メーカー（機械・電気）／技術職（機械・電気）／年収1000万円以上／残業月20時間以内の求人・転職・中途採用情報

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株式会社豊田自動織機

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デジタルツールを活用した業務効率化支援＜産業車両＞

職種/業界

生産技術 / 自動車部品

年収

580万円～1,120万円

勤務地

愛知県高浜市

■同社にて以下の業務をご担当いただきます。・デジタルツールを活用した事業部内他部署の業務改善支援(業務上の問題点解決とシステム化支援) ・改善活動に活用するデジタルツールの運用管理(既存の業務アプリの改修支援を含む) 【具体的には】・他部署からの改善要望を受けて、改善すべきポイントや活用できるデジタルツールの提案、そしてデジタルツールの使い方のアドバイスを行い、改善活動とシステムの内製開発を支援・業務のデジタル変革をさらに進めていくために、生成AIの使い方に関する情報発信と生成AIを活用した業務の標準化を推進【携わる事業・製品】産業車両（フォークリフト等）関連事業全体における、開発・生産・販売・サービスなどの業務領域【入社後にご担当いただきたい業務】各部署から依頼される大小様々な業務改善テーマに対して、ご経験を鑑みて各テーマを担当していただきます。初めは一人ではなく、既存のメンバーと二人三脚でOJTのような形で実務を通じて仕事を進めていく想定です。

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株式会社豊田自動織機

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技術戦略に基づく新規開発テーマの企画・推進＜ロボティクス分野＞

職種/業界

研究・開発 / 自動車部品

年収

580万円～1,120万円

勤務地

愛知県刈谷市

■同社にて以下の業務をご担当いただきます。ロボティクス分野に関わる新規開発テーマを企画し、開発に着手して推進する業務に携わっていただきます。 ※将来的には、ロボティクス以外にも幅広い先端技術、新規開発テーマ（自動化・ビッグデータ解析や活用・AIなど）に関わっていただくこともあります。【具体的には】将来の物の移動に必要なロボティクス技術の開発プロジェクトを牽引いただきます。・実現する将来像の仮定と具体的な技術開発テーマの創出・実行・実環境を利用した機能検証・先端研究の探索と可能性検証（大学との共同研究など）参考：「フィジカルAI」「知能/認識/制御AI」「センサ」など、関連する技術領域含む【業務のやりがい】進歩する新しい技術に触れイノベーションを起こすことによる新しい価値の創造・新しい事業の創出に関わることができます。同社のリソースを活用しながら積極的な開発、実証実験でアイデアを具現化することができます。また、国内のみならずグローバルに活動の幅を広げていくこともでき、自らの情熱と創造力によって新たな機会を生み出すことができます。

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株式会社豊田自動織機

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産業車両自動運転に関わる上位システム開発

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

580万円～1,120万円

勤務地

愛知県高浜市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。自動運転車両における上位システム（WES／WCS）の開発を中心に、顧客要望に基づいた最適なソリューションの企画・提案を行います。あわせて、インフラやクラウドと連携した上位システムの構築・開発にも携わります。【具体的には】・上位システムソフトウェアの要件定義・基本設計・システムインテグレーションと協力会社管理・システム評価（机上シミュレーション・実機検証）・現地での実証実験・システム立ち上げ対応　など ■開発環境：＜言語＞ C++、C#、C（構造設計やアーキテクチャの理解を重視）＜OS＞Windows OS ＜手法＞V字モデルに基づいたプロセス管理、UMLを用いた構造定義

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株式会社豊田自動織機

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高度化を実現するセンサ基盤技術開発＜知能化製品＞

職種/業界

研究・開発 / 自動車部品

年収

580万円～1,120万円

勤務地

愛知県大府市

知能化製品に搭載されるセンサの高度活用技術の研究・開発をご担当いただきます。【具体的には】 ■ センサーエーミング技術（取付・校正・自動化）・カメラ／LiDAR／レーダ等の取付誤差・姿勢ズレを補正するためのエーミング技術の研究・開発・画像処理やAI技術を活用した、センサ姿勢推定・誤差補正・精度向上手法の研究・開発・作業効率や再現性向上を目的とした、エーミング自動化技術の研究・開発 ■センサ異常検知技術・雨滴、泥、汚れ、遮蔽、劣化などのセンサ異常状態の検知アルゴリズムの研究・開発・社内外の研究機関やベンダーと連携し、最新技術の導入・検証＜使用言語、環境、ツール等＞使用言語：C++/Python 開発環境：Linux、Github/GitLab 機械学習：Pytorch、TensorFlow 【業務のやりがい、価値、魅力】・研究・開発から製品適用試行まで一気通貫で経験することができます・事業部と連携しながら開発を行っており、製品開発からのフィードバックを得ながら開発を行うことができますまた、研究機関（大学、研究所など）、高度な知見を持つソフトウェアベンダーとも連携しており、社外の技術者との交流やアドバイスによって自身のスキルアップにもつながりますスピーディーな開発のためアジャイル開発を採用しており、またメンバー一人一人が裁量を持って仕事をしています・シニアから若手までフラットにコミュニケーションを取りながら研鑽し合える風土が醸成されており、安心してチーム内に溶け込むことができます

