■同社の整備工場にて、自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ■点検・オイル交換などの基礎作業 ■お客様への説明も含めた立ち合い車検 ■軽整備 ■重整備の補助 ※整備内容：点検・車検(4割)一般整備(6割) ※〈月の入庫台数〉 大規模店： 車検373台 一般整備1000台、点検159台 ※1日平均5台程度のオイル交換、15台程度の車検(店舗全体※1台を3~4名のチームで担当) ※ピット&リフト10基 ※工具貸出あり ※残業時間：平均月残業時間0～5時間（繁忙期：約10時間）
■土地の仕入れから設計・施工までを一貫して行う地場密着型の分譲住宅ビルダーである同社にて、多摩・三鷹エリア中心に分譲住宅の建築施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■施工業者の選定と依頼 ■工程表の作成・管理 ■現場での安全管理 ■品質管理 ＜担当案件＞ ■案件は1,300万～2,000万円規模 ■工期は1件あたり約3～4か月・並行で1人平均4～5棟担当 ■年間棟数は15～20棟前後（能力に応じて配慮） 【働き方】 ・現場からの直行直帰が可能です。 ・残業平均時間15～20時間以下です。（15時間を上回ると面談が入ります。） ・デスクワークと現場作業の半々の割合で、在宅での事務作業も可能です。 ・自宅近くの駐車場を同社が借り上げたり、社用車貸与によりマイカー通勤にも対応しています。 ・休日出勤は原則禁止、やむを得ず出勤した場合は振替休日取得を推奨
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木造住宅（注文・分譲）における建築工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■建築現場における品質・工程・予算・安全管理および施主・近隣対応 ■着工から竣工までの各種品質検査の実施および施工指導 ■常時10件程度物件を受け持ち、巡回にて監理 ■注文住宅：分譲住宅＝8：2の割合です。 ※同社ならではのユニット工法になるため、建方の際は現場で指示を行なっていただきます。 ※iPadを貸与されているため、現場直行直帰のケースがほとんどです。
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■既存顧客の設備のメンテナンス／技術サポート／装置導入立ち合い業務をご担当いただきます。 【具体的には】 一人あたり全国の5～10社程度。週1回2～3日の頻度で国内を飛び回り、様々な業界の世界最先端の設備に触れながら、協力会社の作業員を含む10～15名で30～50mの大型装置のアフターメンテナンスを行います。 【業務の魅力】 顧客は電機・電子部品業界の大手上場企業の生産技術部門が主です。 製品は全てが特注品で、装置の故障トラブルを解決するため、最短で生産稼働を実現する度に顧客から感謝をされる仕事です。 【働き方】 場合によっては突発的な勤務も発生しますが、必ず振替休日や休日手当を支給して働きやすい環境が整っています。
■店舗保守/メンテナンス管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・店舗から入る緊急メンテナンスの初期対応サポート、手配先の案内 ・修繕業者への各種メンテナンスのコスト管理、進捗管理 ・メーカーや修繕業者と連携し、迅速な対応や予防の為の施策立案 ・受変電設備、浄化槽、消防設備等の保守点検業者等の管理 ・改装内容、工事コストの取りまとめ、図面作成及び現場監理 ・既存店への新規設備導入の図面作成及び工事コストと工程管理 【働き方】 業者管理業務や一部のイレギュラー対応の業務が中心となり、実際の現場のメンテナンスや保守業務は委託業者が行いますので、ほぼ本社での内勤業務なります。 改装店舗の現地確認が必要な場合だけ出張が発生しますが、月に1回程度です。
■主に公共道路、鉄道、高速道路におけるトンネル補修工事現場において、現場を実際に指揮して施工、安全、工程管理全般の遂行していただきます。 （同社の施工方法については、工事部長からの指導・フォローがございます。） 【具体的には】 ・施工計画の作成 ・現場の施工・安全・品質・コスト管理・採算管理 ・元請けとの調整（元請け工事の場合は、自治体への手続き、担当者との調整） ・施工図の作成・修正 ・協力会社の選定・打ち合わせ、各書類作成業務等 ・案件エリア：基本的には東北地方の案件を担当いただきます。 ※月3回まで帰省手当の実費支給がございます。その他各種手当も充実しており、同社には青森県や群馬県に在住しながら就業している方も多くいます。 【魅力】 インフラメンテナンスを通じて地域住民、災害および人命救助の担い手になれること。将来は事業成長に向けて幹部候補としてご活躍いただけるフィールドがあること 【職務内容の比重】 発注者や協力会社との密なコミュニケーションによる連携と変化次の対応・リスク管理。現場作業員のマネジメント
■トンネル新設工事の現場において現場を実際に指揮して施工・安全・工程管理全般の遂行 （同社の施工方法については、工事部長からの指導・フォローがございます。） 【具体的には】 ・施工計画の作成 ・現場の施工・安全・品質・コスト管理・採算管理 ・元請けとの調整（元請け工事の場合は、自治体への手続き、担当者との調整） ・施工図の作成・修正 ・協力会社の選定・打ち合わせ ・案件エリア：基本的には東北地方の案件を担当いただきます。 ※月3回まで帰省手当の実費支給がございます。その他各種手当も充実しており、同社には青森県や群馬県に在住しながら就業されている方も多くいます。
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■BMW・MINI車の新車販売を行う同社にて、サービスアドバイザー(サービスフロント)としてご勤務いただきます。 ご来店されたお客様のご要望やニーズを伺いながら、的確なメインテナンス・アドバイスと、より快適なカー・ライフを送っていただくためのご提案を行い、お客様の安心と満足へ繋げる役割を担います。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進及び受け入れ ・見積書作成、指示書作成 ・売上処理および代金回収 ・お客様への整備・点検内容のご説明 ・納車・引取りの手配 時に、お客様とお話する中で、その場で判断できないケースも出てきます。その場合はチーム連携の要としてテクニシャンとも相談しながら、解決方法を共に見つけ出していただくため、非常にやりがいのある職種です。 ※時期や職種により異なりますが、月の平均残業時間は10時間～25時間です。
