企業情報を見る
サブコン/フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報
企業情報を見る
内装設計(店舗)
JR関連の駅ナカ店舗(物販・飲食)、JRグループホテルの内装工事、駅ビル商業施設の企画・デザインの設計業務等をご担当いただきます。 ■働き方 ・月残業25h程度 ・GW、年末年始、お盆などは、鉄道利用の顧客が多いため工事はなく、10連休も可能。 ・オンラインツール導入で、オンラインMTG実施や施工計画の効率化も。 ・各エリアに支店があり、基本的には長期出張なし ・直行直帰または、支店に出勤後に現場に移動 ■施工実績 ・ルクア大阪、ルクア1100、モンテメール、VIERRA小倉などJR西日本の商業施設の環境工事、店舗工事 ・みらい長崎ココウォークグルメフロア環境工事、店舗工事 <在宅勤務・リモートワーク>相談可 <労働時間区分>フレックスタイム制 コアタイム:11:00~15:00 フレキシブルタイム:7:00~11:00、15:00~22:00 <標準的な勤務時間帯>9:00~17:45
企業情報を見る
企画職(積算・調査診断)
■同社にて、マンション大規模修繕工事における積算・調査診断業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・企画職(積算・調査診断)はマンションの大規模修繕工事の受注を左右する、非常に重要なポジションです。計画されている大規模修繕工事に対して、現地調査から積算、見積もり資料作成までを一貫して担当します。 ・建物調査診断:現場へ赴き、建物の劣化状況を詳細に調査します。 ・資料作成:建物の劣化状況に応じた大規模修繕工事の必要性・緊急性をまとめた資料を作成します。 ・積算業務:図面や調査結果を元に見積書作成に必要な施工数量を算出し、見積書のもととなる内訳書を作成します。 【働き方】 ■柔軟な働き方を実現するリモート、フレックス制度 ・フレックス制を導入しており勤務時間の調整が可能、その他リモートワークも可能です。 ・フレックスタイム(コアタイム10:00~15:00)/標準労働時間帯:8:00~17:00 ■無理なく働ける、少ない残業時間:月平均5〜10時間程度と、業務状況によっては残業が発生することもありますが、比較的少ないのが特徴です。 ■プライベートも大切にできる環境 ・年間休日123日、土日休み(月0〜2回程度の休日出勤あり。その際は平日に代休を取得できます)。 ・現地調査は週に1〜3回程度発生しますが、直行直帰が可能です。
製造管理
■同社の手掛けるPC(プレストレスト・コンクリート)橋桁や枕木等のRC製品の製造管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■島根県にある江津PC工場でのコンクリート製品製造管理業務になります。 ■作業員への指示、工程管理、品質管理、原価管理、安全管理等を行います。 ■案件=PC橋梁上部工、PC建築製品 等 ■案件金額=1000万円~3億円 ■官:民=8:2 ■元請:下請=8:2 ■残業時間=40時間未満/月 ※土曜日出社分などは、振替休日を取得頂きます。
土木施工管理(橋梁上部工や付随する一般土木)
■同社の手掛けるPC(プレストレスト・コンクリート)橋梁上部工や付随する一般土木の土木施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・発注者との打合せ ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・発注者や工事業者との工事予算の取り決め ・施工業者への指示 ・安全管理、品質管理、環境管理 【仕事の進め方】 ・施工管理者として受け持つ案件は年平均1~2件程度。経験に合わせて入社後受け持つ案件を決めます。その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・1つの工事が出来るまでに短くて半年、長くて1~2年程度かかります。受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。※受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。 【会社、仕事の魅力】 ・建設後耐用年数50年を超える橋梁が増加しており、架け替え・補修・補強が必要になっており、必要補修・補強に関わる独自技術を持つ同社の優位性が増してきています。 ・PC技術を用いた橋りょう建設が中心事業で、モノづくりの楽しさや達成感を実感できる仕事です。 ・腰を落ち着けて仕事ができ、話を聴いてくれ、やった仕事を認めてくれる、ギスギスした雰囲気ではなくあたたかい社風で長く安心して働ける環境があります。
土木施工管理(橋梁上部工や付随する一般土木)
■同社の手掛けるPC(プレストレスト・コンクリート)橋梁上部工や付随する一般土木の土木施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・発注者との打合せ ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・発注者や工事業者との工事予算の取り決め ・施工業者への指示 ・安全管理、品質管理、環境管理 【仕事の進め方】 ・施工管理者として受け持つ案件は年平均1~2件程度。経験に合わせて入社後受け持つ案件を決めます。その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・1つの工事が出来るまでに短くて半年、長くて1~2年程度かかります。受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。※受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。 【会社、仕事の魅力】 ・建設後耐用年数50年を超える橋梁が増加しており、架け替え・補修・補強が必要になっており、必要補修・補強に関わる独自技術を持つ同社の優位性が増してきています。 ・PC技術を用いた橋りょう建設が中心事業で、モノづくりの楽しさや達成感を実感できる仕事です。 ・腰を落ち着けて仕事ができ、話を聴いてくれ、やった仕事を認めてくれる、ギスギスした雰囲気ではなくあたたかい社風で長く安心して働ける環境があります。
