建設コンサルタントの求人・転職・中途採用情報
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発注者支援・工事監理(土木)
■同社が受注した土木工事において、発注者側の立場で、発注者支援・工事監理業務に従事していただきます。 ※工事監理業務(監督業務)として、UR・官公庁等から受注した監督業務を行っていただく場合があります。 【具体的には】 ■職務内容:発注者側の立場で、工事が円滑に実施・完成できるよう推進役を担い、工事に関連する関係者の取りまとめや調整、工事施工者および監理員(別の発注者側の工事監理業務(監督業務)実施者)に対する指示及び指導等の工事監理(主に巡回監理)を中心に担当していただきます。 ※施工管理業務ではないため、現場常駐等は無く、計画に基づく調整業務等マネジメント業務が中心です。ニュータウン等での団地再生に伴う新規開発や既存団地のインフラ・屋外環境整備など多岐に渡り、工事規模も幅広く、また社会貢献性の高い業務であることが特徴です。 ■クライアント:UR都市機構・官公庁など ■案件種類:まちづくりに関する土木工事(道路・上下水等) ■担当エリア:大阪・兵庫・京都 ■転勤:無し ■出張:宿泊を伴う出張は基本無し ※就業環境:月平均残業10時間程度
LNGプロジェクトエンジニア(海外・国内)
■LNG(液化天然ガス)に関する調査、計画、設計、安全評価等の業務を行っていただきます。 【具体的には】 台湾で、既に受注している案件又は、新規受注案件に従事していただきます。またご本人の希望を考慮しながら、国内受注案件の業務も従事することが可能です。 業務の開始に際しては、導入研修を十分に行い、導入研修終了後も適時フォローアップを行い業務に関する不安を解消していきます。短期的にはLNGターミナルに関する基礎を学び経験を積んでいただき、中期的には、リーダーとしてチームを引張っていただきます。
プロジェクトエンジニア・マネージャー <海外>
■ご経験や適性・ご希望に応じて以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトマネジメント、マスタープラン作成、案件形成調査・フィージビリティスタディ(可能性調査)実施 ・エンジニアリングサービス(基本設計・詳細設計、応札者の事前資格審査業務、入札仕様書作成・入札評価、契約交渉支援、設計図書承認審査、設計監理・工事監理、工場検査・サイト試験・運転試験立ち会い) ・O&Mトレーニング (運用・保守、技術移転) 一技術分野の担当または全体マネジメントを担務していただきます。
意匠設計<電力施設等>
■電力施設等の意匠設計を担当いただきます。 ※電力設備は、関連する法令の幅が非常に広い建物です。特に原子力関連施設は最も法規制レベルが高い建造物です。これら施設の専門家として建築設計・確認申請他、各種許認可対応業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・原子力発電所内の建築物・構造物は事業者や機器メーカとの打ち合わせを元に、安全性を確実に担保する設計が必要です。 ・原子力発電所内及び関連施設の建築物・構造物の新設及び改修工事に関わる基本設計・実施設計 【平均残業時間】約20~30時間/月 【働き方】フレックスタイム制 コアタイム:有 11:00~ 14:00、フレキシブルタイム:有、始業時間帯:7:00~ 11:00、終業時間帯:14:00~20:00、標準的な勤務時間帯:8:50~ 17:30、休憩時間 60分 (12:00~ 13:00) ※業務スケジュール上問題なければ朝は7時ごろ業務を開始する人もいれば、10時から業務を開始する方もいます。15時や16時に終業することも可能です。業務内容やライフスタイルに合わせてその日その日で自由にフレックスの活用ができています。 【リモートワーク】OJT期間中や業務に慣れるまでは出社いただきますが、その後は週1日程度在宅勤務している社員もいます
構造設計<電力設備等>
■電力施設等の構造設計を担当いただきます。 構造設計が主体となりますが、基本計画から竣工そして維持保全さらには解体まで、建物のライフサイクルに渡るコンサルティング業務を幅広く実施しています。 ※鉄骨造、鉄筋コンクリート造、大スパン構造物、塔状構造物等、さまざまな構造物の設計が経験できます。 【平均残業時間】約20~30時間/月 【働き方】フレックスタイム制 コアタイム:有 11:00~ 14:00、フレキシブルタイム:有、始業時間帯:7:00~ 11:00、終業時間帯:14:00~20:00、標準的な勤務時間帯:8:50~ 17:30、休憩時間 60分 (12:00~ 13:00) ※業務スケジュール上問題なければ朝は7時ごろ業務を開始する人もいれば、10時から業務を開始する方もいます。15時や16時に終業することも可能です。業務内容やライフスタイルに合わせてその日その日で自由にフレックスの活用ができています。 【リモートワーク】OJT期間中や業務に慣れるまでは出社いただきますが、その後は週1日程度在宅勤務している社員もいます
