小売・卸売・サービス/機械設計/年収400万円以上/20代の求人・転職・中途採用情報
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CADオペレーター<機械分野>
機械分野の設計補助/CADオペレータを担当いただきます。 【具体的には】 ・仕様の把握、形状の検討、3Dモデリング、アセンブリ ・2D図面作成、原価低減の検討、サプライヤとの調整 ・付随するドキュメントの作成 ・プロジェクト例:建設機械用部品の詳細設計(3Dモデリング、2D図面作成含む)、治具の詳細設計(主に3DCAD、2DCADを使用) 【同社の魅力】 ■最先端技術に触れる機会 AI、データサイエンス、組込制御、電気・電子、機械分野といった広範な技術領域に特化し 、モデルベース開発(MBD)、デジタルツイン、サイバーセキュリティなど、常に最先端の技術に携わるプロジェクトが豊富にあります。 ■教育・研修制度 直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座を3.8倍にまで増加しており、200種類以上もの研修プログラム、実践的な技術を学べる「Winスクール」 、通信教育補助や資格取得補助などエンジニアのスキルアップを支援する体制が整っています。 ■「やりたいが見つかるキャリアパス」 エンジニアのエキスパート、マネジメントの道への挑戦、未経験からのキャリアチェンジ 、上流工程への挑戦など多様なキャリアの選択ができます。
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CADオペレーター<2輪車車体、エンジン、外装部品>
同社にて、CADオペレーター(2輪車車体、エンジン、外装部品)をご担当いただきます。 【具体的には】 <製品>2輪車車体、エンジン、外装部品 <詳細> 標準部品の設計変更対応 モデル修正、図面修正 海外メーカーや工場との連携、業務指示 組立図・部品図・バラシ図の作成(図面) Excel、ノギスの使用(ツール) 英語使用(なくても可) <使用CAD・ツール> NX、Espri2、CATIA V5 <顧客先> 大手輸送機器メーカーグループ企業 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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機械設計 ※ポテンシャル採用可
■機械設計・製図の実務に従事いただきます。 【具体的には】 ・設計から製作まで一貫した案件も多く請負っており、上流工程から担当できる魅力あり。 ・案件ボリュームは数週間から数カ月かかるものまで様々 ・案件ごとに、各々の得意分野を活かしたチームを組みます(主に2~4名程度) ・経験豊富な中途社員は、即戦力として仕様決め/構想設計等の上流工程を中心に担当 【取り扱い製品例】 ・⾃動⾞関連の加⼯/組⽴ラインの計画設計 ・⾷品製造ラインの計画設計 ・ロボット活⽤による省⼈化設備設計 ・産業ロボット周辺装置、各種ハンド機構設計 【組織】 ・機構システムチーム(搬送設備関係以外の特殊装置の開発案件) ・ロボットシステムチーム(産業ロボット案件) ・FA搬送チーム(搬送装置案件) ・プロダクトチーム(製品開発:医療機器など)
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機械設計<自動車、航空機、ロボット、産業機械>
■経験に応じて設計開発、解析・評価業務等を担当していただきます。 【具体的には】 ・2D/3DCADを使用した構想設計、詳細設計、強度解析、実験評価 ・担当は関西の製造業で、自動車/産業機械/家電/航空機等、幅広い顧客の中で経験・希望に応じて配属が決定されます <担当業界例> ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計(電池・キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置) ・ロケット(エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク) など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) ・事務機器(複合機、インジェクタ-プリンター) ・民生機器(映像・画像機器、車載機器、空調機器) ・医療機器(画像診断機器、治療手術機器) ・その他産業用機械 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 ※現在は、2D、3D‐CADを使用した構想設計、詳細設計から強度解析・部品図・組立図等の製品設計開発等も行っています。
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<特別1Day面接>設計・開発エンジニア職
■自動車・自動車部品、航空機、半導体、産業機器等の機械設計業務を行なっていただきます。 【具体的には】 仕様検討、機械・構想設計から評価解析、3D-CADを利用したモデリングまで、幅広い業務があります。一人ひとりと、「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「その時点での経験」「生活の事情」等を確認し、適切な業務にアサインしていただきます。「設計・開発」段階からだけでなく「研究開発」から取り組める案件もあり 、エンジニアとして更なる成長ができる環境です。 <プロジェクト例> 【自動車】 エンジン開発(EV、PHV、ディーゼル、ガソリン等)、車体外装(ドア、フェンダー、ボンネット等)の設計、車体内装(インパネ、シート等)の設計、トランスミッション、マフラー、ブレーキの設計・解析、特殊車両・福祉車両・大型車両の設計、生産設備の機械設計 【デジタル家電・精密機器】 AV機器の筐体設計・機構設計、デジタルカメラの筐体設計・機構設計、スマートフォン/携帯電話の筐体設計、燃料電池などの外装設計・解析、白物家電の筐体設計・機構設計 【半導体・LSI】 半導体製造装置の機構設計、半導体搬送設備の制御設計・設備設計、LSI生産設備の制御設計・設備設計 【航空・宇宙】 航空機、航空機用エンジンの設計開発、航空機用ターボエンジンの設計開発、宇宙ステーション・人工衛星などの構造設計、解析等・宇宙産業に関わる研究開発 【医療】 家庭用医療機器の筐体設計・機構設計、心電図・脳波計等装置の筐体設計・機構設計、CT・MRI等装置の筐体設計・機構設計、その他医療用器具の設計
