ゼネコン/土木施工管理/年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報
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土木施工管理
■官公庁を中心としたインフラ土木工事や民間大型土木工事の品質・工程・安全・原価・環境の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ■担当物件:上下水道(シールド・推進等)や道路関係(橋梁下部工・トンネル等)及び造成工事等 ■案件規模:5~10億規模の案件が大半です。大規模な案件になると、30~50億円の規模の案件もあります。 【働き方】 ■同社のみで工事受注してる場合は、2~3名で1現場を担当頂きます。(同社のみで受注する案件は全体の6~7割程度) ■案件の状況などにより異なりますが、月の残業は40時間程度です。また、担当エリアについては関東エリアがメインとなりますが、受注案件により異なります。 ※担当頂く方の状況を配慮した上で担当案件、担当エリアを決定します。すべての希望が通るわけではございませんが、最大限寄り添う考えです。 【取り組みについて】 ■働き方改革に取り組んでいます。Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしています。また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしています。 ■ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っています。ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めています。
土木施工管理
■同社が受注する案件の土木施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・担当案件:鋼製橋梁工事 ・新設:補修=7:3 ・発注者:県、地方公共団体 ・施工事例:https://www.kawada.co.jp/bridge/ ・案件規模:数十億円 ・工期:1年半~2年 ※工期の長い案件だと10年程度のものも担当いただく場合があります。 ・案件エリア:東日本の現場をご担当いただきます。 ※出張時の住居費用(水道・光熱費含む)は全額会社負担で、月2回の帰省費が支給されます。
土木施工管理
■同社が受注する案件の土木施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・担当案件:鋼製橋梁工事 ・新設:補修=7:3 ・発注者:県、地方公共団体 ・施工事例:https://www.kawada.co.jp/bridge/ ・案件規模:数十億円 ・工期:1年半~2年 ※工期の長い案件だと10年程度のものも担当いただく場合があります。 ・案件エリア:西日本の現場をご担当いただきます。 ※出張時の住居費用(水道・光熱費含む)は全額会社負担で、月2回の帰省費が支給されます。
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土木施工管理(所長経験者)
■新幹線新設工事等、官民問わず多様な事業を手掛ける総合建設会社である同社にて、土木施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件:橋梁やトンネル、舗装等の道路建設、河川、上下水道工事などまちづくりに貢献する様々な案件を担当します。 官公庁7割、民間3割程度で、3千万~20億円まで幅広い案件を請け負っています。 ■担当数:一時期に受け持つのは基本的に一現場のみで、同時に何案件もを抱え込むことはありません。また、大規模な現場では複数担当がつくため余裕ある勤務が可能 です。 ■エリア:勤務地県内がメインになります。現場への直行直帰が認められていることはもちろん、小規模な現場でも事務所を設置して作業環境の快適化を図っています。 ■業務範囲:現場事務員を増員して書類作成を引き受けることで、施工管理者が自らの業務に集中できる体制を整えています。 【就業環境】 ■天候の影響で工期が遅れた場合など、月によっては休日の出勤をお願いする場合もございます。 ※休日出勤いただいた場合、原則として当月内の代休取得を社内ルールとして定めています。代休取得が難しい場合は休日出勤手当として支給しています。 【働き方改革について】 同社では、社内で「働き方改革委員会」を組成し、残業時間の削減に取り組んでいます。 具体的には、PCのシャットダウンはもちろんのこと、出面の管理などといった、細微ではあるものの時間をとられてしまう作業に対してシステムを導入して少しずつ業務 を効率的に行えるように工夫をしています。
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土木施工管理