設備設計<給排水・空調>
■同社が手掛ける設備の設計業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・給排水衛生・空調換気設備の最適設計のための各種検討(省エネ・省スペース・実測を元にした更新提案等)や顧客への提案も実施します。 例えば、発電所施設の大空間における熱源を考慮したCFD(数値流体解析)による温熱気流の分析から、空調換気設備や吸排気口をどう配置をするかといった設計検討を行い、顧客の収益性を勘案した提案を行います。 ・近年の建物では必須となりつつある、脱炭素施策 (新築改修における省エネを考慮したZEB)の検討・企画立案及び設計業務の対応を行います。
電気設備設計<電気設備>
■同社が手掛ける電気設備の設計業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・受変電設備・幹線動力設備・非常用発電機設備・接地設備・照明コンセント設備・蓄電池設備といった電力設備に加え、通信設備(電話・LAN・放送・テレビ等)・防災設備など、多種類の設備項目の設計を行います。 ・電気設備の最適設計を行うための省エネルギーや省スペース、環境改善、事業継続計画(BCP)等の検討を行い、お客様の収益性を勘案した提案を行います。 ・近年の建物では必須となりつつある、脱炭素施策 (新築改修における省エネを考慮したZEB)の検討・企画立案及び設計業務の対応を行います。
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ドローン運用技術者
■ドローン搭載型LiDARを活用した3次元測量ソリューションに関わる業務に従事していただきます。 【具体的には】 (1)3次元測量業務/導入支援 発注者や建設コンサルタントから受注した3次元測量業務をドローン搭載型LiDARと弊社の開発する飛行/業務自動化ソフトウェアを用いて行います。 また、全国の建設コンサルタント/測量会社に向けて弊社ソリューションの導入支援を行います。 (2)事業開発 3次元測量業務の経験を積んでいる方には、ソリューション全体の設計・開発・運用に「技術者」の立場から携わっていただきます。 具体的には弊社のドローンソリューションを活用する際の技術マニュアル・運用マニュアルの構築、「ドローン飛行、業務自動化ソフトウェア」における開発のディレクションなどを担当いただきます。 【ポジションの魅力】 研究開発期間を経て、FLIGHTSのドローンソリューションは社会実装フェーズに入っており、ドローンという先端技術をデファクトスタンダードにしていく歴史に参加することができます。現時点で参画することで、事業開発的な要素に少なからず参画できるため、今のフェーズであればその業界における先端技術をデファクトスタンダードにした技術者は自分であると生涯自負することができます。 また事業開発的な経験をすることによって実務経験以上に、業務設計をするという一段高いフェーズでの業務を経験でき、技術者としての大きなステップアップに繋げる事ができます。その人の技術レベルによっては業界の第一人者としての地位を目指せるフェーズでもあります。 また事業責任者としての昇格や、経営チームの参画も技術メンバーからも期待しています。(実際に幹部3名のうち1名は技術の実務担当者からの昇格になっています。)
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工事監督支援業務
国土交通省から発注される土木関係工事が円滑に進捗できるように、国の職員をサポートする発注者支援業務に従事して頂きます。 (発注者側の業務内容であり、請負工事業者のような納期や予算の心配を自らがすることはございません。) 【担当業務】 ■河川・道路・橋・トンネル・ダムなどの新設工事や維持工事などにおいて、工事の管理・監督、検査の臨場及び資料作成など、国の担当者を補助する業務です。 ■国道事務所・河川事務所での道路・河川の許認可事務において、河川・道路の管理に関する書類審査、許認可事務及び資料作成など、国の担当者の補助をする業務もあります。 ■ダムの管理所などにおいて、ダム管理に関する操作補助、施設管理及び資料作成などの業務もございます。 【具体的には】 ・工事監督支援業務 ・資料作成業務 ・公物管理業務 ・その他関連業務 他 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。)
