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■日産車におけるサービスフロントとして勤務いただきます。 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 ■月平均残業時間20～40時間（支店により変動） 【働きやすさを追求した体制と制度】 キャリア／得意な業務を活かしてご活躍いただけるような体制／規律を守りながら従業員が働きやすい自由な社風が整っております。 各支店のサービス部長が、定期的に社員との面談を行っていることで、現場との距離を大事にしております。 また、残業時間抑制の為に、完全予約制で台数管理をしていることや、役員が現場の就業環境をデータでも確認を取り、各支店長に指示をする為、毎月20～40時間程に収まっております。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・月の入庫台数：600～1000台程（時期により変動）※完全予約制の為、一日のスケジュールを組みやすい環境です。 ・整備内容：点検・車検(4～5割)一般整備(2割)重整備(2割) ※フロントは別途担当がいる為、基本的には整備業務に集中することが可能です。作業完了後の整備説明等がメインです。 ※残業は毎月10～20時間程。繁忙期は30時間程（支店により変動） 【働きやすさを追求した体制と制度】 キャリア／得意な業務を活かしてご活躍いただけるような体制／規律を守りながら従業員が働きやすい自由な社風が整っております。 各支店のサービス部長が、定期的に社員との面談を行っていることや、整備士に特化したキャリア、フロントにキャリアチェンジ等の希望を可能な限り叶えます。 残業時間抑制の為に、完全予約制で台数管理をしていることや、役員が現場の就業環境をデータでも確認を取り、 各支店長に指示をする為、毎月10～20時間程。繁忙期は30時間程に収まっております。
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■日産車におけるサービスフロントとして勤務いただきます。 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 ■月平均残業時間20～40時間（支店により変動） 【働きやすさを追求した体制と制度】 キャリア／得意な業務を活かしてご活躍いただけるような体制／規律を守りながら従業員が働きやすい自由な社風が整っております。 各支店のサービス部長が、定期的に社員との面談を行っていることで、現場との距離を大事にしております。 また、残業時間抑制の為に、完全予約制で台数管理をしていることや、役員が現場の就業環境をデータでも確認を取り、各支店長に指示をする為、毎月20～40時間程に収まっております。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・月の入庫台数：600～1000台程（時期により変動）※完全予約制の為、一日のスケジュールを組みやすい環境です。 ・整備内容：点検・車検(4～5割)一般整備(2割)重整備(2割) ※フロントは別途担当がいる為、基本的には整備業務に集中することが可能です。作業完了後の整備説明等がメインです。 ※残業は毎月10～20時間程。繁忙期は30時間程（支店により変動） 【働きやすさを追求した体制と制度】 キャリア／得意な業務を活かしてご活躍いただけるような体制／規律を守りながら従業員が働きやすい自由な社風が整っております。 各支店のサービス部長が、定期的に社員との面談を行っていることや、整備士に特化したキャリア、フロントにキャリアチェンジ等の希望を可能な限り叶えます。 残業時間抑制の為に、完全予約制で台数管理をしていることや、役員が現場の就業環境をデータでも確認を取り、 各支店長に指示をする為、毎月10～20時間程。繁忙期は30時間程に収まっております。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・月の入庫台数：600～1000台程（時期により変動）※完全予約制の為、一日のスケジュールを組みやすい環境です。 ・整備内容：点検・車検(4～5割)一般整備(2割)重整備(2割) ※フロントは別途担当がいる為、基本的には整備業務に集中することが可能です。作業完了後の整備説明等がメインです。 ※残業は毎月10～20時間程。繁忙期は30時間程（支店により変動） 【働きやすさを追求した体制と制度】 キャリア／得意な業務を活かしてご活躍いただけるような体制／規律を守りながら従業員が働きやすい自由な社風が整っております。 各支店のサービス部長が、定期的に社員との面談を行っていることや、整備士に特化したキャリア、フロントにキャリアチェンジ等の希望を可能な限り叶えます。 残業時間抑制の為に、完全予約制で台数管理をしていることや、役員が現場の就業環境をデータでも確認を取り、 各支店長に指示をする為、毎月10～20時間程。繁忙期は30時間程に収まっております。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・月の入庫台数：600～1000台程（時期により変動）※完全予約制の為、一日のスケジュールを組みやすい環境です。 ・整備内容：点検・車検(4～5割)一般整備(2割)重整備(2割) ※フロントは別途担当がいる為、基本的には整備業務に集中することが可能です。作業完了後の整備説明等がメインです。 ※残業は毎月10～20時間程。繁忙期は30時間程（支店により変動） 【働きやすさを追求した体制と制度】 キャリア／得意な業務を活かしてご活躍いただけるような体制／規律を守りながら従業員が働きやすい自由な社風が整っております。 