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機械設計エンジニア
■自動車、ロボット、宇宙、エネルギーなどの幅広い分野の各メーカーにて、設計・先行開発・3DCAD・生産技術・実験・評価などを担当いただきます。 【具体的には】 ■設計・開発(車体、エンジン、ハーネスレイアウト等) ■次世代環境車の開発・実験・検証・解析 ■新型自動車などの走行テスト・試験・確認・評価※受託案件 ■自動車電装部品開発※構内チーム請負案件 ■ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車の設計開発 ■航空機部品・エンジンの設計・開発・解析 ■スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計、評価、解析 ■半導体・太陽光発電製造装置の開発・制御設計、生産・プロセス開発 ■各種環境・プラント機器の設計・開発(電気・制御、設備) など ※その他、さまざまな案件があります。 ※大規模かつ上流のプロジェクトに携わるチャンスが豊富にあります。また、大手メーカーでのプロジェクトで設計者としてスキルアップすることや、リーダー経験を積むことも可能です。
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機械設計エンジニア
■自動車、ロボット、宇宙、エネルギーなどの幅広い分野の各メーカーにて、設計・先行開発・3DCAD・生産技術・実験・評価などをご担当頂きます。 【具体的には】 ■設計・開発(車体、エンジン、ハーネスレイアウト等) ■次世代環境車の開発・実験・検証・解析 ■新型自動車などの走行テスト・試験・確認・評価※受託案件 ■自動車電装部品開発※構内チーム請負案件 ■ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車の設計開発 ■航空機部品・エンジンの設計・開発・解析 ■スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計、評価、解析 ■半導体・太陽光発電製造装置の開発・制御設計、生産・プロセス開発 ■各種環境・プラント機器の設計・開発(電気・制御、設備) など ※その他様々な案件がございます。 ※大規模かつ上流のプロジェクトに携わるチャンスが豊富にあります。また、大手メーカーでのプロジェクトで設計者としてスキルアップすることや、リーダー経験を積むことも可能です。
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機械設計エンジニア
■自動車、ロボット、宇宙、エネルギーなどの幅広い分野の各メーカーにて、設計・先行開発・3DCAD・生産技術・実験・評価などをご担当頂きます。 【具体的には】 ■設計・開発(車体、エンジン、ハーネスレイアウト等) ■次世代環境車の開発・実験・検証・解析 ■新型自動車などの走行テスト・試験・確認・評価※受託案件 ■自動車電装部品開発※構内チーム請負案件 ■ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車の設計開発 ■航空機部品・エンジンの設計・開発・解析 ■スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計、評価、解析 ■半導体・太陽光発電製造装置の開発・制御設計、生産・プロセス開発 ■各種環境・プラント機器の設計・開発(電気・制御、設備) など ※その他様々な案件があります。 ※大規模かつ上流のプロジェクトに携わるチャンスが豊富にあります。また、大手メーカーでのプロジェクトで設計者としてスキルアップすることや、リーダー経験を積むことも可能です。
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機械設計
完成車メーカーを中心に大手企業の設計開発部門で就業して頂きます。単なる設計開発の補助ではなく、設計スキルと共にプロセス再構築・改善スキルを身に着け、コンサルタントとしてのキャリアを積んで頂けます。 <魅力ポイント> ■秘書制度で安心:派遣就業者一人一人にサポート役が付き、業務を支援。 ■市場価値の高い「現場を経験したコンサルタント」へのキャリア:大手メーカーの設計現場を経験しながら、設計プロセス開発コンサルタントのスキルを身に着けていきます。 ■ビジョン「日本の製造業を再び世界1へ導く」:技術者として、日本の主要メーカーに入り込み、課題を解決していく面白さとやりがいがあります。
機械設計
完成車メーカーを中心に大手企業の設計開発部門で就業して頂きます。単なる設計開発の補助ではなく、常駐先企業の設計開発プロセス変革の主導者として、プロセス再構築・改善にも取り組んで頂きます。 <魅力ポイント> ■秘書制度で安心:派遣就業者一人一人にサポート役が付き、業務を支援。 ■市場価値の高い「現場を経験したコンサルタント」へのキャリア:大手メーカーの設計現場を経験しながら、設計プロセス開発コンサルタントのスキルを身に着けていきます。 ■ビジョン「日本の製造業を再び世界1へ導く」:技術者として、日本の主要メーカーに入り込み、課題を解決していく面白さとやりがいがあります。
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設計・開発エンジニア職<機械>