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株式会社豊田自動織機

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制御システム開発エンジニア＜産業車両＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

580万円～1,120万円

勤務地

愛知県高浜市

フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両の制御システム/ソフトウェア開発をご担当いただきます。【具体的には】・製品企画をもとに、制御機能の企画および仕様検討を行います・要件定義から設計、実装までの一連の開発業務を自社内で推進します（内製中心）・C言語を用いた組み込みソフトウェアの開発を担当します・フォークリフト等の車種ごとに、プロジェクト形式で開発業務を進めます・量産後は、顧客ニーズに応じた機能追加や改修対応を行います【入社後にご担当いただく業務】まずは、速度制限制御などの小規模なカスタマイズ案件から担当いただき、製品や開発プロセスへの理解を深めていただきます。その後、徐々に機種単位での制御開発へと担当領域を広げていき、将来的には制御システムの上流設計にも関与いただきます。【魅力・やりがい】＜上流から関われるプロダクト開発＞製品の企画段階から参画し、車両の機能や動きそのものを検討する上流工程に携わることができます。単なる開発に留まらず、プロダクトの本質に関わる経験を積める点が特徴です。＜ものづくりの手応えをダイレクトに実感＞自身が設計した制御は、「走る・曲がる・止まる・持ち上げる」といった車両の動きとして直接反映されます。加えて、量産後のカスタマイズ開発を通じて顧客ニーズにも応えるため、実際の現場課題に向き合いながら価値提供できるやりがいがあります。＜幅広い経験と裁量ある環境での成長＞少量多品種の開発により、多様な産業車両・技術に携わることができ、エンジニアとしての引き出しを広げられます。また、開発は内製中心で進めており、自ら考え実装までやり切る裁量とスピード感のある環境です。

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株式会社豊田自動織機

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全社品質マネジメントシステムの改善・強化、全社横断の製品品質リスク管理強化に向けたしくみ構築

職種/業界

品質管理 / 自動車部品

年収

580万円～1,120万円

勤務地

愛知県刈谷市

■同社にて、以下の業務を担当いただきます。・同社グループの品質マネジメント体制強化に向け、同社の抱える課題整理と対応策の企画・検討・品質リスク管理体制強化に向けたしくみの構築、運用【具体的には】・社内各事業部の品質情報モニタリングを通じたしくみの脆弱性把握およびその対応・同社マネジメントレビュー体制の改善および事業部における運用支援・全社品質保証規程体系の維持・改善に向けた、全社規程の整備と、事業部規程の確認【使用言語、環境、ツール等】一般的なITスキル（Microsoft Office、等）【想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ）】・配属部署での経験を土台にした新たな取り組みへの主体的な関与・部内の他グループへの異動（ローテーション）による新たな業務への挑戦

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株式会社豊田自動織機

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自動車用電池の生産管理

職種/業界

生産管理 / 自動車部品

年収

580万円～1,120万円

勤務地

愛知県大府市　他

同社にて、　生産管理業務全般(生産計画立案・ライン稼働管理・購入品手配・物流管理等)をご担当いただきます。【具体的には】製品納入先であるトヨタ自動車や部品・材料仕入先、物流会社などの様々な会社間との調整、および、社内では製造・生産技術・技術・品質保証部門等と各種調整を担当いただきます。　◇製品納入先の出荷要求に応じて生産計画(工程別生産計画数)を立案　◇社内各部署(製造・生産技術・技術・品質保証部門等)と生産計画を調整　◇購入品手配、発注システム管理　◇物流会社との輸送調整、倉庫内の在庫管理　◇試作品の流動管理

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トヨタ紡織株式会社

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新製品提案や新規PJT管理／推進＜各完成車メーカー向け＞

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 自動車部品

年収

900万円～1,100万円

勤務地

愛知県豊田市

新製品開発プロジェクトの管理・推進（開発日程・原価・質量・性能目標達成活動）をご担当いただきます。組織のミッションは、「全てのプロジェクトの製品開発でQCDを遵守することで、顧客の期待に応える」こと。収益目標や要求品質の達成をしながら、競合他社を凌駕した移動空間製品の開発を行っています。 ※PJT例：トヨタ・スズキ・ダイハツ・スバル・北米・中国・アジアなど ■業務の流れ ◇受注前：客先への次期プロジェクトへの新製品提案・競合他社のベンチマークをしながら、競合を凌駕した移動空間製品の開発・担当顧客・車種への定期的な提案 ◇受注後：新製品開発の進捗管理・開発指示・開発目標値(売価、質量、性能目標)を客先と整合し、収益目標・原価設定及び社内展開・プロジェクトの進捗管理(原価・質量・日程) ・フェーズごとの審議、次のステップへの移行可否を判断 ■業務の特徴プロジェクトの指揮者として社内外をまとめるポジションです。全社に対してリーダーシップを取り指示を出していくため権限が大きく、マネジメント能力が磨かれます。また、プロダクト企画機能を今後アジア・ヨーロッパなどにも拡張をしたいと考えているため、海外含め活躍範囲を広げることが可能です。