スペースデザイナー(オフィス)
■同社にてクライアントの求めるオフィス空間(執務スペース、コミュニケーションスペース、エントランス、リフレッシュコーナーなど)のデザインを担当していただきます。 【具体的には】 多様化する顧客の課題やニーズに対して、設計者としての専門知識やスキルを発揮し、働き方や働く環境の企画・デザインを関係部門と連携して推進していきます。 【同社の強み】 日本国内における家具工事を含めた実績は、年間で15,000社以上。顧客の業界も多岐にわたるため、それぞれの業界のトレンドや事例などの実績を多数有しています。 オフィス家具については、業界最多のグッドデザイン賞を受賞している機能性・デザイン性、開発力の高さから、顧客からも高い評価をされています。
土木施工管理(橋梁上部工や付随する一般土木)
■同社の手掛けるPC(プレストレスト・コンクリート)橋梁上部工や付随する一般土木の土木施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・発注者との打合せ ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・発注者や工事業者との工事予算の取り決め ・施工業者への指示 ・安全管理、品質管理、環境管理 【仕事の進め方】 ・施工管理者として受け持つ案件は年平均1~2件程度。経験に合わせて入社後受け持つ案件を決めます。その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・1つの工事が出来るまでに短くて半年、長くて1~2年程度かかります。受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。※受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。 【会社、仕事の魅力】 ・建設後耐用年数50年を超える橋梁が増加しており、架け替え・補修・補強が必要になっており、必要補修・補強に関わる独自技術を持つ同社の優位性が増してきています。 ・PC技術を用いた橋りょう建設が中心事業で、モノづくりの楽しさや達成感を実感できる仕事です。 ・腰を落ち着けて仕事ができ、話を聴いてくれ、やった仕事を認めてくれる、ギスギスした雰囲気ではなくあたたかい社風で長く安心して働ける環境があります。
土木施工管理(同社独自工法or床版取替工事)
■同社の手掛ける独自工法(K-LIP、マイクロパイル工法)、あるいはPC床版取替工事における土木施工管理業務から、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※詳細なすり合わせは面接で話し合うことが可能です。 【具体的には】 ■案件内容:同社独自工法の補修・補強工事(マイクロパイル工法、K-LIP)や、高速道路のリニューアルや橋梁庄版取替工事など、ご希望のポジションで検討可。 ■1次請けの立場で写真撮影・測量・図面通りに現場が進んでいるのか、トラックの誘導・指示、作業員の管理など ※床版取替工事について:橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置(大型の案件では、施工管理人員10名以上)となる為、橋梁関連工事における知識・経験がなくとも、土木現場で何かしらのご経験があれば、十分にご活躍頂けます。 ※実際に橋梁施工管理経験がない方のご入社並びに、現在も長期間ご活躍中の方が多数おられますのででご安心下さい。 ■夜間工事:殆どなく、年間通じても1~2回あるかないか程度。(夜間工事が少ない理由:都心部での工事が少なく、地方での工事が多いことから日中で工事を行うことが多い) ※同社社員の半数程度は夜間工事を担当したことがない程です。 ■月平均残業時間15時間前後※業務状況などによって、変動あり ■現場への移動手段として社用車が貸与されます。(ガソリン代、駐車場代も会社負担となります) ■転居の必要はなく現場毎に出張ベースの働き方となります。担当現場が竣工すると、現場担当時分のお休みを取得頂きます。
土木施工管理(同社独自工法or床版取替工事)
■同社の手掛ける独自工法(K-LIP、マイクロパイル工法)、あるいはPC床版取替工事における土木施工管理業務から、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※詳細なすり合わせは面接で話し合うことが可能です。 【具体的には】 ■案件内容:同社独自工法の補修・補強工事(マイクロパイル工法、K-LIP)や、高速道路のリニューアルや橋梁庄版取替工事など、ご希望のポジションで検討可。 ■1次請けの立場で写真撮影・測量・図面通りに現場が進んでいるのか、トラックの誘導・指示、作業員の管理など ※床版取替工事について:橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置(大型の案件では、施工管理人員10名以上)となる為、橋梁関連工事における知識・経験がなくとも、土木現場で何かしらのご経験があれば、十分にご活躍頂けます。 ※実際に橋梁施工管理経験がない方のご入社並びに、現在も長期間ご活躍中の方が多数おられますのででご安心下さい。 ■夜間工事:殆どなく、年間通じても1~2回あるかないか程度。(夜間工事が少ない理由:都心部での工事が少なく、地方での工事が多いことから日中で工事を行うことが多い) ※同社社員の半数程度は夜間工事を担当したことがない程です。 ■月平均残業時間15時間前後※業務状況などによって、変動あり ■現場への移動手段として社用車が貸与されます。(ガソリン代、駐車場代も会社負担となります) ■転居の必要はなく現場毎に出張ベースの働き方となります。担当現場が竣工すると、現場担当時分のお休みを取得頂きます。
