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■同社にて、物流領域のSEをご担当いただきます。 【具体的には】 物流(ロジスティクス)領域向けのシステムエンジニアとして下記の業務を担当していただきます。 ・物流や倉庫関連の顧客と直接コミュニケーションを図り、基本設計、詳細設計業務を推進 ※設計以降はベトナムオフショア側の実装エンジニアで構成されるプロジェクトチームの適切な部署へ仕様を伝達、案件推進管理、オフショア開発へとつなぎます。 ・顧客リリース前の成果物レビュー検査、およびリリース後の運用サポートを担当し継続した顧客リレーションを構築
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■同社にて、航空領域のSEをご担当いただきます。 【具体的には】 航空領域向けのシステムエンジニアとして下記の業務をご担当いただきます。 ・航空会社の顧客と直接コミュニケーションを図り、基本設計、詳細設計業務を推進 ※設計以降はベトナムオフショア側の実装エンジニアで構成されるプロジェクトチームの適切な部署へ仕様を伝達、案件推進管理、オフショア開発へとつなぎます。 ・顧客リリース前の成果物レビュー検査、およびリリース後の運用サポートを担当し継続した顧客リレーションを構築
クライアントでのデジタル・トランスフォーメーション（DX)推進に向けたデータ連携、統合、分析、利活用の基盤構築プロジェクトのプロジェクトマネージャをご担当いただきます。 【具体的には】 以下の作業等に従事していただきます。 ■プロジェクト計画の策定 ■チーム編成とリソース管理 ■データマネジメント基盤の設計・構築の統括 ・データ連携I/F設計 ・データ統合基盤構築 ・データガバナンス策定 ・データ分析基盤構築 ■プロジェクト進捗のモニタリング ■ステイクホルダーとの連携 ■リスク管理（技術、スケジュール、コスト） ■プロジェクト成果の取り纏め（リリース準備、教育・トレーニング、運用態勢整備） ■ゆくゆくはマネージャー職として部下の管理をご担当いただきたいと同社は考えています。
日本の金融機関の中枢を担うミッションクリティカルなシステムのインフラをご担当いただきます。入社後の一定期間は維持管理プロジェクトに参画いただく予定ですが、並行しているシステムエンハンス案件、また将来的に更改案件にも参画可能です。 【具体的には】 ・定例的な維持管理作業（作業時のタイムチャート・フロー・手順書の作成・再鑑（ダブルチェック）、稼働統計評価など） ・Linux（RHEL）環境におけるマシン作業 ・顧客と共有している課題管理の対応 ・複数の協力会社のエンジニア（各社数名）の取りまとめ など
「プロジェクトマネージャー」として、以下業務における進捗管理や顧客調整、メンバーの業務支援、提案活動をご担当いただきます。 ・セキュリティ診断に関するコンサルティング（提案、実施、結果分析、等） Webアプリケーション診断／プラットフォーム診断（ネットワーク、サーバ、OSの診断）／クラウドセキュリティ設定診断／ スマートフォンアプリケーション診断／ 生成AI活用システム リスク診断など 【具体的には】 ・ ペネトレーションテストに関するコンサルティング（提案、実施、結果分析、等） ・ Attack Surface Management製品の利用支援 ・ セキュリティ診断ツールに関するコンサルティング（提案、導入、サポート対応、等） ・ セキュリティ診断の計画策定支援、提案 ・ セキュリティ診断結果の評価～対応助言 ・ セキュリティ診断の内製化支援（常駐型、非常駐型ともに） ・ セキュリティ診断に関するコンサルティング支援（アドバイザー、常駐支援、等）
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保険業界向けシステム開発における、業務コンサルタント／ビジネスアナリスト（BA）をご担当いただきます。 ※ご経験に応じて、プロジェクトマネジメント業務の一部を担当いただく可能性もあります。 【具体的には】 1. 業務課題のヒアリング・分析 ・顧客企業の業務プロセス、課題、ニーズを丁寧にヒアリング 2. 要件定義・システム企画支援 ・顧客と共に、業務改善に必要な機能や業務フローを定義 ・業務要件をITシステム要件へと変換 ・開発チームに対して仕様の伝達・折衝 3. プロジェクトマネジメント支援 ・要件定義フェーズの進行管理 ・顧客と開発チームの橋渡し ・テスト計画や受入支援、リリース計画への参画
■自動運転・ADAS（先進運転支援システム）向けのセンシングアプリケーションにおいて、Perception（認識）開発の技術的リーダーとして以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜技術的リーダーシップ・開発＞ ・センシングアプリケーション向けの組み込みソフトウェア／アルゴリズム開発の主導 ・コンピュータビジョン、オブジェクト検出、AI／MLベースの認識アルゴリズム開発 ・対象ハードウェア（GPU／SoCなど）へのアプリケーション実装 ・認識アルゴリズムの設計、学習、検証、テストに関する技術文書の作成・管理 ＜プロジェクト・チーム管理＞ ・認識アルゴリズム開発チームの指導・育成および技術サポート ・システムエンジニアやハードウェア開発者など他部門との連携 ・プロジェクト進捗管理（スケジュール・タスク・成果物管理） ・ASPICEに準拠した開発体制の推進 ＜コンプライアンス・品質保証＞ ・ISO 26262（機能安全）および自動車業界標準への適合 ・各工程におけるドキュメントの作成・レビュー・維持
■同組織は、交通事業者（主に鉄道会社）向けの座席予約システムや運行管理システムの開発を手がけています。現在、中部地区の顧客を中心に事業を展開していて、鉄道をはじめとする交通インフラは社会基盤として不可欠であるとともに、サービスの多様化も進んでいます。こうした状況を受け、同社へのシステム刷新に向けたアプリケーション開発の依頼も増加していて、今後の事業拡大を見据え、組織体制の強化を図ることになりました。社会基盤を共に支えていける方を同社は募集しています。 【具体的には】 交通業界向けの業務系システム開発をご担当いただきます。務の流れとしては、同社グループと連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。 経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもご担当いただきます。プロジェクトは大小様々な規模がありますが、関わる人数は5名～20名程度と幅があります。組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けいていく方針です。 【ポジションの魅力】 人々が生活する上で重要な社会インフラに貢献することができ、大小さまざまな規模のプロジェクトをご担当いただくことが可能なため、エンジニアとしての成長機会が多くあります。