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■BMW・MINI車の新車販売を行う同社にて、サービスアドバイザー(サービスフロント)としてご勤務いただきます。 ご来店されたお客様のご要望やニーズを伺いながら、的確なメインテナンス・アドバイスと、より快適なカー・ライフを送っていただくためのご提案を行い、お客様の安心と満足へ繋げる役割を担います。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進及び受け入れ ・見積書作成、指示書作成 ・売上処理および代金回収 ・お客様への整備・点検内容のご説明 ・納車・引取りの手配 時に、お客様とお話する中で、その場で判断できないケースも出てきます。その場合はチーム連携の要としてテクニシャンとも相談しながら、解決方法を共に見つけ出していただくため、非常にやりがいのある職種です。 ※時期や職種により異なりますが、月の平均残業時間は10時間～25時間です。
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■BMW・MINI車の新車販売を行う同社にて、サービスアドバイザー(サービスフロント)としてご勤務いただきます。 ご来店されたお客様のご要望やニーズを伺いながら、的確なメインテナンス・アドバイスと、より快適なカー・ライフを送っていただくためのご提案を行い、お客様の安心と満足へ繋げる役割を担います。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進及び受け入れ ・見積書作成、指示書作成 ・売上処理および代金回収 ・お客様への整備・点検内容のご説明 ・納車・引取りの手配 時に、お客様とお話する中で、その場で判断できないケースも出てきます。その場合はチーム連携の要としてテクニシャンとも相談しながら、解決方法を共に見つけ出していただくため、非常にやりがいのある職種です。 ※時期や職種により異なりますが、月の平均残業時間は10時間～25時間です。
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■BMW・MINI車の新車販売を行う同社にて、サービスアドバイザー(サービスフロント)としてご勤務いただきます。 ご来店されたお客様のご要望やニーズを伺いながら、的確なメインテナンス・アドバイスと、より快適なカー・ライフを送っていただくためのご提案を行い、お客様の安心と満足へ繋げる役割を担います。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進及び受け入れ ・見積書作成、指示書作成 ・売上処理および代金回収 ・お客様への整備・点検内容のご説明 ・納車・引取りの手配 時に、お客様とお話する中で、その場で判断できないケースも出てきます。その場合はチーム連携の要としてテクニシャンとも相談しながら、解決方法を共に見つけ出していただくため、非常にやりがいのある職種です。 ※時期や職種により異なりますが、月の平均残業時間は10時間～25時間です。
【業務内容】 Forbes500／Nikkei225を始めとする大手クライアントに対し、業務改革に重きを置きつつ、戦略からテクノロジー導入までのワンストップでのサービス提供をご担当いただきます。 【業務詳細】 ・顧客の経営層と議論を行いニーズ把握 ・プロジェクトの企画立案 ・現状調査・分析、改善･改革施策の検討 ・顧客へのプレゼンテーション ・現場での改善および改革施策の実施／検証 ・進捗／課題／リスクなどの管理 ・ソリューションベンダー等パートナー企業の選定、交渉、コントロール ・プロジェクトメンバーの管理、デリバリーにおける品質担保 【主なプロジェクト】 IT戦略立案、ITコスト削減、ITシステム調達、PMO等プロジェクトマネジメント 【プロジェクト事例】 ・大手エンタメ企業：生成AI推進支援／AI Agent活用支援 ・大手製造メーカー：基幹システム刷新支援 ・大手電機メーカー：クラウド移行支援 ・大手重機メーカー：BIツール導入及びデータ可視化支援 ・大手電機メーカー：ERP導入全体ＰＭＯ・チェンジマネジメント支援
■同社の施工するマンションの設備工事の巡回施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社で開発するマンションの施工管理業務、下請け業者の取りまとめ、書類作成等 ※入社当初はご経験に応じて電気・機械設備を担当していただきますが、ゆくゆくは両方を担当していただきます ・案件詳細：4～5階建・8～20世帯規模の投資用マンション ※管理案件は4～8件程度 【募集背景と職務内容について】 元々、工事については外部に委託していたものの、案件棟数が右肩上がりに伸びていっていることを踏まえて、自社施工を目指し採用を行っています。 ご自身があくまで一現場の担当として、電気設備もしくは機械設備工事の施工管理を担当していただきます。 【働き方】 ■東京23区内のエリアのみ担当していただきますので、転勤・出張は発生しません。 ■直行直帰も可能となっており、自分の裁量を持って業務スケジュールを組むことが可能となっています。
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■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備/定期点検/車検整備/一般修理 ・顧客への動作確認の依頼（点検時） ・顧客への説明（点検・整備箇所について） ・営業やフロントとの連携 ※月間残業時間は20H程度です 【同社働き方のポイント】 ・車検整備の場合、1～2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて作業をし、整備主任者の確認をもらうまで3～4時間かけて1台を仕上げます。 ・12ヶ月点検の場合、待ちの作業になりますので1時間/台を目安に担当いただきます。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」などの研修があります。 ・他の会社で一定以上の経験を積まれている中堅レベルの方については、同社の仕事のやり方を覚えていただいた後に後輩指導面でも活躍いただき、いずれ工場長(=係長クラス)を目指していっていただくような役割も期待しています。 【風通し◎！キャリアの相談も可能】 社長自ら営業所を回り、社員に「困ったことあったら言ってー」と声をかけるなど、風通しの良い社風です。また同社では、整備士から営業へのジョブチェンジも少なく、整備士として長く働いていくことも可能です。 【残業少なめ！ワークライフバランスを重視】 平均残業時間は14時間程度と少なめです。早く帰る社員もおり、メリハリをつけて働ける環境です。
