ダム及び河川の水門設備の施工管理業務（据付・補修・点検等）が主な職務となります。 現場代理人・監理技術者として、関係者との調整、施工計画、原価計画、工程、安全、品質管理を行います。 現場は、基本的には配属エリアにて住み分けはしておりますが、全国の現場に対応頂くこともございます。 規模にもよりますが1～3名体制で担当します。現場従事期間も様々ですが、2ヶ月～2年程度です。 現場作業がない場合は拠点を主として保守点検業務や案件の計画を担当していただきます。
■監理技術者あるいは、現場代理人として、電線共同溝工事の施工管理業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・開発局及び札幌市が発注する電線共同溝の施工管理業務 ・案件エリア：北海道内のみ ＜Ｈ28年度工事実績＞ ・開発局：一般国道36号苫小牧市栄町電線共同溝通信設備設置工事 一般国道5号小樽市花園電線共同溝設置工事 ・札幌市：北3条線電線共同溝通信設備設置工事 北5条・手稲通（西19丁目北線～西17丁目線間）電線共同溝新設工事 なお、Ｈ29年度以降は、北海道内主要都市での電線共同溝工事の拡大が見込まれます。
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■高速道路を中心とする橋梁関係の補修・メンテナンス工事を担当していただきます。（基本的には転勤はございません） 【具体的には】 ■高速道路にある橋梁関係の補修工事・メンテナンス工事が中心にご担当頂きます。（道路舗装に関する施工業務は、他のグループ企業が実施） ■担当案件は基本的には平日・昼間に実施致します。通行中もできる工事が多い為、平日に実施可能であり、極力平日作業の工程が組む事ができます。 ■工期：数ヶ月～半年 ※年初に立てられた補修計画に基づき業務を行うため、年間を通して安定した業務量となります。 ■エリア：中国地方5県 ※中国地方管内の高速道路が主な現場となります。 ■担当工区は年1回の面談を行った上で、本人の希望を考慮して頂けます。 ※基本的には、現場は日曜日はお休み、土曜日も極力お休みとなるような工程を組みます（4週7休は最低）。加えてNEXCOグループということで、ワークライフバランスを重視していることも背景です。 ※現場勤務の場合、勤務時間は08:00-17:00となります。 ※中国エリアを中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
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■高速道路を中心とする橋梁関係の補修・メンテナンス工事を担当していただきます。（基本的には転勤はございません） 【具体的には】 ■高速道路にある橋梁関係の補修工事・メンテナンス工事が中心にご担当頂きます。（道路舗装に関する施工業務は、他のグループ企業が実施） ■担当案件は基本的には平日・昼間に実施致します。通行中もできる工事が多い為、平日に実施可能であり、極力平日作業の工程が組む事ができます。 ■工期：数ヶ月～半年 ※年初に立てられた補修計画に基づき業務を行うため、年間を通して安定した業務量となります。 ■エリア：九州7県+沖縄 ※九州管内の高速道路が主な現場となります。 ■担当工区は年1回の面談を行った上で、本人の希望を考慮して頂けます。 ※基本的には、現場は日曜日はお休み、土曜日も極力お休みとなるような工程を組みます（4週7休は最低）。加えてNEXCOグループということで、ワークライフバランスを重視していることも背景です。 ※現場勤務の場合、勤務時間は08:00-17:00となります。 ※九州エリアを中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
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■高速道路を中心とする橋梁関係の補修・メンテナンス工事を担当していただきます。（基本的には転勤はございません） 【具体的には】 ■高速道路にある橋梁関係の補修工事・メンテナンス工事が中心にご担当頂きます。（道路舗装に関する施工業務は、他のグループ企業が実施） ■担当案件は基本的には平日・昼間に実施致します。通行中もできる工事が多い為、平日に実施可能であり、極力平日作業の工程が組む事ができます。 ■工期：数ヶ月～半年 ※年初に立てられた補修計画に基づき業務を行うため、年間を通して安定した業務量となります。 ■エリア：近畿2府4県 ※近畿管内の高速道路が主な現場となります。 ■担当工区は年1回の面談を行った上で、本人の希望を考慮して頂けます。 ※基本的には、現場は日曜日はお休み、土曜日も極力お休みとなるような工程を組みます（4週7休は最低）。加えてNEXCOグループということで、ワークライフバランスを重視していることも背景です。 ※現場勤務の場合、勤務時間は08:00-17:00となります。 ※近畿エリアを中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
■同社が担当する案件の施工管理業務を行って頂きます。 【具体的には】 ■主な案件：道路、橋梁を中心に、河川護岸、トンネル、鉄道、上下水道など様々な案件を担当して頂きます。 ■案件エリア：京都、大阪エリアの案件を主にご担当いただきます。（京都がメインです） ■案件金額：数百万円～30億円 ■民間：官公庁=5：5（国交省メイン） ■元請：下請=4：6 ■転勤：無 ■各現場への直行直帰型の勤務です。（自家用車、公共交通機関を利用しての通勤になります。） ■出張：場合により有り（通勤に90分以上かかる場合は現地に宿舎を用意することがあります。）