■自動運転・先進運転支援システム（ADAS）におけるアプリケーション開発のリーダーとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜技術的リーダーシップ・開発＞ ・アダプティブクルーズコントロール（ACC）、レーンキープアシスト（LKA）、自動運転機能などのアプリケーション開発を主導 ・高度な開発および量産フェーズでのアプリケーション設計・改善 ・ADASアルゴリズムの設計および組み込み実装 ＜プロジェクト・チーム管理＞ ・開発チームのマネジメント、育成、技術支援 ・システムエンジニア、ハードウェアエンジニア、アプリケーション開発者などとの部門横断的な連携 ・スケジュールやタスクの計画、成果物の進捗管理 ・チームがASPICE準拠の開発プロセスを遵守するようマネジメント ＜コンプライアンス・品質保証＞ ・ISO 26262（機能安全）などの自動車業界標準への適合確認 ・ソフトウェアアーキテクチャ、設計仕様、テスト結果などのドキュメント管理
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■小売・EC領域のプロジェクトにおいて、以下の業務を担当していただきます。 各職種は、提案から設計まで幅広く関与し、顧客のビジネス変革を実現するためのエンドツーエンドのソリューション提供を目指していただきます。 【具体的には】 プロジェクトマネージャー（PM） ・顧客の業務課題をヒアリングし、最適なシステム提案を実施 ・要件定義、基本設計、システムアーキテクチャの策定 ・プロジェクト全体の進捗・品質・リスク管理および各種調整 ・WMS（Warehouse Management System）など小売・物流業界固有のシステム知識を活かし、顧客に最適なソリューションを提供 ※下記提案活動も兼任する可能性があります。 ・顧客向け提案資料の作成およびプレゼンテーションの実施 ・技術的視点からのコンサルテーションとソリューション設計の支援 ・顧客要求の整理、技術デモやPoC（概念実証）のリード ・小売／EC領域特有のシステム（ECサイト、販売管理、POS／決済、OMO／オムニチャンネル）の知見を活かす マネージャーの役職以上は、人員リソースや収支の管理業務も担当していただきます。
同社はグループの一員として、さまざまなプロジェクトを担当しています。主な役割としては、設計等の処理方式の決定、協力会社への作業指示、管理及びレビュー、上位ベンダーとの調整業務となりますので、上流工程から経験を積むことができます。設計工程においては、特に非機能要件を担当するケースが多いのが特徴です。 【具体的には】 ・顧客要件に基づく、オンプレミス環境上へのサーバOS設計（特に、RHEL）・ミドルウェア設計・構築（特に、JP1） ・顧客要件に基づく、AWSクラウドシフトまたはリフトに関わる一連の設計、構築、テスト、移行業務（要件により用いるAWSサービスは異なる） ・構築した各サーバでのOS・ミドルウェアの動作検証 ・現行システムから新システムへの移行作業（サーバ移行・データ移行） など 【取り扱う製品事例】 ・同グループ製品(アプリケーションサーバ、DB、運用)、仮想化(Vmware)、OS(RHEL、Windows)、Oracle等の主要な製品と、shell製造など ・クラウド（AWS、Azule）
■ADASおよび自動運転（AD）システム開発における技術リーダーとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜技術的リーダーシップ・開発＞ ・SYS-02～SYS-05 におけるシステム開発活動の主導 ・コンセプト立案、アルゴリズム設計、テストシナリオ・検証戦略の策定 ・実験の実施およびデータ分析を通じたシステムの最適化 ＜プロジェクト・チーム管理＞ ・システム開発チームのリードと技術支援・育成 ・開発スケジュール管理、タスクの割り当て、成果物の進捗管理 ・アプリケーション開発、ハードウェア、システムエンジニア等との部門横断的な連携 ・ASPICEに準拠した開発体制の整備・推進 ＜コンプライアンス・品質保証＞ ・ISO 26262（機能安全）および自動車業界標準への準拠 ・SYS-02～SYS-05に関する技術ドキュメントの管理
同社グループの一翼を担うIT企業として、金融、社会インフラ・公共、製造・流通など幅広い分野でのシステム構築の実績を有しています。 証券会社向けシステムのインフラ基盤を支える部門での募集を行ないます。社会インフラの一部である証券市場系分野や、金融分野においてミッションクリティカルな証券会社のシステム開発プロジェクトをダイレクトに対応していることもあり、多くの引き合いがある状況です。大型案件の受注も増えているため、組織の中核を担う人財の採用が不可欠です。
■同社グループの一翼を担うIT企業として、金融、社会インフラ・公共、製造・流通など幅広い分野でのシステム構築の実績を有しています。 生命保険・損害保険会社向けシステムのインフラ基盤を支える部門での募集を行ないます。同社グループの中で社会インフラの一部である金融分野の保険領域のプロジェクトをダイレクトに対応していることもあり、多くの引き合いがある状況です。大型案件の受注も増えているため、組織の中核を担う人財の採用が不可欠です。 ここ数年はクラウドの要素を含んだ案件の割合が多く、常に最先端の技術に触れながら業務スキルを高めることが可能です。同社グループには技術に対する約1300種類の研修メニューが存在するため、社会人としてエンジニアとしての成長を目指す方が求められています。 【具体的には】 生命保険会社もしくは損害保険会社向けシステムのインフラ基盤のプロジェクトにアサインします。メインとなるユーザーに対してロングスパンで対応するケースが多く、更改案件、マイグレーション案件、維持保守案件など複数ありますので、これまでの経験を踏まえて業務をご担当いただく想定です。 ・要件定義、システム設計、システムの構築・設定作業 ・担当システムの維持・保守 ・社内関連部門やベンダーとの折衝・調整 プロジェクトリーダーとしての経験をお持ちの方には上記業務の取りまとめ、顧客折衝などの管理業務をご担当いただきます。同社グループとともにプロジェクトを推進することが多くなりますが、同社が上流から着手する割合は多く顧客含めて関係者との折衝・調整力が必要となります。
