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建設・プラント/土木施工管理/30代の求人・転職・中途採用情報
土木施工管理
■同社が扱う案件において、土木における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■主な案件:道路、トンネル、橋梁、ダム、上下水道、宅地造成工事等 ■案件エリア:山口県内のみ(県央部:9割) ■案件金額:2000万円~5億円 ■民間:官公庁=1:9 ■元請:下請=9:1 ■転勤:なし ■出張:山口県内の出張は可能性有り <働き方改革に関する取り組み> ・勤怠管理はPC管理(ログイン、シャットダウン)と実態管理のダブルチェックで行っております。 ・移動時間等を短縮できるようテレビ会議システムの導入を行っています。 ・デジタルシフトの導入も今後検討しています。(月例会議も作業所から参加したり、施工管理のアプリの導入など)
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土木施工管理
■高速道路を中心とする橋梁関係の補修・メンテナンス工事を担当していただきます。(基本的には転勤はございません) 【具体的には】 ■高速道路にある橋梁関係の補修工事・メンテナンス工事が中心にご担当頂きます。(道路舗装に関する施工業務は、他のグループ企業が実施) ■担当案件は基本的には平日・昼間に実施致します。通行中もできる工事が多い為、平日に実施可能であり、極力平日作業の工程が組む事ができます。 ■工期:数ヶ月~半年 ※年初に立てられた補修計画に基づき業務を行うため、年間を通して安定した業務量となります。 ■エリア:中国地方5県 ※中国地方管内の高速道路が主な現場となります。 ■担当工区は年1回の面談を行った上で、本人の希望を考慮して頂けます。 ※基本的には、現場は日曜日はお休み、土曜日も極力お休みとなるような工程を組みます(4週7休は最低)。加えてNEXCOグループということで、ワークライフバランスを重視していることも背景です。 ※現場勤務の場合、勤務時間は08:00-17:00となります。 ※中国エリアを中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
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土木施工管理
■高速道路を中心とする橋梁関係の補修・メンテナンス工事を担当していただきます。(基本的には転勤はございません) 【具体的には】 ■高速道路にある橋梁関係の補修工事・メンテナンス工事が中心にご担当頂きます。(道路舗装に関する施工業務は、他のグループ企業が実施) ■担当案件は基本的には平日・昼間に実施致します。通行中もできる工事が多い為、平日に実施可能であり、極力平日作業の工程が組む事ができます。 ■工期:数ヶ月~半年 ※年初に立てられた補修計画に基づき業務を行うため、年間を通して安定した業務量となります。 ■エリア:九州7県+沖縄 ※九州管内の高速道路が主な現場となります。 ■担当工区は年1回の面談を行った上で、本人の希望を考慮して頂けます。 ※基本的には、現場は日曜日はお休み、土曜日も極力お休みとなるような工程を組みます(4週7休は最低)。加えてNEXCOグループということで、ワークライフバランスを重視していることも背景です。 ※現場勤務の場合、勤務時間は08:00-17:00となります。 ※九州エリアを中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
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土木施工管理
