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官公庁発注の港湾系業務（計画・設計）をご担当頂きます。 港湾計画グループが所属する計画系部門は、総合交通計画、交通施設計画、都市・地域デザイン計画、事業・政策マネジメント等、幅広く計画関連業務に対応する部門として発足。メンバーは機動力あふれる若手から経験豊富なベテランまで、総勢44名（平均年齢35歳）であり、若々しく将来へ無限の可能性を秘めた部門です。 ＜仕事の魅力＞ ■技術士資格を保有している社員数は全国でもトップクラスです。 今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境です。
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■同社、大手空調メーカーのソリューションエンジニアリング事業にてビル・工場・倉庫等の環境試験設備の設備設計（装置の配置設計）を担当していただきます。 【具体的には】 ■下記、試験装置の設備設計業務（http://www.daps.co.jp/engineering/industry/machine/test.html） ・自動車環境試験装置（実車試験装置、エンジン性能試験装置、ブレーキ鳴き試験装置） ・住宅用環境試験装置（建材資材用） ・閉鎖環境設備（国際宇宙ステーションに取り付ける実験モジュールJEM(Japanese Experiment Module)の施設と環境を忠実に再現したJAXAのシミュレーション施設） 他
■民間工事建築を中心とした、建築現場での設備工事（電気設備・給排水・空調など）の施工管理業務及び積算を行って頂きます。 【具体的には】 ■マンション（RC造地上10階以上）、商業施設（スーパーなど）、学校（RC造地上5階）などが対象となります。 ■電気工事と管工事の両方ともご担当頂きます。 ※現場は大阪勤務では関西圏となります。
■民間工事建築（新築）を中心とした、建築現場での施工管理業務を行って頂きます。 【具体的には】 ■マンション（RC造地上10階以上）、商業施設（スーパーなど）、学校（RC造地上5階）などが対象となります。 ※現場は東京配属で東京、埼玉、千葉など東京近郊となります。 ■施工実績： 友紘会総合リハビリテーション病院、介護老人福祉施設虹 京都大学工学部校舎（第Ⅶ期）、交流ふれあい館（JR社町駅舎）柳田産業心斎橋ビル、福岡航空測候所空港気象ドップラーレーダー局舎、大阪航空測候所空港気象ドップラーレーダー局舎、アールヴェール平野駅前、上永谷ガーデンハウス、メロディーハイム松井山手、中穂積マンション
■低層から中大規模までの木造建築の構造設計・構造計算・3Dモデリング・施工図等業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■全国の設計事務所、ゼネコン等からの依頼で、保育園や学校、クリニックや道の駅等の低層建物から、中大規模木造施設の構造設計・構造計算などの業務を担当していただきます。 ※近年は、6～11階建て木造ビルの構造設計や、木質内外装材や木質造作家具等の3Ｄモデリング等も手掛けています。 【仕事の魅力】 ■構造が建物の印象を変える面白さ：木造の構造設計だからこそ、RC造やS造とは違って構造が化粧になります。繊細に見せるのか・無骨に見せるのかなど、すべては構造設計者の手に委ねられる、やりがいや面白さがあります。 【キャリア・やりがい】 ■設計、施工管理などの経験をした先輩が在籍しています。構造設計未経験でも活躍している中途社員が沢山いるため、未経験でも安心して就業できます。 ■木造で高層ビルを建てられるという専門性の高い分野のプロフェッショナルに成長できます。 ■商業施設、自治体庁舎、美術館などに携われるので、自分が手掛けた物件が街を象徴するランドマークになることがあります。 ■木造の第一線を走る企業だからこそ、前例のないプロジェクトにチームで挑むことができます。 ※中途入社からも管理職登用の実績あり。
【職務内容】 各種建築物の電気設備を中心とした企画・設計から施工管理、メンテナンス業務全般を行っていただきます。 【具体的には】 ■現場代理人として、安全、工程、品質、原価管理を担当して頂きます。 ■携わる案件：主に大手自動車メーカーグループの工場の電気設備(受変電設備、通信設備、防災設備など)の施工管理 ■施工エリア：愛知県内(場合によっては県外の現場もあるがほとんど無い) ■官公庁：民間=1:9 ■案件金額=数10万円～約数億円 ■出張=無し ■基本的には本社に出社した後に現場に向かって頂きますが、現場へ直行直帰をする場合もございます。 ■※中途採用者向けの寮・社宅等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。）