■同組織では、これからのDX成長戦略として、生成AIやをノーコード／ローコード製品を活用した業務アプリケーション開発に係る事業に力を入れていて、今後の事業拡大を行っていく上で、組織体制の強化を必要としています。今後、様々な顧客や業務システム開発・維持対応を行う上で、プロジェクト推進やシステム開発を共に行っていただけるメンバーを同社は募集しています。 金融業界における生成AIやをノーコード／ローコード製品を活用した業務アプリケーション開発は、これから成長していく分野として社内でも注目されていて、実践と成果により早期にスキルアップ・キャリアアップを目指せるポジションです。 【具体的には】 金融(生保・損保)分野における当組織の経験・ノウハウをベースに、生成AIやをノーコード／ローコード製品を活用した業務アプリケーション開発をご担当いただきます。 ＜詳細＞ 同社グループと連携しながら要件定義などの上流設計から、下流のテスト、リリースにいたるまで一連の流れに沿って開発を進めていきます。開発スタイルはパッケージ／ツールを基準としたカスタマイズやアドオンで対応しています。
■同組織は、金融系（主に証券会社向け）の企業を対象とした、ミッションクリティカル性を求められる高品質なシステム開発を行う部署となります。 今後更なる事業拡大を行っていく上でプロジェクトメンバー増加が必要となっていて、同社はリーダー層・担当層採用を行い組織拡大を考えています。 同社は新しい分野にもチャレンジすることを推奨され、キャリア支援も含めたバックアップを受けることのできる環境です。 【具体的には】 主に証券会社向け業務システム開発（制度対応、改善エンハンス） 上流工程～下流工程（リリースまで）全工程を対応 ＜実例案件＞ ・証券会社バックオフィス業務システムの開発／維持対応 ・機能拡充など保守開発案件における顧客調整／折衝 ・担当範囲システムに対する上流設計からリリースまでの開発作業、開発チーム管理 ・同社領域拡大に対するシステム立案／検討／推進
■大手生命保険会社システムのインフラ、基盤構築、および保守を担当する組織であり、これまで顧客からの信頼のもと、永く携わってきた部門です。今後より一層顧客からの信頼を得ることで新たな領域への進出、DX推進などにも積極的に取り組んでいこうとしています。 【具体的には】 ・サーバーや仮想化基盤の設計・構築・運用業務 ・クラウド環境（プライベートクラウド、AWS、Azureなど）やオンプレミス環境のインフラ設計・構築 ・システムパフォーマンスの最適化およびトラブルシューティング ・システム化構想・提案 ・プロジェクトの計画・推進（インフラ設計・構築業務） ・チームの管理、メンバーの育成・指導 顧客／同社の規定する開発プロセスに準じた業務を遂行します。 ご対応いただく業務は、スキルに応じますので、上記全てを入社後から即対応いただくものではありません。未経験の作業などは、既存担当メンバーの指導を受けながら習得いただき、その後の習熟度に応じ、適時お任せする役割を決めていくこととなります。
■世界有数の自動車メーカーを顧客に持つ、自動車向けソフトウェア配信サービスのAWS基盤サーバを担当して頂きます。 【具体的には】 ・利用ユーザからの問合せ対応 ・アラート検知からのインシデント対応（調査・分析・検討・対処・改善） ・サーバメンテナンス対応（例：DBデータのエクスポート、システム/DBのバックアップリストア、OS/サービス/プロセスの再起動） ・二次SEチームへのエスカレーション対応 ・マイクロソフト、Red Hat、AWS等のサポートへの問い合わせ対応 ＜求人のポイント＞ ■市場価値を高める稀少な経験を積める ・最先端のサービスに関わることで、未来の自動車産業を支える専門知識と経験を獲得できます。これは、あなたの市場価値を大きく高める、他では得られないチャンスです。 ・新規運用立ち上げに携わり、チームビルディングの初期段階から貢献できるため、マネジメントスキルやリーダーシップも培うことが可能です。 ■最先端技術も取得できる 一次SEだからこそ、サービスの最前線でユーザーからの問い合わせに対応し、AWS基盤の安定稼働を直接支える重要なポジションです。 一次対応を通じて、幅広いインシデント対応スキルとAWSの深い知見を習得できます。 また、二次SEチームや各ベンダーとの連携を通じて、高度な技術や問題解決アプローチを学ぶ機会も豊富です。
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■製造業向けのインフラ環境およびシステムの構築、運用保守を行って頂きます。 グローバルガラスメーカーである日本板硝子のセキュリティエンジニアとして、幅広い業務を担当して頂きます。顧客のIS部門と一体となり、運用、開発および企画立案まで担当します。 【具体的には】 ■一例として以下のような領域に携わっていただきます。 ・ファイアウォールやプロキシサーバ等のセキュリティ対策システムの構築/運用 ・セキュリティ対策ソフトを活用したインシデントレスポンス対応（PC/サーバ/AD/メールなど） ・グローバル標準設計の検討、策定など ＜下記のようにお考えの方、おすすめの求人です＞ ・同社グループの企業で勤務したい、もしくは同社グループ案件のアサインに興味がある方。 ・SEの一通りの経験をしてみて、自己の得意技はこれからしっかり体得していこうと考えている方。 ・テレワーク、フリーアドレス、同社グループの安定処遇と福利厚生でワークライフバランスを保ち勤務したい方。
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■CSIRTは顧客向け商用システム及び自社向けシステムのセキュリティ領域、および全従業者に対する様々なセキュリティサービスを幅広く提供しています。 ご担当頂く業務は多岐にわたります。 【具体的には】 ・顧客向けシステム開発・保守運用の全工程におけるセキュリティレビュー （要件定義や設計等アーキテクトレビュー、クラウド環境構築、Webシステム・アプリ開発経験あれば尚可） ・各種セキュリティ相談へのアドバイザリー（平均年800件程度のリクエストに対応） ・脆弱性情報調査、リスクアセスメント、セキュリティ対策スキーム検討 ・顧客セキュリティ監査対応（対面有り） ・セキュリティインシデント対応（ログ分析、フォレンジック調査スキルあれば尚可） ・全社セキュリティ教育・訓練（講師経験あれば尚可） ※上記は一例です。