■同社が元請として受注する土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 <担当案件> ・海洋土木:港湾、海岸、橋梁、空港 ・陸上土木:トンネル、ダム、道路、鉄道 <案件規模> ・工期:6カ月~3年 ・案件金額:5,000万~数10億円程度 <案件エリア> 北陸支店管轄エリア(北陸地方が対象エリアとなります) ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心下さい。 【北陸支店に通勤できない方は】 初任地配属時に現在のお住まいを移す必要はなく、同社の単身寮もしくは借上社宅に5,000円/月(光熱費込・給与控除)で入ることが可能です。既婚者の場合、別居手当25,000円/月、帰省費が2回/月(実費精算)支給されます。地方にお住まいの方でも出張が可能であればご応募いただけます。
土木施工管理
■海外土木現場にて6管理を通して施工管理業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・西太平洋の島嶼国(特にソロモン諸島)メインで、道路工事、橋梁工事などの政府開発援助案件に携わることができます。 ・日本国内では経験できないような工事を経験したい方、国際貢献に携わりたい方に来て頂きたいと思っています。 ・同社はソロモン諸島の大使館の役割(名誉領事館)を果たしており、信頼も厚いので安心して勤務いただけます。 ・半年に一度の一時帰国でリフレッシュしながら勤務いただけます。 ■同社の特徴: ・2024年からの時間外労働制限導入に伴い、法定外労働45時間以内での事業体制を一緒に作っていきましょう。 ・同社では人材は唯一の経営資源ととらえ、社員の教育、育成に力をいれています。 ・2015年より年功序列を脱却し、役割給制度をとっています。様々な働き方や役割に応じた処遇を行うことで納得感のある公平な処遇を実現しています。 ・定年後にも一律で給与を下げることもなく、役割次第で定年前の給与を維持することも可能です。 ・転勤はほとんどありません。
土木施工管理(鉄道軌道工事)
■同社が受注する鉄道土木工事における施工管理を担当いただきます。 【具体的には】 ■案件 鉄道土木工事:軌道工事(レール設置や交換)、軌道内中柱耐震補強工事、高架橋柱補修及び耐震補強工事、法面工事、ホーム復旧工事等 ※お持ちのご経験によって担当いただく案件を決定致します。 参考URL:https://keisei-const.jp/achieve/building-type_railwaycivilengineering/ ■案件規模 受注額:数十万~数億 工期:1週間~1.5年 ■配属エリア 千葉県にある本社配属になります。 千葉県、東京都の京成グループ沿線周辺がメインです。一部茨城県の案件もございます。 ※転勤はございません。地域に根づいた働き方が実現できます。また、出張も基本的になく、自宅から通える距離の案件を担当いただきます。 ■働き方 ・夜間工事:2~8回程度/月 ※シフト勤務となり、夜間工事を担当いただいた翌日は明け休みを取得いただきます。
土木施工管理
■同社が請け負う土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・発注者及び関係各所との連絡調整、対応 ・施工計画の立案、図面の作成、現場での工程管理 ・資材などの発注・手配 ・協力会社との調整や交渉 ・予算、原価管理 ・各種報告書・資料作成、竣工図作成など ・年間1人当たりの担当案件数:10件程度 ・案件金額:数百万~1億円 (スキルに合わせた工事へ任命) ・工期:半年~1年 主にNTT西日本発注の電気通信設備工事を担当していただきますが国・地方公共団体・公共法人等が発注する電線共同溝(無電柱化)、下水道管路更生、橋りょう下部、橋りょう補修工、道路新設(維持・改良)及びNEXCO発注工事なども受注しており多種多様な工事に携わることも可能です。
土木施工管理
■同社が請け負う土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・発注者及び関係各所との連絡調整、対応 ・施工計画の立案、図面の作成、現場での工程管理 ・資材などの発注・手配 ・協力会社との調整や交渉 ・予算、原価管理 ・各種報告書・資料作成、竣工図作成など ・年間1人当たりの担当案件数:10件程度 ・案件金額:数百万~1億円 (スキルに合わせた工事へ任命) ・工期:半年~1年 主にNTT西日本発注の電気通信設備工事を担当していただきますが、国・地方公共団体・公共法人等が発注する電線共同溝(無電柱化)、下水道管路更生、橋りょう下部、橋りょう補修工、道路新設(維持・改良)及びNEXCO発注工事なども受注しており多種多様な工事に携わることも可能です。
土木施工管理
■同社が請け負う土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・発注者及び関係各所との連絡調整、対応 ・施工計画の立案、図面の作成、現場での工程管理 ・資材などの発注・手配 ・協力会社との調整や交渉 ・予算、原価管理 ・各種報告書・資料作成、竣工図作成など ・年間1人当たりの担当案件数:10件程度 ・案件金額:数百万~1億円 (スキルに合わせた工事へ任命) ・工期:半年~1年 主にNTT西日本発注の電気通信設備工事を担当していただきますが国・地方公共団体・公共法人等が発注する電線共同溝(無電柱化)、下水道管路更生、橋りょう下部、橋りょう補修工、道路新設(維持・改良)及びNEXCO発注工事なども受注しており多種多様な工事に携わることも可能です。
土木施工管理