■高速道路を中心とする橋梁関係の補修・メンテナンス工事を担当していただきます。(基本的には転勤はございません) 【具体的には】 ■高速道路にある橋梁関係の補修工事・メンテナンス工事が中心にご担当頂きます。(道路舗装に関する施工業務は、他のグループ企業が実施) ■担当案件は基本的には平日・昼間に実施致します。通行中もできる工事が多い為、平日に実施可能であり、極力平日作業の工程が組む事ができます。 ■工期:数ヶ月~半年 ※年初に立てられた補修計画に基づき業務を行うため、年間を通して安定した業務量となります。 ■エリア:近畿2府4県 ※近畿管内の高速道路が主な現場となります。 ■担当工区は年1回の面談を行った上で、本人の希望を考慮して頂けます。 ※基本的には、現場は日曜日はお休み、土曜日も極力お休みとなるような工程を組みます(4週7休は最低)。加えてNEXCOグループということで、ワークライフバランスを重視していることも背景です。 ※現場勤務の場合、勤務時間は08:00-17:00となります。 ※近畿エリアを中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
土木施工管理
■同社が担当する案件の施工管理業務を行って頂きます。 【具体的には】 ■主な案件:道路、橋梁を中心に、河川護岸、トンネル、鉄道、上下水道など様々な案件を担当して頂きます。 ■案件エリア:京都、大阪エリアの案件を主にご担当いただきます。(京都がメインです) ■案件金額:数百万円~30億円 ■民間:官公庁=5:5(国交省メイン) ■元請:下請=4:6 ■転勤:無 ■各現場への直行直帰型の勤務です。(自家用車、公共交通機関を利用しての通勤になります。) ■出張:場合により有り(通勤に90分以上かかる場合は現地に宿舎を用意することがあります。)
土木施工管理
■同社施工案件の土木施工管理責任者として業務を行って頂きます。 【具体的に】 ■施工対象物:橋梁(下部工)、河川構造物、道路、港湾、造園、造成、上下水道など ■施工案件:新築工事と修繕工事のどちらもあります。大きい案件だと1億円~5億円規模の案件にも携わっていただきます。 ■受注元:官公庁やメーカー。元請工事が主です。 ■工期:1年未満の案件がほとんどです。1年以上の案件は2割程度です。 ■施工エリア:大阪市南エリア、姫路・神戸・尼崎・西宮を中心とした阪神間エリアになります。 ■出張:有:まれに出張があります。施工案件が阪神間なので、基本的に通勤は可能です。 ■働き方:現場勤務となれば基本直行、直帰となります。土曜日は月2回程度出社になることもありますが日祝はしっかりと休めます。 【土木事業について】 環境設備は、人々の安全な生活環境創りに欠かせない事業です。道路はもとより、公園・河川・橋梁・上下水道など生活に密接な関係を持ち、生活の一部として身近に存在しているものばかりです。生活に違和感なくマッチし、常に安全を確保し、人々が、暮らしにやすらぎを感じる環境設備を目指し、高水準な生活環境創りを追求しております。 【施工実績】 藻川下流部採掘他工事、新病院事業用地敷地造成工事、加古川上流浄化センター菅廊施設土木・建築工事、穴粟地区斜面対策工事、けやき台道路舗装工事、東堀護岸補強工事、稲美町役場周辺地区交差点改良工事、丸島橋株式会社工事、尼崎地区B-4街区外整地その2工事、西宮維持管内橋梁補強補修工事、南緑地整備工事、等
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土木施工管理(道路舗装)
■同社において、土木工事における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■土木工事、舗装工事の工程管理、安全管理、品質管理、原価管理、その他施工管理業務 ・出張:長期出張無し(施工現場はプロジェクトによって異なり、現場への距離によって直行もあり。夕方に事業本部へ戻り、翌日の段取り等の業務を行います。) ・施工エリア:愛知県内(豊田市エリアが中心) ・案件:同社は環境配慮型舗装、アスファルト舗装などの実績に強みを持ちます。 ・案件規模:数百万円~2億円(工事内容により変わります) ※舗装工事は工期が短いため、1人で複数の案件を担当することがございます。
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土木施工管理技士
■下水道整備・河川・護岸工事の土木施工管理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・受注エリアは茅ヶ崎本社から車で1時間以内の現場がほとんどで、出張はありません。 ・案件規模については、30社程度の協力会社と関わって手掛ける案件が大半で、金額は最大で1億円程度です。 ・工期については、短い案件で約6ヵ月、長期の案件だと約1年半の案件となります。 ※残業は月30~40時間程度となります。納期前は休日出勤もありますが、引き渡し後にまとめて1週間~2週間の休みを取ることも可能です。 ※直行直帰可能
