外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム
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アウトソーシング／技術職（機械・電気）／年収500万円以上／30代の求人・転職・中途採用情報
公開求人1006件中 1〜50件表示
日研トータルソーシング株式会社
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エンジニア
NEW
職種/業界
自動車整備士 / アウトソーシング年収
400万円～700万円勤務地
大阪府大阪市北区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■パワートレーンシステムの構成要素となるドライブトレーンユニット（変速＆減速機など）を対象とした、NV（振動・騒音）性能の開発・評価を担当していただきます。車両の乗り心地に直結する重要な業務です。 【具体的には】 ・開発車両のNV性能目標に基づく評価計画の立案と実施（駆動系部品） ・車両NV開発、製品企画など関係部署との目標合意 ・初期検討・設計部門へのフィードバックと改善提案 ・車両および動力計を用いた試験評価・データ解析 ・市場指摘事項の現象解析および改善策の立案・提案 ・図面段階からのNV性能向上施策（解析部門との連携） ＜仕事の進め方＞ ・車両企画段階から企画、設計、車両開発部署と連携し、車両NV性能の企画に携わります。企画から定めた目標に対し、開発フェーズで作りこみをおこない、生産部門に品質をハンドオーバーします。 ・市場から得た問題に対して、現象の解明と改善策の検討・提案を実施します。 【仕事のやりがい、魅力】 ・ユニット、車両の初期段階から開発に携われます。 ・振動・騒音に関する専門性を身につけられます。 ・将来的に電動化車両にも活用できる基盤技術の構築に携われる環境です。 ・社内外のエンジニアとの協業を通じて、幅広い視野と技術を習得可能です。
技術者の派遣などを手がける日系アウトソーシング企業
技術者の派遣などを手がける日系アウトソーシング企業
開発業務（実験・CAE解析）＜自動車開発における衝突安全性能＞
NEW
職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング年収
370万円～750万円勤務地
広島県■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・自動車開発における衝突安全性能の開発業務（実験・CAE解析） ・CAE解析モデルの作成、計算実施、結果出力などの一連の解析評価業務 ・解析結果や実機テスト結果をもとにした現象分析、報告、改善提案（対策検討を含む） ・設計部門との折衝などの開発業務 ■使用ツール Microsoft Office ■キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
株式会社メイテックフィルダーズ
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フィールドエンジニア＜医療機器・半導体製造装置のメンテナンス等＞
NEW
職種/業界
サービスエンジニア / アウトソーシング年収
445万円～780万円勤務地
東京都 他医療機器や半導体製造装置メーカーなどのフィールドエンジニア（顧客先に出向いて製品の設置・設定・保守・修理などを行う技術者）を担当していただきます。 【ピックアップ案件例】 ・⼈⼯呼吸器等の保守、メンテナンス ・駅ホームドアの新台設置、定期メンテナンス ・航空機・ロケット関連企業でのネットワーク機器およびセンサ機器の技術サポート ・半導体製造装置の納⼊、据付、移設作業サポート等 ※経験や希望を最大限考慮し、巡回型・常駐型・出張型から最適なプロジェクトへアサインします。 【働く魅力】 ■ワークライフバランスと高水準の待遇面 「年間休日124日・連休／長期休暇の取得OK・月平均残業20時間程」と働き方を大きく改善できます。さらに、社宅や家賃補助、単身赴任手当などの福利厚生も充実しています。 また、利益連動型の高い賞与還元により、1回の賞与で100万円以上支給されるケースも多数あります。グレード制により将来的に年収1,000万円を目指せる明確な道筋があるのも特徴です。 【整備士出身の方々が活躍いただける理由】 同社のフィールドエンジニア職において、一番案件比率として高いのが医療機関を回り医療機器の故障予防を行うお仕事です。 そのため、整備士の方が学校から身に付けてこられた自動車整備関する技術スキルは勿論、顧客と接してきた対人コミュニケーションが一番活躍できるスキルとなっていて、単に機械をメンテナンスするのではなく、看護師や医師からしっかりと状況のヒアリングを行いますのでエンドユーザーの顧客と接してこられた技術は非常にお役に立ちます。 実際に多くの整備士出身の方が働いてますが、働き方の改善含め、従来の知識を活かしながら医療機器やその他製品に触れることで新しいスキル向上を実現されている方が多くいます。
大手企業を主要取引先に持つ日系受託開発・人材派遣会社
大手企業を主要取引先に持つ日系受託開発・人材派遣会社
大手企業を主要取引先に持つ日系受託開発・人材派遣会社
大手企業を主要取引先に持つ日系受託開発・人材派遣会社
大手企業を主要取引先に持つ日系受託開発・人材派遣会社
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組込み系ソフトウェア開発
NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
400万円～800万円勤務地
茨城県 他制御系エンジニアとして、自動車／航空宇宙／家電などのソフトウェア開発に携わって頂きます。入社後、まずは経験やスキルに応じて1～3ヶ月の研修を実施し、幅広いプロジェクトに携わり、制御系エンジニアとしての知識を身に付け、経験を積んで頂き、その後、自身の興味のある分野でご活躍頂けます。同社では自社製品も取り扱っていますので自社の製品開発や設計に携わって頂くことも可能です。 【開発実績】 ・自動車・自動二輪等の各種ECUのソフトウェア開発、MBD、機能安全業務 ・工作機械、搬送装置等のソフトウェア開発 ・カーナビゲーションのソフトウェア設計／開発 ・スマートフォンカメラの画像処理ソフトウェア設計／開発 ・超音波診断装置の画像処理ソフトウェア設計／開発 ・航空機シミュレーターのソフトウェア設計／開発
大手企業を主要取引先に持つ日系受託開発・人材派遣会社
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技術者の派遣などを手がける日系アウトソーシング企業
技術者の派遣などを手がける日系アウトソーシング企業
外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム
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株式会社テクノプロ コンサルティング・パートナーズ社
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制御開発エンジニア
NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
500万円～1,200万円勤務地
愛知県名古屋市西区各種モビリティのさまざまな機能を実現するシステムや制御ソフトおよびプロセスの開発を行います。 ※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします。 【具体的には】 1．AD/ADAS制御ソフトの設計開発 2．パワートレイン（モータ制御）ECU向け制御ソフトの設計開発 3．パワーエレクトロニクス/電池制御ECU向け制御ソフトの設計開発 4．ノンオート製品の制御ソフトの設計開発 5．シミュレーション開発（MBSE、xILS） ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをご担当いただきます。