■自動車・自動車部品、航空機、半導体、産業機器等の機械設計業務を行なっていただきます。 【具体的には】 仕様検討、機械・構想設計から評価解析、3D-CADを利用したモデリングまで、幅広い業務があります。一人ひとりと、「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「その時点での経験」「生活の事情」等を確認し、適切な業務にアサインしていただきます。「設計・開発」段階からだけでなく「研究開発」から取り組める案件もあり 、エンジニアとして更なる成長ができる環境です。 <プロジェクト例> 【自動車】 エンジン開発(EV、PHV、ディーゼル、ガソリン等)、車体外装(ドア、フェンダー、ボンネット等)の設計、車体内装(インパネ、シート等)の設計、トランスミッション、マフラー、ブレーキの設計・解析、特殊車両・福祉車両・大型車両の設計、生産設備の機械設計 【デジタル家電・精密機器】 AV機器の筐体設計・機構設計、デジタルカメラの筐体設計・機構設計、スマートフォン/携帯電話の筐体設計、燃料電池などの外装設計・解析、白物家電の筐体設計・機構設計 【半導体・LSI】 半導体製造装置の機構設計、半導体搬送設備の制御設計・設備設計、LSI生産設備の制御設計・設備設計 【航空・宇宙】 航空機、航空機用エンジンの設計開発、航空機用ターボエンジンの設計開発、宇宙ステーション・人工衛星などの構造設計、解析等・宇宙産業に関わる研究開発 【医療】 家庭用医療機器の筐体設計・機構設計、心電図・脳波計等装置の筐体設計・機構設計、CT・MRI等装置の筐体設計・機構設計、その他医療用器具の設計
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設計・開発エンジニア職<機械>
■自動車・自動車部品、航空機、半導体、産業機器等の機械設計業務を行なっていただきます。 【具体的には】 仕様検討、機械・構想設計から評価解析、3D-CADを利用したモデリングまで、幅広い業務があります。一人ひとりと、「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「その時点での経験」「生活の事情」等を確認し、適切な業務にアサインしていただきます。「設計・開発」段階からだけでなく「研究開発」から取り組める案件もあり 、エンジニアとして更なる成長ができる環境です。 <プロジェクト例> 【自動車】 エンジン開発(EV、PHV、ディーゼル、ガソリン等)、車体外装(ドア、フェンダー、ボンネット等)の設計、車体内装(インパネ、シート等)の設計、トランスミッション、マフラー、ブレーキの設計・解析、特殊車両・福祉車両・大型車両の設計、生産設備の機械設計 【デジタル家電・精密機器】 AV機器の筐体設計・機構設計、デジタルカメラの筐体設計・機構設計、スマートフォン/携帯電話の筐体設計、燃料電池などの外装設計・解析、白物家電の筐体設計・機構設計 【半導体・LSI】 半導体製造装置の機構設計、半導体搬送設備の制御設計・設備設計、LSI生産設備の制御設計・設備設計 【航空・宇宙】 航空機、航空機用エンジンの設計開発、航空機用ターボエンジンの設計開発、宇宙ステーション・人工衛星などの構造設計、解析等・宇宙産業に関わる研究開発 【医療】 家庭用医療機器の筐体設計・機構設計、心電図・脳波計等装置の筐体設計・機構設計、CT・MRI等装置の筐体設計・機構設計、その他医療用器具の設計
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※フルリモート相談可能※キャリア相談会
■テクノプロ社のベテランのエンジニアの方が貴殿のキャリアビジョンの策定のお手伝いをさせて頂ければと存じます。 ※相談会に参加した方で選考を希望しない場合は、相談会後の辞退をしていただいても問題ありません。 ※実施方法はWEBですです。 【職務内容の詳細】 ・機械設計職希望の方:報通信機器、精密機械、自動車、産業用機械、航空機などの外装・機構・板金・樹脂製品など、適正に合わせた設計業務 ・電気設計職希望の方:無線回路・高周波回路・電源回路などアナログ回路、およびマイコン周辺回路・制御回路などデジタル回路の設計・解析・評価、LSI開発など、適正に合わせた業務 ・ソフト設計職希望の方:C、C++、アセンブラなどによるマイコン制御・画像処理・通信制御などのファームウェア開発、評価、解析などを担当していただきます。 ・化学系職希望の方:環境・EV・液晶パネル向け工業化学素材などの化学研究開発など ・情報処理職希望の方:PC・WEB・情報端末向け各種アプリケーションの開発、データベース・ネットワーク・サーバー構築・運用・管理など
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機械設計
パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発業務 をご担当いただきます。 《開発例》 ●空室コントロール機器の機構設計 <業務例> ・3D-CAD設計、2D図面作成、試作評価 ・形状検討、形状変更、図面作成 ・試作品評価、課題対策検討 《製品例》 ・除湿機、空気清浄機などの家電製品もしくは換気扇などの住宅設備製品 ●電動工具の新規開発、機種展開開発、電池パック開発 等 <業務例> 電動工具の要素部品設計(駆動部、電池パック、アダプタなど) ・3D-CAD設計、2D図面作成、試作評価、(経験に応じて)テーマリーダー業務 ・形状検討、形状変更、図面作成 等 《製品例》 ・インパクトドライバー、ドリルドライバーなど
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機械設計エンジニア