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■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備/定期点検/車検整備/一般修理 ・顧客への動作確認の依頼（点検時） ・顧客への説明（点検・整備箇所について） ・営業やフロントとの連携 ※月間残業時間は20H程度です 【同社働き方のポイント】 ・車検整備の場合、1～2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて作業をし、整備主任者の確認をもらうまで3～4時間かけて1台を仕上げます。 ・12ヶ月点検の場合、待ちの作業になりますので1時間/台を目安に担当いただきます。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」などの研修があります。 ・他の会社で一定以上の経験を積まれている中堅レベルの方については、同社の仕事のやり方を覚えていただいた後に後輩指導面でも活躍いただき、いずれ工場長(=係長クラス)を目指していっていただくような役割も期待しています。 【風通し◎！キャリアの相談も可能】 社長自ら営業所を回り、社員に「困ったことあったら言ってー」と声をかけるなど、風通しの良い社風です。また同社では、整備士から営業へのジョブチェンジも少なく、整備士として長く働いていくことも可能です。 【残業少なめ！ワークライフバランスを重視】 平均残業時間は14時間程度と少なめです。早く帰る社員もおり、メリハリをつけて働ける環境です。
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■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備/定期点検/車検整備/一般修理 ・顧客への動作確認の依頼（点検時） ・顧客への説明（点検・整備箇所について） ・営業やフロントとの連携 ※月間残業時間は20H程度です 【同社働き方のポイント】 ・車検整備の場合、1～2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて作業をし、整備主任者の確認をもらうまで3～4時間かけて1台を仕上げます。 ・12ヶ月点検の場合、待ちの作業になりますので1時間/台を目安に担当いただきます。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」などの研修があります。 ・他の会社で一定以上の経験を積まれている中堅レベルの方については、同社の仕事のやり方を覚えていただいた後に後輩指導面でも活躍いただき、いずれ工場長(=係長クラス)を目指していっていただくような役割も期待しています。 【風通し◎！キャリアの相談も可能】 社長自ら営業所を回り、社員に「困ったことあったら言ってー」と声をかけるなど、風通しの良い社風です。また同社では、整備士から営業へのジョブチェンジも少なく、整備士として長く働いていくことも可能です。 【残業少なめ！ワークライフバランスを重視】 平均残業時間は14時間程度と少なめです。早く帰る社員もおり、メリハリをつけて働ける環境です。
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■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備/定期点検/車検整備/一般修理 ・顧客への動作確認の依頼（点検時） ・顧客への説明（点検・整備箇所について） ・営業やフロントとの連携 ※月間残業時間は20H程度です 【同社働き方のポイント】 ・車検整備の場合、1～2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて作業をし、整備主任者の確認をもらうまで3～4時間かけて1台を仕上げます。 ・12ヶ月点検の場合、待ちの作業になりますので1時間/台を目安に担当いただきます。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」などの研修があります。 ・他の会社で一定以上の経験を積まれている中堅レベルの方については、同社の仕事のやり方を覚えていただいた後に後輩指導面でも活躍いただき、いずれ工場長(=係長クラス)を目指していっていただくような役割も期待しています。 【風通し◎！キャリアの相談も可能】 社長自ら営業所を回り、社員に「困ったことあったら言ってー」と声をかけるなど、風通しの良い社風です。また同社では、整備士から営業へのジョブチェンジも少なく、整備士として長く働いていくことも可能です。 【残業少なめ！ワークライフバランスを重視】 平均残業時間は14時間程度と少なめです。早く帰る社員もおり、メリハリをつけて働ける環境です。