■同社施工案件の土木施工管理責任者として業務を行って頂きます。 【具体的に】 ■施工対象物：橋梁（下部工）、河川構造物、道路、港湾、造園、造成、上下水道など ■施工案件：新築工事と修繕工事のどちらもあります。大きい案件だと1億円～5億円規模の案件にも携わっていただきます。 ■受注元：官公庁やメーカー。元請工事が主です。 ■工期：1年未満の案件がほとんどです。1年以上の案件は2割程度です。 ■施工エリア：大阪市南エリア、姫路・神戸・尼崎・西宮を中心とした阪神間エリアになります。 ■出張：有：まれに出張があります。施工案件が阪神間なので、基本的に通勤は可能です。 ■働き方：現場勤務となれば基本直行、直帰となります。土曜日は月2回程度出社になることもありますが日祝はしっかりと休めます。 【土木事業について】 環境設備は、人々の安全な生活環境創りに欠かせない事業です。道路はもとより、公園・河川・橋梁・上下水道など生活に密接な関係を持ち、生活の一部として身近に存在しているものばかりです。生活に違和感なくマッチし、常に安全を確保し、人々が、暮らしにやすらぎを感じる環境設備を目指し、高水準な生活環境創りを追求しております。 【施工実績】 藻川下流部採掘他工事、新病院事業用地敷地造成工事、加古川上流浄化センター菅廊施設土木・建築工事、穴粟地区斜面対策工事、けやき台道路舗装工事、東堀護岸補強工事、稲美町役場周辺地区交差点改良工事、丸島橋株式会社工事、尼崎地区B-4街区外整地その2工事、西宮維持管内橋梁補強補修工事、南緑地整備工事、等
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同社受注の一般土木あるいは鉄道案件の土木施工管理業務（工程管理、品質管理、安全管理および原価管理）をご担当頂きます。 ※ご経験に合わせて、書類選考からご面接の中で、ご相談の上、配属部署を決定致します。 【具体的には】 ・発注元： 親会社：官公庁＝7:3 ・現場：親会社沿線上、沿線付近の案件がメインとなります。 ・案件 一般土木工事、高架修繕工事、耐震補強工事、駅舎バリアフリー化など（夜間勤務もございます）、※連続立体化工事 ・案件金額：小規模～数十億円程度まで幅広い案件がございます。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。） ■中途採用者向けの借り上げ社宅について 独身の方：～30歳まで借り上げ社宅（グループ会社や南海電気鉄道社が保有している1Rや1Kのマンション）に1万円／月で住む事が出来ます。 稀に東京への出張が発生する場合がございます。
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■同社が手がける、鋼製橋梁の床版工事の現場管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■工事期間の工程管理、現場の安全管理、現場で働く作業員の方の取りまとめ ※一人に対して二現場以上をおまかせすることは有りません。 ※現場へは1次請けとして入って頂き、書類作成などの業務は、全て元請け会社の方が行うため、残業はほとんどなく、月に数時間程となっております。 ■工期：3ヶ月～半年 ■案件金額：100万円～1億円（ボリュームゾーン：4000万円～6000万円 ■顧客：大手橋梁メーカー ■現場エリア：全国（時期によって変更します） ※全国出張ベースとなるため、同社借上のマンスリーマンションより、現場へ向かって頂きます。 ※1ヶ月に一度は、ご自宅に帰って頂けるように調整しており、その際の交通費も会社より支給されます。
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■同社の受注する土木工事における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■現場代理人として。安全、工程、品質、原価管理を担当して頂きます。 ■携わる案件:受託工事（線路の上をまたぐ道路橋（跨線橋）の補修工事）、推進工事（新設）。近鉄の鉄道の法面補強、ホームの補修工事、鉄道構造物の高架橋の補修工事。 ■案件割合：道路橋：推進工事＝7:3 ■金額：数千万～10億円 （ボリュームゾーンは5000万円～2億円） ■立場：1次請け（近鉄社から発注されます） ■工期：半年～3年程 ■エリア：三重、愛知、岐阜（近鉄沿線になります） 【働き方】 ■時間外について⇛月平均残業時間15時間 ※現場の竣工間際については50～60時間程度となります。 ＜背景＞働き方改革で現場の人数をを2~3人にしております。 ■休み：基本的には週2日休み 月/5,6回休み ■現場までは直行直帰の働き方となります。 ■出張：ほとんど無し。 ■夜勤：場合によって有。
■土木工事における施工管理業務を現場監督として担当して頂きます。 【具体的には】 ■品質管理、工程管理、安全管理、予算管理を担当して頂きます。 ■ご経験によっては、官公庁および民間の工事見積もりも担当して頂きます。 ■同社における、愛知県および岡崎市より発注された土木工事を担当して頂きます。 ■案件金額＝数千万円～2億円 ■施工エリア：岡崎市を中心とした愛知県内 ■工事案件：道路・河川・下水・砂防等 ＜働き方＞ ■現場直行直帰可能 ■同社の社会性等の評価点（※）は県内では毎年ベスト10入りしております。 ※労働福祉や法令遵守といった会社の社会的能力・貢献度を評価する指標 ■働き方改革については「休み方改革マイスター企業」に認定 ※昨年度時点で、土木業者のうち認定されたのは愛知県内2社のみ