■3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務 【会社事業概要】 ■ソリューションカンパニーとして、大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、ソフトウェア・ハードウェア・IT・機械・電気電子・組込制御の技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行う。 ■具体的には ・技術サービスソリューション(派遣・請負・受託開発) ・技術コンサルティング ・人工知能(AI)、機械学習領域におけるデータ分析サービス ・AI関連技術などの産学連携(大学との共同研究) 【役割と役職】 Lv.1 現場業務(20代) Lv.2 課題発見(20代後半~30代中盤) Lv.3 課題改善(30代中盤~40代前半) Lv.4 既存ソリューション提案(30代後半~40代中盤) Lv.5 新規ソリューション提案(40代前半~50代前半) Lv.6 全体改善 【年収例】 1,000万円/テクニカルエキスパート/入社3年(月給68万円) 900万円/シニアプロフェッショナルエンジニア/入社2年(月給63万円) 800万円/チーフエンジニア/入社1年(月給53万円) 700万円/プロジェクトマネージャー/入社1年(月給46万円)
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機械設計技術職 ※ポテンシャル採用可能
大手メーカーで研究開発・設計・解析・評価業務など、ご 経験、適正に合わせて幅広く業務を担当いただきます。 【具体的には】 情報通信機器、精密機械、自動車、産業用機械、航空機などの外装・機構・板金・樹脂製品など 【働く魅力】 『評価制度が曖昧で、年収UP が見込めない』『技術料金が将来的に上がるか不安』など様々な悩みを当社で 解決できます。同社の平均技術料金は、5,286円です。同じ技術者派遣で も、業界トップの技術レベルを誇る同社ではエンジニアのキャリアパスを一番に考えており、半年に一回拠点長との面談にて自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられています。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。
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設計<自動車のアンダーボデー板金部品・内装>
同社にて、自動車のアンダーボデー板金部品・内装設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <製品>アンダーボデー <素材>板金、樹脂 <詳細>仕様検討、構造検討、基本設計、詳細設計、評価・測定 <使用CAD・ツール> NX <顧客先> 大手自動車メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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金型設計<自転車または釣り具>
■国内メーカーの自転車または釣り具の開発に関する金型設計業務にて、NXを用いた板金・樹脂・鍛造の金型機械を担当していただきます。 【具体的には】 ・形状、生産条件、品質要求等々の仕様確認 ・金型構想設計 ・成形性検討 ・3DCADを用いた詳細設計 ・図面作成及び加工組立フォロー ・ 試作、トライ対応 ■使用CAD:NX ■デジタルものづくりを革新し続ける 製造業の皆さまを支える立場として、共にまだ世の中にない価値をどう実現するか、向き合い続けてきました。 その結果現在では、高度な技術力と独自のデジタルものづくりソリューションを提供しています。どの企業グループにも属さない独立性の高い技術者集団だからこそ、同社の考えや目指す世界を描きながら、顧客の企業文化や開発体制の違いにも対応する柔軟な支援が可能です。 3D CADなどのデジタルツールを使いこなすスキル、最良の製品開発パートナーとして本質的な課題に踏み込む提案スキル。「価値あるものづくり」を追求する顧客と共に、エンジニアリングのさらなる可能性を切り拓き、デジタルものづくりを革新し続けます。
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機械設計<自動車部品関連の金型設計>
■大手自動車サプライヤー企業にて、自動車部品を鋳造するために必要なアルミダイキャスト金型の設計をご担当いただきます。 【具体的には】 設計業務だけでなく、顧客や仕入れ先、関係部署との調整業務などもご担当いただき、自動車業界の大変革にも携われる非常にやりがいのあるポジションです。 【使用ソフト】 ・ CATIA 【働き方】 3DCAD使用経験があれば機種不問、OJTで丁寧にお教えしますので、イチから学べる環境があります。 同社社員が在籍している会社のため、相談・連携がしやすく、安心して業務に取り組んでいただけます。 すでに設計者経験がある方も大歓迎ですが、設計補助から将来的にスキルアップしていきたいという方もキャリアを積んでいける環境です。
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オープンポジション<メカトロニクスエンジニア>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 成長産業である航空宇宙、自動車、クリーンテック、ヘルスケア分野のプロジェクトにおける各種機械設計業務を担当いただきます。初めのうちは詳細設計以降の設計フェーズを中心に担当いただくことになりますが、ゆくゆくは上流工程において要件定義や基本設計の段階からプロジェクトへ参画いただくことを想定しています。 【想定されるプロジェクト】 ・エンジン構造に関わる各種部品(アクチュエータ、吸排気バルブ、過給機など)の設計 ・車載用リチウムイオン電池パックの筐体構造の設計 ・レース用エンジンおよび車両の開発 ・航空機用エンジンの複合材部品の設計 ・次世代ロケットポンプの機械の設計 ・先端医療研究用ロボットの設計や開発 ・眼科向けレーザー手術機器の機械設計 ・X線及びMRI装置の機構設計 等、他プロジェクト案件多数 【キャリアパス】 ■多彩なキャリアチェンジのチャンス エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ーコンサルタント:技術的知見を活かし、顧客の課題解決を支援。 