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整備工場・民間車検場/年収500万円以上/40代の求人・転職・中途採用情報
自動車整備士・メカニック
■同社の保有する特殊車両や重機のメンテナンス・整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・パッカー車やアームロール車などの特殊車両の一般整備 ・ショベルローダー等の重機の定期点検、車検整備 ・故障診断および油圧系統の重整備 ・自社施設内のプラント設備の保守点検 ※多様な車両・機械に携われるため、技術の幅が広がります。 【地域インフラを支えるやりがい】 神戸の街をきれいにする収集車両が止まらないよう支える、まさに「縁の下の力持ち」としての貢献度が高い仕事です。 【日曜・祝日休みで私生活も充実】 日曜・祝日が定休日となっており、生活のリズムが整いやすいのが特徴です。地域に根ざした企業だからこそ、家族や友人との時間も大切にできます。 【環境への貢献を実感】 リサイクル施設を自社で保有しているため、自分の整備した車両がどのように資源循環に役立っているかを間近で実感しながら働けます。
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■同社の保有する特殊車両や重機のメンテナンス・整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・パッカー車やアームロール車などの特殊車両の一般整備 ・ショベルローダー等の重機の定期点検、車検整備 ・故障診断および油圧系統の重整備 ・自社施設内のプラント設備の保守点検 ※多様な車両・機械に携われるため、技術の幅が広がります。 【地域インフラを支えるやりがい】 神戸の街をきれいにする収集車両が止まらないよう支える、まさに「縁の下の力持ち」としての貢献度が高い仕事です。 【日曜・祝日休みで私生活も充実】 日曜・祝日が定休日となっており、生活のリズムが整いやすいのが特徴です。地域に根ざした企業だからこそ、家族や友人との時間も大切にできます。 【環境への貢献を実感】 リサイクル施設を自社で保有しているため、自分の整備した車両がどのように資源循環に役立っているかを間近で実感しながら働けます。
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自動車整備士・メカニック
■物流会社の自社整備工場で整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 自社車両の定期点検整備、車検、臨時整備(排ガス循環装置、電装装置など)をメインとする整備業務。 ※工場の規模は整備員3名、整備対象は自社トラック120台ほど ※対象車両は小型・中型・大型トラック・フルトレーラ等のトラック(日野、いすゞ、三菱ふそう、UDトラックス) 【整備工場について】 同社は、生協ブランド商品を取り扱う物流会社です。2023年3月、埼玉県久喜市に自動車整備工場を開設しました。最近開設したばかりの整備工場のため、きれいな環境で新しい設備が整っています。 【残業時間】 20時間:入庫台数が決まっているため、入庫管理がしっかりとしています。 <就業時間>8:00~17:00もしくは9:00~18:00 (実働時間8時間/日、休憩60分)
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自動車整備士・メカニック
■大手IT企業・株式会社SHIFT代表取締役の丹下氏の専属メカニックとして、ポルシェを中心とした希少なコレクションカーの整備をおまかせします。 【具体的には】 ■一般整備(オイル交換、メンテナンス等) 、定期点検 ・車検整備 ■重整備(エンジン・ミッション脱着、クラッチ交換、足回りオーバーホールなど) 、故障診断 ■パーツ選定、発注業務 ■各種カスタム業務(電装品取付から走行性能向上まで様々) ※板金塗装やフルレストア業務は専門の別チームが担当します。 【希少な名車に触れられる環境】 空冷ポルシェを中心に、希少な輸入車、国産車、ビンテージカーなど100台以上のコレクションカーを扱えます。一般の整備工場やディーラーでは決して出会えないような名車に囲まれ、その維持・管理を任されるやりがいのある環境です。 【納期に追われない「最高の整備」】 オーナー専属のため、一般的な整備工場のような顧客からの急な納期指定や、時間に追われる作業がありません。「スピードよりもクオリティ」を重視し、一台一台とじっくり向き合い、納得のいくまで整備に没頭できます。 【ディーラーでは味わえないカスタム体験】 純正品以外のパーツ取り付けや、エンジンの載せ替えによる性能向上など、メーカーの制約にとらわれない自由な整備・カスタムが可能です。エンジン内部などの特殊な重整備は、専門のプロフェッショナルと協力して進めるため、高度な技術を間近で学びながらスキルアップできます。 【オーナー専属という特別なポジション】 純粋に「クルマを愛するオーナー」の夢を叶えるパートナーとして、メカニックの腕を存分に振るっていただけます。 【取り扱い車種】 空冷ポルシェを中心に、希少な輸入車、国産車、ビンテージカーなど
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車両管理