各種建築物の空調・配管を中心とした企画・設計から施工管理、メンテナンス業務全般を行っていただきます。 【具体的には】 ■現場代理人として、安全、工程、品質、原価管理を担当して頂きます。 ■携わる案件：主に大手自動車メーカーグループの工場の建築設備（給排水、空調設備など）の施工管理 ■施工エリア：愛知県内(場合によっては県外の現場もあるがほとんど無い) ■案件金額=数10万円～約数億円 ■出張=無し ■基本的には本社に出社した後に現場に向かって頂きますが、現場へ直行直帰をする場合もございます。 ■※中途採用者向けの寮・社宅等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。）
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■同社が手掛ける土木工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■道路工事・河川工事・橋梁工事等において、施工管理業務を担当頂きます。 ■施工管理担当として、安全、工程、品質、原価管理を担当して頂きます。 ■携わる案件：国土交通省や農林水産省、奈良県発注の官庁工事(道路、河川、造成、トンネル、農水路など) ■施工エリア：奈良県(一部、和歌山県もあり) ■官公庁:民間=9:1 ■案件金額:約5,000万円～約3億円 ■工期=6ヵ月～1年 ■出張=無 ■元請:下請=10:0 【業務の特徴】 大半が奈良県や県内の市町からの公共工事となります。毎年安定した受注をいただいているため、業績も安定しております。 保育園・幼稚園や大学施設など教育施設に実績を多く持ちます。 【建設DX推進について】 同社はDXにも力を入れています。 ドローンの購入、社内会議のオンライン化、建築工事においてはタブレットを活用しアプリで写真の整理等、先端技術の導入に積極的に取り組んでいます。 【働き方】 上記DXの普及により、残業月30時間程を実現できております。年間休日は124日で、稀に休日出勤もございますが、代休取得100％を目指し取り組み中です。
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■国土交通省を中心とする官公庁が発注する橋梁の基本計画・詳細設計業務、橋梁補修・補強に関する業務などを担当していただきます。 【仕事の魅力】 ■同社の保有する技術者数は全国でもトップクラスです。今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境であるといえます。 ■鉄道・高速道路関係に強みを持つ同社では、駅・駅周辺開発に付随する各種道路橋・歩道橋も多く手がけています。 ■もちろん、第二京阪道・東京ゲートブリッジ（5工区上部工）など、長大橋（PC・メタル）での設計実績も多数有しています。 ■鉄道・トンネル・港湾など構造物における設計業務に多くの力を発揮しています。 ■建設技術展2010近畿 「橋梁模型コンテスト」にて最優秀賞などをとるなど、技術者育成（新人教育など）にも力を入れています。
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■同社において土木工事における施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■主に官公庁案件における現場管理・監督業務 ・パソコンによる書類作成業務 ・発注者及び協力会社等との打ち合わせ ・工程管理、安全管理 ・現場作業員への指導、管理業務 ※入社後現場所長の元でお仕事を行っていただく予定です。（立場：次席、三席等） ■施工エリア：大阪府内中心（遠方であっても兵庫県三田市の案件になります。基本的に宿泊を伴う出張はございません。） ■施工案件金額：数千万円～数十億円 ■施工期間：数ヶ月～数年 ■出張：基本的に無し ■携わっていただける案件：橋梁補修工事などの官公庁案件
■同社において、土木工事における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■土木工事、舗装工事の工程管理、安全管理、品質管理、原価管理、その他施工管理業務 ・出張：長期出張無し（施工現場はプロジェクトによって異なり、現場への距離によって直行もあり。夕方に事業本部へ戻り、翌日の段取り等の業務を行います。） ・施工エリア：愛知県内（豊田市エリアが中心） ・案件：同社は環境配慮型舗装、アスファルト舗装などの実績に強みを持ちます。 ・案件規模：数百万円～2億円(工事内容により変わります） ※舗装工事は工期が短いため、1人で複数の案件を担当することがございます。
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■大手メーカー工場の空調・給排水からクリーンルームやプラント特殊配管設備・排水処理設備などの施工管理業務を担当いただきます。 ※電気工事施工管理業務をご担当頂く可能性が御座います。 ＜具体的には＞ ■携わった施工案件に関して、顧客訪問を行い、設備の修繕や新規受注における提案書の作成及び提案などから見積・設計・施工管理業務をご担当いただきます。 ■顧客先：90％以上が大手上場メーカーです。 ■請負立場：元請100％ ■案件金額：数万～200万円程度の小規模工事から数千～数億円の大型工事まで ■担当エリア：京都府内の案件をメインにご担当頂きます。 ■出張・転勤：基本的に無し