技術者の派遣などを手がける日系アウトソーシング企業
技術者の派遣などを手がける日系アウトソーシング企業
技術者の派遣などを手がける日系アウトソーシング企業
技術者の派遣などを手がける日系アウトソーシング企業
技術者の派遣などを手がける日系アウトソーシング企業
技術者の派遣などを手がける日系アウトソーシング企業
設計開発業務＜基板検査装置＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
350万円～750万円勤務地
滋賀県同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■基板検査装置のソフト開発および評価デバッグ [ 使用ツール]C++,C#,WPF,VB.NET,Python ■キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
多様な業界で実績を積んだエンジニアを擁する技術ソリューションカンパニー
多様な業界で実績を積んだエンジニアを擁する技術ソリューションカンパニー
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
生産技術（DX・IT）
職種/業界
生産技術 / アウトソーシング年収
450万円～550万円勤務地
愛知県下記のような自動車部品の製造現場向けプロジェクトに参画いただきます。 1）生産シミュレーションモデルの構築、プログラミング、治具設計などの工程設計デジタル支援 2）工場IoT、外観検査システム開発、設備シミュレーションなどのシステム開発 3）物流システム自動化、搬送ロボット制御、管理システム構築などの物流技術開発 【具体的には】 各プロジェクトでは、下記のような業務をご担当いただきます。 ・基本設計～詳細設計～実装～システムチェック ・設計レビュー（DR）への参画、関係各所との調整 ・日次の進捗管理、資料作成（設計書／報告書）、デモ会実施 ・アサイン社員数：約10名（20代～30代が中心です。） ・使用ツール：Python、C言語、Unity、PlantSimulation、CADなど
SOLIZE PARTNERS株式会社
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自動車ボデーシェル設計
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
460万円～700万円勤務地
愛知県新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデーシェル設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた板金部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などをご担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 将来的には、次世代車両のボデー開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデーシェル構造の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
CAE解析エンジニア
職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング年収
460万円～620万円勤務地
愛知県同社にて、自動車／家電／レジャー用品などの開発におけるCAE業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・解析領域：NVH、衝突、強度、機構、ビークルダイナミクス、熱流体、構造最適化、電磁界など ・担当工程：メッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案 ・使用ツール：Nastran、LS-Dyna、PAM-Crash、Abaqus、ANSYS、Adams、STAR-CCM+など ・参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託）、オフサイト（受託） 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（1～2か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、個々の習熟度合いに合わせてカスタマイズした内容をお届けします。講義や演習は、現場での開発経験が豊富なエンジニアがサポートします。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。
SOLIZE PARTNERS株式会社
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CAE解析エンジニア
職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング年収
460万円～620万円勤務地
愛知県同社にて、自動車／家電／レジャー用品などの開発におけるCAE業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・解析領域：NVH、衝突、強度、機構、ビークルダイナミクス、熱流体、構造最適化、電磁界など ・担当工程：メッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案 ・使用ツール：Nastran、LS-Dyna、PAM-Crash、Abaqus、ANSYS、Adams、STAR-CCM+など ・参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託）、オフサイト（受託） 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（1～2か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、個々の習熟度合いに合わせてカスタマイズした内容をお届けします。講義や演習は、現場での開発経験が豊富なエンジニアがサポートします。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。 ◆プロジェクト開始以降 ・前職までのご経験も生かして、同社社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築を行っていただきます。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
自動車部品設計
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
460万円～640万円勤務地
愛知県同社にて、自動車／自動車部品の開発現場で、3D CADを使用した設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 使用CAD：CATIA V5など 担当工程：デザイン～試作～量産 アサイン先社員数：30～100名の現場を想定しています。 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（約1～2か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
自動車内装設計
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
460万円～700万円勤務地