本ポジションでは同社営業所(※)にてトラック・トレーラー(以下、車両)の入出庫時のチェックや清掃、整備等を行っていただきます。 (※営業所:お客様から返却された車両を速やかにメンテナンスし、次のお客様にお貸し出しするための拠点) 車両の入出庫の際にタブレットを使って車両の不具合等を確認・記録したり、次のお客様が気持ちよく使っていただくための簡易的な清掃業務や、看板の剥離作業等も営業所で行っています。また、車検や修理が必要な車両についてはディーラーに出庫するため、その際の入出庫も行います。 【具体的な業務】 ■当営業所の車両の入出庫時のチェック、来客対応 ■当営業所に保管されている車両の配置換えや清掃・洗車・整備・看板の剥離作業 ■車両の在庫管理 ■車両の整備における期日管理 ■車庫証明の取得 ■倉庫内管理/清掃 ■オークションへの出品車両の選定/相場価格の把握/入札 等 ※毎週土日しっかり休める休日体制です。 【中途入社者の教育体制について】 入社研修後は本社研修に加え、先輩がOJT方式でしっかりと指導するのでわからないことは確認しながら業務を覚えていただけます。過去の中途入社の方も無理なくキャッチアップできています。
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自動車整備士・メカニック
■車検のコバックのメカニックとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・アフターメンテナンス ・車検整備、定期点検 等 【月1回の1on1と食事補助で「言えない」を解消】 「コミュニケーション第一」を掲げ、上司との1on1を毎月実施しています。 会社負担でランチを共にしながら、悩みやキャリアをフランクに相談できる風土です。 現場の声を大切にする姿勢により、相互理解が深く、離職率は極めて低く保たれています。 【年4回の査定で、あなたの頑張りを即反映】 評価の機会は年に4回。 社歴や年齢に関わらず、技術力や効率性を正当に評価します。 23歳でのリーダー抜擢や、入社1年で責任者へ昇進した事例もあり、成果が見える化されているため高い意欲で挑戦できます。 【月平均残業12〜15時間!メリハリある働き方】 「効率とスピード」を重視し、繁忙期でも20時〜21時には完全退社を徹底しています。 ダラダラと残る文化はなく、日中に集中して業務を完結させるスタイルです。 プライベートを大切にしながら、高密度なスキルアップが可能です。 【地方にいながら「東京水準」の給与体系へ】 2026年までに東京レベルの給与水準達成を目指しており、30代で年収500万円前後も可能です。 地域最高水準の還元を実現することで、地元に腰を据えて長く活躍できる環境を整えています。
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自動車整備士・メカニック
■同社指定工場にて車検・点検を中心に整備業務全般を二人一組で協力しながら担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務(4割り程度) ・法定12ヶ月点検、24ヶ月点検業務(3割程度) ・一般整備(3割程度) ・オイル、タイヤ交換等の軽整備各作業 ※全工場指定工場、月間入庫台数:450台程度(店舗) 【独自の人材育成システム】 現在、事業を拡大していく中で、「人材育成」を最重要項目と位置づけ「キャリア・パス・プラン」という同社独自の人材育成プログラムを作成し教育に熱を注いでいます。他社でよくある入社時や年1回程度の研修と異なり、長期にわたる明確なプログラムを使い、初歩から段階的にキャリアアップを図るものとなっており、自分自身の能力開発に向け、全社員が積極的に取り組んでおります。その結果業務的なスキルはもちろん、人間的にも成長でき、マネージャー、スーパーバイザーへとステップアップすることが可能になっています。
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自動車整備士・メカニック
■千葉ニュータウン店(指定工場)における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案(ノルマなし) ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1~2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組(検査員+作業者)で車検対応。 ・1日あたり車検9~10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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自動車整備士・メカニック
■宇都宮店(指定工場)における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案(ノルマなし) ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1~2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組(検査員+作業者)で車検対応。 ・1日あたり車検9~10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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自動車整備士・メカニック
