁補修 ・エリア:埼玉(9割)/千葉・神奈川・東京・茨木・群馬(1割) ・1つの案件に2~3人で携わり、3ヶ月~1年程度をかけて深く入り込んで創り上げる為、完成後にはこの上ない遣り甲斐を感じられます。 ・入社後の部門チェンジも可能です。 <働き方> 埼玉県春日部市に拠点を置いていますので、「通勤が楽」「転勤が無い」ことから、腰を据えて働く事が可能です。 ・出張・現場調査:日帰り:9割/1泊~1週間の出張:年に1~2回 ・リモートワーク可能(月水木:出社/火木:リモート) ※全リモートワークも希望可能です。 ・月平均残業:30時間(水曜日はノー残業デー)
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土木設計職
■同社の請け負う案件における計画・設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:橋梁・道路・上下水道・河川・砂防・橋梁補修 ・エリア:埼玉(9割)/千葉・神奈川・東京・茨木・群馬(1割) ・1つの案件に2~3人で携わり、3ヶ月~1年程度をかけて深く入り込んで創り上げる為、完成後にはこの上ない遣り甲斐を感じられます。 ・入社後の部門チェンジも可能です。 <働き方> 埼玉県春日部市に拠点を置いていますので、「通勤が楽」「転勤が無い」ことから、腰を据えて働く事が可能です。 ・出張・現場調査:日帰り:9割/1泊~1週間の出張:年に1~2回 ・リモートワーク可能(月水木:出社/火木:リモート) ※全リモートワークも希望可能です。 ・月平均残業:30時間(水曜日はノー残業デー)
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補償業務管理士
■受注した官公庁発注工事の工事管理、補償業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・本社は岩手にありますが、関東広域圏にも進出しており、各種工事を地場の建設会社と協力して受注しています。採用後は大宮国道事務所への出向となり、補償業務全般をお任せします。 ・公共事業の受注に伴い、公共用地の取得や建物の移転が生じた場合に、その土地や建物の所有者に適正な補償金を算出、支払う必要があり、そのサポートのための調査や資料作成などの業務をお願いします。本業務は、公共事業を進めるうえでは欠かせない業務です。 ※出向後も雇用元は株式会社吉田測量設計となります
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土木設計
公共の道路や河川、上下水道など、暮らしに欠かせないインフラ整備に関わる設計業務に従事いただきます。 【具体的には】 ■道路/橋梁/コンクリート構造物/河川構造物などをご担当いただきます。 ※メインは道路や橋梁の設計 ■発注元:神戸市>兵庫県>大阪府(官公庁からの依頼が8割以上) ※9割が神戸の案件になります。 ※転勤はなく、出張もほとんどありません。 橋梁分野の場合: ■橋梁設計(計画、予備設計、詳細設計等) ■橋梁点検、調査、診断 ■橋梁補修設計 ■橋梁耐震補強設計 ■橋梁耐荷補強設計
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技術士(建設部門:道路、河川砂防・海岸および海洋)
■職務概要: 同社で受注する公共工事に関わる計画・設計業務のうち道路、河川砂防・海岸および海洋整備に関する点検補修の計画や調査から、管理までを担当していただきます。 ■職務詳細: ・設計業務に関するヒアリング:入札で受注した業務について、発注者である国や県、市町村等の担当者との打ち合わせ ・計画策定:ヒアリング内容を基に、業務実施計画を作成 ・現地調査:業務を実施するための各種調査や測量実施 ・構造計算、設計:調査結果に基づいた構造計算や設計図の作成、関係者との打ち合わせ等
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RCCM
■建設コンサルタントとして、都市及び地方計画分野に関する業務を担当していただきます 【具体的には】 ・都市マスタープラン改定検討調査業務委託 ・地方計画地域づくり強化プロジェクト検討業務 ・鉄道駅を中心とした周辺整備事業(駅前広場、バスターミナル等) ・道路交通環境検討業務 ・その他都市計画に関するコンサルタント業務 ・案件規模:500~1000万円程度 ・受注数(目標):約10件/年 ・残業時間:部署平均月30時間。※繁忙期で部署平均月45時間程度
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土木技術者