土木施工管理(同社独自工法or床版取替工事)
■同社の手掛ける独自工法(K-LIP、マイクロパイル工法)、あるいはPC床版取替工事における土木施工管理業務から、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※詳細なすり合わせは面接で話し合うことが可能です。 【具体的には】 ■案件内容:同社独自工法の補修・補強工事(マイクロパイル工法、K-LIP)や、高速道路のリニューアルや橋梁庄版取替工事など、ご希望のポジションで検討可。 ■1次請けの立場で写真撮影・測量・図面通りに現場が進んでいるのか、トラックの誘導・指示、作業員の管理など ※床版取替工事について:橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置(大型の案件では、施工管理人員10名以上)となる為、橋梁関連工事における知識・経験がなくとも、土木現場で何かしらのご経験があれば、十分にご活躍頂けます。 ※実際に橋梁施工管理経験がない方のご入社並びに、現在も長期間ご活躍中の方が多数おられますのででご安心下さい。 ■夜間工事:殆どなく、年間通じても1~2回あるかないか程度。(夜間工事が少ない理由:都心部での工事が少なく、地方での工事が多いことから日中で工事を行うことが多い) ※同社社員の半数程度は夜間工事を担当したことがない程です。 ■月平均残業時間15時間前後※業務状況などによって、変動あり ■現場への移動手段として社用車が貸与されます。(ガソリン代、駐車場代も会社負担となります) ■転居の必要はなく現場毎に出張ベースの働き方となります。担当現場が竣工すると、現場担当時分のお休みを取得頂きます。
土木施工管理(同社独自工法or床版取替工事)
■同社の手掛ける独自工法(K-LIP、マイクロパイル工法)、あるいはPC床版取替工事における土木施工管理業務から、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※詳細なすり合わせは面接で話し合うことが可能です。 【具体的には】 ■案件内容:同社独自工法の補修・補強工事(マイクロパイル工法、K-LIP)や、高速道路のリニューアルや橋梁庄版取替工事など、ご希望のポジションで検討可。 ■1次請けの立場で写真撮影・測量・図面通りに現場が進んでいるのか、トラックの誘導・指示、作業員の管理など ※床版取替工事について:橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置(大型の案件では、施工管理人員10名以上)となる為、橋梁関連工事における知識・経験がなくとも、土木現場で何かしらのご経験があれば、十分にご活躍頂けます。 ※実際に橋梁施工管理経験がない方のご入社並びに、現在も長期間ご活躍中の方が多数おられますのででご安心下さい。 ■夜間工事:殆どなく、年間通じても1~2回あるかないか程度。(夜間工事が少ない理由:都心部での工事が少なく、地方での工事が多いことから日中で工事を行うことが多い) ※同社社員の半数程度は夜間工事を担当したことがない程です。 ■月平均残業時間15時間前後※業務状況などによって、変動あり ■現場への移動手段として社用車が貸与されます。(ガソリン代、駐車場代も会社負担となります) ■転居の必要はなく現場毎に出張ベースの働き方となります。担当現場が竣工すると、現場担当時分のお休みを取得頂きます。
土木施工管理
■同社の手掛けるPC(プレストレスト・コンクリート)橋梁上部工や付随する一般土木の土木施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・発注者との打合せ ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・発注者や工事業者との工事予算の取り決め ・施工業者への指示 ・安全管理、品質管理、環境管理 【仕事の進め方】 ・施工管理者として受け持つ案件は年平均1~2件程度。経験に合わせて入社後受け持つ案件を決めます。その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・1つの工事が出来るまでに短くて半年、長くて1~2年程度かかります。受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。※受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。 【会社、仕事の魅力】 ・建設後耐用年数50年を超える橋梁が増加しており、架け替え・補修・補強が必要になっており、必要補修・補強に関わる独自技術を持つ同社の優位性が増してきています。 ・PC技術を用いた橋りょう建設が中心事業で、モノづくりの楽しさや達成感を実感できる仕事です。 ・腰を落ち着けて仕事ができ、話を聴いてくれ、やった仕事を認めてくれる、ギスギスした雰囲気ではなくあたたかい社風で長く安心して働ける環境があります。
土木施工管理