■ひたちなか店(指定工場)における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案(ノルマなし) ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1~2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組(検査員+作業者)で車検対応。 ・1日あたり車検9~10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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自動車整備士・メカニック
■新田店(指定工場)における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案(ノルマなし) ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1~2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組(検査員+作業者)で車検対応。 ・1日あたり車検9~10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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自動車整備士・メカニック
■千代田店(指定工場)における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案(ノルマなし) ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1~2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組(検査員+作業者)で車検対応。 ・1日あたり車検9~10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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営業職
■来店されたお客様に対してご要望に応じて、各種商品のご案内をしていただきます。 【具体的には…】 ・自動車販売や保険販売、車検整備などのご案内 ・見積書の作成、ご説明 ・データ入力や書類作成などの業務 ※同社では飛び込み訪問営業は一切行っていません。全て来店していただいての営業です。店舗内営業なので、いつでも近くに頼れる仲間がいるのは自信をもって仕事ができます。勉強会も頻繁にあるので情報共有はしっかりと取れます。課題などもスタッフ同士で取り組み悩むことはほとんどありません。未経験の方も安心してチャレンジしてください。一人一人親身に対応いたします。 ※入社後はマニュアルを基に商品に関する知識を、接客技術や仕事の進め方については先輩社員からのOJT研修を通して身につけて頂きます。とにかく車が好きで未経験だけど、この業界に飛び込んでみたい方は是非ご応募ください。
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営業職
■来店されたお客様に対してご要望に応じて、各種商品のご案内をしていただきます。 【具体的には…】 ・自動車販売や保険販売、車検整備などのご案内 ・見積書の作成、ご説明 ・データ入力や書類作成などの業務 ※同社では飛び込み訪問営業は一切行っていません。全て来店していただいての営業です。店舗内営業なので、いつでも近くに頼れる仲間がいるのは自信をもって仕事ができます。勉強会も頻繁にあるので情報共有はしっかりと取れます。課題などもスタッフ同士で取り組み悩むことはほとんどありません。未経験の方も安心してチャレンジしてください。一人一人親身に対応いたします。 ※入社後はマニュアルを基に商品に関する知識を、接客技術や仕事の進め方については先輩社員からのOJT研修を通して身につけて頂きます。とにかく車が好きで未経験だけど、この業界に飛び込んでみたい方は是非ご応募ください。
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自動車整備士・メカニック
■中古車販売「コバックカーズ」の工場にて、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・納車前点検 ・不調時の修理 ・定期点検 ・車検など 【資格手当だけで月5万円!スキルが収入に直結】 あなたの持つ専門技術を正当に評価します。1級自動車整備士の資格をお持ちの方には月5万円、自動車検査員の資格をお持ちの方には月3万円の資格手当を毎月支給。頑張って取得した資格が、そのまま毎月の収入アップに直結する、やりがいのある環境です。また、資格がない方にも資格のための実務経験を取得することができます。 【完全週休2日制でプライベートも充実】 整備業界では希少な「完全週休2日制」を導入しています。仕事とプライベートのメリハリをしっかりつけ、家族との時間やご自身の趣味の時間も大切にできます。心身ともに健康的に、長く安心して働ける環境づくりに力を入れています。
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自動車整備士・メカニック