■橋梁やトンネル、土工など道路の本体となる土木構造物、これらの維持管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 実務業務としては、以下の道路運営事業において幅広い分野で活躍していただきます。 ・運営道路の維持に必要な各種工事や点検を企画し、ゼネコンやコンサル会社などへの発注と管理、監督を務めるとともに、点検結果を踏まえて対策工法を決定し、計画的な修繕の実施 ・運営道路の橋梁やトンネル、舗装などの修繕効率を良くするための技術開発 ・残業時間:月平均25時間以内 ・夜勤:月1~2回程度発生する可能性がございます。 【ある一日業務の流れ】 午前:打合せ~現場監理、午後:現場監理~打合せ 担当幅:安全管理、品質管理、進捗管理 案件数:5~10件程度 ※ガソリン代支給の上、通勤は知多半島道路は高速道路代はチケットをいただくことができ、車通勤可能です。 ※重要な社会基盤である有料道路の運営に使命感と責任感を持ち、力を奮ってみたいとお考えの方のご応募をお待ちしています。
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技術士
■建設コンサルタントとして、都市及び地方計画分野に関する下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・都市マスタープラン改定検討調査業務委託 ・地方計画地域づくり強化プロジェクト検討業務 ・鉄道駅を中心とした周辺整備事業(駅前広場、バスターミナル等) ・道路交通環境検討業務 ・その他都市計画に関するコンサルタント業務 ・案件規模:500~1000万円程度 ・受注数(目標):約10件/年 ・残業時間:部署平均月30時間。※繁忙期で部署平均月45時間程度
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RCCM
■建設コンサルタントとして、国土交通省や地方自治体等の発注を中心とする、河川、砂防分野の土木設計業務をご担当頂きます。 また、豪雨災害時等においては、JRを含め河川・砂防施設等の災害復旧の設計業務も担当頂きます。 【具体的には】 ・案件:河川計画、河道設計、河川構造物設計、護岸設計、整備計画策定、砂防施設設計、土砂災害防止基礎調査、砂防・地すべり、砂防堰堤、渓流保全工等。 ・案件規模:1000万円程度 ・受注数(目標):約5件/年 ・残業時間:部署平均月30時間。※繁忙期で部署平均月45時間程度
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土木設計
■建設コンサルタントとして、JR九州をはじめとした鉄道事業者に関わる各種土木構造物や、国・地方自治体等発注の各種土木構造物(橋梁、道路、コンクリート構造等)、上水道・下水道の調査・計画・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・各種土木構造物(橋梁、擁壁、カルバート、土構造物他全般)の調査・計画・設計等のコンサルタント業務 ・上水道・下水道部門:上水道事業における管路(管渠)の基本設計、実施設計、下水道事業における管路(管渠)の基本設計、実施設計等 ・鋼構造及びコンクリート:橋梁の詳細設計、橋梁点検、橋梁補修・補強設計業務等 ・土質及び基礎:橋梁の下部工、耐震設計、基礎構造物・土構造物設計業務等 ・案件規模:1000~5000万円程度 ・受注数:約60件/年(部署全体で60件程度受注しています。) ・残業時間:部署平均月30時間。※繁忙期で部署平均月45時間程度
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技術士
■建設コンサルタントとして、国土交通省や地方自治体等の発注を中心とする、河川、砂防分野の土木設計業務をご担当頂きます。 また、豪雨災害時等においては、JRを含め河川・砂防施設等の災害復旧の設計業務も担当頂きます。 【具体的には】 ・案件:河川計画、河道設計、河川構造物設計、護岸設計、整備計画策定、砂防施設設計、土砂災害防止基礎調査、砂防・地すべり、砂防堰堤、渓流保全工等。 ・案件規模:1000万円程度 ・受注数(目標):約5件/年 ・残業時間:部署平均月30時間。※繁忙期で部署平均月45時間程度
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技術士
■建設コンサルタントとして、JR九州をはじめとした鉄道事業者に関わる各種土木構造物、国・地方自治体等の道路構造物の調査・計画・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件:鉄道と道路の交差部での立体交差化/河川や鉄道を跨ぐ鉄道橋や道路橋の設計/駅の新設、駅前広場の新設、改良計画/ 駅の構内改良、駅構内バリアフリー化等の設計など ・案件規模:1000~5000万円程度 ・受注数:約10件/年(部署全体で10件程度受注しています) ・残業時間:部署平均月30時間。※繁忙期で部署平均月45時間程度
