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同社にて、エレキハードウェア生産技術領域に関する以下のいずれかを担当頂きます。 【具体的には】 ・基板検査用装置の開発（装置仕様設計、アプリケーションソフト開発） ・協力サプライヤ（国内、海外）/関係工場での新製品生産工程立上げ、生産革新活動 ・新製品エレキハードウェア開発段階でのDFX（Design for X）の実行（組立性、試験性の設計反映） ・新規技術（データ分析/AI活用）を活用した生産工程安定化の実践検証 【このポジションの魅力】 国内外の生産現場（日本、中国、他）とダイレクトにやりとりができ、 新規技術の活用、装置、アプリケーション、生産システム開発を通して、自身の企画を検討/具現化ができます。
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■プロダクションプリント製品（デジタル印刷機）のファームウェア開発を担当していただきます。 【事業内容】 プロダクションプリント製品（デジタル印刷機）を中心としたプロフェッショナルプリント事業は同社の基盤事業の1つです。 デジタル印刷は、商業印刷分野で主流のオフセット印刷と比べて環境に優しいということで、環境意識の高まりを背景に徐々にそのシェアが拡大しています。 加えてラベル、パッケージ分野での活用、バリアブル印刷（可変印刷）の需要拡大によって成⾧が見込める分野です。 その中心となるデジタル印刷機と周辺装置の開発だけでなく、印刷工程全体を管理するワークフローソリューションの開発・提供で世界中の印刷会社の業務を支援しています。 【業務の魅力】 紙、印刷需要が減ると言われて、随分経ちますが、デジタル印刷は拡大を続けています。 環境意識を高く持たれるブランドオーナーや印刷会社と共に成⾧を続けられる分野だと考えられます。 社内だけでの製品開発でなく、現場に赴いて顧客の声を聞いての開発というスタイルを取り入れてきていることから、共に成⾧する というのを実感できる業務です。
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■プロダクションプリント製品（デジタル印刷機）のファームウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 プロダクションプリント機および検品システムでシステム全体の状態管理を行うファームウェア、外部アプリケーションとのI/Fファームウェアの設計・実装・評価・製品化 【業務の魅力】 ・新たな制御技術開発により高品質な印刷物を顧客に提供することで、デジタル商業印刷の発展に貢献できます、 ・安定かつ高速に動作するソフトウェアの開発に携わることができ、スキルアップが可能となります。 ・検品については、より柔軟な検品判断ができるよう、DeepLearningやAIなど新規技術を取り組んでいきたいフェーズとなります。
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■商業印刷向け電子写真方式プリンタ製品の開発において、メカ設計業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品および搭載ユニットの機械設計、検証、評価 ・新製品の企画段階から参画し、製品化を推進 ・印刷品質や信頼性を支えるメカ構造・機構の設計検討 ・関係部門と連携した製品開発プロジェクトへの参画 など 【魅力点】 ・デジタル化が進む商業印刷分野において、成長性の高い製品開発に携われる ・世界中のお客様に向けた製品・サービスを提供するグローバルな活躍の場がある ・顧客とのコミュニケーション機会が多く、お客様視点を反映した製品開発ができる ・印刷工程の自動化を実現する新機能・新構造の開発に携わる機会がある ・将来的には担当機種全体の開発を統括するキャリアステップがある ・自身のアイデアを製品として具現化し、社会貢献できるやりがいのある仕事
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製品開発部門にて、商業印刷向け電子写真方式プリンタに搭載されるプリンタヘッド（PH）に関する生産技術業務を担当いただきます。 新機種の開発部隊と密に連携しながら、量産設計～製品化まで一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ・新機種開発段階から参画し、量産に向けた組立性・精度・工程設計の最適化検討 ・新製品の生産拠点（海外含む）での立上げ業務 ・量産製品の生産ラインにおける品質改善、工程改善 ・生産ラインの自動化・効率化など、生産DXの推進 など ・治工具および生産装置の設計、開発、製作 ※入社後は、上記の中のご自身のご経験にあわせた生産技術業務からご担当いただき、将来的に生産DX等にも携わっていただけます。 製品例：AccurioPress C14010 / C14010S / C12010 / C12010S 【魅力・補足】 ・製品開発部門への配属となり、新製品開発担当と一体の組織のため、開発段階から携わることができます。 ・ラベルやポスター等の商業印刷市場は国内外で成長中で、中でも同社の次世代製品に携わることができます。 ・開発、生産拠点、販売部門と連携したプロジェクトマネジメントや、海外生産拠点との協業、海外出張機会がありグローバルに活躍できるエンジニアを目指すことができます。
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・センシング製品の校正、およびセンシング事業部内で使用する各計測機器の校正業務 ・上記校正業務に関するDX推進、プロセス改善の実行 ・ISO17025認定業務、外部審査対応、是正改善 ■ポジションの魅力 校正業務はセンシング製品の精度の要として、トレーサビリティを確保し、顧客に安心して製品をお使いいただくために欠かせない業務です。これらの業務の改善、生産性向上は精度改善にもつながる非常に重要なテーマであり、新しい視点でチャレンジいただくことを期待しています。実務経験を通して、ISO17025の認定を受けるために必要な規格の理解を深め、校正業務の専門家の道を目指す、あるいはリーダーとしてチームを牽引いただくことも可能です。 ■事業内容もしくは部門役割 同事業部は、同社グループのポートフォリオ戦略上、強化事業として成長が期待されている事業部です。光学技術をベースとした光・色計測機器の開発、製造、販売を行っており、長年様々な業界で光・色計測機器のデファクトスタンダードとして採用されています。品質保証部はそれらの製品の品質、精度を支える部署になります。具体的にはセンシング事業製品の品質保証、市場品質問題対応、製品の校正業務を担当します。また、品質・環境マネジメントシステムの推進や、近年新しく加わった海外グループ会社の品質コンプライアンス遵守活動も役割として含みます。
