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自動車販売・整備業/技術職(機械・電気)/年収300万円以上/50代以上の求人・転職・中途採用情報
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板金フロント【地域限定職】
ガリバー各鈑金工場においてフロント業を担ってもらいます。顧客の車をより安心、安全にカーライフをお過ごしてもらうために、修理の案内を出したり、また来店した顧客の受付から帰るまでの対応を頂きます。 【具体的には】 1顧客の来店対応 ・来店、引取の際の顧客の受付(受付業務) ・対応作業の工程管理(受注業務) ・顧客への修理金額の提示(見積もり作成) 2事務業務 ・売り上げの作成 ・売掛、買掛管理、現金出納著、購買処理 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数%をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約3~7万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍する方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10~15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。
自動車整備士・メカニック
■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて同社に入庫される車種(国産車・輸入車)の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数%をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍する方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10~15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。
自動車整備士・メカニック
■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて同社に入庫される車種(国産車・輸入車)の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数%をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍する方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10~15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。
板金フロント【地域限定職】
■同社工場での鈑金工場のサービスフロントを担当していただきます。 キズを付けてしまったり、事故に遭ってしまわれたお客様のお車をより安心、安全にカーライフをお過ごすいただくために、 修理のご案内を差し上げたり、またご来店されたお客様の受付からお帰りいただくまでのご対応を頂きます。 【具体的な仕事内容】 (1)お客様の来店対応 ・来店、引取の際のお客様の受付(受付業務) ・対応作業の工程管理(受注業務) ・お客様への修理金額の提示(見積もり作成) (2)事務業務 ・売り上げの作成 ・売掛、買掛管理、現金出納著、購買処理 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定
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自動車検査員
■車検のコバックの検査員として検査員全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車検査員業務全般を担当いただきます。 【資格手当を大幅拡充!最高月8万円の手当を支給】 「社員への利益還元」「給与水準の全国並み化」を目指し、直近で資格手当を大幅に増額しました。 ・検査員手当:3万円/月 ・1級整備士手当:5万円/月 ・2級整備士手当:2万円/月 検査員と整備士資格手当の併用が可能で、最高で月8万円の手当を獲得できます。頑張りが給与に直結する評価制度です。 【業績好調・リピート率70%超!地域密着で安定成長】 1961年創業の歴史を持ち、現在は軽未使用車専門店と車検のコバックを主力に地域一番店を目指し業績拡大中。特にコバック事業は、「車を長く安心してお使いいただく」という理念のもと、予防整備を徹底し、全国平均を大きく上回る70%超(最高76%)の高いリピート率を誇ります。年間車検台数は青森・弘前合わせて7,000台を超え、今後も店舗拡大も視野に入れています。安定した基盤で長く活躍できます。 【残業抑制と公正な評価で、働きやすさと成長を両立】 社員の働きやすさを守るため、IT部門を立ち上げ勤怠管理や工程管理を徹底し、残業抑制に力を入れています。また、社員のチャレンジ精神や向上心、実務項目などに基づいた公正な評価制度を構築・運用しており、あなたの頑張りはしっかりと昇給・昇格に反映されます。マネジメントができる方には工場長や店長へのキャリアアップの機会も提供しており、成長意欲を評価する環境です。
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自動車検査員
■車検のコバックの検査員として検査員全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車検査員業務全般を担当いただきます。 【資格手当を大幅拡充!最高月8万円の手当を支給】 「社員への利益還元」「給与水準の全国並み化」を目指し、直近で資格手当を大幅に増額しました。 ・検査員手当:3万円/月 ・1級整備士手当:5万円/月 ・2級整備士手当:2万円/月 検査員と整備士資格手当の併用が可能で、最高で月8万円の手当を獲得できます。頑張りが給与に直結する評価制度です。 【業績好調・リピート率70%超!地域密着で安定成長】 1961年創業の歴史を持ち、現在は軽未使用車専門店と車検のコバックを主力に地域一番店を目指し業績拡大中。特にコバック事業は、「車を長く安心してお使いいただく」という理念のもと、予防整備を徹底し、全国平均を大きく上回る70%超(最高76%)の高いリピート率を誇ります。年間車検台数は青森・弘前合わせて7,000台を超え、今後も店舗拡大も視野に入れています。安定した基盤で長く活躍できます。 【残業抑制と公正な評価で、働きやすさと成長を両立】 社員の働きやすさを守るため、IT部門を立ち上げ勤怠管理や工程管理を徹底し、残業抑制に力を入れています。また、社員のチャレンジ精神や向上心、実務項目などに基づいた公正な評価制度を構築・運用しており、あなたの頑張りはしっかりと昇給・昇格に反映されます。マネジメントができる方には工場長や店長へのキャリアアップの機会も提供しており、成長意欲を評価する環境です。