■ご自宅から支社へ通勤する必要がなく、各現場を赴任しながら、送電線工事を中心とした案件における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ＜送電線建設＞ ・主に関西電力や官公庁からの工事の受注を受けている部門です。 ・発電所の送電線の地中化の工事等を担当して頂きます。 ・元請の工事が中心です。 ※関西エリアを中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。 ※現場先住居用意・在籍事業所通勤なしです。 ※2ヶ月に1回の帰省費が支給されます。
■同社における土木工事の土木施工管理業務を行って頂きます。 【具体的には】 ■道路、橋梁、港湾、外構などの一般土木における施工管理業務を行って頂きます。 ■案件金額：9,000万円～52億円など。 ■施工エリア：沖縄県内をご担当して頂きます。 ■転勤：なし 【ポイント】 ■同社は官民双方からの案件を受注しており、国との関係性も強いことから、米軍基地跡地の再開発プロジェクトなどの案件受注にも動いています。 ・1案件500億円を超えるビッグプロジェクトにも参入できる強みを持つ沖縄県内でも有数の企業です。故に同社が建築一式で請負った案件の土木工事を社内で進めることもある為、 業務が比較的スムーズな点がある上、官公庁からの案件については4週8休の現場も実現できてきています。 URL（沖縄県HP）：https://www.pref.okinawa.jp/futenma-mirai/009.html ■ビッグプロジェクトに携われる可能性を秘めながらも、福利厚生も非常に充実した環境が整っています！ ・以下のような実績があり、多くの認定を受けています！）『沖縄県人材育成企業』、『地域未来牽引企業』、『ワーク・ライフ・バランス企業』など） ・同社と提携しているリゾート施設へ家族帯同で宿泊することが出来ます。１名で参加される方もいれば、10名程度の大所帯の家族で参加されるなど様々で、社内でも好評のようです。 ・有給休暇取得にも、積極的な企業であり、有給休暇の取得率が悪い社員へは会社から社員へ取得するようアナウンスがあるような風土醸成も根付いています。 ■資格取得 ・会社負担で学校に行くことが出来る上、職種の違う施工管理資格をとればその分、資格手当が支給される点も同社の社風として現れています。
【具体的には】 ・案件：メタル橋梁9割、PCその他橋梁1割 ・案件詳細：支承取替工事、鉄道関連工事（鉄道橋の補修工事等）など ・元請：下請＝1：9 ・案件金額：数千万～8億円程度 ・案件エリア（出張エリア）：近畿2府4県の案件が中心となりますが関東や九州等へ出張していただく可能性があります。 ※現場へは直行直帰で勤務し、打ち合わせの際は月1回程度本社へ出勤していただきます。 ※2021年度は民間からの受注が増加しており、関西以外のエリアをご担当いただく可能性が高いです。 ・工期：半年～3年 【工事受注に関して】 ■工事の受注先 ・官公庁＝国土交通省、大阪府、大阪市など ・民間＝阪神高速道路㈱、西日本高速道路㈱、本州四国連絡高速道路㈱、ゼネコン各社など ■2021年度 ・エリア：長野、三重、滋賀、神戸、大阪、東京
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■改修・補修工事における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■案件内容：トンネル・橋梁等 ■民間：官公庁=0：10 ■案件金額：100万円～1億円 ■案件期間：1ヶ月～1年 ■案件エリア：九州一円が主（稀に中四国の案件もあり） ■元請け：下請け=2：8 ■新設：補修=0：10 【働き方】 ■平均残業時間：20時間／月程度（繁忙期で40時間～60時間程度） ■休日：年間110日以上（工事の関係で休日出勤がある際は、残業代の支給があります） ■担当現場が竣工すると、現場担当時分のお休みを取得頂きます。 ■現場直行直帰可能 ■自宅転居不要の現場毎出張 ■年間平均案件担当数：1件～4件 ■案件担当人数：1名（1億円程度から2名体制※場合による） ■夜間工事について：有り 【魅力】 ■出張補助 ・出張の際は同社が手配したホテル、または、レオパレスや旅館に宿泊。（1人1部屋） ・1人1台、社用車を支給します。（全額貴社負担） ・帰省費（車であれば全額負担／他交通手段の場合、月に2回分の支給） ■資格取得支援制度 ・スキルアップバックアップが充実しております。 ・1級土木施工管理技士取得の場合、受講費、受験料、テキスト代が全て企業負担となります。 ■ICT機器の取り入れ ・パソコン、タブレット、携帯を1人1台支給 ・月に1度の工事部会議はWEBでの実施
■土木施工管理の業務全般に従事し、施工計画の作成、現場での施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■携わる案件：道路工事、橋梁工事、下水道工事、など土木一般 ■施工エリア：主に愛媛県内をご担当していただきます。 ■案件金額：1,000万円～3億円 ■施工期間：1ヶ月～2年 ■官公庁：民間＝（7：3） ■出張：受注した現場によりあり。（エリア：愛媛県内、関西）出張期間3ヶ月～2年など ■転勤：愛媛県内を担当するため基本的にはございません。 ※勤務地に関して基本的に希望勤務地への配属となりますが、現場の状況によってはご希望に沿わない可能性もございます。