■同組織は、交通事業者（主に鉄道会社）向けの座席予約システムや運行管理システムの開発を手がけています。現在、関西地区の顧客を中心に事業を展開していて、鉄道をはじめとする交通インフラは社会基盤として不可欠であるとともに、サービスの多様化も進んでいます。こうした状況を受け、同社へのシステム刷新に向けたアプリケーション開発の依頼も増加していて、今後の事業拡大を見据え、組織体制の強化を図ることになりました。社会基盤を共に支えていける方を同社は募集しています。 【具体的には】 交通業界向けの業務系システム開発をご担当いただきます。業務の流れとしては、同社グループと連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。 経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもご担当いただきます。プロジェクトは大小様々な規模がありますが、関わる人数は5名～20名程度と幅があります。組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けいていく方針です。 【ポジションの魅力】 人々が生活する上で重要な社会インフラに貢献することができ、大小さまざまな規模のプロジェクトをご担当いただくことが可能なため、エンジニアとしての成長機会が多くあります。
エネルギー業界向けの業務系システムインフラ構築をご担当いただきます。業務の流れとしては、同社グループと連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。 ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなども担当いただきます。プロジェクトは中小様々な規模がありますが、関わる人数は5名～20名程度と幅があります。組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けいていく方針です。
■同組織は、交通事業者（主に鉄道会社）向けの座席予約システムや運行管理システムの開発を手がけています。現在、中部地区の顧客を中心に事業を展開していて、鉄道をはじめとする交通インフラは社会基盤として不可欠であるとともに、サービスの多様化も進んでいます。こうした状況を受け、同社へのパブリッククラウドを中心としたシステム刷新に向けたインフラ構築の依頼も増加していて、今後の事業拡大を見据え、組織体制の強化を図ることになりました。社会基盤を共に支えていける方を同社は募集しています。 【具体的には】 交通業界向けの業務系システムインフラ構築をご担当いただきます。業務の流れとしては、同社グループと連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。 経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもご担当いただきます。プロジェクトは中小様々な規模がありますが、関わる人数は5名～10名程度と幅があります。組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けていく方針です。 【ポジションの魅力】 人々が生活する上で重要な社会インフラに貢献することが可能で、大小さまざまな規模のプロジェクトをご担当いただくことが可能なため、エンジニアとしての成長機会が多くあります。
■同組織は、防衛関連官公庁向けのシステム開発を手がけています。本ビジネスは国防や安全保障を担う国家の基盤という非常に重要な枠割を担っていて、近年の情勢を踏まえ、同社へのシステム刷新に向けたアプリケーション開発の依頼も増加していて、今後の事業拡大を見据え、組織体制の強化を図ることになりました。国の安全保障基盤を共に支えていける方を同社は募集しています。 【具体的には】 防衛関連官公庁向けの業務系システム開発をご担当いただきます。業務の流れとしては、同社グループと連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。 経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもご担当いただきます。プロジェクトは大小様々な規模がありますが、関わる人数は5名～10名程度と幅があります。組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けていく方針です。 【ポジションの魅力】 防衛関連ということで、普段目に触れる機会はあまりありませんが、国の安全保障をささえるということで、社会インフラに貢献することが可能で、大小さまざまな規模のプロジェクトをご担当いただくことが可能なため、エンジニアとしての成長機会が多くあります。
■同組織は、防衛関連官公庁向けのシステム開発を手がけています。本ビジネスは国防や安全保障を担う国家の基盤という非常に重要な枠割を担っていて、近年の情勢を踏まえ、同社へのシステム刷新に向けたインフラ構築の依頼も増加していて、今後の事業拡大を見据え、組織体制の強化を図ることになりました。国の安全保障基盤を共に支えていける方を同社は募集しています。 【具体的には】 防衛関連官公庁向けの業務系システムインフラ構築をご担当いただきます。業務の流れとしては、同社グループと連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。 経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもご担当いただきます。プロジェクトは中小様々な規模がありますが、関わる人数は5名～20名程度と幅があります。組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けていく方針です。 【ポジションの魅力】 防衛関連ということで、普段目に触れる機会はあまりありませんが、国の安全保障をささえるということで、社会インフラに貢献することが可能で、大小さまざまな規模のプロジェクトをご担当いただくことが可能なため、エンジニアとしての成長機会が多くあります。