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■OEM光学製品、光学部材の販売、サービスのビジネスを担当していただきます。 【具体的には】 （1）国内・欧米・アジア顧客のいずれか担当顧客を持ち営業として案件を推進 担当顧客および関連部門と折衝・調整・交渉を行います。また、アシスタントと連携した見積提示や出荷調整などの販売業務を推進 （2）需要動向の調査と販売戦略の立案、推進 ワールドワイドでの市場や顧客の需要動向を調査、考察し、販売戦略を立案、提案し、実行 ■ポジションの魅力 ・オフィスから、グローバル市場を相手に国内外のBtoB顧客とダイレクトにコミュニケーションできます ・顧客の商品・製品に踏み込んで、様々な提案を行いWin-Winのビジネスを推進出来るチャンスがあります ・組織はコンパクトで、積極的にコミュニケーションし主体的にアクションできる方には、スピーディーに社内外へ提案を発信する機会があります。 ・これまでの経験を活かして短期で即戦力となり顧客に相対する役割になっていただくと共に、更なる経験・スキルを高め、グローバルなリーダー人財に向け成長していく事を期待しています ■事業内容もしくは部門役割 同事業部は、同社が長年培ってきた光学製品の開発・設計・製造・営業販売の知見を基盤に、OEM(ノンブランド）での商品ビジネスを世界中の顧客企業と行っています。主要商材は、デジタルシネマで用いる高輝度プロジェクタ用光学系（世界トップシェア）、カメラ用レンズ、半導体検査装置用光学系、などです
■多くの実績により蓄積したノウハウや技術により、顧客の目的に応じた最適なモデルベース開発のプロセス構築や改善を支援している同社にて、顧客の環境に合わせた開発プロセスの構築、開発ツール導入支援、検証環境の構築の支援をご担当いただきます。 【具体的には】 SE／MBSEの導入支援サービスとしては、以下の2種類があり、顧客の課題や環境に合わせてこれらのサービスをご担当いただきます。 ■＜プロセス導入コンサルティング＞ モデルベース開発の経験がなく、どこから進めていいのか分からないといった顧客に対して、要件分析から環境構築、導入まで包括的なサポートを提供。 ■＜モデルベース開発サービス＞ 既に要件は決まっていてツールを導入したが、うまく環境を作れないorツールが使いこなせていない顧客に対して、モデルの設計から実装、そして評価までを一貫した対応業務。 【補足事項】 ※1つのプロジェクトの期間は短いもので半年程度となり、長いものだと数年の規模となります。 ※オフショア開発も行っていて、必要に応じて海外エンジニアと連携してプロジェクトを推進しています。彼らのプロジェクト全体でのコントロールも行います。 ※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 【顧客】自動車メーカー／自動車部品メーカー／医療機器メーカー／航空宇宙メーカーなど 【この仕事の魅力・面白さ】 自動運転開発の過熱により注目を集めているMBSEの知識を学ぶことができます。また、それらの専門的な知識を活かし、顧客のシステム開発の効率向上と品質向上に貢献することができます。
■同社は自動運転や電動化に関して培った高度な技術や手法を活かして、建設機械・農機メーカーの顧客に対しても技術提供を行っています。同ポジションではリーダー候補として、大手建設機械・農業機械メーカー向けに、以下のいずれかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■＜建設機械・農業機械向け車載プラットフォーム開発＞ 車載プラットフォームの要件定義から、設計、開発まで一貫して行います。実装については、協力会社と連携して行う場合もあります。その際は、協力会社の管理と成果物の品質管理も担当いたしていただきます。入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 ＜開発案件の例＞ ・プラットフォーム基盤の開発 ・油圧制御機能の電動化の開発 ■建設機械・農業機械向けの自動運転、遠隔操作に関する先行開発支援 顧客からご依頼いただいたテーマに対して、関連した先進的な技術要素を検討。それらをシステムに活用する具体的な方法を検討・検証し、顧客に提案していただきます。具体的な実装部分は協力会社の方に依頼することもあれば、自分たちで行うこともあります。 ※プロジェクトの期間は、小さいもので3か月、大きいもので1年程度となります。 開発対象例：LiDAR、ステレオカメラ、物体検知、GPS位置測定など
■同社にて、車載向けIVI（In-Vehicle Infotainment）に対する上流設計（要求仕様書、基本設計書を作成し、顧客に報告するまで）をお任せします。 【具体的には】 ・車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計 ・メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計 【入社後のキャリア】 ・顧客企業の3年後や6年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。 ・将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待しています。 【この仕事の魅力・面白さ】 車載IVIでは、IVI（in-vehicle infotainment）やメーター、HUD（Head-Up Display）を機能統合したシステムが、主流になってきています。近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。一緒に達成感を味わってみませんか。
■大手自動車部品メーカー（Tier1）向けに、車載ECU開発における車載系プラットフォームの設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客は大手自動車部品メーカー（Tier1）となり、同社が一次受けの案件が中心となります。 ・車載ECU開発における車載系プラットフォームの開発を上流から下流まで一貫して対応していただきます。 ・入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。 ・将来的には、同社の技術力・競争力向上のために、次世代の車載系プラットフォームの先行研究を行っていただく予定です。 【開発環境】 ・車載ネットワークシステム：CAN、Ethernet 他 ・組み込みデバイス制御：SoC、PHY、I2C 他 ・組み込みOS：Linux、QNX、INTEGRITY 他 ・車載関連規格：AUTOSAR、ISO26262、ISO21434 他 【この仕事の魅力・面白さ】 ・さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。 ・最新の技術の導入を躊躇する顧客も多いことから、自身で効果を説明し、提案していく力がつきます。