■大阪支店管轄のプロジェクトで、土木工事の現場監督・指導する施工管理職に従事して頂きます。 【具体的には】 ■着工から竣工までの施工計画の立案 ■安全管理、工程管理、原価管理、品質管理 ■携わる案件：トンネル・造成・シールド・道路・河川・下水工事など ■大阪支店管轄の作業所における施工管理（採用時の状況に応じて配置作業所は決定します） ■新築：改修＝9：1 ■官公庁：民間＝9：1（2020年3月実績）※案件の割合 ■案件金額＝5億円～50億円が中心 ■工期＝1年～3年 ■出張＝有り ※月に2回の帰省手当はあります。 ■元請：下請＝ほぼ100％が元請
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■同社の受注する土木工事における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■現場代理人として。安全、工程、品質、原価管理を担当して頂きます。 ■携わる案件:受託工事（線路の上をまたぐ道路橋（跨線橋）の補修工事）、推進工事（新設）。近鉄の鉄道の法面補強、ホームの補修工事、鉄道構造物の高架橋の補修工事。 ■案件割合：道路橋：推進工事＝7:3 ■金額：数千万～10億円 （ボリュームゾーンは5000万円～2億円） ■立場：1次請け（近鉄社から発注されます） ■工期：半年～3年程 ■エリア：大阪、奈良、京都、三重（青山より西） 【働き方】 ■時間外について⇛月平均残業時間15時間 ※現場の竣工間際については50～60時間程度となります。 ＜背景＞働き方改革で現場の人数をを2~3人にしております。 ■休み：基本的には週2日休み 月/5,6回休み ■現場までは直行直帰の働き方となります。 ■出張：ほとんど無し。 ■夜勤：場合によって有。
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■土木施工管理業務をお任せします。 【具体的には】 ■日本経済を支える現場で施工管理職として安全・品質・工程・予算の四大管理を遂行し、人々の暮らしや生活を支えます。 ■現場は工業プラント、高速道路、橋梁、発電所、鉄塔などいわゆる「社会インフラ」と呼ばれる建造物が中心です。 ■品質・工程・安全・原価等の管理及び得意先との打合せ・交渉・契約、建物・設備の調査・診断業務等 ■着工から引き渡しまで、施工実務を担当する作業員や協力会社への指示出し ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。） 【ポイント】 ■就業環境改善出来ます。 （1）全国各地に営業所を構えている為、担当エリアを限定して働くことが出来ます。 （2）現地採用となる為、基本的に転勤なくエリア限定して働く事ができます。 （3）月の平均残業時間は30～40時間程度です。社内でグループ制を敷き、グループ内で工事の進捗状況などを随時共有しています。その為、業務負担が大きい社員には他のメンバーが代理で工事の対応をするなど柔軟に働けるような組織構築が整っています。
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■土木施工管理業務をお任せします。 【具体的には】 ■日本経済を支える現場で施工管理職として安全・品質・工程・予算の四大管理を遂行し、人々の暮らしや生活を支えます。 ■現場は工業プラント、高速道路、橋梁、発電所、鉄塔などいわゆる「社会インフラ」と呼ばれる建造物が中心です。 ■品質・工程・安全・原価等の管理及び得意先との打合せ・交渉・契約、建物・設備の調査・診断業務等 ■着工から引き渡しまで、施工実務を担当する作業員や協力会社への指示出し ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。） 【ポイント】 ■就業環境改善出来ます。 （1）全国各地に営業所を構えている為、担当エリアを限定して働くことが出来ます。 （2）現地採用となる為、基本的に転勤なくエリア限定して働く事ができます。 （3）月の平均残業時間は30～40時間程度です。社内でグループ制を敷き、グループ内で工事の進捗状況などを随時共有しています。その為、業務負担が大きい社員には他のメンバーが代理で工事の対応をするなど柔軟に働けるような組織構築が整っています。
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■土木施工管理業務をお任せします。 【具体的には】 ■日本経済を支える現場で施工管理職として安全・品質・工程・予算の四大管理を遂行し、人々の暮らしや生活を支えます。 ■現場は工業プラント、高速道路、橋梁、発電所、鉄塔などいわゆる「社会インフラ」と呼ばれる建造物が中心です。 ■品質・工程・安全・原価等の管理及び得意先との打合せ・交渉・契約、建物・設備の調査・診断業務等 ■着工から引き渡しまで、施工実務を担当する作業員や協力会社への指示出し ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。） 【ポイント】 ■就業環境改善出来ます。 （1）全国各地に営業所を構えている為、担当エリアを限定して働くことが出来ます。 （2）現地採用となる為、基本的に転勤なくエリア限定して働く事ができます。 （3）月の平均残業時間は30～40時間程度です。社内でグループ制を敷き、グループ内で工事の進捗状況などを随時共有しています。その為、業務負担が大きい社員には他のメンバーが代理で工事の対応をするなど柔軟に働けるような組織構築が整っています。