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自動車整備士・メカニック
■同社整備工場にて自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ■納車前点検、法令点検、車検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け 等 【上場に向けた重要な事業を担うカーモビリティ事業】 2020年に事業を開始し、中古車の販売では安定的な売上を確保することができています。 そのため、今後アフターサービスを強化することで事業としてさらに成長を加速させたいと考えています。 【アフターサービスの仕組みづくりへの貢献】 現在、事業成長に伴いアフターサービスの重要性が高まっています。 単に整備業務を行うだけでなく、将来の組織体制や業務フローの構築といった、会社の根幹に関わる重要なフェーズに、立ち上げメンバーの一人として関わることができます。 また、 既存の「型」にはまった仕事ではなく、あなたの経験やアイデアを活かし、理想的な整備体制を一緒に作り上げていくことが可能です。 一社員として、事業の成長を肌で感じられる環境です。
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自動車整備士・メカニック
■同社整備工場にて自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ■納車前点検、法令点検、車検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け 等 【上場に向けた重要な事業を担うカーモビリティ事業】 2020年に事業を開始し、中古車の販売では安定的な売上を確保することができています。 そのため、今後アフターサービスを強化することで事業としてさらに成長を加速させたいと考えています。 【アフターサービスの仕組みづくりへの貢献】 現在、事業成長に伴いアフターサービスの重要性が高まっています。 単に整備業務を行うだけでなく、将来の組織体制や業務フローの構築といった、会社の根幹に関わる重要なフェーズに、立ち上げメンバーの一人として関わることができます。 また、 既存の「型」にはまった仕事ではなく、あなたの経験やアイデアを活かし、理想的な整備体制を一緒に作り上げていくことが可能です。 一社員として、事業の成長を肌で感じられる環境です。
鈑金・塗装
■株式会社リョウシンにて、自動車(全メーカー)の鈑金・塗装業務をメインにお任せします。 【具体的には】 ・事故車両(乗用車や小型車)の鈑金・塗装業務 ・大破から小破までの修理、フレーム修正 ・部品の交換、修理 ※自動調合機など最新設備が整っています。 ※先輩が丁寧に指導しますので、ご安心ください。 【エリア最大級の規模と実績】 鈑金・塗装工場としてはエリア最大級の規模を誇り、月々約200台もの事故車両に対応しています。大破から小破まで、あらゆるケースの修理経験を積むことが可能です。 【プロを目指せる最新鋭の設備環境】 自動調合機、約20分の高速乾燥が可能な塗装ブース、最新鋭の溶接機や精密なフレーム修正機など、先進的な設備を完備。高品質と短納期を実現する環境で、一流の技術を追求できます。 【手厚い教育サポート体制】 経験豊富な先輩社員が、プロフェッショナルになれるよう丁寧に指導・サポートします。「どんな修理も承れる」高い技術力を、基礎からじっくりと学べる環境です。 【従業員同士が寄り添い合える社風】 お客様への心遣いはもちろん、「従業員同士が寄り添い合える」ことを理想としています。お互いにサポートし合う、温かく働きやすい職場です。 【安心・安定の経営基盤】 多くの損害保険会社から優良指定工場として認定されており、BSサミット会員工場でもあります。確かな信頼と実績のもと、安定した業務量が見込めます。
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自動車整備士・メカニック
■同社整備工場にて自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ■納車前点検、法令点検、車検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け 等 【上場に向けた重要な事業を担うカーモビリティ事業】 2020年に事業を開始し、中古車の販売では安定的な売上を確保することができています。 そのため、今後アフターサービスを強化することで事業としてさらに成長を加速させたいと考えています。 【アフターサービスの仕組みづくりへの貢献】 現在、事業成長に伴いアフターサービスの重要性が高まっています。 単に整備業務を行うだけでなく、将来の組織体制や業務フローの構築といった、会社の根幹に関わる重要なフェーズに、立ち上げメンバーの一人として関わることができます。 また、 既存の「型」にはまった仕事ではなく、あなたの経験やアイデアを活かし、理想的な整備体制を一緒に作り上げていくことが可能です。 一社員として、事業の成長を肌で感じられる環境です。
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自動車整備士・メカニック
■同社整備工場にて自動車整備と工場長としてのマネジメントをお任せします。 【具体的には】 ■納車前点検、法令点検、車検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け 等 ■数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務(リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など) 等 【アフターサービスの仕組みづくりへの貢献】 現在、事業成長に伴いアフターサービスの重要性が高まっています。 単に整備業務を行うだけでなく、将来の組織体制や業務フローの構築といった、会社の根幹に関わる重要なフェーズに、立ち上げメンバーの一人として関わることができます。 また、 既存の「型」にはまった仕事ではなく、あなたの経験やアイデアを活かし、理想的な整備体制を一緒に作り上げていくことが可能です。 一社員として、事業の成長を肌で感じられる環境です。 【事業成長が上場の鍵を握る!?】 同社は、現在3店舗(整備拠点併設は2店舗)を運営していますが、将来的には店舗を増やしていきたい考えがあります。 現在整備士は各拠点1名のみのため、アフターサービスの強化が急務となります。 そのため、1店舗の運営、管理のみならず、事業部長とともに、アフターサービス全体の強化や事業計画にも関わることが可能です。 まさに0を1にするフェーズを経験することができる貴重な環境です。 また、同社は現在上場を目指しており、カーモビリティ事業の成長が上場への貢献に繋がります。