■製造業向けに、顧客のビジネスの課題に対してのコンサルティングから、サービスの提供までを行っていただきます。 同社のデータサイエンティストとして、データ分析業務にとどまらず、分析結果に基づいたソリューションの提案やシステムの開発まで担当いただきます。 【具体的には】 ■課題のヒアリング：顧客の課題を理解し、データ分析の目的を明確にします。 ■データの集計・加工：顧客から解析対象のデータが提供される場合もあれば、データ収集の計画から立案し、実行する場合もあります。また、分析の制度を向上するために、収集したデータの整理を行います。 ■データ分析：データ分析処理の設計（データ要件・分析方法・分析結果評価方法の設計）を行います。Python、R、KNIMEを用いた、機械学習や深層学習を活用して、目的に適した分析を実施。分析結果を顧客に説明します。 ■企画立案：分析結果を基に、顧客の課題解決に向けた提案を行います。 ■システム構築：提案内容の合意が取れたら、課題解決のためのシステムを構築し、提供します。 【この仕事の魅力・面白さ】 ・データを収集・分析して終わりではなく、解決策の提示・実行まで携わることができ、課題が解決されていく手触り感を持った業務ができます。 ・コンサルタントとしての役割も担うため、顧客との円滑なコミュニケーションスキルも活かしながらご活躍いただけます。
■スマートモビリティ事業を展開する自動車メーカーに対して、パブリッククラウドを活用した開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・パブリッククラウドの設計・構築（AWS、Microsoft Azure） ・オンプレサーバーの設計・構築 ・データベース設計構築（リレーショナルデータベース、NoSQL） ・アプリケーション開発（Java、C#、Python） ※顧客先を訪問して業務を行うことが多い環境です。 ※これまでのご経験や希望に応じて業務が決定されます。 ※プロジェクト例：スマートモビリティのスマートフォンからの予約システムの構築、スマートモビリティの管制システムの構築 【この仕事の魅力・面白さ】 ・先進的な分野の事業に携わることができます。 ・携わったプロジェクトが実際に市場に出るため、自身の成果が人々の生活の役に立っていることを実感することができます。 ・英語圏の方と協力して開発する機会が多いため、英語を必要とする場面が多く、英語力を活かしてご活躍いただけます。
■自動車メーカーに常駐し、AD／ADASソフトウェア開発の技術支援を担当いただきます。 【具体的には】 ・設計／実装／検証／評価をご担当いただきます。 【開発手法】 ・MATLAB／Simulink ・C言語によるモデルベース開発など 【同ポジションの魅力】 ”機能単体”だけではなく、ソフトウェア全般の開発に携わることもあります。入社後は、ご経験によって異なりますが、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただき、将来的にはリーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 【この仕事の魅力・面白さ】 ・自動車メーカーと共に、最先端の自動運転技術に携わることができます。 ・高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められる環境でスキルアップできます。
■顧客が製品開発する車載システムに対して、ISO26262に準拠した機能安全コンサルティングおよび、上流設計支援を担当していただきます。 【具体的には】 コンサルティングからソフトウェア・ハードウェアの設計開発まで、機能安全規格に沿った製品開発をトータルでサポートいただきます。 ソフトウェアだけでなくハードウェアを含めたシステム全体の機能安全対応を行っていただきます。更に開発ツールを用いた効率的な開発環境構築も支援いただきます。 ＜サービスの流れ＞ ■Gap分析：既存プロセス／成果物と対象企画との比較分析 ■課題抽出：Gap分析からの課題抽出 ■計画策定：改善計画の策定、改善施策の検討支援 ■実施：機能安全企画に準拠した成果物の作成 【この仕事のやりがい・面白さ】 ・個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 ・個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。
■自動運転技術および自動車関連ソフトウェアの開発に対して、DevSecOpsの提案と環境構築を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発プロセス自動化のためのAWSのクラウドサービスの構築・運用 ・オンプレミスでのテスト、静的解析ツール自動化システムの構築 ※顧客の課題と要望をヒアリングし、セキュリティと効率性を考慮に入れたソフトウェア開発プロセスを提供し、顧客のプロジェクトを成功に導きます。顧客の要望をもとに、同社がゼロから環境を構築する場合もあれば、CI／CDに関するツールや他社のパッケージを選定し、組み合わせることで、課題に対して最適な提案を行う場合もあります。 ※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。業務に慣れてきたら、複数のプロジェクトを同時に兼任していただきます。 ※DevSecOps：開発（Development）、セキュリティ（Security）、運用（Operations）の3つの要素を組み合わせ、ソフトウェア開発ライフサイクル全体にセキュリティを組み込むアプローチ 【この仕事のやりがい・面白さ】 顧客が直面している困難や課題を、知識と技術を駆使して解決することができるため、プロジェクト全体を支えているという実感を得ることができます。また、常に新しいツールやテクノロジーに触れる機会があるため、そうした技術の発展に敏感な方にとって、魅力的な環境となっています。 日々新しい技術が発展しているため、常に最新の技術トレンドをキャッチアップし、自身のスキルを更新することが求められます。