■再生可能エネルギー発電所建設工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・同社再生可能エネルギー発電事業に係る土木工事における施工管理業務。機器の設置から発・送電設備などを含めた建設プロジェクトを担当。 ・電気の担当者とチームを組み、土木工事に係る施工管理を担当。 ・施工現場では協力会社を取りまとめながら、施工計画の立案・工程管理・資材管理・安全管理・原価管理・品質管理といった幅広い業務を担当。 【キャリアプラン】 ・入社2～3年は、プロジェクトの補佐的な立場で当社の業務を覚えていただきながらスキルを習得。その後、現場代理人として徐々に大規模なプロジェクトを手掛けていただきます。 ・中途採用者を対象とした研修プログラムがあるほか、1級土木工事施工管理技士や技術士に至るまで、幅広い資格取得への支援制度や報奨金が充実。技術者として長期的な成長を支援しています。 ■入社準備金/入社一時金について ※正社員採用時 ＜入社準備金＞入社日の前日に30万円の支給 ＜入社一時金＞支給日：賞与支給日（6/15・12/10） （例）支給額：基本給の2.5ヶ月分（在籍期間で按分有り）
■同社が受注する鉄道土木工事における施工管理を担当いただきます。 【具体的には】 ■案件 鉄道土木工事：軌道工事（レール設置や交換）、軌道内中柱耐震補強工事、高架橋柱補修及び耐震補強工事、法面工事、ホーム復旧工事等 ※お持ちのご経験によって担当いただく案件を決定致します。 参考URL：https://keisei-const.jp/achieve/building-type_railwaycivilengineering/ ■案件規模 受注額：数十万～数億 工期：1週間～1.5年 ■配属エリア 千葉県にある本社配属になります。 千葉県、東京都の京成グループ沿線周辺がメインです。一部茨城県の案件もございます。 ※転勤はございません。地域に根づいた働き方が実現できます。また、出張も基本的になく、自宅から通える距離の案件を担当いただきます。 ■働き方 ・夜間工事：2～8回程度/月 ※シフト勤務となり、夜間工事を担当いただいた翌日は明け休みを取得いただきます。
■再生可能エネルギー発電所建設工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・同社再生可能エネルギー発電事業に係る土木工事における施工管理業務。機器の設置から発・送電設備などを含めた建設プロジェクトを担当。 ・電気の担当者とチームを組み、土木工事に係る施工管理を担当。 ・施工現場では協力会社を取りまとめながら、施工計画の立案・工程管理・資材管理・安全管理・原価管理・品質管理といった幅広い業務を担当。 【キャリアプラン】 ・入社2～3年は、プロジェクトの補佐的な立場で当社の業務を覚えていただきながらスキルを習得。その後、現場代理人として徐々に大規模なプロジェクトを手掛けていただきます。 ・中途採用者を対象とした研修プログラムがあるほか、1級土木工事施工管理技士や技術士に至るまで、幅広い資格取得への支援制度や報奨金が充実。技術者として長期的な成長を支援しております。 ■入社準備金/入社一時金について ※正社員採用時 ＜入社準備金＞入社日の前日に30万円の支給 ＜入社一時金＞支給日：賞与支給日（6/15・12/10） （例）支給額：基本給の2.5ヶ月分（在籍期間で按分有り）
■同社にて、ニューマチックケーソン工技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ■現場支援業務 施工計画、計測計画、不具合対応、およびこれらに関する現場担当者との連絡調整 ■営業支援業務 入札業務の技術提案、発注者や社内に向けた技術プレゼン ■技術開発業務 自律化開発に係る試験計画、関係者との連絡調整、社内外プレゼン ＜働き方＞ 基本東京（品川本社）で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり（部署内調整）
■同社にて、ニューマチックケーソン工技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ■現場支援業務 施工計画、計測計画、不具合対応、およびこれらに関する現場担当者との連絡調整 ■営業支援業務 入札業務の技術提案、発注者や社内に向けた技術プレゼン ■技術開発業務 自律化開発に係る試験計画、関係者との連絡調整、社内外プレゼン ＜働き方＞ 基本東京（品川本社）で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり（部署内調整）