愛知県新型車両開発プロジェクトにおいて、内装部品の設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いて構造検討、モデリング、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 将来的には、次世代車両のボデー開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデー内装構造の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
自動車内装設計
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
540万円～850万円勤務地
愛知県新型車両開発プロジェクトにおいて、内装樹脂部品の設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデーシェル構造の企画・設計 ・業務プロセス検討やリスクコントロール ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・内装部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 ・後進のサポートと育成
SOLIZE PARTNERS株式会社
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設計＜自動車用バッテリーケース＞
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
640万円～850万円勤務地
愛知県■BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の中核となるバッテリー領域の開発現場にて、安全性や構造を担うバッテリーケースの開発リーダーを担当いただきます。 【具体的には】 主業務：設計検討・技術指示・レビュー、開発進捗の管理、関係部門との折衝・調整など 担当工程：試作～量産 アサイン先社員数：他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。そのうち5名前後の社員を技術面でリードいただきます。 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（約0～1か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。
SOLIZE PARTNERS株式会社
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設計＜自動車用バッテリーケース＞
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
400万円～600万円勤務地
愛知県■BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の中核となるバッテリー領域の開発現場にて、安全性や構造を担うバッテリーケースの開発を担当いただきます。 【具体的には】 主業務：設計検討、モデリング、設計提案、関係部門との折衝・調整など 担当工程：試作～量産 アサイン先社員数：他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。5名ほどのチームごとにで開発を進めています。 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（約0～2か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・まずは先輩社員から設計・評価の業務を少しづつ引き継いでいき、徐々に主担当として経験を積み重ねていってください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。
SOLIZE PARTNERS株式会社
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設計＜パワーエレクトロニクス領域＞
職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング年収
640万円～850万円勤務地
愛知県■同社にて、BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の“心臓部”となる電動駆動ユニットを開発する現場での設計リーダーを担当いただきます。 【具体的には】 主業務：設計検討・技術指示・レビュー、開発進捗の管理、関係部門との折衝・調整など 担当工程：試作～量産 アサイン先社員数：他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。そのうち5名前後の社員を技術面でリードいただきます。 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（約0～1か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。
SOLIZE PARTNERS株式会社
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CAD自動化ツール開発エンジニア
職種/業界
生産技術 / アウトソーシング年収
420万円～720万円勤務地
愛知県名古屋市中村区 他同社にて、機械設計及び開発プロセスに対して効率化の観点における開発を実施いただきます。 【具体的には】 ■機械分野における開発～製造までの効率化 ・ヒアリングを基にした3DA活用を前提とした要件定義 ・3DA導入・活用の検討・開発・運用 ・各設計及び製造工程で使用する3Dデータ・属性情報・運用ルールを含めた 3DA環境の構築・最適化 【魅力】 ・自身の仕事が、クライアントの業務プロセスや組織の在り方にまで影響を与えるソリューションになる可能性があります ・製造業が抱える生産性・人手不足といった課題に対し、3DA・データ活用を通じた実践的な解決手法を習得できます ・設計プロセスノウハウと3DCAD・3Dデータ活用の技術を掛け合わせた他にはない提案が可能です ・15年以上・1,000件以上の業務自動化・効率化の実績に基づく技術・ノウハウを吸収できる環境があります 【研修】 ・入社後、最大2ヶ月程度の研修がございます。これまでのご経験に合わせて各エンジニア独自のカスタマイズ研修を実施します。 ・配属後も、OJTメンバーの指導を受けながら3D CADスキルやプログラミングスキルを伸ばしていくことができます。
SOLIZE PARTNERS株式会社
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3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
自動車シャシー設計
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
450万円～700万円勤務地
愛知県新型車両開発プロジェクトにおいて、シャシー設計業務全般（CATIAを用いた部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保など）をご担当いただきます。 【具体的には】 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 将来的には、次世代車両のシャシー開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただきます。 ・新型車両開発におけるシャシー構造や艤装部品の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
設計＜パワーエレクトロニクス領域＞
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