■同社の手掛けるPC(プレストレスト・コンクリート)橋梁上部工や付随する一般土木の土木施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・発注者との打合せ ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・発注者や工事業者との工事予算の取り決め ・施工業者への指示 ・安全管理、品質管理、環境管理 【仕事の進め方】 ・施工管理者として受け持つ案件は年平均1~2件程度。経験に合わせて入社後受け持つ案件を決めます。その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・1つの工事が出来るまでに短くて半年、長くて1~2年程度かかります。受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。※受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。 【会社、仕事の魅力】 ・建設後耐用年数50年を超える橋梁が増加しており、架け替え・補修・補強が必要になっており、必要補修・補強に関わる独自技術を持つ同社の優位性が増してきています。 ・PC技術を用いた橋りょう建設が中心事業で、モノづくりの楽しさや達成感を実感できる仕事です。 ・腰を落ち着けて仕事ができ、話を聴いてくれ、やった仕事を認めてくれる、ギスギスした雰囲気ではなくあたたかい社風で長く安心して働ける環境があります。
土木施工管理
■同社の手掛けるPC(プレストレスト・コンクリート)橋梁上部工や付随する一般土木の土木施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・発注者との打合せ ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・発注者や工事業者との工事予算の取り決め ・施工業者への指示 ・安全管理、品質管理、環境管理 【仕事の進め方】 ・施工管理者として受け持つ案件は年平均1~2件程度。経験に合わせて入社後受け持つ案件を決めます。その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・1つの工事が出来るまでに短くて半年、長くて1~2年程度かかります。受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。※受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。 【会社、仕事の魅力】 ・建設後耐用年数50年を超える橋梁が増加しており、架け替え・補修・補強が必要になっており、必要補修・補強に関わる独自技術を持つ同社の優位性が増してきています。 ・PC技術を用いた橋りょう建設が中心事業で、モノづくりの楽しさや達成感を実感できる仕事です。 ・腰を落ち着けて仕事ができ、話を聴いてくれ、やった仕事を認めてくれる、ギスギスした雰囲気ではなくあたたかい社風で長く安心して働ける環境があります。
土木施工管理
■同社の手掛けるPC(プレストレスト・コンクリート)橋梁上部工や付随する一般土木の土木施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・発注者との打合せ ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・発注者や工事業者との工事予算の取り決め ・施工業者への指示 ・安全管理、品質管理、環境管理 【仕事の進め方】 ・施工管理者として受け持つ案件は年平均1~2件程度。経験に合わせて入社後受け持つ案件を決めます。その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・1つの工事が出来るまでに短くて半年、長くて1~2年程度かかります。受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。※受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。 【会社、仕事の魅力】 ・建設後耐用年数50年を超える橋梁が増加しており、架け替え・補修・補強が必要になっており、必要補修・補強に関わる独自技術を持つ同社の優位性が増してきています。 ・PC技術を用いた橋りょう建設が中心事業で、モノづくりの楽しさや達成感を実感できる仕事です。 ・腰を落ち着けて仕事ができ、話を聴いてくれ、やった仕事を認めてくれる、ギスギスした雰囲気ではなくあたたかい社風で長く安心して働ける環境があります。
内装施工管理
■同社の受注するプロジェクトにおいて、クライアントやデザイナーの設計をもとに内装施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■クライアントや、社内(営業、プランナー、デザイナー)との打合せ ■プロジェクトの定例会議参加 ■施設・建物の設計条件・設計指針書の確認 ■B工事(建築側)との調整業務、並列業者のとりまとめ ■目指す用途と運営の機能に合わせた内装・什器設計・施工図確認 ■設計協力社の作図指示及び図面チェック ■施工協力会社への施工説明、工事監理 ■現場確認、工場検品、各種検査立会い ※残業時間30~45時間程度 【主な対象案件例】 ・専門店(海外ブランド等専門店・飲食店等) ・商業施設(百貨店・SC・都市開発・大型複合施設等) ・広報・販売促進(ショールーム・イベント・展示等) ・博物館・美術館(博物館、科学館、公共、民間企業の展示施設等)など 【同社の施工管理の特徴】 ■4大管理の内、原価管理を大事にしています。 現場の常駐は外部業者に任せていることも多く、お客さんの要望に対して決められたコストで応えられるかというのが同社の施工管理において大事なポイントです。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定
企業情報を見る
検査職
■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤:年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
企業情報を見る
内装施工管理