自動車整備士・メカニック
■「北海道軽パーク」「車検の速太郎」各店舗にて、自動車整備業務全般をお任せします 。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・重整備、故障診断 ・お客様への立ち合い説明・予防整備や快適装備のご提案 (個人ノルマはありません!) ■スピード感に不安を感じている方へ 【広々とした工場×チーム制で体力・精神的負担を軽減】 天井が高くスペースの広い快適な工場環境で作業を行います 。1台につき2〜3名のチーム(バディ制)で分担し、手作業は実習生がしっかりサポート 。扱う車両も軽自動車が中心でパーツが軽いため、「体力面や作業スピードについていけるか不安」というベテランの方も無理なく安心して力を発揮できます 。 【突発的な重整備が少なく、予防整備中心で安心】 販売車両の半数以上が新車・高年式車のため、イレギュラーな故障修理や身体的負担の大きい大掛かりな重整備が少ないのが特徴です 。あらかじめ予測できる定期点検やトラブルを防ぐ予防整備が中心のため、計画的で無理のないペースで業務を進められます 。 ■同社で働く魅力 【ベテランの知見が活きる!接客重視の面白さ◎】 評価されるのは単なる作業速度ではなく「丁寧で分かりやすい立ち合い説明」です 。全国コンテスト挑戦やマナー研修など接客スキルを極める面白さがあります 。個人ノルマはなく過剰な提案は不要 。長年培った知識を活かし、お客様から直接感謝されるやりがいがあります 。 【65歳定年後も安心!長く活躍できる環境と福利厚生】 定年65歳(退職金あり)に加え、定年後も再雇用や知識を活かして50代・60代のベテランが検査員や後輩指導として第一線で長く活躍しています 。年2回の全社一斉連休や全額会社負担の社員旅行、エスコンフィールド観戦チケットなど手厚い社内還元もあり、腰を据えて長く働けます 。
自動車整備士・メカニック※工場長確約
■入社6ヶ月~1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には(工場長になるまで)】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入された車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長に就任いただきます。 【具体的には(工場長就任後)】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務(リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など) ほか 【年齢だけで決まらない!自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後~1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は(1)ナショナル(全国で勤務) (2)エリア限定(選択した12エリア内で勤務)(3)都道府県限定(選択した都道府県内で勤務)の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、(1)ナショナルとなります。
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自動車整備士・メカニック
■入社6ヶ月~1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には(工場長になるまで)】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入した車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長を目指していただきます。(ライセンステストあり) 【具体的には(工場長就任後)】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務(リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など) ほか 【年齢だけで決まらない!自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後~1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は⑴ナショナル(全国で勤務) ⑵エリア限定(選択した12エリア内で勤務)都道府県限定(選択した都道府県内で勤務)の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、⑴ナショナルとなります。
自動車整備士・メカニック
■入社6ヶ月~1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には(工場長になるまで)】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入した車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長を目指していただきます。(ライセンステストあり) 【具体的には(工場長就任後)】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務(リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など) ほか 【年齢だけで決まらない!自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後~1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は⑴ナショナル(全国で勤務) ⑵エリア限定(選択した12エリア内で勤務)都道府県限定(選択した都道府県内で勤務)の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、⑴ナショナルとなります。
自動車整備士・メカニック