■低層から中大規模までの木造建築の構造設計・構造計算・3Dモデリング・施工図等業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■全国の設計事務所、ゼネコン等からの依頼で、保育園や学校、クリニックや道の駅等の低層建物から、中大規模木造施設の構造設計・構造計算などの業務を担当していただきます。 ※近年は、6～11階建て木造ビルの構造設計や、木質内外装材や木質造作家具等の3Ｄモデリング等も手掛けています。 【仕事の魅力】 ■構造が建物の印象を変える面白さ：木造の構造設計だからこそ、RC造やS造とは違って構造が化粧になります。繊細に見せるのか・無骨に見せるのかなど、すべては構造設計者の手に委ねられる、やりがいや面白さがあります。 【キャリア・やりがい】 ■設計、施工管理などの経験をした先輩が在籍しています。構造設計未経験でも活躍している中途社員が沢山いるため、未経験でも安心して就業できます。 ■木造で高層ビルを建てられるという専門性の高い分野のプロフェッショナルに成長できます。 ■商業施設、自治体庁舎、美術館などに携われるので、自分が手掛けた物件が街を象徴するランドマークになることがあります。 ■木造の第一線を走る企業だからこそ、前例のないプロジェクトにチームで挑むことができます。 ※中途入社からも管理職登用の実績あり。
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上下水道（汚泥焼却施設含む）の小規模修繕の施工管理を担当頂きます。 【具体的には】 ■事業所に対する技術支援窓口 ■事業所に対する業務標準、手順整備、試運転計画立案 ■所業会議・事業所連絡会等の開催 ■長期包括及びDBO案件対応に関する業務 ■事業所長・班長に関わる教育・研修、事業所員の基礎教育・技術教育等の計画・実行 ■事業所要因向け教育及び教育資料の整備 ■出張：関西エリア中心（9割が関西でうち6割は兵庫県内）
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■大手メーカー工場の空調・給排水からクリーンルームやプラント特殊配管設備・排水処理設備などの施工管理業務を担当いただきます。 ※電気工事施工管理業務をご担当頂く可能性が御座います。 ＜具体的には＞ ■携わった施工案件に関して、顧客訪問を行い、設備の修繕や新規受注における提案書の作成及び提案などから見積・設計・施工管理業務をご担当いただきます。 ■顧客先：90％以上が大手上場メーカーです。 ■請負立場：元請100％ ■案件金額：数万～200万円程度の小規模工事から数千～数億円の大型工事まで ■担当エリア：大阪府内の案件をメインにご担当頂きます。 ■出張・転勤：基本的に無し
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■大手メーカー工場の空調・給排水からクリーンルームやプラント特殊配管設備・排水処理設備などの施工管理業務を担当いただきます。 ※電気工事施工管理業務をご担当頂く可能性が御座います。 ＜具体的には＞ ■携わった施工案件に関して、顧客訪問を行い、設備の修繕や新規受注における提案書の作成及び提案などから見積・設計・施工管理業務をご担当いただきます。 ■顧客先：90％以上が大手上場メーカーです。 ■請負立場：元請100％ ■案件金額：数万～200万円程度の小規模工事から数千～数億円の大型工事まで ■担当エリア：滋賀県内の案件をメインにご担当頂きます。 ■出張・転勤：基本的に無し
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■大手メーカー工場の空調・給排水からクリーンルームやプラント特殊配管設備・排水処理設備などの施工管理業務を担当いただきます。 ※電気工事施工管理業務をご担当頂く可能性が御座います。 ＜具体的には＞ ■携わった施工案件に関して、顧客訪問を行い、設備の修繕や新規受注における提案書の作成及び提案などから見積・設計・施工管理業務をご担当いただきます。 ■顧客先：90％以上が大手上場メーカーです。 ■請負立場：元請100％ ■案件金額：数万～200万円程度の小規模工事から数千～数億円の大型工事まで ■担当エリア：埼玉県内の案件をメインにご担当頂きます。 ■出張・転勤：基本的に無し
木造住宅の施工管理を担当します。 ・図面や工期に合わせて資材や協力業者の手配 ・引渡までの現場における安全、工程、予算の管理 ・各工程の仕様確認など ■建築工事未経験者の方へ： ご入社後は先輩社員に同行して現場を覚えて頂きます。簡単な発注業務からお任せし、少しずつ現場をお任せします。先輩の補佐付きなので安心です。 ■オススメポイント ・現場：事務作業＝8：2 ・ANDPAD（アンドパッド）を導入し、見積もり作業などを簡素化。事務作業の負担を減らすことができています。 ・現場は事務所から30分圏内がほとんどなので、効率よく業務ができます。 ・同時並行で担当するのは6～7棟です。 ・毎日変化があるので、ルーティンワークが苦手な方や、日々変化するフレッシュな環境で働きたい方にお勧めです。 ・工事のことで困ったら「建築本部」に気軽に相談できます。建築本部には気さくなベテラン社員が常駐しているので、何でも相談でき、抱え込む心配はありません。