各支店のサービス部長が、定期的に社員との面談を行っていることや、整備士に特化したキャリア、フロントにキャリアチェンジ等の希望を可能な限り叶えます。 残業時間抑制の為に、完全予約制で台数管理をしていることや、役員が現場の就業環境をデータでも確認を取り、 各支店長に指示をする為、毎月10～20時間程。繁忙期は30時間程に収まっております。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・月の入庫台数：600～1000台程（時期により変動）※完全予約制の為、一日のスケジュールを組みやすい環境です。 ・整備内容：点検・車検(4～5割)一般整備(2割)重整備(2割) ※フロントは別途担当がいる為、基本的には整備業務に集中することが可能です。作業完了後の整備説明等がメインです。 ※残業は毎月10～20時間程。繁忙期は30時間程（支店により変動） 【働きやすさを追求した体制と制度】 キャリア／得意な業務を活かしてご活躍いただけるような体制／規律を守りながら従業員が働きやすい自由な社風が整っております。 各支店のサービス部長が、定期的に社員との面談を行っていることや、整備士に特化したキャリア、フロントにキャリアチェンジ等の希望を可能な限り叶えます。 残業時間抑制の為に、完全予約制で台数管理をしていることや、役員が現場の就業環境をデータでも確認を取り、 各支店長に指示をする為、毎月10～20時間程。繁忙期は30時間程に収まっております。
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■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度！働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度（通常5～10時間, 繁忙期30時間）と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日（※指定有休5日を含む）を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる！インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる！最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度（ES）の向上に力を入れています。
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■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ・お客様への整備説明等（フロント業務は別担当がおります） ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【社長が目指す、長期就業しやすい労働環境】 残業時間は、月15時間程度(通常5～10時間, 繁忙期30時間)に抑えられております。 同社では来店型営業のため、納車・引き取りの台数が少なく、業務が平準化していることも、残業が抑えられている要因です。 【整備に集中してほしい、という意向から生まれた様々な制度】 制服の貸し出しはもちろん、クリーニングも会社が行い、仕事するための環境面を整えています。 また、全ての工場設備を新設しており、スキルアップができる環境と、安心安全に整備ができる環境を両方叶えております。
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■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度！働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度（通常5～10時間, 繁忙期30時間）と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日（※指定有休5日を含む）を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる！インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる！最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度（ES）の向上に力を入れています。
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■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度！働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度（通常5～10時間, 繁忙期30時間）と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日（※指定有休5日を含む）を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる！インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる！最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度（ES）の向上に力を入れています。