■同社が請け負う土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・発注者及び関係各所との連絡調整、対応 ・施工計画の立案、図面の作成、現場での工程管理 ・資材などの発注・手配 ・協力会社との調整や交渉 ・予算、原価管理 ・各種報告書・資料作成、竣工図作成など ・年間1人当たりの担当案件数:10件程度 ・案件金額:数百万~1億円 (スキルに合わせた工事へ任命) ・工期:半年~1年 主にNTT西日本発注の電気通信設備工事を担当していただきますが国・地方公共団体・公共法人等が発注する電線共同溝(無電柱化)、下水道管路更生、橋りょう下部、橋りょう補修工、道路新設(維持・改良)及びNEXCO発注工事なども受注しており多種多様な工事に携わることも可能です。
シールド工事の土木施工管理技士
■同社の土木部門において、台湾の現場にて、シールド工事等の土木施工管理業務に従事頂きます。 現在台湾では多数の案件が受注できており、常駐的に海外勤務が可能な求人です。 【ポイント】 ■これまでに同社が蓄積してきた技術やノウハウを提供し、社会インフラの整備を中心とした国土形成にかかわる事業や震災復旧/復興事業や、国土強靭化のための防災・減災事業、インフラ老朽化対策としての維持/更新事業などに積極的に取り組んでいます。 (現在は海外案件においても完全に利益化できており、同社の1つの柱を担う事業となっています。) <具体的には> ■工程、品質、安全、労務、原価管理全般を行なって頂きます。 ■大型工事が中心であるため、現場は一人現場はなく、複数名が配属されます。※5~10億程度の案件も多数有 ■電柱の地中化工事をメインとする土木工事に従事いただきます。
風力事業の施工管理
■同社にて風力事業建設現場での施工管理業務をご担当いただきます。 ※タイムリーに風力事業現場が無い場合は、関連する工種(例 造成、道路工事等)の現場勤務の可能性があります。 ※基本現場勤務となります。 【キャリアパス】 希望する業務内容・勤務地・キャリアパスを申告する「自己申告制度」があり、それを異動配置に有効利用しています。また、全社員共通の評価制度もある為、キャリア採用の方も新卒採用社員と同様、正当に評価され、昇格していける仕組みが整っています。 【業務位効率化・DX】 建設業界はアナログ色が強いイメージがあるかと思いますが、同社では社内に技術研究所やDX戦略部等を擁するなど、常に業務効率化・DXを積極的に進めています。 直近では、施工管理職の業務を効率化するため、スマートグラス・ドローン・衛星通信など最新の技術を活用した全社での取り組みや、自社内でのアプリ開発などを積極的に行い社内に展開しています。
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1級土木施工管理技士
■海外の土木現場にて施工管理業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・西太平洋の島嶼国(特にソロモン諸島)メインで、道路工事、橋梁工事などの政府開発援助案件に携わることができます。 ・同社は、ソロモン諸島の大使館の役割(名誉領事館)を果たしているため、安心して就業いただけます。 ・半年に一度の一時帰国でリフレッシュしながら勤務いただけます。 【同社の特徴】 ・同社では人材は唯一の経営資源ととらえ、社員の教育、育成に力をいれています。 ・2015年より年功序列を脱却し、役割給制度をとっています。様々な働き方や役割に応じた処遇を行うことで納得感のある公平な処遇を実現しています。 ・定年後にも一律で給与を下げることもなく、役割次第で定年前の給与を維持することも可能です。 ・転勤はほとんどありません。
1級土木施工管理技士
■同社が受注した土木工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工種:トンネル/港湾/道路/橋/ダム/上下水道施設/土地造成/石油基地/農業土木/都市再生 他 ・施工実績:https://www.fujita.co.jp/works/ ・業務内容:工程管理、品質管理、原価管理、安全管理、環境管理 他 ※近年の環境問題に対する法整備で必要とされてきているアスベスト、ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理ができているかを管理する環境管理に力をいれています。 ※初任地は希望を考慮しますが、国内・海外全国の現場に対応いただきます。 ※既婚者で単身赴任となる場合には、月3万円程度(配属先により異なる)の単身赴任者費、月2回分の単身帰省費の支給があります。
土木施工管理
■同社が受注した土木工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工種:トンネル/港湾/道路/橋/ダム/上下水道施設/土地造成/石油基地/農業土木/都市再生 他 ・施工実績:https://www.fujita.co.jp/works/ ・業務内容:工程管理、品質管理、原価管理、安全管理、環境管理 他 ※近年の環境問題に対する法整備で必要とされてきているアスベスト、ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理ができているかを管理する環境管理に力をいれています。 ※初任地は希望を考慮しますが、国内・海外全国の現場に対応いただきます。 ※既婚者で単身赴任となる場合には、月3万円程度(配属先により異なる)の単身赴任者費、月2回分の単身帰省費の支給があります。