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ドローン運用技術者
■ドローン搭載型LiDARを活用した3次元測量ソリューションに関わる業務に従事していただきます。 【具体的には】具体的には以下の業務のいずれかを担当いただきます。 (1)3次元測量業務/導入支援 発注者や建設コンサルタントから受注した3次元測量業務をドローン搭載型LiDARと同社の開発する飛行/業務自動化ソフトウェアを用いて行います。 また、全国の建設コンサルタント/測量会社に向けて同社ソリューションの導入支援を行います。 (2)事業開発 3次元測量業務の経験を積んでいる方には、ソリューション全体の設計・開発・運用に「技術者」の立場から携わっていただきます。 具体的には同社のドローンソリューションを活用する際の技術マニュアル・運用マニュアルの構築、「ドローン飛行、業務自動化ソフトウェア」における開発のディレクションなどを担当いただきます。 【ポジションの魅力】 研究開発期間を経て、同社のドローンソリューションは社会実装フェーズに入っていて、ドローンという先端技術をデファクトスタンダードにしていく歴史に参加することができます。現時点で参画することで、事業開発的な要素に少なからず参画できるため、今のフェーズであればその業界における先端技術をデファクトスタンダードにした技術者は自分であると生涯自負することができます。また事業開発的な経験をすることによって実務経験以上に、業務設計をするという一段高いフェーズでの業務を経験でき、技術者としての大きなステップアップに繋げる事ができます。その人の技術レベルによっては業界の第一人者としての地位を目指せるフェーズでもあります。 また事業責任者としての昇格や、経営チームの参画も技術メンバーからも同社は期待しています(実際に幹部3名のうち1名は技術の実務担当者からの昇格になっています)
土木設計
国土交通省、都・県などの官公庁発注の土木設計業務を担当いただきます。 ■案件/基本的には地方自治体案件がメインとなります。 ■担当いただく可能性がある案件としては、 河川、砂防及び海岸・海洋、道路、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、施工計画、都市及び地方計画、建設環境がございます。 ■フレックスタイム制による柔軟な働き方が可能です。また、厚生労働省の「くるみん認定」も受けています。
インフラエンジニア
■機械学習(AI)を利用したサービスの提供基盤の構築・運用をご担当いただきます。 【具体的には】 AI を用いたサービスを提供する基盤の企画・設計・運用の全工程を担当いただきます。 ネットワーク、サーバ、クラウド (主に AWS)、アプリケーション、セキュリティ、社内外の調整等の全般が対象になります。 システム規模は小・中規模なので、アプリケーション技術者やデータサイエンティストと一緒になり、AIサービス開発を実施いただきます。 (協力会社との業務調整あり/客先との交渉業務あり)
測量・センシング技術
■同社にて、測量・センシング技術にまつわる業務を担当していただきます。 【同ポジションのミッション】 国土交通省や地方自治体からの業務を主として、地理空間情報分野における写真測量、航空レーザー測量、デジタルマッピング、測地測量等のセンシング技術を用いた計画立案、観測、計測、データ処理・解析、GISデータ化などの業務を担当していただきます。 ※担当エリア:勤務地は東京(目黒区)ですが、業務対象地域(フィールド)は、北海道および沖縄を含む全国となっています。 【働き方】 ・勤務地は東京(目黒区)ですが、業務対象地域(フィールド)は、北海道および沖縄を含む全国となっています。 ・配属先の国土情報部は5課体制を取っており、業務内容や担当エリアによって分かれています。各課とも、課長(1名)に対し、課員(専門職ならびに一般社員)が約10名ほど所属しており、年齢層も偏りなく、中途入社の方も各課で活躍しており、風通しが良い職場となっています。 ・在宅勤務は平均週1回以上は実施しています。 ・残業時間は年度末の繁忙期は若干多い傾向にありますが、それ以外の時期は講習、勉強会や研修等にも多く参加できる状況です。 ・業務出張に関しては、平均して月に数回程度あり、宿泊が伴う場合もございます。
コンサルタント(防災分野)