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■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度！働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度（通常5～10時間, 繁忙期30時間）と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日（※指定有休5日を含む）を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる！インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる！最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度（ES）の向上に力を入れています。
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■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度！働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度（通常5～10時間, 繁忙期30時間）と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日（※指定有休5日を含む）を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる！インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる！最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度（ES）の向上に力を入れています。
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■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度！働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度（通常5～10時間, 繁忙期30時間）と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日（※指定有休5日を含む）を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる！インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる！最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度（ES）の向上に力を入れています。
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■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度！働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度（通常5～10時間, 繁忙期30時間）と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日（※指定有休5日を含む）を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる！インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる！最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度（ES）の向上に力を入れています。
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■日産車におけるサービスフロントとして勤務いただきます。 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 ■月平均残業時間20～40時間（支店により変動） 【働きやすさを追求した体制と制度】 キャリア／得意な業務を活かしてご活躍いただけるような体制／規律を守りながら従業員が働きやすい自由な社風が整っております。 各支店のサービス部長が、定期的に社員との面談を行っていることで、現場との距離を大事にしております。 また、残業時間抑制の為に、完全予約制で台数管理をしていることや、役員が現場の就業環境をデータでも確認を取り、各支店長に指示をする為、毎月20～40時間程に収まっております。
■同社の自動車整備士を担当していただきます。 【具体的には】 ■定期点検 ■車検業務 ■故障判断 ■修理・パーツ交換 ■修理箇所の確認 ■一般整備 ■重整備 【週末休みで残業も多くない環境で就業したい方へ】 休みに関しては、お客様の殆どが法人のお客様で構成されているため、週末休みの体制を取っています。 現在、月平均残業時間は15時間程度となり、ほぼ定時には仕事が終わります。（繁忙期でも20～30時間程） その背景として、月間約750台の入庫台数に対し、16基のリフトを用いて効率よく整備を行っている為です。 従業員の生活を考えた際に、工程スケジュールが間に合わない場合、お客様とご相談の上、 納期を少し後ろ倒しにしてもらうなど、臨機応変に対応するため、時間に追われることが少なく済んでおります。 そういった取り組みから、配属先によりますが、チームで整備台数1日2～4台と少なく抑えられております。 【ワークライフバランスを重視したい方へ】 ワークライフバランスを重視したい方におすすめです。 月平均の残業時間が15時間程度と合わせて隔週土曜日休みになるため、固定休日になります。