■同社の受注する案件の内装工事の施工管理業務を担当していただきます 【具体的には】 施工管理:設計図面を基に施工計画を作成し、工事を推進します。協力会社とは長きにわたって信頼関係を構築しているため、円滑にチームワークを取りながら仕事を進めることが可能です。 ・案件:オフィスがメイン ※一部、リノベーション等の工事もしていただきます。 ・エリア:渋谷~恵比寿の案件を中心に首都圏の案件を担当していただきます。 ※場合により出張が発生します。 【働き方】 夜勤はほとんどありませんが、オフィス工事のため休日出勤が発生します。 その場合は振替休日を必ず取得していただきます。 【風土】 責任ある仕事ができる環境。年次に関わらず、様々なチャンスがあるフラットな組織です。 また残業も業界の中では少なく、ワークライフバランスを保って安心して長く就業できる環境です。 プロフェッショナル集団でありながら、社員個人個人が自主性を尊重しあいながら仕事を進めており、キャリアに関係なく自由に意見を言い合える風通しの良い風土が定着しています。 営業PM、設計、施工管理と対等な立場で仕事が進められる環境です。
企業情報を見る
内装設計
■内装設計職として、同社の中核事業であるオフィス構築プロジェクトをご担当いただきます。 【具体的には】 基本設計:家具や照明といった具体的なインテリアデザインをパースに落とし込む。 実施設計:壁や天井、床などのマテリアルを決定し、より詳細な図面を作成する。 与条件整理:営業担当と協働して顧客の課題を解決する「シーンデザイン」を探る。 シーン構築:コンセプトの策定およびユーザーエクスペリエンスの設計を通してデザインの方向性を決定する。 【働き方】 ・週2〜3日程度のテレワークや全国400店舗以上のサテライトオフィス活用により、場所を問わないDX化された働き方を実現しています。 ・フレックス制度を導入しており、プロジェクトの工程管理を自らの裁量で行いながら、ワークライフバランスを確保できます。
企業情報を見る
建築施工管理
■JR西日本の駅舎や付随する建物の建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・JRの駅舎などの建物における改修工事における建築施工管理業務。 ※主に駅舎における改修工事が中心となりますが、近年は外販の新築工事なども増加しております。 ※新築工事は新築工事の知見を持った方を中心に配属する方針でございます。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物、裁判所など ・夜勤:あり 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身者を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤も可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
内装施工管理
■同社の受注するプロジェクトにおいて、クライアントやデザイナーの設計をもとに内装施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■クライアントや、社内(営業、プランナー、デザイナー)との打合せ ■プロジェクトの定例会議参加 ■施設・建物の設計条件・設計指針書の確認 ■B工事(建築側)との調整業務、並列業者のとりまとめ ■目指す用途と運営の機能に合わせた内装・什器設計・施工図確認 ■設計協力社の作図指示及び図面チェック ■施工協力会社への施工説明、工事監理 ■現場確認、工場検品、各種検査立会い ■担当案件:大型商業施設、専門店、百貨店、ショールーム、博物館、温浴施設等
企業情報を見る
検査職
■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤:年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
企業情報を見る
検査職
■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤:年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
企業情報を見る
検査職
■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤:年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
企業情報を見る
検査職
■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤:年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
企業情報を見る
検査職
■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤:年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
企業情報を見る
検査職
■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤:年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
企業情報を見る
建築施工管理
■JR西日本の駅舎や付随する建物の建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・JRの駅舎などの建物における改修工事における建築施工管理業務。 ※主に駅舎における改修工事が中心となりますが、近年は外販の新築工事なども増加しております。 ※新築工事は新築工事の知見を持った方を中心に配属する方針でございます。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物、裁判所など ・夜勤:あり 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身者を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤も可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