■入社6ヶ月~1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には(工場長になるまで)】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入された車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長を目指していただきます。(ライセンステストあり) 【具体的には(工場長就任後)】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務(リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など) ほか 【年齢だけで決まらない!自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後~1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は⑴ナショナル(全国で勤務) ⑵エリア限定(選択した12エリア内で勤務)都道府県限定(選択した都道府県内で勤務)の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、⑴ナショナルとなります。
自動車整備士・メカニック
■入社6ヶ月~1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には(工場長になるまで)】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入した車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長を目指していただきます。(ライセンステストあり) 【具体的には(工場長就任後)】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務(リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など) ほか 【年齢だけで決まらない!自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後~1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は⑴ナショナル(全国で勤務) ⑵エリア限定(選択した12エリア内で勤務)都道府県限定(選択した都道府県内で勤務)の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、⑴ナショナルとなります。
自動車整備士・メカニック
■入社6ヶ月~1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には(工場長になるまで)】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入した車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長を目指していただきます。(ライセンステストあり) 【具体的には(工場長就任後)】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務(リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など) ほか 【年齢だけで決まらない!自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後~1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は⑴ナショナル(全国で勤務) ⑵エリア限定(選択した12エリア内で勤務)都道府県限定(選択した都道府県内で勤務)の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、⑴ナショナルとなります。
自動車整備士・メカニック※工場長確約
■入社6ヶ月~1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には(工場長になるまで)】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入した車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長に就任いただきます。 ※初任地は希望を優先しますが、別拠点への配属可能性もございます。 【具体的には(工場長就任後)】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務(リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など) ほか 【年齢だけで決まらない!自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後~1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は(1)ナショナル(全国で勤務)(2)エリア限定(選択した12エリア内で勤務)(3)都道府県限定(選択した都道府県内で勤務)の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、(1)ナショナルとなります。
自動車整備士・メカニック※工場長確約
■入社6ヶ月~1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には(工場長になるまで)】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入された車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長に就任いただきます。 ※初任地は希望を優先しますが、別拠点への配属可能性もございます。 【具体的には(工場長就任後)】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務(リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など) ほか 【年齢だけで決まらない!自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後~1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は(1)ナショナル(全国で勤務)(2)エリア限定(選択した12エリア内で勤務)(3)都道府県限定(選択した都道府県内で勤務)の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、(1)ナショナルとなります。