■防災分野におけるコンサルタント業務を担当していただきます。 【同ポジションのミッション】 官公庁・地方自治体からの業務を主として、防災分野に関する各種ハザードマップ作成、地域防災計画策定、調査、解析、そして防災アセスメントなど地理空間情報技術を活用したコンサルティング業務を中心に担当していただきます。 ※担当エリア:勤務地は東京(目黒区)ですが、業務対象地域(フィールド)は、北海道および沖縄を含む全国となっています。 【働き方】 ・配属先の社会情報部は4課体制を取っており、業務内容によって分かれています。配属予定の防災情報課は、課長(1名)に対し、課員(専門職ならびに一般社員)が約9名ほど所属しており、中途入社(4名)の方も含め活躍しています。また女性比率が3割以上であり、風通しも良く、男女ともに安心して働ける職場環境となっています。 ・在宅勤務は平均週1回以上は実施しています。 ・残業時間は年度末の繁忙期は若干多い傾向にありますが、それ以外の時期は講習、勉強会、研修や国内外での学会発表等にも多く参加できる状況です。 ・業務出張に関しては、平均して月に数回程度あり、宿泊が伴う場合もございます。
コンサルタント(道路管理分野)
■道路管理分野におけるコンサルタント業務を担当していただきます。 【同ポジションのミッション】 公官庁・地方自治体からの業務を主として、地理情報システム(GIS)および地理空間情報を活用した道路行政に対するデータ整備・更新を中心に担当していただきます。 ※担当エリア:勤務地は東京(目黒区)ですが、業務対象地域(フィールド)は、原則、関東甲信越、静岡県、北海道及び沖縄県の13都道県です。 【働き方】 ・配属先の道路情報部は4課体制を取っており、業務対象地域によって課の担当エリアを分けています。配属予定の課は、課長(1名)に対し課員(専門職ならびに一般社員)が約10名、臨時従業員等の入力オペレータも5名以上在籍し、風通しの良い職場です。 ・在宅勤務は平均週1~2回は実施しています。 ・残業時間は年度末の繁忙期は若干多い傾向にありますが、それ以外の時期は講習、勉強会や研修等にも多く参加可能です。 ・業務出張に関しては、平均して月に数回程度あります(業務の打合せがメイン)。
システムエンジニア(行政機関向け/道路管理業務支援)
■行政機関向けシステムエンジニアとして、道路管理業務支援を担当していただきます。 【同ポジションのミッション】 公官庁・地方自治体からの業務を主として、地理情報システム(GIS)および地理空間情報を活用した道路行政に対するデータベース構築およびデータメンテナンス業務を中心に担当していただきます。 ※担当エリア:勤務地は東京(目黒区)ですが、業務対象地域(顧客の所在地)は、原則、関東甲信越、静岡県、北海道及び沖縄県の13都道県です。 【働き方】 ・配属先の道路情報部は4課体制を取っており、業務内容によって分かれています。配属予定の課は、課長(1名)に対し課員(専門職ならびに一般社員)が約10名在籍し、風通しの良い職場です。 ・在宅勤務は平均週1~2回は実施しています。 ・残業時間は年度末の繁忙期は若干多い傾向にありますが、それ以外の時期は講習、勉強会や研修等にも多く参加可能です。 ・業務出張に関しては、平均して月に数回程度あります(業務の打合せがメイン)。
システムエンジニア(行政機関向け/固定資産業務支援)
■行政機関向けシステムエンジニアとして、固定資産業務支援を担当していただきます。 【同ポジションのミッション】 公官庁・地方自治体からの業務を主として、地理情報システム(GIS)および地理空間情報を活用した固定資産行政に対するシステム設計・構築・運用等を中心に担当していただきます。 ※担当エリア:勤務地は東京(新宿)ですが、業務対象地域(フィールド)は、関東エリアが中心です。 【働き方】 ・配属先の資産情報部は7課体制を取っており、業務内容によって分かれています。配属予定の資産システム課は、課長(1名)に対し、課員(専門職ならびに一般社員)が約4名に加え、派遣社員と臨時従業員も勤務しており、中途入社の方も含め活躍されています。 ・同課は大型案件のシステム導入・運用チームとパッケージ開発チームの2つに分かれています。 ・残業時間は繁忙期は若干多い傾向にありますが、それ以外の時期は講習、勉強会、研修等にも多く参加できる状況です。 ・休日出勤もシステムメンテナンス等の対応で時折発生します。
システムエンジニア(行政機関向け/地理空間情報業務支援)