ープロジェクトマネージャー(PM):チームを牽引し、プロジェクト全体を統括。 ーアーキテクト:システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在。 ー事業部長・マネジメント職:事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引。 ーキャリアプランナー:エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート。 ー講師・教育担当:社内外の技術研修や人材育成に貢献。 社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。
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メカトロニクスエンジニア<大手自動車部品メーカー勤務>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手自動車関連メーカーにて、PCU(パワーコントロールユニット)などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 【想定されるプロジェクト】 ・車載パワーコントロールユニット(PCU)の筐体設計・内部構造設計、および部品配置・放熱設計などの最適化検討 ・内外装部品の3D CAD(CATIA V5、NX等)を用いた機構部品のモデリング・図面化 ・ドライブトレイン製品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施 ・ドライブトレイン製品における品質規格(振動・衝撃等)に基づいた信頼性設計 ・パワーエレクトロニクス部品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施 ・シャシー部品の設計仕様書、解析報告書、設計変更書類などの技術文書の作成 【キャリアパス】 ■多彩なキャリアチェンジのチャンス エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ーコンサルタント:技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援 ープロジェクトマネージャー(PM):チームを牽引し、プロジェクト全体を統括 ーアーキテクト:システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在 ー事業部長・マネジメント職:事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引 ーキャリアプランナー:エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート ー講師・教育担当:社内外の技術研修や人材育成に貢献
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メカトロニクスエンジニア<大手自動車メーカー勤務>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手自動車メーカーにて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定されるプロジェクト】 ・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト ・トランスミッションの設計プロジェクト ・四輪車体設計開発プロジェクト ・アッパーボディー開発プロジェクト ・車両・エンジン構造のCAE解析 ・トランスアクスルの機能・信頼性評価 ・機能安全開発 ・ブレーキ装置の設計 【キャリアパス】 ■多彩なキャリアチェンジのチャンス エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ーコンサルタント:技術的知見を活かし、顧客の課題解決を支援。 ープロジェクトマネージャー(PM):チームを牽引し、プロジェクト全体を統括。 ーアーキテクト:システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在。 ー事業部長・マネジメント職:事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引 ーキャリアプランナー:エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート ー講師・教育担当:社内外の技術研修や人材育成に貢献。 等 社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。
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メカトロニクスエンジニア<大手重工業メーカー勤務>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、機械設計業務 以下の業務のいずれかを担当いただきます。 ・プロジェクトマネジメント支援業務:顧客への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施 ・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施 ・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わっていただく予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定されるプロジェクト】 ・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援 ・防衛省関連製品における構造設計および空力形状設計、CFD、風洞試験評価 ・防衛ミサイルエンジン(スクラムジェットエンジン、ターボジェットエンジン等)の推進装置の設計開発 ・特殊車輌の構成品艤装・レイアウト設計 など ・ミサイルにおける試験対応業務(発射試験、エンジン燃焼試験) ・防衛航空機における構造設計、装備品設計、性能検討 ・ロケットモータの開発設計・評価 ・ミサイルの地上装置野設計