1級土木施工管理技士
■同社が受注した土木工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工種:トンネル/港湾/道路/橋/ダム/上下水道施設/土地造成/石油基地/農業土木/都市再生 他 ・施工実績:https://www.fujita.co.jp/works/ ・業務内容:工程管理、品質管理、原価管理、安全管理、環境管理 他 ※近年の環境問題に対する法整備で必要とされてきているアスベスト、ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理ができているかを管理する環境管理に力をいれています。 ※初任地は希望を考慮しますが、国内・海外全国の現場に対応いただきます。 ※既婚者で単身赴任となる場合には、月3万円程度(配属先により異なる)の単身赴任者費、月2回分の単身帰省費の支給があります。
土木施工管理
■同社が受注した土木工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工種:トンネル/港湾/道路/橋/ダム/上下水道施設/土地造成/石油基地/農業土木/都市再生 他 ・施工実績:https://www.fujita.co.jp/works/ ・業務内容:工程管理、品質管理、原価管理、安全管理、環境管理 他 ※近年の環境問題に対する法整備で必要とされてきているアスベスト、ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理ができているかを管理する環境管理に力をいれています。 ※初任地は希望を考慮しますが、国内・海外全国の現場に対応いただきます。 ※既婚者で単身赴任となる場合には、月3万円程度(配属先により異なる)の単身赴任者費、月2回分の単身帰省費の支給があります。
土木施工管理
■同社が受注した土木工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工種:トンネル/港湾/道路/橋/ダム/上下水道施設/土地造成/石油基地/農業土木/都市再生 他 ・施工実績:https://www.fujita.co.jp/works/ ・業務内容:工程管理、品質管理、原価管理、安全管理、環境管理 他 ※近年の環境問題に対する法整備で必要とされてきているアスベスト、ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理ができているかを管理する環境管理に力をいれています。 ※初任地は希望を考慮しますが、国内・海外全国の現場に対応いただきます。 ※既婚者で単身赴任となる場合には、月3万円程度(配属先により異なる)の単身赴任者費、月2回分の単身帰省費の支給があります。
土木施工管理
■同社が受注した土木工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工種:トンネル/港湾/道路/橋/ダム/上下水道施設/土地造成/石油基地/農業土木/都市再生 他 ・施工実績:https://www.fujita.co.jp/works/ ・業務内容:工程管理、品質管理、原価管理、安全管理、環境管理 他 ※近年の環境問題に対する法整備で必要とされてきているアスベスト、ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理ができているかを管理する環境管理に力をいれています。 ※初任地は希望を考慮しますが、国内・海外全国の現場に対応いただきます。 ※既婚者で単身赴任となる場合には、月3万円程度(配属先により異なる)の単身赴任者費、月2回分の単身帰省費の支給があります。
土木施工管理
■同社が受注した土木工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工種:トンネル/港湾/道路/橋/ダム/上下水道施設/土地造成/石油基地/農業土木/都市再生 他 ・施工実績:https://www.fujita.co.jp/works/ ・業務内容:工程管理、品質管理、原価管理、安全管理、環境管理 他 ※近年の環境問題に対する法整備で必要とされてきているアスベスト、ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理ができているかを管理する環境管理に力をいれています。 ※初任地は希望を考慮しますが、国内・海外全国の現場に対応いただきます。 ※既婚者で単身赴任となる場合には、月3万円程度(配属先により異なる)の単身赴任者費、月2回分の単身帰省費の支給があります。
1級土木施工管理技士
■同社が受注した土木工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工種:トンネル/港湾/道路/橋/ダム/上下水道施設/土地造成/石油基地/農業土木/都市再生 他 ・施工実績:https://www.fujita.co.jp/works/ ・業務内容:工程管理、品質管理、原価管理、安全管理、環境管理 他 ※近年の環境問題に対する法整備で必要とされてきているアスベスト、ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理ができているかを管理する環境管理に力をいれています。 ※初任地は希望を考慮しますが、国内・海外全国の現場に対応いただきます。 ※既婚者で単身赴任となる場合には、月3万円程度(配属先により異なる)の単身赴任者費、月2回分の単身帰省費の支給があります。