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■同社指定工場にてJEEP、ALFA ROMEO、FIAT、ABARTHの車検・点検・整備業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理、納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断、トラブルシューティング時の故障探求 ※輸入車未経験者を歓迎しております。メーカーごとのマニュアルや研修が完備されている為、じっくりと整備に携われる環境です。 ※月の入庫台数：250～400台程（エリア／時期により変動） ※整備内容：点検・車検(4割)一般整備・重整備(6割) ※ピット&リフト2基、1人1台整備を担当。 ※フロントは別途担当がいる為、基本的には整備業務に集中することが可能です。 ※残業時間：平均月残業時間10～20時間（繁忙期30時間） 【整備士の皆様に長期就業頂く為、インセンディブや残業時間抑制等の制度を約10年前から設立】 インセンディブとしてインナー制度（車検紹介制度／サービス売上）有り。（月2～3万円程） 平均月残業時間に関しても10～20時間（繁忙期30時間）となり、タイムカードを用いて整備士の方々の就業時間を管理しております。 また、月初残業時間が多かった月は、月中・月末で就業時間を少なくするなど、会社全体で残業時間抑制に取り組んでおります。
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■同社指定工場にてJEEP、ALFA ROMEO、FIAT、ABARTHの車検・点検・整備業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理、納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断、トラブルシューティング時の故障探求 ※輸入車未経験者を歓迎しております。メーカーごとのマニュアルや研修が完備されている為、じっくりと整備に携われる環境です。 ※月の入庫台数：250～400台程（エリア／時期により変動） ※整備内容：点検・車検(4割)一般整備・重整備(6割) ※ピット&リフト2基、1人1台整備を担当。 ※フロントは別途担当がいる為、基本的には整備業務に集中することが可能です。 ※残業時間：平均月残業時間10～20時間（繁忙期30時間） 【整備士の皆様に長期就業頂く為、インセンディブや残業時間抑制等の制度を約10年前から設立】 インセンディブとしてインナー制度（車検紹介制度／サービス売上）有り。（月2～3万円程） 平均月残業時間に関しても10～20時間（繁忙期30時間）となり、タイムカードを用いて整備士の方々の就業時間を管理しております。 また、月初残業時間が多かった月は、月中・月末で就業時間を少なくするなど、会社全体で残業時間抑制に取り組んでおります。
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■同社指定工場にてJEEPの車検・点検・整備業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理、納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断、トラブルシューティング時の故障探求 ※輸入車未経験者を歓迎しております。メーカーごとのマニュアルや研修が完備されている為、じっくりと整備に携われる環境です。 ※月の入庫台数：250～400台程（エリア／時期により変動） ※整備内容：点検・車検(4割)一般整備・重整備(6割) ※ピット&リフト2基、1人1台整備を担当。 ※フロントは別途担当がいる為、基本的には整備業務に集中することが可能です。 ※残業時間：平均月残業時間10～20時間（繁忙期30時間） 【整備士の皆様に長期就業頂く為、インセンディブや残業時間抑制等の制度を約10年前から設立】 インセンディブとしてインナー制度（車検紹介制度／サービス売上）有り。（月2～3万円程） 平均月残業時間に関しても10～20時間（繁忙期30時間）となり、タイムカードを用いて整備士の方々の就業時間を管理しております。 また、月初残業時間が多かった月は、月中・月末で就業時間を少なくするなど、会社全体で残業時間抑制に取り組んでおります。
■北海道内大手エネルギー企業が運営する認証工場（カーケアファクトリー）にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・法定点検（12ヶ月・24ヶ月点検） ・車検整備（入庫の9割が国産乗用車） ・一般整備（オイル・パッド交換等の消耗品交換メイン） ※1日あたりの担当台数は1ピット10台程度。スピーディーに点検を回していくスタイルです。 ※重整備（エンジン・ミッション脱着等）や冬のタイヤ交換などの重労働はありません。 ※直接の接客対応はありません（SSスタッフが窓口対応）。 【GW・お盆・年末年始は大型連休あり！】 昨年度実績では、お盆と年末年始にそれぞれ「10連休」を取得しています。繁忙期（2〜3月）は忙しくなりますが、それ以外の閑散期は定時前（15時など）に退社することも可能です。年間を通してメリハリをつけて働けるため、家族との時間や趣味の時間を大切にしたい方に選ばれています。土曜休みが取得しやすいのも嬉しいポイントです。 【「腰への負担」や「接客ストレス」から解放】 整備士の離職理由で多い「重労働」と「接客トラブル」。同社では、体力的にきついタイヤ交換や重整備は専門部隊や外注を利用するため、工場内での作業はありません。また、顧客への問診や納車対応はSSスタッフが行う分業制です。突発的な対応に追われることなく、リフトに向き合い、純粋に整備技術を発揮することに集中できる「クリーン」な環境です。 【現場決裁でスピーディー！自由度の高い社風】 大手企業ですが、整備部門に関してはトップダウンではなく、現場の工場長に大きな裁量権が与えられています。そのため現場の判断が通りやすく、堅苦しさのないフランクな雰囲気です。ご自身の経験や技術がダイレクトに評価され、頼りにされる環境です。