■瑞穂店(指定工場)における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案(ノルマなし) ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1~2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組(検査員+作業者)で車検対応。 ・1日あたり車検9~10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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自動車整備士・メカニック
■土浦店における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案(ノルマなし) ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1~2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組(検査員+作業者)で車検対応。 ・1日あたり車検9~10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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自動車検査員
■千葉ニュータウン店(指定工場)における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案(ノルマなし) ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1~2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組(検査員+作業者)で車検対応。 ・1日あたり車検9~10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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自動車検査員
■土浦店(指定工場)における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案(ノルマなし) ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1~2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組(検査員+作業者)で車検対応。 ・1日あたり車検9~10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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自動車整備士・メカニック
■中古車販売「コバックカーズ」の新設工場(名古屋南店)にて、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・納車前点検 ・不調時の修理 ・定期点検 ・車検など 【資格手当だけで月5万円!スキルが収入に直結】 あなたの持つ専門技術を正当に評価します。1級自動車整備士の資格をお持ちの方には月5万円、自動車検査員の資格をお持ちの方には月3万円の資格手当を毎月支給。頑張って取得した資格が、そのまま毎月の収入アップに直結する、やりがいのある環境です。また、資格がない方にも資格のための実務経験を取得することができます。 【完全週休2日制でプライベートも充実】 整備業界では希少な「完全週休2日制」を導入しています。仕事とプライベートのメリハリをしっかりつけ、家族との時間やご自身の趣味の時間も大切にできます。心身ともに健康的に、長く安心して働ける環境づくりに力を入れています。 【令和7年1月OPENしたばかりの整備工場で働くことができる!!】 勤務地は、令和7年1月に新規開設したばかりの「コバック名古屋南店」です。ピカピカの新しい設備が整った工場で、オープニングスタッフ(整備士3名体制)の一員として、新しい歴史を一緒に創っていきませんか。協調性を大切に、チームで働ける方を歓迎します。
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自動車整備士・メカニック
■同社工場にて、車検・点検・一般整備等の作業全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・車検・点検 ・一般整備 ・修理・故障診断 ・重整備、オーバーホール業務 ・顧客への整備説明、対応 ・作業台数: ・平均残業時間:15~20時間/月 【点検整備例】 ・ハンドルの操作具合(アーム類の緩み、がた、損傷)の点検 ・ドライブシャフトの緩みの点検 ・ブレーキのきき具合の点検 ・各種オイルやフィルタなどの汚れ、劣化の点検
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鈑金工
■同社工場にて、自動車のこすり傷やへこみを元の状態へ修理する板金作業をお任せします。 【具体的には】 ・外板板金:ハンマーや当て盤、溶接機などを使い、鋼板(鉄板)を限りなく元の形に復元修正します。 ・内板骨格修正:ボディ修正装置など使い、骨格の曲がりやねじれを修正します。 ・パネル取替え:ボルトオンパーツの取替又は溶接しての取替えなどがあります。 ・磨き・組み付け:塗装についた小さなゴミやブツなどを取り除き、塗装表面の肌を調整します。 ・最終点検・仕上がり ・作業台数:1日5台前後 ・平均残業時間:月15~20時間 ●鈑金業務と接客業務で完全に分業されているため、作業のみに集中して取り組むことが出来ます。 ●顧客層:カーシェアやディーラーからの持ち込み・車検に合わせた個人の顧客様が比較的多いです。