■高速道路事業者に対して、蓄積した膨大な画像・映像データの分析により高精度かつ自動で高速道路上・サービスエリア／パーキングエリアの異常を検出する社会インフラDXに関する画像処理システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っている同社にて、グループ会社との協業をし、顧客との打ち合わせ、仕様調整・仕様検討から開発・テスト・納品まで一貫して業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・AI（ディープラーニング）画像処理システムの提案活動 ・システム受注後の設計から現地調整 ・プロジェクト管理（工程管理、品質管理） ※携わるシステムは、高速道路上に設置されているカメラからの画像・映像の画像処理を実施します。異常事象を検出して、道路管制センターにレポートし、必要に応じて交通情報の表示板（渋滞情報、落下物情報など）に情報が反映をされます。高速道路における異常事象の一例として、車の停止、渋滞、落下物、逆走、蛇行などが挙げられます。 ※顧客に提供するソリューションのコアな部分の開発がされていて、顧客の要望に合った形でカスタマイズし、提供をいただきます。 ※1プロジェクトの期間は1年～3年です。大きなプロジェクトを1つ担当しつつ、小規模のプロジェクト・開発案件を数件掛け持ちしながら業務を行います。 【この仕事の魅力・面白さ】 安心・安全に高速道路を通行できるのも、自身が携わっていたシステムがなければ難しいと言っても過言ではないほど、重要なシステムに携わることができます。高速道路で自分が携わったシステムを目の当たりにすることもでき、社会への貢献を感じることができます。
■同社にて、車載向けIVI（In-Vehicle Infotainment）に対する上流設計（要求仕様書、基本設計書を作成し、顧客に報告するまで）をお任せします。 【具体的には】 ・車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計 ・メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計 【入社後のキャリア】 ・顧客企業の3年後や6年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。 ・将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待しています。 【この仕事の魅力・面白さ】 車載IVIでは、IVI（in-vehicle infotainment）やメーター、HUD（Head-Up Display）を機能統合したシステムが、主流になってきています。近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。一緒に達成感を味わってみませんか。
同社にて、自社プライム案件のmcframeの構築プロジェクトに参画し、要件定義～テストの行程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます 【具体的には】 ■案件名：mcframeの上流工程、製造工程、テスト工程 ■詳細：mcframe（領域単位）の要件・仕様策定（顧客対応） ■担当範囲：TL：要件定義、基本設計、稼働準備ー ※スキルに合わせてご相談します。 ■開発手法：ウォーターフォール型(V字モデル) ※パッケージ（アドオン開発）に最適化 【ポジションの魅力】 ・顧客の直接の要望を聞き、運用をパッケージに合わせるFit to Standardを方針として折衝することになります。運用整備から関わることができるので、数多くのお客様の運用を知ることができ、コンサルティング能力を身に着けることができます ・TL→PLとステップアップし、SEのエキスパートまたはプロジェクトマネージャに進むことができます
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■SAPを利用する顧客業務の効率化とDXを推進するSAP BDCプロジェクトに参画いただきます。 【具体的には】 ・SAPシステムのみならず、non-SAPシステムからのデータ集約 ・データ分析・機械学習処理における最適なソリューションを設計・実装 ・現場の業務変革を技術面からリード 【役割・期待】 ・技術的には、パブリッククラウドやプライベートプラウド、ETLなどの経験を活かし、SAP BDCをサービスインするにあたり最適なアーキテクチャ構成を提案、設計、導入、テスト、サービス化することがミッションです。 ・SAPに関する知識や経験が無くても、SAP BDCにかかわるデータ活用／分析の案件へのアサインも可能です。
■警察・消防などの公共システムや民需向け情報システムのSE業務および設計・開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■警察向けシステムの設計・開発： ・110番通報からの現場特定および警察官の現場急行支援システムの設計・開発 ・警察業務の効率化、および警察官の働き方改革に繋がるシステムの提案・開発 ■民需向け配送支援システムの設計・開発： ・GISをコアとした配送支援技術を活用し、ライドシェア事業管理など新たな市場創出に向けたシステムの提案・開発 【この仕事の魅力・面白さ】 GIS（地図情報システム）をコア製品とし、市民の事件や事故に関する110番通報の受理から現場警察官に現場急行支援する警察向けシステムや、市民の食料品を指定日時・場所へ配送する民需向け配送支援システムで地域社会の安心・安全を情報システム面で支えています。 高度な技術力と緻密な設計が求められるため、継続的な学習とスキルアップが必要です。特に警察向けシステムでは、迅速かつ正確な対応が求められるため、設計・開発の各段階で高い品質を維持するやりがいがあります。
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インフラソリューション企画をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）ソリューション企画 ・ITインフラ領域における新規ソリューションの企画・立上げをエンジニアリング(SE)チームや他部署と密接に連携しながら推進。 ・新規ソリューションを効率的かつ効果的に提案するためのドキュメント整理。 （2）市場調査及びリード創出 ・ITインフラ領域（公共系顧客向け）における新規ソリューションの市場調査・分析 ・定期的な訪問やミーティングを通じて顧客ニーズを把握しながら、見込み顧客を創出 【ポジションの魅力】 ・中長期的な事業戦略を検討・立案するとともに、事業成長を継続できるビジネスモデルへの転換等を主導していく、大きなやりがいと意義を感じられるポジションです。 ・エンジニアや他事業部との接点も多く、社内における横の繋がりも重視した組織です。 ・プレーイングマネージャとしての経験が積めます。 ・公共市場において多方面での人脈形成が可能です。
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アカウント営業として、新規もしくは既存顧客の 新規ビジネスを発掘、受注、遂行をご担当いただきます。 【具体的には】 同社の戦略ソリューション、デジタルプラットフォームサービス（DaaS/VDI、OAサービス、セキュリティソリューション）をベースに次世代ソリューションの営業を行う ※経験、年齢を勘案してマネージャー職位が検討 【ポジションの魅力・特徴】 ソリューション営業部隊として（1）ダイレクトセールス(直販)（2）プリセールス(他部支援) （3）ソリューション企画の経験ができます。 プライムSIerとして大規模な案件に携わることができる点も魅力です。