企業情報を見る
検査職
■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤:年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
企業情報を見る
検査職
■JR西日本の駅舎や付随する建物の建物検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・検査の中で発見した劣化箇所の写真・データ整理を行いつつ、修繕に向けた実行計画を作成していきます。 ・JR西日本の全ての駅を検査し、どこから点検するかを調整しながら順次検査巡回をしていくような仕事内容です。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤:年に数回程度あり(ただし、業務内容により変動) ※入社後数年後に建築施工管理業務に携わっていただく可能性がございます。 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
企業情報を見る
購買担当
■同社が請け負うマンションの改修工事における購買業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・マンション大規模修繕工事の協力会社見積書査定および金額交渉 ・給排水改修工事、EV改修、インターホン、駐車場改修他の協力会社見積査定および金額交渉 ・発注単価のデータ蓄積および分析および競合先単価のデータ蓄積および分析 ・各事業所との発注先(協力会社)調整業務 ・登録会社の定期審査(審査書類収集および審査)※年1回(6~9月) ・登録現場責任者の定期審査(審査書類収集および審査)※年1回(10月~12月) ・協力会社別施工評価・顧客満足度資料の作成および各社へのフォードバック(会社訪問)※年1回(5月~9月) <働き方> フルフレックス制度を敷いているため、スケジュールは柔軟に組んでいただくことが可能です。 フレックス制度を用いて、スケジュール次第で半休を取得することも可能です。 ※コアタイム:月曜日・金曜日の13時~15時
企業情報を見る
工事アドバイザー
■大京グループが管理する分譲マンションの管理組合に対して、マンションの維持・修繕工事の技術提案業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工事提案(理事会に出席し、管理組合に工事提案を行います) ・長期修繕計画表の作成 ・工事見積書の作成(修繕工事の内容や工事金額について、協力業者と打ち合わせの上、見積書・提案書を作成します) ・工事施工管理(小規模な工事の工事工程の管理や施工する協力業者への指導、竣工検査の立会いなどを行います) ※大規模修繕工事の施工管理業務は、施工管理部門に引継ぎます。 <働き方> ・残業時間(平均):20h程度 理由:自社物件のリニューアル工事が主であり、主にグループのマンション管理会社と工期などを決定していくので無理のないスケジュールでの対応が可能です。 フレックス制度を敷いている為、スケジュールは柔軟に組んでいただくことが可能です。例:土曜日に3時間打ち合わせ等の場合、月曜日が半休などが可能です。 ・土日出社:実態としては月の半分は出社いただく働き方となります。土日に出社いただいた分は平日に代休を取得いただくか、またはフレックス制度を用いて、スケジュール次第で半休を取得いただくことも可能です。 ※コアタイム:無し
企業情報を見る
工事アドバイザー
■大京グループが管理する分譲マンションの管理組合に対して、マンションの維持・修繕工事の技術提案業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工事提案(理事会に出席し、管理組合に工事提案を行います) ・長期修繕計画表の作成 ・工事見積書の作成(修繕工事の内容や工事金額について、協力業者と打ち合わせの上、見積書・提案書を作成します) ・工事施工管理(小規模な工事の工事工程の管理や施工する協力業者への指導、竣工検査の立会いなどを行います) ※大規模修繕工事の施工管理業務は、施工管理部門に引継ぎます。 <働き方> ・残業時間(平均):20h程度 理由:自社物件のリニューアル工事が主であり、主にグループのマンション管理会社と工期などを決定していくので無理のないスケジュールでの対応が可能です。 フレックス制度を敷いている為、スケジュールは柔軟に組んでいただくことが可能です。例:土曜日に3時間打ち合わせ等の場合、月曜日が半休などが可能です。 ・土日出社:実態としては月の半分は出社いただく働き方となります。土日に出社いただいた分は平日に代休を取得いただくか、またはフレックス制度を用いて、スケジュール次第で半休を取得いただくことも可能です。 ※コアタイム:無し
企業情報を見る
工事アドバイザー
■大京グループが管理する分譲マンションの管理組合に対して、マンションの維持・修繕工事の技術提案業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工事提案(理事会に出席し、管理組合に工事提案を行います) ・長期修繕計画表の作成 ・工事見積書の作成(修繕工事の内容や工事金額について、協力業者と打ち合わせの上、見積書・提案書を作成します) ・工事施工管理(小規模な工事の工事工程の管理や施工する協力業者への指導、竣工検査の立会いなどを行います) ※大規模修繕工事の施工管理業務は、施工管理部門に引継ぎます。 <働き方> ・残業時間(平均):20h程度 理由:自社物件のリニューアル工事が主であり、主にグループのマンション管理会社と工期などを決定していくので無理のないスケジュールでの対応が可能です。 フレックス制度を敷いている為、スケジュールは柔軟に組んでいただくことが可能です。例:土曜日に3時間打ち合わせ等の場合、月曜日が半休などが可能です。 ・土日出社:実態としては月の半分は出社いただく働き方となります。土日に出社いただいた分は平日に代休を取得いただくか、またはフレックス制度を用いて、スケジュール次第で半休を取得いただくことも可能です。 ※コアタイム:無し