1級土木施工管理技士
■道路・橋梁・鋼構造物・河川・下水道などの工事の施工管理(品質・安全・工程・原価の管理)を担当していただきます。 【具体的には】 ■一般土木工事、橋梁・ダム・河川工事、スノーシェルター工事、舗装・造園・水道工事などの多種多様な工事を行っています。 ■常に新しい土木技術・IT技術を導入し、営業・技術・施工部門が一体となり、工事を行っています。 ■橋梁やダム工事はエンジニアリング事業部門との共同開発・提案で、システム系などのエンジニアリングニーズにも対応し、 提案型のソリューションを実現しています。 ■便利さを追求するだけでなく人と環境の両方にやさしい“まちづくり”を追求し、より安心・安全で快適な暮らしの実現を目指しています。
1級土木施工管理技士
■山岳トンネル、橋梁、道路、河川、港湾、海洋、空港、鉄道、造成などの土木施工管理業務を担当して頂きます。 <具体的な業務> ■安全管理、予算管理、工程管理、品質管理を担当して頂きます。 <仕事の魅力> ■ビッグプロジェクトに参画できる可能性があります。 ■日本でトップクラスの技術を身につけることができます。 ■全国転勤なしの地域総合職となる為、現場は大阪支店管轄エリア(大阪、兵庫、京都、奈良、和歌山、滋賀、福井)となります。 また、今後は都市土木案件の増加が見込める為、都市圏での就業の可能性が高いです。 ■同社はプロパー社員と昇給、昇格に差はございませんので、将来的に副所長、所長を目指して頂くことも可能です。
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施工管理(水門・水処理プラント)
当社の主力製品である水関連設備(大型ダム・河川ゲート・津波対策水門、水処理プラント、除塵設備など)の工程管理 や品質管理、安全管理や原価管理など、施工管理業務を担当していただきます。 ◆入社後の流れ 入社後は研修として奈良工場・大阪本社にて、施工管理に必要な製品の知識や書類作成業務について学んでいただきま す。その後、既設現場でのメンテナンス業務や、先輩社員が担当する工事現場での補助業務を通じて経験を積み、ゆくゆ くは主担当として一連の施工業務を担当いただきます。 ※施工管理経験者の方は、これまでのご経験・スキルに応じて研修内容を変更する可能性があります。 ◆働き方について 勤務先は東北支店となりますが、業務は出張がメインとなるため、現場稼働中の場合などは施工現場(全国)に滞在して 業務を行います。(他府県への転勤はありません) 東北支店では工事開始前の施工計画書作成などを行っていただき、担当現場の施工管理を行う際は、3か月から半年程 度、各地の施工現場へ出張して勤務いただきます。 ※出張中の滞在先:現場付近のホテル等(社内規定内に限り全額会社負担)
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施工管理(水門・水処理プラント)
当社の主力製品である水関連設備(大型ダム・河川ゲート・津波対策水門、水処理プラント、除塵設備など)の工程管理 や品質管理、安全管理や原価管理など、施工管理業務を担当していただきます。 ◆入社後の流れ 入社後は研修として奈良工場・大阪本社にて、施工管理に必要な製品の知識や書類作成業務について学んでいただきま す。その後、既設現場でのメンテナンス業務や、先輩社員が担当する工事現場での補助業務を通じて経験を積み、ゆくゆ くは主担当として一連の施工業務を担当いただきます。 ※施工管理経験者の方は、これまでのご経験・スキルに応じて研修内容を変更する可能性があります。 ◆働き方について 勤務先は東京支店となりますが、業務は出張がメインとなるため、現場稼働中の場合などは施工現場(全国)に滞在して 業務を行います。(他府県への転勤はありません) 東京支店では工事開始前の施工計画書作成などを行っていただき、担当現場の施工管理を行う際は、3か月から半年程 度、各地の施工現場へ出張して勤務いただきます。 ※出張中の滞在先:現場付近のホテル等(社内規定内に限り全額会社負担)
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施工管理(河川用設備・水門等)