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アカウント営業として、新規もしくは既存顧客の 新規ビジネスを発掘、受注、遂行をご担当いただきます。 【具体的には】 同社の戦略ソリューション、クラウドサービス（absonne、M3DaaS、パブリッククラウド等）及びITアウトソース（NSFITOS）をベースに次世代ソリューションの営業を行う ※経験、年齢を勘案してマネージャー職位が検討 【ポジションの魅力・特徴】 ITインフラ領域の営業として、ITインフラ領域の幅広い知見、顧客の業界知識を得ることができ、インフラ案件やクラウドビジネス等の経験ができます。 特に製造業／公益系の顧客を担当していて、プライムSIerとして大規模な案件に携わることができる点も魅力です。
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モバイル通信事業者様向け 通信モニタリング・SMS・CloudPBX等システムの追加開発案件のプロマネ、あるいはプロマネ補佐として、社会インフラである移動体通信ネットワークを支えるポジションをご担当いただきます。 ※海外の新しい技術や製品を展開する同社の強みを活かして海外パッケージ製品を用いたシステム提案が多いです。 案件のプライムベンダのプロマネとして、プロジェクトの計画・実行、スコープ・リスク・収益等マネジメント、顧客・メーカーとの折衝、といったプロマネ業務となります。 ＜ポジションの魅力＞ ・大手通信事業者が提供するサービスインフラ／システムのSIに携わることにより、社会インフラ構築の一旦を担っている事の実感・やりがいを感じることができます。 ・通信業界が志向する新技術への対応に日々追随し、自身で提案技術調査・検討・検証等に取り組むことができ、最先端の技術に関わることができます。 ・提案フェーズからプロジェクトの受注～保守まで一貫して担当することにより、大規模プロジェクトを幅広く経験することができます。 ・技術要素としては、NW、基盤（オンプレミス、クラウド）、ミドルウェア、AP開発を含むため、幅広く経験を積むすることができます。 ・海外メーカの製品を取り扱うことが多いため、日常的に英語に触れる機会があり、英語力の向上が図れます。
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基盤系PM／インフラリーダーをご担当いただきます。 【具体的には】 ■中～大規規模インフラプロジェクトのマネジメント ■ITインフラに関する顧客課題の抽出と解決策の提案を行うITコンサルティング 【ポジションの魅力】 データベースインフラを軸にオンプレミスのインフラおよびクラウド（パブリック、プライベート）を利用したインフラ環境構築、SaaS利用、移行対応など様々な案件があり、経験と知識の幅を広げられる環境です。基本構想段階から参画するケースも多く、また案件規模は小規模から大規模まで様々であり、上流工程の対応力を段階的に高めていくことができます。加えてマネジメント力についても段階的に強化していくことができます。 【キャリアパス・身に付くスキル】 ・ITインフラの構築・案件マネジメント経験を積むことができます。 ・DB領域におけるテクニカルスキル、特にOracle Cloudの知見、スキルが身に付きます。 ・オンプレミスのインフラ構築、クラウド／SaaSを利用した案件、オンプレ／クラウド混在環境での移行対応など様々な案件があり、インフラエンジニアとしての経験と知識の幅が広がります。
同社にて、PLとして車載開発の要件定義から結合テストまでご担当いただきます。 上記作業をメンバーを率いて推進し、成果物レビューを行い、品質担保をご担当いただきます。 【具体的には】 ・上流工程の作業 ・メンバーの成果物レビュー ・作業面での顧客調整 ・若手の育成 【開発環境】 ■通信系：RS232C / CAN / LIN / CAN-FD / CXPI / 車載Ether ■組込み ・ECU開発：Automotive SPICE / Simulink / StateFlow / MATLAB / JMAAB(MBD) / AUTOSAR AP / AUTOSAR CP / SILS / MILS ■インフラ ・マイコン：ルネサス / TI / ST Micro / NXP / サイプレス ■共通プログラミング ・開発言語：C言語 【ポジションの魅力】 ・要件分析～結合テストと幅広い工程において、存分にこれまでに培った車載プロセス、開発スキルが発揮できる ・様々な顧客対応を行うことで、これまでの経験が活かせることと新たに学ぶことができる ・若手も多いため、育成という喜びも感じられる ・PL経験後はPMへのキャリアパスが用意されている ・顧客によってはSEとして顧客戦略等も経験可能
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【担当いただきたい業務内容】 【主な顧客企業の業界】 当事業部では、航空、運輸、製造など幅広い顧客の重要なシステムを開発しています。 対象はtoC/toBを問いません。業務を支える基幹系から、航空券の予約、ネットショッピング、宅配便の受発送、オンライン決済など日常に密接したサービスなど多岐にわたります。 【開発の特徴】 現在主に取り組んでいる技術要素は下記のとおりです。 ・AWS/Azureを中心としたクラウドネイティブ ・マイクロサービスやAPIマネジメント等API技術 ・Java、F/W（Spring Bootなど）、ローコードを活用したWEBアプリケーション開発 ・データレイク、DWH、ETL、BI、AI、IoTによるデータ利活用 ・SAPの周辺開発 【プロジェクト例】 案件の特性に応じてウォーターフォールやアジャイルなど適切な開発手法を選定し、小規模では3～5名程度、大規模では数十～数百名のチームが編成されます。 ・大手スーパー EC通販/宅配サイト開発：コンテナやAPIマネジメントを活用 / 10名規模のスクラム開発 ・航空券予約システム開発：24時間365日稼働のミッションクリティカルなシステム、クラウドを活用しマイクロサービス化 / 約200名体制のウォーターフォール