450万円～640万円勤務地
愛知県同社にて、BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の“心臓部”となる電動駆動ユニットを開発する現場での設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 主業務：レイアウト検討、形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 使用CAD：CATIA V5など 担当工程：試作～量産 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（約1～2か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
SOLIZE PARTNERS株式会社
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機械設計＜自動車メーカー向け＞
転勤なし
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
420万円～720万円勤務地
静岡県浜松市中央区■同社にて、車両開発プロジェクトにおける外装板金部品の機械設計業務にて、CATIA V5またはNXを用いた部品設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 【具体的には】 ・車両開発におけるボデーシェルまたはドア構造の機械設計 ・CATIAまたはNXを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 取引先との技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を実施いただきます。
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
機械設計＜マリン製品メーカー向け＞
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
400万円～930万円勤務地
静岡県■同社にて、マリン製品における各種部品の機械設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■製品：船体、船外機等々 ■工程：詳細設計(形状検討、強度計算、3Dモデリング、各種帳票作成) ■使用CAD：NX ■ポジション：メンバーもしくはリーダー 【特色】 マリン業界において国内外にて多くのシェアを獲得しているメーカー向けの設計を実施するため、高度な技術を習得することができ、エンジニアとしての経験値が向上します。 また、自身の設計した部品が製品となってエンドユーザーの手に届いた後、プライベートで目に触れる機会が多く、仕事のやりがいにもつながります。 取引先構内において、多くのグループ社員が業務遂行しております。そのため、サポート体制も整っており、新加入の社員も安心して業務していただける環境が準備されています。 また、業務開始前に専門講師による研修を受講することが可能です。CAD操作を確認したい方または操作自体を習得したい方、自動車構造の基本を学習したい方など、しっかりと基礎知識を習得してから業務開始することができます。
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
車両NV解析エンジニア
職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング年収
450万円～700万円勤務地
愛知県自動車開発におけるNV（振動・騒音）解析業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当工程：メッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案 ・使用ツール：Nastran、ANSA、Hypermeshなど 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（0～2か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、個々の習熟度合いに合わせてカスタマイズした内容をお届けします。講義や演習は、現場での開発経験が豊富なエンジニアがサポートします。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。 ◆プロジェクト開始以降 ・前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築を行っていただきます。 ・継続して研修部門のサポートを受けることも可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
新車両開発＜衝突実験・衝突性能設計＞
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
460万円～620万円勤務地
愛知県新車両開発における衝突実験業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1.衝突性能計画 ・車両目標からコンポーネント目標の検討と関連部署との調整の補助 2.衝突実験の計画・準備 ・法規・NCAP基準（前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護など）を基に実験仕様を検討 ・評価車両仕様の検討・関係部署との調整 ・組み込み部品の手配、調整 ・各種測定機器（カメラ、加速度計、荷重計、圧力計など）の設置計画作成 3.試験データ解析、レポート作成、対策案の検討 ・データ(各種センサー・映像データ)の解析 ・試験結果レポートの作成 ・必要に応じて、対策の検討と設計へのフィードバック実施
SOLIZE PARTNERS株式会社
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自動車ボデーシェル設計
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
540万円～850万円勤務地
愛知県新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデーシェル設計業務全般を担当いただきます。CATIAを用いた部品設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデーシェル構造の企画・設計 ・業務プロセス検討やリスクコントロール ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 ・後進のサポートと育成
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強度・衝突解析エンジニア＜自動車ボディ＞
職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング年収
540万円～850万円勤務地
愛知県新車のボディ開発における強度解析・衝突解析CAE業務を担当いただきます。解析ツールを駆使し、ボディの安全性と性能向上に貢献していただきます。 解析結果に基づき、設計部門へ具体的な改善提案を行い、高品質な車両開発を推進する重要な役割です。 自ら課題を見つけ、解決へと導く主体性と、関連部署との円滑な連携を通じて、次世代モビリティ開発を支える解析技術の進化を牽引いただきます。 将来的には、解析チームのマネジメント、新たな解析手法の研究、若手育成など、ご自身の志向性に合わせて同社の成長をリードしていただきます。 【具体的には】 ・新型車開発における自動車ボディの強度・衝突解析モデル構築 ・各種CAE解析の実施と評価 ・解析結果に基づいた課題抽出、設計部門への改善提案とフィードバック ・解析精度向上や効率化に向けた新規解析手法の調査・導入 ・解析レポート作成、および関係部署への技術的な報告・説明 ・自動車開発プロセスにおける解析業務の品質向上と標準化推進 ・実験部門など他部署と連携し、解析モデルの妥当性検証を実施