当社の主力製品である水関連設備(大型ダム・河川ゲート・津波対策水門、ゴム堰、除塵設備など)の工程管理や品質管 理、安全管理や原価管理など、施工管理業務を担当していただきます。 ◆入社後の流れ 入社後は研修として奈良工場にて、施工管理に必要な製品の知識や書類作成業務について学んでいただきます。その後、 既設現場でのメンテナンス業務や、先輩社員が担当する工事現場での補助業務を通じて経験を積み、ゆくゆくは主担当と して一連の施工業務を担当いただきます。 ※施工管理経験者の方は、これまでのご経験・スキルに応じて研修内容を変更する可能性があります。 ◆働き方について 勤務先は奈良工場となりますが、業務は出張がメインとなるため、現場稼働中の場合などは施工現場(全国)に滞在して 業務を行います。(他府県への転勤はありません) 奈良工場では工事開始前の施工計画書作成などを行っていただき、担当現場の施工管理を行う際は、3か月から半年程 度、各地の施工現場へ出張して勤務いただきます。 ※出張中の滞在先:現場付近のホテル等(社内規定内に限り全額会社負担)
土木施工管理
■同社において土木工事の施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■携わる案件:土木工事一式 ■官公庁:民間=4:6 ■案件金額=1,000万円~4億円 ■工期=1か月~1年 ■出張=場合によってはあり ■元請:下請=4:6 ■一日の仕事の流れ⇒現場⇒朝礼(打合せ、確認、等)⇒休憩⇒現場作業確認⇒書類・工程等の確認 ※現場によっては直行直帰で働いていただくこともあります。ご相談によっては出張無しで働くことも可能です。 ※中途採用者向けの寮・社宅制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。)
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土木施工管理
ダム及び河川の水門設備の施工管理業務(据付・補修・点検等)が主な職務となります。 現場代理人・監理技術者として、関係者との調整、施工計画、原価計画、工程、安全、品質管理を行います。 現場は、基本的には配属エリアにて住み分けはしておりますが、全国の現場に対応頂くこともございます。 規模にもよりますが1~3名体制で担当します。現場従事期間も様々ですが、2ヶ月~2年程度です。 現場作業がない場合は拠点を主として保守点検業務や案件の計画を担当していただきます。
土木施工管理技士
■同社の手掛けるPC(プレストレスト・コンクリート)橋梁上部工などの土木施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■橋梁補修工事・橋梁補強工事の施工管理業務(作業員への指示、工程管理、品質管理、原価管理、安全管理)を行います。 ■大型の橋梁補強・補修案件では、工事用一般土木工事から受注するため、一般土木工事のご経験を生かして頂ける案件も多数ございます。 ■案件=PC橋梁上部工、コンクリート構造物の維持補修工事。 ■案件金額=1000万円~30億円 ■官:民=8:2 ■元請:下請=8:2 ■エリア=東北エリア ※稀に他支店の管轄エリアへ応援に行っていただくこともございます。
土木施工管理
■同社において、土木工事の施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■工程や予算、品質、労務、安全などの管理 ■お客様や設計事務所、協力業者などとの折衝 ■案件:橋梁、上下水道、土地造成、道路、河川、舗装など ■案件金額=1千万円~5億円 ■エリア=愛知県(8割が岡崎市周辺です。残り2割は名古屋市、三河市が主です。) ■工期=半年~1年 民間:官公庁=1:9 ■出張=無 ※中途採用者向けの寮・社宅制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。)
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土木施工管理