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■同社で手掛けるスポーツ施設などの土木施工管理業務をご担当いただきます。営業部門と連携し、多様な案件を担当していただきます。 【具体的には】 全国各地にある同社が保有するスポーツ施設などの以下のような案件を担当していただきます。 ・競技場の人工芝の張替え工事 ・競技場（フィールドや観客席など）の照明などの土木工事 ・デジタルサイネージ（大型ビジョン）の土木工事 案件：街灯、工場、スポーツ施設など 案件規模：大型案件は2割程度でのこり8割は小規模な案件がメイン 出張：案件による 転勤：部署を異動する転勤はそこまでありませあんが、監理技術者として現場を収めていただく為に現場の完工まで常駐していただくこと（有期の転勤）は発生します。 ※期間は現場によりけりですが現状年単位の案件は稀です。 夜勤：月1回程度夜勤工事が発生する可能性があります。 【企業について】 創業60年以上、日系家電＆日用品メーカーで、製造と卸売の機能を持つ独自の事業形態「メーカーベンダー」が強みです。 卸売を介さず直接小売店に商品を提供することで、流通過程の無駄を削減。他社が真似できない価格を実現しています。 同時に、店頭で得られる「情報収集力」でニーズにマッチした商品を開発。総商品数25,000点を有し、年間新商品1,000点を世に送り出しています。
■同社にて、地盤改良工全般（高圧噴射撹拌、浅・中層混合処理、深礎混合処理、薬液注入、等）における技術的な業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ■現場支援業務 工法選定、施工計画、不具合対応、およびこれらに関する現場担当者との連絡調整 ■営業支援業務 入札業務の技術提案、発注者や社内に向けた技術プレゼン ■技術開発業務 新工法の開発に係る、調査、試験計画、成果のとりまとめ、社内外発表、他 ＜働き方＞ 基本東京（品川本社）で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり（部署内調整）
■同社にて、地盤改良工全般（高圧噴射撹拌、浅・中層混合処理、深礎混合処理、薬液注入、等）における技術的な業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ■現場支援業務 工法選定、施工計画、不具合対応、およびこれらに関する現場担当者との連絡調整 ■営業支援業務 入札業務の技術提案、発注者や社内に向けた技術プレゼン ■技術開発業務 新工法の開発に係る、調査、試験計画、成果のとりまとめ、社内外発表、他 ＜働き方＞ 基本東京（品川本社）で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり（部署内調整）
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■主に高速道路の遮音壁や立入防止柵における施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■受注後の客先との打ち合わせ ■外注の職人への施工指示 ■安全・品質管理 ■コスト・出来高管理等 ■エリア：東海エリア（愛知・岐阜・三重・静岡）の高速道路 ※基本的には自宅から通える範囲の現場をお任せしますが、自宅からの通勤が困難なエリアの場合は社宅を用意。 帰省の際のガソリン代も全額支給します。 ■工期：平均1年～1年半 ■社用車貸与（自宅に駐車するのが難しい場合、会社名義で賃貸契約）・担当現場によっては直行直帰可 ■月残業平均時間40時間
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■ゴルフ練習場に来てくださる顧客の目線と練習場運営に携わるオーナーの視点でより快適な施設を地域のコミュニケーションとしての場ともとらえて、その「ノウハウ」や「仕組み」を提供します。ゴルフ練習場のオーナーのニーズを的確につかみ、その構想を具体的に形にする営業を行っていただいます。 【具体的には】 ・全国ゴルフ練習場のルートセールス ・工事施工の現場監督 ・仕入先管理と得意先与信管理 【企業について】 創業60年以上、日系家電＆日用品メーカーで、製造と卸売の機能を持つ独自の事業形態「メーカーベンダー」が強みです。 卸売を介さず直接小売店に商品を提供することで、流通過程の無駄を削減。他社が真似できない価格を実現しています。 同時に、店頭で得られる「情報収集力」でニーズにマッチした商品を開発。総商品数25,000点を有し、年間新商品1,000点を世に送り出しています。
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■ゴルフ練習場に来てくださる顧客の目線と練習場運営に携わるオーナーの視点でより快適な施設を地域のコミュニケーションとしての場ともとらえて、その「ノウハウ」や「仕組み」を提供します。ゴルフ練習場のオーナーのニーズを的確につかみ、その構想を具体的に形にする営業を行っていただいます。 【具体的には】 ・全国ゴルフ練習場のルートセールス ・工事施工の現場監督 ・仕入先管理と得意先与信管理 【企業について】 創業60年以上、日系家電＆日用品メーカーで、製造と卸売の機能を持つ独自の事業形態「メーカーベンダー」が強みです。 卸売を介さず直接小売店に商品を提供することで、流通過程の無駄を削減。他社が真似できない価格を実現しています。 同時に、店頭で得られる「情報収集力」でニーズにマッチした商品を開発。総商品数25,000点を有し、年間新商品1,000点を世に送り出しています。