企業情報を見る
建築施工管理技士(大規模修繕工事)
■同社が請け負うマンションの大規模修繕工事、耐震改修工事の施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・工事の見積り ・施工図面の作成 ・協力会社の手配や指示 ・施主、マンション管理組合、設計事務所等との折衝 等 ※首都圏エリアで自宅を考慮した上で、案件をわりふりますので出張は基本的に発生いたしません。 ※月平均残業時間は35時間程度です。 ※フレックス制度を導入しているため、柔軟な働き方が可能です。 ※マンション管理組合とのお打ち合わせなどで月の約半数程度は土日出勤が発生致しますが、代休やフレックス等を用いて別途休暇の取得が可能です。
企業情報を見る
建築施工管理技士(大規模修繕工事)
■同社が請け負うマンションの大規模修繕工事、耐震改修工事の施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・工事の見積り ・施工図面の作成 ・協力会社の手配や指示 ・施主、マンション管理組合、設計事務所等との折衝 等 ※首都圏エリアで自宅を考慮した上で、案件をわりふりますので出張は基本的に発生しません。 ※月平均残業時間は35時間程度です。 ※フレックス制度を導入しているため、柔軟な働き方が可能です。 ※マンション管理組合とのお打ち合わせなどで月の約半数程度は土日出勤が発生致しますが、代休やフレックス等を用いて別途休暇の取得が可能です。
企業情報を見る
建築施工管理技士(大規模修繕工事)
■同社が請け負うマンションの大規模修繕工事、耐震改修工事の施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・工事の見積り ・施工図面の作成 ・協力会社の手配や指示 ・施主、マンション管理組合、設計事務所等との折衝 等 ※首都圏エリアで自宅を考慮した上で、案件をわりふりますので出張は基本的に発生いたしません。 ※月平均残業時間は35時間程度です。 ※フレックス制度を導入しているため、柔軟な働き方が可能です。 ※マンション管理組合とのお打ち合わせなどで月の約半数程度は土日出勤が発生致しますが、代休やフレックス等を用いて別途休暇の取得が可能です。
企業情報を見る
建築施工管理技士(大規模修繕工事)
■同社が請け負うマンションの大規模修繕工事、耐震改修工事の施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・工事の見積り ・施工図面の作成 ・協力会社の手配や指示 ・施主、マンション管理組合、設計事務所等との折衝 等 ※首都圏エリアで自宅を考慮した上で、案件をわりふりますので出張は基本的に発生いたしません。 ※月平均残業時間は35時間程度です。 ※フレックス制度を導入しているため、柔軟な働き方が可能です。 ※マンション管理組合とのお打ち合わせなどで月の約半数程度は土日出勤が発生致しますが、代休やフレックス等を用いて別途休暇の取得が可能です。
企業情報を見る
内装施工管理/建築施工管理経験者用
■同社が受注する案件について施工管理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■品質管理、原価管理、安全管理、積算見積、現場調査、発注者・協力業者との打ち合わせをご担当いただきます。 ■即戦力である専任ポジションとして、オフィスをメインに商業施設、ホテル、ショールームなど幅広い案件の施工管理をご担当いただきます。時には大型リノベーション物件をご担当いただく事もあります。 ■元請:下請=95:5であり、元請けメインとなります。 ■新築:改修=2:8ほどになります。 ■構造:S造、RC造メインです。 ■案件金額:5000万円~億単位のものがボリュームゾーンです。 ■出張について ・各管轄エリアを中心に、エリアをまたいでの全国出張可能性もございます。 ・期間としては2~3ヶ月がメインとなります。 ■転勤について 初任地は確約できますが、全国の可能性はございます。 ※職務経験に応じてスキルを活かせる業務からご担当いただきます。 ◆案件例◆ ビル一棟をホテルに改築する、商業施設全体の施工管理、オフィスの新築や全面改装などに携わっていただきます。
企業情報を見る
ホテル内装/FF&E営業,PM
■ホテルおよび付帯施設の内装施工、家具・什器の納品の案件獲得に向けて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 概要:ホテルおよび付帯施設(レストラン・宴会場)の内装施工、家具や什器の納品案件の獲得に向けた受注営業 ※社内外関係者の窓口としてスケジュールや予算管理を含めた全体のプロジェクトマネジメント。内装仕様の提案・家具の発注・納品手配に加え、コンペの際にはプレゼンテーションも対応 地域:国内全国に案件あり。首都圏配属で、地方案件は出張にて対応。 【働く場所】 自宅、シェアオフィス、現場、会社、自身のスケジュールに合わせて効率的に働くことが可能です。 ■在宅勤務可(週2回まで)■シェアオフィス全国に約150か所有 ■直行直帰可
企業情報を見る
企業情報を見る
ラグジュアリー空間における施工管理
■ラグジュアリー空間における建装工事の「施工管理業務」を担当していただきます。 【具体的には】 ■同社ならではのラグジュアリーかつハイクオリティ案件を最終的に形にする最前線のポジションです。コミュニケーション力、調整力、実行力を発揮していただきながら、様々な案件に取り組んでいただきます。 ・担当業務:内装・FFE関連の施工管理業務 ・工期:平均2ヶ月~6ヶ月 ・案件金額:1000万円~20億円程度 ・案件エリア:全国 【施工実績一例】 名古屋マリオットアソシア(2024)/マンダリンオリエンタル東京(2023)/東急歌舞伎町タワー(2023)/Kアリーナ横浜(2023)/芝パークホテル(2022)/ホテルオークラ(2020) 【同ポジションの魅力】 ■三越伊勢丹プロパティ・デザインの売上の約80%を占める基幹事業部にて、ハイクラスな案件をメインに企画/設計/施工/開業後の施設管理まで一貫して行うことができます。技術を誇る家具工場を都内に持ち、働き易い環境が整っています。グループの福利厚生でオンもオフも充実させることができます。