■行政機関向けシステムエンジニアとして、地理空間情報業務支援を担当していただきます。 【同ポジションのミッション】 公官庁・地方自治体からの業務を主として、地理空間情報に関するデータ整備、地理情報システム(GIS)の導入・保守等を中心に担当していただきます。 ※担当エリア:勤務地は東京(目黒区)ですが、業務対象地域(フィールド)は、北海道および沖縄を含む全国となっています。 【働き方】 ・配属先の空間情報部は3課体制を取っており、業務内容によって分かれています。 ・中途入社の方も含め活躍されています。 ・残業時間は年度末の繁忙期は若干多い傾向にありますが、それ以外の時期は講習、勉強会や研修等にも多く参加し自己啓発できる状況です。 ・業務出張に関しては、平均して月に数回程度あり、宿泊が伴う場合もあります。
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土木設計
■道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、管理・担当者などをお任せします。 ご希望に合わせて、マネジメント業務もご担当いただきます。 【具体的には】 ■官公庁から業務受託後、編成チームの責任者が官公庁と打ち合わせ、後、調査や設計を行います。構造物の概要、場所、納期、予算などを確認。 責任者の指示のもと、(1)業務全体の進捗を管理する、(2)調査・設計を中心となって進めるの役割分担を行います。 ■現地の地質調査や測量を行なうため、協力会社に作業を依頼。 →並行して、現地の実際の様子を把握できるように確認。 ■地質調査や測量の結果をもとに設計業務。構造物の具体的な寸法まで決めた基本設計、施工の実施に必要な詳細まで定めた実施設計と段階的に進めていきます。 ■作成した各種図面は責任者を通して官公庁に提出したら完了。 ※1件に要する期間は基本的に3~6ヶ月程度で、並行して5~8件ほど担当します。
公共営業
■同社にて公共営業業務をご担当いただきます。 【具体的には】 官公庁・地方公共団体へ同社の保有する測量・計測・GIS(地図・地理情報システム)・建設コンサルタントの技術やサービスを提供いただきます。 業界最先端の技術で地図の作成からGIS(地図・地理情報システム)の運用まで一貫したサービスを提供すると共に、 分析コンサルティング等、様々な空間情報ソリューションを提供頂きます。 ◆商材について:測量・地理データ・自治体経営・政策支援・住民への情報公開・道路・港湾・ダム・上下水道などの公共施設の維持管理、運用支援・防災ソリューション
AI開発技術者(画像系深層学習等)
■AI(画像系深層学習等)を利用した空間情報からの情報抽出/認識技術の研究開発・サービス開発・受託開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 世界中の空間情報を対象にした、AI(画像系深層学習等)を利用した情報抽出・認識技術の研究開発を行います。 その成果は地図作成や学術研究、国土管理、環境・災害対策などに活用します。 パスコにおける空間情報の収集方法は多岐にわたり、人工衛星、航空機、ドローン、車両、船舶など、あらゆる場所・角度から情報を収集しています。 これらの情報全てが解析の対象となります。 (協力会社との業務調整:あり/客先との交渉業務:ポジションに応じてあり)
バックエンドエンジニアSE・PG
■バックエンドエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自社パッケージのバックエンド機能の設計、開発 ・WebAPI、エンジン開発 ・自社パッケージのバージョンアップ対応 ・新製品の企画、開発 ・自社パッケージの顧客向けカスタマイズ、アドオン開発 ・顧客向けスクラッチ開発 ・要件定義、Fit&Gap、設計、実装、テスト、システム導入、運用保守 ・継続的なリファクタリング、テストコードの整備 ・プリセールス対応(営業部員と同行) ・他部署からの技術問い合わせ応対 ・他部署への技術支援情、情報発信
バックエンドエンジニアSE・PG
■バックエンドエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自社パッケージのバックエンド機能の設計、開発 ・WebAPI、エンジン開発 ・自社パッケージのバージョンアップ対応 ・新製品の企画、開発 ・自社パッケージの顧客向けカスタマイズ、アドオン開発 ・顧客向けスクラッチ開発 ・要件定義、Fit&Gap、設計、実装、テスト、システム導入、運用保守 ・継続的なリファクタリング、テストコードの整備 ・プリセールス対応(営業部員と同行) ・他部署からの技術問い合わせ応対 ・他部署への技術支援情、情報発信
土木設計