■管工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 事務所、病院、学校、工場、などにおける管工事の現場監督をお任せします。 ※主には下記の業務内容です。 ・担当物件の施工監理、管理 ・工事スケジュールや品質の管理 ・協力会社管理 ・担当工事物件の損益管理 ・案件種類：工場（食品、化学）、病院 ・案件金額：3千万～1億以上 ・元請けと下請け：6：4 ・新築：改修：改修のほうが多い ・月平均残業時間：35時間 ・出張：中国エリアにて数年に1回程度の出張有り 【就業時間補足】 担当物件によっては残業や休日振替なども発生します。 【主な工事実績】 ・陸上自衛隊善通寺車両整備工場新設機械工事／（財）香川県科学技術センターメカトロ実験用クリーンルーム工事 ・愛媛大学農学部付属農業高等学校校舎新営機械設備工事／香川銀行中新町ビル新築に伴う機械設備工事（空調・衛生） ・西条市民病院新築に伴う太陽熱利用設備導入事業（補助金事業）／ていれぎ荘熱源機器省エネルギー設備工事（補助金事業） ・阿南労働総合機械設備工事（空調・衛生）／ホテルマリンパレスさぬき空調設備改修工事 ・高松市木太小学校外1校空調機設置工事／観音寺小学校建設事業校舎棟機械設備工事（空調・衛生）
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■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件：JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤：年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
■管工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 事務所、病院、学校、工場、などにおける管工事の現場監督をお任せします。 ※主には下記の業務内容です。 ・担当物件の施工監理、管理 ・工事スケジュールや品質の管理 ・協力会社管理 ・担当工事物件の損益管理 ・案件種類：工場（食品、化学）、病院 ・案件金額：3千万～1億以上 ・元請けと下請け：6：4 ・新築：改修：改修のほうが多い ・月平均残業時間：35時間 ・出張：中国エリアにて数年に1度程度で出張の可能性有り 【就業時間補足】 担当物件によっては残業や休日振替なども発生します。 【主な工事実績】 ・陸上自衛隊善通寺車両整備工場新設機械工事／（財）香川県科学技術センターメカトロ実験用クリーンルーム工事 ・愛媛大学農学部付属農業高等学校校舎新営機械設備工事／香川銀行中新町ビル新築に伴う機械設備工事（空調・衛生） ・西条市民病院新築に伴う太陽熱利用設備導入事業（補助金事業）／ていれぎ荘熱源機器省エネルギー設備工事（補助金事業） ・阿南労働総合機械設備工事（空調・衛生）／ホテルマリンパレスさぬき空調設備改修工事 ・高松市木太小学校外1校空調機設置工事／観音寺小学校建設事業校舎棟機械設備工事（空調・衛生）
■同社が受託した各種電気設備工事の施工管理職をお任せ致します。 【具体的には】 事務所、病院、学校、工場、などにおける電気設備の現場監督をお任せします。 ※主には下記の業務内容です。 ・担当物件の施工監理、管理 ・工事スケジュールや品質の管理 ・協力会社管理 ・担当工事物件の損益管理 ・強電：弱電＝2：8 ・案件金額：3千万～1億円以上（5千万～1億程度のものが多い） ・元請け：下請け＝6：4 ・新築：改修＝3：7 ・出張：中国エリアで数年に1回程度で出張可能性有り 【就業時間補足】 担当物件によっては残業や休日振替なども発生します。 【主な工事実績】 ・陸上自衛隊善通寺車両整備工場新設機械工事／（財）香川県科学技術センターメカトロ実験用クリーンルーム工事 ・愛媛大学農学部付属農業高等学校校舎新営機械設備工事／香川銀行中新町ビル新築に伴う機械設備工事（空調・衛生） ・西条市民病院新築に伴う太陽熱利用設備導入事業（補助金事業）／ていれぎ荘熱源機器省エネルギー設備工事（補助金事業） ・阿南労働総合機械設備工事（空調・衛生）／ホテルマリンパレスさぬき空調設備改修工事 ・高松市木太小学校外1校空調機設置工事／観音寺小学校建設事業校舎棟機械設備工事（空調・衛生）