内装設計・デザイナー(内装)
■大型商業施設や店舗等のデザイン・設計をご担当いただきます。 顧客のニーズ(予算・納期)を踏まえ、空間デザインを中心に社内外のパートナーと協働しデザインワークを行っていただきます。 【具体的には】 ■顧客との打ち合わせ(要望をヒアリング) ■プランニング ■基本設計 ▼キャリアについて 専門職としてプランニング業務に従事していただきます。ご自身の持つ専門性を活かし、業務を推進していく中で、ゆくゆくはマネージャーとしてチームを率いる立 場を目指すか、更にスキルを掘り下げていく立場(スペシャリスト)で活躍を目指すか、各々の志向にあったキャリアを積むことが可能です。 <施工事例> URL:https://www.space-tokyo.co.jp/works/ ・イーアス沖縄豊崎、SUV LAND 鹿児島、アールイズ・ウエディング 天神サロン、オレンジハウス佐賀店、グレディブリリアン アミュ小倉店、white essence井筒屋小倉院等 <採用サイト> ※社員の方へのインタビュー等も掲載されていますので、是非ご覧ください HP:https://recruit.space-tokyo.co.jp/
施工管理(土木構造物補修・補強工事)
同社が請け負う土木構造物における補修・補強工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■原価・安全・品質・工程管理 一次請けで仕事を行いますが、同社では予算管理も施工管理職にて任せてもらえます。その為、業者選定などもご自身に裁量権があり、やりがいのある仕事です。 また、ご自身で利益を上げるために工夫が出来る上、利益率等によって個人の賞与にも反映される評価制度。仕事・収入面双方においてやりがいを持てるという声が多い求人です。 ■主な案件:道路や橋、ダムなどの補強・メンテナンス工事等 ■案件金額:数十万円~数億円がメイン ■民間:官公庁=4:6 ■元請:下請=1:9 ■出張エリア:関東~東北エリア一帯 ■工期:半年~1年程度がメイン(案件によっては数日~2年程度の案件もあり)。 ■出張:主に高速道路等が現場となり、様々な地域への出張が発生しますが、片道150km以上の出張は出張手当有。 ■月平均残業時間:35時間程度 ※スーパーフレックス(フルフレックス)制度活用可 ・コアタイム無。所定労働時間は会社カレンダー毎月の出社日数×8時間を満たしていれば、1ヶ月トータルの労働時間で管理しているため、 ご家庭・私生活の事情(授業参観等の学校行事や子育て等)に合わせた柔軟な時間調整が可能です。
内装施工管理
■同社の受注するプロジェクトにおいて、クライアントやデザイナーの設計をもとに内装施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■クライアントや、社内(営業、プランナー、デザイナー)との打合せ ■プロジェクトの定例会議参加 ■施設・建物の設計条件・設計指針書の確認 ■B工事(建築側)との調整業務、並列業者のとりまとめ ■目指す用途と運営の機能に合わせた内装・什器設計・施工図確認 ■設計協力社の作図指示及び図面チェック ■施工協力会社への施工説明、工事監理 ■現場確認、工場検品、各種検査立会い ※残業時間30~40時間程度 【主な対象案件例】 ・専門店(海外ブランド等専門店・飲食店等) ・商業施設(百貨店・SC・都市開発・大型複合施設等) ・広報・販売促進(ショールーム・イベント・展示等) ・博物館・美術館(博物館、科学館、公共、民間企業の展示施設等) ・余暇施設(ホテル・エンタメ・大型テーマパーク・温浴複合施設等) ・ワークプレイス(オフィス環境整備、社内保育園等) 【同社の施工管理の特徴】 ■4大管理の内、原価管理を大事にしています。 現場の常駐は外部業者に任せていることも多く、お客さんの要望に対して決められたコストで応えられるかというのが同社の施工管理において大事なポイントです。
企業情報を見る
建築施工管理技士(大規模修繕工事)
■同社が請け負うマンションの大規模修繕工事、耐震改修工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・工事の見積り ・施工図面の作成 ・協力会社の手配や指示 ・施主、マンション管理組合、設計事務所等との折衝 等 ※首都圏エリアで自宅を考慮した上で、案件をわりふりますので出張は基本的に発生しません。 ※月平均残業時間は35時間程度です。 ※フレックス制度を導入しているため、柔軟な働き方が可能です。 ※マンション管理組合との打ち合わせなどで月の約半数程度は土日出勤が発生しますが、代休やフレックス等を用いて別途休暇の取得が可能です。
企業情報を見る
建築施工管理技士(大規模修繕工事)
■同社が請け負うマンションの大規模修繕工事、耐震改修工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・工事の見積り ・施工図面の作成 ・協力会社の手配や指示 ・施主、マンション管理組合、設計事務所等との折衝 等 ※首都圏エリアで自宅を考慮した上で、案件をわりふりますので出張は基本的に発生しません。 ※月平均残業時間は35時間程度です。 ※フレックス制度を導入しているため、柔軟な働き方が可能です。 ※マンション管理組合との打ち合わせなどで月の約半数程度は土日出勤が発生しますが、代休やフレックス等を用いて別途休暇の取得が可能です。
...
...
...
...