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自動車整備士・メカニック
■全メーカー・全車種を扱い、顧客へ車のアドバイス、車検・点検・一般整備を行っていただきます。 【具体的には】 ・乗用車の納車前点検・法定点検、一般整備、車検整備、重整備 ・鈑金・塗装、洗車・コーティング、など ※スキルや経験に応じて作業をお願いするので、一人に負担が集中することはありません。 ※カフェ風のオープンな店舗と、最新の検査・整備機械を備えています。 ※顧客への整備内容のほか、接客応対があります。心地の良いコミュニケーションをお願いします。 ※残業はほとんどありません。月平均10時間程度です。
自動車整備士・メカニック
■同社で購入いただいた顧客への一般整備、車検業務、オイル交換等の整備業務が中心です。 【具体的には】 ・オールメーカー取扱いなので、整備士として多くの経験が積めます。社内研修や資格取得補助はもちろん、メーカー研修、保険会社の研修もあります。 ・整備士として働きたい人、将来管理職になりたい人両方のキャリアプランがあります。 【配属部署】 本社で7名(うち検査員4名)、原宿カーマートでは4名(うち検査員2名)、原宿カーネットでは1名の社員が整備士として活躍中です。3事業所いずれかの配属となり、状況に応じて異動の可能性もあります。全事業所の全工場冷暖房完備で働きやすい環境です。人生の時間で1日の大半は仕事に向き合っている時間が大きい。その中で私達は「楽しく仕事が出来る環境作り」を心かけています。生活する上で人との関わり無しには生きては行けない中で、辛い事もあるかもしれません。しかしそこを乗り越えることによって人は成長をしていきます。仕事をしながら人生の経験値を高め、勉強もして頂きたいと思っています。私達はチームワークでの業務中心としそれぞれの良さを尊重し合いながら仕事をし、新しい発想に関しても既存のメンバーと一緒にサポートをしていきます。不安な事があった時も話し合いみんなで解決をしていくように心かけています。
営業
■来店されたお客様へのカーライフサポートをお願いします。 【具体的には…】 ・自動車の新車・中古車販売 ・各種保険商品の販売 ・車検整備のご案内 ・見積書の作成 ・データ入力や書類作成などの業務 ※原則、ご来店いただいたお客様への営業をお願いします。各店舗には頼れる仲間がいるので、安心して業務に向き合うことができます。 ※入社後は、少しずつ仕事に慣れていってください。商品・サービスは多岐にわたるため、常に勉強が必要ですが、まずは車が好きという気持ちがあれば大丈夫です。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定
鈑金塗装
■「原宿ボディリペア」において自動車の鈑金塗装業務全般の仕事を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車ボディの傷・凹みの修理、塗装(パテ塗り、スプレーガンでの塗装など)、ボディコーティング、フレーム修正、取替作業、上記に付随する業務 ・オールメーカー取扱いなので、鈑金塗装として多くの経験が積めます。社内研修や資格取得補助はもちろん、メーカー研修、保険会社の研修もあります。 ・顧客との打ち合わせ、見積り等も行う場合があります。 ・鈑金塗装を極めたい方、将来管理職になりたい方それぞれのキャリアプランがあります。 【配属部署】 原宿ボディリペアでの勤務となります。現在3名の社員(20~30代中心)が活躍中です。全事業所の全工場冷暖房完備で働きやすい環境です。人生の時間で1日の大半は仕事に向き合っている時間が大きい。その中で同社は「楽しく仕事が出来る環境作り」を心かけています。生活する上で人との関わり無しには生きては行けない中で、辛い事もあるかもしれません。しかしそこを乗り越えることによって人は成長をしていきます。仕事をしながら人生の経験値を高め、勉強もして頂きたいと思っています。同社はチームワークでの業務中心としそれぞれの良さを尊重し合いながら仕事をし、新しい発想に関しても既存のメンバーと一緒にサポートをしていきます。不安な事があった時も話し合いみんなで解決をしていくように心かけています。
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自動車整備士・メカニック(リーダー候補)
■車検のコバックのメカニックとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・アフターメンテナンス ・車検整備、定期点検 等 ■売上100億円企業を目指す、成長フェーズ 創業60年以上の安定基盤を持ちながら、現在売上72億円から2年で100億円企業を目指しています。M&Aや新店舗展開(静岡)も積極的に行い、会社として大きく成長している勢いのある環境です。 ■給与も東京水準へ。社員の「物心両面の幸せ」を追求 「全社員の物心両面の幸せを追求し、地域社会に貢献する」という理念のもと、2026年度までに「30歳で年収500万円」という東京水準の給与体系を目指しています。会社の成長をしっかりと社員に還元する方針です。 ■中途入社者も安心。手厚いフォロー体制 入社後の定着率向上を目指し、現場の上司や人事部長が中途入社者と定期的に面談(対面)を実施しています。