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■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備/定期点検/車検整備/一般修理 ・顧客への動作確認の依頼（点検時） ・顧客への説明（点検・整備箇所について） ・営業やフロントとの連携 ※月間残業時間は20H程度です 【同社働き方のポイント】 ・車検整備の場合、1～2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて作業をし、整備主任者の確認をもらうまで3～4時間かけて1台を仕上げます。 ・12ヶ月点検の場合、待ちの作業になりますので1時間/台を目安に担当いただきます。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」などの研修があります。 ・他の会社で一定以上の経験を積まれている中堅レベルの方については、同社の仕事のやり方を覚えていただいた後に後輩指導面でも活躍いただき、いずれ工場長(=係長クラス)を目指していっていただくような役割も期待しています。 【風通し◎！キャリアの相談も可能】 社長自ら営業所を回り、社員に「困ったことあったら言ってー」と声をかけるなど、風通しの良い社風です。また同社では、整備士から営業へのジョブチェンジも少なく、整備士として長く働いていくことも可能です。 【残業少なめ！ワークライフバランスを重視】 平均残業時間は14時間程度と少なめです。早く帰る社員もおり、メリハリをつけて働ける環境です。
■同社にて、AndroidやiOSの環境でシステム開発や保守に携わっていただきます。 大手企業向けにシステムの提案や要件定義等の上流工程から、詳細設計・構築、テスト工程や運用保守まで、ご経験に応じて幅広い工程にご参画いただくことができます。 【具体的には】 日本を代表する電機メーカー、グループ5万人規模の印刷会社等をはじめとする大手企業の ・主にJavaを使用したシステム開発がメイン ・上流～下流まで一連の工程 ※配属予定の部署では、3名～10名規模のチーム体制で案件に入る想定です。
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■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備/定期点検/車検整備/一般修理 ・顧客への動作確認の依頼（点検時） ・顧客への説明（点検・整備箇所について） ・営業やフロントとの連携 ※月間残業時間は20H程度です 【同社働き方のポイント】 ・車検整備の場合、1～2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて作業をし、整備主任者の確認をもらうまで3～4時間かけて1台を仕上げます。 ・12ヶ月点検の場合、待ちの作業になりますので1時間/台を目安に担当いただきます。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」などの研修があります。 ・他の会社で一定以上の経験を積まれている中堅レベルの方については、同社の仕事のやり方を覚えていただいた後に後輩指導面でも活躍いただき、いずれ工場長(=係長クラス)を目指していっていただくような役割も期待しています。 【風通し◎！キャリアの相談も可能】 社長自ら営業所を回り、社員に「困ったことあったら言ってー」と声をかけるなど、風通しの良い社風です。また同社では、整備士から営業へのジョブチェンジも少なく、整備士として長く働いていくことも可能です。 【残業少なめ！ワークライフバランスを重視】 平均残業時間は14時間程度と少なめです。早く帰る社員もおり、メリハリをつけて働ける環境です。
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■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備/定期点検/車検整備/一般修理 ・顧客への動作確認の依頼（点検時） ・顧客への説明（点検・整備箇所について） ・営業やフロントとの連携 ※月間残業時間は20H程度です 【同社働き方のポイント】 ・車検整備の場合、1～2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて作業をし、整備主任者の確認をもらうまで3～4時間かけて1台を仕上げます。 ・12ヶ月点検の場合、待ちの作業になりますので1時間/台を目安に担当いただきます。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」などの研修があります。 ・他の会社で一定以上の経験を積まれている中堅レベルの方については、同社の仕事のやり方を覚えていただいた後に後輩指導面でも活躍いただき、いずれ工場長(=係長クラス)を目指していっていただくような役割も期待しています。 【風通し◎！キャリアの相談も可能】 社長自ら営業所を回り、社員に「困ったことあったら言ってー」と声をかけるなど、風通しの良い社風です。また同社では、整備士から営業へのジョブチェンジも少なく、整備士として長く働いていくことも可能です。 【残業少なめ！ワークライフバランスを重視】 平均残業時間は14時間程度と少なめです。早く帰る社員もおり、メリハリをつけて働ける環境です。
多摩センターマグレブWEST（商業施設）に配属となり、同社が開発した各種ビルのビルマネジメント業務・ビルメンテナンス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 職務内容：同社が開発した物件の設備の点検・修理業務から、計画策定や協力会社の差配まで担当していただきます。 ■案件：商業施設が中心となります。 ■業務割合：ビルマネジメント業務：ビルメンテナンス業務＝8：2 ※現在はビルメンテナンスは殆どを外注しておりますが、今後は内製化していく方針のため割合が増えていく予定です。 ■案件エリア：主に多摩を中心として、調布・町田・新宿などの物件もございます。 ※月に数回、多摩以外の案件に出張していただきます。 【働き方】 ■日勤、シフト制（平日休み、土日休みはご相談頂けます。） ■残業時間：月平均10～20時間以下 【組織について】 現在はビルマネジメント業務を担当している方が1名のみで、組織立ち上げのような状態であるため、裁量権を持って就業頂くことができます。 将来的には社内異動にて、PM職種へのチャレンジも可能となっております。
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■ドイツの高級輸入車ポルシェのセールスをご担当いただきます。 顧客のカーライフに豊かさや彩りを与える夢のあるお仕事です。 【具体的には】 ・新車、中古車のセールス業務、顧客の出迎えから見送り ・法定点検・車検整備、保険商品、その他関連商品の案内・説明など、アフターメンテナンス全般 ・イベント企画・営業促進活動 ほか ※残業は月20時間程度です。 ※異業界・異職種から転職し、輸入車を一から学び、トップセールスになった社員や、メカニックからセールスに転身し活躍している社員も少なくありません。確かなブランドは顧客からの信頼が厚く、商談の3割は、顧客からの紹介によるものです。