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メカトロニクスエンジニア<大手自動車メーカー勤務>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手自動車メーカーにて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定されるプロジェクト】 ・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト ・トランスミッションの設計プロジェクト ・四輪車体設計開発プロジェクト ・アッパーボディー開発プロジェクト ・車両・エンジン構造のCAE解析 ・トランスアクスルの機能・信頼性評価 ・機能安全開発 ・ブレーキ装置の設計 【キャリアパス】 ■多彩なキャリアチェンジのチャンス エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ーコンサルタント:技術的知見を活かし、顧客の課題解決を支援。 ープロジェクトマネージャー(PM):チームを牽引し、プロジェクト全体を統括。 ーアーキテクト:システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在。 ー事業部長・マネジメント職:事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引 ーキャリアプランナー:エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート ー講師・教育担当:社内外の技術研修や人材育成に貢献。 等 社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。
機械設計<エンジン周辺部品>※業務未経験OK
油圧ショベルに搭載されるエンジン周辺部品を対象に、設計開発業務を行います。 本プロジェクトでは、業務の請負化を進めており、設計業務をチーム単位で完結させる体制づくりにも取り組んでいます。 業務に慣れてきた段階で、先輩設計者の指示のもと、3Dモデルや図面作成、試作・評価にも段階的に関わっていきます。 基準を満たしたモデルについては、量産化に向けた図面や技術連絡書、仕様書の作成を行います。 また、新機種開発では、現行量産機を基盤に試作・試験を行い、CATIAや3Dプリンタを活用したモデル作成にも携わります 【具体的には】 ・量産ショベルを対象とした構造調査、情報整理 ・コストダウン検討に向けた部品・構造の確認、データまとめ ・設計に必要な情報収集および実機での確認作業 ・CATIAを用いた3Dモデル作成、図面作成(補助業務から対応) ・試作モデルの作成補助、評価・検証のサポートなど 【使用ツール】 CATIA V5
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メカトロニクスエンジニア<大手重工業メーカー勤務>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ●大手重機械工業メーカーにて、次期航空機国際共同開発における、製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント補佐業務、機械設計業務 以下の業務のいずれかを担当していただきます。 ・プロジェクトマネジメント支援補佐業務:顧客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援の補佐 ・システム設計、基本設計、詳細設計:機体へ搭載する電子装備品や機体の構造設計、装備品の設計 ・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行 ●上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定されるプロジェクト】 ・次期航空機開発における機体/アビオニクス製品の構造、電気設計および機械設計プロジェクト ・MBSEを活用した要求分析、システムアーキテクチャの構築プロジェクト ・人間工学の観点から設計/開発行程に対する要件整理 ・解析ソフトを使用した安全性解析(FTA解析)プロジェクト ・ARP4745に基づく開発管理、及び品質・安全管理プロジェクト など
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設計<自動車シート>
同社にて、自動車のシート設計をご担当いただきます。 【具体的には】 <製品>シート <素材>板金、樹脂、布 <詳細>仕様検討、構造検討、基本設計、詳細設計、評価・測定 <使用CAD・ツール> NX <顧客先> 大手自動車メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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設計<自動車のアンダーボデー板金部品・内外装艤装部品>