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都市再生・まちづくりコンサルタント(市街地再開発等)
■UR都市機構が推進する再開発事業について、事業の初期検討段階から完了までUR都市機構を支援する業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容: ・権利者合意形成:まちづくり勉強会、個別面談等の企画・運営・実施等 ・補償対応:関連資料の作成、代替地探索・調査等 ・事業化検討:整備構想の検討、事業成立性の検証等 ・関係機関協議:国、地方公共団体、インフラ事業者等 ・各種法定手続き:都市計画、事業計画、権利変換計画等の策定 ・その他:事業スケジュールの執行管理、設計者・施工者との調整 ■働き方:月平均残業20~30時間程度 ■転勤:当面無し 【魅力】 ■ストック活用など社会課題解決に直結。グランドデザインまで手掛けられるスケールの大きい仕事です。 ■公平・中立な立場で再開発事業を推進するUR都市機構と一体となって業務を遂行することで、都市の国際競争力の向上、地域経済の活性化、及び防災性向上といった政策の実現に寄与することができます。 ■社会課題の解決に資する大規模な再開発事業について、初期の検討段階から計画・事業立案、事業完了後のエリアマネジメントまで一連の流れに関与することで、幅広い知識・スキルを身に付けることが可能です。
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工事監理(建築)※無資格者歓迎
■UR都市機構の賃貸住宅に関わる保全/改修工事を中心に工事監理に関するコンサル業務や市町村の工事監理業務に従事していただきます。 ※将来的には建替え/保全/改修/再開発等の工事監理(総主任業務)をご担当いただきます。 【具体的には】 ■職務内容: ・UR賃貸住宅の新築・保全工事:発注者の立場で建替工事や外壁修繕等の保全/耐震改修工事の工事監理(総主任業務)を10名程のチームで手掛けています。 ・東京の再開発事業:UR都市機構が手掛ける大型プロジェクトに数件携わっており、まちづくりに携わる醍醐味があります。 ※発注者側として幅広い分野に携わる事で、様々な専門分野の知識やスキルが習得できます。 また、行政や地域住民と一体となって復興支援をはじめとした社会貢献度の高いプロジェクトに携われます。 ■働き方:月平均残業20~30時間程度(UR都市機構の案件が8~9割で年間の案件量がある程度把握でき、突発的な仕事が少ないことが理由です) ■転勤:当面無し ■出張:首都圏の案件を担当しています
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意匠設計
■JR東海やJR東海グループ会社などの鉄道建築物や関連事業建築物などの意匠設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■下記の意匠設計になります。 ・鉄道建築(橋上駅、自由通路、変電所、車両所等) ・中央新幹線関連建築(駅舎、車両基地、変電所等) ・関連事業建築(商業、ホテル等)等 【その他】 ・グループ企業間での調整や親会社側との調整及び報告などがある為、コミュニケーションが重要になります。 ・JR工事に必要な監理技術者証などは、ご入社後取得頂けますので、資格をお持ちであれば歓迎ましすが応募時は特に必要はありません。 ・東京、静岡、名古屋、大阪に事務所があり、4拠点の間での転勤の可能性がありますが、これまで中途社員に転勤をしていただいた実績はありません。
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意匠設計
■JR東海やJR東海グループ会社などの鉄道建築物や関連事業建築物などの意匠設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■下記の意匠設計になります。 ・鉄道建築(橋上駅、自由通路、変電所、車両所等) ・中央新幹線関連建築(駅舎、車両基地、変電所等) ・関連事業建築(商業、ホテル等)等 【その他】 ・グループ企業間での調整や親会社側との調整及び報告などがある為、コミュニケーションが重要になります。 ・JR工事に必要な監理技術者証などは、ご入社後取得頂けますので、資格をお持ちであれば歓迎しますが応募時は特に必要はありません。 ・東京、静岡、名古屋、大阪に事務所があり、4拠点の間での転勤の可能性がありますが、これまで中途社員に転勤をしていただいた実績はありません。
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設備設計