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■同社整備工場にてメカニックとして整備諸業務に従事いただきます 【具体的には】 ・納車整備／定期点検／車検整備／一般修理 他 ※月平均残業は5～10時間程度 ※月に1回は日曜日に工場を閉め、全メカニックが同日に休みを取得。ディーラーでは珍しい週末休みが制度として取得可能です ※メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます（GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始） ※接客はフロントが行うため、整備士は整備に集中することが可能です。 ※通勤車はスズキ車以外でも可能(面接にて相談ください。) 【自分の頑張りがなかなか評価されずお悩みを感じている方へ】 ・同社では、メーカー資格取得などの「成長意欲」に軸をおいた明確や評価項目を用意しています。そのため、上司からの曖昧な評価によってキャリアを判断されるのではなく、「メーカー資格を取得できたか？」「目標に対してどれだけ達成できたか？」などが評価項目です。現職で曖昧な評価から自分の価値に疑問を感じている方、現職に不満を覚えている方には大変ぴったりな求人となっています。 【オファー事例※中途1年目、賞与満額残業代含む】 ■20代後半 国産車D出身 504万円(基本給16万円+手当8.6万円+残業代約4万円+賞与+家賃補助2.5万円)※県外出身者 ■30代後半 国産車D出身 541万円(基本給20.4万円+手当8.7万円+残業代約6万円+賞与) ■50代前半 国産車D出身 629万円(基本給32万円+手当5.7万円+残業代約4万円+賞与)
■同社事業部内で開発しているクラウドサービスの開発プロジェクトマネージャーを担当いただきます。 【具体的には】 ・クラウドサービスの開発プロジェクトの開発メンバー（協力会社含む）を動かす ・事業開発の中でプロダクトを成長軌道に乗せていくための旗振り役を担当 ・セールス／サービス導入コンサルチームとの連携、開発チームのチームビルディング 【同社で使用している開発環境】 ・クラウドプラットフォーム：MS Azure ・フレームワーク：React ／ Vue.js ／ Flask ／ Django ・OS：Linux ・言語：Python ／ JavaScript ／ TypeScript ・DB：MySQL ・バージョン管理：GitHub ・タスク管理：Backlog 【チーム概要】 フルリモートで開発していて、基本的には在宅勤務がメインとなります。柔軟な働き方ができ、風通しがよく、柔軟な対応する方が多いチームです。世の中にない新サービスを開発でき、開発からリリース展開まで、マネジメントとして携わっていただけます。
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■同社にて財務部長の直下で、日本における洋上風力発電プロジェクトの財務および商業上の意思決定を推進するための複雑な財務モデルの開発および実行、シナリオ分析における業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■ビジネスケースの評価や洋上風力オークションにおける入札戦略の推進など、重要な戦略的意思決定の評価に使用する財務モデルの作成、開発、保守 ■入札戦略を最適化するための競合分析や感度分析の実施 ■外部コンサルタントの仕事の調整とレビューの支援 ■同社の取締役会および株主に対する調査結果の報告および提言のためのプレゼンテーションの準備 ■投資やプロジェクトが同グループ会社の主要財務指標（EPS、純負債、信用格付けなど）に与える影響の評価 ・プロジェクト開発、調達、エンジニアリング、エネルギー市場を含む同社チームと緊密に連携し、ビジネスケースと入札戦略を最適化していただきます。リスク管理、コスト削減、財務リターンの最大化のため、プロジェクト全体の様々なバリュードライバーに取り組んでいただきます。
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■建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・カケフ住建の軽量鉄骨造・・・木造軸組工法（在来工法）の柱などを軽量鉄骨に置き換えた工法。 構造体は溶融亜鉛メッキを施したH形鋼や角形鋼管を標準採用し、錆や白蟻に強いことが特徴です。 梁通し構造で通し柱が不要となり、階ごとの別プランの計画が容易に。 専用の設計支援システムの活用で、設計から部材供給まで一貫した提供が可能です。 現場施工は、100%ボルト接合で専門工不要、鉄骨特有の溶接技術も不要です。 ※一般的な建築の知識があれば、同社の特殊工法の知識は不要です。知識が身につくまで周りの社員がフォローします。
■担当業務：RC造共同住宅新築工事の施工管理をお任せします。 ■業務特長： ・建物は3～10階建・10～40世帯規模の投資用マンションです。 ・9割以上がRC造ですが、木造やS造の施工実績もあります。 ・サテライト現場管理 ・現場は東京23区が中心で、出張や転勤はありません。 ┗神奈川県・千葉県・埼玉県にも施工実績があります。 ・現場からの直行直帰も可能です。 ・中途社員も把握しやすい企画化されたプランニングや仕様です。 ■入社後の流れ： 担当案件の工事が計画通りに進んでいるかを巡回で確認し、現場の安全・進捗・品質管理をお願いします。個人の能力に合わせて年間数等の現場管理をお任せします。 【仕事内容】 ・現場確認と安全管理・品質管理 ・工程スケジュール管理 ・協力会社や施工会社との調整や指示 ・図面チェック(作図は外注) ・見積書の内容精査・発注書取り交わし ・施工・納材協力会社との工程調整や手配指示 ・各種書類作成/申請