同社にて、自動車のアンダーボデー板金部品・内外装艤装部品設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <製品>アンダーボデー <素材>板金、樹脂 <詳細>仕様検討、構造検討、基本設計、詳細設計、評価・測定 <使用CAD・ツール> NX <顧客先> 大手自動車メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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機械設計<各種装置>
■国内メーカーの搬送装置、配薬装置、組立治具等々の開発における機械設計業務にて、SolidWorksやCATIA V5を用いた装置設計、機構設計、生産設備設計部品設計などを 担当いただきます。 【具体的には】 ・設計対象物:搬送装置、配薬装置、組立治具など ・担当業務 :機構設計、3D2Dデータ作成 ・使用ツール:SolidWorks,CATIA ■デジタルものづくりを革新し続ける 製造業の皆さまを支える立場として、共にまだ世の中にない価値をどう実現するか、向き合い続けてきました。 その結果現在では、高度な技術力と独自のデジタルものづくりソリューションを提供しています。どの企業グループにも属さない独立性の高い技術者集団だからこそ、同社の考えや目指す世界を描きながら、顧客の企業文化や開発体制の違いにも対応する柔軟な支援が可能です。 3D CADなどのデジタルツールを使いこなすスキル、最良の製品開発パートナーとして本質的な課題に踏み込む提案スキル。「価値あるものづくり」を追求する顧客と共に、エンジニアリングのさらなる可能性を切り拓き、デジタルものづくりを革新し続けます。
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設計<自動車内装部品>
同社にて、自動車の内装部品設計をご担当いただきます。 【具体的には】 <製品>インパネ・内装トリム設計 <素材>樹脂 <詳細>仕様検討、構造検討、基本設計、詳細設計、評価・測定 <使用CAD・ツール> NX <顧客先> 大手自動車メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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モデリング、作図<車体部品>
同社にて、車体部品のモデリング、作図業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <製品>インパネ・内装トリム設計 <詳細> ・車体板金、樹脂部品の作成 ・車体板金、樹脂部品の図面作成 ・車体板金、樹脂部品の解析業務 ・設変通知票作成 <使用CAD・ツール> NX <顧客先> 大手自動車メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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灯火装置開発
同社にて、灯火装置開発をご担当いただきます。 【具体的には】 <詳細>架装車両開発 <使用CAD・ツール> CATIA V5 <顧客先> TCD 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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構造設計<大型構造物・3D CAD>
■同社にて、重工領域における構造品・装備品の構造設計、仕様検討、技術課題対応、試験計画など設計全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・3D CAD(Creo/CATIA)によるモデリング・図面作成 ・構造検討、強度検討、設計レビュー対応 ・要件整理・仕様書作成などの上流工程 ・技術課題の抽出・改善検討・対策立案 ・サプライヤーとの調整、発注、品質管理 ・試験計画の立案(評価条件設定・手順検討) ・設計ドキュメントの作成 ・高精度設計や安全基準に基づく検討 など 【魅力】 ①幅広い裁量:設計だけでなく仕様検討や技術課題対応など、上流工程にも踏み込んだ業務が可能。 ②高度な設計スキルを習得:大型構造物を扱うことで、強度・耐久性評価など専門性の高いスキルが身につく。 ③プロセス全体への関与:要件定義~試験計画まで、設計の全体像を深く理解できる環境。 ■使用ツール:Creo、CATIA(CATIA V5)、Excel/PowerPoint/Word
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メカトロニクスエンジニア<技術・サステイニングコンサルタント>
同社にて、量産フェーズにおける設計・品質・コスト課題に対し、維持設計の専門チームとして支援するコンサルティング業務を担当いただきます。開発設計と切り分けた「維持設計」を担うことで、現場負荷を軽減し、継続的な改善を実行します。プリセールス段階から関与し、安定供給と競争力維持を目的としたプロジェクトを構想・長期で実行します。 【具体的には】 ○PM ・プリセールス(サービスエンハンス、企画・提案、プロジェクト体制構築) └顧客の量産課題を整理し、維持設計の範囲や改善テーマを定義 ・プロジェクトマネジメント(計画策定、進捗・品質・コスト管理、完了までの推進) └複数部門が関与する量産課題に対し、QCDを意識しながら改善活動を主導 ・維持設計(ディスコン対応、歩留まり改善、不良解析と対策、法規・環境対応) └量産を止めないための設計変更や改善を行い、品質・供給リスクを低減 ・コストダウン設計(材料費・加工費低減施策の検討・実行) └品質を維持しつつ、構造・材料・工程を見直し、原価低減を実現 ・業務効率改善(業務プロセス見直し、デジタル化支援) └属人化した業務や非効率なプロセスを見直し、継続的に回る仕組みを構築 ○PL/メンバー ・プロジェクト推進(計画策定、進捗・品質・コスト管理、完了までの推進) └複数部門が関与する量産課題に対し、QCDを意識しながら改善活動を主導 ・維持設計(ディスコン対応、歩留まり改善、不良解析と対策、法規・環境対応) └量産を止めないための設計変更や改善を行い、品質・供給リスクを低減 ・コストダウン設計(材料費・加工費低減施策の検討・実行) └品質を維持しつつ、構造・材料・工程を見直し、原価低減を実現 ・業務効率改善(業務プロセス見直し、デジタル化支援) └属人化した業務や非効率なプロセスを見直し、継続的に回る仕組みを構築