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自動車整備士・メカニック
■フランス産高級車ブランドの正規ディーラーにて、整備士を担当していただきます。 【具体的には】 ・一般整備 ・車検 ・点検 ・見積もり作成 ・納車・整備内容説明 ※基本的に業務は複数名で協力しながら行います。 1日あたりの担当車数は、車検の場合で7~8台。点検や一般整備の場合は3~4台です。 【入社後の流れ】 まずは先輩の作業のアシスタント業務を行いながら、徐々に業務の幅を広げていきます。 さらに、随時メーカーが主催する研修に参加したり、毎週の社内ミーティングで情報共有したりしながらステップアップできます。
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自動車整備士・メカニック
■「北海道軽パーク」「車検の速太郎」各店舗にて、自動車整備業務全般をお任せします 。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・重整備、故障診断 ・お客様への立ち合い説明・予防整備や快適装備のご提案 (個人ノルマはありません!) ■スピード感に不安を感じている方へ 【広々とした工場×チーム制で体力・精神的負担を軽減】 天井が高くスペースの広い快適な工場環境で作業を行います 。1台につき2〜3名のチーム(バディ制)で分担し、手作業は実習生がしっかりサポート 。扱う車両も軽自動車が中心でパーツが軽いため、「体力面や作業スピードについていけるか不安」というベテランの方も無理なく安心して力を発揮できます 。 【突発的な重整備が少なく、予防整備中心で安心】 販売車両の半数以上が新車・高年式車のため、イレギュラーな故障修理や身体的負担の大きい大掛かりな重整備が少ないのが特徴です 。あらかじめ予測できる定期点検やトラブルを防ぐ予防整備が中心のため、計画的で無理のないペースで業務を進められます 。 ■同社で働く魅力 【ベテランの知見が活きる!接客重視の面白さ◎】 評価されるのは単なる作業速度ではなく「丁寧で分かりやすい立ち合い説明」です 。全国コンテスト挑戦やマナー研修など接客スキルを極める面白さがあります 。個人ノルマはなく過剰な提案は不要 。長年培った知識を活かし、お客様から直接感謝されるやりがいがあります 。 【65歳定年後も安心!長く活躍できる環境と福利厚生】 定年65歳(退職金あり)に加え、定年後も再雇用や知識を活かして50代・60代のベテランが検査員や後輩指導として第一線で長く活躍しています 。年2回の全社一斉連休や全額会社負担の社員旅行、エスコンフィールド観戦チケットなど手厚い社内還元もあり、腰を据えて長く働けます 。
自動車整備士・メカニック
■「北海道軽パーク」「車検の速太郎」各店舗にて、自動車整備業務全般をお任せします 。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・重整備、故障診断 ・お客様への立ち合い説明・予防整備や快適装備のご提案 (個人ノルマはありません!) ■スピード感に不安を感じている方へ 【広々とした工場×チーム制で体力・精神的負担を軽減】 天井が高くスペースの広い快適な工場環境で作業を行います 。1台につき2〜3名のチーム(バディ制)で分担し、手作業は実習生がしっかりサポート 。扱う車両も軽自動車が中心でパーツが軽いため、「体力面や作業スピードについていけるか不安」というベテランの方も無理なく安心して力を発揮できます 。 【突発的な重整備が少なく、予防整備中心で安心】 販売車両の半数以上が新車・高年式車のため、イレギュラーな故障修理や身体的負担の大きい大掛かりな重整備が少ないのが特徴です 。あらかじめ予測できる定期点検やトラブルを防ぐ予防整備が中心のため、計画的で無理のないペースで業務を進められます 。 ■同社で働く魅力 【ベテランの知見が活きる!接客重視の面白さ◎】 評価されるのは単なる作業速度ではなく「丁寧で分かりやすい立ち合い説明」です 。全国コンテスト挑戦やマナー研修など接客スキルを極める面白さがあります 。個人ノルマはなく過剰な提案は不要 。長年培った知識を活かし、お客様から直接感謝されるやりがいがあります 。 【65歳定年後も安心!長く活躍できる環境と福利厚生】 定年65歳(退職金あり)に加え、定年後も再雇用や知識を活かして50代・60代のベテランが検査員や後輩指導として第一線で長く活躍しています 。年2回の全社一斉連休や全額会社負担の社員旅行、エスコンフィールド観戦チケットなど手厚い社内還元もあり、腰を据えて長く働けます 。
自動車整備士・メカニック
■「北海道軽パーク」「車検の速太郎」各店舗にて、自動車整備業務全般をお任せします 。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・重整備、故障診断 ・お客様への立ち合い説明・予防整備や快適装備のご提案 (個人ノルマはありません!) ■スピード感に不安を感じている方へ 【広々とした工場×チーム制で体力・精神的負担を軽減】 天井が高くスペースの広い快適な工場環境で作業を行います 。1台につき2〜3名のチーム(バディ制)で分担し、手作業は実習生がしっかりサポート 。扱う車両も軽自動車が中心でパーツが軽いため、「体力面や作業スピードについていけるか不安」というベテランの方も無理なく安心して力を発揮できます 。 【突発的な重整備が少なく、予防整備中心で安心】 販売車両の半数以上が新車・高年式車のため、イレギュラーな故障修理や身体的負担の大きい大掛かりな重整備が少ないのが特徴です 。あらかじめ予測できる定期点検やトラブルを防ぐ予防整備が中心のため、計画的で無理のないペースで業務を進められます 。 ■同社で働く魅力 【ベテランの知見が活きる!接客重視の面白さ◎】 評価されるのは単なる作業速度ではなく「丁寧で分かりやすい立ち合い説明」です 。全国コンテスト挑戦やマナー研修など接客スキルを極める面白さがあります 。個人ノルマはなく過剰な提案は不要 。長年培った知識を活かし、お客様から直接感謝されるやりがいがあります 。 【65歳定年後も安心!長く活躍できる環境と福利厚生】 定年65歳(退職金あり)に加え、定年後も再雇用や知識を活かして50代・60代のベテランが検査員や後輩指導として第一線で長く活躍しています 。年2回の全社一斉連休や全額会社負担の社員旅行、エスコンフィールド観戦チケットなど手厚い社内還元もあり、腰を据えて長く働けます 。
板金・塗装スタッフ【地域限定職】