■愛知地区における自動車メーカー向け車載システムの自己診断機能設計開発（最上流工程）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電気自動車に欠かせない充電・給電システムに関わるダイアグ機能の要件定義から詳細設計まで ・完成した仕様を後工程の顧客先の担当者に提供 ※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。業務に慣れてきたら10名弱のチームのマネジメントを担ってもらうことが期待されています。 【この仕事の魅力・面白さ】 個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 また、個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。
■顧客が製品開発する車載システムに対して、ISO26262に準拠した機能安全コンサルティングおよび、上流設計支援を担当いただきます。 【具体的には】 ■コンサルティングからソフトウェア・ハードウェアの設計開発まで、機能安全規格に沿った製品開発をトータルでサポート ※ソフトウェアだけでなくハードウェアを含めたシステム全体の機能安全対応を実施します。開発ツールを用いた効率的な開発環境構築も支援します。 【サービスの流れ】 （1）Gap分析：既存プロセス／成果物と対象規格との比較分析 （2）課題抽出：Gap分析からの課題抽出 （3）計画策定：改善計画の策定、改善施策の検討支援 （4）実施：機能安全規格に準拠した成果物の作成 【魅力】 個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。
同社は、情報技術と制御技術を融合させたデジタルエンジニアリング技術と、さまざまな産業分野における豊富な実績を用いて、顧客の課題にあった提案を行い、課題解決をおこなっています。 あなたには、国内外の病院に設置されている粒子線がん治療装置のネットワーク設計・構築・運用・保守業務を担当していただきます。 【具体的には】 全世界の施設を公衆のネットワークで結び、これをリモートで保守運用するためのネットワークの運用設計を行っています。グループ会社が主導しているプロジェクトですが、要件定義などの上流工程から担当していただきます。 １．運用設計:全世界の施設を効果的かつ安定してリモートで保守運用できるように、高度なネットワーク運用設計を実施しています。 ２．運用業務:実際に運用業務も担当していただきます。装置の稼働状況をモニタリングし、発生したエラー情報を整理して報告します。 ３．施設改善と新規設計:既存の施設に対する改善と保守だけでなく、新規施設の設計にも取り組んでいます。これにより、最新の技術やノウハウを導入し、施設の効率性や信頼性を向上させています。 ４．現地対応:リモートでの作業が主であるが、必要に応じて現地に出張し、直接施設の状況を確認することも行っています。これにより、よりリアルタイムかつ的確なサポートを提供しています。 ＜ポジションの魅力＞ 同システムを導入する病院は各国の基幹病院であり、常に最新の技術を求められることから、最先端の技術に接する機会が多いです。また、本業務を遂行するうえで粒子線治療装置の制御・運用技術（OT）、データ通信・処理（IT）に関する技術も習得することが可能であり、ご自身をIoTスキルをもったスペシャリストへと成長させることも期待できます。
■高速道路事業者に対して、道路管制システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っている同社にて下記業務を担当していただきます。親会社との協業において、同社は顧客との打ち合わせ、仕様調整・仕様検討から開発・テスト・納品まで一貫して業務を行っています。携わるシステムは、高速道路で使用される管制システムで、道路、トンネル内に設置される設備などで使用され、高速道路において重要な役目を担っています。 【具体的には】 ご経験に応じて、上流工程から業務を担当していただきます。 ・要件定義、仕様検討、顧客提案など ・プロジェクト管理（工程管理、品質管理） ※開発・テストは基本的には自社社員にて行われています ※システムは、パッケージ製品ではなく、顧客ごとに開発されています。1プロジェクトの期間は3年～5年で、大きなプロジェクトを1つ担当しつつ、小規模のプロジェクト・開発案件を数件掛け持ちしながら業務を行います。 【この仕事の魅力・面白さ】 安心・安全に高速道路を通行できるのも、自身が携わっていたシステムがなければ難しいと言っても過言ではないほど、重要なシステムに携わることができます。高速道路で自分が携わったシステムを目の当たりにすることもでき、社会への貢献を感じることができます。 また、プロジェクトの期間の長さは1つ特徴で、新しい高速道路ができる際、システムの企画・検討は初期段階から手がけることは可能ですが、テストをするには道路で車が走れる状態にならないとテストは行えません。そのため、他システムと比較して、プロジェクトの長さゆえのプロジェクト管理などは慣れる必要があります。
■高速道路事業者に対して、蓄積した膨大な画像・映像データの分析により高精度かつ自動で高速道路上・サービスエリア／パーキングエリアの異常を検出する社会インフラDXに関する画像処理システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っている同社にて、グループ会社との協業をし、顧客との打ち合わせ、仕様調整・仕様検討から開発・テスト・納品まで一貫して業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・AI（ディープラーニング）画像処理システムの提案活動 ・システム受注後の設計から現地調整 ・プロジェクト管理（工程管理、品質管理） ※携わるシステムは、高速道路上に設置されているカメラからの画像・映像の画像処理を実施します。異常事象を検出して、道路管制センターにレポートし、必要に応じて交通情報の表示板（渋滞情報、落下物情報など）に情報が反映をされます。高速道路における異常事象の一例として、車の停止、渋滞、落下物、逆走、蛇行などが挙げられます。 ※顧客に提供するソリューションのコアな部分の開発がされていて、顧客の要望に合った形でカスタマイズし、提供をいただきます。 ※1プロジェクトの期間は1年～3年です。大きなプロジェクトを1つ担当しつつ、小規模のプロジェクト・開発案件を数件掛け持ちしながら業務を行います。 【この仕事の魅力・面白さ】 安心・安全に高速道路を通行できるのも、自身が携わっていたシステムがなければ難しいと言っても過言ではないほど、重要なシステムに携わることができます。高速道路で自分が携わったシステムを目の当たりにすることもでき、社会への貢献を感じることができます。