■土木設計スタッフとして、設計・積算・CADオペレーター業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■公共案件:民間案件=8:2 ■民間設計:分譲団地関連 ■公共設計:道路・河川・公園や上下水道等のインフラ整備関連 ■公園の設計では、名古屋東山動植物園の改築設計や名古屋市内各所の公園設計にも携わっています。 ■東海エリアの案件がほとんどです。 ■1案件の設計作業に掛ける期間は、おおよそ6~12ヶ月で案件規模等により1~2名が担当 ■案件の割り振りは各人の得意分野を考慮しながら、特定のメンバーに負担が偏らないよう調整 ■土木設計チーム使用CADソフト:AutoCAD、V-nas ※入社いただく方のスキルやご経験によって、上記以外のCADソフトの新規導入も可能 ■将来的に幹部候補を目指していただきます。 ■基本県内なので出張はあっても1泊程度です(山奥の現地調査の場合) 【フォロー体制】 ■先輩社員の案件に一緒に取り組んでいただきながら、簡単なことから少しずつ覚えていただきます。 ■独り立ちできるまで様々な先輩とペアで業務に従事いただきます。
土木設計(無資格歓迎)
国土交通省、都・県などの官公庁発注の土木設計業務を担当いただきます。 ■案件/基本的には地方自治体案件がメインとなります。 ■担当いただく可能性がある案件としては、 河川、砂防及び海岸・海洋、道路、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、施工計画、都市及び地方計画、建設環境がございます。 ■フレックスタイム制による柔軟な働き方が可能です。また、厚生労働省の「くるみん認定」も受けています。
土木設計
国土交通省、都・県などの官公庁発注の設計業務を技術士の指示を受け、設計補助業務を担当いただきます。 ■案件/基本的には地方自治体案件がメインとなります。 ■担当いただく可能性がある案件としては、 河川、砂防及び海岸・海洋、地質、道路、土質及び基礎、鉄道、鋼構造及びコンクリート、 下水道、トンネル、農業土木、施工計画、施工設備及び積算、 森林土木、建設環境、造園、上水道及び工業用水道、都市計画及び地方計画がございます。 ■フレックスタイム制による柔軟な働き方が可能です。また、厚生労働省の「くるみん認定」も受けております。
土木設計
国土交通省、都・県などの官公庁発注の設計業務を技術士の指示を受け、設計補助業務を担当いただきます。 ■案件/基本的には地方自治体案件がメインとなります。 ■担当いただく可能性がある案件としては、 河川、砂防及び海岸・海洋、地質、道路、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、 施工計画、造園、施工計画、建設環境、造園、上水道及び工業用水道、下水道がございます。 ■フレックスタイム制による柔軟な働き方が可能です。また、厚生労働省の「くるみん認定」も受けています。
都市計画・まちづくり
都市計画、まちづくり、景観デザイン、官民連携事業手法、交通計画等の調査、計画及び設計業務などを担当いただきます。 ■案件/基本的には地方自治体案件がメインとなります。 ■残業時間は月平均で20時間です。 ■案件例:新規バス路線利用実態調査・地域公共交通網形成計画推進・都計道沿道ゾーン企業立地適地調査業務・都市計画公園・緑地見直し検討 業務委託・都市計画決定変更案検討業務委託・都市計画マスタープラン策定業務・都市計画基礎調査・観光まちづくり戦略※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定 ■勤務は基本的にご希望のエリアでOK。フレックスタイム制による柔軟な働き方が可能です。また、厚生労働省の「くるみん認定」も受けております。
都市計画・まちづくり
都市計画、まちづくり、景観デザイン、官民連携事業手法、交通計画等の調査、計画及び設計業務などを担当いただきます。 ■案件/基本的には地方自治体案件がメインとなります。 ■残業時間は月平均で20時間です。 ■案件例:新規バス路線利用実態調査・地域公共交通網形成計画推進・都計道沿道ゾーン企業立地適地調査業務・都市計画公園・緑地見直し検討 業務委託・都市計画決定変更案検討業務委託・都市計画マスタープラン策定業務・都市計画基礎調査・観光まちづくり戦略※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定 ■勤務は基本的にご希望のエリアでOK。フレックスタイム制による柔軟な働き方が可能です。また、厚生労働省の「くるみん認定」も受けております。
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