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【担当いただきたい業務内容】 当事業部では、航空、運輸、製造など幅広い顧客の重要なシステムを開発しています。 対象はtoC／toBを問いません。業務を支える基幹系から航空券の予約、ネットショッピング、宅配便の受発送オンライン決済など日常に密接したサービスなど多岐にわたります。 【開発の特徴】 ご担当いただく案件により異なりますが、代表的なものを記します。 サーバーサイド: Java／C＃／Python／Node.js／Golang フロントエンド: Vue.js／React／Angular データベース: Oracle／PostgreSQL／SQLServer クラウド: AWS／Azure／GCP プロジェクト管理: Redmine／Backlog CI/CD: GitHub Enterprise／GitLab／CodeCommit／Jenkins／Ansible コンテナ: Docker／Kubernetes アーキテクチャ：クラウドネイティブ、マイクロサービス コミュニケーションツール: Slack／Teams／Zoom／Tocaro（自社製ビジネスチャット） 【プロジェクト例】 案件の特性に応じてウォーターフォールやアジャイルなど適切な開発手法を選定し、小規模では3～5名程度、大規模では数十～数百名のチームが編成されます。 ・大手スーパー EC通販／宅配サイト開発：コンテナやAPIマネジメントを活用 ／ 10名規模のスクラム開発 ・航空券予約システム開発：24時間365日稼働のミッションクリティカルなシステム、クラウドを活用しマイクロサービス化 ／ 約200名体制のウォーターフォール
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【具体的には】 海外の新しい技術や製品を顧客へ展開するCTCの強みを活かし、システムエンジニア職として顧客に対し、アプリケーション開発、製品導入の案件を担当いただきます。 担当業務例） ・ユーザ企業向けのソリューション提案 ・プロジェクト計画 ・進捗管理／品質管理／調達管理／リスク管理などプロジェクト管理全般 ・上流設計（要件定義、外部仕様設計、アーキテクチャ設計）業務 ・協力会社（オフショア企業を含む）との協業 ・顧客へのプロジェクト状況報告 【ポジションの魅力】 ・要件定義～プロジェクト計画、設計作業～構築・テスト～リリース対応作業、アジャイル型開発など、プロジェクトの一連工程、時には新しい技術や製品を活用することもあり、プロジェクト遂行力や技術力が身につきます。 中～大規模かつクリティカルな案件が多く、品質マネジメントも重要視しているため、プロジェクト運営力や経験ができます。また、社内の他部門やテクノロジーパートナーとも協働し、その中核的な役割を担って顧客と進めていくことで、コミュニケーション力や交渉力も向上します。 ・独立系SIerの強みを活かした自由度の高い、最先端の高度なソリューションの提供が可能。 ・クラウド、IoT、AI、5G等世界最先端のITベンダーがパートナー。
■同社は自動運転や電動化に関して培った高度な技術や手法を活かして、建設機械・農機メーカーの顧客に対しても技術提供を行っています。同ポジションではリーダー候補として、大手建設機械・農業機械メーカー向けに、以下のいずれかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■＜建設機械・農業機械向け車載プラットフォーム開発＞ 車載プラットフォームの要件定義から、設計、開発まで一貫して行います。実装については、協力会社と連携して行う場合もあります。その際は、協力会社の管理と成果物の品質管理も担当いたしていただきます。入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 ＜開発案件の例＞ ・プラットフォーム基盤の開発 ・油圧制御機能の電動化の開発 ■建設機械・農業機械向けの自動運転、遠隔操作に関する先行開発支援 顧客からご依頼いただいたテーマに対して、関連した先進的な技術要素を検討。それらをシステムに活用する具体的な方法を検討・検証し、顧客に提案していただきます。具体的な実装部分は協力会社の方に依頼することもあれば、自分たちで行うこともあります。 ※プロジェクトの期間は、小さいもので3か月、大きいもので1年程度となります。 開発対象例：LiDAR、ステレオカメラ、物体検知、GPS位置測定など
■大手自動車部品メーカー（Tier1）向けに、車載ECU開発における車載系プラットフォームの設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客は大手自動車部品メーカー（Tier1）となり、同社が一次受けの案件が中心となります。 ・車載ECU開発における車載系プラットフォームの開発を上流から下流まで一貫して対応していただきます。 ・入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。 ・将来的には、同社の技術力・競争力向上のために、次世代の車載系プラットフォームの先行研究を行っていただく予定です。 【開発環境】 ・車載ネットワークシステム：CAN、Ethernet 他 ・組み込みデバイス制御：SoC、PHY、I2C 他 ・組み込みOS：Linux、QNX、INTEGRITY 他 ・車載関連規格：AUTOSAR、ISO26262、ISO21434 他 【この仕事の魅力・面白さ】 ・さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。 ・最新の技術の導入を躊躇する顧客も多いことから、自身で効果を説明し、提案していく力がつきます。
■自動車メーカーに常駐し、AD／ADASソフトウェア開発の技術支援を担当いただきます。 【具体的には】 ・設計／実装／検証／評価をご担当いただきます。 【開発手法】 ・MATLAB／Simulink ・C言語によるモデルベース開発など 【同ポジションの魅力】 ”機能単体”だけではなく、ソフトウェア全般の開発に携わることもあります。入社後は、ご経験によって異なりますが、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただき、将来的にはリーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 【この仕事の魅力・面白さ】 ・自動車メーカーと共に、最先端の自動運転技術に携わることができます。 ・高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められる環境でスキルアップできます。