■同社が手掛ける土木工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■道路工事・河川工事・橋梁工事等において、施工管理業務を担当頂きます。 ■施工管理担当として、安全、工程、品質、原価管理を担当して頂きます。 ■携わる案件:国土交通省や農林水産省、奈良県発注の官庁工事(道路、河川、造成、トンネル、農水路など) ■施工エリア:奈良県(一部、和歌山県もあり) ■官公庁:民間=9:1 ■案件金額:約5,000万円~約3億円 ■工期=6ヵ月~1年 ■出張=無 ■元請:下請=10:0 【業務の特徴】 大半が奈良県や県内の市町からの公共工事となります。毎年安定した受注をいただいているため、業績も安定しております。 保育園・幼稚園や大学施設など教育施設に実績を多く持ちます。 【建設DX推進について】 同社はDXにも力を入れています。 ドローンの購入、社内会議のオンライン化、建築工事においてはタブレットを活用しアプリで写真の整理等、先端技術の導入に積極的に取り組んでいます。 【働き方】 上記DXの普及により、残業月30時間程を実現できております。年間休日は124日で、稀に休日出勤もございますが、代休取得100%を目指し取り組み中です。
土木施工管理
■同社において土木工事における施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■主に官公庁案件における現場管理・監督業務 ・パソコンによる書類作成業務 ・発注者及び協力会社等との打ち合わせ ・工程管理、安全管理 ・現場作業員への指導、管理業務 ※入社後現場所長の元でお仕事を行っていただく予定です。(立場:次席、三席等) ■施工エリア:大阪府内中心(遠方であっても兵庫県三田市の案件になります。基本的に宿泊を伴う出張はございません。) ■施工案件金額:数千万円~数十億円 ■施工期間:数ヶ月~数年 ■出張:基本的に無し ■携わっていただける案件:橋梁補修工事などの官公庁案件
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土木施工管理技士
同社にて土木施工管理を担当していただきます。 【具体的な仕事内容】 ■現場にて品質管理、工程管理、安全管理、原価管理 ■施主との打合せや交渉、折衝、図面作成及び修正 ■協力業者の選定、打合せ、交渉、折衝 他 【案件内容】 ■案件例:道路改良・河川・宅地造成・舗装工事 ■元請:下請比率=70:30 ■工事金額の概要:主に2千万円~1億円 【担当エリア】 ■土木舗装事業部配属、勤務地は砺波市千保地内にあります工事所にて、現場は主に富山県呉西地区のエリアをご担当いただきます。 ※ご自宅から通うことが難しい案件への配属はありません。 ■基本は現場への直行、夕方工事所帰となります。(毎月1日は本社にて全体朝礼があります)
土木施工管理技士
■同社の受注する土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当案件:上下水道工事、構造物工事、護岸工事、道路工事、宅地造成工事、外構工事 等 ・工事期間:1ヶ月~数年まで様々ですが、半年程度のものが中心です。 ・案件金額:3千万円~1億円程度 ※5,000万円~1億5,000万円程度の案件がメインとなります。 ・案件エリア:千葉市、市原市、八千代市、習志野市など、千葉県内の現場をご対応いただきます。 ※現場へはマイカーでの直行直帰が可能です。 【ワークライフバランスについて】 公共案件の受注が多く、土曜も隔週出社など休日出勤の少ない働き方となっています。 受注した案件の工期にもよりますが、残業は平均で月20時間、多くの社員が19時ごろには退社しています。 今後は直行直帰にも対応していけるように体制を整えていく方針です。 【受注について】 千葉県内の配水管の改修工事を受注していますが、まだまだ対応する案件が残っており、今後も順調な受注を見込んでいます。
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土木施工管理技士