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■土地・戸建・マンション・収益不動産など、幅広い不動産の売買ニーズに対応し、 顧客にとって最適な提案を⾏っていただきます。 【具体的には】 ■売りたい顧客へ ・顧客の売却希望価格 やスケジュールをヒアリング ・物件価格の査定から売却、引渡しまでトータルでフォロー ■買いたい顧客へ ・同社の取り扱い物件のご案内から契約・引渡しまでを担当 ※将来的に土地活用部門や住宅建築部門、賃貸管理部門などや新店舗の店長を目指すことも可能 【アピールポイント】 ■創業以来、建築事業や土地活用事業を中心に、数多くの実績を積み重ねてきました。 ■賃貸管理も数多く、不動産売買も手掛けています。 ・社員数は現在32名。守山区・尾張旭市に3拠点ございます。 ・働きやすい職場環境づくりを推進しています（愛知県ファミリー・フレンドリー企業に登録されました） ※社員が仕事と生活の調和を図れるよう、積極的に取り組んでいる企業が認定されます。 ※愛知県ではワーク・ライフ・バランスの実現に取り組む企業を奨励し、その取組を広く紹介するため、登録制度を設けています。
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■メーカー「スズキ」のディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備／定期点検／車検整備／一般修理 他 ※月平均残業は5～10時間程度 ※月に1回は日曜日に工場を閉め、全メカニックが同日に休みを取得。ディーラーでは珍しい週末休みが制度として取得可能です ※メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます（GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始） ※接客はフロントが行うため、整備士は整備に集中することが可能です。 ※通勤車はスズキ車以外でも可能(面接にて相談ください。) 【自分の頑張りがなかなか評価されずお悩みを感じている方へ】 ・同社では、メーカー資格取得などの「成長意欲」に軸をおいた明確や評価項目を用意しています。そのため、上司からの曖昧な評価によってキャリアを判断されるのではなく、「メーカー資格を取得できたか？」「目標に対してどれだけ達成できたか？」などが評価項目です。現職で曖昧な評価から自分の価値に疑問を感じている方、現職に不満を覚えている方には大変ぴったりな求人となっています。 【オファー事例※中途1年目、賞与満額残業代含む】 ■20代後半 国産車D出身 504万円(基本給16万円+手当8.6万円+残業代約4万円+賞与+家賃補助2.5万円)※県外出身者 ■30代後半 国産車D出身 541万円(基本給20.4万円+手当8.7万円+残業代約6万円+賞与) ■50代前半 国産車D出身 629万円(基本給32万円+手当5.7万円+残業代約4万円+賞与)
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■メーカー「三菱自動車」のディーラーにて、三菱自動車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備／定期点検／車検整備／一般修理 他 ※月平均残業は5～10時間程度 ※月に1回は日曜日に工場を閉め、全メカニックが同日に休みを取得。ディーラーでは珍しい週末休みが制度として取得可能です ※メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます（GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始） ※接客はフロントが行うため、整備士は整備に集中することが可能です。 ※通勤車はスズキ車以外でも可能(面接にて相談ください。) 【自分の頑張りがなかなか評価されずお悩みを感じている方へ】 ・同社では、メーカー資格取得などの「成長意欲」に軸をおいた明確や評価項目を用意しています。そのため、上司からの曖昧な評価によってキャリアを判断されるのではなく、「メーカー資格を取得できたか？」「目標に対してどれだけ達成できたか？」などが評価項目です。現職で曖昧な評価から自分の価値に疑問を感じている方、現職に不満を覚えている方には大変ぴったりな求人となっています。 【オファー事例※中途1年目、賞与満額残業代含む】 ■20代後半 国産車D出身 504万円(基本給16万円+手当8.6万円+残業代約4万円+賞与+家賃補助2.5万円)※県外出身者 ■30代後半 国産車D出身 541万円(基本給20.4万円+手当8.7万円+残業代約6万円+賞与) ■50代前半 国産車D出身 629万円(基本給32万円+手当5.7万円+残業代約4万円+賞与)
■同社が受注する環境プラント（リサイクル施設や粗大ごみ処理施設等）の機械工事における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・施工管理担当として、安全・品質・工程・予算管理から見積作成、工程計画作成、官公庁への申請等を担当します。 ・案件＝資源ごみリサイクル施設、粗大ごみ処理施設、不燃ごみ処理施設など ・設備＝破砕機、圧縮機、減容機、選別機、集塵機、脱臭装置、民生廃棄物処理機など ・工期＝1～5年 【出張対応について】 ・全国エリアの案件を担当していただきます。 ・帰省費＝実費支給 ・出張手当など別途支給あり。 【就業環境について】 ・基本土日休みですが、土曜出勤が発生する可能性がございます。 →土曜出勤が発生した場合、休日手当の支給もしくは代休を取得いただけます。
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■メルセデス・ベンツの車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ※ケーユーホールディングスに雇用され、在籍出向扱いでシュテルン世田谷配属となります。 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・故障判断、修理・パーツ交換 ※接客対応は全てサービスアドバイザーの方が対応いたしますので整備業務に集中して対応ができます。 【研修について】 最新の情報や技術を学べる環境が整っています。 同社社長が本国の研修に参加しておりメーカーとのつながりが強いため、極秘の開発中のメルセデス・ベンツを研修で扱えることもございます。 【残業】 平均残業は月10～20時間ほどです。