土木施工管理
■同社が受注した土木工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工種:トンネル/港湾/道路/橋/ダム/上下水道施設/土地造成/石油基地/農業土木/都市再生 他 ・施工実績:https://www.fujita.co.jp/works/ ・業務内容:工程管理、品質管理、原価管理、安全管理、環境管理 他 ※近年の環境問題に対する法整備で必要とされてきているアスベスト、ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理ができているかを管理する環境管理に力をいれています。 ※初任地は希望を考慮しますが、国内・海外全国の現場に対応いただきます。 ※既婚者で単身赴任となる場合には、月3万円程度(配属先により異なる)の単身赴任者費、月2回分の単身帰省費の支給があります。
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1級土木施工管理技士
■同社が受注した土木工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工種:トンネル/港湾/道路/橋/ダム/上下水道施設/土地造成/石油基地/農業土木/都市再生 他 ・施工実績:https://www.fujita.co.jp/works/ ・業務内容:工程管理、品質管理、原価管理、安全管理、環境管理 他 ※近年の環境問題に対する法整備で必要とされてきているアスベスト、ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理ができているかを管理する環境管理に力をいれています。 ※初任地は希望を考慮しますが、国内・海外全国の現場に対応いただきます。 ※既婚者で単身赴任となる場合には、月3万円程度(配属先により異なる)の単身赴任者費、月2回分の単身帰省費の支給があります。
1級土木施工管理技士
■同社が受注した土木工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工種:トンネル/港湾/道路/橋/ダム/上下水道施設/土地造成/石油基地/農業土木/都市再生 他 ・施工実績:https://www.fujita.co.jp/works/ ・業務内容:工程管理、品質管理、原価管理、安全管理、環境管理 他 ※近年の環境問題に対する法整備で必要とされてきているアスベスト、ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理ができているかを管理する環境管理に力をいれています。 ※初任地は希望を考慮しますが、国内・海外全国の現場に対応いただきます。 ※既婚者で単身赴任となる場合には、月3万円程度(配属先により異なる)の単身赴任者費、月2回分の単身帰省費の支給があります。
1級土木施工管理技士
■同社が受注した土木工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工種:トンネル/港湾/道路/橋/ダム/上下水道施設/土地造成/石油基地/農業土木/都市再生 他 ・施工実績:https://www.fujita.co.jp/works/ ・業務内容:工程管理、品質管理、原価管理、安全管理、環境管理 他 ※近年の環境問題に対する法整備で必要とされてきているアスベスト、ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理ができているかを管理する環境管理に力をいれています。 ※初任地は希望を考慮しますが、国内・海外全国の現場に対応いただきます。 ※既婚者で単身赴任となる場合には、月3万円程度(配属先により異なる)の単身赴任者費、月2回分の単身帰省費の支給があります。
1級土木施工管理技士
■同社が受注した土木工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工種:トンネル/港湾/道路/橋/ダム/上下水道施設/土地造成/石油基地/農業土木/都市再生 他 ・施工実績:https://www.fujita.co.jp/works/ ・業務内容:工程管理、品質管理、原価管理、安全管理、環境管理 他 ※近年の環境問題に対する法整備で必要とされてきているアスベスト、ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理ができているかを管理する環境管理に力をいれています。 ※初任地は希望を考慮しますが、国内・海外全国の現場に対応いただきます。 ※既婚者で単身赴任となる場合には、月3万円程度(配属先により異なる)の単身赴任者費、月2回分の単身帰省費の支給があります。
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1級土木施工管理技士