■同社が請け負う土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・発注者及び関係各所との連絡調整、対応 ・施工計画の立案、図面の作成、現場での工程管理 ・資材などの発注・手配 ・協力会社との調整や交渉 ・予算、原価管理 ・各種報告書・資料作成、竣工図作成など ・年間1人当たりの担当案件数：10件程度 ・案件金額：数百万～1億円 （スキルに合わせた工事へ任命） ・工期：半年～1年 主にNTT西日本発注の電気通信設備工事を担当していただきますが国・地方公共団体・公共法人等が発注する電線共同溝（無電柱化）、下水道管路更生、橋りょう下部、橋りょう補修工、道路新設（維持・改良）及びNEXCO発注工事なども受注しており多種多様な工事に携わることも可能です。
■同社が請け負う土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・発注者及び関係各所との連絡調整、対応 ・施工計画の立案、図面の作成、現場での工程管理 ・資材などの発注・手配 ・協力会社との調整や交渉 ・予算、原価管理 ・各種報告書・資料作成、竣工図作成など ・年間1人当たりの担当案件数：10件程度 ・案件金額：数百万～1億円 （スキルに合わせた工事へ任命） ・工期：半年～1年 主にNTT西日本発注の電気通信設備工事を担当していただきますが、国・地方公共団体・公共法人等が発注する電線共同溝（無電柱化）、下水道管路更生、橋りょう下部、橋りょう補修工、道路新設（維持・改良）及びNEXCO発注工事なども受注しており多種多様な工事に携わることも可能です。
■同社が請け負う土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・発注者及び関係各所との連絡調整、対応 ・施工計画の立案、図面の作成、現場での工程管理 ・資材などの発注・手配 ・協力会社との調整や交渉 ・予算、原価管理 ・各種報告書・資料作成、竣工図作成など ・年間1人当たりの担当案件数：10件程度 ・案件金額：数百万～1億円 （スキルに合わせた工事へ任命） ・工期：半年～1年 主にNTT西日本発注の電気通信設備工事を担当していただきますが国・地方公共団体・公共法人等が発注する電線共同溝（無電柱化）、下水道管路更生、橋りょう下部、橋りょう補修工、道路新設（維持・改良）及びNEXCO発注工事なども受注しており多種多様な工事に携わることも可能です。
■同社が請け負う土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・発注者及び関係各所との連絡調整、対応 ・施工計画の立案、図面の作成、現場での工程管理 ・資材などの発注・手配 ・協力会社との調整や交渉 ・予算、原価管理 ・各種報告書・資料作成、竣工図作成など ・年間1人当たりの担当案件数：10件程度 ・案件金額：数百万～1億円 （スキルに合わせた工事へ任命） ・工期：半年～1年 主にNTT西日本発注の電気通信設備工事を担当していただきますが国・地方公共団体・公共法人等が発注する電線共同溝（無電柱化）、下水道管路更生、橋りょう下部、橋りょう補修工、道路新設（維持・改良）及びNEXCO発注工事なども受注しており多種多様な工事に携わることも可能です。
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■同社が受注している案件にて土木施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件詳細：上下水道工事、河川工事、舗装工事、宅地造成、耐震補強工事、駐車場整備など ・案件金額：1億円～5億円程度 ・エリア：横浜市内の案件を中心にご担当いただきます。（一部神奈川県西部エリアや東京都内の案件をお任せする場合もあります） ・施工事例：https://www.technoj.co.jp/blog/index/5#num01 ※出張・転勤は発生しません。 ※平均残業時間は20時間程度です。 ※現場竣工時にリフレッシュ休暇（最大14連休）を取得できるため、実質の年間休日は120日以上となります。
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■同社が受注している案件にて土木施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件詳細：上下水道工事、河川工事、舗装工事、宅地造成、耐震補強工事、駐車場整備など ・案件金額：1億円～5億円程度 ・エリア：横浜市内の案件を中心にご担当いただきます。（一部神奈川県西部エリアや東京都内の案件をお任せする場合もあります） ・施工事例：https://www.technoj.co.jp/blog/index/5#num01 ※出張・転勤は発生しません。 ※平均残業時間は20時間程度です。 ※現場竣工時にリフレッシュ休暇（最大14連休）を取得できるため、実質の年間休日は120日以上となります。
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■同社が受注している案件にて土木施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件詳細：上下水道工事、河川工事、舗装工事、宅地造成、耐震補強工事、駐車場整備など ・案件金額：1億円～5億円程度 ・エリア：横浜市内の案件を中心にご担当いただきます。（一部神奈川県西部エリアや東京都内の案件をお任せする場合もあります） ・施工事例：https://www.technoj.co.jp/blog/index/5#num01 ※出張・転勤は発生しません。 ※平均残業時間は20時間程度です。 ※現場竣工時にリフレッシュ休暇（最大14連休）を取得できるため、実質の年間休日は120日以上となります。