■店舗併設工場にて、納車前の車の整備業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ~板金~ ・現状態を確認しての見積もり作成 ・外装の傷へこみの修復 ・内板骨格修正 など ~塗装~ ・現状態を確認しての見積もり作成 ・狭範囲から広範囲への塗装業務 ・塗料の調色業務 など 【お休みについて】 板金・塗装スタッフは土日休みが取りやすい環境です! 【キャリアパス】 ・現場で業務のスペシャリストとして活躍される方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。 ・同社は手を上げた方に仕事をお任せする風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、20代で工場長になった方や中途入社1~2年で副工場長・工場長になった方も在籍しています。(※直近5年で50店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます)
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自動車整備士・メカニック
■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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自動車整備士・メカニック
■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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自動車整備士・メカニック
■短時間車検を専門とする「車検館」所沢店でメカニックとして車検・点検をメインに担当いただきます。 【具体的には】 ・車検、定期点検、一般整備、見積り、説明 ・1日あたり平均して2~3台/人の整備を担当いただきます(店舗の月間入庫台数は100~150台/月です)。 ・入庫車輌のほとんどが個人顧客の国産車(メーカー様々)です。 ・顧客の大切な車を預かり、安全・快適なカーライフのサポート全般を提供していきます。 ・故障対応の場合、 顧客のニーズをしっかりヒアリングして、 二ーズに合わせた修理やパーツ交換などの様々な整備対応を行います。 ・ディーラーのように 「リコール」など のお詫びを必要とする仕事は基本的にはありません。 ※残業5~10H/月
自動車整備士・メカニック
自社の整備工場において、メルセデス・ベンツの点検修理を行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の法定点検(6ヶ月、12ヶ月など)、車検業務 ・テスターを使った故障診断業務 ・点検・整備箇所についての見積作成 ・部品交換および修理対応 ・サービスフロントへの整備内容報告 ■年間休日131日かつ残業なしの働きやすい環境 「働きやすい環境を整えて、安心して長期就業してほしい」という社長の思いから、完全週休二日制の土日休み、年間休日131日(指定有給込み)かつ基本的に残業なしという働き方を実現しています。同社は待ちではなく預かりの整備を基本としているため、無理に残業をして整備を行う必要が無いように入庫管理を徹底しています。 時間に追われることなく、お仕事とお休みのバランスを取りながら就業することができる環境です。 ■メルセデス・ベンツへの熱い思い 同社は「メルセデスこそが世界で最高のクルマ」という考えの元、メルセデス車の整備に特化して事業運営をしています。これまでのメルセデス整備台数は約4万台に及び、これまでの経験をもとに「お客様のメルセデスとの長いお付き合いを、同社でお手伝いしたい」そんな想いを持って社員は毎日就業しています。 ■仕事へのこだわり 同社では顧客のニーズに応えることを第一に考えており、必要に応じて中古部品での対応も行い、また専門のテスターを使用しているからこそ他社ではできない深い診断まで行っています。そのため、数多くの顧客から信頼を獲得しています。
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総合職(販売・ピット)
■同社の総合職 販売/ピットを担当していただきます。 【具体的には】 ■接客・販売業務: 店頭での商品説明や販売、レジ業務 ■店舗運営・企画: 売り場のレイアウト変更や商品ディスプレイなどの売り場づくり ■自動車関連サービス: 車の点検、タイヤ交換などの整備業務 ※オイル・タイヤ交換、オイル缶処理、廃タイヤ処理、廃バッテリー処理、床清掃、ナビゲーション取り付けなども行います 【キャリアパス】 ■幅広い業務を経験できる 転職をしなくても、車に関連する多様な職種を経験できる環境です。ピットスタッフは、タイヤ・オイル交換やカー用品の取り付けから整備まで、多様な業務を担当。多種多様な車種を扱うことで、幅広い知識やスキルを習得可能です。また、希望すればレジ・販売スタッフ・整備士への異動も可能で、働きながら自らのキャリアの方向性を考えることができます。 【ひがし北海道に根差した安定企業】 ひがし北海道を中心に店舗展開し、地域の皆様のカーライフをサポートしている安定企業です。転居を伴う転勤がなく、地域に根差して長く安心して働きたい方にぴったりの環境です。 【年間休日110日!働きやすい環境】 年間休日は110日と、業界水準と比較しても休日が多く、プライベートも大切にできます。GW、お盆、年末年始の大型連休もしっかり取得可能です。また、法令を遵守した適切な作業環境が整っています。
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自動車整備士・メカニック
■イエローハットにて、カー用品の取り付け、自動車の一般整備、車検整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備、重整備、故障診断 ・タイヤ、オイル、バッテリー等の交換 ・カーナビ、ドライブレコーダー、その他用品の取り付け 【北海道に根差して働ける】 北海道イエローハットは、道内に多数店舗を展開しており、地域密着型で安定した経営を続けています。 転居を伴う転勤は基本的にありませんので、慣れた土地で長く働きたい方に最適な環境です。 【資格取得を会社がサポート!】 整備士資格をお持ちでない方も、入社後に働きながら資格取得を目指すことが可能です。 社内外の研修制度が充実しており、経験豊富な先輩社員がしっかりとサポートします。スキルアップに応じて昇給・昇格があり、努力が報われる環境です。 【頑張りが正当に評価される環境】 年齢や経験に関わらず、日々の業務への取り組みやスキルアップを正当に評価する制度があります。実績は給与や賞与にしっかりと反映され、高いモチベーションを維持しながら働くことができます。整備士資格手当など、各種手当も充実しています。 【充実した福利厚生で安心】 東証プライム上場企業のグループ会社として、安定した経営基盤があります。退職金制度や従業員割引制度など、福利厚生も充実しており、安心して長く勤めることができます。 【多様な整備経験を積める】 乗用車だけでなく、様々な車種・メーカーの車両に触れる機会が多く、幅広い整備スキルを身につけることができます。カー用品の取り付けなど、整備士として多様な経験を積みたい方に適しています。