■警察・消防などの公共システムや民需向け情報システムのSE業務および設計・開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■警察向けシステムの設計・開発： ・110番通報からの現場特定および警察官の現場急行支援システムの設計・開発 ・警察業務の効率化、および警察官の働き方改革に繋がるシステムの提案・開発 ■民需向け配送支援システムの設計・開発： ・GISをコアとした配送支援技術を活用し、ライドシェア事業管理など新たな市場創出に向けたシステムの提案・開発 【この仕事の魅力・面白さ】 GIS（地図情報システム）をコア製品とし、市民の事件や事故に関する110番通報の受理から現場警察官に現場急行支援する警察向けシステムや、市民の食料品を指定日時・場所へ配送する民需向け配送支援システムで地域社会の安心・安全を情報システム面で支えています。 高度な技術力と緻密な設計が求められるため、継続的な学習とスキルアップが必要です。特に警察向けシステムでは、迅速かつ正確な対応が求められるため、設計・開発の各段階で高い品質を維持するやりがいがあります。
■日々複雑化するSoC（System on a Chip）に対応するため、自動車メーカーや、半導体メーカーおよび半導体メーカーから製品を購入される産業分野の顧客向けに、製品化における課題の解決と開発支援を行っていただきます。 【具体的には】 顧客は自動車メーカーが中心です。ブート機能、OSなどの低レイヤーのソフトウェア等エレクトロニクス技術を駆使した製品のソフトウェア開発をご担当いただきます。プロジェクト開発におけるまとめる業務についても、案件によってはご担当いただきます。 【業務の魅力】 多岐にわたる業界および製品に携わることができ、幅広い知識と高度な技術力を獲得する機会があります。また、リモートでの開発が可能な環境が整備されていることにより、場所を選ばずに作業ができるため、自己裁量を持って効率的に業務に取り組むことが可能です。 【この仕事の大変さ】 高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 【今後のキャリア】 業務に関係する以下のような資格、技術を習得をサポートしていただきます。 プロジェクト管理（PMP（Project Management Professional））／機能安全対応（ISO26262）／セキュリティ対応（ISO21434）
■日立グループの安定基盤のもと、同社にてパワーエレクトロニクスに関する制御ソフトウェア設計をご担当いただきます。 【具体的には】 インバータ、コンバータを駆動するための以下の設計業務 ■組込みソフトウェア設計、制御設計 ■MATLAB／Simulinkを使用したモデルベース設計 ※PM／PL候補の方には、プロジェクトの案件取りまとめなどもお任せいたします。 【魅力・やりがい】 ■市場価値の高いスキル習得 多岐にわたる業界や製品に携わるため、幅広い知識と高度な技術力を獲得する機会に恵まれています。 ■充実したキャリアサポート プロジェクト管理（PMP）や機能安全対応（IEC61508）など、業務に関係する資格・技術の習得を会社が手厚くバックアップします（14,000講座以上の自己啓発教育メニューも無料で利用可能です）。 ■プロフェッショナリズムの追求 高い品質要件をクリアした成果物が求められるため、製品に対する責任感と、それを乗り越えた時の大きな達成感を味わえます。 【今後のキャリア】 業務に関係する以下のような資格、技術の習得がサポートされます。 ・プロジェクト管理（PMP（Project Management Professional）） ・機能安全対応（IEC61508）
■日々複雑化するSoC（System on a Chip）に対応するため、産業メーカーや、半導体メーカーおよび半導体メーカーから製品を購入される産業分野の顧客向けに、製品化における課題の解決と開発支援を行っていただきます。 【具体的には】 顧客は産業機器メーカーが中心です。半導体メーカーが提供するLinux BSP（Board Support Package）を使用したSier業務をご担当いただきます。ブートローダ、デバイスドライバの低レイヤのソフトウェア開発を主としてご担当いただきます。PM／PL候補の方には、プロジェクト管理についても案件によってはご担当いただきます。 【今後のキャリア】 業務に関係する以下のような資格、技術の習得がサポートされます。 ・プロジェクト管理（PMP（Project Management Professional）） ・機能安全対応（IEC61508） ・サイバーセキュリティ（IEC 62443） 【業務の魅力】 さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。 【業務の大変さ】 最新の技術の導入を躊躇する顧客も多いことから、自身で効果を説明し、提案していく必要があります。
■同社では自動車業界向けに、機能安全・サイバーセキュリティ領域におけるコンサルティングサービスを提供しています。本ポジションでは、ISO／SAE 21434などの規格に基づくサイバーセキュリティプロセスの構築や脅威分析・リスク分析、要件定義支援など、開発組織・メーカーに対する幅広い支援業務を担当いただきます。クライアントは主にECUメーカー（サプライヤ）ですが、自動車メーカーからの直接案件もございます。 【具体的には】 ・法規／標準（ISO/SAE 21434 など）に基づく社内プロセス構築支援 ・TARA（Threat Analysis and Risk Assessment）などの脅威分析／リスク分析 ・脆弱性分析／リスクアセスメントの実施 ・開発プロセス／組織プロセスの構築／改善コンサルティング ・クライアントとの要件定義／折衝／教育支援 【この仕事の魅力・面白さ】 自動車の「安全・安心」を支えるクリティカルな領域に関わり、SDV（Software Defined Vehicle）など将来性の高い分野で専門性を高められる仕事です。自身が関わった車両が世の中に出たときに達成感を感じられるほか、積み重ねた知見は他分野にも活用でき、長期的なキャリア形成につながります。
■複雑化するシステム・製品開発を成功に導くためにSE／MBSEが注目されていますが、導入にはさまざまなハードルがあります。同社では、多くの実績により蓄積したノウハウや技術により、顧客の目的に応じた最適なモデルベース開発のプロセス構築や改善を支援しています。顧客の環境に合わせた開発プロセスの構築、開発ツール導入支援、検証環境の構築の支援をご担当いただきます。（現在は自動車メーカー・自動車部品メーカー・医療機器メーカー・航空宇宙メーカーなどが顧客となります。） 【具体的には】 SE／MBSEの導入支援サービスとしては、以下の2種類があります。顧客の課題や環境に合わせてこれらのサービスを担当していただきます。 ■プロセス導入コンサルティング：モデルベース開発の経験がなく、どこから進めてよいのか分からないといった顧客に対して、要件分析から環境構築、導入まで包括的なサポートを提供していただきます。 ■モデルベース開発サービス：既に要件は決まっていて、ツールを導入したが、うまく環境を作れない、またはツールが使いこなせていない顧客に対して、モデルの設計から実装、そして評価までを一貫してご担当いただきます。 【この仕事の魅力・面白さ】 自動運転開発の過熱により注目を集めているMBSEの知識を学ぶことができます。また、それらの専門的な知識を活かし、顧客のシステム開発の効率向上と品質向上に貢献することができます。