■北海道内大手エネルギー企業が運営する認証工場（カーケアファクトリー）にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・法定点検（12ヶ月・24ヶ月点検） ・車検整備（入庫の9割が国産乗用車） ・一般整備（オイル・パッド交換等の消耗品交換メイン） ※1日あたりの担当台数は1ピット10台程度。スピーディーに点検を回していくスタイルです。 ※重整備（エンジン・ミッション脱着等）や冬のタイヤ交換などの重労働はありません。 ※直接の接客対応はありません（SSスタッフが窓口対応）。 【GW・お盆・年末年始は大型連休あり！】 昨年度実績では、お盆と年末年始にそれぞれ「10連休」を取得しています。繁忙期（2〜3月）は忙しくなりますが、それ以外の閑散期は定時前（15時など）に退社することも可能です。年間を通してメリハリをつけて働けるため、家族との時間や趣味の時間を大切にしたい方に選ばれています。土曜休みが取得しやすいのも嬉しいポイントです。 【「腰への負担」や「接客ストレス」から解放】 整備士の離職理由で多い「重労働」と「接客トラブル」。同社では、体力的にきついタイヤ交換や重整備は専門部隊や外注を利用するため、工場内での作業はありません。また顧客への問診や納車対応はSSスタッフが行う分業制です。突発的な対応に追われることなく、リフトに向き合い、純粋に整備技術を発揮することに集中できる「クリーン」な環境です。 【現場決裁でスピーディー！自由度の高い社風】 大手企業ですが、整備部門に関してはトップダウンではなく、現場の工場長に大きな裁量権が与えられています。そのため現場の判断が通りやすく、堅苦しさのないフランクな雰囲気です。ご自身の経験や技術がダイレクトに評価され、頼りにされる環境です。
■重機、小型車両の整備及び修理補助業務（ 溶接・加工等を含みます） 【具体的には】 ・日本製鉄（株）東日本製鉄所鹿島地区に於ける重機・車両の整備及び修理業務（溶接・加工等を含みます） ・構内は社用車移動します（ワゴン車及び２ｔトラック） ※公道での走行ができないような30ｔクラスの超大型ダンプなど珍しい車輌の整備に携われます。 ※整備は2～3名体制で行います。一人で作業をすることはありませんので、わからないことがあっても安心の体制です。 ※残業は月10時間程度です。
■「ENEOS」のサービスステーション（SS）にて接客・自動車整備業務全般をお願いします。 【具体的には】 ＜接客＞給油・接客・窓拭き・清掃・清算などGSの基本的な業務 ＜整備＞ご来店されたお客様のお車のオイル・タイヤ・バッテリー交換など自動車の軽整備全般 ＜販売＞お客様の安全・安心運転のために点検、整備提案、カー用品の販売 ※上記のほかにも洗車・コーティング・店舗運営に関わる数値管理など業務は多岐に亘ります。少しずつ業務をおぼえていただき、将来は工場長・店長、本社幹部を目指してください。
■「ENEOS」のサービスステーション（SS）にて接客・自動車整備業務全般をお願いします。 【具体的には】 ＜接客＞給油・接客・窓拭き・清掃・清算などGSの基本的な業務 ＜整備＞ご来店されたお客様のお車のオイル・タイヤ・バッテリー交換など自動車の軽整備全般 ＜販売＞お客様の安全・安心運転のために点検、整備提案、カー用品の販売 ※上記のほかにも洗車・コーティング・店舗運営に関わる数値管理など業務は多岐に亘ります。少しずつ業務をおぼえていただき、将来は工場長・店長、本社幹部を目指してください。
■「ENEOS」のサービスステーション（SS）にて接客・自動車整備業務全般をお願いします。 【具体的には】 ＜接客＞給油・接客・窓拭き・清掃・清算などGSの基本的な業務 ＜整備＞ご来店されたお客様のお車のオイル・タイヤ・バッテリー交換など自動車の軽整備全般 ＜販売＞お客様の安全・安心運転のために点検、整備提案、カー用品の販売 ※上記のほかにも洗車・コーティング・店舗運営に関わる数値管理など業務は多岐に亘ります。少しずつ業務をおぼえていただき、将来は工場長・店長、本社幹部を目指してください。
■「ENEOS」のサービスステーション（SS）にて接客・自動車整備業務全般をお願いします。 【具体的には】 ＜接客＞給油・接客・窓拭き・清掃・清算などGSの基本的な業務 ＜整備＞ご来店されたお客様のお車のオイル・タイヤ・バッテリー交換など自動車の軽整備全般 ＜販売＞お客様の安全・安心運転のために点検、整備提案、カー用品の販売 ※上記のほかにも洗車・コーティング・店舗運営に関わる数値管理など業務は多岐に亘ります。少しずつ業務をおぼえていただき、将来は工場長・店長、本社幹部を目指してください。
■「ENEOS」のサービスステーション（SS）にて接客・自動車整備業務全般をお願いします。 【具体的には】 ＜接客＞給油・接客・窓拭き・清掃・清算などGSの基本的な業務 ＜整備＞ご来店されたお客様のお車のオイル・タイヤ・バッテリー交換など自動車の軽整備全般 ＜販売＞お客様の安全・安心運転のために点検、整備提案、カー用品の販売 ※上記のほかにも洗車・コーティング・店舗運営に関わる数値管理など業務は多岐に亘ります。少しずつ業務をおぼえていただき、将来は工場長・店長、本社幹部を目指してください。