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■同社の管理している物件の顧客（テナント・オーナー）に対してビルマネジメント業務を担当していただきます。 ※統括管理の立場で各現場のマネジメントを行なっていただきます。 ※巡回・日勤での勤務となります。 【具体的には】 ■保守点検、契約事務、簡易な営繕業務、設備・清掃の管理運営、中・長期修繕計画の提案、省エネ省コストの提案 等 ※年次点検の立会は発生しますが実際の設備点検については社内のパート社員が別担当として対応しております。別担当からの点検報告を元に建物管理業務を推進いただきます。 ■案件種類：銀行店舗、商業施設、学校、病院、オフィスビル 等（銀行店舗、事務所ビルがメイン） ■案件エリア：東京都内を中心とした首都圏
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■コンサルティング事業部にて経験に応じて下記の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・SIを目的とした業務支援ではなく、経営とITの流れを作り戦略実現のためIT化をシームレスにご支援 ・従来型の各業界におけるシステム導入支援やシステム統合プロジェクトリード ・近年はよりAI、サイバーセキュリティ、RPA等、今後世の中で必要とされる最新技術を用いた案件が増加中 ・ソリューションカット、インダストリーカットがなく、グローバル案件を含め、全業界の案件に携われるチャンスが豊富です 【支援プロジェクト事例】 国内大手人材：社内 IT インフラサービスの中長期施策の策定支援 大手製造業：IoT導入によるBPR支援 金融業：NWプロキシシステムのリプレースに伴う設計 構築支援 【求人の魅力】 ■充実したサポート体制！ 中途入社者全員にマネージャー以上の方がカウンセラーとしてつき、業務のこと、キャリアのこと等何でも気軽に相談できる環境が整っています。カウンセラーの期限・年齢制限はなく、常にサポートが受けられる状態のため、新たにコンサルタントへキャリアアップされる方にも安心いただける環境です。 ■働きやすさ ・過重労働を廃止、ワークライフバランスを強く重視しているため月の平均残業時間は16.6時間と、業界の中でも働きやすい環境が整っています。2023年11月には、総合コンサルティングファームとして日本で始めてホワイト企業認定を受けました。 ・平均昇給率10%以上、離職率8％ を直近4年以上の期間に渡り維持しています。
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■同社設計の賃貸マンションの施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・建築現場の現場の安全・品質・工程・原価の管理 ・業者への発注業務、顧客との打ち合わせ・現場施工管理 ・各メンバーの補助業務（現場へ行く場合もございます） ・会社発展の為の事業運営業務 ・案件概要：S造・RC造の新築投資用マンション/1～3億円程度 ・案件エリア：東京23区内 【部署構成】 ・現在、部署が3名で構成されています。 ・今後15名程度の組織を目指して増員予定となっています。
■同社が受注する案件の電気工事における施工図作成の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件種類：都営住宅、消防署、警察署、裁判所、スポーツ施設などの公共施設における電気工事の施工図作成業務。 ■発注者：東京都や、新宿区・足立区などの自治体、独立行政法人など（官公庁の元請け案件が全体の95％です） ■案件規模：6,000万～5億円程度の案件が中心です。（新築：改修＝3：7） ■工期：半年～2年程度 ■使用CAD：T-FAS、AUTO-CAD、（一部、JW-CAD、CADEWAなども使用） ■勤務地：グループ会社である日東電工社の本社で勤務していただきます、もしくは現場事務所（23区内が8割を占めます） ■施工事例：http://210denko.co.jp/works/ 【働き方（内勤）】 年間休日125日（完全週休2日、土日祝休み） 勤務時間：9時～17時（1時間休憩）※週35時間／1日7時間 残業時間：平均10～20時間/月以内
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プロジェクトマネージャとしてPJの提案からグロースまで、顧客と一丸となってプロジェクトを推進いただきます。 【具体的には】 ■顧客の課題に合わせた最適なシステムの提案 ■～20名規模のシステム構築プロジェクト全体を俯瞰したプロジェクトマネジメント ■システムの企画からリリース、グロースまで一貫してリード ■スクラム開発を用いたアジャイル開発推進 ■急拡大している部門の組織づくり、組織推進、マネジメントコンサルシフトの主導 ■若手エンジニアの育成・教育・マネジメント 【案件事例】 ■官公庁システムの機能追加開発におけるフロント支援 [内容]要件定義〜運用・保守 [使用言語]React／TypeScript、Next.js、Jest [参画規模]20名程 ■SaaSサービス開発支援 [内容]予約管理や受け入れ手配、チケットの発券などを行う際に利用するための関連サービスにおける開発において、基本設計〜運用・保守 [使用言語]Java /SpringBoot、Javascript/TypeScript/React/BootStrap/node.js [参画規模]10名程
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プロジェクトリーダーとしてPJの提案からグロースまで、顧客と一丸となってプロジェクトを推進いただきます。 【具体的には】 ■要望ヒアリングから要件定義、設計、開発、運用保守 ■スクラム開発を用いたアジャイル開発推進 ■チームメンバーに対して開発サポートを行い技術でチームの生産性を向上 ■システム面での課題やプロジェクト課題に対し最適な解決方法の提案 ■急拡大をする部門の組織づくり、マネジメントコンサルシフトの社内支援 ■若手エンジニアの育成・教育 【案件事例】 ■官公庁システムの機能追加開発におけるフロント支援 [内容]要件定義〜運用・保守 [使用言語]React／TypeScript、Next.js、Jest [参画規模]20名程 ■SaaSサービス開発支援 [内容]予約管理や受け入れ手配、チケットの発券などを行う際に利用するための関連サービスにおける開発（担当工程：基本設計〜運用・保守） [使用言語]Java /SpringBoot、Javascript/TypeScript/React/BootStrap/node.js [参画規模]10名程