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自動車整備士・メカニック
■イエローハットにて、カー用品の取り付け、自動車の一般整備、車検整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備、重整備、故障診断 ・タイヤ、オイル、バッテリー等の交換 ・カーナビ、ドライブレコーダー、その他用品の取り付け 【北海道に根差して働ける】 北海道イエローハットは、道内に多数店舗を展開しており、地域密着型で安定した経営を続けています。 転居を伴う転勤は基本的にありませんので、慣れた土地で長く働きたい方に最適な環境です。 【資格取得を会社がサポート!】 整備士資格をお持ちでない方も、入社後に働きながら資格取得を目指すことが可能です。 社内外の研修制度が充実しており、経験豊富な先輩社員がしっかりとサポートします。スキルアップに応じて昇給・昇格があり、努力が報われる環境です。 【頑張りが正当に評価される環境】 年齢や経験に関わらず、日々の業務への取り組みやスキルアップを正当に評価する制度があります。実績は給与や賞与にしっかりと反映され、高いモチベーションを維持しながら働くことができます。整備士資格手当など、各種手当も充実しています。 【充実した福利厚生で安心】 東証プライム上場企業のグループ会社として、安定した経営基盤があります。退職金制度や従業員割引制度など、福利厚生も充実しており、安心して長く勤めることができます。 【多様な整備経験を積める】 乗用車だけでなく、様々な車種・メーカーの車両に触れる機会が多く、幅広い整備スキルを身につけることができます。カー用品の取り付けなど、整備士として多様な経験を積みたい方に適しています。
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自動車整備士・メカニック
■イエローハットにて、カー用品の取り付け、自動車の一般整備、車検整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備、重整備、故障診断 ・タイヤ、オイル、バッテリー等の交換 ・カーナビ、ドライブレコーダー、その他用品の取り付け 【北海道に根差して働ける】 北海道イエローハットは、道内に多数店舗を展開しており、地域密着型で安定した経営を続けています。 転居を伴う転勤は基本的にありませんので、慣れた土地で長く働きたい方に最適な環境です。 【資格取得を会社がサポート!】 整備士資格をお持ちでない方も、入社後に働きながら資格取得を目指すことが可能です。 社内外の研修制度が充実しており、経験豊富な先輩社員がしっかりとサポートします。スキルアップに応じて昇給・昇格があり、努力が報われる環境です。 【頑張りが正当に評価される環境】 年齢や経験に関わらず、日々の業務への取り組みやスキルアップを正当に評価する制度があります。実績は給与や賞与にしっかりと反映され、高いモチベーションを維持しながら働くことができます。整備士資格手当など、各種手当も充実しています。 【充実した福利厚生で安心】 東証プライム上場企業のグループ会社として、安定した経営基盤があります。退職金制度や従業員割引制度など、福利厚生も充実しており、安心して長く勤めることができます。 【多様な整備経験を積める】 乗用車だけでなく、様々な車種・メーカーの車両に触れる機会が多く、幅広い整備スキルを身につけることができます。カー用品の取り付けなど、整備士として多様な経験を積みたい方に適しています。
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自動車整備士・メカニック
■イエローハットにて、カー用品の取り付け、自動車の一般整備、車検整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備、重整備、故障診断 ・タイヤ、オイル、バッテリー等の交換 ・カーナビ、ドライブレコーダー、その他用品の取り付け 【北海道に根差して働ける】 北海道イエローハットは、道内に多数店舗を展開しており、地域密着型で安定した経営を続けています。 転居を伴う転勤は基本的にありませんので、慣れた土地で長く働きたい方に最適な環境です。 【資格取得を会社がサポート!】 整備士資格をお持ちでない方も、入社後に働きながら資格取得を目指すことが可能です。 社内外の研修制度が充実しており、経験豊富な先輩社員がしっかりとサポートします。スキルアップに応じて昇給・昇格があり、努力が報われる環境です。 【頑張りが正当に評価される環境】 年齢や経験に関わらず、日々の業務への取り組みやスキルアップを正当に評価する制度があります。実績は給与や賞与にしっかりと反映され、高いモチベーションを維持しながら働くことができます。整備士資格手当など、各種手当も充実しています。 【充実した福利厚生で安心】 東証プライム上場企業のグループ会社として、安定した経営基盤があります。退職金制度や従業員割引制度など、福利厚生も充実しており、安心して長く勤めることができます。 【多様な整備経験を積める】 乗用車だけでなく、様々な車種・メーカーの車両に触れる機会が多く、幅広い整備スキルを身につけることができます。カー用品の取り付けなど、整備士として多様な経験を積みたい方に適しています。
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自動車整備士・メカニック