現場で感じている不安や課題を直接話し、会社全体でフォローしていく体制が整っています。 ■メカニックだけで終わらない、多様なキャリアパス 社長自身がグローバルな経験を持ち、多様なチャレンジを歓迎する社風です。実際にメカニックからセールスへ転身した社員や、外国籍社員向けの勉強用アプリ開発を提案し実現した元メカニックも在籍。あなたの意欲次第で、幅広い選択肢があります。 ■中途入社2年目で工場長!さらに工場・会社を創り上げていく経験を積める! 同社は、年次に関係なく、自分の頑張り次第でキャリアアップを図ることができます。過去中途入社された方では、入社2年目で工場長に抜擢されるなど実績がございます。また、リーダーから工場の売上向上に向けた施策立案・実行経験を積める他、将来的に部長に上がると会社全体の事業部の運営に関われるチャンスを掴むこともできます。
自動車整備士・メカニック
■主に軽自動車の定期点検や修理などの自動車整備業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・一般整備(タイヤ交換・ブレーキ交換・故障診断等) ・車検整備/ 一年点検など ・メンテナンス ・電装品(ETC、ドライブレコーダー等)取り付け ・各種部品の見積り・洗車等 ・顧客への整備内容説明 【働き方について】 ・月間の車検台数は約100台程度 ・1日の車検入庫車数の平均は3~4台。 【入庫車輌について】 ・国産車が中心で、軽自動車の入庫が多いです。 ・個人顧客が9割以上
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ロードサービスエンジニア
■自動車トラブルのロードサービス/レッカー輸送を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車両トラブルの連絡を受け、現場に駆けつけた後、ドライバー様の意向や車両の状態、交通状況等から対応を判断して頂き、レッカー輸送や車両応急処置(修理・整備)等を行って頂きます。 車両トラブル例:バッテリー上がり、タイヤのパンク、車の鍵の故障、ガス欠、車体の一部破損、エンジントラブル、脱輪など ■依頼があった際の対応の流れ ・出動要請があるまでは、営業所で待機して頂きます。 ・出動依頼があった際は、現場状況から判断し、レッカー車で車両を整備工場へ運ぶ対応を取ったり、バッテリー上がり・スペアタイヤの交換であればその場で担当していただきます。 ※大きなトラブル時には2名以上で駆けつける場合がありますが、基本はひとりで出動して頂きます。入社後の1~3ヶ月間は先輩に同行しに現場へ出動して頂きますので、ご安心ください。 ※出動範囲…埼玉県内 ※搬送先…全国 ※1日の依頼は全営業所で30~50件程度です。 【キャリアパスに関して】 ■お任せできる仕事幅が広がると、昇給する仕組みです。 ■まずは現場を担当し、次第に希望によっては指令を担当頂きます。
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鈑金・塗装
■お客様のカーライフをサポートする鈑金塗装士としてご活躍ください。 傷やへこみができたり、塗装がはがれたりしてしまったお車をお預かりし、修復します。 鈑金・塗装の技術を駆使し、それぞれの車の傷やへこみの状態から最適な方法で修復していく仕事です。 傷やへこみの状態は千差万別ですから、経験を積み、スキルアップしていくことで自分が修理できる範囲が広くなっていくのを実感できます。 【具体的には】 ・鈑金塗装業務 ・傷・凹みの修理 ・ボディコーティング ・フレーム修正 ・取替作業 ※社内・社外研修あり。
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サービスフロント
当店にてお客様の窓口となり、円滑に受付からご納車までご満足いただけるよう社内の司令塔を担う仕事です。 【具体的には】 ・お客様からの電話での修理、整備、鈑金塗装の問合せ対応 ・お見積り、請求書作成 ・サービス内容の説明 ・保有車両のお買い換えニーズの発掘 ・自動車保険のアドバイス お客様のご要望をヒアリングし修理を行う現場のスタッフに伝えます。サービス内容をお客様にわかりやすく説明し、見積書などの書類発行を行っていただきます。またセールスや事務員とも連携をしてお客様に満足いただけるサービスを追及します。 ※対象車両は、すべてのメーカー・車種になります。高齢化社会を見据え福祉車両の整備も行っています。
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自動車検査員
■同社指定工場にて、国産・輸入車全般の自動車整備・自動車検査員業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■検査員業務 ■一般整備 ■車検 ■点検 ■接客※接客業務を希望しない場合、フロントの方が担当します。 ※検査員業務:1日あたり少ないと2台~3台、多いと9~10台程度担当していただきます。 <車種に関して> ・入庫台数は月に約100台です。 ・FCチェーン カーコンビニ倶楽部に加盟しているため、国産輸入車問わず幅広い車種の整備業務に携われます。 ・国産・輸入車の整備台数の内訳は国産車が約7割、輸入車が約3割となっています。 <環境> ・30代と20代のメカニック、4名の技能実習生が在籍(工場長は37歳) ・月間平均残業時間は10~20時間程度です。
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