■土木工事現場での施工管理業務を担当していただきます。工種ごとの分業ではなく現場をトータル的に管理し、ゆくゆくは所長を目指していただきます。 【具体的には】 ■社内外資料作成、資機材発注 ■発注者、設計事務所対応、近隣対応など ■担当案件:港湾工事、下水工事、橋梁工事、トンネル工事、道路工事等 ■工期:2年~5年程度(物件規模による) 【海外配置について】 同社ではまずは国内(1~2現場程度)で同社のやり方を学んでいただき、海外配置する予定になります。可能な限り早く海外に配置していきたいと考えております。 同社の海外営業所はシンガポール、インドネシア、ベトナム、バングラデシュ、中東、フィリピン(現地人のみ)、アフリカ地域、カリブがございます。 初任地は下記地域になる可能性が高いです。 ■アフリカ(アンゴラ、コートジボワール、ケニア、モザンビーク、セネガル) ■アジア(バングラデシュ、カンボジア、インドネシア、シンガポール) 【就業時間】 東京:フレックスタイム制(9:00~18:00) 海外(工事事務所・作業所) 8:00~17:00(標準労働時間 1日 8時間)になります。
土木施工管理
■主に高速道路の遮音壁や立入防止柵における施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■受注後の客先との打ち合わせ ■外注の職人への施工指示 ■安全・品質管理 ■コスト・出来高管理等 ■エリア:東海エリア(愛知・岐阜・三重・静岡)の高速道路 ※基本的には自宅から通える範囲の現場をお任せしますが、自宅からの通勤が困難なエリアの場合は社宅を用意。 帰省の際のガソリン代も全額支給します。 ■工期:平均1年~1年半 ■社用車貸与(自宅に駐車するのが難しい場合、会社名義で賃貸契約)・担当現場によっては直行直帰可 ■月残業平均時間40時間
土木施工管理技士(土木構造物補修・補強工事)
同社が請け負う土木構造物における補修・補強工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■原価・安全・品質・工程管理 一次請けで仕事を行いますが、同社では予算管理も施工管理職にて任せてもらえます。その為、業者選定などもご自身に裁量権があり、やりがいのある仕事です。 また、ご自身で利益を上げるために工夫が出来る上、利益率等によって個人の賞与にも反映される評価制度。仕事・収入面双方においてやりがいを持てるという声が多い求人です。 ■主な案件:道路や橋、ダムなどの補強・メンテナンス工事等 ■案件金額:数十万円~数億円がメイン ■民間:官公庁=4:6 ■元請:下請=1:9 ■出張エリア:九州一帯 ■工期:半年~1年程度がメイン(案件によっては数日~2年程度の案件もあり)。 ■出張:主に高速道路等が現場となり、様々な地域への出張が発生しますが、片道150km以上の出張は出張手当有。 ■月平均残業時間:35時間程度 ※スーパーフレックス(フルフレックス)制度活用可 ・コアタイム無。所定労働時間は会社カレンダー毎月の出社日数×8時間を満たしていれば、1ヶ月トータルの労働時間で管理しているため、 ご家庭・私生活の事情(授業参観等の学校行事や子育て等)に合わせた柔軟な時間調整が可能です。
土木施工管理技士(土木構造物補修・補強工事)
同社が請け負う土木構造物における補修・補強工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■原価・安全・品質・工程管理 一次請けで仕事を行いますが、同社では予算管理も施工管理職にて任せてもらえます。その為、業者選定などもご自身に裁量権があり、やりがいのある仕事です。 また、ご自身で利益を上げるために工夫が出来る上、利益率等によって個人の賞与にも反映される評価制度。仕事・収入面双方においてやりがいを持てるという声が多い求人です。 ■主な案件:道路や橋、ダムなどの補強・メンテナンス工事等 ■案件金額:数十万円~数億円がメイン ■民間:官公庁=4:6 ■元請:下請=1:9 ■出張エリア:関東~東北一帯 ■工期:半年~1年程度がメイン(案件によっては数日~2年程度の案件もあり)。 ■出張:主に高速道路等が現場となり、様々な地域への出張が発生しますが、片道150km以上の出張は出張手当有。 ■月平均残業時間:35時間程度 ※スーパーフレックス(フルフレックス)制度活用可 ・コアタイム無。所定労働時間は会社カレンダー毎月の出社日数×8時間を満たしていれば、1ヶ月トータルの労働時間で管理しているため、 ご家庭・私生活の事情(授業参観等の学校行事や子育て等)に合わせた柔軟な時間調整が可能です。
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