■「ENEOS」のサービスステーション（SS）にて接客・自動車整備業務全般をお願いします。 【具体的には】 ＜接客＞給油・接客・窓拭き・清掃・清算などGSの基本的な業務 ＜整備＞ご来店されたお客様のお車のオイル・タイヤ・バッテリー交換など自動車の軽整備全般 ＜販売＞お客様の安全・安心運転のために点検、整備提案、カー用品の販売 ※上記のほかにも洗車・コーティング・店舗運営に関わる数値管理など業務は多岐に亘ります。少しずつ業務をおぼえていただき、将来は工場長・店長、本社幹部を目指してください。
■「ENEOS」のサービスステーション（SS）にて接客・自動車整備業務全般をお願いします。 【具体的には】 ＜接客＞給油・接客・窓拭き・清掃・清算などGSの基本的な業務 ＜整備＞ご来店されたお客様のお車のオイル・タイヤ・バッテリー交換など自動車の軽整備全般 ＜販売＞お客様の安全・安心運転のために点検、整備提案、カー用品の販売 ※上記のほかにも洗車・コーティング・店舗運営に関わる数値管理など業務は多岐に亘ります。少しずつ業務をおぼえていただき、将来は工場長・店長、本社幹部を目指してください。
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■「ENEOS」のサービスステーション（SS）にて接客・自動車整備業務全般をお願いします。 【具体的には】 ＜接客＞給油・接客・窓拭き・清掃・清算などGSの基本的な業務 ＜整備＞ご来店されたお客様のお車のオイル・タイヤ・バッテリー交換など自動車の軽整備全般 ＜販売＞お客様の安全・安心運転のために点検、整備提案、カー用品の販売 ※上記のほかにも洗車・コーティング・店舗運営に関わる数値管理など業務は多岐に亘ります。少しずつ業務をおぼえていただき、将来は工場長・店長、本社幹部を目指してください。
■「ENEOS」のサービスステーション（SS）にて接客・自動車整備業務全般をお願いします。 【具体的には】 ＜接客＞給油・接客・窓拭き・清掃・清算などGSの基本的な業務 ＜整備＞ご来店されたお客様のお車のオイル・タイヤ・バッテリー交換など自動車の軽整備全般 ＜販売＞お客様の安全・安心運転のために点検、整備提案、カー用品の販売 ※上記のほかにも洗車・コーティング・店舗運営に関わる数値管理など業務は多岐に亘ります。少しずつ業務をおぼえていただき、将来は工場長・店長、本社幹部を目指してください。
■「ENEOS」のサービスステーション（SS）にて接客・自動車整備業務全般をお願いします。 【具体的には】 ＜接客＞給油・接客・窓拭き・清掃・清算などGSの基本的な業務 ＜整備＞ご来店されたお客様のお車のオイル・タイヤ・バッテリー交換など自動車の軽整備全般 ＜販売＞お客様の安全・安心運転のために点検、整備提案、カー用品の販売 ※上記のほかにも洗車・コーティング・店舗運営に関わる数値管理など業務は多岐に亘ります。少しずつ業務をおぼえていただき、将来は工場長・店長、本社幹部を目指してください。
■「ENEOS」のサービスステーション（SS）にて接客・自動車整備業務全般をお願いします。 【具体的には】 ＜接客＞給油・接客・窓拭き・清掃・清算などGSの基本的な業務 ＜整備＞ご来店されたお客様のお車のオイル・タイヤ・バッテリー交換など自動車の軽整備全般 ＜販売＞お客様の安全・安心運転のために点検、整備提案、カー用品の販売 ※上記のほかにも洗車・コーティング・店舗運営に関わる数値管理など業務は多岐に亘ります。少しずつ業務をおぼえていただき、将来は工場長・店長、本社幹部を目指してください。
■オリックスレンタカーにて接客・営業・自動車整備業務全般をお願いします。 【具体的には】 ＜接客＞接客・営業・清掃・清算などレンタカーサービスの基本的な業務 ＜整備＞レンタカーのオイル・タイヤ・バッテリー交換など自動車の軽整備全般 ※お客様にレンタカーの最適な利用方法の提案もしています。（例えば、茨城県内の事故代車需要に対応できるように、損保会社やディーラーさんへ提案しています。他には、季節によっては引っ越し業者や宅配業者との取引も活発に行われ、ニーズも多様です。お客様の視点に立って困りごとや問題を解決し、販売拡大を支援する提案を行っています。同社は茨城県内12店舗のネットワークで、お客様が必要な車両を適時用意し、円滑な事業活動を支えています。
■「ENEOS」のサービスステーション（SS）にて接客・自動車整備業務全般をお願いします。 【具体的には】 ＜接客＞給油・接客・窓拭き・清掃・清算などGSの基本的な業務 ＜整備＞ご来店されたお客様のお車のオイル・タイヤ・バッテリー交換など自動車の軽整備全般 ＜販売＞お客様の安全・安心運転のために点検、整備提案、カー用品の販売 ※上記のほかにも洗車・コーティング・店舗運営に関わる数値管理など業務は多岐に亘ります。少しずつ業務をおぼえていただき、将来は工場長・店長、本社幹部を目指してください。
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■ホンダ車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※軽自動車・普通自動車が中心となります。 ※工場全体の入庫台数は1日平均15～20台程度です。 ※月の平均残業時間は13.7時間です。
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