■同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、高度な技術と手法を活かして、顧客の複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。大手自動車部品メーカー（Tier1）向けに、AUTOSARを用いた車載系プラットフォームの設計・開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・車載ECU向けの組み込みソフトウェア開発を、要件定義から実装まで一貫してご担当いただきます。 ・実装については、協力会社と連携して行う場合もあり、リーダーとして納期管理、協力会社の管理と品質管理も担当していただきます。 ・将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 ・リーダーは複数の案件をかけ持ちしながら業務を行います。プロジェクト期間は試作から量産までであれば数年単位。量産開発のフェーズのみであれば、数カ月から1年程度となります。 ・開発に使用する言語はC、C++が中心で、OSはAUTOSAR（※）を採用しています。 ※AUTOSARとは：自動車業界で広く採用されているソフトウェアアーキテクチャの標準的な規格および開発プラットフォーム。現在電動化が進む自動車業界では、業界標準であるAUTOSARに準拠した自動車部品はこれからますます増える方向にありビジネスは拡大する一方です。
■同社は、自動車業界の顧客に対して、自動運転や電動化に関する開発に多く携わってきました。そこで培った高度な技術や手法を活かして、建設機械・農機メーカーの顧客に対しても技術提供を行っています。そこで、大手建設機械・農業機械メーカー向けに、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■建設機械・農業機械向け車載プラットフォーム開発：車載プラットフォームの要件定義から、設計、開発まで一貫して行います。実装については、協力会社と連携して行う場合もあります。その際は、協力会社の管理と成果物の品質管理も担当していただきます。将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 開発案件の例：プラットフォーム基盤の開発、油圧制御機能の電動化の開発 ■建設機械・農業機械向けの自動運転、遠隔操作に関する先行開発支援：顧客から依頼いただいたテーマに対して、関連した先進的な技術要素を検討。それらをシステムに活用する具体的な方法を検討・検証し、顧客に提案いたします。具体的な実装部分は協力会社の方に依頼することもあれば、自身で行っていただくこともあります。 開発対象例：LiDAR、ステレオカメラ、物体検知、GPS位置測定など 【業務の魅力】 扱う機器のスケールが大きいため、技術的な挑戦がより刺激的になります。また、公道を走る自動車と比較して、技術的制約が少ないため、幅広い技術分野を適用でき、創造的なソリューションを追求できます。
■大手自動車部品メーカー向けに、車載ECU開発における車載系プラットフォームの設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客は大手自動車部品メーカー(Tier1)となり、同社が一次受けの案件が中心です。 ・車載ECU開発における車載系プラットフォームの開発を上流から下流まで一貫して対応していただきます。 ・入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。 ・将来的には、当社の技術力・競争力向上のために、次世代の車載系プラットフォームの先行研究を行っていただく予定です。 ◆開発環境 車載ネットワークシステム：CAN、Ethernet 他 組み込みデバイス制御：SoC、PHY、I2C 他 組み込みOS：Linux、QNX、INTEGRITY 他 車載関連規格：AUTOSAR、ISO26262、ISO21434 他 [この仕事の魅力・面白さ] さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。
■同社にてスマートモビリティ事業を展開する自動車メーカーに対して、パブリッククラウドを活用した開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・パブリッククラウドの設計・構築(AWS、Microsoft Azure) ・オンプレサーバーの設計・構築 ・データベース設計・構築（リレーショナルデータベース、NoSQL） ・アプリケーション開発(Java,C#,Python) ※顧客先にお伺いして業務を行うことが多い環境です。 ※これまでのご経験や希望に応じて業務を担当していただきます。 【業務の魅力】 先進的な分野の事業に携わることができます。また、携わったプロジェクトが実際に市場に出るため、自身の成果が人々の生活の役に立っていることを実感することができます。
【職務内容】 製鉄プラント、石油化学プラント、ガスプラント等の大型施設における解体工事の施工管理業務全般を担当します。事前調査から施工計画の作成、協力会社のマネジメント、安全・工程・原価・品質管理まで一気通貫で携わります。独自の特許技術を駆使し、環境に配慮した「循環型社会」の実現に貢献する社会貢献性の高いポジションです。 【具体的には】 ■解体前の事前調査および環境対策（アスベスト等）の確認 ■独自の特許技術を用いた効率的な施工計画の作成 ■現場監督（工程管理・安全管理・原価管理・品質管理） ■廃棄物・スクラップの処分手配 ■協力会社（職人）への指示出しおよび打ち合わせ 案件は1～3ヶ月程度の民間プラントが中心です。建設工事に比べ事務書類が約1/10と少なく、現場管理に集中できる環境が整っています。 【魅力】 ■圧倒的な市場優位性：プラント解体に特化した唯一の上場企業で、老朽化施設の増加や脱炭素化に伴う需要増により業績は非常に安定しています。 ■働きやすさ：残業は月20時間程度。年間休日は125日で土日祝休みです。現場は日中のみで夜間対応もありません。 ■高水準の手当：出張時は最大100万円/年の手当を支給。宿泊費は会社負担のため、着実に資産形成が可能です。 ■裁量の大きさ：定まった解体手法がないため、個人の発想やアイデアを活かせる面白さがあります。