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
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自動車ボデードア設計
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
450万円～700万円勤務地
愛知県新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデードア設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた板金部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 将来的には、次世代車両のボデードア開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただくことも視野に入れています。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデードア構造やドア艤装部品の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
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新車両開発＜衝突実験・衝突性能設計＞
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
540万円～850万円勤務地
愛知県新車両開発における衝突実験業務マネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 1.衝突性能計画 ・車両目標から各コンポーネント目標の検討と関連部署との調整、提案 2.衝突実験の計画・準備 ・法規・NCAP基準（前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護など）を基に実験仕様を決定 ・評価車両仕様の関係部署との調整、決定 ・組み込み部品の決定 ・各種測定機器（カメラ、加速度計、荷重計、圧力計など）の設置計画 3.試験データ解析、レポート発行、対策案の提案 ・データ(各種センサー・映像データ)の解析 ・試験結果レポートの発行 ・必要に応じて、対策の検討と設計へのフィードバック実施
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自動車ボデードア設計
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
540万円～850万円勤務地
愛知県新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデードア設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた部品設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデードア構造やドア艤装部品の企画・設計 ・業務プロセス検討やリスクコントロール ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 ・後進のサポートと育成
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
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自動車部品設計
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
600万円～800万円勤務地
愛知県■同社にて、自動車部品の開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・使用CAD：CATIA V5など ・担当工程：デザイン～試作～量産 ・アサイン社員数：約100名 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・個別カスタマイズ技術研修（0〜1カ月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意いたします。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
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自動車部品設計
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
460万円～640万円勤務地
愛知県同社にて、自動車／自動車部品の開発現場で、3D CADを使用した設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 使用CAD：CATIA V5など 担当工程：デザイン～試作～量産 アサイン先社員数：30～100名の現場を想定しています。 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（約1～2か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。
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3D CAD機械設計エンジニア
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
400万円～610万円勤務地
静岡県浜松市中央区■同社にて、自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks ※製造や品質管理、CADオペレーションなど設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。 【同社について】 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった同社のビジネスは、新たな技術の開拓や顧客の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、顧客と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、同社ならではの技術力や提案力を磨いています。 ・金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、 ・3D設計の工数84%削減と品質不具合ゼロを同時に達成、 ・TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、 ・同社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探してみてください。
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
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機械設計＜自動車メーカー向け＞
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
400万円～930万円勤務地