■JR東海やJR東海グループ会社などの鉄道建築物や関連事業建築物などの設備設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■下記の設備設計になります。 ・鉄道建築(橋上駅、自由通路、変電所、車両区等) ・中央新幹線建築(駅舎、車両基地、変電所等) ・関連事業建築(商業、ホテル等) 等 【その他】 ・グループ企業間での調整や親会社側との調整及び報告などがある為、コミュニケーションが重要になります。 ・JR工事に必要な監理技術者証などは、ご入社後取得頂けますので、資格をお持ちであれば歓迎ましすが応募時は特に必要はありません。 ・東京、静岡、名古屋、大阪に事務所があり、4拠点の間での転勤の可能性がありますが、これまで中途社員に転勤をしていただいた実績はありません。
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環境調査・廃棄物処理施設
■建設コンサルタントとして、騒音・振動や大気などの生活環境調査、生活環境影響調査、生活環境影響評価業務などを担当していただきます 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、1つのプロジェクトに対して2~5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 導水路植物、魚類、底生動物調査 ごみ処理施設大気質、水質、土壌、測定業務 広域一般廃棄物処理施設環境影響評価事後調査業務 焼却炉生活環境影響調査 産業廃棄物環境影響評価業務 広域最終処分場生活環境影響調査 熱回収施設等整備事業環境影響調査 一般廃棄物処理基本計画等策定業務 環境清掃センター最終処分場基本設計 新美化センター施設整備基本調査業務 し尿処理施設基本構想策定業務 最終処分場延命化基本設計 エネルギー回収施設運営事業者選定業務 埋立地プラント設備予備設計
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技術士補(建設部門)
■同社にて、官公庁発注の道路・橋梁分野の土木設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■一般道路の計画・設計 ■道路附帯施設の計画・設計 ■道路構造部(擁壁、ボックスカルバート)の設計 ■歩道・道路施設の計画・立案 ■橋梁設計(新設橋梁、耐震補強、橋梁補修)の設計など 〈働き方〉 ■残業平均時間:20時間程度
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発注者支援・工事監理(土木)
■同社が受注した土木工事において、発注者側の立場で、発注者支援・工事監理業務に従事していただきます。 ※工事監理業務(監督業務)として、UR・官公庁等から受注した監督業務を行っていただく場合があります。 【具体的には】 ■職務内容:発注者側の立場で、工事が円滑に実施・完成できるよう推進役を担い、工事に関連する関係者の取りまとめや調整、工事施工者および監理員(別の発注者側の工事監理業務(監督業務)実施者)に対する指示及び指導等の工事監理(主に巡回監理)を中心に担当していただきます。 ※施工管理業務ではないため、現場常駐等は無く、計画に基づく調整業務等マネジメント業務が中心です。ニュータウン等での団地再生に伴う新規開発や既存団地のインフラ・屋外環境整備など多岐に渡り、工事規模も幅広く、また社会貢献性の高い業務であることが特徴です。 ■クライアント:UR都市機構・官公庁など ■案件種類:まちづくりに関する土木工事(道路・上下水等) ■担当エリア:大阪・兵庫・京都 ■転勤:無し ■出張:宿泊を伴う出張は基本無し ※就業環境:月平均残業10時間程度
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工事監理(建築)
■UR都市機構の賃貸住宅に関わる保全/改修工事を中心に工事監理に 関するコンサル業務や市町村の工事監理業務に従事していただきます。 ※将来的には建替え/保全/改修/再開発等の工事監理(総主任業務)をご担当いただきます。 【具体的には】 ■職務内容: ・UR賃貸住宅の新築・保全工事:発注者の立場で建替工事や外壁修繕等の保全/耐震改修工事の工事監理(総主任業務)を10名程のチームで手掛けています。 ・東京の再開発事業:UR都市機構が手掛ける大型プロジェクトに数件携わっており、まちづくりに携わる醍醐味があります。 ※発注者側として幅広い分野に携わる事で、様々な専門分野の知識やスキルが習得できます。 また、行政や地域住民と一体となって復興支援をはじめとした社会貢献度の高いプロジェクトに携われます。 ■働き方:月平均残業0~10時間程度(UR都市機構の案件が8~9割で年間の案件量がある程度把握でき、突発的な仕事が少ないことが理由です) ■転勤:当面無し ■出張:首都圏の案件を担当しています
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