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■新幹線新設工事等、官民問わず多様な事業を手掛ける総合建設会社である同社にて、土木施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：橋梁やトンネル、舗装等の道路建設、河川、上下水道工事などまちづくりに貢献する様々な案件を担当します。 官公庁7割、民間3割程度で、3千万～20億円まで幅広い案件を請け負っています。 ■担当数：一時期に受け持つのは基本的に一現場のみで、同時に何案件もを抱え込むことはありません。また、大規模な現場では複数担当がつくため余裕ある勤務が可能 です。 ■エリア：勤務地県内がメインになります。現場への直行直帰が認められていることはもちろん、小規模な現場でも事務所を設置して作業環境の快適化を図っています。 ■業務範囲：現場事務員を増員して書類作成を引き受けることで、施工管理者が自らの業務に集中できる体制を整えています。 【就業環境】 ■天候の影響で工期が遅れた場合など、月によっては休日の出勤をお願いする場合もございます。 ※休日出勤いただいた場合、原則として当月内の代休取得を社内ルールとして定めています。代休取得が難しい場合は休日出勤手当として支給しています。 【働き方改革について】 同社では、社内で「働き方改革委員会」を組成し、残業時間の削減に取り組んでいます。 具体的には、PCのシャットダウンはもちろんのこと、出面の管理などといった、細微ではあるものの時間をとられてしまう作業に対してシステムを導入して少しずつ業務 を効率的に行えるように工夫をしています。
■再生可能エネルギー発電所建設工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・同社再生可能エネルギー発電事業に係る土木工事における施工管理業務。機器の設置から発・送電設備などを含めた建設プロジェクトを担当。 ・電気の担当者とチームを組み、土木工事に係る施工管理を担当。 ・施工現場では協力会社を取りまとめながら、施工計画の立案・工程管理・資材管理・安全管理・原価管理・品質管理といった幅広い業務を担当。 【キャリアプラン】 ・入社2～3年は、プロジェクトの補佐的な立場で当社の業務を覚えていただきながらスキルを習得。その後、現場代理人として徐々に大規模なプロジェクトを手掛けていただきます。 ・中途採用者を対象とした研修プログラムがあるほか、1級土木工事施工管理技士や技術士に至るまで、幅広い資格取得への支援制度や報奨金が充実。技術者として長期的な成長を支援しています。 ■入社準備金/入社一時金について ※正社員採用時 ＜入社準備金＞入社日の前日に30万円の支給 ＜入社一時金＞支給日：賞与支給日（6/15・12/10） （例）支給額：基本給の2.5ヶ月分（在籍期間で按分有り）
■ゼネコンより受注する重仮設資材（掘削／杭）の打込・引抜、架け払い工事及び法面工事、アンカー工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容：ゼネコンとの打ち合わせ、協力業者の管理、工程管理 他 ・案件エリア：沖縄県をメインにご担当いただきます。 ・工期：2週間～1ヶ月程度（最長3ヶ月程度） ※宿泊を伴う出張には2,000円／日の出張手当が支給されます。出張先の宿泊費は企業負担となります。 ※社用車の支給有り（会社契約でご自宅の近くに駐車場を借りることができます。） ※社宅・寮制度もございます。
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当社の主力製品である水関連設備（大型ダム・河川ゲート・津波対策水門、水処理プラント、除塵設備など）の工程管理 や品質管理、安全管理や原価管理など、施工管理業務を担当していただきます。 ◆入社後の流れ 入社後は研修として奈良工場・大阪本社にて、施工管理に必要な製品の知識や書類作成業務について学んでいただきま す。その後、既設現場でのメンテナンス業務や、先輩社員が担当する工事現場での補助業務を通じて経験を積み、ゆくゆ くは主担当として一連の施工業務を担当いただきます。 ※施工管理経験者の方は、これまでのご経験・スキルに応じて研修内容を変更する可能性があります。 ◆働き方について 勤務先は九州支店となりますが、業務は出張がメインとなるため、現場稼働中の場合などは施工現場（全国）に滞在して 業務を行います。（他府県への転勤はありません） 支店内では工事開始前の施工計画書作成などを行っていただき、担当現場の施工管理を行う際は、3か月から半年程 度、各地の施工現場へ出張して勤務いただきます。 ※出張中の滞在先：現場付近のホテル等（社内規定内に限り全額会社負担）
着床式、浮体式の洋上風力事業において、その施工地域における調査、その地域に沿った設計、施工計画、積算、施工管理、作業船運航などにかかわる業務をお任せします。 【具体的には】 ・洋上風力発電事業者への技術的支援業務（各種事業者公募対応業務、技術検討業務など）（「海上土木」技術側面からの支援） ・海外企業（欧州施工会社、風車メーカー、サプライヤー、設計コンサルタントなど）との協働（「海上土木」技術との融合） ・工事受注後の洋上風力建設工事の施工管理業務（「海上土木」施工） ・風車基礎に関する基本設計、詳細設計業務
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