■イエローハットにて、カー用品の取り付け、自動車の一般整備、車検整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備、重整備、故障診断 ・タイヤ、オイル、バッテリー等の交換 ・カーナビ、ドライブレコーダー、その他用品の取り付け 【北海道に根差して働ける】 北海道イエローハットは、道内に多数店舗を展開しており、地域密着型で安定した経営を続けています。 転居を伴う転勤は基本的にありませんので、慣れた土地で長く働きたい方に最適な環境です。 【資格取得を会社がサポート!】 整備士資格をお持ちでない方も、入社後に働きながら資格取得を目指すことが可能です。 社内外の研修制度が充実しており、経験豊富な先輩社員がしっかりとサポートします。スキルアップに応じて昇給・昇格があり、努力が報われる環境です。 【頑張りが正当に評価される環境】 年齢や経験に関わらず、日々の業務への取り組みやスキルアップを正当に評価する制度があります。実績は給与や賞与にしっかりと反映され、高いモチベーションを維持しながら働くことができます。整備士資格手当など、各種手当も充実しています。 【充実した福利厚生で安心】 東証プライム上場企業のグループ会社として、安定した経営基盤があります。退職金制度や従業員割引制度など、福利厚生も充実しており、安心して長く勤めることができます。 【多様な整備経験を積める】 乗用車だけでなく、様々な車種・メーカーの車両に触れる機会が多く、幅広い整備スキルを身につけることができます。カー用品の取り付けなど、整備士として多様な経験を積みたい方に適しています。
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自動車整備士・メカニック
■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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自動車整備士・メカニック
■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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自動車検査員
■イエローハット店舗にて、自動車検査員としての業務を専任でお任せします。 【具体的には】 ・完成検査業務(車検の適合・不適合の判定) ・保安基準適合証などの書類作成・管理 ・整備スタッフへの点検・整備指示 ・顧客への検査結果の説明、部品交換の提案などの接客業務 ※原則として実務としての整備作業は行わず、検査・管理業務に専念していただきます。 【高水準の給与を確約】 検査員専任での募集のため、初年度年収553万~605万円を確約します。今夏には諸手当のベースアップ(一律+2万円予定)も控えており、検査員手当は最大で7万5,000円になる見込みです。 【輸入車割合は約40%!多様な車種に携われる】 国産全メーカーはもちろん、ベンツやマクラーレンなどの輸入車・特殊車両も入庫します 。新山下店は輸入車の割合が全体の約40%を占めています 。特定のメーカーに縛られず、ディーラーにはない幅広い車種の経験を積むことができます 。 【シフト制で土日休みも柔軟に取得可能】 年間休日は110日(指定有給5日を含めると実質115日)です。シフト制ですが、1ヶ月ごとのシフト提出で月1〜2回程度の土日休み希望にも柔軟に対応可能です。休みを取りやすい風通しの良い環境です。
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自動車整備士・メカニック
【ミスマッチを防ぐ!事前のカジュアルな工場見学も歓迎】 入社後のミスマッチをなくすため、カジュアル面談や工場見学を実施しています。何でも隠さずに相談できるオープンな社風ですので、気軽にご相談できます。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ・立ち会い車検による顧客への説明や提案 ※扱う車両は軽自動車と普通車が9:1(スズキ車が7〜8割) ※重整備は希望しない限り基本的にはすべて外注 【お客様の顔が見える!立ち会い車検で大きなやりがいを】 「車検の速太郎」を導入しており、メカニックが直接お客様へ整備内容の説明や提案を行います。お客様の顔が見えることでプロ意識が芽生え、自分の提案に納得していただいたり、直接感謝の言葉をもらえたりと、単なる作業にとどまらない大きなやりがいを感じられます。 【残業月15h程度&休日の柔軟な相談OKで働きやすさ抜群】 「濃密に作業し、残業しないで帰る」方針により、残業は月平均15時間程度です。また「年1回は長期連休を取りたいから土日祝は必ず出勤する」といったライフスタイルに合わせた柔軟な働き方の相談にも応じています。入社初日から有給休暇が10日付与されるのも嬉しいポイントです。 【入社後の資格取得を会社が負担!キャリアアップを応援】 入社後の自動車検査員資格の取得にかかる費用は会社が負担します。ゆくゆくは検査員として年収450万円以上、工場長などの責任者クラスとして年収550万円程度を目指すことも可能です。 【重整備なし!軽自動車メインで身体への負担も軽減】 取り扱う車両は軽自動車が9割を占めています。さらに、重整備は「勉強のためにやりたい」というご自身の希望がない限り、基本的には外注に回しています。そのため重労働による身体への負担が少なく、無理なく長く働き続けることができる環境です。
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自動車整備士・メカニック
■指定工場にて、一般車両から4t車までの自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検および法定点検 ・車検整備全般 ・重整備 【実働7.5時間&残業少なめで自分の時間も大切にできる】 残業は月平均10時間程度(1日1時間未満)繁忙期でも20時間未満と業界内でも少なめの水準。19時前には退勤できる日が多いため、終業後に家族と夕食を楽しんだり、趣味の時間を満喫したりと、平日でもプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です。 【日曜・祝日休み+充実の長期休暇でしっかりリフレッシュ!】 休日は日曜と祝日が固定でお休みとなっているため、ご家族やご友人との予定も合わせやすいのが魅力です。さらに、GW、夏季休暇、年末年始といった季節ごとの長期休暇もしっかりと取得可能。オンとオフのメリハリをつけて働けるため、心身ともにリフレッシュしながら日々の業務に取り組むことができます。 【家族も安心の充実した手当と安定した収入基盤】 給与は安定した水準をご用意。昇給は整備スキル等の実力で評価してくれます。賞与は年3回(昨年度実績)支給されます。家族手当や住宅手当など、生活を支える福利厚生が手厚く用意されている点も大きな特徴です。将来への不安を感じることなく、地元で腰を据えて長く働き続けたい方に最適です。 【無資格・未経験からでも無理なくプロを目指せるサポート体制】 「車が好きだけど経験がない」という方でも安心してスタートできるよう、先輩スタッフが丁寧にフォローします。残業が少ない分、体力的な負担を抑えながら自分のペースでじっくりと技術を習得できます。もちろん経験者や資格をお持ちの方は即戦力として優遇いたします。
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