ITコンサルタントとして下記業務に従事いただきます。 ・プロジェクトにおけるクライアント支援 ・立ち上げ間もない部門の組織つくり、文化形成 ・若手コンサルタントの育成／教育／マネジメント ・部門としての新たな取り組み（評価・人事制度、教育・研修制度など） ・クライアントへの提案活動（業界、業種、ソリューション不問） ※プロジェクト事例 ・大手Webサービス企業上流プロジェクト ・SaaS系企業のプロダクト企画プロジェクト ・大手有名事業会社のDX支援 ・ブロックチェーン、メタバース事業（新規創設） ・TeamTechプラットフォーム（自社プロダクト）
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■フロントエンドエンジニアとして、自社開発商品である画像アプリケーションにおいて、システム設計・開発・ソフトウェアテストをご担当いただきます。 【プロジェクト事例】 ・大手自動車メーカー向け外観検査システム ・大手食品企業向け印字検査システム ・生産の需要予測 等 ＜やりがい＞ 同社は大変多くの案件を受注しているため最先端の領域で豊富な開発経験を積むことが出来、常に最先端の技術開発に携わる事が出来ます。ダイバーシティや相互研鑽を重視しており、エキサイティングな職場環境です。 ＜主要な製品・サービス＞ AI画像認識アプリケーション：製造業では、製品の品質を保証するために検査対象物の外観上の欠陥有無を検査する外観検査を実施します。明確に境界線を引くことが難しい微妙な変化に対応できないケース、見逃し・誤判定をなくすために、AI学習させた特徴をもとに判断を行います。表面状態が複雑な金属や繊維、形状変化がある食品でも問題なく高性能な検査が可能になるため、大変重要な役割を担っています。 ＜顧客＞ 製造業の企業：AI関係の会社では最大の実績でもある、自動車業界国内最大手企業や半導体装置国内大手企業、加工食品業界大手企業など大企業を中心に多くの企業様と取引しています。設立から圧倒的に強い製造業界でのノウハウを確立しており、1年間で380社以上の企業と継続的に取引しています。
■プライム上場企業をはじめとする大手エンタープライズ企業に対し、情報セキュリティマネジメント全般のコンサルティングを提供していただきます。 【具体的には】 ・セキュリティ対策状況の可視化・診断 ・各種ガイドライン策定支援 ・ガイドライン準拠に向けた体制構築・運用支援 ・AI・クラウドなど新技術導入時の体制構築・申請支援 ・プロジェクトマネジメント、デリバリー品質の担保 【プロジェクト事例】 ・情報セキュリティ管理体制構築／運用支援 ・AIガバナンス体制構築／運用支援 ・クラウドガバナンス体制構築／運用支援 【ポジションの魅力】 ・100社以上のエンタープライズ企業と直接取引する環境下で、スピーディーに事業立上げ可能 ・他の弁護士法人グループや監査法人グループ企業と異なり、制約のない提案と実行支援が可能 ・弁護士・NGO・ベンダーなど多様な外部専門家と協業し、テーマごとに最適解を導ける ・AIガバナンスやグローバル対応など、先端テーマの案件に即応できる環境 ・業務×テクノロジーの人材が多数在籍し、分野横断でコラボレーションできる環境
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■サンシャインシティグループが保有する建築物の工事計画策定業務、工事監理業務を発注者代行の立場でご担当していただきます。 【具体的には】 ・グループ会社が保有しているオフィスビルや商業施設、ホテル、水族館等における改修工事における管理マネジメント業務（維持・修繕計画の策定、中長期営繕工事の計画立案及び仕様確認等） ・工事計画に基づいた各種工事（主に大規模修繕工事）の現地調査、見積もり情報に基づいた工事業者選定・発注業務 ・着工後の工事会社のマネジメントおよび発注者の立場での品質管理業務 【働き方】 ・施工管理はゼネコンに外注する為、デスクワーク中心の巡回工事監理業務となります。 ・平均残業時間は20時間程度です。 ・豊島区の再開発案件を担当するため出張転勤なく就業できます。 ・夜間工事、休日出勤は協力業者に委託しているため夜間工事なし、土日休みで就業可能です。
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■ミッションの達成に向けて、適性とご本人の希望をもとに、下記業務のいずれかをお任せします。 ・開発基盤をモダナイズして様々な考え方や道具類を整備することによって、開発者のエクスペリエンスを上げる役割を担っています。 ・同社社や親会社グループ子会社に対して、一つ一つの技術要素をトータルで提供していくための知見や方法を日々学んでいます。 【具体的には】 ≪業務①≫ SRE業務 ・同社及びグループ子会社の事業部の「不具合が直らない」「原因がわからない」などの相談事・困りごとに対応します。いわば「駆け込み寺」のような存在です。 ・様々な知見や経験を用いて、他者支援に対して高いモチベートを持って対応しています。 ≪業務②≫ ・コミュニケーションツール、ソースコード管理（リポジトリ）など技術的な基盤を整理し、グローバル基準で標準化・提供します。 ・例えば、事業体毎に異なる環境で管理していたソースコードを統一管理し、環境構築の時間を短縮すると共に、グローバルで共用可能なソースコードライブラリを実現する仕組みを提供していきます。 ≪業務③≫ ・親会社本社のIT部門と共に、親会社内で作動しているアプリケーションを連携させるための基盤など様々なテーマについて、企画・立案を行います。 ・技術力に加え、話をとりまとめてマネジメントする力が求められます。 ≪業務④≫ ・親会社 IT本部が掲げているセキュリティの指針に基づき、個々のアプリケーションに実装・担保するプロセスを支援します。 【仕事の醍醐味・やりがい】 ・様々な事業体を技術で下支えするため、事業やビジネス、要件について幅広く学ぶことができる。 ・新しい技術を開拓し、その技術を当社やグループ会社に根付かせていく経験を積むことでキャリアアップに繋がる。
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