静岡県■同社にて、国内自動車メーカーからの委託業務として、自動車内外装部品の設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■製品：自動車部品（インパネ、バンパー等の内外装樹脂部品） ■工程：詳細設計（形状検討、強度計算、3Dモデリングなど） ■使用CAD：NX ■ポジション：委託チームのメンバーもしくはリーダー 【特色】 自動車メーカー向けの設計を実施するため、高度な技術を習得することができ、エンジニアとしての経験値が向上します。 また、自身の設計した部品が製品となってエンドユーザーの手に届いた後、プライベートで目に触れる機会が多く、仕事のやりがいにもつながります。 同社社員で構成されている委託チームは、実績のある社員も多くバランスの取れた組織構成です。そのため、サポート体制も整っており、新加入の社員も安心して業務していただける環境を準備しております。 また、業務開始前に専門講師による研修を受講することが可能です。CAD操作を確認したい方または操作自体を習得したい方、自動車構造の基本を学習したい方など、しっかりと基礎知識を習得してから業務開始することができます。 委託業務の契約形態は準委任契約です。作業工数のご支援ですので、成果物の納品はございません。よってPJ終了に伴う契約終了がございませんので、半永久的に契約は継続します。そのため、契約による自身の進退への影響はございません。 【キャリアパス】 配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
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機械設計＜二輪メーカー向け＞
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
400万円～930万円勤務地
静岡県■同社にて国内二輪メーカーからの委託業務として、二輪部品の機械設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■製品：二輪の各種部品（車体・外装・パワートレイン） ■工程：詳細設計(形状検討、強度計算、3Dモデリング、帳票作成) ■使用CAD：NX ■ポジション：委託チームのメンバーもしくはリーダー 【特色】 二輪メーカー向けの設計を実施するため、高度な技術を習得することができ、エンジニアとしての経験値が向上します。 また、自身の設計した部品が製品となってエンドユーザーの手に届いた後、プライベートで目に触れる機会が多く、仕事のやりがいにもつながります。 グループ社員で構成されている委託チームは、実績のある社員も多くバランスの取れた組織構成です。そのため、サポート体制も整っており、新加入の社員も安心して業務していただける環境が準備されています。 また、業務開始前に専門講師による研修を受講することが可能です。CAD操作を確認したい方または操作自体を習得したい方、自動車構造の基本を学習したい方など、しっかりと基礎知識を習得してから業務開始することができます。 委託業務の契約形態は準委任契約です。作業工数のご支援ですので、成果物の納品はございません。よってPJ終了に伴う契約終了がございませんので、半永久的に契約は継続します。そのため、契約による自身の進退への影響はございません。 【キャリアパス】 配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
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機械設計
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
600万円～800万円勤務地
愛知県■同社にて、同社内の請負開発フロアで、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・使用CAD：CATIA V5／NX／Creo／SolidWorksなど ・担当工程：デザイン～試作～量産 ・所属エンジニア数：約10名 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意いたします。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。
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CAE解析エンジニア
職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング年収
570万円～930万円勤務地
静岡県浜松市中央区■同社にて、自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、CAE解析業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・NVH、衝突、強度、MBS（機構、ビークルダイナミクス）、CFD（熱流体）、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ・使用ツール：Ansys、Nastran、Simcenter等々 【同社の特色】 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった同社のビジネスは、新たな技術の開拓や顧客の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、顧客と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、同社ならではの技術力や提案力を磨いています。 ・金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮 ・3D設計の工数84%削減と品質不具合ゼロを同時に達成 ・TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利 ・同社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など 様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探してみてください。
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3D CAD機械設計エンジニア
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
570万円～930万円勤務地
静岡県■同社にて、自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks ※製造や品質管理、CADオペレーションなど設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。 【特色】 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった同社のビジネスは、新たな技術の開拓や顧客の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、顧客と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、同社ならではの技術力や提案力を磨いています。 ・金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、 ・3D設計の工数84%削減と品質不具合ゼロを同時に達成、 ・TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、 ・同社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など 様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探してみてください。
技術者の派遣などを手がける日系アウトソーシング企業
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