■同社が受託した各種電気設備工事の施工管理職をお任せ致します。 【具体的には】 事務所、病院、学校、工場、などにおける電気設備の現場監督をお任せします。 ※主には下記の業務内容です。 ・担当物件の施工監理、管理 ・工事スケジュールや品質の管理 ・協力会社管理 ・担当工事物件の損益管理 ・強電：弱電＝2：8 ・案件金額：3千万～1億円以上（5千万～1億程度のものが多い） ・元請け：下請け＝6：4 ・新築：改修＝3：7 ・出張：中国エリアにて数年に1度程度で出張の可能性有り 【就業時間補足】 担当物件によっては残業や休日振替なども発生します。 【主な工事実績】 ・陸上自衛隊善通寺車両整備工場新設機械工事／（財）香川県科学技術センターメカトロ実験用クリーンルーム工事 ・愛媛大学農学部付属農業高等学校校舎新営機械設備工事／香川銀行中新町ビル新築に伴う機械設備工事（空調・衛生） ・西条市民病院新築に伴う太陽熱利用設備導入事業（補助金事業）／ていれぎ荘熱源機器省エネルギー設備工事（補助金事業） ・阿南労働総合機械設備工事（空調・衛生）／ホテルマリンパレスさぬき空調設備改修工事 ・高松市木太小学校外1校空調機設置工事／観音寺小学校建設事業校舎棟機械設備工事（空調・衛生）
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JFEエンジニアリング鶴見製作所構内の設備に関するメンテナンス施工管理業務（改修計画・見積・施工・点検など）を担当していただきます。 【具体的には】 ■クレーンや大型の加工機などの設備から、製作所内の建屋まで、製作所構内全体のメンテナンスを担当します。（外販も一部あります） ■鶴見製作所構内の業務が中心となりますが、他の事業部からの依頼に応じて民間の工事や、他事業部で受注した工事もご担当いただく場合もあります。 ※ご経験や適性によっては、工事計画の作成や施工要領書・報告書といった各種書類の作成や、現場での工程・安全・品質管理等監督業務、顧客との折衝等まで行なっていただきます。 ■参考：「JFEテクノス社の中途入社社員アンケート」 1位/ワークライフバランス、2位/魅力的な組織風土、3位/エンジニアとしての成長、4位/充実した教育福利厚生制度 http://www.jfe-technos.co.jp/careers/miryoku.html
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■同社が受注する建築工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件種類：学校法人、デザイナーズ高級分譲マンション、商業ビル、RC造マンション、飲食店等 ※改修工事メイン ※同社で土地開発から建築、管理まで手掛けることもあり、ーから街づくり、地域づくりに携わることができます。 ・案件エリア：栃木県、埼玉県、千葉県等 （車で1～1.5時間程度のエリアが中心） ※直行直帰可 ・案件金額：数千万円～数億円 【職場環境について】 完全週休2日制かつ月の平均残業時間は10時間程度です。 同社では従来のやり方だけに囚われず、良いと思う手法・ツールは積極的に導入しています。時代の変化に合わせた非常に柔軟な環境のため、メリハリをつけて働くことが可能です。 ＜具体的には＞ ■現場に遠隔カメラを設置：スマホやPCを使って遠隔から管理が行える環境を整え、移動の回数・負担を軽減しています。問題や相談がある際もすぐに上司に確認できるため、効率の良い働き方が可能です。 ■社員の負担になる事を排除：外出時でもオフィスに戻ること無く事務作業ができるように各種ツールを支給しています。また、書類のペーパーレス化を実施。紙の書類を廃止し、報告書や各種社内申請、予定の共有はすべてPC上で完結しています。
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■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件：JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤：年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件：JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤：年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件：JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤：年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件：JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤：年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件：JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤：年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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■当社が受注する橋梁やトンネルを始めとする構造物のコンクリート及び鋼製部材の補修補強工事に関する施工管理をご担当いただきます。 ※公共性の高い社会インフラを数多く取り扱っているため、夜間工事や出張工事もありますが、成長市場の中で需要の高い技術と多様な経験を積んでいただけます。 【具体的には】 ■コンクリート構造物では断面修復(乾式吹付け、湿式吹付け、グラウト、左官)、ひび割れ補修、炭素繊維シート補強、剥落対策や表面被覆など。 ■鋼製部材では支承取替、落橋防止、変位制限装置、鋼桁塗装など。 ■その他、仮設足場や伸縮装置取替など。