【職務内容】 製鉄プラント、石油化学プラント、ガスプラント等の大型施設における解体工事の施工管理業務を担当します。入社後は、これまでの施工管理経験を活かしつつ、プラント解体特有の工法や安全管理について習得していただきます。将来的には、同社の特許技術を駆使した効率的な施工計画の立案や、現場のトータルマネジメントを担うスペシャリストを目指していただきます。 【具体的には】 ■現場における安全・工程・品質・原価の管理 ■協力会社への指示出しおよび進捗確認 ■近隣住民や施設担当者との打ち合わせ ■独自の解体工法（リンゴ皮むき工法等）を用いた施工のモニタリング ■工事報告書等の書類作成（ITツール活用により負担軽減） まずは先輩社員のサポートのもと、プラント特有のルールや解体の流れを学び、徐々に担当案件を広げていただきます。 【魅力】 ■資格取得を全面バックアップ：無資格からでも「1級施工管理技士」などの国家資格取得を目指せる支援制度が充実しています。 ■働きやすさの追求：年間休日125日、土日祝休み。建設業界では珍しく夜間工事がほぼなく、ワークライフバランスを保ちながら長期的なキャリア形成が可能です。 ■高水準の還元：出張時には月8万円程度の手当が支給され、年間で最大100万円の加算も可能です。頑張りがダイレクトに年収に反映される仕組みです。
【職務内容】 製鉄プラント、石油化学プラント、ガスプラント等の大型施設における解体工事の施工管理業務全般を担当します。事前調査から施工計画の作成、協力会社のマネジメント、安全・工程・原価・品質管理まで一気通貫で携わります。独自の特許技術を駆使し、環境に配慮した「循環型社会」の実現に貢献する社会貢献性の高いポジションです。 【具体的には】 ■解体前の事前調査および環境対策（アスベスト等）の確認 ■独自の特許技術を用いた効率的な施工計画の作成 ■現場監督（工程管理・安全管理・原価管理・品質管理） ■廃棄物・スクラップの処分手配 ■協力会社（職人）への指示出しおよび打ち合わせ 案件は1～3ヶ月程度の民間プラントが中心です。建設工事に比べ事務書類が約1/10と少なく、現場管理に集中できる環境が整っています。 【魅力】 ■圧倒的な市場優位性：プラント解体に特化した唯一の上場企業で、老朽化施設の増加や脱炭素化に伴う需要増により業績は非常に安定しています。 ■働きやすさ：残業は月20時間程度。年間休日は125日で土日祝休みです。現場は日中のみで夜間対応もありません。 ■高水準の手当：出張時は最大100万円/年の手当を支給。宿泊費は会社負担のため、着実に資産形成が可能です。 ■裁量の大きさ：定まった解体手法がないため、個人の発想やアイデアを活かせる面白さがあります。
【職務内容】 製鉄プラント、石油化学プラント、ガスプラント等の大型施設における解体工事の施工管理業務全般を担当します。事前調査から施工計画の作成、協力会社のマネジメント、安全・工程・原価・品質管理まで一気通貫で携わります。独自の特許技術を駆使し、環境に配慮した「循環型社会」の実現に貢献する社会貢献性の高いポジションです。 【具体的には】 ■解体前の事前調査および環境対策（アスベスト等）の確認 ■独自の特許技術を用いた効率的な施工計画の作成 ■現場監督（工程管理・安全管理・原価管理・品質管理） ■廃棄物・スクラップの処分手配 ■協力会社（職人）への指示出しおよび打ち合わせ 案件は1～3ヶ月程度の民間プラントが中心です。建設工事に比べ事務書類が約1/10と少なく、現場管理に集中できる環境が整っています。 【魅力】 ■圧倒的な市場優位性：プラント解体に特化した唯一の上場企業で、老朽化施設の増加や脱炭素化に伴う需要増により業績は非常に安定しています。 ■働きやすさ：残業は月20時間程度。年間休日は125日で土日祝休みです。現場は日中のみで夜間対応もありません。 ■高水準の手当：出張時は最大100万円／年の手当を支給。宿泊費は会社負担のため、着実に資産形成が可能です。 ■裁量の大きさ：定まった解体手法がないため、個人の発想やアイデアを活かせる面白さがあります。
【職務内容】 製鉄プラント、石油化学プラント、ガスプラント等の大型施設における解体工事の施工管理業務全般を担当します。事前調査から施工計画の作成、協力会社のマネジメント、安全・工程・原価・品質管理まで一気通貫で携わります。独自の特許技術を駆使し、環境に配慮した「循環型社会」の実現に貢献する社会貢献性の高いポジションです。 【具体的には】 ■解体前の事前調査および環境対策（アスベスト等）の確認 ■独自の特許技術を用いた効率的な施工計画の作成 ■現場監督（工程管理・安全管理・原価管理・品質管理） ■廃棄物・スクラップの処分手配 ■協力会社（職人）への指示出しおよび打ち合わせ 案件は1～3ヶ月程度の民間プラントが中心です。建設工事に比べ事務書類が約1/10と少なく、現場管理に集中できる環境が整っています。 【魅力】 ■圧倒的な市場優位性：プラント解体に特化した唯一の上場企業で、老朽化施設の増加や脱炭素化に伴う需要増により業績は非常に安定しています。 ■働きやすさ：残業は月20時間程度。年間休日は125日で土日祝休みです。現場は日中のみで夜間対応もありません。 ■高水準の手当：出張時は最大100万円/年の手当を支給。宿泊費は会社負担のため、着実に資産形成が可能です。 ■裁量の大きさ：定まった解体手法がないため、個人の発想やアイデアを活かせる面白さがあります。
【職務内容】 製鉄プラント、石油化学プラント、ガスプラント等の大型施設における解体工事の施工管理業務全般を担当します。事前調査から施工計画の作成、協力会社のマネジメント、安全・工程・原価・品質管理まで一気通貫で携わります。独自の特許技術を駆使し、環境に配慮した「循環型社会」の実現に貢献する社会貢献性の高いポジションです。 【具体的には】 ■解体前の事前調査および環境対策（アスベスト等）の確認 ■独自の特許技術を用いた効率的な施工計画の作成 ■現場監督（工程管理・安全管理・原価管理・品質管理） ■廃棄物・スクラップの処分手配 ■協力会社（職人）への指示出しおよび打ち合わせ 案件は1～3ヶ月程度の民間プラントが中心です。建設工事に比べ事務書類が約1/10と少なく、現場管理に集中できる環境が整っています。 【魅力】 ■圧倒的な市場優位性：プラント解体に特化した唯一の上場企業で、老朽化施設の増加や脱炭素化に伴う需要増により業績は非常に安定しています。 ■働きやすさ：残業は月20時間程度。年間休日は125日で土日祝休みです。現場は日中のみで夜間対応もありません。 ■高水準の手当：出張時は最大100万円／年の手当を支給。宿泊費は会社負担のため、着実に資産形成が可能です。 ■裁量の大きさ：定まった解体手法がないため、個人の発想やアイデアを活かせる面白さがあります。