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日産自動車株式会社

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テクニカルエンジニア〈自動運転〉

職種/業界

実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）

年収

450万円～1,000万円

勤務地

神奈川県厚木市

■自動運転に関する実験業務をご担当いただきます。【具体的には】・市街地一般道における自動運転を実現するための知能化車両の試作・製作を実施・試作車両を用いた走行確認や走行実験を通じて、性能評価や課題抽出を行う・車載知能化システム（ソフト・ハード）の開発に携わり、プロジェクトマネジメントやパートナー企業との連携を実施・クラウドによる連携型自動運転システムを活用した実験運用構築・実験データの収集・解析を通じて、システムの課題を抽出し改善提案を行う【職務の魅力】自動運転技術における試作、実験、評価、解析といった業務を通じて、専門性を磨くことができる環境です。業務は2～3名の小規模なチームで進める場合もあれば、課題の規模や内容に応じて10名以上の大規模なチームを編成することもあり、臨機応変にチーム体制を変えながら進めています。個々の専門性を深めるだけでなく、チーム全体として最大の成果を生み出すことを重視しています。また、自部署内の活動にとどまらず、社内外の関係部署や試作サプライヤと協力しながらプロジェクトを推進することが多く、目標達成のために積極的に周囲を巻き込む風土があります。役職や立場にとらわれることなく、技術を中心にフラットな関係を築きながら業務を進めることができる職場です。

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株式会社豊田自動織機

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自動運転ソフト開発＜自動運転トーイングトラクター・水平搬送機器＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

580万円～1,120万円

勤務地

愛知県高浜市

自動運転車両における制御設計を担当いただきます。顧客との仕様検討から制御開発、評価、現地での実証まで一貫して関わり、車両の自動運転機能の実現・最適化を担います。【具体的には】先端技術である自動運転車両の開発において、制御領域の中核として以下の業務をご担当ください。本体車両設計、自動運転制御、上位システム構築を自社内で垂直統合開発しており、顧客と合意した要求仕様をもとに、各設計担当と密に連携しながら開発を推進していきます。開発の中核を担うポジションとして、製品企画からプロジェクトの進捗管理、顧客への製品納入まで、開発全体のプロセスに一貫して関わっていただきます。＜主な業務＞・顧客との要件定義・制御仕様の検討・自動運転車両の制御プログラム開発・シミュレーションおよび机上でのシステム評価・実機を用いた評価・検証・客先での実証実験対応および課題のフィードバック・改善対応・ソフト／機械／電気との連携による仕様調整 ■携わる製品：トーイングトラクターや工場内搬送車など【業務のやりがい】 ■現場で価値を実感できる開発環境顧客ごとに異なる要望に応じた制御開発を行うため、仕様検討の段階から深く関わることができます。また、実際に現地（空港など）へ赴き、車両を動かしながら調整・改善を行うなど、実機・現場に近い開発に携われる点も特徴です。導入後の評価や改善にも継続的に関与し、製品をより良くしていくプロセスまで担うことができます。 ■幅広い製品に関われるキャリア環境トーイングトラクターに加え、工場内搬送車など複数の製品開発に携わる機会があります。さまざまな製品に関わりながら、車両全体を見渡した設計スキルを身につけていくことが可能です。

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メーカー（機械・電気）／技術職（機械・電気）／年収1000万円以上／残業月20時間以内の求人・転職・中途採用情報

デジタルツールを活用した業務効率化支援＜産業車両＞

技術戦略に基づく新規開発テーマの企画・推進＜ロボティクス分野＞

産業車両自動運転に関わる上位システム開発

高度化を実現するセンサ基盤技術開発＜知能化製品＞

制御システム開発エンジニア＜産業車両＞

全社品質マネジメントシステムの改善・強化、全社横断の製品品質リスク管理強化に向けたしくみ構築

自動車用電池の生産管理

新製品提案や新規PJT管理／推進＜各完成車メーカー向け＞

テクニカルエンジニア〈自動運転〉

自動運転ソフト開発＜自動運転トーイングトラクター・水平搬送機器＞

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デジタルツールを活用した業務効率化支援＜産業車両＞

技術戦略に基づく新規開発テーマの企画・推進＜ロボティクス分野＞

産業車両自動運転に関わる上位システム開発

高度化を実現するセンサ基盤技術開発＜知能化製品＞

制御システム開発エンジニア＜産業車両＞

全社品質マネジメントシステムの改善・強化 、全社横断の製品品質リスク管理強化に向けたしくみ構築

自動車用電池の生産管理

新製品提案や新規PJT管理／推進＜各完成車メーカー向け＞

テクニカルエンジニア〈自動運転〉

自動運転ソフト開発＜自動運転トーイングトラクター・水平搬送機器＞

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