■同社が受注する土木工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:港湾/海岸/浚渫、ドック、ダム/砂防/河川、空港、道路、トンネル/共同溝、鉄道/地下鉄、上下水道、干拓/土地造成/急傾斜地 他 ※施工実績:https://www.rncc.co.jp/portfolio ・案件エリア:受注状況に応じて、本社および北海道、東北、水戸、東京、名古屋、大阪、広島、四国、九州の各支店の作業所にて就業いただきます。 ※転勤あり(勤務地については考慮) ※中途採用者向けの寮・社宅制度あり
土木施工管理
同社が請け負う案件の土木施工管理業務を担当して頂きます。 【職務内容】 ■土木工事における施工計画・4大管理(原価・安全・品質・工程)協力業者との折衝等の業務などをご担当頂きます。 ■案件:ダム、トンネル、道路、鉄道、港湾、河川、橋梁、上下水道等 ■転勤:場合により有り(ご本人のご都合・ご事情を最大限配慮させていただきます。) ※ご希望に応じて、地域限定職(佐賀)でのご採用も可能です。(年収は8割程度) ■元請け:下請け比率=10:0 ■案件割合=民:官 =3:7 ■案件金額:1億(小規模)20~30億(大規模) ■工期:3ヶ月(小規模)2年(大規模) ■働き方改革への取り組み:有給休暇消化推進のために、取得を促す通達を出すなどし、有給を使いやすい環境づくりに取り組んでいます。また、完全週休2日制、4週6休・20時以降残業なしという現場も存在しています。
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土木施工管理
■同社が元請として受注する土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 <担当案件> ・海洋土木:港湾、海岸、橋梁、空港 ・陸上土木:トンネル、ダム、道路、鉄道 <案件規模> ・工期:6カ月~3年 ・案件金額:5,000万~数10億円程度 <案件エリア> 四国支店管轄エリア(四国地方が対象エリアとなります) ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心下さい。 【四国支店に通勤できない方は】 初任地配属時に現在のお住まいを移す必要はなく、同社の単身寮もしくは借上社宅に5,000円/月(光熱費込・給与控除)で入ることが可能です。既婚者の場合、別居手当25,000円/月、帰省費が2回/月(実費精算)支給されます。地方にお住まいの方でも出張が可能であればご応募いただけます。
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土木施工管理
■同社が元請として受注する土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 <担当案件> ・海洋土木:港湾、海岸、橋梁、空港 ・陸上土木:トンネル、ダム、道路、鉄道 <案件規模> ・工期:6カ月~3年 ・案件金額:5,000万~数10億円程度 <案件エリア> 名古屋店管轄エリア(東海地方が対象エリアとなります) ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心下さい。 【名古屋支店に通勤できない方は】 初任地配属時に現在のお住まいを移す必要はなく、同社の単身寮もしくは借上社宅に5,000円/月(光熱費込・給与控除)で入ることが可能。既婚者の場合、別居手当25,000円/月、帰省費が2回/月(実費精算)支給されます。地方にお住まいの方でも出張が可能であれば応募可能です。
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土木施工管理(所長経験者)
■新幹線新設工事等、官民問わず多様な事業を手掛ける総合建設会社である同社にて、土木施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件:橋梁やトンネル、舗装等の道路建設、河川、上下水道工事などまちづくりに貢献する様々な案件を担当します。 官公庁7割、民間3割程度で、3千万~20億円まで幅広い案件を請け負っています。 ■担当数:一時期に受け持つのは基本的に一現場のみで、同時に何案件もを抱え込むことはありません。また、大規模な現場では複数担当がつくため余裕ある勤務が可能 です。 ■エリア:勤務地県内がメインになります。現場への直行直帰が認められていることはもちろん、小規模な現場でも事務所を設置して作業環境の快適化を図っています。 ■業務範囲:現場事務員を増員して書類作成を引き受けることで、施工管理者が自らの業務に集中できる体制を整えています。 【就業環境】 ■天候の影響で工期が遅れた場合など、月によっては休日の出勤をお願いする場合もございます。 ※休日出勤いただいた場合、原則として当月内の代休取得を社内ルールとして定めています。代休取得が難しい場合は休日出勤手当として支給しています。 【働き方改革について】 同社では、社内で「働き方改革委員会」を組成し、残業時間の削減に取り組んでいます。 具体的には、PCのシャットダウンはもちろんのこと、出面の管理などといった、細微ではあるものの時間をとられてしまう作業に対してシステムを導入して少しずつ業務 を効率的に行えるように工夫をしています。
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