【職務内容】 製鉄プラント、石油化学プラント、ガスプラント等の大型施設における解体工事の施工管理業務を担当します。入社後は、これまでの施工管理経験を活かしつつ、プラント解体特有の工法や安全管理について習得していただきます。将来的には、同社の特許技術を駆使した効率的な施工計画の立案や、現場のトータルマネジメントを担うスペシャリストを目指していただきます。 【具体的には】 ■現場における安全・工程・品質・原価の管理 ■協力会社への指示出しおよび進捗確認 ■近隣住民や施設担当者との打ち合わせ ■独自の解体工法（リンゴ皮むき工法等）を用いた施工のモニタリング ■工事報告書等の書類作成（ITツール活用により負担軽減） まずは先輩社員のサポートのもと、プラント特有のルールや解体の流れを学び、徐々に担当案件を広げていただきます。 【魅力】 ■資格取得を全面バックアップ：無資格からでも「1級施工管理技士」などの国家資格取得を目指せる支援制度が充実しています。 ■働きやすさの追求：年間休日125日、土日祝休み。建設業界では珍しく夜間工事がほぼなく、ワークライフバランスを保ちながら長期的なキャリア形成が可能です。 ■高水準の還元：出張時には月8万円程度の手当が支給され、年間で最大100万円の加算も可能です。頑張りがダイレクトに年収に反映される仕組みです。
【職務内容】 製鉄プラント、石油化学プラント、ガスプラント等の大型施設における解体工事の施工管理業務を担当します。入社後は、これまでの施工管理経験を活かしつつ、プラント解体特有の工法や安全管理について習得していただきます。将来的には、同社の特許技術を駆使した効率的な施工計画の立案や、現場のトータルマネジメントを担うスペシャリストを目指していただきます。 【具体的には】 ■現場における安全・工程・品質・原価の管理 ■協力会社への指示出しおよび進捗確認 ■近隣住民や施設担当者との打ち合わせ ■独自の解体工法（リンゴ皮むき工法等）を用いた施工のモニタリング ■工事報告書等の書類作成（ITツール活用により負担軽減） まずは先輩社員のサポートのもと、プラント特有のルールや解体の流れを学び、徐々に担当案件を広げていただきます。 【魅力】 ■資格取得を全面バックアップ：無資格からでも「1級施工管理技士」などの国家資格取得を目指せる支援制度が充実しています。 ■働きやすさの追求：年間休日125日、土日祝休み。建設業界では珍しく夜間工事がほぼなく、ワークライフバランスを保ちながら長期的なキャリア形成が可能です。 ■高水準の還元：出張時には月8万円程度の手当が支給され、年間で最大100万円の加算も可能です。頑張りがダイレクトに年収に反映される仕組みです。
【職務内容】 製鉄プラント、石油化学プラント、ガスプラント等の大型施設における解体工事の施工管理業務全般を担当します。事前調査から施工計画の作成、協力会社のマネジメント、安全・工程・原価・品質管理まで一気通貫で携わります。独自の特許技術を駆使し、環境に配慮した「循環型社会」の実現に貢献する社会貢献性の高いポジションです。 【具体的には】 ■解体前の事前調査および環境対策（アスベスト等）の確認 ■独自の特許技術を用いた効率的な施工計画の作成 ■現場監督（工程管理・安全管理・原価管理・品質管理） ■廃棄物・スクラップの処分手配 ■協力会社（職人）への指示出しおよび打ち合わせ 案件は1～3ヶ月程度の民間プラントが中心です。建設工事に比べ事務書類が約1/10と少なく、現場管理に集中できる環境が整っています。 【魅力】 ■圧倒的な市場優位性：プラント解体に特化した唯一の上場企業で、老朽化施設の増加や脱炭素化に伴う需要増により業績は非常に安定しています。 ■働きやすさ：残業は月20時間程度。年間休日は125日で土日祝休みです。現場は日中のみで夜間対応もありません。 ■高水準の手当：出張時は最大100万円／年の手当を支給。宿泊費は会社負担のため、着実に資産形成が可能です。 ■裁量の大きさ：定まった解体手法がないため、個人の発想やアイデアを活かせる面白さがあります。
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■同社の強みである狭小3階建て木造住宅（分譲・注文）の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件割合：分譲80％／注文20％（木造3階建てがメインです） ■案件金額：3,000万円～4,500万円 ■工期：4ヶ月程度 ■同社営業担当、設計担当との折衝業務 ■勤務地：横浜店、大倉山店のどちらか（お住まいに応じて決定します） ■残業時間：20時間～30時間 ※基本的にご自宅から通いやすい支店に配属となります。 ※年間休日125日以上と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。有給消化も合わせると年間で130日以上お休みされている方もいます。
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■同社の強みである狭小3階建て木造住宅（分譲・注文）の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件割合：分譲80％／注文20％（木造3階建てがメインです） ■案件金額：3,000万円～4,500万円 ■工期：4ヶ月程度 ■同社営業担当、設計担当との折衝業務 ■勤務地：渋谷店 ■残業時間：20時間～30時間 ※基本的にご自宅から通いやすい支店に配属となります。 ※年間休日125日以上と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。有給消化も合わせると年間で130日以上お休みされている方もいます。
同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASEに関する高度な技術と手法を活かして、顧客の複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング／サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。 同社にて、スマートモビリティ事業を展開する自動車メーカーに対して、パブリッククラウドを活用した開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・パブリッククラウドの設計・構築(AWS、Microsoft Azure) ・オンプレサーバーの設計・構築 ・データベース設計構築（リレーショナルデータベース、NoSQL） ・アプリケーション開発(Java,C#,Python) ※顧客先にお伺いして業務を行うことが多い環境です。 ※これまでのご経験や希望に応じて業務をご担当いただきます。 ＜プロジェクト例＞ ・スマートモビリティのスマートフォンからの予約システムの構築 ・スマートモビリティの管制システムの構築
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