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メカトロニクスエンジニア<技術・技能伝承コンサルタント>
同社にて、顧客の現場に入り込み、熟練者が持つ暗黙知や技術ノウハウを可視化・体系化し、デジタル資産として定着させるコンサルティング業務を担当いただきます。単なる資料化ではなく、「現場で使われ続ける仕組み」までを設計・実行します。プリセールスからプロジェクト推進、運用定着までを一貫して担い、同社エンジニアや関連組織と連携し、顧客の中長期的な技術力・競争力維持を支援します。 【具体的には】 ・プロジェクト推進業務(計画策定・推進、進捗・品質・コスト管理、完了までの推進) └ 数カ月~1年以上にわたる案件をPMと共にQCDを意識しながら現場・関係部門を巻き込んで推進します。 ・技術領域の資産化(業務・既存資産調査、過去トラブル分析、抜け漏れ補完) └ 作業標準書・図面・不具合履歴などを整理し、技術情報の属人化や不足部分を補いながら再構築します。 ・技能領域の資産化(暗黙知の抽出・特定、形式知化) └ 熟練者へのインタビューや現場観察を通じて、判断基準や作業の勘所を言語化・体系化します。 ・活用の仕組化(資産のデジタル化、運用支援) └ 作成した資産が現場で使われ続けるよう、デジタル化や更新ルール設計などを支援します。 ※一人ですべてを担っていただくのではなく、チームやコンビで業務を推進いただきます。 【魅力】 ・熟練者の知見を次世代へ残すという社会的意義の高い仕事である点 ・顧客の現場に深く入り込み、成果が目に見える形で残るため、達成感を得やすい点 ・エンジニアリングとコンサルティングの両軸で専門性を広げ、長期的なキャリア形成ができる点 ・注力プロジェクトの一員として、同社内のコンサルタントと連携し、ビジネス拡大を推進する実感を得られる点
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設計<冷熱製品>
同社にて、冷熱製品設計をご担当いただきます。 【具体的には】 <製品>オイルクーラー、ラジエター <詳細>製品の設計(CADオペ) <使用CAD・ツール> CATIA V5 <顧客先> 自動車部品メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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ECU設計(ジャンクションBox設計)
同社にて、ECU設計(ジャンクションBox設計)をご担当いただきます。 【具体的には】 <詳細>筐体設計(樹脂設計) <使用CAD・ツール> CATIA V5 <顧客先> 自動車部品メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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ケーシング設計<自動車部品>
■自動車のパワートレイン(AT/CVT/eAxle)およびエンジン関連ユニットに用いる金属ケース部品の設計を担当いただきます。先輩社員と連携して、形状設計、強度設計、3DCADモデリング、図面作成、製造部門との調整などを行いながら、部品主担当などにキャリアアップいただくポジションです。 【具体的には】 ・形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・担当工程:設計~試作~量産 【働き方】 ・アサイン先社員数:10名程度(加えて、顧客内に在籍する数十名のチームメンバーと連携する現場を想定)
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設計<航空機シート>
同社にて、航空機のシートに関連する部品の設計開発をご担当いただきます。 <使用CAD・ツール>CATIA V5 <顧客名>大手部品メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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機械設計<自動車 外装部品>
■国内自動車メーカーの外装部品開発における機械設計業務にて、CATIA V5を用いた板金部品の機械設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・ボデー構造の企画・設計 ・業務プロセス検討やリスクコントロール ・3DCADを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 ■使用ツール:CATIA V5 ■デジタルものづくりを革新し続ける 製造業の皆さまを支える立場として、共にまだ世の中にない価値をどう実現するか、向き合い続けてきました。 その結果現在では、高度な技術力と独自のデジタルものづくりソリューションを提供しています。どの企業グループにも属さない独立性の高い技術者集団だからこそ同社の考えや目指す世界を描きながら、顧客の企業文化や開発体制の違いにも対応する柔軟な支援が可能です。 3D CADなどのデジタルツールを使いこなすスキル、最良の製品開発パートナーとして本質的な課題に踏み込む提案スキル。「価値あるものづくり」を追求する顧客と共に、エンジニアリングのさらなる可能性を切り拓き、デジタルものづくりを革新し続けます。
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