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■同社が受注する橋梁やトンネルを始めとする構造物のコンクリート及び鋼製部材の補修補強工事に関する施工管理をご担当いただきます。 ※公共性の高い社会インフラを数多く取り扱っているため、夜間工事や出張工事もありますが、成長市場の中で需要の高い技術と多様な経験を積んでいただけます。 【具体的には】 ■コンクリート構造物では断面修復(乾式吹付け、湿式吹付け、グラウト、左官)、ひび割れ補修、炭素繊維シート補強、剥落対策や表面被覆など。 ■鋼製部材では支承取替、落橋防止、変位制限装置、鋼桁塗装など。 ■その他、仮設足場や伸縮装置取替など。
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■JR西日本の駅舎や付随する建物の建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・JRの駅舎などの建物における改修工事における建築施工管理業務。 ※主に駅舎における改修工事が中心となりますが、近年は外販の新築工事なども増加しております。 ※新築工事は新築工事の知見を持った方を中心に配属する方針でございます。 ・案件：JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物、裁判所など ・夜勤：あり 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身者を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤も可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、機械設備の企画・設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における企画、設計、工事監理。保全計画立案のための提案業務 ※更新工事計画や保全計画などの上流業務を主に担当いただきますが、自身で手を動かすメンテナンスを希望される方はそちらの部署への配属も可能です。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計、保全までを一貫して実施。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施します。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9,000～1,3000円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33,000円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
■医薬品研究施設を含むテナント建屋内の特高・高圧受変電設備、低圧電気設備、情報機器関連含む弱電から強電（特高）に関わる設備の管理をチームの一員として担当していただきます。 【具体的には】 ・依頼案件対応業務 テナント会社や部門担当者からの電気に関する依頼工事について内容のヒアリング、現地調査、施工計画、仕様書作成、現場説明会、見積書の査定、工事日程調整、工事立合い(安全・品質・工程)、検収処理、報告書確認と客先への提出 ※依頼例：実験室レイアウト(内装)変更に伴うコンセント増設、実験機器の移設工事に伴うコンセント移設・セキュリティ設備の修理、突発トラブル対応含む設備不具合調査、 漏電設備復旧対応など(実作業は協力施工会社が実施) ・定期メンテナンス管理業務 特高・高圧受変電設備、エレベータ設備、セキュリティ設備、各種システム(DCS等)の定期メンテナンスの管理(実作業は協力施工会社実施)。 中期・年間計画、仕様書作成、現場説明会、見積書の査定、作業調整、作業立合い(安全・品質・工程)、検収処理、報告書確認と客先への提出 ・省エネ提案・改善提案等の実施 電気設備にかかわる省エネ・設備改善の検討と提案を随時実施。 （客先と協同でワーキンググループ活動実施） ■働き方 ・日勤 土日休み（突発トラブルによる夜間対応／休日出勤の可能性あり）
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