■多くの実績により蓄積したノウハウや技術により、顧客の目的に応じた最適なモデルベース開発のプロセス構築や改善を支援している同社にて、顧客の環境に合わせた開発プロセスの構築、開発ツール導入支援、検証環境の構築の支援をご担当いただきます。 【具体的には】 SE／MBSEの導入支援サービスとしては、以下の2種類があり、顧客の課題や環境に合わせてこれらのサービスをご担当いただきます。 ■＜プロセス導入コンサルティング＞ モデルベース開発の経験がなく、どこから進めていいのか分からないといった顧客に対して、要件分析から環境構築、導入まで包括的なサポートを提供。 ■＜モデルベース開発サービス＞ 既に要件は決まっていてツールを導入したが、うまく環境を作れないorツールが使いこなせていない顧客に対して、モデルの設計から実装、そして評価までを一貫した対応業務。 【補足事項】 ※1つのプロジェクトの期間は短いもので半年程度となり、長いものだと数年の規模となります。 ※オフショア開発も行っていて、必要に応じて海外エンジニアと連携してプロジェクトを推進しています。彼らのプロジェクト全体でのコントロールも行います。 ※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 【顧客】自動車メーカー／自動車部品メーカー／医療機器メーカー／航空宇宙メーカーなど 【この仕事の魅力・面白さ】 自動運転開発の過熱により注目を集めているMBSEの知識を学ぶことができます。また、それらの専門的な知識を活かし、顧客のシステム開発の効率向上と品質向上に貢献することができます。
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■アカウント営業（リーダーまたはリーダー候補）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・金融機関向けSI (システムインテグレーション)、アプリケーション営業 ・業務アプリケーションはスクラッチ開発が主で第三社パッケージ・自社パッケージ導入もあり ・営業戦略に基づいて商談機会の創出、提案活動、交渉、営業事務処理、実行プロジェクトサポートまで一連の営業活動サイクルを実行 【ポジションの魅力】 大手金融機関向けのアカウント営業です。 多岐に渡る領域で新規、既存ビジネスでの営業経験を積むことが可能で、スキル、キャリアアップの絶好の機会です。 また、希望があれば、欧米などの海外拠点での営業にも関わることが可能であり、グローバルな営業経験も可能です。 【キャリアパス】 所属グループの一領域のリーダー職、もしくはサブリーダー職を担当し、将来的には、営業チームを率いる役割のステップアップが可能です。 【習得可能なスキル】 ・アカウント顧客深掘のための営業戦略の立案スキル ・営業の共通的なスキル、知識（プレゼンテーション、文書作成、ロジカルシンキング、契約関連の知識など） ・金融機関向けの主要な領域、製品の知識 など
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■プロジェクトマネージャー、もしくはアプリケーションSEとして以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■証券会社向けシステム開発案件におけるプロジェクトマネージャーもしくは開発チームリーダー ・証券業務に係わるフロント／基幹システムの構築 ・ウォーターフォール型のスクラッチ案件 ・新規サービス導入、既存システムの更改対応など案件多数 ・数ヵ月～1年で完了する複数の小／中規模案件、もしくは1年～2年で完了する大規模案件の推進 【ポジションの魅力】 ・小～大規模開発案件のPM、開発リーダーとして様々な経験を積むことが可能です ・「貯蓄から投資へ」というスローガンのもと、より身近になり活況な証券業界で幅広い業務知見を得ながらエンジニアとして成長できる職場です 【キャリアパス】 スキルに応じてシステムエンジニアや小・中規模プロジェクトのPM／開発リーダーとして着任し、志向と成長に応じて、将来は以下のような人材としてご活躍いただくことが想定されています。 ・大規模プロジェクトや複数案件の立上・推進を行うプロジェクトマネージャー（マネジメント力、幅広い業務・技術知見） ・技術知見を以ってシステム企画・要件定義を主導できるアーキテクト（業務要件・システムの将来像を踏まえた技術検討・提案力）
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■業務SE・PM候補＜鉄道業向け＞をご担当いただきます。 【具体的には】 ・運輸業の顧客に向けたシステムの開発及び提案 開発では既存システムへの機能拡張や老朽化更新などにおける技術課題に対する検討や対策の立案、新規システムの提案から開発、保守運用のサポートまで全工程を対象とする。 ・運輸業界に向けた業種プラットフォームの立案及び開発、業界や業種で利用されているパッケージの導入支援を行う ・顧客及び開発メンバとのコミュニケーションをはかり、進捗管理・課題管理を行う 【ポジションの魅力】 「最高の成長フィールドがそこにある」 大規模で難易度の高い案件の提案～PJ実行まで幅広い経験が可能です。 顧客事業領域が幅広く色々なニーズあり・他事業部門とのダイナミックな連携等を通じ、自ら手掛けた案件が身近に存在し社会貢献を実感することが可能です。 【キャリアパス（身に付くスキル・成長イメージ）】 様々な業務領域、技術領域を経験することで、エンジニアとしてのキャリアの幅を広げることが可能です。 領域としても上流から保守まで、幅広い領域をカバーしていて、ご自身の強みやキャリア志向性に応じたキャリアアップを図ることが可能です。
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【担当いただきたい業務内容】 ・IT戦略やIT中期計画の立案から、システム化計画策定、要件定義までの上流工程 ・AIやデータ利活用分野等の新技術を活用した業務改革支援やPoC支援 ・ITガバナンス策定や情報セキュリティ管理手法の見直しなどによる、情報システム部門の改革支援、技術顧問 ・顧客の業務移行やシステム移行の支援、および運用定着化支援 ・大規模システムのアプリケーション開発プロジェクトにおけるプロジェクト管理支援 【募集部署の概要・ミッション】 コンサルタント組織として、システム化構想・計画策定支援や要件定義支援、情報システム部門改革支援、および大規模プロジェクトのプロジェクト管理支援などのコンサルティングサービスを提供しています。
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